트랙스 크로스오버 3기통 VS 아반떼 CN7 4기통 진동 측정 영상

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  • Опубликовано: 11 сен 2024
  • 쉐보레 트랙스크로스오버가 국내 소형차 시장에서 돌풍을 일으키고 있습니다.
    직접적인 경쟁 모델인 르노코리아 XM3부터 현대기아차 준중형 세단인 아반떼 K3와도 경쟁하고 있는데요. 다만 4기통이 아닌 3기통이라는 이유로 진동이 크다고 생각하시는 분들이 아직 많을듯 합니다.
    이번 영상은 쉐보레 트랙스 크로스오버와 현대 아반떼 CN7(N라인) 모델의 진동을 측정해 보았습니다. 정숙성이 어느 정도인지 알 수 있겠더군요.
    #트랙스크로스오버
    #트랙스크로스오버3기통
    #트랙스크로스오버아반떼
    #아반떼VS트랙스
    #아반떼4기통
    #3기통VS4기통
    #3기통진동
    #1.2터보엔진
    #CUV
    #아반떼n라인
    #아반떼CN7

Комментарии • 95

  • @spritual_enlightenment
    @spritual_enlightenment Год назад +11

    이렇게 수치로 보여주는 거 아주 좋아요!!! 뒷좌석에선 트랙스가 오히려 진동이 적은 것도 인상적이고, 에어컨 켰을 때도 진동이 준다는 것도 인상적이고. 컴프레서를 엔진이 아닌 전기로 돌리는 것이니, 에어컨을 켜도 엔진에 무리가 안 간다는 것도 참 좋고. 달릴 때 진동 잰 건 없냐는 댓글이 있던데, 트랙스 진동은 가만 서 있을 때 제일 심하니까, 이 정도만 테스트해도 유의미한 결과는 충분히 얻었다고 보여집니다. 다른 자동차 채널에서 말로만 떠들고 만 걸 실제 테스트해주니까 아주 맘에 듭니다.

    • @redzonecar
      @redzonecar  Год назад +3

      좋게 봐주셔서 감사합니다.

  • @ongs9244
    @ongs9244 Год назад +32

    진동 엄청 심한것처럼 프레임 씌우지만 진동 별로 없죠. 뭐 이정도도 거슬리면 전기차 가야죠. 😅

  • @firehouse7945
    @firehouse7945 Год назад +13

    재밌는 실험 입니다. 절대 비교는 어렵더라도 충분히 가치있는 내용입니다.

    • @redzonecar
      @redzonecar  Год назад

      잘봐주셔서 감사합니다.

  • @user-yr6pz6od2k
    @user-yr6pz6od2k Год назад +19

    그래서 트랙스 2열이 중형급이군요
    특히 에어컨이 앤진구동이 아닌 전자모터식이라 같은방식아닌 어떤 현기차보다 에어컨키는시기엔 진동이 적을듯요

  • @TV-pu3me
    @TV-pu3me Год назад +52

    이 실험의 결론... 쉐보레 3기통의 진동은 현기 4기통 진동과 차이는 그리 안난다. 오히려 그 차이가 너무 미세해서 똑같다고 느낄수 있다. 하지만 에어콘 키면 현기가 더 진동이 심해진다.. 끝.
    트랙스 3기통 까는 사람들은 이제 입 다물고 있어야 함.

    • @dnwls2922
      @dnwls2922 Год назад +1

      네다음 쉐슬람 ㅋ 현기 4기통 7만 뛴거랑 3기통 터보 4천 뛴거랑 차이가 저정도면 현기 4기통 터보가 더 좋은거지 ㅋㅋ 거기다 아반떼n라인 성격이 단단 리틀스포츠 세단인데 ㅋㅋ 트랙스는 도심형소형 suv인데 ㅋㅋ 그냥 쉐슬람 참 ㅋㅋ 아무리 흉기라도 쉐슬람이나 똑같음

