트랙스 셀토스, 코나, 스포티지, 투싼 다 시승해봤는데 3000만원 내외의 견적으로 봤을 때 스포티지와 투싼은 트림을 너무 낮춰야해서 포기. 나머지 소형 셋에서 편의사양과 실내 인테리어 부분은 코나를 이길 게 없었고 셀토스 역시 못지않게 편의사양이 좋았지만 세 차의 승차감을 비교하면 트랙스 - 코나 - 셀토스 순서. 코나는 그냥 평범 그 이상 그 이하도 아니었고 특이한건 코너링시 쏠림현상이 두드러짐. 셀토스는 진동부터 노면 질감이 그대로 내부로 들어오는 최악이었음. 트랙스는 엔진의 힘 자체는 두 차종보다 느린 건 맞으나 단단한 차체가 느껴짐. 3기통 진동 얘기하는데 그다지 거슬릴만한 느낌은 아니었고 핸들에서는 안느껴져서 좋았음. (투싼은 저속에서 핸들진동 올라옴) 3000만원 미만에서 솔직히 따져봤자 뭐 그리 큰 차이가 나는건 아니지만 원래 세단을 좋아하고 SUV 실용성 때문에 어쩔 수 없이 SUV 선택하려는 찰나에 트랙스가 나와주면서 실물과 모든 점을 고려했을때 트랙스로 결정하게 됨. 무엇보다 친환경차로 공영주차장 등 50% 할인 되는 부분이 놀라움. 셀토스 소형SUV 판매량 1등이라 해서 기대 많이 했는데 기대가 너무 커서 그런지 단점이 너무 크게 다가왔음. 코나는 사실 가격이 너무 비싼지라 구매 고려를 안하고 있어서 그런지 큰 기대없이 탔는데 만족했었고. 트랙스 구동계가 솔직히 걱정이었는데 타보면 말이 달라집니다. 한번 타보세요.
@@user-qe9kj5rh6n 경험을 위주로 설명해드려도 두 귀 닫고 눈 감고 짖기만 하니 제가 더 뭐라하겠습니까. 구매 가능한 가격대에 스포티지도 포함되고 투싼도 포함되고 모두 다 타봤습니다. 스포티지가 압도적이긴 하나 3000만원 미만에서는 낮은 트림과 몇개 없는 옵션으로 택해야 하니 포기한거고요.
@@s.k778 RS 풀옵션으로 계약했습니다. 나중에 RS도 시승해봤는데 1인치 차이가 얼마나 클까 싶었는데 생각보다 크더라고요. 모든 면에서(승차감, 연비, 타이어 교체비용) 액티브 트림이 더 유리합니다. 좀 더 일찍 알았더라면 액티브로 하지 않았을까 생각이 들긴 합니다.
둘다 그가격대에서 정말 좋은 차지요... 괜히 서로 까내리면서 싸우는 사람들이 이상한거지 취향껏 골라 타시면 될듯. 그전까지 쉐보레차는 사실 골라타라고 주장하기에 너무도 큰 부족함이 보여서 좀 그랬다면 이번에 트랙스가 그래도 자신있게 이차도 괜찮다고 추천할만한 차량이 나온듯.
@@ggururu 시장은 거짓말을 하지않음 쉐슬람들 말대로 그렇게 쉐보레가 기본기가 탄탄했으면 현기가 국내점유율 그만큼가져갈수가 없음 르쌍쉐가 동급현기차종보다 엄청비싸다면 그럴수있지만 기능이 좀 빠지긴하지만 오히려 더 저렴한데? 쉐슬람들이 하는 말은 국내차량 구매자 80%를 똥멍청이들이라고 하는 거랑 동급임
요철지날때 충격경보가 자주나요. 승용차주행과 차이가있는것 같아요. 주행중 조금만 늦으면 차 스스로 경고음주면서 차를 멈추게하는 기능이 좋은것 같아요. 차선이탈시 경보와 함께 핸들에 힘이들어가 이탈을 방지하네요. 주차시 사이드 미러가 자동으로 내려가는 기능이 없어 아쉬워요. 영상으로 가이드선 보며 주차법 익혀야해요. 고속도로 주행해봐도 짐과 승차인원이 많을 때는 힘이 다소 다릴것이나 2 명에 짐을 실어도 고속주행에 전혀 문제 느낌이 없어요. 40년이상 차량을 사용하여보았고 그랜져주행 남해까지 고속주행해봐도 비교 우위는 거의 비슷한 주행을 보장 편의성 보장하네요. 지방세 세금도 저렴한데 고속도로 주차비 반값은 아직 확인을 못한 상태입니다.정상가격 같기도 한데 누구 알려주세요. 거의 기능 사용중이고 스마트폰 무선 충전이 일부된적이 있는데 재 확인중입니다. 자동 주행기능은 아직 사용 미숙으로 도전할 필요가 없어 기회가 되면 시도하려는 중입니다. 타이어 공압경고가 자주발생하여 간이 타이어 공기와 청소기 기능 제품소지하고 다니면서 몇번 편하게 대비하고 있습니다.
