트랙스 사고 너무 만족하고 있습니다. 급발진 방지 기술 있는 쉐보레라 맘에 들고, 안전하고 튼튼하며, 무엇보다도 디자인이 볼때마다 맘에 들고, 값도 싸고, 크기는 소형에서 제일 크고, 옵션도 필요한 건 다 있고, 성능은 다른 차들보다 뛰어나며, 코너링도 좋고...... 우리 나라 국민들이 정치 투표도 차 구입도 실속을 보고 했으면 좋겠어요.
안녕하세요? 넓은 시각으로 적절한 의견을 주신 것 같습니다. 저는 얼마 전 트레일블레이저(트블)를 샀어요. 차알못인 아내가 늘 큰 차를 얘기하다가, 같이 매장에 들러 둘러본 후 좋다는 의견을 듣고 구매했는데, 사실 현기차만을 늘 탔었는데, 저번 차가 쉐보레 차였고 나름 별 불만이 없어 은연 중에 다시 사게 된 것 같아요. 제가 사실은 70세이고, 비교적 활동적이어서 쏘렌토나 싼타페처럼 큰 SUV를 염두에 뒀었는데, 의외로 트블의 실내가 작지 않아, 캠핑 다니기에도 부족함이 없어보였어요. 시내주행 연비는 나쁘지만, 주행거리가 많지 않아 세금도 고려시항이더군요. 저는 고급차를 타보지 않아서 트블의 출력이나 굼뜸이나 디자인이나 소음이나 진동 등등 아무런 문제가 없다고 느껴요. 다만, 디지틀 성능은 약간 떨어지고, 가격도 비싸다고 봅니다. 작은 차를 택한 건, 적어도 10년은 탈텐데, 나이를 생각하면 너무 큰 차가 5~6년 이후에는 부담도 될 것 같았어요. 36년 완전 무사고이긴 합니다만... 차는 타는 사람이 좋아해야 한다고 보구요, 아내가 너무 좋아하기 때문에(밀라노 레드) 잘 했다고 생각합니다 . 그랜저도 생각했었지만, 너무 길어서 70대 후반에는 부담이 되겠죠. 국내산 소형차 중에서 미국과 유럽으로의 수출이 많고, 선택 이유가 안전이라는 점이 우리를 끌어당겼을 겁니다. 감사합니다~~
2700주고 샀던 출시 첫해에 다른거 다 비교해봤을 때 트랙스가 정답이었음 지금도 새차로 2700에 이정도 차 구입하려면 힘들 듯 싶음 가격은 올랐지만 원격시동이나 다른 거 추가된 거 보면 괜찮은 차임 진짜.. 쉐보레가 팔고 싶어서 안달난게 느껴지고 한국시장에만 오토홀드 넣어주고 그랬던거 보면 옆집 르노랑은 다르긴 함 한국 생산이라 부품도 많아서 교체 비용도 싸고 아무리 까내려도 장점이 많은 차임
후회는 없어요 동급에서 내가 추구하는 것에 만족하는 차를 골랐고 실제 사용 중에도 큰 하자들도 아직은 발생도 없고요 옵션이야 내가 알고 선택한 것들이고 어쨌든 이급 이가격에서는 종합적으로 만족도가 큽니다 제가 초기부터 현재까지도 연비운전 중이라 RPM 조절중인데 아주가끔 급가속은 아니지만 악셀링 적당히 밟아주면 답답함없이 속도 잘 붙습니다. 암튼 길들이기 겸 연비운전 중 누젹 3000KM정도 탔고 평균연비 14.1km 진행중입니다😊 국도 8 시내 2 비율이며 도로환경은 완만한 언덕 내리막 간간히 섞여 있고요 후회는 없지만 부족함은 있다 만족 > 부족
터보랙이라.. 전혀 모르겠네요 아반떼 탔을때 소리만 큰게 더 스트레스였는데...ㅋㅋ 아반떼보다 모든면이 나아서 만족하고 있습니다ㅎㅎ 가끔 지나가는 셀토스 볼때마다 저건 어떨까 생각하는데.. 아반떼 하체랑 똑같다고해서 그느낌알기때문에 지금 트크 하체에 만족하고 있습니다. 진짜 아반떼는 운행하다보면 찌그덩찌그덩거려요..
흠. 어제도 와이프가 또 찍냐며... ㅎㅎ 분석과 정리를 너무 잘해주셨네요~ 썬팅은 국민농도 35, 15로 했던거 같습니다. 아직까지 그렇게 불편한 느낌은 못받았어요. 낮에는 잘 모르겠는데 밤에 비올때가 안보이긴 하더라고요. 공감댓글과 영상 시청해주셔서 감사합니다. 행복한 하루 되세요~ ^^
작년 신차 출고 후 13000km가 넘었습니다. 트랙스 다 마음에 드는데 알 수 없는 미세한 소음때문에... 서비스센터 들락날락하고 컴플레인 넣고 싸우고 있는 중입니다. 진짜 너무 힘듭니다. 뽑기 잘못해서 시간, 돈 다 버리고 있습니다. 너무 거슬려서 방음 전체 다 두를까 싶습니다. 한국지엠 보증사항 중 주행에 지장없는 소음은 보증사항이 아니라고 주장하며 책임을 회피하고 있고, 저는 소비자고발원에 고발까지 해놨고요. 헤드라이닝을 들어내봤고 들어냈을때는 소리가 없었는데 장착하니 또 소리나서 컴플레인 또 넣으니 헤드라이닝 교체는 해준다고 하는데 교체하고도 소리나면... 아마 차를 팔지 싶네요. 불량 뽑기 잘못해서 시간과 돈 손실이 너무 심합니다.
ㅜㅜ 에휴... 너무 슬프네요. 쉐보레의 대응도 아쉽고요. 왜 고객이 고생을 해야하는지 이런 현실이 많이 아쉽습니다. 트랙스 때문에 마음 고생 많으셨습니다. 부디 다음 차는 어느 메이커로 가시든 불량 없는 차 받으시길 바라겠습니다. 영상 시청해주셔서 감사합니다. 행복한 하루 되세요~ ^^
난 다른사람들이 아무리 씨부려도 1도 걱정 안되는 이유가 스파크에서 넘어갈거기 때문에 ㅋㅋㅋㅋ 뭘 타도 좋게 느껴질 듯 ㅋㅋㅋㅋ 일단 쉐보레 차 타본 사람들은 브레이크+엑셀 반응 때문에 다른 차를 못타겠음.. 현기 브레이크랑 엑셀이랑 반응이 너무 예민해서 쉐보레 밟는 것 처럼 밟으면 급정거 팍팍 꼽음;; 이거 때문이라도 같은 쉐보레 보고있었는데 다행히 트랙스가 나와주니 감사할 따름 ㅋㅋㅋㅋ 다만 다음 년식에 순정 어라운드 뷰 나올까봐 지금 사기가 망설여짐 ㅜ
트랙스 기본이 좋습니다. 엔진도 작지만 야무저 보이고요 800cc의 티코엔진이 사실 만들기 더힘들지요 그래서 국내차들 1,000cc차량을 경차로 채택해서 선보이고 완성도면에서는 800cc만도 못한 느낌입니다.특히 소형차에서 굳이 1,500cc급만 만드는것을 봐도 좀 아이러니 합니다. 1,200~1,300cc급의 엔진 기술력 정말 어설픈 1,500cc보다 좋습니다. 완성도도 뛰어나고요
현대기아는 전기차 생산한다고 내연엔진 안만든다고 했잖아요. 오히려 GM은 다운사이징 환경기준에 맞추느라 저배기량으로 만드는 거 보면 신기합니다. 기술투자라고 할 수도 있으니까요. 저배기량에 저공해 3종 스티커까지 받은거 보면 탄소 저감기술까지 거기에 출력도 괜찮다니... 국내에서 칭찬은 못받고 까이기에 바쁘네요. ㅎㅎ 영상 시청해주시고 댓글 남겨주셔서 감사합니다. 행복한 밤 되세요~ ^^
* 동영상을 보면서 드로왕님은 참! 지혜롭고, 객관화가 잘 되어 있으셔서 감탄하며 봅니다. 트랙스는 별로라는 분들에 대한 의견에 대한 말씀도 참으로 공감이 됩니다. 저는 현대차(LF쏘나타-그랜져3.0)를 타고있습니다. 와이프는 쉐보레(크루즈-올뉴말리부)를 타고있습니다. 15년간 현대차와 쉐보레차를 몰아보면서 느낀점을 지금 저희 부부차를 예를 들어보면 * 말리부승 : 핸들링, 고속안정성, 코너링, 좌우롤억제능력, 차대강성 하체의 탄탄함등이 압승 *그랜저3.0승 : 풍부한 옵션, 정비소많음 등이 압승 이렿게 차에대한 특성이 명확한데요. 드로왕님이 말씀하신대로 차를 구매하는분들이 본인이 어떤것을 선호성하는지 파악이 안된 상황에서 구매한후 불만이 나온것같습니다. 그리고, 정확히 비판을 하려면 트랙스와 셀토스를 적어도 6개월정도 함께 몰아보고 비교하고 비판하는게 맞는데 무지성으로 비판하는건 정말 안타깝습니다. * 트랙스는 안 타봤지만 사람은 거짓말을 해도 차는 거짓말을 못합니다. 같은 가격대면 쉐보레차가 현대차보다 차의 성능이 1등급~2등급 높다는걸 오랫동안 타오면서 느껴보니 드로왕님의 트랙스 설명이 더욱 마음에 와닿습니다. 언제 저도 트랙스 시승한번 해보고싶다는 생각이 듭니다. 드로왕님 채널이 폭발적으로늘기를 바랍니다.^^ 화이팅!