    • @user-sj8bt7kg5s
      @user-sj8bt7kg5s Год назад +4

      쉐슬람들에 속아서 사지말길 ㅋ 말리부 1.35터보 5년탄거 친척집에 한대 있는데, 진짜 경운기소리남

    • @TV-pu3me
      @TV-pu3me Год назад +17

      @@user-sj8bt7kg5s ........ 제가 지인 12년식 말리부 타본 사람입니다.... 어디서 구라치세요?
      또 시골에도 자주 다녀봐서 경운기소리가 어떤건지 잘 압니다.
      반대로 지인의 기아 k5 타본 사람인데 진동이 엄청 떨렸거든요. 왜 인지 아세요? 차를 40만킬로 달려서 엔진에 문제가 생겨서 그랬어요.
      님이 말하는 경운기 소리는 엔진 관리를 제대로 안해서 엔진에 문제가 생겼을수도 있습니다.
      아니면 님이 일부러 현기알바라서 거짓말하는거이거나.

    • @user-sj8bt7kg5s
      @user-sj8bt7kg5s Год назад +1

      @@TV-pu3me 12년식 말리부는 경운기소리안나요. 최근에 나온 1.35터보가 경운기소리나요

    • @TV-pu3me
      @TV-pu3me Год назад +2

      @@user-sj8bt7kg5s 터보렉을 말하는거 아니신지? 경운기 소리는 처음 들어보네... 1.35면 트레일 블레이저에 들어가는 엔진인데 여러 트레일블레이저 후기를 알아보고 있는데 엔진에 경운기소리 난다고 불만 있는 사람 못 본거 같은데. 내부는 시끄럽다는 표현은 없습니다. 이상하네요.

  • @No.1-Teresa
    @No.1-Teresa Год назад +6

    더뉴 말리부 1.35 타고 있습니다.
    정차시 시트로 진동이 느껴 질때가 있지만 많지는 않고요
    밖의 소음은 잘 잡아주는거 같아요

  • @goodday3564
    @goodday3564 Год назад +11

    3기통인데 이정도면 엄청 좋은거지. 원래 홀수 실린더가 진동이 심해요... 4기통과 비교 하는 것 자체가 웃겨요

    • @user-oo3ni4jc7y
      @user-oo3ni4jc7y Год назад +2

      4기통 들어가야할 차에 원가절감한다고 3기통을 처 넣으니 비교를 하는거죠 ㅋㅋ

    • @Mars-King
      @Mars-King Год назад +6

      ​​​​@@user-oo3ni4jc7y 현기는 4통 처 넣으면 뭐합니까... 힘이 없는뎈ㅋ 그리고 원가절감은 원래 현기 전문아니였나 ㅋㅋㅋ

    • @user-oo3ni4jc7y
      @user-oo3ni4jc7y Год назад

      @@Mars-King 현기는 내가 언급조차 안했는데 조건반사처럼 현기 프레임꺼내서 억까 하시네.... 문제가 있으신듯 ㅋㅋ

    • @user-oo3ni4jc7y
      @user-oo3ni4jc7y Год назад

      말 나온 김에 원가절감 안 한 차가 저 모양임? 그 흔한 2열 열선은 물론이고 전조등 색깔은 5년도 더 된 차에도 안 들어가는 주황등 반수동 사이드미러ㅋㅋ 내부결함도 벌써 여럿 터졌고 실내마감 단차 조수석 수동시트 등등 입 아프다 입아퍼 저거 다 감안하면 트랙스 그냥 싸구려 차입니다

    • @duenah
      @duenah Год назад +1

      @@user-oo3ni4jc7y 잘 모르면 가만히나 있지. 현대 1.6 NA 엔진보다 트랙스 1.2 터보 엔진이 원가든 판매가든 더 비쌈... 그것도 훨씬.... 좀 알고 떠들길.

  • @user-mc9bp2yg3n
    @user-mc9bp2yg3n Год назад +5

    달릴때나 고속주행 진동을 생각하면 아반떼는...😢 문제는 아반떼 고속주행때 떨려 무서워요..

    • @redzonecar
      @redzonecar  Год назад

      저 가끔 밟긴 하는데 떨림없는데요.

