TODO SOBRE EL MOTOR WANKEL ROTATIVO, Parte 1 | Charla Técnica
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- Опубликовано: 5 сен 2024
- Después de muchas vueltas, les dejo mi video sobre el Motor Wankel Rotativo, yendo bien al detalle, especialmente sobre los desarrollados por Mazda.
Qué más te gustaría saber sobre el Motor Wankel Rotativo, que no haya incluído en el video? Dejalo en los comentarios así en el futuro profundizo sobre nuevos temas!
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Musica: ... casi toda la banda sonora del Gran Turismo 6, hahaha
![Historia, teoría, técnica y futuro del motor rotativo Wankel + historia del Mazda RX-7 [#POWERART]](/img/1.gif)
Los hermanos Takahashi aprueban este video
kansei doriftu!!!
misfayaringu shistem
Juan Manuel Furch Isami Amemiya también.
Inertial durifto!!!!!!!
los hnos Rotary
Jajaja
Loco Contigo Aprendendo Más que en el colegio Saludos desde Uruguay Segui Así te re banco
Hahaha gracias!
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Noooo, vos ibas al Saint georges?
Cada vez que decias 13b se me venia a la mente un 3CV de citroen.😝
roel migliore maal jajajajaja
No te preocupes no sos el único
Me paso todo el video
Me paso igual jajaja
a mi tbn
IM-PRE-SIO-NAN-TE Creo que fue el mejor video que has hecho hasta el momento. Felicitaciones!!
Gracias!
Genial el video y muy informativo. Estarís genial hacer como una miniserie explicando cada estilo de motor
(Motor en v, boxter, en linea,etc)
Gracias por la recomendación!
La verdad es una excelente idea
Muy buena idea!!
Me gusta esa idea
OPA! me gusto eh! estaría piola!
mas videos nerds y charlas tecnicas por favor!!!!
En clase los 40 minutos no pasan nunca.. aaaaahhh pero viendo biela y pistón..
Andrés Parins tal cual, es una delicia
X2
los 40 minutos mejor invertidos , muchas gracias por compartir tus conocimientos
Aguante biela y pistón
Aguanteee
Aguante rotor! Ahrre
dedicar otra vez 40 minutos de mi vida de mi sabado x la mañana a ver esto! que es solamente Danno Danno y mas Danno hablando... indica que es un placer escucharte explicar dan! chapo! da gusto escucharte explicar exponer!
Gracias y saludos!
Buen trabajo, como ingeniero mecánico que soy y amante de los fierros te felicito. Pero en un motor de combustión interna ciclo Otto NO EXPLOTA nada. La mezcla se enciende y la llama se propaga a una cierta velocidad cuando esta es incontrolada y supera una determinada rapidez pasa a ser una explosión dando origen al conocido por los que tenemos algunos años a cuestas como "pistoneo" y correctamente denominadas detonaciones que son explosiones las que producen una pérdida de potencia y daño en el motor. Por eso no es correcto denominarlo motor a explosión, el nombre que corresponde es MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA y luego si se quiere se puede especificar el tipo de ciclo, cantidad de tiempos y arquitectura.
Gracias por la corrección Alberto! A veces elijo mal las palabras, hehe
creo que eres el único que trato de hacer un comentario negativo , y solamente consigues criticar algo que casi todos lo damos por entendido el uso de un TÉRMINO, es decir algo coloquial, y que triste que esto venga de un ingeniero.... Saludos Ingeniero, Peralta
@@luisb.henaoj9216 pero si lo que dijo es completamente cierto y no hay problema en que desee correjir, despues de todo lo hace desde el respeto.
Definitivamente yo no soy fan de los motores rotativos, pero gracias a ti ahora les entiendo mejor. Me encanto el vídeo.
Dano después de haber terminado de ver el video me surge la duda de cómo están implementados los inyectores y bujías en las cámaras de combustión de los rotativos y si es posible que explicaras más a fondo el tema de la lubricación así como el de los empaques estaría increíble, y como siempre gran trabajo con tus videos! ¡Saludos desde México!
Gracias! Me anoto tu consulta para el próximo video
Dano así me toca verlo por parte y dure 4 5 horas yo no me canso de ver de hablar y con las aplicaciones tan claras Y específicas tú le quitas cualquier duda a las personas Muchas gracias Eres el mejor
Genio, gracias!