오랜 경험에 의해서 느끼신 부분들을 이렇게 정성스럽게 댓글로 남겨주셔서 감사합니다. 부족한 영상인데도 내용을 좋게 들어주시고 긍정적으로 평가해주셔서 감사드립니다. ^^ 조슈아킴님 덕분에 큰 힘이 됐습니다. 영상 시청해주시고 소중한 댓글까지 남겨주셔서 감사합니다. 행복한 밤 되세요~ ^^
트랙스는 고속주행성능과 고속 안정성, 코너링이 특히 좋은 차라고 생각합니다. 옵션 많은 차도 다 타봤는데 안쓰는 게 너무 많더라고요. 반자율주행이나 자동주차 옵션이 아무리 성능이 좋아졌어도 저는 못믿겠어요. 불안하더라고요. 사고영상도 많이 올라오고요. 영상 시청해주시고 댓글 남겨주셔서 감사합니다. 행복한 밤 되세요~ ^^
셀토스도 상품기획을 잘한 국내 절대 강자 차량이니까요~ 옵션과 디자인, 출력 등에서 트랙스보다는 우위에 있다고 할 수 있으니까요. 만족하시면 그차가 제일 좋은 차라고 생각합니다. 제 트랙스 영상에 너무 의미를 두지 마셔요~ ㅎㅎ 시청해주시고 댓글 남겨주셔서 감사합니다. 행복한 하루 되세요~ ^^
과거 m300으로 고속도로 카메라 없는 구간에 기름 뿌리며 160이상 밟고 다녔습니다. 30만 타고 지인줬는데 아직도 잘 굴러가고 생각없이 밟다보면 그냥 120 돌파한다고 놀라네요 ㅋ 그때 너무 만족해서 그 이후 쉐보레만 탑니다. 지금도 더 뉴스파크로 부산에서 파주 당일 왕복도 하는데 큰차보다 운전이 재밌네요. 시내주행, 주차 등도 편해서 스파크만 타게 되네요. 제 키가 177인데도 저한테는 편하네요 ㅎ 근데 지나가는 트랙스크로스오버보면 눈길이 절로 갑니다. 너무 이쁘네요. 조만간 차 세대중 한대 정리하고 구매할지도 ㅎㅎ 트랙스 크로스오버 너무 부럽습니다.
우리 트랙스는요 악셀을 쎄게 콱! 밟는 것 보다는 천천히 쭈-욱 밟아주다가 악셀에 한번 발 뗏다가 다시 쭈-욱 밀어주고 이러면 속도 받아서 앞으로 호로로로롥 끌려가는 맛으로 타는 차입니다. 코너링도 좋고 고속도로에서도 내가 이렇게 밟고 있다고? 하는 차입니다,, 차 특성에 맞게 운전하면 더 재밌읍니다.
더뉴 트레일블레이져 타고 있는데 트블 트랙스 둘다 안 타본 사람들이 쉐보레 차 비싸다고만 하고 욕하는거 같습니다. 솔직히 트블 샀을때 비싸다고 생각은 저도 한번쯤은 해봤으나 고속도로 주행을 해보니 생각이 바뀌었죠 150을 밟아도 정말 안정적입니다. 트랙스를 사고 싶었으나 키 때문에... 쉐보레 차는 타본 사람만 압니다.ㅋㅋ 왜 쉐슬람이 되는지 타보면 알아요.
1년정도 탔는데 터보랙은 30-50구간에서 잘 느끼지게 되더라구요. 적응을 해서 그런지 더 민감하게 느껴지네요. 1초정도 늦게 우우웅~~ 하고 팍 가려고 할때 다시 악셀을 띄우게 되는데 거기에 맞춰서 이제 운전해야하는데 가끔 운전해서 익숙해짖는 않네요. 그냥 그러러니 합니다. 0에서 가속할때는 터보렉인가? 생각하다 옆차보면 저보다 늦더라구요. 고속애서는 그런 느낌은 없었네요. 그 벆에 단점은 카플레이 간혹 인식이 안되서 난감할때가 있어서.. 통풍시트는 좋은 만큼 소리가 커서 조용할때는 너무 크게 들립니다. 장모님이 24년식 쏘렌토 처남거보다 조용하다고 합니다. 개인적인 생각이지만 기분이 좋더라구요.
운전하는걸 좋아해서 여러 차들을 타봤는데 소형차중에선 트랙스가 동급대비 뛰어난 차라고 생각합니다. 원래 제 운전습관이 재가속을 하더라도 초반에는 천천히 악셀을 밟는 편이라 터보랙을 느낀적은 한번도 없구요. 셀토스의 경우 천천히 악셀을 밟아도 반응이 많이 늦는다는 느낌을 받긴 했습니다. 주로 장거리운전을 즐겨하는데 주행성능, 예를들어 직진성이나 롤링 안정감 핸들링부분은 진짜 셀토스 코나 xm3 티볼리 등에 비해 쉐보레차들이 압도적으로 좋긴 하더라구요. 또한 풍절음 억제역시 동급대비 뛰어나다고 느꼈어요. 물론 트레일블레이저와 비교하면 체감이 될만큼 트레일블레이저가 트랙스보다 좋긴 하지만 트랙스도 정말 나쁜 선택이 아니라고 봅니다. 옵션이 부족한게 흠이라면 흠이겠네요.. 대신 디자인이 예쁘잖아요~ㅋㅋ 현대기아차 중에서 만족했던 소형차는 코나밖에 없네요...괜히 비싸진 않나봅니다.ㅠㅠ 코나 역시 주행성능이 뛰어나다고 느꼈지만 120km가 넘는 고속의 영역에서는 트랙스나 트레일블레이저가 좀 더 좋았던것 같습니다. 낮게 깔아주는 그 주행감은 쉐보레 차들의 종특인것 같더라구요... 별다른 옵션 상관없이 운전하는 것 그 자체를 좋아하시는 분들에게는 트랙스가 정말 괜찮은 선택이 될 것 같아요. 저는 코나와 트레일블레이저가 정말 마음에 들긴 했지만 코나는 디자인이 저에겐 너무 별로라... 트레일블레이저를 이번에 계약하게 됐네요.. 다만 가격이너무 어이없을정도로 비싸져서 화딱지 납니다... 2년전에 구형으로 재고처리할때 샀어야했는데...하..
발열은 에어컨 틀고 다녀서 그런지 오히려 여름엔 만져봐도 안뜨겁네요. 와이프 안드오토 쓰는데 버벅거리는건 없고 무선 연결이 다소 느리게 연결되는 것 같습니다. 전차 BMW 5시리즈는 바로 무선 연결되는데 반해 트랙스는 5시리즈에 비해 1, 2초 정도 딜레이 후 연결되는 느낌입니다. 영상 시청해주셔서 감사합니다. 행복한 하루 되세요~ ^^
저는 트블 타봤는데 중심이 높은 SUV라서 좌우롤이 있더라고요. 휠베이스도 트랙스가 더 길어서 고속주행 안정감도 세단에 더 가까운 느낌이 들었습니다. 가속감은 수치상 트블이 더 높지만 일반인이 크게 체감을 심하게 느낄 정도까지는 아니어서 저는 트랙스를 선택했습니다. 뒷자리 에어벤트, 샤크안테나, 오토홀드 등 트블에 빠진 옵션들도 아쉬웠구요. 아르카나도 괜찮았는데 유럽차라서 그런지 미국차보다 마감이 더 좋긴 했던 거 같은데 디자인이 트랙스가 워낙 예뻐서... 아르카나랑 주행질감은 미묘한 차이가 있더라고요. 이건 개인마다 호불호가 다를거 같아서 꼭 시간내셔서 시승해보시길 추천드리겠습니다. 영상 시청해주시고 댓글 남겨주셔서 감사합니다. 행복한 밤 되세요~ ^^
저는 xm3 타봤는데 주행 느낌은 비슷해요. 다만 xm3는 달리기에 집중했고 트랙스는 달리기 실력을 줄인 대신에 안락함, 컴포트함을 올렸어요. 바디 강성은 트랙스가 좀 더 좋은거 같고요. 실내 고급스러움은 xm3가 좋고 실내 크기는 트랙스가 좋고요. 둘 다 타보세여. ㅎ 투싼은 한체급 위 차량이고요 ㅎ
저는 1만 넘었는데 퍼지펌프 아직 이상 없습니다. 보증기간에 퍼지펌프는 보증기간에 간단히 처리가 가능한 부분이에요~ 1년 넘는 동안 네비 꺼짐 아주 잠깐 한번 있었습니다. 네비 사용하면서 크게 불편함은 없었습니다. 무선 애플 카플레이라 오히려 편하더라고요. 전에 차가 차량 네비 있었는데 한번도 사용안했어요. 항상 핸드폰 티맵이랑 연결해서 이용했기때문에 지금 차량 기본 네비 없는게 불편하단 생각은 안들더라고요.
싸고 좋은 차를 바라더라고요. 모든 옵션이 다 들어가야되고 출력은 스포츠카처럼 움직여야하고 내장제는 고급차의 나파 가죽에... ㅜㅜ 싼차를 사고 나서 싼마이난다고 단점이라고 하니까... 참... 솜님 말씀처럼 돈 많이 벌면 해결되는데 그 분들은 비싼차사도 또 불만 찾아낼듯 합니다. ㅎㅎ 영상 시청해주시고 댓글 남겨주셔서 감사합니다. 행복한 밤 되세요~ ^^
![스포티지 대신 구매한 신형 트랙스 크로스오버, 만족도는?[실오너 후기]](http://i.ytimg.com/vi/O8IyAc8K_8E/mqdefault.jpg)
![스포티지 대신 구매한 신형 트랙스 크로스오버, 만족도는?[실오너 후기]](/img/tr.png)
![쉐보레 트랙스 크로스오버 5,400km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](http://i.ytimg.com/vi/1XlxOt6WrYo/mqdefault.jpg)
트랙스 사고 너무 만족하고 있습니다. 급발진 방지 기술 있는 쉐보레라 맘에 들고, 안전하고 튼튼하며, 무엇보다도 디자인이 볼때마다 맘에 들고, 값도 싸고, 크기는 소형에서 제일 크고, 옵션도 필요한 건 다 있고, 성능은 다른 차들보다 뛰어나며, 코너링도 좋고...... 우리 나라 국민들이 정치 투표도 차 구입도 실속을 보고 했으면 좋겠어요.
