Лекции "ТО рельсовых цепей" 23/Х
HTML-код
- Опубликовано: 6 окт 2024
- МДК 2.1. Основы технического обслуживания устройств систем СЦБ и ЖАТ (ОТОУС СЦБ и ЖАТ)
Техническое обслуживание рельсовых цепей:
проверка рельсовых цепей на шунтовую чувствительность
проверка 3300 с применением шунта и индикатора тока
Большое спасибо за контент! Весьма познавательно и понятно) очень здорово что на Вашем канале столько различного хорошего материала про сцб) Но как ДСП, хочу чуть поспорить, вообще не знаю случаев когда ШН может запретить движение. При необеспеченные шунта рц должна выключаться, ну или хотя бы запись что рц не обеспечивает надежное шунтирование и следует убеждаться в фактической её свободности в соответствии с ТРА. Простите, не смогла сдержаться.
спасибо за комментарий, я имел видимо в виду "запретить движение по сигналам" = выключить из зависимостей, до обкатки. И дальше не сдерживайтесь... что с нас возьмешь с теоретиков...
Значит, если мы ставим на путь какую то подвижную, съёмную единицу, то эта единица должно обладать каким то сопротивлением, которое будет обеспечивать не срабатывание должной занятости
да наверное все таки пусть эта единица контролируется рельсовой цепью, иначе это уже не безопасность движения она же работы
Суть вопроса в требовании птэ соблюдать данный параметр. Но конкретных цифр не указано
в чем вопрос? 0,06 Ом = максимальное сопротивление шунта которое может быть у подвижной единицы, если фиксирует 0,06 Ом то значит и любой более меньший зафисирует
Здравствуйте, к сожалению Вы не мой преподаватель. Как Вы можете объяснить сопротивление изоляции между левой и правой нитками?
сопротивление току утечки из одного рельса в другой через балласт и шпалы
Здравствуйте , у вас есть лекции про кодирования станционных рельсовых цепей?
лекций нет, делал программулю обучающую для УМЦ ЖДТ, может даже еще есть в продаже у них