Por fin! alguien se tomó el trabajo! de explicarlo..la verdad un 👏👏👏.. el motor rotativo es lo más !grande..muy buen video.espero el próximo.saludos
Me lo vi entero, me tomo un descanso y ahora miro la segunda parte, ME ENCANTAN los motores rotativos, la relación peso/potencia, el sonido... ay el sonido jajaja, me encantan. Muchas gracias por el video, muy bueno!! Para toda la info fue re ameno.
Genio, gracias!
Ahh pero que buen video, escucharte con un cafe & un caño es lo mejor, saludos amigo te re banco.
Pd: Espero el versus del rb26 vs 2jz
Muy bien explicado, desde que supe que existía el motor rotativo Walter me puse como loco... Es muy interesante y con mucha potencia. Lastima que en Argentina haya pocos motores asi
¡Por fin Danno! ¿Es normal darle like sin aún verlo?
Hahahaha
Gracias a ti por hacer el video Danno...
Es normal, por lo menos para mi, y en este canal.
me encantó tanto que no se mi hizo largo, aprendí más de lo poco que sabía sobre estos legendarios y apasionantes motores rotativos.
Mañana tengo dos pruebas, y acá viendo el video de danno. Creo que aprendo más acá, que en el colegio.
Hahahaha
Estamos en la misma y tenes toda la razon ajjajaja
Al principio dije ni empedo me como este video ,vi los primeros 10 minutos y me encantó termine viendo todo. Muy bien explicado crack
Hahaha genio
Muy buen video. Con los problemas de atención que tengo era un desafío y se me paso al toque. Gracias por el laburo!.
Tema refrigeración, estuve paveando en algún momento o faltó eso.
Hehehe, gracias! Me anoto tu consulta para el próximo!
Que crack que es este chabón lpm . No me termino de sorprender con los vídeos del canal, vídeo que veo vídeo, vídeo en el que aprendo algo nuevo
Si los profesores explicaran tan bien como vos, no haria falta estudiar nada nunca.
Pero bueno, ahi ves la diferencia entre alguien q enseña por gusto a alguien que enseña solo por un sueldo. (hay excepciones obviamente)
Hahaha genio, gracias
Vi el video completo y no entendí ni la mitad de lo que dijiste, pero me encanta oir a alguien hablar de un tema que le apasiona.
Hahahaha genio
Exelente video!!! Pensé que también ibas a hablar de los LiquidPiston X2, y si se sabia algo nuevo de estos. Todo no se puede :P !!! Saludos..
Muy buenoo. Los vi en 2 etapas. La verdad espectacular, excelente explicación. Es un 4t y comparte muchas soluciones del 2t. Los sideport me hacen acordar a los tranfers de los cilindros 2t. (De ahí quizás la confusión para algunos) te vuelvo a felicitar... un genio.
Hay un videito de la historia de mazda que explica cómo, le encontraron la vuelta para bajarle la temperatura y alargar su vida útil.
Aca al pié del cañón Danno !! A ver el video con un café
Pd: devolvele el audi a tu patron
Jaja a su jefe
Hahahaha genio
Andres Zapata
Jajajajajaja si recien me rescato
patron*
marito kids nivel x hace falta más de un café para ver el vídeo! Jajaja
Me encantó en todo sentido tu vídeo y todo tu conocimiento, cómo un pequeño aspirante a ingeniería en industria automotriz me fascinó escuchar conocimientos tan puntuales y específicos. Simplemente considero que tenés que dedicarte a una sección así en verdad, técnica sin restricciones de tiempo ni conocimiento, obvio contenido de siempre,pero esto apuntando a un público técnico. Saludos Dano.
Gracias y saludos!
Si este es el video desprolijo q esperamos para uno armado,me parecieron 15 minutos y fueron mas de 40 minutos,espero ya la segunda parte y yo pregunto toyota tuvo un rotativo de serie en japon?
Motor rotativo Wankel , esa es una invención antigua ya al día de hoy , aunque en todo caso muy interesante su concepto de diseño y funcionamiento y todas las mejoras y perfeccionamientos que se le han hecho a traves del tiempo para resolver algunos problemas técnicos que presentaba la versión original del mismo . Como nuevo concepto en su tiempo fue bastante revolucionario y realmente muy distinto a todo lo clásico que existia por entonces , incluso aún hoy llama bastante la atención . Recuerdo que hace muchos años atrás lei en un libro de mécanica todo acerca de este motor rotativo Wankel , sobre todas sus carácteristicas , virtudes , ventajas , defectos o problemas técnicos que tenia y que debian ser resueltos antes de su fabricación masiva o en serie para su venta en el mercado y uso cotidiano a mayor escala . Uno de los principales problemas que tenia estaba relacionado con la refrigeracion eficiente del mismo . Felicitaciones buen video explicativo . Saludos desde Chile .
