대학생때 쉐보레 탔었습니다.. 진짜 쉐보레는요. 사지 마세요. 저도 탈 때는 아휴 코너링이~ 아휴 안정감이~ 아휴 미니 비엠인가 허허허 하면서 탔지만.. 돌아오는건 어디서도 원인을 알 수 없는 잔고장 천지에. 최하급 미션에. 동차종 대비 싸구려 내장제에. 잔진동에. 그냥 스트레스 덩어리였습니다. 원래 그런 말 있죠? 아픈 자식이 더 정이 간다고... 걔네 아프게 키워서 그냥 모성애 생긴겁니다. 그냥 쉐보레차 안좋습니다 ㅋㅋㅋㅋ 그냥 차답지 못하고. 내 인생시간을 차에 써야하는 그런 차. 그래서 쉐슬람이란 말이 생긴거죠.
안녕하세요 쉐보레 이전의 GM대우차 알페온, 그리고 현대 넥쏘 타는 쉐슬람 입니다. 솔직히 난 아닐 줄 알았는데 타다보니 쉐슬람이 자연스레 된 것 같아요. 그래도 차 깔건 까야지.. GM이나 쉐보레나 솔직히 차 파는거 생각 해 봐요. 원가절감도 많이 하고..기본기는 요새 차 다 좋아요. 기본기가 gm이 좋다는거도 옛말이고... 알페온이랑 당시 그랜져HG.. 그랜져HG땐 뭔가 물침대 횡롤? 그거 솔직히 튜익스 쇽이나 종발이만 해놔도 차 훨씬 더 좋아져요. 알페온은 뭐 튜닝 할 쇽업 쇼버는 있나... 안 팔려서 겨우겨우 말리부/임팔라 호환품으로 비비다가 이젠 나오지도 않는데.. 그랜져IG 초기형이 입증 해 줬잖아요. 차 진짜 잘나가고, 가볍고, 안전하고, 옵션좋고... 기본기? 기본기는 GM도 원가절감 얼마나 많이 하는데요. 알페온 이어시스트 타는데, 라크로스 이어시스트에 있는 액티브그릴, 언더커버 다 원가 후리고 쏙 뺀건 아실랑가 몰라... 그렇게 원가 다 후려치고 절감 다 했는데 뭘...
많은 시간과 노력을 들여 제작한 콘텐츠에 비난의 댓글이 달렸을 때.. 예상컨대 그도 인간이기에 달갑지 않았을 것이고 회의감도 느꼈을 것이고. 속으로 앓았을 것이다. 실망스러웠던 부분을 사실 그대로 전달하는 것이 무슨 잘못인가. 특정 브랜드를 편애하는 시청자를 의식해서 나쁜 것을 좋은 것으로 포장하여 왜곡된 정보를 전달한다면 그것이 잘못인 것이다. 그리고 비난의 여론이 두려워서 단점들을 언급하지 않는 것 또한 비겁한 태도일 것이다. 윤대표는 그런 면에서 상당히 잘하고 있다고 본다. 어떤 브랜드에 편향되어 있지 않고 장단점을 가감 없이 전달하며 매우 직설적이다. 내가 비난을 받는 당사자가 아니라 쉽게 말할 수 있는 것일지도 모르지만, 모트라인.. 지금처럼 일관성 있게. 소신 있는 의견 전달해 줬으면 하는 바람이다.
와 진짜 너무 속시원해; 쉐보레에 대해서 정말 아무생각 없다가, 트랙스 출고돼서 타고다니는 주변분께서 후회하신다길래 그거에 대해서 댓글 남겼었거든요. 그랬더니 개떼처럼 몰려들어서 답댓으로 기본기니 가성비니, 현기 얘기는 하나도 안했는데 갑자기 현기빠라며 개소리라며 욕하질않나...... 그래서 쉐슬람 극혐하게됐어요. 사람마다 만족하는게 상대적인거고 불만이 생길 수 있는건데 왜 무조건 쉐보레는 옳아야하는건데; 며칠내리 짜증나가지고ㅋㅋㅋ 쉐슬람 검색했다가 속시원한 영상보고 화풀고가요.
차의 기본기는 차의 존재 목적인 달리고 서고 안전에 부합하는 가장 기초적인 기술을 기본기라고 하는거고 이건 개개인마다 달라질 수 없어요. 개개인의 우선순위는 기본기가 될수없고 그냥 차를 구입하는 개인 선호사항일 뿐, 그걸 기본기라 당당하게 말하는데 일부러 알면서도 그러는건지 몰라서 그러는건지 모르겠지만 진지답글 답니다. 저는 쉐보레 현대 기아 쌍용등 별 관심없습니다.
쉐슬람은 아니지만 이번에 처음으로 쉐보레 차 사봤는데 트랙스 크로스오버 187 88kg 기준 시트 개 불편합니다 ㅋㅋ 출고받고 1시간 정도 고속도로 타는데 발목이 지끈지끈 거리더군요 ㅋㅋ 집에와서 1시간동안 시트 포지션 맞추면서 그나마 최적화 + 적응으로 괜찮아짐 ㅋ 일상 영역에서 가볍게 타고 다니기엔 정말 좋은차인건 맞습니다 ㅋㅋ 전 출퇴만 90%거든요 거진 주말 약속은 99%가 술 약속이라 차는 안타요 ㅎㅎ올만에 쉐보레에서 괜찮은 차가 나와서 슈퍼 명차같은 프레임이 있기는 함 ㅋ 하지만 제 체격엔 너무 작은차도 그렇고 큰차는 제 생활 영역에선 오버스팩이고 그래도 뒷좌석에 한번씩 사람 태울때 너무 좁으면 괜히 신경 쓰여서 불편한데 트랙스는 시트 포지션 맞추고 제가 뒤에 앉아도 뒷좌석이 공간도 잘나오고 크기도 적당해서 좋더라구요~ 거기다가 디자인도 잘나왔어서 ㅎㅎ 제가 생각하기엔 브랜드나 차가 중요한게 아니라 본인의 생활 환경에서 필요한 차 + 개인 취향의 디자인을 사시는게 맞다고 봅니다 ^^ 출력이 어떻고 몇기통 이딴거 해봤자 대한민국 좁은 땅차막힘과 과속 카메라에 방지턱에 ㅋ 밟을 일이 얼마나 있겠습니까 ^^ 맘에 드는 디자인에 본인 환경에 맞는 차를 사서 오래오래 타는게 돈버는 겁니다~~
판매량이 모든걸 말해주는게 아니에요 ㅋㅋㅋ 그런 단순한 문제가 아닙니다 차가 판매량이 높다는건 안전성, 기본기가 좋아서 그런 게 아니라 여러가지 복합적인 이유가 있고 나라 별 상황, 사람들의 소비 심리, 여기에는 당연히 가성비도 포함되긴 합니다 우리나라에서는 국산차가 판매량이 1위지만 미국에서는 쉐보레가 오히려 판매량이 더 높았습니다 작년기준으로요