무지성 현까들 무슨차를 사는지 모르겠으나 현기차 타는사람들 대다수들은 성능 디자인보다 중고차 방어때문에 더러워도 가는경우가 많습니다 돈이 제일 중요하거든요 국산 양산차에 많은걸 바라는게 욕심이고 회사는 죽어도 싸고 좋은제품 만들지 않습니다 돈을 많이 남기거나 돈에 맞는 제품만 만들려고하죠 싼데는 다 이유 있고 그것만 찾다 사기 많이 당하는겁니다
@@user-carlover77 가성비의 뜻부터 다시 알아보고 오셔야 할 듯... XM3는 동급대비 연비나 디자인, 기존 SM6에서 단점으로 여기던 문제들이 해결되면서 그 부분에서 매력을 뽐내서 많은 인기를 얻었고 트랙스의 경우에도 현대기아 동급 차량들에 경쟁할 수 있는 차량이 나왔을 뿐 아니라 디자인, 다양한 장점으로 사람들이 가성비 좋다고 하는데 가격만 보고 최저가 다른 차량이 있으니 이건 가성비차량이 아니다 라고 얘기하는 건 말도 안되는 것 같네요 ㅋㅋㅋ
트랙스 1.4 올란도 1.6 볼트EV 3~5년 타고 뉴라이즈 PHEV 6년 가지고 있고 1년정도 쏘렌토 2.5 타다가 운전하는데 멀미가 심해서 팔고 싸게 트래버스 가져 왔는데 쉐보레 특유의 주행 느낌이 있는데 저는 그게 좋더군요 확실히 같은 가격대 현기에 비하면 옵션이나 겨울에 잡소리 심한데 한국 사람들이 싫어하는 단점을 2개가 패시브라 안팔리는듯
시승해보고 셀토스 그래비티 기아인증중고차로 구매했는데 시승차더군요. 하체부실 정도는 시내주행위주라 그냥 어느정도 옵션으로 커버될 만하는데, 정차시 묘한 떨림이 있더군요. 카페들어가 보니까, 시트를 불규칙적으로 툭툭 약하게 치는 느낌인데 예민하신 분들은 기분나쁩니다. 그냥 계속 덜덜거리면 차급이 소형이라 그런가보다하겠는데, 주기적으로 툭툭 때려주니까 이상합니다. 카페에 다른 차주분들도 오토큐, 사업소 다 들어가봤지만, 정상적인 범위의 수준이라는 답변만 듣고 해결못함. 계속 스트레스 받을 것 같아서, 결국 환불하니까 탁송료, 어쩌고 하면서 거의 40만원정도 날라가네요. .. 담엔 중고차 사더라도 직접보고 타고 사야겠습니다. . 정차시 진동만 괜찮으면 나머지는 참을 만 했는데, 아쉽네요. 시승차라서 그랬을까?.
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금마 없으니까 영상이 참 재미있고 유익하고 보기 좋네요 😊
실사용자 비교리뷰 정말 좋습니다. 셀토스 차주분이신데도 고집없이 잘 살펴봐주신것같아요
핸들 오디오 버튼.. 너무 좋아요
이 영상보고 트랙스 계약했습니다. 셀토스, 코나, 트랙스 중 고민하다가 그나마 트랙스가 평가는 가장 좋은거 같아서 트랙스로
11:35 저거 다음곡 이전곡일거에요!
어제 트랙스 엑티브 계약하고 왔습니다.
제 생각에는 기본에 충실한
LS도 괜찮다고 생각하는데
남편은 편의기능 많은걸 좋아해서
힛더로드랑 선루프 옵션 빼고
엑티브로 계악했어요.
남편이 통근차로 출ㆍ퇴근해서
차 이용은 별로 없는편이고
몇년 쓰다가 아들한테 주려고 생각하니
윗 사양으로 선택한것도 잘했다 생각되네요.
저는 rs 계약했는데, 3달정도 생각하라는데.ㅠ
오.. 부부 트랙스커플 좋네요 굳
트랙스 샀는데 넘 좋아요.. 굿..
6월26일 계약하고
9월25일 출고라고 했는데
아직 차를 인도 받지 못했어요.
84번째라는데 이번달내로는 받을수 있을지‥
수출 물량으로 다 빠지고 액티브 주문양이 많아서 많이 지연된다고 하네요.
딜러가 공장재고얘기 안하던가요?
공장재고있다고하라는뎌찜찜하네요
12:09 오토 설정에서 세기 바꿀수 있습니다
쉐보레가 앞으로도 좋은 가격에 좋은 차들 많이 출시해서 시장에 활력을 불어넣어주면 좋겠네요.
쉐보레는 지금까지 지속적으로 비교적 저렴하게 차를 내놧엇어요. 트블도 동급대비 저렴햇고 트랙스는 원래 1세대부터 저렴햇엇습니다.
@@robertmichaelmyers8029 저렴하기만한차..
저렴하기라도하지...
좋은 차가 없어요
@안녕하세요 현기는 저렴하기라도 하자 좀.
트랙스 셀토스, 코나, 스포티지, 투싼 다 시승해봤는데 3000만원 내외의 견적으로 봤을 때 스포티지와 투싼은 트림을 너무 낮춰야해서 포기.
나머지 소형 셋에서 편의사양과 실내 인테리어 부분은 코나를 이길 게 없었고 셀토스 역시 못지않게 편의사양이 좋았지만 세 차의 승차감을 비교하면 트랙스 - 코나 - 셀토스 순서.
코나는 그냥 평범 그 이상 그 이하도 아니었고 특이한건 코너링시 쏠림현상이 두드러짐.
셀토스는 진동부터 노면 질감이 그대로 내부로 들어오는 최악이었음.
트랙스는 엔진의 힘 자체는 두 차종보다 느린 건 맞으나 단단한 차체가 느껴짐. 3기통 진동 얘기하는데 그다지 거슬릴만한 느낌은 아니었고 핸들에서는 안느껴져서 좋았음. (투싼은 저속에서 핸들진동 올라옴)
3000만원 미만에서 솔직히 따져봤자 뭐 그리 큰 차이가 나는건 아니지만 원래 세단을 좋아하고 SUV 실용성 때문에 어쩔 수 없이 SUV 선택하려는 찰나에 트랙스가 나와주면서 실물과 모든 점을 고려했을때 트랙스로 결정하게 됨. 무엇보다 친환경차로 공영주차장 등 50% 할인 되는 부분이 놀라움.
셀토스 소형SUV 판매량 1등이라 해서 기대 많이 했는데 기대가 너무 커서 그런지 단점이 너무 크게 다가왔음. 코나는 사실 가격이 너무 비싼지라 구매 고려를 안하고 있어서 그런지 큰 기대없이 탔는데 만족했었고.
트랙스 구동계가 솔직히 걱정이었는데 타보면 말이 달라집니다. 한번 타보세요.
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 네 다음 쉐슬람 ~
트렉스 액티브로 사셨나요?