Danno, como es la curva de potencia de un motor rotativo con respecto a un motor tradicional?
Guacho sos un genio, si tuviera que quedarme una hora más viéndolo lo haría sin problema
Hehehe gracias!
Que buen video Danno, me sacaste casi media hora de las 1:10:00 pero bueno espero segunda parte Saludos
Hehehe me puse las pilas... el resto queda para la segunda parte!
Pocas veces veo un vídeo de 40 minutos. Muy bueno, despejaste muchas dudas!
Pura ingenieria!!! Ahora una pregunta , vs te comprarias hoy en dia un mazda rx7 por mas q estuviese bien cuidado??
Lo vi hasta el final y vería 3 horas de este tipo de explicaciones, me gustó mucho el vídeo, solo soy aficionado a la información, pero todo sobre el Wankel siempre me ha gustado, excelente vídeo. 👍🏽👍🏽
Gracias!
Qué puntualidad!
Mas allá de la ingeniería, una obra de arte el wankel. Muy bueno.
ya veo que mañana en la lección de biología me sale decir todo esto jajajajajaja
Hahahaha
Franco Cinalli no mames yo también tengo lección de biología
Realmente muy interesante este video, lo vi completo y me gustaria que subas mas asi.
Pase de no saber nada de motores a tener noción sobre el motor rotativo y su historia en solo 40min 😂
Que tan dificil es ponerle GNC?
Mateo Nieva🤔🤦♂️
Preguntale al de la mazda roja de Mercadolibre! Jajajaj
JAJAJAJA
El sonido del 787 regulando es orgsmisco , muy buen video lo vi entero ,soy un apasionado de los particularmente
Que bueno poder ver esto! Emocionado por verlo, saludos genio 💪💪
Espero la segunda parte. Estaría bueno que hables un poco más de los números de los motores de Mazda: consumo de combustible y aceite, para entender un poco mejor porque fracasó. Y algo de la situación actual en la que se encuentra este motor.
che entonces le podia poner aceite marca natura al motor o entendi mal?
Hahaha si o si Marolio, no prestaste atención?
si preste atención me costo bastante la cabeza te va explotar de todo lo que sabes
me imagino a vos robandole el aceite a tu mama para tu RX7 jaja
eso es aceite vegetal genio de la vidaa!! XD
EL MOTOR ROTATIVO SU VIDA ESTÁ EN CAMBIARLE EL ACEITE PORQUE ESTE MANTIENE EL SELLADO.
Para sacarse el sombrero Danno!!!! La tenés atada con los motores rotativos..... Te felicito y seguí así excelente vídeo!!!! Abrazo!
Gracias!
saludos de Chile amigazo 😀
Me debes 40m de descanso danno!!! Muy buena info y tu forma de explicarlo, más para los que no somos tan entendidos en el tema. Amo el sonido de los motores rotativos! Abrazo, a seguir así.
ryosuke takahashi de la vida real
Le gustan los temas técnicos y manejo un fc
Hehehehe
Jose Antonio Matos Feliz se sabe el final de Initial D??
Ariel Altamirano
no lo se!!!
preguntale XD
Hahahaha ee cierto
Mierda. Si este fue un vídeo poco planeado ahora uno 100% detallado.
Ame este vídeo porque explicaste mucho a fondo del carro.
Yo estaba pensado en averiguar un Mazda RX7 o RX8
En mi país se vende más barato que los honda 😪.
Pero no quería arriesgarme ahora estoy pendiente de los típs que diste.
Gracias 😯😯
muy buen video saludos desde uruguay
Muy buen video y un motor súper interesante para aprender. Algo para agregar es que al estar las 3 cámaras en constante trabajo el motor se podría considerar como de mayor cilindrada, ya que el motor en una vuelta toma 3 veces por la admisión
Puntual
Excelente es la palabra para esto, estaría muy bueno una sección del canal explicando más sobre motores en especial porque no hay canales sobre esto y es un contenido muy rico en información
creo que necesito un motor rotativo
Hahahaha
JAJAJAJAJ
La pasión que le pone al vídeo es maravilloso!! Mis felicitaciones y gracias por la explicación!!! Saludos desde Bahía Blanca!
Gracias y saludos!
