[시승기] 쉐보레 트랙스크로스오버! 솔직 담백한 리뷰
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- Опубликовано: 27 июн 2024
- #쉐보레 #트랙스크로스오버 #activ
안녕하세요 이번에 소개시켜드릴 차는 쉐보레의 트랙스크로스오입니다.
차량의 구성 및 주행느낌,운동성능을 확인해 보았습니다.
차량 협찬 지원 문의 (딜러분들 환영)
eva461@naver.com
인스타그램 @beomcar_tv
협찬시 운동성능테스트가 부담되시면 언제든말씀해주세요~
일반적인 주행리뷰로 대체가능합니다. 
Авто/Мото
![쉐보레 트랙스 크로스오버 5,400km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](http://i.ytimg.com/vi/1XlxOt6WrYo/mqdefault.jpg)
![[시승기] 트랙스 크로스오버 액티브 시승기 (한시간짜리!) '오늘의 대중을 위한 차'로 잘 기획된 제품. 그러나](http://i.ytimg.com/vi/Uxr3WI4RLu0/mqdefault.jpg)
재미있게 시청해주시고 조만간 구독자 이벤트를 진행하려합니다! 기대해주세요 커밍순~🎉🎉
제가 7개월 운행하면서 느꼈던 점을 그대로 리뷰해주시네요;;
신기해서 댓글 달아봅니다~
다른 리뷰도 보고갈게요!
감사합니다!
가격인상전 작년10월 출고받고 약 8개월가량 1만키로 탔는데 진짜 이가격대비 최고의차라고 해도 좋습니다.
고속안정성은 물론이고
실내용량이라던지 트렁크하부에 짐 수납공간이 무척이나커서 세차용품이나 들어가는 모든짐을 거기다 때려박아도 남더라구요.뒷좌석도 넓고 연비는 그냥 생각없이 밟으면 보통시내는 10~12사이쯤 나오고요 시내발컨12~14정도
고속은 85~100키로 크루징하고 600km정도 운행했을때 풀투풀 실연비기준 18정도 뽑았습니다.
더많이 뽑으시는분은 20도넘게 뽑으시더라구요
그리고 엔진소음도 무척조용합니다. 아반떼랑 비교들하셔서 타봤는데 아반떼는 트랙스에비해 많이시끄러워요..
트랙스는 가속할때 낮은음의 웅~~~ 아반떼는 가속할때 높은음의 앵~~~
이런 차이더라구요ㅎㅎ
그리고 개인차긴하지만 단점이라면
시트착좌감? 쪼금 불편하고, 후방카메라가 보이긴보이는데 삐딱해서
후카만보고 주차하면 차가 삐딱합니다😅
그래도 만족하는 부분이 더 많아요^^
트랙스 좋은차입니다~😊
오너분의 상세한 후기 감사드립니다~!
브레이크는 전자식이라 적응해야 됩니다 빠르고 깊게 누르면 매우 잘서요 내가 원하는 만큼 브레이킹이 가능합니다
트렉스크로스오버 가성비도 좋지만 저급에서는 좋은 차입니다~~!! 디자인도 독보적이고 ~~~!! 일단 수출도 많고 미국과 북미 판매량에서 그냥 모든걸 말해 줍니다. 한국 gm엔지니어들이 작정 하고 만든 역작 입니다~!!
그냥 타고다니기 무난한차량.
특별히 고급스럽지도 않고 편하지도 않음.
근데 모자란 부분도 별로없고 안정적이면서 튼튼함.
가격대비해서 괜찮네요!
액티브 차주입니다 1년다되가는데 진짜 가성비 최고의 차량입니다.
가성비 따지시는 분은 구매 강추합니다. 몰론 비싼 고급차보단 떨어지겠지만..
가격에 비해 성능도 전혀 안떨어지고 오히려 뛰어납니다 외관은 말안해도 다 아시죠?ㅋ
최고속도는 유튜브에 올라온걸로는 212km까지 나오네요.
ruclips.net/video/X0u8w4Ci790/видео.htmlsi=kGJVFPt9pQ7szxNu
이거죠
트립연비 리셋하고 고속연비 체크해보시길
주행하시면서 디스플레이 발열은 없었나요?
따로 인지는 못하였습니다~!
그리고 중요한거 공기압도 체크해보세요
2천만원대 차사면서 바랄거 바라는게 좋습니다. 안전성 주행성 승차감 이차급에서는 현기보다 낳다고 생각합니다 1년넘게 타는중인데 아주 만족합니다 3기통 진동은 감안하셔야 합니다 ㅎㅎ
제가 법인차 그랜저ig있고
트크세컨으로 구입해서
1년차인데
그랜저보다 달리기.코너링
튀어납니다~
즉 달리는재미가 있는차입니다.
또달리고싶네요
왜 쉐슬람이 생기는지
알게되었음~
@@hhkjuubkwon7777 기본기가 괜찮죠!
