요거 나오자마자 샀는데, 최대 장점은 어느 한계까지는 거동이 생각보다 완성도 높아요. 굉장히 놀랬습니다. 2천만원대 가격 듣고, 운전하면.. 이거 안놀라면 그건 거짓말하는거에요. 다만 그렇다고 우주최강 차라는건 아니에요. 왜냐하면, 그 한계치를 넘어가버리면 밸런스가 빠르게 무너지거든요. 뭐 N이나 AMG, M들 처럼 한계치를 넘나들면서 재미있게 미끄러뜨리면서 주행하는, 그런 스포츠한 주행을 위한 차는 절대 아니에요. 원래 쉐보레들이 이런 한계 거동도 잘 뽑아냈긴 했는데... 대신에 전체적으로 좀 별로였죠. 제 생각엔 그냥 그 능력을 포기해버리고, 대신에 한계 이하의 거동 완성도를 높이는데 치중한 것 같아요. 이런 선택은 정말 잘했다고 봅니다. 어설프게 명차 따라할 필요가 없잖아요. 대중브랜드는 대중브랜드가 잘하는걸 하면 되죠. 진짜 딱 첫 차. 첫차용으로 정말 잘 셋업된 찹니다. 혹은 동네마실용 수퍼(마켓 가는)카로 딱 좋아요.
이거보다 좋은 차는 많겠지만 2500에 이정도 하는차는 이차가 정답인듯.. 2500짜리를 4000에 팔고 있는 화사가 문제인데 그걸 또 사주니 그렇게 팔고.. 연식변경은 곧 가격올림이 공식이었는데 그렇지 않아 좋네요.. 그리고 무엇보다 강성이 좋음... 쿠킹호일에 반년타면 찌그덕거리는 차 부드럽고 좋다고 타고다니는 사람 많음..
찾아보니 진짜 오묘함. 레드라인이 2595만원인데. 옵션으로 6스피커, 8인치 클러스터, 11인치 터치 디스플레이가 70만원, ACC 40만원. 사실상 옵션은 무조건 사는게 맞는 수준. 풀옵션에서 디자인 요소 배제하고 파워 테일게이트, 통풍/전동시트, 무선충전, 스마트 하이빔 빼주는 대신에 200만원 싸다고 생각하면 가성비가 나쁘....지는 않음. 근데...11인치 터치 디스플레이가 옵션으로 들어가면 온스타랑 무선 폰 프로젝션은 거기에 포함 되냐 안되냐가 조금 애매하네요. 어째 될거 같기도 하고?
@@lovely-asd 개인적으로는 있으면 좋지만 없어도 조금 아쉽고 마는 수준이라 생각해요. 통풍은 현대기아만 시원하고 나머지 브랜드들 통풍은 과장좀 보태서 있으나 마나 한 수준이라 생각하고, 전동시트는 뒷자리에 사람 자주 태우고, 운전하는 사람 계속 바뀌고 그래서 시트 포지션 이리저리 옮겨야 하는 상황이면 필요한 정도라 봐요.
빨간줄 그어주어 220만원 올려 받은 LT 빨간색이라 보시면 됩니다. 쩜오사건 전에 LT 계약해서 출고받은 분들이 승자이십니다. 왜냐면 전장품이 액티브, RS와 같거든요. 가격 책정 잘못했는지 출고 몇개월도 안되서 바로 계약중지시키고 출고안해주다가 8개월 후에 출고해줬죠. 그 정도로 기존 LT가 제조사 입장에서 마진 없었던 차죠. 그리고 25년형부터 이중접합 유리에 필름 빠져서 출고됩니다. 그리고 레드라인은 온스타 안되요. 옵션넣어야 디지털 계기판 넣어줍니다. 외국 레드라인은 18인치 블랙휠입니다. 그래서 LT 빨간줄 입니다.
계산해본 사람은 알겠지만 트랙스 RS랑 액티브 가격이 진짜 개 사악함. 둘 다 테크놀러지 넣었다는 가정하에 각각 2896만원 또는 2955만원인데. 이돈이면 살게 천지 삐까리더라구요. XM3 하이브리드 RE에 10.25인치 클러스터 + 가죽팩 넣고 2956만원. 셀토스 시그니쳐에 드와 + 내비 하면 엔진에 따라 2774만원 또는 2873만원. 그 비싸다고 욕 바가지로 먹던 코나는 모던 플러스에 스센 + 내비팩 하면 2665만원 또는 2735만원... 레드라인 옵션 다넣은게 2705인거 생각하면 오히려 40만원 아끼고 풀오토 에어컨을 빼면 1열 통풍이 생김 ㅋㅋㅋㅋ 물론 이리저리 옵션 예민하게 보시면 트랙스가 더 좋아보이시는 분도 계실거고.... 어찌되든 실내는 트랙스가 확실히 크니 그냥 트랙스를 잡는 분도 계시겠지만..... 트랙스가 엄청난 가성비 제품이라기엔.... 몬가 좀 애매하긴 합니다.