50 vistas 41 likes que calidad 😎
Popovich Elnoruso 51 vistas y 60 likes ahora jaja
Gian frontera sport 72 90 likes jujuju
El contador de visitas en RUclips siempre se detiene antes de las 100 visitas cuando pasa eso es que se está verificando vía soft el contenido en canales de mayor número de visitas suele pasar de tener muchos más like que vistas no es algo raro de ver
Genial el video y la forma desordenada de explicar, fue lo mejor que pudiste hacer... Muy claro todo...
Estaría bueno ese modus operandi de explicar aplicada a la potenciación de motores, más explícito que decir, ponerle leva, escape, turbo y chip... Estaría genial
"hasta donde los aumentaste esta vez Ryosuke?"
Me encanto el video, yo soy matricero, tengo una fabrica y a disposición muchas maquinas, estoy justo por hacerme un motor rotativo, que es mi meta final, tengo un par de dudas que me surguieron pero ya son demasiadas tecnicas. Te felicito
Gracias! Hoy justo voy a publicar un nuevo video sobre el rotativo, a las 18hs
brap brap brap brap brap brap brap brap brap brap
Para terminar el finde , genio , no se habla mucho de este tipo de motores , gracias 💪💪
Motor normal al ralentí raaaaaaaaaaaaaaaan
Motor rotativo al ralenti ran ran ran ran ran ran ran
Quedó espectacular, no lo ví para nada desprolijo, te felicito, toda esa data no se aprende en Wikipedia 😉
Ya le devolviste el audi a tu jefe?
es su pareja
Me costó entender más esto que la fisiología de la presión arterial de distinto músculos en la Facultad jaaja, buen video!!!
PRIMEROOOO!!!
Hahahaha primerooo
MAMOOOON!
Que comentario al pedo!
peor yo... que atiendo boludos.
Anda pelotudo... no entiendo cual es tu problema. Vi que era el primero el llegar y lo comente, como lo hacen tantos otros usuarios. Me parece que calificar de "boludo" a alguien por comentar PROMEROOO cuando llega primero, es estar muy al pedo.
A mi me parece que te cague el primer comentario y por eso quedaste calentito, y enojarse por eso me parece de boludo.
Dano es un gusto ver tus videos la verdad es como escapar de la realidad y entrar al mundo del auto motor donde aprendes de todo sos lo mas
Gracias!
Es mejor el 1.8t del borita compi
Fran Kapit con "T" roja sino es una mierda
Daxt RMZ te da 25,5 cv más de él Bora que trae la t comun
Si le pones la T roja al Bora tdi automaticamente tiene mas torque que un Scania 580
Igual ojo , el 1.4 de fiat no se queda atras
Fran Kapit el bora 1.8T (Turbo) de mi papá es el mejor. Nadie me gana 🙄
se entendio perfectamente! nada desprolijo ni disperso. El tema es interesante.
Muy bueno el video, me aclaró muchas dudas que tenía sobre el motor del Mazda. Pensar que en 96 mi viejo quizo comprar un RX7 0km y el mismo vendedor de Mazda se lo desaconsejó por lo poco que estaban "instruidos" ellos para hacerles un mantenimiento bueno...!!????. Cuestión que mi viejo termino comprando un IMPREZA TURBO. Otro misil, pero siempre me quedo la espina del Wankel..
Simplemente maravilloso... esto distingue a Biela y Pistón del resto de canales.
Hehehe gracias!
Exelente viedeo, hace rato queria aprender mas de estos motores y creo que fue una muy buena charla gral acerca del tema con datos bien tecnicos que nadie te explica. Por otro lado siento que la unica razon por la que hoy todos andamos en vehiculos con pistones y no rotativos es porque los ultimos se crear unos 50años despues donde el a pistones ya tenia mucho desarrollo.
La verdad muy bueno el vídeo. Que sigan las charlas técnicas que aprendemos todos. Por mi que siga infinitamente!!! Saludos
Felicidades por el video, lo vi completo y esta súper bien explicado, sobre todo por la poca información y por pocos especialistas qué hay en el tema en el pais , informacion clara y sencilla. saludos !
Gracias por la información, excelente video,y quiero aprender más de los Motores rotativos,estaría chido que desarmaras uno paso por paso para observar todas las piezas y su montaje y desmontaje
porfin alguien q puede explicar bien ya q he preguntado y nadie me explicaba bn
excelente vid
Que video,tan bueno, completo y lleno de información,me ha encantado el concepto de los motores rotativos
Que buen video, me toca mañana hablar de motores wankel en el instituto, tu video me vino de maravilla, gracias por tan buen material
Hehehe, genial! Gran casualidad!