나 성로형 리뷰먼저보고 트랙스 타봤는데 왜 180이상들이 특별히 불편함을 못느꼈는지 알거같습니다. 실제 타보면 당연히 허벅지 서포트하는 부분이 짧습니다. 근데 저 역시도 186이지만 특별히 불편하다고 못느꼈었습니다. 그래서 왜 그런고 하니 이미 내차도 전에 탄차들도, 아니, 왠만한 차들은 애초에 허벅지를 모두 서포트하지 못할뿐더러 키가 큰사람은 발바닥부터 무릎까지의 길이도 길기때문에 상대적으로 허벅지가 시트에 많은 하중을 가하고있지않더라구요.. 여기서 키가크면 시트포지션을 올려서 허벅지가 지면과 수평되게하면 되지않냐는분들 계실텐데 우리가 정우성처럼 다리만 오지게 긴게 아니라면 대부분 키가크면 다리도 길지만 상체도 깁니다. 세단이나 작은차들은 시트를 높이면 머리가 아예 닿아버리고 그렇지 않다고하더라도 천장때문에 위쪽 시야를 상당부분 잃게되서 맨앞에신호대기하면 신호가 안보입니다. 그럼 마지막으로 시트를 뒤로 빼는 방법인데 이역시 운전습관이나 체형에따라 차이가 있겠지만 우리가 정우성은 아니더라도 아무리 그래도 보통은 다리가 팔보단 길다보니 다리에 맞추면 팔을 앞으로 쭉 뻗어야하고 그럼 어깨랑 팔이 오지게 아파집니다. 그렇기때문에 상대적으로 작으신뷴들보단 엉덩이대비 무릎의 높이가 높아지고 허벅지를 서포트하는 시트의 중요도는 상대적으로 낮아지는거죠..(사실은 중요도가 낮아진것보단 익숙해져버린게 더 크겠지만) 대부분의 회사는 다리가 긴사람들에 맞춰 시트길이를 잡진 않습니다. 그렇기에 키가 큰 사람들은 그거에 익숙해져버렸고 그래서 오히려 키가 큰 사람들이 더 성로형 리뷰에 공감을 못한거겠죠. 영상의 반박내용을봐도 성로형 역시 키가 커보지 않았기에 공감을 못한듯 싶습니다. 물론 진짜 큰 차나 큰 SUV들이 대게 시트도 크고 헤드레스트도 상대적으로 높아서 시트를 약간 높여도 시야에 방해가 안되 키큰사람도 허벅지를 받혀지도록 시트포지션을 잡고 운행할수있습니다. 하지만 대형 suv든 덤프트럭이든 큰차는 상대적으로 금액도 커집니다..ㅠ 그렇기에 기존에 큰 차량을 운전하신분이나 민감하신 분들은 느낄지 몰라도 애초에 큰키지만 차량비용이나 유지비때문에 일반 준중형이나 중형, 경차를 몰았던분들은 특별한 불편함을 못느꼈으리라 생각합니다. 서로서로 이해를 못하는거죠.. 결론은 성로형 리뷰는 워낙 주관도 뚜렷하고 확고한데 민감하신분이지만 지식도 꼼꼼함도 경험도 많은 분이라서 계속 보다보면 성로형 취향이나 포인트가 보이니 들을거듣고 거를거 거르면서보면 진짜 도움이 많이 될겁니다. 아, 뭘 거르냐구요? ㄷㅈㅇ. 다들 아시잖아요?
윤성로 대표님 현재 쉐보레 콜로라도 다수의 차량에서 도어 부식 결함이 발견 되고 있습니다 3년6만키로의 차체 보증기간이 지나면 그 어떤 처리도 받을 수 없고 보증 수리 차량들 또한 그냥 겉에 페인트 들뜬 부분만 대충 갈아내고 부분 도색 처리하고 있고 이렇게 보증수리 받고 많은 차량들이 부식 재발이 되는데 쉐보레에서는 보증 연장도 안되고 보증기간 하루라도 넘으면 해주지 않는다네요.. 쉐보레.. 모트라인 같은 메이저 채널에서 한번 엿맥여줬음 좋겠네요 쉐보레를 정말 좋아했던 사람인데.. 그렇기에 윤성로 대표님의 쉐보레 까기 영상 보고 좀 이사람 왜이러지? 했지만.. 슬슬 정이 떨어지네요 도어 교환 하나당 도색까지 300가량 든다는데 3년 갓지난 차량들도 부식 되어서 다들 골머리가 아프네요.. 개같은 쉐보레..
트랙스 울부짖는 쉐슬람들 가장 이해 안가는점 기본기 기본기 타령하면서 트랙스 올려치고 셀토스코나 내려치지만 트랙스보다 엔진 미션 고속안정성 코너링 다좋은 르노 XM3는 사골디자인에 정비성구리다고 깜..?? 그냥 트랙스 디자인 이뻐서 산다하면 아무도 뭐라안하고 다 납득하는데 별별 헛소리들 하면서 경쟁차들 까내리고 트랙스 올려치는게 진짜 광신도같음ㅋㅋ
나도 170 호빗인데 트랙스 시트 크게 불편하진 않은데 오래 앉긴 힘들었음. 섀시가 얼마나 단단하고 잘 만든지는 모르겠지만 전체적인 마감이나 만듬새를 보자면 코나 셀토스가 못비빈다는건 말도 안됨. 트랙스 보러 매장 갔다면 보통 바로 옆에 트블 전시되어 있을텐데 한 번 비교해보시길. 마감수준, 문짝부터 급차이 보임. 트랙스는 그 가격대 싸게 잘 만든 차일 뿐. 6단보령젠3 버리고 말리부 트블의 vt40 cvt미션 넣어달라
미국에 살고 있습니다. 여러 한국 트랙스 리뷰를 보면 차가 너무 잘나온거 같아서 딜러에 갔는데, RS 트림 2만5천 + $1200 + tax + Document fee까지 하면 2만8천은 나오더군요. 한국돈으로 하면 대략 3천7백입니다. 제 입장에선 한국에서 트랙스 사시는분들 부럽습니다. 정말 저렴하고 가성비 있는거 같아요.VIN을 보니 K로 시작하던데 전량 한국에서 만들어서 미국으로 건너오니 이렇게 비싼건가 싶기도 하네요. 미국은 현재 차가격들이 미쳐 날뛰어서 2만8천이면 싼 가격인데도 한국 가격보면 좀 너무하단 생각도 드네요.
현기던 쉐보레던 그냥 어느 제조사던 완벽한 제조사가 어딨냐 사람이 만든거니까 한계가 있는 거지.. 그냥 지가 맘에드는 차 타면 되는 걸 뭐가 좋다 뭐가 싫다 왜 그러는 거지 어느차를 타면 욕먹어야 하고 다 장단점이라는 게 있는 데.. 현기는 뭐 국내차니까 국내의 뉘앙스이 맞게 나온거고..수입차는 해외제조사 뉘앙스에 맞게 제조를 한것 뿐이지... 이런걸 굳이 굳이 나서서 큰소리를 낼 필요가 있는 건가 꼬우면 안타면 되는데 그건 죽어도 싫자나? 그 유튜버 그 팬이네 어휴 한심할따름
트랙스가 가격대비 디자인좋고 외관 크기가 크니까 잘팔린것 같아요. 기본기나 안전사양이나 편의사항은 트랙스 구매한 사람입장에선 별로 중요한 포인트가 아닙니다 일부 쉐슬람이 쓸데없는 얘기를 해서 그렇지 3기통 엔진은 아무리 잘 설계해도 진동이나 초반 출력 등 피해갈수 없는 부분이고 시트 착좌감도 사람마다 느끼는건 다르겠지만 딱딱하고 짧은건 맞습니다. 다만 리뷰에서 한가지 아쉬웠던건 차급에 따른 구매자들의 구매요소를 고민하지 않은건 아닌가 하는 생각은 드네요
![[리뷰] 2023 쉐보레 트랙스 (크로스오버) / 오토뷰 4K - Chevrolet TRAX Roadtest](http://i.ytimg.com/vi/IhQShatkTSY/mqdefault.jpg)
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차선유지장치랑 차선중앙유지장치도 모르는 개뼉다귀가 자동차 리뷰를 하면서 지적질하는게 기가 참. 그런 미숙하고 무식한걸로 까이면 참지못하고 시청자들 쉐슬람이라며 반박영상 올리는 인성 수준. 게다가 제목도 계속 바꾸고. 인간이 덜 성숙한게 확실히 느껴짐.