트랙스가 미국에서 기존시장을 깨고 1년만에 소형suv 점유율1위 탈환 했습니다. 점유율을요. 이좋은차가 국내에서 지금도 쉐보레라는 이유로 안타보고, 저평가받으며 잊혀져가는게 안타깝습니다.
대단한 성과죠. GM도 놀랐을거 같아요. 워낙 소형차는 일본차가 주름잡던 시장이니까 말이죠. 도요타도 엄청 충격 받았을거구요. ㅎㅎ영상 시청해주시고 댓글 남겨주셔서 감사합니다. 행복한 밤 되세요~ ^^
그냥 저만 탈래요. 냅두자구요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
영상 굿입니다
트래스 13,000탄 오너로써 차에 전혀 문제 없고 매우 만족합니다.
위에 어떤 분이 쓰셨지만 운전할 때 주행감 외부소음차단 감동입니다
재밌게 봐주셔서 감사합니다. 고속으로 달릴때 주행감과 소음부분에서 동급대비 정말 탁월하죠~ 공감댓글과 영상 시청해주셔서 감사합니다. 행복한 하루 되세요~ ^^
소음 부분에서는 노면에 따라 타이어 소음이 있을수도 있지만 ~ 그 외에는 방음 수준이 훌륭 하다고 봅니다. 빗길인데도 영상 촬영 하신다고 고생 많으셨겠어요. 감사합니다.
@@큰바우아빠 큰바우아빠님. 안녕하세요. 그쵸. 노면에 띠라 소음도 느껴지죠. 노이즈캔슬링도 들어가고 가끔 주행중에 조용해서 좋다고 느낄때가 많습니다. 항상 영상 시청해주시고 응원 감사합니다. 좋은 밤 되세요~^^
안녕하세요?
넓은 시각으로 적절한 의견을 주신 것 같습니다.
저는 얼마 전 트레일블레이저(트블)를 샀어요. 차알못인 아내가 늘 큰 차를 얘기하다가, 같이 매장에 들러 둘러본 후 좋다는 의견을 듣고 구매했는데, 사실 현기차만을 늘 탔었는데, 저번 차가 쉐보레 차였고 나름 별 불만이 없어 은연 중에 다시 사게 된 것 같아요. 제가 사실은 70세이고, 비교적 활동적이어서 쏘렌토나 싼타페처럼 큰 SUV를 염두에 뒀었는데, 의외로 트블의 실내가 작지 않아, 캠핑 다니기에도 부족함이 없어보였어요.
시내주행 연비는 나쁘지만, 주행거리가 많지 않아 세금도 고려시항이더군요. 저는 고급차를 타보지 않아서 트블의 출력이나 굼뜸이나 디자인이나 소음이나 진동 등등 아무런 문제가 없다고 느껴요. 다만, 디지틀 성능은 약간 떨어지고, 가격도 비싸다고 봅니다.
작은 차를 택한 건, 적어도 10년은 탈텐데, 나이를 생각하면 너무 큰 차가 5~6년 이후에는 부담도 될 것 같았어요. 36년 완전 무사고이긴 합니다만...
차는 타는 사람이 좋아해야 한다고 보구요, 아내가 너무 좋아하기 때문에(밀라노 레드) 잘 했다고 생각합니다
. 그랜저도 생각했었지만, 너무 길어서 70대 후반에는 부담이 되겠죠.
국내산 소형차 중에서 미국과 유럽으로의 수출이 많고, 선택 이유가 안전이라는 점이 우리를 끌어당겼을 겁니다.
감사합니다~~
차에 대한 좋은 글 감사합니다. 연륜에서 느껴지는 소중한 댓글이라 더 마음에 와닿네요. 공감해주시고 응원해주셔서 감사드립니다. 오늘도 행복한 하루 되시길 진심으로 기원드리겠습니다. 감사해요~~ ^^
외관디자인은 6천만원대 차량 같고 주행성능은 4천~5천만원대 차량느낌이고 실내 디자인은 4천만원이상 느낌이고
안전성은 1억짜리 차량과 맞먹을것 같고
기본기 좋고 멀티링크였음 더
좋았겠지만 가격을 생각하면
잘나온것 맞네요
외관디자인은 정말 예쁘죠~ 아쉬운 점도 있지만 가격대 이상으로 잘 나온 차량은 확실한 것 같아요. 미국보다 훨씬 싸게 판매하고 있으니까요~ ^^ 영상 시청해주셔서 감사합니다. 좋은 밤 되세요~ ^^
@@drawwang 좋은밤 되세요 ~~^^ 목소리가 좋으셔서 설명하실때 귀에 속속 잘들어옵니다 ㅎㅎ
@@user-bo8ww9vd9f 저도 다른건 모르겠지만 멀티링크만 있었음 더이상 바랄거없었을거에요 ㅎ
트랙스 타는데 너무 짱짱해요 ㅋㅋㅋ 제가 요즘차를 많이 안타봐서 그런지 모르겠지만.. 50으로가는거나 150으로 가는거나 체감차이가 별로없어요;; 너무 안정적임
저도 역시 고속주행시 느껴지는 안정성에 큰 점수를 주고 싶은 차입니다. 공감댓글과 영상 시청해주셔서 감사합니다. 행복한 하루 되세요~ ^^
2700주고 샀던 출시 첫해에 다른거 다 비교해봤을 때 트랙스가 정답이었음
지금도 새차로 2700에 이정도 차 구입하려면 힘들 듯 싶음 가격은 올랐지만 원격시동이나 다른 거 추가된 거 보면 괜찮은 차임 진짜.. 쉐보레가 팔고 싶어서 안달난게 느껴지고 한국시장에만 오토홀드 넣어주고 그랬던거 보면 옆집 르노랑은 다르긴 함
한국 생산이라 부품도 많아서 교체 비용도 싸고 아무리 까내려도 장점이 많은 차임
더뉴말리부 1.35 cvt 타고 있습니다ㅋ
이 차를 보면 트랙스크로스오버 어느정도
유추해 볼수 있을거 같은데요ㅋ 제 갠적
생각으로는 절대 후회 할 차가 아닙니다ㅎㅎ
말리부 1.35도 지인차라 잠깐 경험해봤었는데요. 그 때의 좋은 주행감각이 트랙스를 선택하게 만든 것 같기도 합니다. 공감댓글과 영상 시청해주셔서 감사합니다. 행복한 하루 되세요~ ^^
운전만 40년했고~지금도 운전이 직업인 사람인데~아주 만족합니다^^
알에스 1년 1만5천운행중입니다!
최신 아반떼보다는
연비 안좋습니다.
시트 불편한건 솔직하게 사실입니다.
대신 주행감끝내줍니다.
하체 짱짱합니다.
디자인 작살입니다.
결론 연비생각하면 xm3답입니다.
안정성 트랙스입니다.
아반떼 연비.중고차값감가 좋습니다.
본인에 맞게 선택해서
안전운행하며고 다같이
양보.이해운전합시다.
저도 트랙스 산지 일주일정도 되었는데 산타페,쏘렌토 고민하고 주위에서 절때 트랙스 사지라마 했는데 전 이미 트랙스가 너무 사고싶어서 구매하고 타고있는데 너무 좋은거같아요 너무 잘타고있고 누가 뭐래도 내가 맘에들고 내가 좋아하는거 해야겠더라고요!!👍🏻
아반떼 구매해서 타고있는데, 트랙스 보면 트랙스 살걸그랬나? 싶을때가 종종있는데 둘 다 장단점이 확실히 있는 좋은 차들이라고 생각합니다.
만약 맘에 안든다면 돈 더 주고 더 좋은 등급의 차를 사야겠죠 ㅎㅎㅎ
아반떼야 뭐 세계시장에서 인정 받은 명불허전의 차니까요. 저도 이번에 나온 아반떼 타봤는데 소형 세단의 교과서 같더라고요. 영상 시청해주시고 댓글 남겨주셔서 감사합니다. 행복한 밤 되세요~ ^^
세단이
좋으시면 트랙스보다 아반테 사는게
맞죠.
w222 s560 마이바흐 w212 e300 f20 118d 탑니다 와이프가 결혼전 기아차를 탔었는데 폐차할때가 되서 볼보나 벤츠로 뽑을려니 공무원이라 그냥 국산차 하겠다고 해서 셀토스 아반떼 트랙스 시승해보고는 현대기아차의 뭔가 헐거운 주행질감은 도저히 적응안되고 특히 셀토스 2열은 멀미나서 애들 카시트 태우기 미안해서 트랙스로 뽑았었죠 제 소감은 3000만원도 안하는데 이정도 주행안정감이면 개꿀인데? 입니다
와우. 좋은 차 타시네요. ^^ 저도커피유투님과 정말 같은 생각이었습니다. 오히려 고급차 타시던 분들이 트랙스 주행안정감에 반하는 거 같더라고요.
후회 절대안하고 매우만족합니다~^^
후회 절대 안하신다니... 꽁스님은 본인만의 주행스타일, 주행환경과 목적, 예산 등 모든 걸 깊이 고민하시고 선택하셨겠죠~ ^^공감댓글과 영상 시청해주셔서 감사합니다. 행복한 하루 되세요~ ^^
쉬는날엔 장거리도 많이 타봐서
연비나 승차감.그리고 저공해3급
공영주차장 혜택. 굿입니다
비교설명 너무 잘해주셔서 감사합니다
재밌게 봐주셔서 다행이네요. 공감댓글과 영상도 시청해주셔서 감사합니다. 행복한 하루 되세요~ ^^
후회는 없어요
동급에서 내가 추구하는 것에
만족하는 차를 골랐고
실제 사용 중에도 큰 하자들도
아직은 발생도 없고요
옵션이야 내가 알고 선택한 것들이고
어쨌든 이급 이가격에서는
종합적으로 만족도가 큽니다
제가 초기부터 현재까지도 연비운전 중이라 RPM 조절중인데
아주가끔 급가속은 아니지만
악셀링 적당히 밟아주면 답답함없이
속도 잘 붙습니다.