Muy bueno me comi los 40 minutos de video super atento jajajaja no estaba tan informado sobre los rotativos, que sigan este tipo de videoos
40 minutos de una charla enriquecedora, esto será un deleite
Muy clarito todo, muy interesante. Una super belleza el rotativo. Espero el segundo video!
Muy bien explicado chabon, me encanta el NSU RO80 y siempre quise mas o menos entender como funcionaba, saludos!
Muy buen video. Realmente as explicado perfectamente el funcionamiento del motor. Ya mismo quiero comprar un mazda con el motor roto para abrirlo!
un genio! la verdad sin palabras! sos un gran ejemplo a seguir con tus conocimientos que vas adquiriendo tanto de motores y modelos de vehículos, te admiro muchísimo!! seguí así que vas a llegar demasiado lejos y hay muchas personas como yo que valoran muy mucho la información que compartis en cada vídeo y sobretodo por todos los detalles que das... Un saludazo gigante!
Gracias por la buena onda! Un abrazo
Recuerdo que siendo estudiante de ingeniería mecánica, leí sobre la historia del Wankel y que al inventor le atrajeron las propiedades del Triángulo de Franz Reuleaux, y cómo por ser una curva de ancho constante podía girar en un cuadrado sin que ninguna de sus caras dejara de hacer contacto. Luego buscó cambiar el cuadrado en "otra cosa" dividiéndolo en cámaras de combustión. De ahí surge la idea de emplear la epitrocoide, que se forma con tres círculos girando sobre uno central, con sus centros desfasados 120° y coincidiendo con los vértices del Triángulo de Reuleaux.
Con razón de los hermanos takahashi jajajaj aprendí un montón jaja estaría bueno que se pueda hacer vídeos así explicando distintos tipos de motores
sabia que este dia llegaría, y lo esperaba con muchas ganas, supero mis expectativas tremenda la explicación y quede con ganas de un segundo vídeo porque se nota que te quedaste con ganas de hablar mas jaja me preguntaba como es que un solo hausing produce mas potencia que un cilindro, la refrigeración, la lubricacion.. me llama mucho la atención este motor jaja
un canal llamado "biela y piston" hablando de motores rotativos, esto es ironía inyectable jajaja genio total dano!! excelente video
Hahahah gracias
Muy buen video, genial la info, para nada desordenado, en mi humilde opinión. Con tus explicaciones imaginaba el motor, y pensaba en el encendido, y no puedo imaginar la posición del Delco. Supongo que en los mas modernos habrá una bobina. En un video que vi, hablaban de que la puesta en marcha es diferente, y de un mecanismo de vacío o algo de eso, era sobre un RX8 por ser pero mi inglés es pésimo y nunca volvi a encontrar el video. Ya lo encontraré seguro. Un saludo grande desde Obera, Misiones.
muy bueno, sabia como era lo escencial del funcionamiento pero siempre quise profundizar asi que gracias
IMPECABLE !! Y LO MAS COMPLETA DE TTODA LA WEB. SIN DUDAS !!
GRACIAS Y FELICITACIONES POR ESTE CONTENIDO !!
Hacete un podcast Danno por favor, y seguí con los videos largos que son buenisimos
Para mi este es el mejor video que sacaste hasta ahora por lejos! tal vez en un futuro podrías pensar en explicar como potenciar autos con motores "normales" (cosas fundamentales y otras no tan fundamentales) creo que habría gente (me incluyo) que le encantaría ver mas videos técnicos de este estilo. Saludos.
Gracias, me lo anoto!
Una clase muy clara y experta....sobre un motor increible!!!!👍🏻
Que hermoso escuchar sobre rotativos... Me enamoran los wankel... Desde que soy pendejo... 15 años y estudiar los motores de combustión interna y escuchar al profe hablar pestes de los wankel y leer sobre lo q son capaces, para años después ver y escuchar autos que traen este motor "puramente teórico" según el y entender el potencial de estas bestias simplemente me hizo amarlos cada vez más... Nada que reprochar el video, hermoso contenido.... sería fantástico hablar mas de la teoría, de los "mods" y magia negra que hacen locos mecánicos para lograr bestias de más de 500hp... Hermoso contenido y esperamos haya 2da parte para hablar de los rotativos.. Abrazos y gracias por compartir esto
Gracias! Me anoto tus recomendaciones!
la verdad que el video esta genial, y el material que queda con este tipo de videos es genial.
Muy buen vídeo Dano, que sigan siendo en detalle las charlas técnicas porque de lo básico en internet encontras por todos lados. Saludos.