@@user-qe9kj5rh6n 경험을 위주로 설명해드려도 두 귀 닫고 눈 감고 짖기만 하니 제가 더 뭐라하겠습니까. 구매 가능한 가격대에 스포티지도 포함되고 투싼도 포함되고 모두 다 타봤습니다. 스포티지가 압도적이긴 하나 3000만원 미만에서는 낮은 트림과 몇개 없는 옵션으로 택해야 하니 포기한거고요.
@@s.k778 RS 풀옵션으로 계약했습니다. 나중에 RS도 시승해봤는데 1인치 차이가 얼마나 클까 싶었는데 생각보다 크더라고요. 모든 면에서(승차감, 연비, 타이어 교체비용) 액티브 트림이 더 유리합니다. 좀 더 일찍 알았더라면 액티브로 하지 않았을까 생각이 들긴 합니다.
이러는 쇄슬람 하지 갑자기 투산은 왜나오고 지가말하고도 뭔말한지도 모르고 말만많음 그냥 지능이랑 정신이랑 오락가락하는 동묘돌아다니는 노인같음
쉐보레가 좋은점있고 원하면 타면됨 뭐가좋다 현기보다낫다이런 소리해봐야 대부분 이런애들 수준임 제대로 말하는 애가없음
셀토스 차주분 은근 웃기시네요 ㅋ
솔직히 코나는 내가 봐도, 전기, nline 말고는 디자인이 좀 안어울린다는 느낌이 있.
만약 둘중 하나 셀토스 트렉스 비교 한다면, 개인적으론 디자인 호불호도 적고, 실내도 이쁘고 결론적으로 HDA가 너무 크게 작용 할듯 + 엔진 변속기도
엔진, 변속기는 트렉스가 좆발림
서경석 에듀윌 폼 미쳤다
공무원 시험합격은 에듀윌
진중권아니냐
공채시험붙기전 찐따모솔미필 버전 서경석
@@fhEhehlsek 말 ㅈㄴ심하노
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
지금은 BM으로 넘어왔지만 저도 쉐슬람....ㅋ 안전성이 최곱니다.
르노가 좀 공격적으로 들어와주길 !
모두 경쟁하자아
르노는 이번년에는 신차계획이 없음
Sm6=g80
@@최원석-l5n1p 롤스로이스
코닉세그 < sm6
@@최원석-l5n1p지랄하네 ㅋㅋㅋ
트랙스 깡통에,, 오토홀드랑, EPS(전자식 파킹시스템)도 있습니다.
막을 수 없는 감가도 있죠
@@Deungsanman감가 생각하면 신차도 못사겠네요 사자마자 중고되니...
상사 통해 팔면 현기든 쉐보레나 외제차든 뭐 큰 차이 못 느끼겠어요
@@Deungsanman 감가는 차가 인기없을때 이야기고
둘다 그가격대에서 정말 좋은 차지요... 괜히 서로 까내리면서 싸우는 사람들이 이상한거지 취향껏 골라 타시면 될듯.
그전까지 쉐보레차는 사실 골라타라고 주장하기에 너무도 큰 부족함이 보여서 좀 그랬다면 이번에 트랙스가 그래도 자신있게 이차도 괜찮다고 추천할만한 차량이 나온듯.
컨텐츠니깐 싸우는 컨셉인거지 심각하게 볼필요없을듯
같은값에 이미 로드테스트 된
감마 터보 랑 정체불명 삼기통 터보
엔진만 봐도 상품성 비교가 안되는데 뭔
@@김계양-k2y 그럼 님은 상품성 좋은 셀토스 사면됨 트랙스 같은 차가 시장에 나오면 소비자들 입장에선 나쁠건 하나도 없는데 뭔 상관임
@@김계양-k2y 100년이상된 브랜드에서 자신있게 내놓은 다운사이징엔진을 정체불명이라 치부하네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
3n 로드테스트?
정체불명 3기통?
아이고~~간만에 크게 웃었다.
새대가리 티내지 말고 그냥 있지.
dct가 왜 쓰레기인지는 아니?
알턱이 있겠냐.
길게 말하기도 짜증난다.
트랙스 방향지시등 LED 안들어갑니다...
전면은 led임
@@점점-h4o 뭐가 LED임 트랙스는 방향지시등 전후면 다 전구임.
@@paulkim5926 제가 차 잘 모르는데 전구면 led전구로 바꿀수는 있나여?
@@equills8129 네 바꿀 수 있어요. 앞 뒤 후진등 까지 다 가능합니다. 대신 인증제품으로 해야 합니다.
사이드 미러 방향지시등만 led...근데 이것도 시인성 안좋음
이런거 잡아 줘야지 형 멀티링크땜에 뒷자섯에 센터 터널이 없다? 드라이브 샤프트가 지나가는 라인이 없는거지
2022셀토스 선루프뺀 풀옵 여친차량 3달간 1000km조금 넘게 운행해보고 트랙스 시승 40분해보고 트랙스>셀토스던데요 일단 176마력 7단기어 27토크긴한데 139마력 22토크 6단기어보다 초반가속 밀리고 멀티링크랑 토션빔이 동급이라 생각될정도로 방지턱 같은곳에서 차이가 없었으며 물론 시승차가 19인치 타이어에 콘티넨탈 타이어긴한데 셀토스도 마제스티9 18인치로 꽤 괜찮은 타이어였으며 셀토스 장점은 네비가 알아서 크루즈하면 고속도로에서 속도조절 다해주는정도 뿐이었네요 시승을 시내위주로해서(최고 시속70까지만 해봤네요)고속성능 차이는 몰라도 확실한건 3기통임에도 정숙함과 주행시 떨림이 없더군요(정차시에만 살짝 있긴한데 경차보다 없을정도)
결론 2022셀토스 풀옵션 기준 앞선다고 생각하는건 네비와 네비와연동된 크루즈 그리고 전방센서 감지정도였네요 그리고 여친 애가 셀토스보다 더 좋다네요 탔을때 승차감이 거짓말 못하는 어린이가 멀티링크 셀토스보다 토션빔 트랙스 승차감이 좋다고 할정도면 참 셀토스 승차감...말을 아끼겠습니다
토션빔은 후열에서 더 잘 판단되지 않나요?