@@jinahn853 @Jin Ahn 어디서 굴러먹었는지도 모르는 고양이 프사 구독자 1따리가 전세계 차브랜드 수백수천대를 타본 사람한테 개뼉다귀라고 지적질하는게 기가 참. 뭐 주관적으로라도 개소리로라도 반박을 하던가 ㅋㅋ
@@minhap01 여기 댓글달라믄 구독자 모아야대? ㅋㅋㅋㅋ 대단하신 양반이네 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@jinahn853 헛소리 하지말고 싸움을 걸거면 로지컬하게 하라는거지 언제 댓글달지 말라디? ㅋㅋ 사고회로가 그쪽 종교답네 ㅋㅋ
@@minhap01 내 첫댓글 존나 로지컬한데 사고회로가 멈추셨나? 로지컬의 의미를 모름? 윤성로 부계정이니? 이유를 새개나 들었는데 뭔 로지칼로지컬거려 아메반가 ㅋㅋㅋㅋㅋ 말뜻도 모르고 유식해보이는 워딩써가며 되는대로 입터는 수준이 과연 그 유투버에 그 신자 답네
적어도 르노 돈은 절대 안받은것처럼 보임ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋ슴식리뷰로 박살낸거 돈주고 시킨거면 ㅇㅈ한다 르노
이건 ㅇㅈ
ㄹㅇㅋㅋ
ㅇㄱㄹㅇ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
어디 트랙스 카페에 좌표찍힘? 진짜 개웃기네. 근데 어쩜 댓글이 복붙한거처럼 비슷함? ㅋㅋㅋㅋㅋ
트랙스 카페에서도 깔 사람들은 까던데, 아무래도 쉐슬람 카페가 있는듯
쉐슬람이 괜히 쉐슬람이라는 이름 붙은게 아니라서.. 사이비 종교 같은 거예요
영상에 나온 쉐슬람들의 주장들만 봐도 구체적으로 뒷받침해주는 근거는 없고 그냥 무지성으로 까내리는 내용들 뿐이죠
정작 걔네들 보고 쉐비 사라소 하면 안 삼
쉐슬람은 차가 없거나 이미 물려서 어쩔수없음ㅋㅋㅋ 컨샙질하는구나하고 어휴 ㅂㅅ 이라고 넘겨야댐ㅋㅋ
그만큼 기본기라는 추상적 개념을
빼면 아무것도 아니니까 이 악물고
뻔할수밖에 없는 레퍼토리 돌려쓰는거임 ㅋㅋ
쉐슬람들때문에 정작 정상적인 쉐보레 오너들이 최대 피해자 아님? ㅋㅋㅋㅋ 쟤들이 쉐보레 이미지만 안좋게 함 ㅋㅋㅋㅋ
쉐슬람은 대가리깨야함 ㅋㅋㅋ
킹정이요,,
지능형 안티 쉐슬람 ㅋㅋㅋㅋ
오토홀드 진짜 레전드다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㄱㅋㅋ 다른 브랜드는 당연하게 들어가니 안들어가있을줄 상상도 못했네
2023년에 마참내! 킹갓 시예보례가 오토홀드를! ㅠㅠㅜㅠ
안타깝네요..오토홀드야 말로 진짜 개꿀옵션인데...
@@우노도스꽈뜨르 셰계적인 차! 시이보레!
트렉스는있고 트레일블레이저 는 없는거 킹받누
ㄹㅇ 타사들은 10년전부터 넣던걸 지금 넣었다고 칭찬하는건 뇌가있나
지들 의견에 반하면 다 돈받았다고하고 ㅋㅋ성로님 고생많으십니다
마자마자 현기빠는 부끄러운게 아니야 일어서자!!
@@log8049정신감정시급해
현대 상품성 따라갈 브랜드가 없죠.
근데 코나 좋다 그러고 트랙스 안좋다고 까는건 사실임. 아마 하체부터 엔진, 미션 원가 생각하면 두 차다 원가 별차이없을거임.
현기는 보여지는데 돈을 투자하고 안보여지는데 미친듯한 원가절감. 쉐보레는 보여지는데 원가절감하고 안보여지는데 알루미늄써가며 아낌없이 투자
선택은 그냥 소비자의 몫임
@@prime0924 쉐보레도 그닥 좋아보이진 안던데요. 좋은 거 탈려면 프리미엄 브랜드로 가야죠.
대학생때 쉐보레 탔었습니다.. 진짜 쉐보레는요. 사지 마세요. 저도 탈 때는 아휴 코너링이~ 아휴 안정감이~ 아휴 미니 비엠인가 허허허 하면서 탔지만..
돌아오는건 어디서도 원인을 알 수 없는 잔고장 천지에.
최하급 미션에.
동차종 대비 싸구려 내장제에.
잔진동에.
그냥 스트레스 덩어리였습니다.
원래 그런 말 있죠? 아픈 자식이 더 정이 간다고... 걔네 아프게 키워서 그냥 모성애 생긴겁니다. 그냥 쉐보레차 안좋습니다 ㅋㅋㅋㅋ 그냥 차답지 못하고. 내 인생시간을 차에 써야하는 그런 차. 그래서 쉐슬람이란 말이 생긴거죠.
나도 쉐슬람이지만 이건 반박불가야 ㅠ
쉐슬람들 거의 좌익수준이누 논리없이 박박 우겨대는거ㅋㅋㅋ
미국사람들이 픽업트럭이나 대형 SUV 사는 거 아니면 왜 일본차를 가는지 알 수 있죠. 미국에서도 포드나 쉐보레는 까야 제맛인 그런 브랜드
쉐보레 탈바엔 독3사 사는게나음 ㅋㅋ 퀄리키 품질 주행성능 옵션 다 현기보다 떨어지는데 수리비는 독3사 따라감 ㅋㅋ 뭐하러 이거사냐? 차라리 독3사 사셈
니들은 상처를 주려 댓글을 달았지만 성로씨는 컨텐츠 개꿀
유튭각 ok
역으로 성로형 컨텐츠 만들어줄려고 총대 매는걸 수도 있음 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
쉐슬람 분들이 라마단 기간에 열량 섭취가 부족해서 현·기·증이 오는 모양입니다^^
아니면 부인이 4명이라 잔소리에 넘 시달려 환각 증세가 온 것이거나...
쉐슬람특징 돈은없고 허세는 부리고싶고 조밥트랙스 샀는데 남들이 뭐라하니까 ㅂㄷㅂㄷ거림 ㅋㅋㅋ
합금성분도 모르면서 알루미늄합금 들어가면 우주명차라고 띄우는 그 분 리뷰만 믿고 우르르 또 왔나보네....각자 알아서 걸러보면 되는거지 참..
그나저나 형 진짜 살빼야할거같아ㅋㅋㅋ뽀로로 캐릭터같아 점점...