암튼 길들이기 겸 연비운전 중
누젹 3000KM정도 탔고
평균연비 14.1km 진행중입니다😊
국도 8 시내 2 비율이며
도로환경은 완만한
언덕 내리막 간간히
섞여 있고요
후회는 없지만 부족함은 있다
만족 > 부족
와. 상세한 시승 후기네요. 그렇죠. 만족한다고 완벽하다는 의미는 아니니까요. 부족한 부분도 분명 존재한다고 생각합니다. 글 너무 잘 쓰시네요. 공감댓글과 영상 시청해주셔서 감사합니다. 행복한 하루 되세요~ ^^
터보랙이라.. 전혀 모르겠네요 아반떼 탔을때 소리만 큰게 더 스트레스였는데...ㅋㅋ 아반떼보다 모든면이 나아서 만족하고 있습니다ㅎㅎ 가끔 지나가는 셀토스 볼때마다 저건 어떨까 생각하는데.. 아반떼 하체랑 똑같다고해서 그느낌알기때문에 지금 트크 하체에 만족하고 있습니다. 진짜 아반떼는 운행하다보면 찌그덩찌그덩거려요..
아반떼는 그래도 세단이라서 저는 셀토스보다는 승차감이 훨씬 낫더라고요. 전에 타던 530i도 터보렉이 있어서 터보렉 만큼은 트랙스도 괜찮게 느껴지더라고요. 영상 시청해주시고 경험 댓글 남겨주셔서 감사합니다. ^^ 노노님 좋은 밤 되세요~
저 지금 딸배랑 사고나서 더뉴 트랙스 디젤이지만…. 아반떼 받아서 타는데ㅠㅠ 진짜 소리만 크다는 소리가 너무 공감돼요 오르막 가는데 소리만 들으면 100키로인데 속도계 보면 40키로…;;;
아반떼는.CVT인데 자동6단 트랙스랑은 애초에 비교가안되죠
@@user-ej3jw2lq8p 저 자동6단 타고있는데요…?
@@user-nf4df8yl9b신형 아반떼에 어떻게 토크컨버터가 있죠?
트랙스 까는 부류들
1 현기충
2 안타본애들
3 2천짜리 차를 고급차와 비교충들
4 이쁘고 좋아서 사고싶지만 여건은 안되고 배아픈충들
5 안전보다 쓰지도않는 옵션선호충들
와이프분이 영상 그만 찍으라했는데도 올려주셔서 감사합니다 ㅎㅎ
항상 기다려지는 드루왕님의 영상이네요 ㅎㅎ
혹시 썬팅농도가 어찌되는지 야간이나 요새같은 우천시 잘보이시는지 궁금합니다 ㅎㅎ
흠. 어제도 와이프가 또 찍냐며... ㅎㅎ 분석과 정리를 너무 잘해주셨네요~ 썬팅은 국민농도 35, 15로 했던거 같습니다. 아직까지 그렇게 불편한 느낌은 못받았어요. 낮에는 잘 모르겠는데 밤에 비올때가 안보이긴 하더라고요. 공감댓글과 영상 시청해주셔서 감사합니다. 행복한 하루 되세요~ ^^
@@user-sy2rh5tg8v 트랙스 하체가 그랜져보다 강성 좋은게 팩트인데 이댓글보면 또 현기충들 부들부들댐.ㅋㅋ정비사도 인정한 팩트임.
@@lIlIIIllIlIiiil 다신 안 산다면서 트랙스 검색은 왜하고 댓글까지달고 ㅋㅋㅋ
@@turinoik9477👍🤣🤣🤣
@@lIlIIIllIlIiiil 하자가 머가잇음 ㅋㅋ 현기가 하자가잇어도 더 하자가잇지 급발진부터 ㅋㅋ현기 고장안나는줄아네 ㅋㅋ 각자 성향에 맞게타는거지 굳이 여기서 다신 쉐보레 안타네 어쩌네 할필요잇나? 조심해라 현기차타다가 골로가면 난모름 ㅋ
고급유 세팅인데 타면 탈수록 차가 부드러워집니다.
연일 감탄하면서 운전하고 있어요..❤❤❤
미션 멍청함 없고 초반 펀치력 꽤 좋아요..나만 그런가??
터보차량이라 고급유로 관리하시는 군요. 주행할 때마다 좋은 느낌을 주는 차다보니까 만족감이 큰편입니다. 보령미션의 악명이 높지만 트랙스 엔진하고는 궁합이 너무 잘 맞는거 같습니다. 공감댓글과 영상 시청해주셔서 감사합니다. 행복한 하루 되세요~ ^^
쉐보레차들은 현기차들보다 섀시강성자체가 비교불가일정도로 단단하고 셋팅노하우가 있기에 핸들링과 고속안정성이 좋다 느껴지죠
또 동급의 셀토스가 1.6터보에 8단미션이지만
초반가속력은 토크가 초반 몰려있는 트랙스가 좀더 낫거나 비슷하다 느껴져요
글고 개인적으로 현기 1.6터보 엔진소리와 질감 별로 선호하지않아서 트랙스가 나은선택이라 봤습니다
삽다리님 말씀 저도 모두 공감합니다. 트랙스의 미션과 엔진 궁합이 의외로 너무 잘 맞는 거 같아요. 공감댓글과 영상 시청해주셔서 감사합니다. 행복한 하루 되세요~ ^^
@@7603st 셀토스 타봣는데 승차감 개쑤레김니다. 이걸 차라고 만든건가.. 현기차 많이 발전햇다고해도 아직 주행성은 쉐보레한테안되죠
공감합니다
직장 동료 차 셀토스 신형인데
다 몰아봤는데 트랙스 승
동료분들도 뒷자리 태워봤는데
다들 트랙스 좋다함
@@kf-2150 트크보다 안정성은 셀토스가 떨어지는것은 알고있었는데 신형 2024 셀토스가 트랙스보다 승차감이 별로이군요...
@@tnghks1345
최저지상고가 트랙스가 낮고
시트포지션도 낮으며
무게중심도 낮아서
세단 느낌 안정감과
코너링시 롤링이 적어서
셀토스 대비 좀 좋은거 같습니다
셀토스도 이쁘고 무난합니다
작년 신차 출고 후 13000km가 넘었습니다. 트랙스 다 마음에 드는데 알 수 없는 미세한 소음때문에... 서비스센터 들락날락하고 컴플레인 넣고 싸우고 있는 중입니다. 진짜 너무 힘듭니다. 뽑기 잘못해서 시간, 돈 다 버리고 있습니다. 너무 거슬려서 방음 전체 다 두를까 싶습니다. 한국지엠 보증사항 중 주행에 지장없는 소음은 보증사항이 아니라고 주장하며 책임을 회피하고 있고, 저는 소비자고발원에 고발까지 해놨고요. 헤드라이닝을 들어내봤고 들어냈을때는 소리가 없었는데 장착하니 또 소리나서 컴플레인 또 넣으니 헤드라이닝 교체는 해준다고 하는데 교체하고도 소리나면... 아마 차를 팔지 싶네요. 불량 뽑기 잘못해서 시간과 돈 손실이 너무 심합니다.
ㅜㅜ 에휴... 너무 슬프네요. 쉐보레의 대응도 아쉽고요. 왜 고객이 고생을 해야하는지 이런 현실이 많이 아쉽습니다. 트랙스 때문에 마음 고생 많으셨습니다. 부디 다음 차는 어느 메이커로 가시든 불량 없는 차 받으시길 바라겠습니다. 영상 시청해주셔서 감사합니다. 행복한 하루 되세요~ ^^
엑티브 출고한지 3주찬데요
주행성능이 너무좋아서 운전재밌게하고있습니다.
락폴딩안되는거? 택배일하면서 포터에 적응되서 접고 내리는버릇때문에 불편함없구요 사람태우고 언덕길올라가는거 L단으로 바꾸고 기어올리면 충분합니다.
운전석 전동시트없는거 빼고 가격대비 전부다만족합니다!
저랑 비슷하게 느끼시는 거 같아요. 조수석 전동시트만 있었으면 저도 완전 행복했을텐데... 조수석 수동이라 조금 아쉽더라고요.
난 다른사람들이 아무리 씨부려도 1도 걱정 안되는 이유가 스파크에서 넘어갈거기 때문에 ㅋㅋㅋㅋ 뭘 타도 좋게 느껴질 듯 ㅋㅋㅋㅋ 일단 쉐보레 차 타본 사람들은 브레이크+엑셀 반응 때문에 다른 차를 못타겠음.. 현기 브레이크랑 엑셀이랑 반응이 너무 예민해서 쉐보레 밟는 것 처럼 밟으면 급정거 팍팍 꼽음;; 이거 때문이라도 같은 쉐보레 보고있었는데 다행히 트랙스가 나와주니 감사할 따름 ㅋㅋㅋㅋ 다만 다음 년식에 순정 어라운드 뷰 나올까봐 지금 사기가 망설여짐 ㅜ
트랙스 기본이 좋습니다. 엔진도 작지만 야무저 보이고요 800cc의 티코엔진이 사실 만들기 더힘들지요 그래서 국내차들 1,000cc차량을 경차로 채택해서 선보이고 완성도면에서는 800cc만도 못한 느낌입니다.특히 소형차에서 굳이 1,500cc급만 만드는것을 봐도 좀 아이러니 합니다. 1,200~1,300cc급의 엔진 기술력 정말 어설픈 1,500cc보다 좋습니다. 완성도도 뛰어나고요
현대기아는 전기차 생산한다고 내연엔진 안만든다고 했잖아요. 오히려 GM은 다운사이징 환경기준에 맞추느라 저배기량으로 만드는 거 보면 신기합니다. 기술투자라고 할 수도 있으니까요. 저배기량에 저공해 3종 스티커까지 받은거 보면 탄소 저감기술까지 거기에 출력도 괜찮다니... 국내에서 칭찬은 못받고 까이기에 바쁘네요. ㅎㅎ 영상 시청해주시고 댓글 남겨주셔서 감사합니다. 행복한 밤 되세요~ ^^
* 동영상을 보면서 드로왕님은 참! 지혜롭고, 객관화가 잘 되어 있으셔서 감탄하며 봅니다.