기존에 아반떼 타셨다고 해서 질문있는데요 ~ 혹시 액티브 타니까 아반떼 대비 차체크기가 어떻게 느껴지시는지 궁금합니다. 저는 아반떼 md이긴 한데 .... 전장이라고 해야 하나 총 길이는 비슷해보였는데 뭔가 크기가 더 커보여서 조금 겁나네요😂 아반떼보다 만족하신다니까 조금 마음이 놓이기도 하구요 ㅎ
캠핑용으로 트래버스 레드라인 페리버전 있는데 딱 그 세대 옵션들을 미련 없이 넣어준거 같네요 포인트도 비슷하고. 통풍이랑 카메라룸미러 전동트렁크 정도 빼곤 기능이 거의 비슷한듯? 저도 쉐보레 처음타본거지만 당시 의외였던 기억이 있어요 쉐슬람교 어쩌구 얘기만 들었었는데 이해는 감
이번 트랙스 정말 잘나온 듯 합니다. 직접 차량 몇일 타볼일이 있었는데 정비비도 저렴하고 좋은거 같아요 [좋은점] 1.코너링,직진 안정성 끝내줌 2.쉐보레는 실내가 단점이었는데 실내는 말도 못하게 편하게 잘나옴 [아쉬움] 후면만 전면과 같이 날렵하게 잘 나왔으면 어땠을까 하는 아쉬움도 있구요 세단,중대형SUV도 트랙스에서 많은 걸 느끼고 적용시킨다면 그래서 상승세를 이어가지 않을까 싶네요 정말 잘 봤습니다 ^^ 미디어~오~~토!!!
@@장진택-t8o 님이 말하는건 1열 옆 유리 말하는거 타 제조사는 보통 이제 1열에도 이중접합차음유리를 쓰는데 쉐보레는 트블때에도 두꺼운 한장 유리 썼었음 트랙스 작년 출시때는 앞유리 이중접합차음유리 였는데 연식변경 되면서 일반 이중접합유리로 바뀜 옆 유리는 트블이나 트랙스 둘다 두꺼운 한장짜리 유리임 두꺼운 한장이나 얇은거 두장에 필름넣은 이중접합차음유리나 소음 감소에 엄청난 차이는 없음 옆에서 들리는 풍절음은 여러요인에 의해서 더 크게 나는거라서 근데 전면은 차음이냐 아니냐에 따른 소음 차이가 아주 커요
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
개인적으로 17인치 휠 디자인이 마음에 들었는데 저렇게 구성해서 출시한거에 대해 정말 칭찬합니다.
1년 2만5천 타도있는데 비유하자면 학창시절에 중간쯤앉아있는 학생같이 나쁜것도 없는데 특별한거없이 그냥 중간에있는 그런차입니닿
만족하면서 잘타고있아요 ㅎ
가끔 지나가는 차 보면 실물 디자인 좋아 보이더군요. 안전운행하시길~😊
차이쁘더라구요 ㅎㅎ
근데 차는 솔직히 ㅈㄴ 이뻐요
레드라인 리뷰는 미디어오토가 잴 잼나고 볼만하게 만들었네요 !! 잘 봤어요~!!
강력하게 뛰어 오심에 캬~~
그거 안하면 안봄
항상 재미있게 방송해 주셔서 .... 웃으면서 봅니다.~^^
형님 경영에 방송까지 하려면 엄청 힘들거 같은데 어떻게 매일 그런 텐션을 유지하시는지 대단하십니다.
욕도 안하고 단점도 잘 얘기해주시고 듣기 너무 편해요~!!
휠이 어설프게 19인치 이랬다면 오히려 연비, 승차감, 가속감에서 별로였을 거 같아요.
구성을 잘했네요 17인치 휠
오늘 흰둥이 레드라인 계약함
출고 인수까지 10일 안쪽이네요
아베오세단 10년 타다 팔고
기변인데 실물보니
크고 멋짐😊
오래타야겠어요
그렇게 빨리 나오나요?
@@SiYeonKimChi
네 요즘 3-4일 안에 나옴요
얼마에 계약 하셨어요?