    • @4orma146
      @4orma146 9 месяцев назад

      그정도면 운전실력이 문제인거같은데요? 경차인 스파크랑 모닝도 고속도로 잘만 다니던데요

  • @chois7846
    @chois7846 Год назад +7

    아니 아반떼는 에어컨 좀 틀었다고 ㅂㄷㅂㄷ 떨어대는건 어떻게 해야 저렇게 되는거냐 ㅋㅋㅋㅋ

    • @iutopiau
      @iutopiau Год назад

      주행안하고 탈때 저럼...
      배터리가 적을때 저러더라구요.
      주행좀하면 조용해짐

  • @hangrand2585
    @hangrand2585 2 дня назад

    현기차 탔었고 지금 트랙스 타고 있는 내가 결론 내주마...
    시장바리하고 고속도로 별루 안 타고, 가끔 타더라도 120이하로 운행하고, 편안하게 운전하고 싶다 그리고 나는 뽑기운 하나는 끝내주게 좋다 그럼 현기차 무조건 가시고..
    난 좀 편의사항이나 여러모로 조금 불편하더라도 안전하게 타고 싶고 고속도로에서 120이상 밟아도 안전하고..내 생명은 무지 소중하다 오래사는게 내 인생 목표이다. 하면 쉐보레 가는거다

  • @user-ld8vb3gi8e
    @user-ld8vb3gi8e Год назад +21

    ㅋㅋ아반떼4기통1600cc인데120마력 인데 차가 왜그모양이냐 트랙스크로스오버는1200cc 3기통139마력 확실히 이걸봐도 현기와 쉐보레기술력 차이가 확실히 나는군

    • @user-np8jf8ee6h
      @user-np8jf8ee6h Год назад

      쉐슬람은 원래 이렇게들 멍청한건지... 일반 아반떼 1.6은 자연흡기라 그런거고
      영상에 나온건 1.6 터보쓰는 n라인이라 200마력대고
      트랙스 크로스오버는 3기통 1.2 터보 영끌해서 쓰느라 초반 꿀렁임 심하고 고속주행할때 6단밖에 안물려서 엔진에서 영끌해서 쓰는거고

    • @user-fg5je3mq9j
      @user-fg5je3mq9j Год назад +8

      차 알못이네.
      자연흡기가 아니라 터보란다.
      1.6T 출력이 204마력이란다.
      에휴 유튜브 댓글이 뭐 그렇지

    • @user-ld8vb3gi8e
      @user-ld8vb3gi8e Год назад

      @@user-fg5je3mq9j ㅎㅎ 차좀안다는사람이 이런댓글을 다니 가격 품질좀 따져보라

    • @user-fg5je3mq9j
      @user-fg5je3mq9j Год назад +4

      @@user-ld8vb3gi8e NA랑 터보도 구분 못하는 사람한테 얘기 해 봤자 입만 아파서요. ㅎㅎ

    • @둥이귀염-f7m
      @둥이귀염-f7m Год назад +2

      아반떼는 자연흡기고 트랙스는 터보달아서 마력이 저리나오는거임.뭔 기술력이 어쩌고 저쩌고 ㅉㅉ

  • @LudovicusPark
    @LudovicusPark Год назад +2

    60~80km로 주행시에 어떤 값을 보여줄 지 궁금해지네요

    • @redzonecar
      @redzonecar  Год назад

      저도 그 생각을 했었습니다만 도로 노면이 불규칙한게 마음에 걸리더군요. 그래서 다이노젯 같은 환경에서 측정하는게 정확할 거 같습니다.

    • @LudovicusPark
      @LudovicusPark Год назад

      @@redzonecar 트랙스가 고속 운행구간 들어가면 오히려 조용하진다는 이야기를 들어서 궁금해지더라고요.

    • @redzonecar
      @redzonecar  Год назад +1

      @@LudovicusPark 제 아반떼 CN7이 2020년 11월식인데 80km/h 이후 풍절음 유입은 트랙스크로스오버가 더 적었습니다.
      다만 CN7 아반떼가 2022년식부터 이중접합유리가 기본 적용됐기 때문에 지금 나오는 아반떼와 트랙스 크로스오버와의 비교는 잘 모르겠네요.

    • @user-sf6uv3se8x
      @user-sf6uv3se8x Год назад +1

      고속시 왠만한 중형 이상의 조용함과 안정성이 느껴집니다
      어제도 감탄하며 나들이 다녔네요

  • @ruy6497
    @ruy6497 Год назад +1

    진동 측정 어플 이름이 뭔가요?