트랙스는 별로라는 분들에 대한 의견에 대한 말씀도 참으로 공감이 됩니다.
저는 현대차(LF쏘나타-그랜져3.0)를 타고있습니다.
와이프는
쉐보레(크루즈-올뉴말리부)를 타고있습니다.
15년간 현대차와 쉐보레차를 몰아보면서 느낀점을 지금 저희 부부차를 예를 들어보면
* 말리부승 : 핸들링, 고속안정성, 코너링, 좌우롤억제능력, 차대강성
하체의 탄탄함등이 압승
*그랜저3.0승 : 풍부한 옵션, 정비소많음 등이 압승
이렿게 차에대한 특성이 명확한데요.
드로왕님이 말씀하신대로 차를 구매하는분들이
본인이 어떤것을 선호성하는지 파악이 안된 상황에서 구매한후 불만이 나온것같습니다.
그리고, 정확히 비판을 하려면 트랙스와 셀토스를 적어도
6개월정도 함께 몰아보고 비교하고 비판하는게 맞는데 무지성으로 비판하는건 정말 안타깝습니다.
* 트랙스는 안 타봤지만 사람은 거짓말을 해도 차는 거짓말을 못합니다.
같은 가격대면 쉐보레차가 현대차보다 차의 성능이 1등급~2등급 높다는걸
오랫동안 타오면서 느껴보니 드로왕님의 트랙스 설명이 더욱 마음에 와닿습니다.
언제 저도 트랙스 시승한번 해보고싶다는 생각이 듭니다.
드로왕님 채널이 폭발적으로늘기를 바랍니다.^^ 화이팅!
저도 현대,기아,일본 혼다,미국 포드 , 폭스바겐 등등 차량들을 운전 해보아서 어느정도 경험이 있는데 저로서는 트크 주행성은 동급 이상이라고 생각하고 있습니다 ㅎㅎ
오랜 경험에 의해서 느끼신 부분들을 이렇게 정성스럽게 댓글로 남겨주셔서 감사합니다. 부족한 영상인데도 내용을 좋게 들어주시고 긍정적으로 평가해주셔서 감사드립니다. ^^ 조슈아킴님 덕분에 큰 힘이 됐습니다. 영상 시청해주시고 소중한 댓글까지 남겨주셔서 감사합니다. 행복한 밤 되세요~ ^^
@@samz188혼다차와 포드차도 몰아보셨군요. 차에대해 박학다식 하실듯 합니다.
저도 1번씩 물아보고 싶습니다.
특히 일본차는 캠리 시승 1번외에는 경험이 없어서 궁굼합니다.
풍부한 경험에서 하신 말씀이라 더욱더 공감이됩니다.
평안하고, 행복한하루되십시요.^^
@@drawwang부족한글이데도. 좋은말씀을 주셔서 감사합니다.
사람은 글에서도 사람의 인격이
나타내어진다고 생각이 듭니다.
동영상에서의 객관적이고, 지혜롭게 얘기하시는 부분도 감탄하지만 댓글을 올린분들에게
답글을 달아주신 글들을 여러개 읽어보았는데, 참! 인격적이고, 배려가 있어보이는 글에 드로왕님의 인품이 그대로 보여집니다.
더운 여름 건강하시고, 평안하고
행복한 하루하루 되십시요.^^
트랙스 주행 6개월입니다
매우매우 만족합니다
주행감부터 안정감 .
비록 깡통이지만 무엇하나 부족함 없어요 너무 만족합니다
옵션수가적어서그렇지 주행성능으로보면 동급차 다 처바를텐데... 셀토스도타보고 트랙스도타봣습니다. 지금은 트랙스rs 23년8월에 받아서 1만키로타고있습니다. 가장아쉬운게 사이드자동없는게 좀 그렇더라구요. 어라운드뷰야 소형suv라 딱히필요없단생각이구요. 썬루프도 크게해줫으면 달았을텐데 너무작아서 전동트렁크만넣었네요.. 오토홀드 차선유지 이런거있긴해도 그냥 다 끄고다닙니다. ㅋ 주행은정말좋아요. 고속주행도 그렇구요
트랙스는 고속주행성능과 고속 안정성, 코너링이 특히 좋은 차라고 생각합니다. 옵션 많은 차도 다 타봤는데 안쓰는 게 너무 많더라고요. 반자율주행이나 자동주차 옵션이 아무리 성능이 좋아졌어도 저는 못믿겠어요. 불안하더라고요. 사고영상도 많이 올라오고요. 영상 시청해주시고 댓글 남겨주셔서 감사합니다. 행복한 밤 되세요~ ^^
저는 파썬 있었으면 넣었을텐데 ㅠ
계기판은 아날로그가 더 끌리는것 같네요~
트레일블레이져 3년 9만키로 타는 중인데 중형차 대비 안전, 주행질감 완전 만족합니다. 트렉스도 미뤄어 보아 멋진차라고 생각됩니다.
참고로 88년도 프라이드 DM 으로 시작해서 국산/수입차 골고루 여섯대 경험자입니다.
트블도 상품 검증이 끝난 좋은 차죠~ ^^ 경험에서 우러나온 댓글 감사합니다. 행복한 하루 되세요~
트블 트랙스고민이되네요..
중고로산다면 역시 트블이겠죠?
트블 좋쥬. 저는 cuv라
트랙스 샀는데 아니었으면 트블 아니면 xm3 중 고민했을거 같아요.
굿 설명입니다. 여러대 타보고 자기한테 맞는차량 타는게 가장 좋은 소비입니다. 몇만원도아니고 몇천만원투자하는거니까요
맞아요~ 저도 김제빵님 말씀에 100프로 공감합니다. ^^ 공감댓글 감사합니다. 행복한 하루 되세요~
자신한테 맞는거 타세요^^
전 친구가 트랙스 타는데 걍 돈 더들더라도 옵션있는거 사라해서 셀토스 4륜 타게 됐는데요ㅎ 고속도로 150이상은 안달려서 만족합니다 연비빼고..ㅠㅠ
친구는 셀토스 하이브리드 나오는거 기다리던데 저도 고민되네요
셀토스도 상품기획을 잘한 국내 절대 강자 차량이니까요~ 옵션과 디자인, 출력 등에서 트랙스보다는 우위에 있다고 할 수 있으니까요. 만족하시면 그차가 제일 좋은 차라고 생각합니다. 제 트랙스 영상에 너무 의미를 두지 마셔요~ ㅎㅎ 시청해주시고 댓글 남겨주셔서 감사합니다. 행복한 하루 되세요~ ^^
트랙스가 느리다구요? 지나가는 개가 다 웃겠네요..다른 차들 개 느리고 답답해서 시내에서 다 추월하고 다니는데..솔직히 말해서 밟으면 앞에서 잡아당기는 느낌이예요
그러게요~ 저배기량 터보엔진치고 가속감이 꽤 괜찮다고 생각합니다. 영상 시청해주셔서 감사합니다. 안전운전 펀드라이빙하시고 행복한 하루 되세요~^^
차알못들이 차느리다고하지
M400 스파크 고속도로 140km/h이상 밟고다니는거보면 놀랄껄..
순간가속과 항속은 틀린영역
과거 m300으로 고속도로 카메라 없는 구간에 기름 뿌리며 160이상 밟고 다녔습니다. 30만 타고 지인줬는데 아직도 잘 굴러가고 생각없이 밟다보면 그냥 120 돌파한다고 놀라네요 ㅋ 그때 너무 만족해서 그 이후 쉐보레만 탑니다. 지금도 더 뉴스파크로 부산에서 파주 당일 왕복도 하는데 큰차보다 운전이 재밌네요. 시내주행, 주차 등도 편해서 스파크만 타게 되네요. 제 키가 177인데도 저한테는 편하네요 ㅎ 근데 지나가는 트랙스크로스오버보면 눈길이 절로 갑니다. 너무 이쁘네요. 조만간 차 세대중 한대 정리하고 구매할지도 ㅎㅎ 트랙스 크로스오버 너무 부럽습니다.
빨리달널라하면 힘이 딸리지만 그낭 편안히 다닐땐 문제없음 특히 하체단단함은 최고
침착하고
이성적이며
지적이며
중언부언하지않는
진행ㆍ설명
인상적이네요^~
스파크로 시작해
올란도-------아베오1.4수동_______올뉴말리부1.5------------이쿼녹스1.6디젤
현 뉴아베오1.4수동========트랙스 계약했네요~ㅎㅎㅎㅎㅎ
친구들이 쉐슬람이라고 ㅋㅋㅋㅋ 이제는 오래 타보려구요~ㅎㅎㅎㅎ
트랙스 크로스오버 영상 다 봤습니다. 이쯤되면 쉐보레에서 기념품이라도 보내야하는거 아닌지 ㅋㅋㅋ 발음이 어찌나 정확하신지 자동 생성 자막 켰는데 자막이 거의 정확히 나오네요 ㄷㄷ 트크 사고싶어지는 영상 잘 봤습니다!
혀가 짧아서 그런지 딕션과 발음이 자꾸 새는 거 같아서 고민인데... 좋게 들어주셔서 감사드립니다. 영상 시청해주셔서 감사합니다. 행복한 하루 되세요~ ^^
우리 트랙스는요 악셀을 쎄게 콱! 밟는 것 보다는 천천히 쭈-욱 밟아주다가 악셀에 한번 발 뗏다가 다시 쭈-욱 밀어주고 이러면 속도 받아서 앞으로 호로로로롥 끌려가는 맛으로 타는 차입니다. 코너링도 좋고 고속도로에서도 내가 이렇게 밟고 있다고? 하는 차입니다,, 차 특성에 맞게 운전하면 더 재밌읍니다.