셀토스 승차감 진짜 ㅋ ㅅㅂ 와잎차 올뉴모닝보다안좋던데 쇼바나 서스펜션쪽 고장낫나? 싶을정도로 충격이 다들어와서 놀람 이제소형은 트랙스트블이 기대되네 셀토스 사실 옵션주구장창 보여주기식 하체원가절감 야무지게한 차 정내미떨어지지
흰색이 제일 이뿐데요😅
목소리가 두분다 착한목소리??이런느낌이라 잼나게 보고갑니다
15:27 2050만원짜리 가성비라고 홍보 죽어라 하던데 막상 생산은 안함 대부분 2600 넘는 액티브,RS선택함 액티브,Rs도 가성비는 아닌게 현기대비 옵션 빠지는게 엄청 많은데 가격만 놓고 가성비 운운... 풀옵션 비슷하게 들어가는데 가격만 저렴해야 가성비지
근데 여기저기 유튜브채널은 지들이 타는건 액티브면서 마치 깡통이 그런것마냥 자연스럽게 찬양함ㅋㅋㅋㅋ
맞아요.. 저도 코나 가격 사악해서 트랙스 2052 깡통 가성비 개좋네 했는데 막상 2052는 쉐보레에서 팔려는 의지도 없는 미끼상품이고 출고도 너무 늦음. 실제 액티브와 RS로만 판매를 유도하는데 객관적으로 그가격대 셀토스랑 비교해보면 2열 레그룸넓이 빼고 상품성이 크게 밀리더군요.
LT LS트림 생산 수량 적은이유가 미국본토 랜터카 회사에서 4만대 넘게 주문 들어와서 그물량 빼느냐고 국내 주문 물량 대응 못하고 있는겁니다 일부러 안하는게 아님
@@어쩌자구-r6i 그거도 있는데 국내공장 지분을 2퍼,6퍼로밖에 안잡아서 그럼. 애초에 팔으려고 하는 트림이 아님
@@어쩌자구-r6i 그런 이유라면 애초에 2050만원 가성비 이런 소리하면 안되는거였네요
셀토스 차주분 초대 컨텐츠 넘 재밌네요 ㅋ
트랙스 깡통은 생산도 안하는건지 납기가 1년이라는게 어이가 없죠, active나 RS트림은 1~2달이면서....그냥 가격 저렴한 트림 내놓고 판매는 상위트림으로 한다는건지
11:33
타호는 그 핸들 뒤 버튼 왼쪽이 다음곡 /이전곡 이고 오른쪽이 소리 업/다운 이에요 아마도 그거도 똑같을듯
이게 이번에 나온 푸조 408과 같은 앤진이라 신뢰가더군요.
푸조가 신뢰가 가는 브랜드였나..ㅋㅋ
@@응우옌푹응우억푸조가 신뢰가라니라 푸조엔진이 신뢰라는거 안보이시는지.. 프랑스차들 연비위주 세팅엔진들 엄청 좋아요 깔게아님
@@응우옌푹응우억 르망24 내구레이스 최상위권에 항상 푸조가 있지
@@응우옌푹응우억
푸조
괜찮은 브랜드임
우리나라에서 서비스 인프라 구리고 부품 비싸서 그렇지 차 자체로만 따지면 나쁘지 않음 ㅋㅋ
왼쪽 버튼은 음악 순서 버튼입니다...... 오른쪽은 볼륨이고요
진심 현기차 8인치에만 무선카플레이 넣어주는거 개킹받는다 ㄹㅇ
해외 수출차들은 전 차종 전 트림 화면만 달려있음 무선앺카 들어갑니다.
아무리 해외가 우리나라보다 앺카의 중요성이 더 크다고 해도
이건 내수차별이죠. h/w는 똑같을텐데 블루링크랑 순정내비 밀어주려고....
흉기 이새기들은 옵션장난질 적당히 해야하는데 ㅈㄴ짜증남 ㅋㅋ
사람들이 가성비 뜻을 모르는게 아닐까
가격만 싸다고 가성비가 아닐텐데 ㅋㅋ
가격대비 성능비 아니였어?
ㄹㅇ
언제부터인가 가격싸면 가성비라고 하더라구여 이가격이면 이성능 참을만하다? 이런느낌
트랙스에 사제로 어라운드뷰 장착되겠죠? 가끔이라도 사용해보니 좋더군요
우야둥둥 현기 말꼬 쉐보레 쌍용 르노 도 다 잘되믄 좋긋네 경쟁을 해야 소비자에게 좋은거니까
쉐보레 쌍용은 요즘 그나마 팔생각은 있어보이는데... 르노는 튜닝 1순위 태풍의눈 엠블럼 고수하고 오스트랄 24년출시 ㅇㅈㄹ하는거 보면 정신 못차린거 같음
잘만들어나와야 경쟁이 될텐데 나오는꼬라지보면그냥 철수하는게 답임
@@Mailhealth 오스트랄은 국내출시 예정 없음
쌍용도 솔직히 전기차 보면 저거 솔직히 소프트웨어 부터 로직 기술 다 BYD인데 보조금 주는게 맞나 싶기도 하고…GM이 좀 선방해 주면 경쟁으로 충분 할듯
@@trap_autostudio 잘 아시네요.
1분 전은 못 참지~
차값 싸고 연비 잘 나오고, 크기도 크고 풍절음 적고... 옵션이랑 성능에 크게 구애만 안되면 괜츈하군요.. 관심 가네요.
안전함도 현기랑 급이다름
@@ggururu 지랄을 한다 ㅋㅋㅋㅋ IIHS NCAP 충돌테스트 보고오렴 뚜벅아
@@ggururu 시장은 거짓말을 하지않음
쉐슬람들 말대로 그렇게
쉐보레가 기본기가 탄탄했으면
현기가 국내점유율 그만큼가져갈수가 없음
르쌍쉐가 동급현기차종보다
엄청비싸다면 그럴수있지만
기능이 좀 빠지긴하지만
오히려 더 저렴한데?