넵도유..신혼이자나유~~~
알류미늄 합금 들어가면 최상급 맞는데요…? 현업에서 쓰는 비율 다 비슷합니다
@@짱구는못말려-r3r ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 나가세요 구듁 취소하신다면서요
@@짱구는못말려-r3r 그럼 알루미늄은 안쓰는 토요타,렉서스보단 트랙스가 최상급 명차이군요!!! 깊은 깨달음이네요
@@luffydoggo둘 다 쓰는
현기는 똥망이잖아😂 셋팅력이 중요한거임ㅋ
이건 그냥 백퍼 어디 쉐보레카페에 좌표찍힌거지뭐 ㅋㅋㅋㅋ
트랙스카페 예전부터 불법LED홍보하고 개양아치 쓰레기들ㅋㅋ
안녕하세요 쉐보레 이전의 GM대우차 알페온, 그리고 현대 넥쏘 타는 쉐슬람 입니다.
솔직히 난 아닐 줄 알았는데 타다보니 쉐슬람이 자연스레 된 것 같아요.
그래도 차 깔건 까야지.. GM이나 쉐보레나 솔직히 차 파는거 생각 해 봐요. 원가절감도 많이 하고..기본기는 요새 차 다 좋아요. 기본기가 gm이 좋다는거도 옛말이고...
알페온이랑 당시 그랜져HG.. 그랜져HG땐 뭔가 물침대 횡롤? 그거 솔직히 튜익스 쇽이나 종발이만 해놔도 차 훨씬 더 좋아져요. 알페온은 뭐 튜닝 할 쇽업 쇼버는 있나... 안 팔려서 겨우겨우 말리부/임팔라 호환품으로 비비다가 이젠 나오지도 않는데..
그랜져IG 초기형이 입증 해 줬잖아요. 차 진짜 잘나가고, 가볍고, 안전하고, 옵션좋고...
기본기? 기본기는 GM도 원가절감 얼마나 많이 하는데요.
알페온 이어시스트 타는데, 라크로스 이어시스트에 있는 액티브그릴, 언더커버 다 원가 후리고 쏙 뺀건 아실랑가 몰라...
그렇게 원가 다 후려치고 절감 다 했는데 뭘...
넥쏘 참 좋은차인데.... 충전이랑 보조금, 현대라는 이유로 겁나 까이죠.... 진짜 기본기 좋은차가 넥쏘인데... 옵션같은게 구식이라 들어가다 만거같아서 문제지만...ㅠㅠ
쉐슬람 vs 테슬람 한번 붙어보면 개 웃길듯
서로 신앙심 밀리지 않아서 장난 없을듯한데 ㅋㅋㅋㅋㅋ
와 스바 박빙인데요 ㅋㅋㅋㅋ
신앙심 ㅋㅋㅋㅋㅋ 종교전쟁 인가요? ㅋㅋㅋㅋ
쉐슬람: 니들은 기본기 부족하잖아
테슬람: 응 어쩔 오토파일럿
내가 테슬람인데.. 테슬람은 차부심 안부림 우리나라에선 1대도 안팔려도 상관없어 주가만 올라가면 돼~ㅋㅋ
쉐슬람들은 차만 끌고 나가면 주위에서 쉐보레 왜샀냐는 말 들어서 ptsd 온 걸 수도 있으니 우리가 이해 해주는게 맞지 않을까요?
그거 차 팔때까지 들어야함.. 심지어 차 팔때도 들음.. 중고차 딜러한테.. 왜 가격을 이것밖에 못받아요.. 중고차 딜러 왈 : 쉐보레 or 르노 왜 사셨어요. 원래 그래요.
@@이상원-z5u ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@이상원-z5u ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이정도면 경험담인데 ㄷㄷ
@@alphak4581 르노차 팔때 이 소리 들엇어요.. sm5.. 에휴..
많은 시간과 노력을 들여 제작한 콘텐츠에 비난의 댓글이 달렸을 때.. 예상컨대 그도 인간이기에 달갑지 않았을 것이고 회의감도 느꼈을 것이고. 속으로 앓았을 것이다.
실망스러웠던 부분을 사실 그대로 전달하는 것이 무슨 잘못인가. 특정 브랜드를 편애하는 시청자를 의식해서 나쁜 것을 좋은 것으로 포장하여 왜곡된 정보를 전달한다면 그것이 잘못인 것이다. 그리고 비난의 여론이 두려워서 단점들을 언급하지 않는 것 또한 비겁한 태도일 것이다.
윤대표는 그런 면에서 상당히 잘하고 있다고 본다. 어떤 브랜드에 편향되어 있지 않고 장단점을 가감 없이 전달하며 매우 직설적이다.
내가 비난을 받는 당사자가 아니라 쉽게 말할 수 있는 것일지도 모르지만, 모트라인.. 지금처럼 일관성 있게. 소신 있는 의견 전달해 줬으면 하는 바람이다.
윤성로 하체 기본기 미쳤다
1300cc 3기통따리 엔진에 주행질감 따지는 사람들은 트랙스가 무슨 인생목표였나? 어떤 차를 타왔길래 주행질감을 쳐따지짘ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
저 가격대 차에서 주행 질감이니 기본기니 웃기고 자빠졌음 ㄹㅇㅋㅋㅋㅋ
저 차 사는 사람들 거진 다 경차오너 아니면 첫차로 사는거라ㅋㅋㅋ
와 진짜 너무 속시원해;
쉐보레에 대해서 정말 아무생각 없다가, 트랙스 출고돼서 타고다니는 주변분께서 후회하신다길래
그거에 대해서 댓글 남겼었거든요. 그랬더니 개떼처럼 몰려들어서 답댓으로 기본기니 가성비니, 현기 얘기는 하나도 안했는데 갑자기 현기빠라며 개소리라며 욕하질않나......
그래서 쉐슬람 극혐하게됐어요. 사람마다 만족하는게 상대적인거고 불만이 생길 수 있는건데 왜 무조건 쉐보레는 옳아야하는건데;
며칠내리 짜증나가지고ㅋㅋㅋ 쉐슬람 검색했다가 속시원한 영상보고 화풀고가요.
ruclips.net/video/QclpVlAxGbw/видео.html
왜 후회하신대요?? 구매예정이라 질문합니다
쉐슬람 원래 유명하지 회사가 나락가서 쥐죽은지 살고 있다가 조금 정상에 가까운 차 나오니까 개같이 다시 살아났네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
차의 기본기는 차의 존재 목적인 달리고 서고 안전에 부합하는 가장 기초적인 기술을 기본기라고 하는거고 이건 개개인마다 달라질 수 없어요. 개개인의 우선순위는 기본기가 될수없고
그냥 차를 구입하는 개인 선호사항일 뿐, 그걸 기본기라 당당하게 말하는데 일부러 알면서도 그러는건지 몰라서 그러는건지 모르겠지만 진지답글 답니다.
저는 쉐보레 현대 기아 쌍용등 별 관심없습니다.
트랙스 엔진폭발 블박영상보고 왔는데 이게 또 뜨네 ㅋㅋ
그들의 생각 : 시---보레 까는 놈은 무조건 현기빠
현실 : 시--보레 타본 놈이 이 브랜드가 얼마나 얼척없는짓 하는지 알고 더 깜
쉐보레 타고있거나 타본 사람에게 차 살려는데 쉐보레 차 뭐 좋냐고 물어보면, 걍 현기를 사라는 답변이 돌아옴
차의 기본기라는 것은 주행에 관련된 것들이지요. 하체와 차체의 튼튼함을 얘기하는 겁니다. 쉽게말해 쉐보레는 현기보다 같은 가격대비 단단하고 좋은 제질로 차체를 만든다는 거지요. 같은 가격대 쉐보레와 현기를 놓고 원가를 비교하면 쉐보레가 더 비쌉니다.