@@박승태-y4g
순수 차값은 2,595만원요
이것저것 다하니 2,830
옵션 하나도 안넣으셨네요~
길거리에서 볼때마다 구매욕구가 솟는다
이영상보고 방금 전시장갔다오고 견적받았는데 확실히 LT, LS보다 좋았습니다.
근데 액티브랑 2백만원 안되는 가격차라 고민되더라구여
액티브에 옵션넣고 28,960,000, 레드라인에 옵션넣고 27,050,000
욕심같아서 백만원정도 더빠졌으면 바로레드라인갈것같은데... ㅜㅜ
근데 확실히 디자인은 짱이던데 rs차주분들은 조금 속쓰리실것같습니다. rs랑 너무비슷하더라구여
이따~ 그동안 봤던 몇몇 시승기 중 가~장 시원시원하고 잘 알아들을수 있게 팩트 정리 해주는것 같습니다!
항상 안전운전 하세요~^^
트크 고속 주행성이 많이 좋아서 얼마전 서울에서 거제도 유호전망대까지 잘 갔다 왔습니다 ㅎㅎㅎ
쉐보레의장점은 인테리어보다는 자동차기본기에충실하고 안전에 최우선을뒀죠
급발진 방지장치까지 달려있죠
진택님 ㄹㅇ 일 열심히하는거 보면 구독을 안할수가 없음. 인트로보며ㅑㄴ
시승기 겁나 재밌네요 ㅎ 최고
항상 보면서 궁금했던건데.. 촬영전에 소주 반병 찌끄리고 촬영하시죠? 어쩜 그리 텐션이 안떨어져요?ㅋㅋㅋㅋ 보고 나면 노가리 생각나는 리뷰 ㅎㅎㅎ 굿입니다
요거 나오자마자 샀는데,
최대 장점은 어느 한계까지는 거동이 생각보다 완성도 높아요. 굉장히 놀랬습니다.
2천만원대 가격 듣고, 운전하면.. 이거 안놀라면 그건 거짓말하는거에요.
다만 그렇다고 우주최강 차라는건 아니에요.
왜냐하면, 그 한계치를 넘어가버리면 밸런스가 빠르게 무너지거든요.
뭐 N이나 AMG, M들 처럼 한계치를 넘나들면서 재미있게 미끄러뜨리면서 주행하는,
그런 스포츠한 주행을 위한 차는 절대 아니에요.
원래 쉐보레들이 이런 한계 거동도 잘 뽑아냈긴 했는데... 대신에 전체적으로 좀 별로였죠.
제 생각엔 그냥 그 능력을 포기해버리고, 대신에 한계 이하의 거동 완성도를 높이는데 치중한 것 같아요.
이런 선택은 정말 잘했다고 봅니다. 어설프게 명차 따라할 필요가 없잖아요. 대중브랜드는 대중브랜드가 잘하는걸 하면 되죠.
진짜 딱 첫 차. 첫차용으로 정말 잘 셋업된 찹니다.
혹은 동네마실용 수퍼(마켓 가는)카로 딱 좋아요.
맞음. 원래 미국 쉐보레는 주를 넘나드는 미국인을 위한차여서. 투박하고 튼튼하고 이런거에 초점 맞췄었는데. 이제 점점 차타고 그럴필요 없어지고 해외 시장도 신경쓰려고 가볍고 짧게 돌아다니기 편하게 만듬. 😊
동네바리로 쓰다가 한번씩 장거리 뛸 때 만족도 높은차
2천만원짜리 차가지고 AMG, M시리즈와의 비교는 좀 나가도 너무 나가신듯...;;
@@H_H_H_H_H비교와 거론 구분을 못하냐?
@@nevi3518 거론하는거조차 너무 급차이가 심하다는 말...;;
이 가격이면 진짜 괜찮네. 개인적으로 도로에서 active 보면 진짜 멋져보임. 저 디자인에 브랜드가 좀 더 상위 브랜드였음 진짜 잘 팔렸을거.
이번 트림 구성좋네요 급에 맞는 휠에 디자인도 챙기고 가성비있게 탈만하게됬네요 레드라인에 스마트크루즈만넣고 타면 딱일거같습니다
하체가 탄탄해서 3시간 운전해도 피로가 적어서 좋아
2500에서 살만함
영상 잘 봤습니다. ^^
역시설명이 시원시원합니다.짱
레드라인 이쁘네요 차도 무난하니 기본이상은 하는것 같고 ㅎ 시승기 잘 보았습니다
작년 8월에 구입하여 만키로 넘게 운행하고 있는데.. 정말 잘 만들었습니다. 솔직히 여러명이 타고 긴 오르막길을 만나면 조금 힘이 딸리는 것 같긴 한데요.. 평소에 타기에는 전혀 힘도 부족하지 않고 조용하고 차체도 적당히 높아서 타고내리기 편하고 나무랄데가 없습니다.