그렇죠..기어단수 느끼면서 발컨 하면 쫘아악 앞으로 스무스하게 빠르게 나가죠..재밌습니다. 😊😊
와 이분 쉐보레 차 타는법 제대로아시는군요 ㅎ
전 왜 k3를 이렇게 타고 있을까요
시승은 필수지요 저도 남들같이 SUV로 맘먹고 이것저것 시승하다 낮게 시트에 파뭍혀 편안히 운전하는 포지션에 매료되서 지금은 세단파 입니다..
저도 세단파에요~ ^^ 다시 세단으로 돌아가야죠~ 영상 시청해주시고 댓글 남겨주셔서 감사합니다. 행복한 하루 되세요~ ^^
20.7월식 트블 정기검사 받았어요.. 다 멀쩡합니다. 트렉스도 트블 뼈대라 5년 지나도 멀쩡할겁니다.. 밑도 끝도 없이 까지 좀 마세요.
그러니까요. 밑도 끝도 없이 까시는 분들의 정체가 무엇일까요? 한번 타보고 까면 이해라도 될텐데 말입니다. ^^ 영상 시청해주셔서 감사합니다. 안전운전 펀드라이빙하시고 행복한 하루 되세요~^^
더뉴 트레일블레이져 타고 있는데
트블 트랙스 둘다 안 타본 사람들이
쉐보레 차 비싸다고만 하고 욕하는거 같습니다.
솔직히 트블 샀을때 비싸다고 생각은
저도 한번쯤은 해봤으나
고속도로 주행을 해보니
생각이 바뀌었죠
150을 밟아도 정말 안정적입니다.
트랙스를 사고 싶었으나 키 때문에...
쉐보레 차는 타본 사람만 압니다.ㅋㅋ
왜 쉐슬람이 되는지 타보면 알아요.
실내넓고,하체좋고 뭣보다 디자인이 직임
제 입장에서 k3 5년 타면서160 넘기면 불안해서 못타는데 이번에 트렉스 엑티브트림으로 195까지 정말 안정적이고 차가 탄탄함 불안함이 전혀없어요 항사쏘고 달리는 사람은 아닙니다...
와우... 195라니... 대단하십니다. 고속주행안정감이 트랙스의 최고 장점이죠~ ^^ 공감댓글 감사합니다. 행복한 하루 되세요~
쟝르가 다른데 트블을 상위, 트크를 하위로 놓은 정책이 불만입니다
트크에도 1.35에 9단변속기, 좀 더 욕심부리면 멀티링크, r타입 mdps가 있었으면 돈 더 쓸 의향이 있습니다
그러게요. 100만원이나 200만원 더 올리고 옵션 더 추가해줬어도 충분히 매력적인 차라서 괜찮았을텐데... 트블이랑 급차이 주려고 한 부분이 참 아쉽네요. ㅜㅜ 영상 시청해주시고 댓글 남겨주셔서 감사합니다. 행복한 밤 되세요~ ^^
그렇게 완벽한 차량은 없지요 그돈에..한천만원 업되겠네요
처음에 엔진소리 쿠르르릉하는소리 있는데 저만 그런가요..? 길들이기전이라 소리가 좀 거슬리는건가요? 고속에선 오히려 조용한데 처음에 정숙하지 못해서 여쭤봅니다
냉간시 알피엠이 오르고 시끄러운 건 모든 내연기관차가 똑같습니다. 1분 내외로 알피엠이 2,000 아래로 떨어지면 정숙해지지요~ ^^ 알피엠이 안떨어지고 게속 시끄럽고 불규칙하다면 서비스센터에 가보셔야합니다. 영상 시청해주시고 댓글 남겨주셔서 감사합니다. 행복한 하루 되세요~ ^^
@@drawwang 저는 악셀을 강하게 밟지 않거든요 그런데도 우우웅 소리가 자주 나서..
300키로 정도 탔는데 길들이고나면 조금 조용해질까요..? 3기통이라 원래 있는 소음인가요..?
레드라인과 엑티브중에 선택하려합니다. 드로왕님의 추천은 무엇일까요?
앗... 고민이네요. 예산이 넉넉하시면 당연히 액티브고, 가성비로 생각하시면 레드라인도 외장도 이쁘고 괜찮다고 생각해요. 아무쪼록 좋은 트림으로 선택 잘 하시길 바라겠습니다. 영상 시청해주시고 댓글 남겨주셔서 감사합니다. 행복한 하루 되세요~ ^^
@@drawwang 첫차로 구매예정이라 넉넉치가않은데, 레드라인트림도 엑티브랑 크게 막 다르진 않은것같고.. 레드라인으로도 충분하지않을까생각되서요ㅎㅎ
트렁크가 자동이냐 아니냐 차이밖에없는거 같은데용?? 레드라인이 인기많은이유가 잇습니당 저는 트렁크 자동인점과 마리나블루가 이뻐서 rs로 했습니다.
통풍시트는 반드시 있어야 한다면 액티브고 없어도 된다면 레드라인이지 않을까요?
@@92kws105 아그러네요 통풍시트랑 트렁크자동만아니면 레드라인이 가성비 최고 ㅎㅎ
근데 와이프가 통풍시트를 너무만족해해서...저는 에어컨만틀어도 충분하다고 생각하는데 여성분들은 통풍시트 만족도가 굉장히 높은듯 특히 쉐보레 통풍시트가 엄청 시원합니다
본인한테 맞는 차가 다 있어요
편의 사양이 좋아서 타는 사람도 있고
차의 주행성이 좋아서 타는 사람도 있고
트랙스 1년 탔지만 좋은 것도 있고 아쉬운 것도 있고 그래요
그냥 자기가 만족하면 최고
맞습니다. 요즘 유튜브만 보고 시승도 안하고 주변 사람 말만 듣고 차를 출고하고 불만 토로하는 분들이 많네요. 영상 시청해주시고 댓글 남겨주셔서 감사합니다. 행복한 하루 되세요~ ^^
확실히 동급 가격대에서보면 상위능력의 차입니다 아쉬은것 터버랙구간과 구동전달 기어물림이 일정횐경에서 충격(뚝'뚝)이 있어 부드럽지 않고 터버랙은 악셀페달을 빌아 스로틀벨브를 열었을때. RPM수치를 보면 가속구간이 일정하지안고 넒은 편인것 같아요" 내장재나 옵션으로 차를 평가해서 분만을 말해서는 안되는차입니다 제네시스오너가 로스로이스감성과 옵션을 요구하는것과 같습니다 특히" 중앙에 위치한 인포시스템은 여름 실내고온에 아직은 더지켜봐야 할것 같습니다"
남의 떡이 더 커보이는 거임. 단점 보다는 장점을 보고 나에게 필요한가를 따져보고 사야함.
맞습니다. 뭘 선택해도 잘 한 선택인지 항상 후회가 남기 마련이죠. 영상 시청해주시고 공감 댓글 남겨주셔서 감사합니다. 행복한 하루 되세요~ ^^
1년정도 탔는데 터보랙은 30-50구간에서 잘 느끼지게 되더라구요. 적응을 해서 그런지 더 민감하게 느껴지네요. 1초정도 늦게 우우웅~~ 하고 팍 가려고 할때 다시 악셀을 띄우게 되는데 거기에 맞춰서 이제 운전해야하는데 가끔 운전해서 익숙해짖는 않네요. 그냥 그러러니 합니다.
0에서 가속할때는 터보렉인가? 생각하다 옆차보면 저보다 늦더라구요.
고속애서는 그런 느낌은 없었네요.
그 벆에 단점은 카플레이 간혹 인식이 안되서 난감할때가 있어서..
통풍시트는 좋은 만큼 소리가 커서 조용할때는 너무 크게 들립니다.
장모님이 24년식 쏘렌토 처남거보다 조용하다고 합니다. 개인적인 생각이지만 기분이 좋더라구요.
뭐 물론트랙스의 미션이 BMW의 ZF8단 미션 만큼 좋은 미션은 아니죠. 대중브랜드의 적당한 미션이라고 생각합니다. 통풍시트는 저도 시끄러워서 2단이나 1단으로 하고 다닐 때가 많아요~ ^^ 공감댓글 감사합니다. 행복한 하루 되세요~
오오 분석 비슷함 저랑
악셀 살짝 살짝 놓아가면서 터보렉 극복가능함
타다보면 속도 구간 찾아짐 ㅋㅋ
시내는 특히 악셀 쭉 밟는것 보단 살짝 악셀 처 주고
앞차 간격 유지하며 살살 밟아주면 연비도 좋아짐
글거 터보라 툭툭 잘 치고 나감
개인적으로 쉐보레를 탔던 사람으로 쉐보레 특유의 감성이 좋습니다.
고무류 제품들이 탄탄하고 주행감도 묵직하구요.
보증기간내에는 참 좋은차량인데, 보증기간 끝나니 냉각수 누수, 오일 누유, 오일쿨러 혼유, 촉매 고장 등 고통 받다가 이별했었네요.
쉐보레는 내구성이랑 부품가격만 어떻게 해 주면 좋은데, 이 점 참 아쉽습니다.
말리부 계약했다가 취소하고 현대차 몰지만 쉐보레 감성이 종종 생각나네요.
운전하는걸 좋아해서 여러 차들을 타봤는데 소형차중에선 트랙스가 동급대비 뛰어난 차라고 생각합니다. 원래 제 운전습관이 재가속을 하더라도 초반에는 천천히 악셀을 밟는 편이라 터보랙을 느낀적은 한번도 없구요. 셀토스의 경우 천천히 악셀을 밟아도 반응이 많이 늦는다는 느낌을 받긴 했습니다.
주로 장거리운전을 즐겨하는데 주행성능, 예를들어 직진성이나 롤링 안정감 핸들링부분은 진짜 셀토스 코나 xm3 티볼리 등에 비해 쉐보레차들이 압도적으로 좋긴 하더라구요. 또한 풍절음 억제역시 동급대비 뛰어나다고 느꼈어요. 물론 트레일블레이저와 비교하면 체감이 될만큼 트레일블레이저가 트랙스보다 좋긴 하지만 트랙스도 정말 나쁜 선택이 아니라고 봅니다.