쉐슬람들이 하는 말은
국내차량 구매자 80%를
똥멍청이들이라고 하는 거랑
동급임
@@ggururu ㅈㄹㄴ
아반떼가 짱
11:35 왼쪽은 카플레이 이전곡/다음곡 전환버튼입니다.. 안드오토에서도 동일한지는 잘 모르겠네요..
셀토스깡통은 모든색상을 원하는대로 골라서 넣을수 있는데 트랙스깡통은 정해준 색상 중에서만 고를수 있죠 모든 쉐보레 차량이 다 그렇지만
르노도 그럼
상위트림유도용
근데 색상보다 중요하다고 생각하는게 디자인인데 트랙스 디자인이 너무 이쁨
차주님 말씀 잘하시네 ㅋㅋㅋ 즉각적인 대응 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
트랙스 방향지시등led아니구요
공조기 오토 속도조절 됩니다.....약하게,보통,세게 그거 설정들어가시면 있어요ㅜ
좀 더알아보시고 영상찍으시지 아쉽네요
오! 이런 비교 뭐람요. 너무 좋은데요? 셀토스랑 진짜 고민하고 있거든요.
* 지엠차 핸들 왼쪽 버튼: 곡넘김(전/후)
* 오토에어컨 자동풍량제어: 편의사항 설정에서 변경 가능..할지도? (쉐비는 2010년대 출시한 차에도 있던 기능인데 트랙스에서 빼진 않았겠죠 설마..)
트랙스 오토에어컨 바람 세기는
디스플레이 옵션에서 선택이 가능합니다.
ㅈㄴ불편하게 타라 너는 ㅋㅋㅋ
@@qawsed-hz3oo 사고나서 원킬로 주님 곁으로가라 너는 ㅋㅋ
@@qawsed-hz3oo 그거한번하는게 불편한거면 ㅋㅋ 혹시 햄최몇이심?
윤성로는 리뷰하지 말고 그냥 또치한테 리뷰하라고 넘겨라... 진짜 윤성로 차 너무 몰라서 빡침. 모르기만 하면 다행인데 이상한 곤조까지 있어서 너무 무식함. 모트라인 이미지 다 깎아먹고 있음. 윤성로보다 또치가 백배 낫네
셀토스 옵션, 가성비 등등 고려해서 과감하게 버리고 트렉스로 샀어요 , ㅎㅎ 아주 만족 합니다.
70-80키로에 힘이 딸린다?
180까지 잘치고 나가던데요
전문가들도 셀토스보다 트랙스가 고속주행도 윗급이라고 하는데 ㅎ
고속으로 안전성이 뛰어나다고 합니다 하체 후리기보셔요 트렉스 승입니다
차조으넹
@@김하하-j3y 안전성이 아니라 안정성
180까지 잘치고 나간다는거 자체가 무슨 여태 똥차만 타고 다녔나 밟아도 소리진동만 크고 개불안하드만
요철지날때 충격경보가 자주나요. 승용차주행과 차이가있는것 같아요. 주행중 조금만 늦으면 차 스스로 경고음주면서 차를 멈추게하는 기능이 좋은것 같아요. 차선이탈시 경보와 함께 핸들에 힘이들어가 이탈을 방지하네요. 주차시 사이드 미러가 자동으로 내려가는 기능이 없어 아쉬워요. 영상으로 가이드선 보며 주차법 익혀야해요. 고속도로 주행해봐도 짐과 승차인원이 많을 때는 힘이 다소 다릴것이나 2 명에 짐을 실어도 고속주행에 전혀 문제 느낌이 없어요. 40년이상 차량을 사용하여보았고 그랜져주행 남해까지 고속주행해봐도 비교 우위는 거의 비슷한 주행을 보장 편의성 보장하네요.
지방세 세금도 저렴한데 고속도로 주차비 반값은 아직 확인을 못한 상태입니다.정상가격 같기도 한데 누구 알려주세요. 거의 기능 사용중이고 스마트폰 무선 충전이 일부된적이 있는데 재 확인중입니다. 자동 주행기능은 아직 사용 미숙으로 도전할 필요가 없어 기회가 되면 시도하려는 중입니다. 타이어 공압경고가 자주발생하여 간이 타이어 공기와 청소기 기능 제품소지하고 다니면서 몇번 편하게 대비하고 있습니다.
서경석씨 동생분인줄
와씨 ㅋㅋㅋㅋ 이말 듣고 보니 ㅋㅋㅋㅋㅋ
크게 웃었습니당
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
핸들왼쪽뒤편버튼두개는 오디오 트랙이동입니다. 라디오에서는 채널이동으로쓰입니다.
HDA 옵션은 정말 크네요.. 트랙스는 완전 신형차인데 반자율주행이 GPS기반이라 국내에선 해당 옵션이 제외.. HDA 있는차 타다가 없는차타면 진짜 불편함.. HDA2이용하다 HDA만 이용해도 불편함..
HDA1랑 HDA2 비교해서 어떤 불편함이 있나요? HDA2를 안타봐서..
@@MrLee1633 HDA2는 옆에도 센서가 있습니다, 그래서 인식 면에서 좋고 눈에 띄는 변화는 자동 차로 변경이 있습니다. 로직도 2가 더 좋지만 1 도 나쁘지 않아요
@@MrLee1633 트랩님이 말씀주신것처럼 HDA2는 사이드에도 센서가 있어서 고속도로에서 HDA2를 켜놓으면 끼어드는 차들까지 인식해서 주행보조를 합니다. 급커브길 아니면 생각보다 우수하게 보조주행을 해줍니다. 또한 네비기반 주행보조라 네비 안내길로 반자율이 가능하고 제네시스 GV80의 경우 네비기반으로 단속카메라 인지하고, 터널구간에선 자동으로 모든 문을 닫아주고 공치청정기도 틀어줍니다. 이건 테슬라도 없는 기능이죠.
@@GYRODA 터널구간 창문 닫아주고 내기순환 모드 전환은 세이프티 파워윈도우가 전좌석 적용되고 HDA1이 적용된 차들도 해줍니다.