전혀 안딸림😂
부산 감천 문화마을고개 한번 넘어보시면 힘이 어떤지 체감 됩니다..전혀 후달림 없는 스무스한 느낌 조아요😀
안딸리는데요 타고있음 ㅋㅋ
남자 2~3명 태우면 좀 딸리든데
아니 타는 사람이 딸린다고 느낀다는데 이악물고 "안딸림" 이라는거 봐라 ㅉㅉ
20대 초반 사회초년생 들 타기에 아반떼 승용차 싫어서 대안으로 괜찮은 차량 같아요
팔때 피똥싼다 . 트블풀옵사서 피똥쌌다
@@aresen301그런 거 연연할 시간에 돈을 더 버세요.
르쌍쉐를 신차로 사는 사람이 있구나
@@성이름-v4y7q 르쌍쉐를 그냥 안사면 되는데?
사회초년생이 차가필요하면 경차사면됨
11:36 설정에서 저음,중음,고음 사운드 조절이 가능 합니다.ㅎ 저는 액티브오너 풀옵을 장년에 좀더 저렴히 구매 했지요 ㅎㅎ
트랙스 차주입니다 디자인 괜찮고 너무 좋아요 트랙스❤❤❤❤
사운드도 옵션으로 넣을 수 있으면 좋겠네요
구형트랙스는 SUV지만, 보스오디오 소리 좋고, 운전하기 편했음
옵션이 완전 망이였지...
레드라인 상품성 좋네요
경차사느니 저거 사는게 훨씬 이득인건 사실입니다. 안타봤지만 쉐보레차를 여러번 타봤지만 현기차와는 분명 다른 주행질감이 있습니다.
이득은 등신아 경차는 혜택이라도있지 세금싸지
유류비카드도있는데 뭐가 이득이냐
추후에 적용되는 GM온스타 쓰실려면 무조건 RS나 액티브로 가야합니다 레드라인은 비적용이라네요
이 형 텐션이 점점 올라가네ㅎㅎ
출시하자마자 계약해서 5월부터 액티브 타고있지만 이 차는 장거리 위주로 주행하시는분이 최곱니다 도심주행은 연비도 그렇고 발컨이 좀 필요합니다 그래도 이 가격에 멋진 차를 구입할 수 있어서 참 좋습니다
스파크 수동 출퇴근차로 고속도로 10분 타는데 주행질감 멋지다. 크로스오버, 다음엔 이 차다. 찍어 놓았음
간만에 잘나온 쉐보레차..
LT 트림이 레드라인 트림으로 변경 된거군요. 상당히 괜찮네요
세컨으로 계약했습니다 ! 진짜 가성비 최고.. 디자인도 이뿜
액티브 1년동안 장거리 위주로 3만6천 탔는데 이정도면 부족함이 전혀 없는것 같네요
혹시 잔고장이나 유지비는 어느정도 나오시나요? 사초생 첫차로 코나랑 트랙스 액티브 둘 중 고민중인데 머리로는 코나지만 가슴은 트랙스를 부르네요..ㅠㅠ
@@꼬물-i9w 코나랑 트랙스 서스 차이가 커요. 코나는 물침대 서스라서 시내주행은 맞지만 커브길이나 고속에서는 별로에요.
트랙스는 서스가 단단해서 물침대처럼 부드럽지는 않지만 커브, 고속에서 차를 단단하게 잡아줍니다. 시승해서 차를 돌려보시면 알아요.
@@한국상남자-y3r 정보 감사합니다 ㅎㅎ 혹시 잔고장이나 유지비도 알 수 있을까용??
@@꼬물-i9w저두여…딱 이거 ㅋㅋ
안녕하세요 액티브 차주 작년 5월 출고해서 1.2만 탔습니다.
잔고장과 유지비를 얘기하기엔 기간이 너무 짧은거같아요
아직 고장이 발생하질 않으니 ㅋㅋㅋ 고속주행 안정성이 생각보다 많이 괜찮습니다. 시승 꼭 해보세욤
아직 그
형님 여전하시네요! 기분 좋아지는 영상
진택이형 제목 오타났어요 “긋고”
오 오늘 텐션이 장난이 아니시네
띠리릭 띠리릭 😊
14:28 오우 민첩한 움직임 보소
이거보다 좋은 차는 많겠지만 2500에 이정도 하는차는 이차가 정답인듯.. 2500짜리를 4000에 팔고 있는 화사가 문제인데 그걸 또 사주니 그렇게 팔고.. 연식변경은 곧 가격올림이 공식이었는데 그렇지 않아 좋네요.. 그리고 무엇보다 강성이 좋음... 쿠킹호일에 반년타면 찌그덕거리는 차 부드럽고 좋다고 타고다니는 사람 많음..