ㅈㄹ하네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@user-zt1wx8me3g 맞는말하는데 발작하노 ㅋㅋㅋ 타보지도않고 ㅇㅈㄹ
@@turinoik9477 많이 타고 다녀라 ㅋㅋㅋ
ㅂㅅ이네
최대토크가 2500에서 부터 나오는게 젤 중요한데, 출력이 낮아도 잘 나가는 이유가 그기에 있고, 그래서 연비가 잘 안나올 이유가 없는데,
연비에 관여하는 요인은 생각보다 다양한데 제가 느끼기에는 6단 자동변속기에서 로스가 조금 있지 않나 싶어요. 차라리 말리부나 트레일블레이저처럼 cvt가 들어갔으면 지금보다 연비가 한 층 더 좋지 않을까 생각됩니다!
갚파른 언덕길에서는 힘이 어떤지 알고 싶네요
배기량이 대비 토크가 괜찮아서 전혀 모자르지 않아요!
@@beomcar_tv 고민중 이었는데 답변 감사합니다
트랙스는 액티브 트림이 메기수염도 없고 제일 이쁨
5인승 만승하고서 고바위서 멈췄을 때 올라가나요?
@@jhb6446 해보진 않았지만 가능해보입니다~배기량이 낮은거지 출력은 괜찮거든요!
쉐보레 처음 타보는데 코너링 하나만큼은 기똥찹니다 ㅋㅋ 고속도로 진입이나 나갈 때 급코너 스무스하게 빠져나감 ㅋ 현기차 급브레이크 잡고 나가는거 보면 속터짐
기본기가 좋아요!
시승차 ecu학습문제가 있을껍니다 길들이기 잘하면 미션도 괜찮아요
음 역시 내부 계기판이 구리구나 ㅋㅋㅋ 걸러야지. 외관은 멋있는데 현기차에 비하면 뭔가 직관적이지 못함.하지만 쉐보레차가 부드럽게 움직이고 운행할때 좋기는 함. 차체도 매우 튼튼하고요. 그래서 다른모델로 ㅋㅋ 이쿼녹스가 나을듯
@@jerrykw3839 이쿼녹스랑은 급이 다르죠 ㅋㅋ;
트랙스는 도심에서는 최고의 차량이지요 가성비차량이지요
잘나온차량같아요!
이러고 저러고 할꺼 없이
2천만원대 차에서 타고 다니기 좋음
카테고리 정리 지리네요
그만좀 지리십쇼 ㅋㅋ
@@beomcar_tv 댓글 지리네요
나두 오늘 자다지림
@@Super_gguldong
주행성능은 현대.기아 이차급은 못따라옵니다
코너링 브레이크 성능 우수합니다 속도 저속과 고속에 따라서 브레이킹 감각이 달라짐니다
고속주행시 급브레이킹시 네바퀴 브레이킹되면서 차가 도로에 달라붙은 느낌으로 앞으로 꺼울러진 느낌 없으며
차체를 꽉 잡아주는느낌으로 아주 안정적 입니다
차량의 단점은 주차시 전.후방
충돌방지 브레이킹 안된다는점
주행중 차로중앙유지가 안되고 차선이탈방지 만 된다는점 입니다
전 투산 NX4 22년식 차주이며
트렉스 23년식 차주이기도 합니다 추천 할만한 차라고 봅니다
참고로 전.후방 쎈서 튜닝 샵에서 4-5만원 튜닝하면 해결 됨니다
연비 저는 13 14나오는데.. 조절 좀 하면 17까지도 갑니다.
다양한 환경에서 아예 신경안쓰고 탄 연비입니다~ 실제 주행은 말씀처럼 나올 수 있고요! 같은상황에서 셀토스는 10,11정도 아반떼는 13정도 나오더라고요
저는 신호등 거의 없는 시골에 삽니다.
60/70/90km제한 국도를 주로 이용합니다.
총연비 15.5km/L 나오네요.
예열을 다른 분들보다 오래하고 정차하고나서도 몇 분 정도 대기했다가 시동을 끄니까 연비가 떨어지긴 합니다.
시승해 보기 힘드네요~
마자요..저도 진작에 타보고 싶었습니다
한계령 고개는 못가겠네요.
한계령 넘는건 무리없어 보입니다~
마이큰가요 주차하고 이리저리다니기ㅜ
동급대비 조금 큰 거지 애초에 작은 차량입니다^^
@@beomcar_tv 덩치가커서그렇지 아반떼보다 작은거죠 앞뒤 옆은..?
@@jeonkyong4702 폭은 똑같고 길이는 아반떼보다 짧아요!
@@beomcar_tv 감사해용ㅎㅎ그냥 커보여서 그런거였군요!!
보령공장에서 젠4미션 안나오나
현재 신차들이 얼마나 좋게나오는데 이차를 3천주고산다? 호구지
다 타본 저로써는 아반떼말고 대안이 별로 없어보이는데요 뭐가 있을까요?
그럼 어떤 차를 3천에 사야할까요 ㅎㅎ
현기차를 왜 사냐. 하체불감에다가 부식 빠르고 사고시 종이처럼 찌그러지는데.
트랙스 크로스 오버 최고속도 올리는 영상 참고
ruclips.net/video/X0u8w4Ci790/видео.htmlsi=kGJVFPt9pQ7szxNu
트랙스 크로스 오버 사고 테스트영상 참고
ruclips.net/video/5bYNwOjqeNs/видео.htmlsi=dAc1a1gIXh4NCfHQ