@@첸치코 제가 알기론 이제 준중형까지 내려온듯
현대 산타폐만 20년 3대를 타다가 트랙스 액티브로 바꿔탐 연비와 네비게이션 를 제외한 모든 부분에서 산타폐보다 만족스러운 성능
PD님! 윤사장과목소리가 비슷한대요^^
차주님!이스날팬 이시네요~^^
아스날 국내팬이많아요!
저는!2005년부터 토트넘핫스퍼팬입니다
쉐보레ㅡ트랙스 기본이좋은차입니다
보이지않는곳에...... 충실한차입니다 다열거할수없지만.....
영상!잘보고가요!
4:06
속도제한 보조가 왜??
gps 내비게이션 연동 scc 사용 시 제한 속도가 바뀔 경우 차가 능동적으로 속도제한에 맞게 가감속을 해주는 조온나 편리한 기능을.. 트렉스 올려쳐주기 한다고 저렇게 하찮게 포장하고 넘어간다고?!
솔직히 쩜6쩜3에 패들시프트가 큰의미 있을까요ㅋㅋ 걍 오토시티카
의미지 않을까 합니다만 ㅋㅋ
괜춘해보여서 와이프한테 LT에 크루즈 옵션 넣어서 사줬는데...댓글에서 많이들 싸우시네요. 전시장가서 앉아보니 생각보다 넓어서 좋았는데...출퇴근에 가성비로만 따지면 어떤가요..? 저 차 잘못산건가요? 진짜 몰라서 물어봅니다.,
자기만족이죠. 이정도 가격 대비 성능을 고려하면 나쁘지 않죠.
@@byeongwoolee981 안녕하세요~ 차 받고 제가 1000키로 정도 먼저 탔거든요? 솔직히 너무 만족합니다 ㅎㅎ 진짜 잘산거같아요~
차는 본인 마음에 드는 차가 최곱니다
누가 머라해도 본인이 맘에들고 좋은면 그만입니다 그리고 차 좋다고 해도 자기들은 그차 안삽니다 본인이 알아보고 알아서 사심되유
09:36 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
머드축제보다 유명한 그 트렌스미션ㅋㅋ
시승차에는 후방 센서가 없다고 하는데, 현재 납품 차량에는 있을겁니다~
LT LS트림 생산 수량 적은이유가 미국본토 랜터카 회사에서 4만대 넘게 주문 들어와서 그물량 빼느냐고 국내 주문 물량 대응 못하고 있는겁니다 그만큼 가성비 좋다는 거죠 실용적인 차 입니다
그냥 생산을 안한다고했음
톨비할인 안됩니다. ㄷ ㄷ ㄷ ㄷ
젠3가 꿀렁꿀렁이면 그랜저 k8 2.5 자동8단은 타시지도 못할껄요ㅋㅋ
셀토스 계약취소하고 트랙스 계약했습니다 ㅋㅋㄹㅇ잘한듯
돈이 후달렸군요 잘하셨습니다. 경제적인측면 무시못하죠
@@드리마이 ㅋㅋ급발진옵션은 못넣었네요 비싸서
@@드리마이호구 왔노 ㅋㅋ
@@드리마이 같은 가격에 셀토스 B/C필러 하이그로시 아닌 플라스틱ㅋㅋ 에라이 구형 트랙스도 거기는 하이그로시 발라쥡니다😂
오토 단수 설정들어가면 있구용 차선변경할때 옆에 차있으면 삐비빅 울립니다.
무지성 현까들 무슨차를 사는지 모르겠으나 현기차 타는사람들 대다수들은 성능 디자인보다 중고차 방어때문에 더러워도 가는경우가 많습니다 돈이 제일 중요하거든요 국산 양산차에 많은걸 바라는게 욕심이고 회사는 죽어도 싸고 좋은제품 만들지 않습니다 돈을 많이 남기거나 돈에 맞는 제품만 만들려고하죠 싼데는 다 이유 있고 그것만 찾다 사기 많이 당하는겁니다
오른쪽은볼륨 왼쪽은 간단하게 오디오 트랙 스킵기능으로 쓰신다 생각하심됩니다
현기빠들 배아파서 트랙스영상까지와서 뭐하나라도 까려도 댓글다는거보면 겁나 배아프긴한갑다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
트랙스 사서 오디오 튜닝에 방향지시등 튜닝 하면 딱이겠다
맛있네요 차
선댓글 후감상 1등이다!! 근데 이 차 성로형이 히뷰했던 그 차량 같은데..
웃긴게 지금 트랙스에있는거 XM3에도 거의 기본인데 트랙스만 유난히 빨아줌 ㅋㅋㅋ
XM3 2008만원 시작으로 트랙스보다 시작가격 싸고 전좌석오토윈도우, LED헤드램프, LED방향지시등, LED후미등, 전자식파킹, 패들쉬프트, 4.3인치컬러계기판, 긴급제동, 후방감지기 등등 뭐 다 들어가있습니다 네비옵션넣으면 트랙스랑 비슷한 가격되고 세미 어라운드뷰까지 생깁니다. 트랙스가 겁나게 가성비가 아닙니다 ㅋㅋ 정신차리세요들
트랙스는 후방감지기도 없어서 깡통 사긴 그렇죠..
맞는 말씀인데. XM3는 이번에 페리 이슈로 새차 사기가 좀....
XM3는 무시하고 트랙스만 빨아줬으면 그렇긴한데 XM3도 첨 나왔을 때 사람들이 엄청 빨아줬던걸로 기억하는데 아님?
@@빈둥-n1e 가성비로 빨아주긴 힘들다 이거죠 ㅋㅋ 더 저렴한차가있는데
@@빈둥-n1e XM3 버젓이 최저가에 팔리는데 트랙스가 겁나 저렴하게 나왔다는식으로 다들 그러니 웃겨서 댓글단겁니다.