한국인들은 안전생각하며 차구입하지않습니다. 오로지 화려한옵션과 껍데기만볼뿐이죠
오늘 트랙스 렌트로 타봤는데 잘나가고 조용하고 괜찮네요.
형님 멋있는 중년의 느낌이 물이 올랏네요 멋지십니다 ㅎ
레드라인이라는 상징성을 생각하면 기존에 부족했던 옵션 더 채워넣고 최고급 트림으로 나왔어야 하는데..어정쩡한 중간트림에 옵션 넣을수 있는것도 없어서 참 애매함...
2024.5년형 출시하고
카매트에 쉐보레 로고랑
트렁크 네트주고 120만원 올린 뒤
첫 소식이네요
lt없애고 전체적인 가격 또 상승
@@양기모티 lt없어짐?? 계기판 때문에 lt가려고 했는데...전자식 계기판 디자인 너무 별론데...
@@공수레공수거-r6e레드라인도 기본은 아날로그 계기판이고 디지털 계기판은 옵션입니다. 디지털 계기판 싫으면 레드라인 기본형이나 LS 사세요
트림이 있어도 얼마나 생산하느냐에 따라 대기기간도...작년말엔 엑티브, RS 팔려고 나머지 트림 생산이 없어서 LT는 계약 받지도 았았으니....LS는 16 개월 걸렸고...
차음유리도 이제 빠짐
@@양기모티 진짜요?
@@H올가
작년 초기형엔 깡통부터 차음유리 잇다고 적혀있는게 24.5형부터는 빠져있네요
@@H올가 실수로 뺏다면 모를까 25년형 스펙에도 빠져있음
고로 없음
레드라인만 빠진거죠? 윗 트림에는 그대로있나요?
찾아보니 진짜 오묘함.
레드라인이 2595만원인데. 옵션으로 6스피커, 8인치 클러스터, 11인치 터치 디스플레이가 70만원, ACC 40만원.
사실상 옵션은 무조건 사는게 맞는 수준.
풀옵션에서 디자인 요소 배제하고 파워 테일게이트, 통풍/전동시트, 무선충전, 스마트 하이빔 빼주는 대신에 200만원 싸다고 생각하면 가성비가 나쁘....지는 않음.
근데...11인치 터치 디스플레이가 옵션으로 들어가면 온스타랑 무선 폰 프로젝션은 거기에 포함 되냐 안되냐가 조금 애매하네요. 어째 될거 같기도 하고?
레드라인 기본 품목에 온스타 안써있는거 보면 안될거 같네요
Rs랑 액티브만 온스타가 기본이라고 하더라고요😢
통풍 전동시트 많이 중요한가용??
@@lovely-asd 많이 중요합니다
@@lovely-asd 개인적으로는 있으면 좋지만 없어도 조금 아쉽고 마는 수준이라 생각해요.
통풍은 현대기아만 시원하고 나머지 브랜드들 통풍은 과장좀 보태서 있으나 마나 한 수준이라 생각하고,
전동시트는 뒷자리에 사람 자주 태우고, 운전하는 사람 계속 바뀌고 그래서 시트 포지션 이리저리 옮겨야 하는 상황이면 필요한 정도라 봐요.
어느날 아파트 주차장에 보이길래 봤는데 나쁘지 않더라구요 근데 가격보고 반해버림
w221 s500/ e70 30i / 트렉스 크로스오버(엑티브) 운행중입니다..
처음엔 별로였는데 현재 만키로조금 덜 타는데 탈수록 조용해지고 시내주행엔 이만한 차가 없는듯요
단점: 에어컨 작동시 에어컨 컴프레셔가 조금 싼부품같은 소음.진동이 (실내에선 안들리지만 외부에선 느껴져요)
인생에 빨간줄 간 제인생 같습니다.형님 띠리링 ~~띠리링 ~~
ㅋㅋㅋㅋ 너무 웃겨요 설명도 귀에 쏙쏙 들어오고 😂
25년형부터 앞 유리 차음유리로 안들어간다는데 그게 맞나요?
네
장진택기자님.. 레드라인은 6스피커도 아닙니다. 액티브/RS만 6스피커 입니다. 소리가 그저 그럴 수 밖에요 ㅠㅠ
선택옵션에 6스피커 있어요. 장진택차에 옵션 넣어었음
@@H올가오~ 알겠습니다.
