Обзор GEELY EMGRAND
HTML-код
- Опубликовано: 3 апр 2024
- ТГ на всякий случай t.me/millenial_iz_trushchob
В этом ролике я протестирую седан GEELY EMGRAND
Расскажу о производительности, комфорте и уникальных особенностях автомобиля
Спасибо АвтоСпецЦентр GEELY Каширка за предоставленные на тест автомобили.
Все актуальные цены на GEELY EMGRAND и другие модели GEELY и BELGEE можно узнать по ссылке:
GEELY EMGRAND - geely-kashirka.ru/models/emgrand 
Авто/Мото
Подписывайтесь на мой телеграм канал t.me/millenial_iz_trushchob Там я размещаю фото, анонсы будущих тест-драйвов и полезные советы. Один из последних советов: "Как убрать свист в дверях GEELY ATLAS PRO"
Авто сырое. Купил в начале декабря. Комплектация Лакшери. У меня и всех соклубников следующие проблемы, которые дилер не может устранить:
1) дёргается АКПП, переключается на повышенных оборотах. Делали 2 адаптации не помогло. Приезжали китайцы, обещали сделать прошивку
2) климат работает коряво или холодно, или жарко, просто тепло выставить не возможно. Дилер прошивал, не помогло
3) продувают дверные уплотнители в мороз. Дилер поставил дополнительные, не помогло
4) у части соклубников протекает тройник системы охлаждения, у дилера в наличии нет, дилер переставляет с непроданных авто (кого-то ждёт сюрприз 😂)
Есть косяки жадности Джили:
1) не подсвечиваются пиктограммы переключения селектора АКПП, кнопки блока стеклоподъемников, о чем дилер не предупредил.
2) Нет плафона для задних пассажиров
3) нет динамиков в задних дверях, стоят решетки обманки
4) нет крючков и карманов в багажнике
Считаю за 24000$ слишком много косяков
Спасибо за такой развёрнутый комментарий👍нужно задать эти вопросы диллеру. Климат мне не показался ужасным, но и хорошим я бы его не назвал, но я ездил в +15, возможно он из-за этого не показал своих отрицательных качеств. АКПП мне показалось залипала на высоких оборотах и под сброс газа ещё несколько миллисекунд держала обороты. Надеюсь китайцы всё исправят.
Специфическая работа Климата - проблема большинства китайцев 😉
Подскажите плиз, что за клуб. Тоже купил эту машинку
Две недели катаюсь на этой модели(Лакшери)Взяли кредит- 1900000..минус 600 000 машина трейдын.. 1 300 000 на 5 лет по 31000 в месяц.. Рост 189..Вес 125..Комфортно за рулем.. Салон просторный места полно)) Машина не для понтов)) Газ в пол не для нее.. Одним словом машина за такие деньги реально хорошая.. Едешь и получаешь удовольствие)))
Мои поздравления 🙂 ровных дорог
К задней подвеске нет претензий? Задницу не закидывает на скорости? Хочу для себя понять, это зимняя резина так всё портит или всё таки особенность автомобиля.
@@millenial_iz_trushchob Честно не закидывали меня не где.. Но я больше 120-130 не ехал.. Да резина китайская зимняя стояла.. Вчера поменял на летнию(подарил салон.. Но тоже китайская) Видел ролики что меняли на хорошую резину и вообще другие ощущения..
Также 24 марта купил. У меня при переключении с 1 на 2 рывок присутствует, но не всегда. Скорость набирает плавно но при 100 скорость набирает бодро 128 км 3000 оборот.
за 5 лет она превратится в тыкву, а кредит останется... Мда....
Конечно понравилось, как будто несколько обзоров посмотрел в одном, всë что хотел услышать есть в этом оьзоре😊
Спасибо за обратную связь! 🙂
По люку- его можно открывать в любом открытии. Камеры спереди нет, это фальш
@@user-yy4jv5pq9m да, меня уже поправили в другом комментарии и да, я действительно подумал на фальш, что это камера. Спасибо за внимательность. 👍🙂
Спасибо за хороший и размеренный обзор.
Спасибо за обратную связь! 🙂
Круто!!!
🙂
Отличный обзор, подскажите какой у вас рост что бы понимать как высокому человеку будет удобно или нет
Спасибо! 🙂 1.83м. Мне не хватает вылета руля, но это уж кто к чему привык.
Вам лучше самому посидеть, мне показалось, что по сравнению с Кулрей салон ощутимо теснее
У меня 185,взял ребенку,сижу я б не сказал что не удобно,хотя своя личная машина намного больше и удобней,единственное что мне тут не зашло,так это короткая сидушка(но это на многих китайцах)
Do you have the 122 Hp version in Russia?