근거는? 니 뇌피셜?
좋은 제질.... ㅋㅋㅋㅋㅋ
트랙스는 가성비 차가 아니라 그냥 "싼 차"입니다... 왜 쉐슬람들은 이걸 인정을 못하는지..ㅋㅋ
뭐더러 대꾸해줘욬ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 답도없음
구매우선순위조건과 기본기를 헷갈려서 말씀하시네요...
현기차가 문제인거는 기술력이 문제가 아님. 국민을 호구로 보는게 문제인거지
쉐슬람들 레전드네 진짜 ㅋㅋㅋ
쉐슬람은 아니지만 이번에 처음으로 쉐보레 차 사봤는데 트랙스 크로스오버 187 88kg 기준 시트 개 불편합니다 ㅋㅋ 출고받고 1시간 정도 고속도로 타는데 발목이 지끈지끈 거리더군요 ㅋㅋ 집에와서 1시간동안 시트 포지션 맞추면서 그나마 최적화 + 적응으로 괜찮아짐 ㅋ 일상 영역에서 가볍게 타고 다니기엔 정말 좋은차인건 맞습니다 ㅋㅋ 전 출퇴만 90%거든요 거진 주말 약속은 99%가 술 약속이라 차는 안타요 ㅎㅎ올만에 쉐보레에서 괜찮은 차가 나와서 슈퍼 명차같은 프레임이 있기는 함 ㅋ 하지만 제 체격엔 너무 작은차도 그렇고 큰차는 제 생활 영역에선 오버스팩이고 그래도 뒷좌석에 한번씩 사람 태울때 너무 좁으면 괜히 신경 쓰여서 불편한데 트랙스는 시트 포지션 맞추고 제가 뒤에 앉아도 뒷좌석이 공간도 잘나오고 크기도 적당해서 좋더라구요~ 거기다가 디자인도 잘나왔어서 ㅎㅎ 제가 생각하기엔 브랜드나 차가 중요한게 아니라 본인의 생활 환경에서 필요한 차 + 개인 취향의 디자인을 사시는게 맞다고 봅니다 ^^ 출력이 어떻고 몇기통 이딴거 해봤자 대한민국 좁은 땅차막힘과 과속 카메라에 방지턱에 ㅋ 밟을 일이 얼마나 있겠습니까 ^^ 맘에 드는 디자인에 본인 환경에 맞는 차를 사서 오래오래 타는게 돈버는 겁니다~~
원초적으로 바라보면 그렇게 안정성이좋고 기본기가좋고 가성비가 좋으면 우리나라에서 이미 판매율 1위 찍었겠지ㅋㅋㅋㅋㅋ
중고가 몇푼 방어하려고 발악하는 놈들보니 마음이 아프긴해
판매량이 모든걸 말해주는게 아니에요 ㅋㅋㅋ 그런 단순한 문제가 아닙니다 차가 판매량이 높다는건 안전성, 기본기가 좋아서 그런 게 아니라 여러가지 복합적인 이유가 있고 나라 별 상황, 사람들의 소비 심리, 여기에는 당연히 가성비도 포함되긴 합니다 우리나라에서는 국산차가 판매량이 1위지만 미국에서는 쉐보레가 오히려 판매량이 더 높았습니다 작년기준으로요
@@Yo_hi_yo ? 자국산 차가 지네 나라에서 판매량 1위 찍는게 뭐가 이상하다고 그런 소릴 하는건지? 자기가 뭔말 하는지도 모르네 ㅋ
@@최민기-b7s ㅋㅋㅋ님이야 말로 무슨말 하는지 논점을 못잡으시네요ㅋㅋ 저 윗분 말 자체가 우리나라에서 1위 찍었을거라는것도 자국차가 아닌데 1위 못찍는게 당연하다 이겁니다 ㅋㅋ 그러니 의미가 없다구요 판매량을 따지는게ㅋㅋ
기본기 따지는거 넘 웃김ㅋㅋ
그렇게 말하는애들한테 어떤 기본기요?라고 반문하면 입틀막임
하체강성이 어쩌고 저쩌고 강성이 좋아서 안전하고 강성이 좋은게 어쩌고 저쩌고 기본기 말해달라했더니 하루종일 하체강성만 이야기하는게 개그포인트임 ㅋㅋㅋ 누가보면 다른 차들은 2만키로 달리면 차가.휘는줄 알겠음
나 성로형 리뷰먼저보고 트랙스 타봤는데 왜 180이상들이 특별히 불편함을 못느꼈는지 알거같습니다.
실제 타보면 당연히 허벅지 서포트하는 부분이 짧습니다.
근데 저 역시도 186이지만 특별히 불편하다고 못느꼈었습니다.
그래서 왜 그런고 하니 이미 내차도 전에 탄차들도, 아니, 왠만한 차들은 애초에 허벅지를 모두 서포트하지 못할뿐더러 키가 큰사람은 발바닥부터 무릎까지의 길이도 길기때문에 상대적으로 허벅지가 시트에 많은 하중을 가하고있지않더라구요..
여기서 키가크면 시트포지션을 올려서 허벅지가 지면과 수평되게하면 되지않냐는분들 계실텐데 우리가 정우성처럼 다리만 오지게 긴게 아니라면 대부분 키가크면 다리도 길지만 상체도 깁니다. 세단이나 작은차들은 시트를 높이면 머리가 아예 닿아버리고 그렇지 않다고하더라도 천장때문에 위쪽 시야를 상당부분 잃게되서 맨앞에신호대기하면 신호가 안보입니다.
그럼 마지막으로 시트를 뒤로 빼는 방법인데 이역시 운전습관이나 체형에따라 차이가 있겠지만 우리가 정우성은 아니더라도 아무리 그래도 보통은 다리가 팔보단 길다보니 다리에 맞추면 팔을 앞으로 쭉 뻗어야하고 그럼 어깨랑 팔이 오지게 아파집니다.
그렇기때문에 상대적으로 작으신뷴들보단 엉덩이대비 무릎의 높이가 높아지고 허벅지를 서포트하는 시트의 중요도는 상대적으로 낮아지는거죠..(사실은 중요도가 낮아진것보단 익숙해져버린게 더 크겠지만)
대부분의 회사는 다리가 긴사람들에 맞춰 시트길이를 잡진 않습니다.
그렇기에 키가 큰 사람들은 그거에 익숙해져버렸고 그래서 오히려 키가 큰 사람들이 더 성로형 리뷰에 공감을 못한거겠죠.
영상의 반박내용을봐도 성로형 역시 키가 커보지 않았기에 공감을 못한듯 싶습니다.
물론 진짜 큰 차나 큰 SUV들이 대게 시트도 크고 헤드레스트도 상대적으로 높아서 시트를 약간 높여도 시야에 방해가 안되 키큰사람도 허벅지를 받혀지도록 시트포지션을 잡고 운행할수있습니다. 하지만 대형 suv든 덤프트럭이든 큰차는 상대적으로 금액도 커집니다..ㅠ
그렇기에 기존에 큰 차량을 운전하신분이나 민감하신 분들은 느낄지 몰라도 애초에 큰키지만 차량비용이나 유지비때문에 일반 준중형이나 중형, 경차를 몰았던분들은 특별한 불편함을 못느꼈으리라 생각합니다.