"레드라인"이랑 "빨간줄" 이랑 사실 같은뜻인데 빨간줄 쫘~~악 빨간줄 쫘~~악 뭔가 들릴때마다 왠지 모를 섬뜩함이 돋네요 ㅎㅎ
빨간줄 몃군데. 포인트로
넣어놓고 90만원. 올렸다
화이트vs블랙 선택은?
님이 차 관리를 잘 할수있음 블랙 못한다 하면 화이트
둘중하나면 화이트죠
트렉스 하늘색 진짜 예쁨...사고싶넹
cn7이랑 같이 타는데 트랙스가 승차감 주행질감이 더 좋음
초창기 LS, LT 주문하신 분들은 차 인수받았나 모르겠네요.
8월말 계약 2월초 출고 lt
ls 작년 4월 계약, 올해 1월 출고
LT가 없어졌나보네요 11인치 디스플레이가 옵션이 아나라 기본으로해서 2600만원이었더라면.. 아님 2500이던지
한국 차는 통풍 넣어주쇼~
작년에 와이프차로 구매했는데
가성비로는 갑인듯요~~ㅎ
빨간줄 그어주어 220만원 올려 받은 LT 빨간색이라 보시면 됩니다.
쩜오사건 전에 LT 계약해서 출고받은
분들이 승자이십니다.
왜냐면 전장품이 액티브, RS와 같거든요.
가격 책정 잘못했는지 출고 몇개월도 안되서
바로 계약중지시키고 출고안해주다가
8개월 후에 출고해줬죠.
그 정도로 기존 LT가 제조사 입장에서
마진 없었던 차죠.
그리고 25년형부터 이중접합 유리에
필름 빠져서 출고됩니다.
그리고 레드라인은 온스타 안되요.
옵션넣어야 디지털 계기판 넣어줍니다.
외국 레드라인은 18인치 블랙휠입니다.
그래서 LT 빨간줄 입니다.
점오때랑 똑같네요ㅎ 빨간줄 긋고 220만원 상승이라
작년6월에 엘티계약해서 올해2월에 인수받았습니다. 새차는 이번이 처음이고 쉐보레차 살줄몰랐는데 진짜 인생차 만난것같아서 탈때마다 기분이 너무 좋습니다 .. ㅠ 친구 테슬라 모델3하고 맞교환하자고해도 절대 안할정도로!!
ps 현기 르쌍쉐 편나눠서 싸우지 마시고 능력에 맞는차 골라서 만족하면서 타시길 바랍니다
4월에 출고 받아서 타는데 엔진 1.2라 걱정이였는데 막 쏘는 운전하는거 아닌 이상 일상주행에서 출력은 부족함 없었고 아쉬운건 전방센서 없는거랑 후방카메라 화질이 별로고 좀 왜곡?있는거네요. 나머지는 불만없이 잘 타고 있어요.
저 혹시 질문하나 해볼게요
제가 차는 없고 이번에 트렉스 크로스오버 생각중이고 경차, 세단, 일반 suv 몰아봤는데요 운전할때 어느정도 난이도일까요?? 주행이나 주차 난이도.. 소형 suv랑 준중형은 안해봐서.... 걱정이에요 경차랑 많이 다른가요??
@@user-di7xz5wf8l 운전시 전방시야 좋음 A필러 시야도 좋음
차체가 생각보다 커서 주차시 주의 요망
유턴시 회전반경이 큼
@@user-di7xz5wf8l운전은 시야가 좋아서
무리 없음. 주차는 전방센서 없으니
전방 측면만 신경 쓰면 됨
회전반경은 커서 차선 적은 차로에서
유턴시 불편함
1년간 타고 느낀 점입니다.
쉐비가 스파크 단종은 잘 한것 같다
경차 가격이 너무 올라서 ...ㅠㅠ
와이프 다음 차는 트랙스 크로스 오버입니다..
영상 잘 보고 갑니다.
유쾌한 시승기 잘보고 갑니다ㅋㅋ😂😂
저도 생활허고 나오니까 빨간줄가서 아무걱도 못하고 있어서 동병상련이네요🎉
계산해본 사람은 알겠지만 트랙스 RS랑 액티브 가격이 진짜 개 사악함.
둘 다 테크놀러지 넣었다는 가정하에 각각 2896만원 또는 2955만원인데.
이돈이면 살게 천지 삐까리더라구요.
XM3 하이브리드 RE에 10.25인치 클러스터 + 가죽팩 넣고 2956만원.
셀토스 시그니쳐에 드와 + 내비 하면 엔진에 따라 2774만원 또는 2873만원.