Yes, in our country we have a car with just such an engine. 122 horsepower and 6-speed automatic transmission. What engines do you have?
@@millenial_iz_trushchob i will have the 122hp 1.5L i ordered the car and i'm waiting
Владелец такого авто, могу сказать, что при перестроение ведет себя хорошо, ничего не закидывает, 1600 км по трассе отшично, и на обгон и балка не прыгала
В ближайшее время протестирую его на летней резине с нормальным давлением. Может быть это повлияло. 🤔
Как с коробкой ? Не пинает ? А то есть отзывы что пинает
На сколько километров бака по трассе хватает?
Да, и еще интересно было бы ведущему представится! Думаю зрителей и просмотров будет с каждым разом больше. Можно в начале титры пустить или самому представится! Михаил, подписчик, очень приятно!
🙂 да, я думал о том, что нужно представляться, но посчитал, что это не так важно и зрителям это не особо интересно. Но если есть запрос, то наверное нужно это делать в роликах. Очень приятно познакомиться Михаил, меня зовут Илья.
👍👍👍
👍🙂
Хороший обзор
Спасибо за обратную связь! 🙂
А точно ли есть камера спереди? На моём Flagshipе спереди только заглушка.
Спасибо за то, что внимательно смотрите ролики. 🙂 Действительно, в российских комплектациях её там нет. Есть заглушка и я её принял за камеру.
Здравствуйте а где обогрев боковых стекол? У меня также машина в полной комплектации
@@mobilelegendsigrok669 боковых зеркал видимо имелось ввиду? 🤔 если да, то на кнопке подогрева заднего стекла завязан и подогрев зеркал.
Приятный авто, мне понравился, в городе самое то на нем ездить
Да, для повседневной езды, без особых драйверских амбиций, это отличный вариант. 🙂
Что лучше Belgee X50 или Geely Emgrand?
Из этих двух моделей я бы взял belgee x50.
Про приборку и серый салон точно подмечено.
А вдруг джили услышат и сделают 😁
Первые модели все еще встречаются на дорогах и все ещё неплохо выглядят, поэтому доверия к ним больше.
Первые чери и завалы уже не встретишь.
Это уже совсем другие машины. Такое ощущение, что китайцы прыгают не через ступеньки, а забираются на крышу перепрыгивая пролёты. И надо учитывать, что по меркам китая все эти марки, которые у нас продаются на их рынке считаются жигулями в нашем понимании. Машинами низшего класса.
Тоже жду Preface, Emgrand мимо, было бы 150лс, был бы разговор, а так - увы, неторопливый автомобиль за 2 с лишним лимона мне не нужен))
Ориентировочно июнь-июль, старт официальных поставок Preface
На preface полагаю и цена будет в районе 3.5
Интересно а кто нибудь сделает тест драйв этого автомобиля но с механической коробкой передач.
К сожелению на тест-драйве у всех только на автомате. А так да, мне кажется это был бы интересный вариант. 🤔
Почему бы не оставить прошлый двигатель 1.8? Вполне не плохой двиг был.
Собственно это тот жирный минус, который ставит крест на покупке Эмгранда.
Может быть потому, что новый более современный и при тех же показателях мощности более экономичный. По надёжности узнаем позже.
@@millenial_iz_trushchob надо поездить. Того двигателя вполне хватало даже на трассе.
@@Mius_180 мне он показался слабоват, так как я уже достаточно давно езжу на турбированных и более мощных двигателях. 🤷♂️
Топ за свои деньги, явно лучше лады))
У лады тоже есть свои преимущества, но у эмгранда их явно больше.
Лада дешевле, этот в топе - дорого.
Показали сзади место, а когда ехали за рулём сиденье отодвинули, так что места не осталось задним пассажирам😂
Салон я снимал после того как ехал за рулём, просто в ролике хронология изменена. Места в салоне достаточно.
Дискомфортная работа климат-контроля -- тотальная проблема производителя Джили.
По интерьеру и экстерьеру Веста не уступает этому китайцу (хотя это вкусовщина), Веста уступает по агрегатной базе. 1,8 против 1,5 автоматически получаем ощутимо разное потребление топлива, хотя динамика одинаковая!
Вариатор - не есть хорошо.
патриот шо ли? в твоей весте с мега крутым дизайном по бокам который сделали обухом топора пол машины сплошной импорт включая новую коробку автомат от китайцев(червяка) а как там с безопосностью задних пассажиров подушки не завезли за 20 лет? может появились какие то помошники нет автотаз дерьмо был и будет
конечно если в собственности авто с 200 лс 300 крутящего момента, то пересев на эмгранд она тебе будет казаться овощем, всё сравнительно
Конечно всё относительно, Вы абсолютно правы. Но если взять в расчёт ещё и вес автомобилей (мой на 450кг тяжелее) и пересчитать кол-во веса на лошадь, то разница не такая существенная, всего 1.5кг в пользу моей, но ощущения координально другие. Турбина вскё таки решает.