서로서로 이해를 못하는거죠..
결론은 성로형 리뷰는 워낙 주관도 뚜렷하고 확고한데 민감하신분이지만 지식도 꼼꼼함도 경험도 많은 분이라서 계속 보다보면 성로형 취향이나 포인트가 보이니 들을거듣고 거를거 거르면서보면 진짜 도움이 많이 될겁니다.
아, 뭘 거르냐구요? ㄷㅈㅇ. 다들 아시잖아요?
굉장히 신빙성 있는 말씀 입니다. 거기에 조금 더하면, 년에 몇십대 누적 백대이상을 주행하며 리뷰어의 입장으로 분석하고 체감하는업에 있다보니 앉아보면 다름이 느껴지는겁니다. 착좌감이 좋은차도 많이 타봤을꺼고, 걍 평범한것도 타보셨을꺼고, 비교가 되니 언급을 한거고 평균이하니까 얘기한건데 슬람이들 ㅂㄷㅂㄷ거리고 열폭하는게 우습네요. 코나가 저렇게 나왔으면, 시트가 얼마나 비싼지 아냐? 원가절감 오진다!!면서 욕했을꺼면서ㅋㅋㅋ
요약하자면 성로형이 꼬꼬마라서 몰랐다는 결론 ㅋㅋㅋㅋㅋ
쉐슬람 쉐슬람 왜그런지 몰랐는데
이번에 트랙스 신형 나오고 확실히 경험함..
웃을일이 아님..
쉐슬람들 횡포가 도를 넘어서고 있음...
도대체 시트얘기하다가 현기차 급발진은 왜 나오는거임?ㅋㅋㅋㅋㅋ 😂😂
음 현기차 급발진은 매달 일어나니깐…?
문맥좀;;
@@짱구는못말려-r3r 뚜벅뚜벅
@@짱구는못말려-r3r 구독 취소한다면서요? 아싸케이 신도는 속히 돌아가시기 바랍니다!
기승전급발진 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
안본다는 놈들은 많은데 구독자수는 계속 늘고있음. 쉐슬람은 소수민족이라 무시해도 상관없는듯
윤성로 대표님 현재 쉐보레 콜로라도 다수의 차량에서 도어 부식 결함이 발견 되고 있습니다 3년6만키로의 차체 보증기간이 지나면 그 어떤 처리도 받을 수 없고 보증 수리 차량들 또한 그냥 겉에 페인트 들뜬 부분만 대충 갈아내고 부분 도색 처리하고 있고 이렇게 보증수리 받고 많은 차량들이 부식 재발이 되는데 쉐보레에서는 보증 연장도 안되고 보증기간 하루라도 넘으면 해주지 않는다네요.. 쉐보레.. 모트라인 같은 메이저 채널에서 한번 엿맥여줬음 좋겠네요 쉐보레를 정말 좋아했던 사람인데.. 그렇기에 윤성로 대표님의 쉐보레 까기 영상 보고 좀 이사람 왜이러지? 했지만.. 슬슬 정이 떨어지네요 도어 교환 하나당 도색까지 300가량 든다는데 3년 갓지난 차량들도 부식 되어서 다들 골머리가 아프네요.. 개같은 쉐보레..
쉐보레가 좋긴하겠지만 그럼에도 불구하고 현기차가 압도적으로 사람들이 마니구매하고 타는거는 그만한 이유가있을거라 생각한다 단지 디자인이나 옵션만보고사는게 아니고
동급 현대차와 순정상태 그대로 서킷 들고가면 사라지는 '그' 기본기
어티그형 슴7타고 포기한 표정이 떠오르네요
비교급인 셀토스 코나(n라인말고) 들고 트랙스랑 서킷가면 누가 젤 좋을까요?
@@GG_ee 코나가더좋을듯 컴팩트해서
@@MKL2328 성로형이 서킷가서 타봤으면 좋겠다ㅋㅋㅋ
@@GG_ee 엔진이 1.6T 1.3T 차이인데 트랙스가 제일 아래긴 할듯
영상요약 : 세정티슈광고&자동차기본기의 새로운 패러다임제시
스스로 비주류를 선택하고 나는 남들과 다른 안목을 가지고 있다고 뽐내고 싶은거죠 다리에 털난 아저씨들이... 그냥 홍대병입니다
트랙스 울부짖는 쉐슬람들 가장 이해 안가는점
기본기 기본기 타령하면서 트랙스 올려치고 셀토스코나 내려치지만 트랙스보다 엔진 미션 고속안정성 코너링 다좋은 르노 XM3는 사골디자인에 정비성구리다고 깜..??
그냥 트랙스 디자인 이뻐서 산다하면 아무도 뭐라안하고 다 납득하는데 별별 헛소리들 하면서 경쟁차들 까내리고 트랙스 올려치는게 진짜 광신도같음ㅋㅋ
난 이런 성로형이 너무 좋아. 계속 소신있게 해야해염~~
트랙스 샀는데 꿀렁꿀렁 연비아쉽고 시트도 조금 딱딱한거 같고 그리고 무선카플레이 지맘대로 끊기고 아주 욕나올뻔 ㅋㅋㅋㅋ 그래도 조금 이쁘고 첫차라 그냥 열심히 탈렵니다 ~
아는동생 유튜브 보고 샀는데 사기 당한것 같다고 후회함 ㅋㅋ
잠깐만 166이나 되었다고???
쉐슬람 특징 가성비로 사서 자격지심 가지고 있다가 자기차 까면 엄청 부들부들댐. 오히려 가성비 안좋은 수입차 5천, 1억 넘게 주고 산사람들은 까도 그냥 내가 좋아서 산거야 하고 허허 넘기는 사람들이 더 많음.
윤성노 님이 모르시는게 있네요 썩차나 작은차 타던 사람들은 키가 180이래도 불편한거 못느껴죠 당연하죠 그런 사람들 익스텐션 시트가 뭔지 물어보세요
뭔소리 하나 할겁니다 ㅎㅎ 윤대표가 무슨말 하는지 압니다 저도 시트 짧은차 극혐 정말 타기 싫어요 저런 사람들 아무리 입씨름해도 모릅니다 괜히 힘빼지 마세요
본인의 신체비율이 비정상이라는건 전혀 생각을 못하시네요 ㅎ
거울을 한번 보세요
이런거 볼때마다 도대체 모트라인에 뭘 볼라고 클릭해서 들어온거야 ㅋㅋㅋ
성로형 요즘 바빠서 유튜브 잘 못봤는데 왜이리 푸짐해졌어…? 신혼이라 좋아…?
성로씨 쇼미더머니 오디션 지원 영상 잘 봤습니다.
나도 170 호빗인데 트랙스 시트 크게 불편하진 않은데 오래 앉긴 힘들었음. 섀시가 얼마나 단단하고 잘 만든지는 모르겠지만 전체적인 마감이나 만듬새를 보자면 코나 셀토스가 못비빈다는건 말도 안됨. 트랙스 보러 매장 갔다면 보통 바로 옆에 트블 전시되어 있을텐데 한 번 비교해보시길. 마감수준, 문짝부터 급차이 보임. 트랙스는 그 가격대 싸게 잘 만든 차일 뿐. 6단보령젠3 버리고 말리부 트블의 vt40 cvt미션 넣어달라
쉐슬람 트래기 ㅋㅋ
트랙스는 차가아니다.