그 비싸다고 욕 바가지로 먹던 코나는 모던 플러스에 스센 + 내비팩 하면 2665만원 또는 2735만원...
레드라인 옵션 다넣은게 2705인거 생각하면 오히려 40만원 아끼고 풀오토 에어컨을 빼면 1열 통풍이 생김 ㅋㅋㅋㅋ
물론 이리저리 옵션 예민하게 보시면 트랙스가 더 좋아보이시는 분도 계실거고.... 어찌되든 실내는 트랙스가 확실히 크니 그냥 트랙스를 잡는 분도 계시겠지만.....
트랙스가 엄청난 가성비 제품이라기엔.... 몬가 좀 애매하긴 합니다.
할말이 옵션밖에 없나.
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@@user-mo6or5yd8w 옵션 말고 기본기 따지기엔....3기통 1.2T엔진은 정말 아닙니다.
기통 & CC 대비 마력수가 거진 스포츠카 급인데.... 이게 어떻게 내구성이 보장됩니까;;
3기통 1.2 엔진이 어떤근거로 아니라는거죠? 님 말대로면 유럽이나 일본에 3기통 엔진은 모두 아닌거잔아요??본문에는 가격대비 적어넣코 여긴또
근거없는 3기통 엔진 아니라고 적어넣었네요 ㅋㅋㅋ 아니라고 하실거면 최소한 근거를 제시해주세요@@김태정-o5q
@@땅콩-x8q 1198cc 3기통 139마력. 얼핏보면 평범해보이는 숫자긴 합니다.
근데 배기량이 극단적으로 낮은데도 일반적인 터보차 처럼 마력 : 배기량 비율을 1:9로 잡은것에서 위화감을 느꼈고,
하물며 XM3처럼 4기통으로 나눠서 분할 부담하는것도 아니고 3기통으로 뭉쳐서 기통당 50마력에 가깝게 세팅해놓은건 평범한 마실차라기엔 내구적인 측면을 매우 타이트하게 잡아놓았다고밖에 안보입니다.
이 차가 가장 엔트리 모델은 생산도 안 히고 년식변동하면서 갑자기 가격 올린 차 맞죠?
그래도 통풍시트는 넣어줘야지
전도시트가 더좋은데
왜. 안넣냐
우와 기성비 좋게 아주 잘 나왔네요
가격대에서는 정말 잘 나온차^^
이만킬로 달렸는데 넓고 꽤 정숙하고 잘달림
단점 중앙유지가 안되고 요세나오는 편리성 옵션은 부족
근데 차는 디자인,안전,잘달리면 끝아닌감 ㅎ
이건 못 참지~~
통풍 시트는 대한민국 국민들의 국률입니다.
GTI 5세대 운행했었는데 그릴앞 레드라인이 너무 인상적이었죠. 트랙스 레드라인도 너무 멋있습니다.
통풍은 옵션으로 선택하게 해줘~~~
엑티브 타고있는데 기존 아반떼cn7과 비교했을때 너무 만족스럽게 타고 있습니다
기존에 아반떼 타셨다고 해서 질문있는데요 ~ 혹시 액티브 타니까 아반떼 대비 차체크기가 어떻게 느껴지시는지 궁금합니다. 저는 아반떼 md이긴 한데 .... 전장이라고 해야 하나 총 길이는 비슷해보였는데 뭔가 크기가 더 커보여서 조금 겁나네요😂 아반떼보다 만족하신다니까 조금 마음이 놓이기도 하구요 ㅎ
캠핑용으로 트래버스 레드라인 페리버전 있는데 딱 그 세대 옵션들을 미련 없이 넣어준거 같네요 포인트도 비슷하고.
통풍이랑 카메라룸미러 전동트렁크 정도 빼곤 기능이 거의 비슷한듯?
저도 쉐보레 처음타본거지만 당시 의외였던 기억이 있어요 쉐슬람교 어쩌구 얘기만 들었었는데 이해는 감
이번 트랙스 정말 잘나온 듯 합니다.
직접 차량 몇일 타볼일이 있었는데 정비비도 저렴하고 좋은거 같아요
[좋은점]
1.코너링,직진 안정성 끝내줌
2.쉐보레는 실내가 단점이었는데 실내는 말도 못하게 편하게 잘나옴
[아쉬움]
후면만 전면과 같이 날렵하게 잘 나왔으면 어땠을까 하는 아쉬움도 있구요
세단,중대형SUV도 트랙스에서 많은 걸 느끼고 적용시킨다면 그래서 상승세를 이어가지 않을까 싶네요
정말 잘 봤습니다 ^^ 미디어~오~~토!!!
