7M-GTE. Докапался до столба. Как не нужно издеваться над клапанами.

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 20 фев 2024
  • Заходи в мой телеграмм канал. Буду рад!
    t.me/vservis
  • Авто/МотоАвто/Мото

Комментарии • 7

  • @user-hs4ny4mk1r
    @user-hs4ny4mk1r 3 месяца назад +1

    Вов, оставляй. Всегда будут недовольные люди) излагаешь все четко, да же я разобрался в суте вопроса. Видос отличный, продолжай в том же духе.

  • @kosracing_dv
    @kosracing_dv 3 месяца назад +1

    Вов, низкооктановое горит быстрее чем высокооктановые, ну ё маё.
    Но в целом верно изложил

    • @W-servis
      @W-servis  3 месяца назад

      Блин. Да. Уоз на высоком октане раньше же делаем. Заговорился. (

    • @W-servis
      @W-servis  3 месяца назад

      Короче на эмоциях с ходу прям снял. Еще раз убеждаюсь. Нужно выдохнуть и спокойно все делать. Хз перезалить чтоль … так то не правильно оставлять

  • @user-yd7sw3tj1g
    @user-yd7sw3tj1g 3 месяца назад

    А если фаску снять? И что это за кратеры? И для чего это делают?

    • @W-servis
      @W-servis  3 месяца назад

      При разборке метят их. Чтобы потом поставить на свои места и не перепутать.

    • @user-ph7fm5rt7u
      @user-ph7fm5rt7u 3 месяца назад +2

      Никогда не понимал нахрена так метить, есть фламастеры, можно в доске отверстий насверлить с цифрами и воткнуть по порядку​@@W-servis