다리 전체길이를 비롯한 정강이 길이가 길어지면 시트 허벅지 부분이 짧아도 체감이 잘 안되기는 하죠
어차피 무릎은 엉덩이보다 위에 있을거니깐요
주변에서도 기본기 그렇게 운운하면서 정작 운전 진짜로 잘하는 사람 본적 없음...
기본기 = 차량 용도에 맞는 기능,성능
기본기가 좋다 = 용도에 맞는 기능,성능이 평균보다 높다
트랙스는 소형suv 20~30연령층이 주 고객인데
경쟁모델보다 좋은점이 어떤개 있는지 쉐보레좋아하시는 분들은 알려주세요~
동급 차량이랑 충돌시키면 하나는 걸어서 나오고 하나는 불구 내지 사망임
@@우루루까꿍-b5p 트랙스랑 코나랑 박으면 코나는 불구나 사망
트랙스는 걸어 나온다는 말인가요
충돌테스트에서 그만큼 압도적으로 좋은 점수를 받았나요?
@@우루루까꿍-b5p 근거 있어요? 영상아니 사례 그런거 있냐고 그냥 그랬다더라 말고 구체적인 사례나 아니면 그럴만한 지표를 대보라고
@@닥터팔머 윤석열맹키로 부정부터 하지말고 본인이 노력해서 찾으려는 노력이 있어야지 그런게 없으니까 현기차 타다가 사고나면 같이 찌그러지는거임
@@sociosadist 직접 찾아보세요 가만히 앉아서 부정부터하고 증거내놓으라고 하지말고요 ㅋㅋ 점수뿐만아니라 실제 충돌 사고사진과 내용 올라온거 많은데 찾아보시길
여태 오토홀드가 없던게 더 레전드같은데...
다른 건 모르겠지만.... 영상 자체가 재미있네요 ㅎㅎㅎ
ㅋㅋㅋㅋㅋ이런거 재미있네요 ㅋㅋㅋ자주 해주세요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
정비네트웨크가 기본기라 하시는데 K5신형 싼타페 신형은 현대기아 부품아직 안풀려서 대기 차량 운행정지 차량도 많음. 결국 쉐보레나 현대기아나 다 거기서 거기
싸우지 마십시오 이슬람과
그들에게 있습니다 알라신이
말이 통하지 않는
나는 이동수단 설명을 보고싶습니다 당신의
노씨는 이틈을 노려서 트랙스 극찬하던데..😂
노답
조밥들만 탄다는 트랙스잖아... 돈없는 애들만 탄다는 트랙스 반박 불가 ............. 인정?
너 집 있어?
그럼 모닝 레이는 상거지들이냐ㅋㅋ
이딴 대가리로 사회생활시 가능하냐ㅋ
돈있어도 하체 대나무로 설계한 현기차 안탄다고ㅋㅋㅋ 100km는 밟을수있냐 무서워서?ㅋㅋㅋㅋ
쉐슬람이 뭔 뜻인가 했더니..쉐보레 사이비 종교 였군요
뼈다구 말하는 … 의사분과
노보 까는 윤성로를 보면
쉐슬람은 사실상 2000년대에서 무너졌죠
저도 옛날10년전까지만해도
쉐슬람이였습니다.
근데 지금은아니에요.
쉐보레? 튼튼하고 주행감좋은거 인정합니다.
근데 지금 시기에 쉐보레?
고개절레절레 합니다.
그냥 본인이 원하는차구입해서
카라이프 보내셨으면좋겠어요.
서로 헐뜯지않았으면 좋겠습니다.
그냥 솔직히 쉐슬람 보면 드는 생각 겉멋은 들어서 현기 국산차는 타기싫은데 돈은없어서 외제차 냄세나는 쉐보레 탐 그와중에 2천짜리 차나오니 지갑사정 맞춰 산건데 안좋다하니 가성비로 샀다 자랑한 본인이 민망해서 발끈함
쉐슬람이란 고급 단어보단 쉐벌럼이란 정확한 단어가 있습니다.
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
저희 아버지가 첫 새차로 아반떼 신형 사셨는데 트랙스랑 비교하면서 까이는것 같아서 속상했는데 .. 그나마 위안 얻고 갑니다
여러 면모로 봤을 때 아반떼가 훨씬 좋습니다ㅋㅋㅋㅋ 차급이 다른데 무슨 비교인가요ㅋㅋㅋ
아반떼가 낫죠 딱하나 빼고 '수납'. 승차감을 원하시면 아반떼지만 이거저거 싣고 다니실람 트랙스가 낫긴 할수도
소수민족이 자기들 정신승리 하죠 현실은 아방이 개압승입니다 신경 쓰는것도 낭비입니다
아반떼가 훨씬 낫죠 연비,디자인,옵션,중고감가까지 트랙스보다 부족한거 단한개도 없는 차인데 ㅋ
핸들 조향 묵직하게 해놓으면 그게기본기. 문짝에 경첩 빡빡하게 해놓으면 그게 기본기ㅋㅋ
승차감 단단하게 해놓으면 그것도 기본기 ㅋㅋㅋㅋ
이거 ID4 얘긴데 ㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
트랙스가 결코 욕먹을 차는 아닌데 쉐슬람이 심하긴 해… 지금 말리부 이전 시절엔 나도 그랬음. 그때는 포터 풀브레이크 밟으면 한 쪽으로 치우치고, 아반떼는 피쉬테일 현상 심했던 때기도 함.
옵션 뺄 거 다 빼놓으니까 가격이 싸게 나오는거지 셀토스 코나랑 옵션이 비등비등 한 것도 아니고 아무튼 가성비 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그리고 코나랑 가격 비교할땐 코나는 풀옵으로 트랙스는 깡통으로 비교함 ㅋㅋ
아니 막상 gm사지도 않는것들이 맨날 넷상에서만 쉐슬람짓 이제 그만하자 최소한 gm오너면서 그런말해라
테슬람은 테슬라 오너이기라도 하지
ㅋㅋㅋㅋ 맞지
쉐보레 욕했다고 왜 현기한테 돈받았다 생각해
다른 곳에서 돈받었을 수도 있제
기본기타령이 젤 웃김 ㅋㅋ 서킷에서 동급 현기차한테 개발리지만 암튼 '기.본.기'좋다고요!! 심지어 그 오X뷰조차 스팅어랑 말리부랑 비교하는게 말이 되냐?고 할정돈데
누가보면 로터스라도 사는줄 알겠네. 보급형 1.2L 소형 SUV 사면서
ㄹㅇㅋㅋ
흉기는 급발진만 고쳤으면 참 좋을텐데 ㄹㅇ 삼가고인의 명복을
흉기차 타다 고인되신분 인원이 정말 많군요😂
콜벳 이라고 들어 봤냐 ?
@@attack0348 쉐슬람 ㅂㄹㅈ
@@khu6207 급출발 흉기빠 개 종사자 ㅂㄹㅈ
여론알바 ㅆㄲㅈ
어캐 애들 능지가 저럴까
쉐보레 까면 = 현기빠
어질어질하다 그들의 논리.....
180이 넘는 키에 166보다 짧은 다리를 가진 놈들이라니 ㅋㅋㅋ 어떻게 생겨먹었을까 ㅋㅋㅋ
철권보면 기가스라고 있습니다. 아마 그렇게 생기지 않았을까..