옵션이 부족한게 흠이라면 흠이겠네요.. 대신 디자인이 예쁘잖아요~ㅋㅋ
현대기아차 중에서 만족했던 소형차는 코나밖에 없네요...괜히 비싸진 않나봅니다.ㅠㅠ 코나 역시 주행성능이 뛰어나다고 느꼈지만 120km가 넘는 고속의 영역에서는 트랙스나 트레일블레이저가 좀 더 좋았던것 같습니다. 낮게 깔아주는 그 주행감은 쉐보레 차들의 종특인것 같더라구요... 별다른 옵션 상관없이 운전하는 것 그 자체를 좋아하시는 분들에게는 트랙스가 정말 괜찮은 선택이 될 것 같아요.
저는 코나와 트레일블레이저가 정말 마음에 들긴 했지만 코나는 디자인이 저에겐 너무 별로라... 트레일블레이저를 이번에 계약하게 됐네요.. 다만 가격이너무 어이없을정도로 비싸져서 화딱지 납니다... 2년전에 구형으로 재고처리할때 샀어야했는데...하..
트랙스 차주분들 디스플레이 발열하고 안드오토 네비 버벅거리고 차는 주행중인데 화면은 멈춰있는거 괜찮으세요?
전 레드라인 유선 안드로이드 오토인데요
말씀하신 증상 전혀 없습니다.
꼽짜마자 유툽음악 잘나오고 네비 잘됩니다.
혹자들은 핸폰문제나 유선으로 하면 좋아질수도 있다함
@@kf-2150 액티브라서 무선입니다
유선은 당연히 잘.. ㅎㅎ
발열은 에어컨 틀고 다녀서 그런지 오히려 여름엔 만져봐도 안뜨겁네요. 와이프 안드오토 쓰는데 버벅거리는건 없고 무선 연결이 다소 느리게 연결되는 것 같습니다. 전차 BMW 5시리즈는 바로 무선 연결되는데 반해 트랙스는 5시리즈에 비해 1, 2초 정도 딜레이 후 연결되는 느낌입니다. 영상 시청해주셔서 감사합니다. 행복한 하루 되세요~ ^^
제목이 ㄹㅇ 진리와도 같다...저는 트랙스 크로스오버 몰고 아부지는 신형 싼타페 모는데 둘다 서로 약간의 불만스러운 부분이 있긴 합니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ 차를 타다보면 아쉬운 부분이란게 없을 수가 없는 것 같아요
모든 차는 불만이 있죠. 자기가 만들어서 타면 해결되겠지만요. ㅎㅎ 불만이면 니들이 뛰던가라고 말했던 기성용 멘트가 생각나네요. 영상 시청해주셔서 감사합니다. 행복한 하루 되세요~ ^^
근디 확실히 우리나라 사람들이 쓰잘데없는 오지랖들이 심하긴해요 ㅎ 내가 좋아서 샀다는데 그돈씨는 무슨 ㅋㅋ 그냥 그런 말하는 사람들 얘기는 들을 필요도 없는거 같아요 ㅎㅎ
우리나라 문화인거 같아요. 예전에는 옆집 숟가락이 몇개인지 까지 오지랖이었는데 요즘엔 많이 덜해졌는데... 유독 차에만 그돈싸렁 오지라퍼들이 남아있네요. ㅎㅎ 영상 시청해주셔서 감사합니다. 안전운전 펀드라이빙하시고 행복한 하루 되세요~^^
트블,아르카나(xm3)랑 비교하면 어떠신가요?
현대 투싼도 타보셨는지 궁금합니다
저는 트블 타봤는데 중심이 높은 SUV라서 좌우롤이 있더라고요. 휠베이스도 트랙스가 더 길어서 고속주행 안정감도 세단에 더 가까운 느낌이 들었습니다. 가속감은 수치상 트블이 더 높지만 일반인이 크게 체감을 심하게 느낄 정도까지는 아니어서 저는 트랙스를 선택했습니다. 뒷자리 에어벤트, 샤크안테나, 오토홀드 등 트블에 빠진 옵션들도 아쉬웠구요. 아르카나도 괜찮았는데 유럽차라서 그런지 미국차보다 마감이 더 좋긴 했던 거 같은데 디자인이 트랙스가 워낙 예뻐서... 아르카나랑 주행질감은 미묘한 차이가 있더라고요. 이건 개인마다 호불호가 다를거 같아서 꼭 시간내셔서 시승해보시길 추천드리겠습니다. 영상 시청해주시고 댓글 남겨주셔서 감사합니다. 행복한 밤 되세요~ ^^
저는 xm3 타봤는데 주행 느낌은 비슷해요. 다만 xm3는 달리기에 집중했고 트랙스는 달리기 실력을 줄인 대신에 안락함, 컴포트함을 올렸어요. 바디 강성은 트랙스가 좀 더 좋은거 같고요. 실내 고급스러움은 xm3가 좋고 실내 크기는 트랙스가 좋고요. 둘 다 타보세여. ㅎ 투싼은 한체급 위 차량이고요 ㅎ
@@user-yr1wn4vz2f 투싼은 비교불가인가요?
@@user-jz1ip4oc5f투싼은 윗급이라 더 넓고 좋죠. 급이 깡패에요. ㅎㅎㅎ 그치만 전 트크 엄청 만족하면서 타는 중입니다.
아르카나 차는 좋은데 단점이 룸미러가 전방 시야 가립니다. 그리고 뒷좌석 너무 좁아요 이것 때문에 살려다 계약 취소했어요
드로왕님 곧 계약할 예정인데요
커뮤니티나 단톡방 보면 자잘자잘한 고장이 난다고 하는데 퍼지펌프 문제나 네비 꺼짐현상이나 그런것들이 없으셨나요?
저는 1만 넘었는데 퍼지펌프 아직 이상 없습니다. 보증기간에 퍼지펌프는 보증기간에 간단히 처리가 가능한 부분이에요~ 1년 넘는 동안 네비 꺼짐 아주 잠깐 한번 있었습니다. 네비 사용하면서 크게 불편함은 없었습니다. 무선 애플 카플레이라 오히려 편하더라고요. 전에 차가 차량 네비 있었는데 한번도 사용안했어요. 항상 핸드폰 티맵이랑 연결해서 이용했기때문에 지금 차량 기본 네비 없는게 불편하단 생각은 안들더라고요.
전 레드라인 5개월째인데
이상증상 아직은 없습니다.
카플레이는 유선입니다.
퍼지펌프는 무료 교환이고 아마 리콜 나올 것 같고요 네비꺼짐은 없었습니다. 네비꺼짐 생기면 모듈 교환 해주더라고요.
저도 23년 11월에 받은 엑티브 11000 탔는데 퍼지 점프 없고 네비 꺼짐은 핸드폰이 열받아서 꺼져요 ㅠ
액티브 이제 1년다되가고 만키로다되갑니다 아직 큰이슈는 못겪었습니다 대신.. 에어컨필터갈다 다시방 안쪽 쇠부분 녹발견빼곤 크게 이슈는없습니다 녹부분도 10월쯤에 보증 조치하기로했습니다
트랙스 타사4~5천급주행 코너링 좋습니다 강성도 동급보다 더좋은것같고 9만에 아직부품교환 없습니다
벌써 9만을 타신거에요??? 퍼지펌프나 에어컨 불량 없으셨나요?? 영상 시청해주셔서 감사합니다. 행복한 하루 되세요~~^^
@@drawwang 전혀없습니다2015년식입니다
트랙스도 좋은데!! 오토뷰 비교영상보니 아르카나가 트랙스보다 좋아서 샀는데 대만족!! 트랙스도 좋다고 생각!! 자기 스타일대로
아르카나도 좋은 차죠~ 본인이 잘 선택했으면 후회는 안하겠죠? ^^ 공감댓글과 영상 시청해주셔서 감사합니다. 행복한 하루 되세요~ ^^
아르카나도 진짜 잘 만든 차죠. 옵션도 좋고 잘 달리고 예쁘고.
이만오천 타가는데 별 불만없음 구지 하나 까보자면. 시트가 편한편은 아니니듯 그거빼고는 다만족
고급스런 시트는 아니죠. 저는 조수석 전동 시트 아닌게 영 마음에 안드네요. ㅎㅎ 그것빼고는 저도 만족합니다. ^^ 공감댓글과 영상 시청해주셔서 감사합니다. 행복한 하루 되세요~ ^^
자기가 타고 싶은 거 타면 되지 그정도 가격에서 멀 더바라나? 셀토스나 트렉스나 거기서 거기지
인간은 항상 선택에 대한 후회를 하게 되나봅니다. ㅎㅎ 공감댓글과 영상 시청해주셔서 감사합니다. 행복한 하루 되세요~ ^^
맞습니다. ㅎㅎㅎㅎ
싸고 좋은차는 없음 본인의 성향과 다른거지 좋은차 타고 싶으면 돈 많이 벌기를
싸고 좋은 차를 바라더라고요. 모든 옵션이 다 들어가야되고 출력은 스포츠카처럼 움직여야하고 내장제는 고급차의 나파 가죽에... ㅜㅜ 싼차를 사고 나서 싼마이난다고 단점이라고 하니까... 참... 솜님 말씀처럼 돈 많이 벌면 해결되는데 그 분들은 비싼차사도 또 불만 찾아낼듯 합니다. ㅎㅎ 영상 시청해주시고 댓글 남겨주셔서 감사합니다. 행복한 밤 되세요~ ^^
근데 트랙스 현기아 비해 엔진오일 비용이나 수리비용은 비슷하나요 아니면 더 비싼지 궁금하네요
@@bowwow-zf6ls 엔진오일은 비슷하고 수리비는 더비쌈니다 부품값은 비슷한데 공임비가 좀 쎄요
@@7603st공임비 넘 쎄다는....ㄷ ㄷ ㄷ
단점 시트불편 터보렉 끝
돈이 좀 더 있었으면 액티브 샀을텐데 ㅠ LS 삿지만 그래도 차 없는거보다는 낫지요
LS가 가성비 최고죠~ 옵션 차이일 뿐, 차대 강성이나 주행감은 똑같은 차니까요~ 쉐비 타운 가셔서 조금씩 옵션 추가하는 재미도 있고요~ ^^
@@drawwang 좋은 말씀 감사합니다
전 트랙스 25년형 구매자인데
멈춰서 가만히 소리 들어보면
두둥탁 드르릉 소리가 들리더라구여
다른 차에선 못들어본 소리인데 무슨 소리인지... 앞으로가려는데 뭔가 막는 소리..?