@@user-carlover77 가성비의 뜻부터 다시 알아보고 오셔야 할 듯... XM3는 동급대비 연비나 디자인, 기존 SM6에서 단점으로 여기던 문제들이 해결되면서 그 부분에서 매력을 뽐내서 많은 인기를 얻었고 트랙스의 경우에도 현대기아 동급 차량들에 경쟁할 수 있는 차량이 나왔을 뿐 아니라 디자인, 다양한 장점으로 사람들이 가성비 좋다고 하는데 가격만 보고 최저가 다른 차량이 있으니 이건 가성비차량이 아니다 라고 얘기하는 건 말도 안되는 것 같네요 ㅋㅋㅋ
트랙스 국도에서 무리하게 급출발 급정지 하지 않고 주행할때 연비 18~21Km나옴
트랙스 1.4 올란도 1.6 볼트EV 3~5년 타고 뉴라이즈 PHEV 6년 가지고 있고 1년정도 쏘렌토 2.5 타다가 운전하는데 멀미가 심해서 팔고 싸게 트래버스 가져 왔는데 쉐보레 특유의 주행 느낌이 있는데 저는 그게 좋더군요
확실히 같은 가격대 현기에 비하면 옵션이나 겨울에 잡소리 심한데 한국 사람들이 싫어하는 단점을 2개가 패시브라 안팔리는듯
차 개이쁘네
비교될만한건 셀토스에 안전장치로인한 보험료할인도있죠
풀옵가격이 500차이면 셀토스는 트레일블레이저랑 비교대상아님?
트렉스는 한체급 아래인데~
트랙스는 풀옵이라 불리기 좀 그렇지
2열 열선도 없는데;;😊
그만큼 트랙스엔 없는게 더들어가니까요; 차를 가격으로 비교하면 그랜져랑 x1이랑 동급이겠네
체급을 가격으로 나누나요??
핸들 왼쪽 버튼은 음악 넘기기버튼입니다..
아스날 우승 못해요 보셨죠?
RS는 콘티넨탈 타이어에요 액티브는 굿이어
트랙스 하체영상 봣는데 더욱더 사고싶구나. 차라는건 기본기가 1순위여야한다
차를 천년만년탈것도 아니고 기본기 타령은 ㅋ
@@박세정-k8c 말을좀 이쁘게 합시다
르노 쉐보레가 아무래도 가성비 하부세팅이 더 좋습니다.
@@10293k 네?? 유럽에서 현기가 르노를 누른다고요? 유럽 사세요? ㅋㅋㅋㅋ
@@박세정-k8c만년 탈거 아니면 자전거나 오토바이 타고 다니지 왜 비싼 돈주고 차사냐? 이왕 사는거 가성비 좋고 안전한거를 타고다니지.
이석훈 씨 영상 잘 봤습니다
트랙스가 스포티지나 투싼보단 주행감이 좋을거 같아요 ㅋ
종특임
한국에서나 스포티지 투싼까지요, 유럽 소형 SUV중 최다 판매량 1,2위가 투싼과 스포티지임. 트랙스와 트블은 아에 경쟁축에도 못끼지요. SUV 전세계 판매량으로 보면 투싼이 4위, 스포티지가 8위임.
이런글 특,
다른차 안타봄
반박글 특~쉐보레차 안타봄
스포티지 투싼은 무슨 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 얘들은 스파크보다 쓰레기차고 g90이랑 비벼도 됨 트랙스 하체가 아주 알차더만 g90보다 승차감 고속주행 안정감 더 좋을듯
본주 리뷰보다 낫다. 본주는 포르쉔 하자 있어도 우주 명차 빨아주더니 이찬 겁나 까더라. 오히려 욕은 욕대로 먹고 신차빨도 못탄 현기차 빨던데
가장 큰 단점은... 중고차로 내놓으러 갔더니 너도나도 최저가 매입을 보장하던 쉬불레... 0
지금 렌터카 업체들이
트랙스 평가를 낮게 보는게 현실인데
슬람이들만 모름
트랙스 오토 에어컨 모드 디스플레이 옵션에 바람세기 3단 조정 됩니다
오디오 버튼 반대편에 있는건 아마 다음곡 넘기는 기능일듯한데...
핸들에 달려있는걸 그냥 씁니다...
크로스 오버 잔고장은 없나요??
쉐슬람이지만..마지막 멘트가 제일 맘아프다...아스날우승못할거같아요...ㅠㅠ나도 구너라서...ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ
개집?
쏘렌토 하이브리드 차주인데 오토홀드 시동 온오프시 초기화 똑같이 있습니다 ㅜ
유튜브 어디서도 ls. Lt 트림 실차를 못봄ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
죽어도 못타게 하고 사는사람도 아직 못받음ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
커뮤에서나 1호차 겨우 있는 수준
누렁개세 포함해서 현기 알바 모임이야?
ls랑 lt 트림이 적은건 맞지만, 어디에도 없다고?
눈을 장식으로 달고 다니나 보지.
lt틴팅한 차량이 몇대인데.
지 눈가리고서, 세상이 어두워요~~
이지랄하는 닭대가리들도 아니고.
눈뜨고 살아.
그러게 인터넷회사를 좋은걸로 써야징 ruclips.net/video/MAhJ_v0Z8sc/видео.html
@@SH-km1or 댓글은 언제인지 눈깔이 삐었니?
셀토스 = 1.급발진 옵션이 들어가있음
2. 호일옵션이들어가있어서
사고나면 먼저갈수있음
트렉스 = 1.급발진 옵션이 안들어있음
2. 호일옵션이 빠져있어서
100세 시대 가능함
병*…..
진짜 이렇게 살빠에야 ㅈㅅ할듯
ㅋㅋㅋ 흉기차오너들 이거보면 발악하겠네
@@김성진98 ㅋㅋ 흉기새퀴들 발악중 ㅋㅋ
@@경운기로딸배하기 쉐슬람이 되고싶은데 어떻게하믄될까요
아니
셀토스 옵션 하나는 진짜 고급이네
저정도였나
시승해보고 셀토스 그래비티 기아인증중고차로 구매했는데 시승차더군요. 하체부실 정도는 시내주행위주라 그냥 어느정도 옵션으로 커버될 만하는데, 정차시 묘한 떨림이 있더군요.