정지/정차시 엔진 떨림이 느껴진다는데 어떤가요?
이천육백? 와~ 싸다~ 뒤가 좀아쉽지..비율도좋고 괜찮네..
엔진소리도 이300보다도 정숙하네..😮
액티브 휠보다 레드라인 휠이 더좋아보임
가장 빠른차는 빌린차라더니.. 과속방지턱 점프!!
LT트림이 아예 레드라인으로 대체된거네요. 기존 LT 대비해서 옵션이 어떻게 바뀐건지 짚어주셨으면 좋겠어요.
차음유리 빠짐
ls에서 lt가려면 300이엿는데
이제 400줘야 레드라인(구lt) 갈수 있음
@@양기모티유리가 두꺼웠던거지 원래 차음유리는 아니였지 않나요?
@@장진택-t8o 님이 말하는건 1열 옆 유리 말하는거 타 제조사는 보통 이제 1열에도 이중접합차음유리를 쓰는데
쉐보레는 트블때에도 두꺼운 한장 유리 썼었음
트랙스 작년 출시때는 앞유리
이중접합차음유리 였는데 연식변경 되면서 일반 이중접합유리로 바뀜
옆 유리는 트블이나 트랙스 둘다
두꺼운 한장짜리 유리임
두꺼운 한장이나 얇은거 두장에 필름넣은
이중접합차음유리나 소음 감소에
엄청난 차이는 없음
옆에서 들리는 풍절음은 여러요인에 의해서 더 크게 나는거라서
근데 전면은 차음이냐 아니냐에 따른 소음 차이가 아주 커요
앞 그릴에 레드라인은 없는게 더 나아 보인다고 개인적으로 생각이 드네요. 먼가 앞 디자인을 훼손하는 모양인데 .. 아반떼 N 처럼 범버 밑에 빨간줄 넣는게 더 멋져 보일거 같아요
이쿼녹스나 국내생산 했으면 좋겠습니다.
뜨끈허다~
으아아악!!!!!! 레드라인!!!! 아주 멋집니드아악!!!!!!!!!! 간지가 빠악!!!!!!!!!!!
결론은 작년 7월전에 LT 산사람들이 대박이다 정리 끝 lt에 디자인바꾸고 돈200 올렸네
진짜 2500만원 안넘고 저 옵션이면 너무 혜자네
기존 lt도 시작가가 25040000 원인데
100만원정도 올리겠네
작년 9월 구입후 만족 하며 잘타고 있네요 ON STAR 기능도 이번에 탑재된다고 하는데 궁금하네요 잘보고 갑니다..좋아요 꾸욱, 구독은 오래전에 이미 했어요 ^^
쉐보레는 큰차를 잘만드는회사인데 작은차도 괜찮더군요
11:36 삼춘 말 들어.. 돈 보태주신대잖어..
내가 중고 2015년씩 51000에 사서 지금 10만가까이 인데 이번에 전라도 부터 충청도 강원도까지 여행갔다 왔는데 스파크도 좋은데 트랙스 25년식 새차갑니다
'긎고'가 아니라 '긋고'에요
‘에요’가 아니라 ‘예요‘입니다.
@@memories28532작은따옴표나 잘 쓰세요
세컨용으로 깡통하나 사보고 싶다 ㅋㅋㅋㅋ
깡통은 만들지도 않고 계약도 안 받아줘요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
애초에 상위트림으로 보내기위한 트릭입니다.
@@ghkzk4560요새 바로바로 나온답니다 미국ls물량이 많아 늦게 나온겁니다
@@함께초원에서?
@@ghkzk4560요새 깡통 LS 보름 이내로 출고됩니다
@@ghkzk4560 계약받고 나오는데요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
전방.주차센서 좀 넣어줘
전방주차센서는 이 급에서 아무도 안넣어주는거로 아는뎁쇼ㅋㅋ
@@김태정-o5q
xm3 1.6 RE부터 기본 장착
아반떼 1.6 스마트부터 기본 장착
셀토스 프레스티지부터 기본 장착
@@양기모티 ㄴㅇ0ㅇㄱ
아니 준중형급에 전방주차센서까지 넣어줘요? ......왜?? ㄷㄷ
저는 주차공간이 협소해서 작은차를 구입합니다. 전방주차센서나 전방카메라 옵션이 있었으면 좋겠습니다.
@@김태정-o5q 코나도 깡통부터 들어가요 ㅋㅋ 물론 기본 가격이 비싸긴 하지만요
역시 쉐보레는 레드라인
장기장님 띠링 띠링~~~