그런 소리..
에어컨 콤프 작동 소리 아닐까요? 무슨 소리를 이야기하시는건지??? 저도 궁금하네요? 소리가 계속 신경쓰이신다면 서비스센터에 가보셔야할 것 같습니다.
에어컨 소리가 맞습니당 ㅎㅎ
국내생산이라 부품값이 좀 저렴하려나요...?
네. 부품값은 저렴한 편인데요. 공임이 비싸다는 단점이... 보증 끝나면 무적권 사설로 가야죠. 영상 시청해주셔서 감사합니다. 행복한 하루 되세요~ ^^
@@drawwang 답변 감사합니다 좋은밤되세요 ~~
그런 사람은 어떤 차량이든 구매하면 안됩니다.... 차량의 특성을 알고 타야지 지 생각대로 탈거면 절대 만족이 안됨.....걸어다녀라....
그러게요. 차 특성 모르고 사놓고 가격 차이나는 좋은 차랑 비교해서 뭐가 불만이네 하는 건 좀 그렇죠. ㅎㅎ 영상 시청해주셔서 감사합니다. 행복한 하루 되세요~ ^^
그렇조 비교는 같은 레벨에서 해야기 헤비급과 월터급을 말하면
그건 그 말을 하는 사람이 바보인 거임 ㅎㅎㅎㅎㅎ 신경쓰지 마세요.
동급에서 트랙스가 최고는 인정합니다.
그쵸. 동급에서 논리적으로 추천하는 건 괜찮은데 타보지도 않고 인터넷만 보고 그럴텐데 억까는 좀 아쉽더라고요. 영상 시청해주셔서 감사합니다. 행복한 오후 되세요~ ^^
시트 길이가 짧고 폭이 좁아서 키큰 덩치들 개불편함
맹목적인 댓글 쓰는 사람들이 많아 보여요
예를들어 전기차와 비교를 하면서 단점이라고 말하는 사람을 봤어요
흠. 그러게요. 전기차 정도의 소음과 진동을 바라고 단점이라고 지적하니까 참... 영상 시청해주시고 댓글 남겨주셔서 감사합니다. 행복한 밤 되세요~ ^^
전동트렁크 아니고 사이드미러 자동으로 안접히는 거 빼고 다 만족.
근데 전동트렁크를 포기하는 대신 몇백만원을 아꼈지.
전 아반떼CN7인스퍼레이션 가솔리차량 구매구입 후회하지 않습니다.
아반떼도 좋은 차죠~ 본인이 잘 선택했으면 후회는 안하겠죠? ^^ 공감댓글과 영상 시청해주셔서 감사합니다. 행복한 하루 되세요~ ^^
rs 차주입니다. 아반떼 실물로보면 전면부 바뀐거 너무 이쁜것같다요 ㅠㅠㅠㅠ
왜여기서 ㅈㄹ인지
아반떼 씹... 줘도 안 타지 사회초년생or그지들 인식 박혀서...
아반떼의 최대 단점은 아반떼임 ㅋㅋㅋ
다가구건물 소유중이니 태클 환영
@@sensible_park 전 그전 풀체인지가 더 디자인 낮은거같네요.
폐리는 좀 그냥!~~
후회한다는 사람, 뭐 옵션 , 엑셀감, 이런거 불만인갑네, 이 차에 bmw성능을 원하는거가 ㅋㅋ
트랙스 사고 출력은 BMW 성능, 옵션은 벤츠, 제네시스 급을 원하더라고요. ㅎㅎ 영상 시청해주시고 댓글 남겨주셔서 감사합니다. 행복한 밤 되세요~ ^^
트랙스 RS 뽑을 돈이면 아반떼 하브 풀옵가능하지 않나요
아반떼 하브 풀옵이 얼마인데요?
@@user-bp2cd9sk2u 3200정도요
rs가 옵션넣어도 2900 중반인데 3200이라뇨
@@user-ts5hi9yz3y 아반떼하브
회사차량이 아반떼라서 타고 다니다가 현대 서비스센터 고객 대응이 너무 안좋아서 불편 하더라고 이번에 제 차는 트렉스크로스오버 신청 예정인데 서비스센터 어떤가요?
센터는 뭐 비슷해요 ㅎㅎㅎ 근데 공임이 쎄요 ㅋ
@@user-yr1wn4vz2f 아 르노 만큼은 아니겠죠 ㅋ?
르노보다는 아니죠 ㅎㅎ 그리고 신차구매하신후 1년이내로 서비스센터가셔서 일반부품 보증 3년이아니라 1년연장2년연장 추가금내고 더 하실수있으세요 ㅎㅎ 걱정 노노
사시는 동네에 서비스센터 있으면 편합니다.
서비스 친절하고 만족스럽네요.😊😊
😊
^^ 병갑님 좋은 밤 되세요~
후회를 왜함ㅋㅋ 차 잘만 나가는데 ㅋㅋ 현기차사면 더 후회하지.
차 출고하고 후회하신다는 분들은 다른차 사고나서 또 후회했을거라고 생각합니다.. 공감댓글과 영상 시청해주셔서 감사합니다. 행복한 하루 되세요~ ^^
이런 댓글 좀 싸지마라. 차 만족하면 그만이지 타 브랜드는 왜 까는데? 현기차 안샀다는걸 합리화하려고 이런 반응 보이는거 짜증남. 참고로 본인 트랙스 차주임
디자인이 갑임 아쉬운건 내부....내부만 더 세련되었음 고민할 필요없이 동급대에선 트랙스 원탑
그쵸. 아쉬운 거 다 보완해주면 고급차 안부러웠을텐데 말이죠. 영상 시청해주시고 댓글 남겨주셔서 감사합니다. 행복한 밤 되세요~ ^^
짱짱한 하체에 실내까지 고급스러웠으면 이가격에 절대 안팔았겠죠..실내 그래도 예전에 비하면 환골탈태 수준입니다. 이정도 실내 충분히 만족하네요.😊
형이타는차좋은거 인정할께요
1차선에선(추월차선) 영상찍지마시길 바라겠습니다 이상 나그네였습니다.
좋은의견 감사합니다. 고속도로 아니고 국도에서 차량 흐름에 방해 안될 정도 1차선 주행하고 있습니다. ^^ 행복한 하루 되세요~
@@drawwang 그럼인정합니다 고속도론줄
남 지적질할시간에 니 인생이나 신경써라
@@daehunlee9207 댓글다는 넌왜 내인생 신경쓰냐 니일이나 신경쓰지
안냥하십니까 드로왕님 영상 잘 봤습니다. 저희는 벤볼릭이라고 하고, 협업 관련하여 메일을 보내드렸어요! 스팸메일함에 있을 수도 있어서 확인 한번만 부탁드리겠습니다!
쉐보레에게 돈 받고 촬영하시나요? 최근 영상 트랙스 영상들 쉐보레가 보면 감동할듯 진짜
님은 현기에서 돈받고 댓글 다시나요?
쉐보레에 전혀 관련 없는 그냥 직장다니는 일반인입니다. ㅎㅎ 그저 내돈내산 리뷰 입니다. 영상 시청해주셔서 감사합니다. 행복한 하루 되세요~ ^^
아이고 비꼬는 댓글처럼 오해하게 했네 그런 의도는 없었습니다~ 전 나중에 중고시장에 나오면 사는걸로..
@@user-qo7ue8ru9v 아이고 걍 장난스래 다신거였군요 ㅠㅠ 저도 오해했습니다.
아침부터 미안해요ㅠㅠ 행복한 하루보내셔요~!
트랙스 영상 중에 가장 진심임.
당나귀를 가지고 경주마를 못따라 간다고 하는 놈들
딱 적절한 비유네요. 트랙스 사고나서 BMW랑 왜 다르냐고 따지는 사람 같아요. ㅡㅡ;;; 영상 시청해주시고 댓글 남겨주셔서 감사합니다. 행복한 밤 되세요~ ^^
원 래 차를모르고
그낭 편의사항 실내재질 옵션 요런거만 보면 현대차를사조ㅡ
그런데 진짜 차를만들줄아는 회사는 하체에있죠
엔진이고 미션이고 그런것도 좋치만
일딘 차는달릴때 안정감을줘야 좋은차아닐까요
정지나 정차시 엔진 진동이 심하게 올라온다고 하는데 정말인가요?
10년식 라세티 프리미어.디젤도 200은 그냥 치고 나가며 안정감 또한 훌륭함 단점도 많지만 그렇다고요 ㅋ
회사에 법인차 종류별로 거의다 있음.
현기차가 대부분인데
트랙스가 그다지 좋은차가 아닝
늘 남의 떡이 커보이는법!
ㅎㅎ 딱 적절한 비유네요~ 이거 사면 저거샀어야했나하는 후회같은거죠. 영상 시청해주셔서 감사합니다. 행복한 밤 되세요~ ^^
코나.셀토스 하체 생각하면. 욕나옴...
저도 시승해보고 깜짝 놀랐어요. 차에 대해 잘 모르는 와이프도 같이 놀랐어요. 그 하체의 가벼운 헐렁함이란..... 공감댓글과 영상 시청해주셔서 감사합니다. 행복한 하루 되세요~ ^^
투싼만타도 헐렁거림.. 친구 투싼하브 90에서 뒤털린다고 직접얘기함
현대는 원래 오래전부터 헐렁
아반떼 ad탈 때 느낀 점은.. 뭔가 너무 가볍다...?
👍