웰시코기 무시합니꽈? 중형견 입니다만????!!!!ㅋㅋㅋㅋ
기본기도 어데뭐 콜벳이나 카마로 ,
적어도 임팔라급에서나 해당하는얘기지
뭔 3기통 딸딸이 껍데기만 키운차에
기본기를 논하고 있노
현기는 급발진 티볼리도
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
3기통딸딸이에서 웃고갑니다🤣🤣
현기는 콜벳 카마로 급 만들 수는 있고? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@nin681그럼 쉐보레는 아이오닉5n급 전기차는 만들수 있고????? 유치하게 굴지좀 말아라 아가야….참…ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@이쿠가 이 채널에서 니가 단 댓글들 상태를 보니 정신병자는 상대를 안해야겠다는 생각이 듬 ㅋㅋㅋ 낄낄
미국에 살고 있습니다. 여러 한국 트랙스 리뷰를 보면 차가 너무 잘나온거 같아서 딜러에 갔는데, RS 트림 2만5천 + $1200 + tax + Document fee까지 하면 2만8천은 나오더군요. 한국돈으로 하면 대략 3천7백입니다.
제 입장에선 한국에서 트랙스 사시는분들 부럽습니다. 정말 저렴하고 가성비 있는거 같아요.VIN을 보니 K로 시작하던데 전량 한국에서 만들어서 미국으로 건너오니 이렇게 비싼건가 싶기도 하네요. 미국은 현재 차가격들이 미쳐 날뛰어서 2만8천이면 싼 가격인데도 한국 가격보면 좀 너무하단 생각도 드네요.
그래서 이놈이 도라이 소리를 듣네요 깡통도 시트 길이는 똑같아요 미국인들도 불만이 없더구만
현기던 쉐보레던 그냥 어느 제조사던 완벽한 제조사가 어딨냐 사람이 만든거니까 한계가 있는 거지..
그냥 지가 맘에드는 차 타면 되는 걸 뭐가 좋다 뭐가 싫다 왜 그러는 거지
어느차를 타면 욕먹어야 하고 다 장단점이라는 게 있는 데..
현기는 뭐 국내차니까 국내의 뉘앙스이 맞게 나온거고..수입차는 해외제조사 뉘앙스에 맞게 제조를 한것 뿐이지...
이런걸 굳이 굳이 나서서 큰소리를 낼 필요가 있는 건가 꼬우면 안타면 되는데 그건 죽어도 싫자나?
그 유튜버 그 팬이네 어휴 한심할따름
여기는 흉기빠채널임ㅋㅋ 저ㄴ아들
성로님 말 엄청 빨라여.. 전달력 멋져ㅋㅋㅋㅋ 아니 광고는 왤케 스피티하신건데옄ㅋㅋㅋㅋㅋ 저는 그냥 리뷰 보면서 아 이럴수도 있구나 그냥 보는데... 근데 성로님 욱성로님 화낼때 섹시하시네여
트랙스가 가격대비 디자인좋고 외관 크기가 크니까 잘팔린것 같아요.
기본기나 안전사양이나 편의사항은 트랙스 구매한 사람입장에선 별로 중요한 포인트가 아닙니다
일부 쉐슬람이 쓸데없는 얘기를 해서 그렇지 3기통 엔진은 아무리 잘 설계해도 진동이나 초반 출력 등 피해갈수 없는 부분이고 시트 착좌감도 사람마다 느끼는건 다르겠지만 딱딱하고 짧은건 맞습니다. 다만 리뷰에서 한가지 아쉬웠던건 차급에 따른 구매자들의 구매요소를 고민하지 않은건 아닌가 하는 생각은 드네요
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ형 저 쉐슬람끼가 좀 있었는데 리뷰 보면서 끄덕거림을 멈출 수가 없었어요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ아 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ너무좋아 구독누르고 갈게요
그렇게 기본기 따지는 트랙스 지금 결함 개오짐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋ아 쉐보레차만 4년 타던 쉐보헤 영맨 출신인데 EV6 사고 나서 왜 쉐슬람하는지 단박에 이해함 ㅎㅎㅎ 주행성능 떠나서 차 자체가 너무 편함
기본기라면 뭐튼튼한거 말하는건가?
쉐보레차 안전성 평가 현기보다 낮던데 그게 아니면 무슨 기본기를 말하는거지
자동차 부품 가격은 엔진이 1등 시트가 2등인데 젤비싼거 두개다 줄이고 남은거 하체 알미늄 넣어줬다고 조삼모사인거 모르고 박수치는것도 레전드긴함 ㅋㅋ
아 조삼모사가 아니지 엔진 1기통 자르고 시트도 잘라서 아낀게 훨 크지 ㅋㅋ
트랙스 = 스파크 대짜 그자체
스파크 대짜 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
아진짜 ㅋㅋㅋ 크게웃고 갑니다 ㅋㅋ😂
난 형 싸우는 영상이 제일 재밌어 ㅋㅋㅋㅋ
대구 갈 일 있어서 그린카 쉐보레크로스오버 타봤는데 진짜 별로입니다. 시트
불편한 거 동일하게 느꼈습니다
난 솔직히 왜 욕 먹는지 이해를 못하겠
나도 타본 사람으로써 ㅈㄴ 가성비가 있다? 좀 아닌거 같음
근데 진짜 이렇게 보니까 마니 뿔었네 형 건강해~
확실히 시트서포트 방석부분 짧아서 따로 시트업체에서 시공하신분들있어요
그놈의 기본기 기본기.. 쉐보레빠들 인터넷에는 엄청많은데 막상 판매량보면 현기차에비해 처참함
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 속시원하다 지랑의견다르면 그냥 무지성으로 까대는것들 앞으로도 ㅈㄴ까주세요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
15년 20년전이었다면 기본기 따지는게 통하겠지만 지금은 기본기 따지기에는 현대기아 뿐아니라 대부분의 차량회사들이 다 기술이 평균치이상이 되버림
3기통 조루엔진이라 달리는 차도 아닌데
쉐슬람들은 왜 자꾸 하체 기본기타령임??
내나이 많지도 적지도 않은 나이에 평범한 일반 회사원인데
살면서 소유했던 차와 하루이상 렌트 및 시승했던차 전체 다 포함해도
20종이 안되는데 여기에 댓글다는 킹반인들은 도대체 어떤삶을 살아온건지 궁금
허벅지 길이 1m 윤성로 폼 미쳤다
브랜드가 싫어서 선택하지 않는것도, 브랜드가 좋아서 선택하는것도 다 당연한 일이지만, 그 선택을 정당화 하고자 다른브랜드를 억까 하거나 내가 선택한 브랜드를 올려치기 하고, 남이 내 선택에 이건 좀 별론데? 라고 하면 입에 침 튀겨가며 타오르는 사람들 보면 좀 짠함.
제가 믿고 보는 리뷰어인 이유가 이 영상에 다 담겨있네요.
하체 같은 경우 알루미늄 많이 들어간거는 제가 봐도 마음에 들고 실제로 타 봤는데 차는 방지턱부터 시작해서 조용하던데.
성로씨 요즘 많이 피곤하신가요?
갑자기 살이 찐건지.. 혹시 스테로이드 치료 받으시나요?
부종인지.. 건강이 염려됩니다.
화가 나서 그런지 상도 안좋아요.
오래 못볼수도.
성로형 전신컷 오래만에 보는데
하체 ㄹㅇ 장난없네 ㄷㄷㄷㄷ
쉐슬람들이 말하는 하체가 저 하체였노 ㅋㅋㅋㅋ
@@Mailhealth ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ돌았ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@Mailhealth ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@Mailhealth 아 ㅋㅋㅋㅋㅋ
기본기 그 자체 ㅋㅋ