    • @redzonecar
      @redzonecar  Год назад

      구글플레이에서 진동계라고 검색하면 나옵니다. 어필 이름은 저도 잘 모르겠습니다.

  • @user-xy7nu3hv3y
    @user-xy7nu3hv3y Год назад +2

    세단하고 종이 틀린데 비교가 되나요/??

    • @redzonecar
      @redzonecar  Год назад +1

      그냥 참고하시라고 올려본겁니다.

  • @user-ub2tj8rg4l
    @user-ub2tj8rg4l 11 месяцев назад

    그 아반떼는 왜 저꼴난거죠?

  • @JM-cp5lp
    @JM-cp5lp Год назад +1

    3기통의 문제는 떨림보다 내구성이죠 에어컨 이야기하는데 트랙스 에어블로우도 없음..

    • @Niikung
      @Niikung Год назад

      있음요

    • @poortra160
      @poortra160 Год назад

      있는데 막아놓은거고 센터에서 코딩으로 살려요

    • @duenah
      @duenah Год назад +3

      십수년동안 이미 검증된 엔진임. 오일증가 하거나 금방 없어지는 현대 엔진이나 내구성이나 걱정하세요. 현대차 급발진이 괜히 나는줄 암? ㅎㅎㅎ

    • @JM-cp5lp
      @JM-cp5lp Год назад

      @@duenah 네 망한 코나보다 많이안팔리던데 많이사세요 전 그냥 소나타 살게요..

    • @user-my2wj9fz7o
      @user-my2wj9fz7o Год назад

      ⁠@@JM-cp5lp 네 판매량 보고 오세요
      코나 이겼습니다만 ㅋㅋㅋ

  • @choihj0601
    @choihj0601 Год назад +4

    둘다 잘만든차는 맞는듯하네요 ㅎㅎ

    • @choihj0601
      @choihj0601 Год назад

      @@tutorjud 가격은 뭐 아반떼가 비싸긴하지만, 옵션은 선택이나 기본에들어가있는거보면 동급에서 꽤많죠. 쉐보레는 이전엔 가격정책이 병신(...)같았지만 이번에나온 트랙스 크로스오버나 카마로ss초기형은 가격정책이 아주 놀랍죠.

  • @user-je9ll7ib1c
    @user-je9ll7ib1c Год назад +2

    트렉스에서 경운기소리가나요

    • @redzonecar
      @redzonecar  Год назад

      엔진 자체가 진동이 크지 실내는 진동 억제된게 인상적이었습니다.

  • @Wadwlkjj
    @Wadwlkjj Год назад +4

    쉐보레는 뭔가를 말하기가 무섭다 ㅋㅋㅋ 말 한마디 한단어만 쪼금 틀어져도 들개들이 겁나 물어 뜯음 😂😂

    • @user-hf3id9pt3t
      @user-hf3id9pt3t Год назад

      현다이는 더함~~ 급발진인거 누가봐도 확실한대~~ 양발운전에 노인 여자 로 몰아감~~그래서 현대차는 그냥줘도 안탐~~ 그래서 쉐보레 계약했음

  • @user-rk6ps3xj4t
    @user-rk6ps3xj4t Год назад +1

    캬 엔라인으로 ㅋㅋㅋ 비교를 ㅋㅋㅋ 일반 페리도 아닌 ㅋㅋㅋㅋ

    • @redzonecar
      @redzonecar  Год назад

      조만간 일반 페리 버전 섭외할 예정입니다.

  • @shs892
    @shs892 Год назад

    이런수치 뭔 의미

    • @chois7846
      @chois7846 Год назад

      떨리는 정도 측정 하는 의미

  • @user-xk8xj2zn6p
    @user-xk8xj2zn6p Год назад +8

    아반떼 차주 탈모에 돼지 오타쿠일듯

  • @user-ch3wl3zz9t
    @user-ch3wl3zz9t Год назад +1

    뭘 말하고싶은거냐?

  • @user-ql8gc9im8j
    @user-ql8gc9im8j Год назад

    현기억까들 제치고 아반떼터보 압승

  • @Jh-wt6jl
    @Jh-wt6jl Год назад +1

    이사람 쉐빠네... ㄷㄷㄷ

    • @redzonecar
      @redzonecar  Год назад +5

      소유하고 있는 차는 현대차입니다.