카페들어가 보니까, 시트를 불규칙적으로 툭툭 약하게 치는 느낌인데 예민하신 분들은 기분나쁩니다. 그냥 계속 덜덜거리면 차급이 소형이라 그런가보다하겠는데, 주기적으로 툭툭 때려주니까 이상합니다. 카페에 다른 차주분들도 오토큐, 사업소 다 들어가봤지만, 정상적인 범위의 수준이라는 답변만 듣고 해결못함. 계속 스트레스 받을 것 같아서, 결국 환불하니까 탁송료, 어쩌고 하면서 거의 40만원정도 날라가네요. .. 담엔 중고차 사더라도 직접보고 타고 사야겠습니다. . 정차시 진동만 괜찮으면 나머지는 참을 만 했는데, 아쉽네요. 시승차라서 그랬을까?.
트렉스 깡통 옵션 괜춘한데 후방주차 센서가 다음트림에 있네.. 현실적으로 2400만원은 가야할듯
깡통은 그냥 타지말라고만든 ㄹㅇ미끼임.
지분 거의안줘서 출고 1년걸린다는것만 봐도 이미 뻔함
@@nurungiiii그대신 후방 주차 카메라가 있지 않나요...?
@@Korando_kr10 카메라가있어도 센서로 도움을 받는것도 상당함
@@nurungiiii 카메라만있으면됐지
@@FlfkL 후진 하실때 뒤나 모니터만 보시나요? 좌우전후 다 보시지 않으세요? 다른쪽을 보더라도 소리로 알려주는 경보음은 유무의 차이는 클꺼 같은데요?
톨게이트 50%는 아닌걸로 아는데
맞나요?
쉐보레는 박리다매로 실용성있게 차를만든다 안그러면 미쿡에서 안팔리니까!!근데 현기는 자국민에게 마진을 너무보려하는것같음 옵션질로 ~솔까 시내운전에서 쓰는옵션은 몇개안되는데말이다
필요없는 옵션이 뭐뭐 있나요??
@@lllllllll-n1w 옵션을2-3개씩 묶어서 끼워팔기잘하지요
@@자이언트-t8u 하나하나 따로 판매하면 생산 효율이 나빠지고, 납기가 엄청 길어집니다. 그렇게 하려면 이익 손해 안보려고 가격을 엄청 올려놓고 팔거나 그래야하는데...제네시스는 옵션 하나하나 선택 가능한 대신 가격이 높은걸 보면 알지요.
트블 타다가 셀토로 넘어왔고 다음차도 현기지만 제발 쉐보레 르노가 많이 치고 나왔음 해요 그리고ㅋㅋ억까충들 특징 삼성vs애플,현기vs쉐보 인생 업적중 스마트폰과 자동차 산게 최대업적 인생들인지 궁금함ㅋㅋ
13:02 네? 셀토스가 가성비라구요??
ㅋㅋㅋㅋ 개10창렬인데 셀토스는
@@최원석-l5n1p 머라노 트랙스 액티브에 옵션 다넣은거랑 셀토스에 트랙스옵션이랑 똑같이넣으면 가격차이 별로 안남ㅋㅋ
셀토스가 가성비 아니면 트랙스도 가성비 아닌데? 뭔 비교를 트랙스 깡통이랑 셀토스 풀옵이랑 하려고 드나? 1.6터보에 8단미션에 4륜들어간거랑?
셀토스로 2800만원 맞추면 1.6터보 + 8단미션으로 옵션도 더 좋은데?
왼쪽은 이전곡 다음곡 일겁니다
진짜 ㅠㅠ 이직 성공했으면 트랙스 액티브 샀다... 오늘도 은색 보고왔는데 너무 영롱해서 미치겠어
@@아쓰벌연대기 전세에 몰빵하느라 3천도 없어요 ㅎㅎ 그리고 중견다닙니다!
@@kkp723 나중에 풀체인지 된거 사세여 어차피 지금사도 나중엔 구형이고 정신승리하면댐
슬슬 미국차들이 국내시장점유율을 높여간다 미약하지만 조금씩 조금씩
현지화안된 르노차는 불편하고
항속주행시 편하다못해 잠이오는
미국차는 점유율이 높아진다
반일감정때문에 일본차는 반등하기어렵고
안전운전을 위해서는 현기차는 제네시스
급 정도는 타야 하지 ㅋㅋ,
그 이하는 인테리어 차 ㅋ
트랙스가 차체구조 및 보이지 않는부분은 저네시스 급 이여 .
유튜브 트랙스 하체 리뷰 보면
명불허전 이제 .
자동의 기본은 차체구조 강성 이고
생명 입니다.
정신승리 오지노
@@한산-kin 예전에 말리부 동호회에서는 지들차가 5시리즈보다 좋다고 했었음 ㅋㅋㅋ
@@미스티아로렐라이-q4y돈이부족해서 극한으로 소비해서 산 차가 내세울게 그것뿐이라그럼
셀토스는 풀옵으로 3100이상 뽑는 사람많은반면
트랙스 보면 2600-2800선임
제조사가 경쟁을 해야 소비자가 행복하죠. 서로서로 까면서 좋은차 만들게 하면 좋겠네요.
하체 후리기하면 개떡 발릴텐데 셀토스..ㅋㅋ
@@냥냥이-z6u 실제
후린 후기 있으니까 가봐 ㅋㅋㅋ
@@냥냥이-z6u 가서 진실을 보고 오세욬ㅋㅋㅋㅋ 꼴값떨지마시고 ㅋㅋ
@@냥냥이-z6u 현기알바냄새남..
@@냥냥이-z6u 쉐보레 알반 아니고..난 폭스타고다니는데 그냥 니 댓글보니 그런 느낌적인 느낌이..
@@냥냥이-z6u 요즘 누가 외제차 탄다고 유셀떨어? 국산차가 더비싸 요즘은~
강성노조 민노총이 싫어서 현대차를 피하는 사람이 솔직히 점점 늘어남...
흉기차라는 불명도.. 결국 고집불통 노조 때문이듯
트랙스 윤성로 리뷰 뒤 유저 리뷰라니 😂