Не понравилась приборка, не понравилась посадка, не понравилось обороты как по мне завышены. 2,5 млн, за эти деньги получаем турбо кулек(бг) и более практичный кузов. Да и буквально сегодня объявили цены на солярис-рио. Не сладко данной модели придётся!
По поводу приборки полностью с Вами согласен и в ролике я об этом сказал. Удобство посадки очень субъективная вещь, многое зависит от комплекции человека. Мне не хватило вылета руля, что бы отодвинуться подальше, но в целом это проблема почти всех китайцев. Кулёк да, наверное будет интереснее за эти деньги, но есть люди, которые до сих пор предпочитают атмосферные двигатели и классические автоматы и в этом смысле Эмгранд безальтернативен в модельном ряду GEELY. Что касается цен на Солярис, то да, цена там интересная, но нужно смотреть комплектации и опять же это стартовая цена завода, за сколько их будут продавать в реальности и будут ли на них поддержки, большой вопрос.
Чем кулрей практичнее? Тем, что багажник меньше и все запахи из багажника проникают в салон? Тем, что в жару +40 или зимой в -35 при погрузке/выгрузке салон нагревается/выстужается? Вот просто, поясни, чем. Только адекватные доводу будут? Клиренс у кулрея 180 мм, ровно такой же как у лады весты седан, а у кросс версии он 203 мм !!!!! В пух и прах этот недомерок раслетается, у него выше центр тяжести, колёсная база меньше, а значит он неустойчив и будет козлить на дороге.
@@sergeya.kornilovich5361 Все))) Даже доказывать не буду! Глупости не пишите...
Нам понравился и мы взяли. Кулек нам не понравился, да и зачем нам турбо. Нам нужна легковая машина, а не машина с дамской сумочкой (багажник маленький)
Практичный кузов это Skoda Octavia лифтбек. Седан не практичный кузов.
Про кнопки подогрева , и слева заднего стекла и справа тоже?
Не понял вопрос /I did not understand the question
@@millenial_iz_trushchob перед рулём слева показал подогрев заднего стекла и потом на кнопках под мультимедиа тоже самое сказал
Вопрос который мучает многих. Может ли он заменить солярис?
Таксопарки уже голосуют за. В Москве их уже достаточно много.
@@millenial_iz_trushchob А по личным ощущениям?
Даже веста заменит солярис, а эмгранд заменит церато и элантру
100%
Только таксопарки Москвы и Питера и проголосуют, в регионах такси без Гбо абсолютно никому не нужно, а на данный двигатель его абы как не установить@@millenial_iz_trushchob
Если Джили Эмгранд, это "компромис", тогда что такое, Лада Веста???...
😁 вынужденная мера
Это счастье
@@j-see-h мне очень интересно сделать тест драйв новой лады Веста. Может быть это так и есть. :) Если это читает Лада, то свяжитесь со мной 😁
у весты за свои деньги нет конкурентов! 1.6 миллиона за весту с вариатором это очень хорошая цена. Подвеска, управляемость, простор в салоне, клиренс, всё на стороне весты. А веста св кросс в максималке за 2.1 миллиона это вообще пушка!
@@sergeya.kornilovich5361 пришлось ку
Здравствуйте. Перед тем как делать обзор изучите авто, а не так на бум.. Камеры передней нет, про расход топлива откуда вы его взяли то, не понятно. В городе 8.2л., трасса 5.6, при том авто на обкатке ещё. На АКПП.
Да, извиняюсь, камеры действительно нет в комплектациях, которые поставляются в Россию. Заглушка под камеру есть и я честно говоря принял её за полноценную камеру. Как долго у Вас автомобиль? Какой стиль езды? На тестовом автомобиле за 300км пробега средний расход был 13 литров по городу, но я делаю скидку на то, что его используют по полной и давят педаль в пол. И честно говоря при моем стиле вождения мне редко удавалось держать обороты ниже 2.5тыс и поэтому как мне кажется средний расход будет порядка 9-10 литров, но это при моем стиле. Я просто привык прибавлять 1.5-2л к заводским показателям. И ещё один момент бортовой компьютер у geely врёт, как раз на эти 1.5-2 литра. Попробуй уйте пару заправок засечь пробег и сколько литров вы залили до отсечки, вот это и будет ваш расход. У меня на атласе 11-12 литров по специальной программе, при заявленных 9-10.
@@millenial_iz_trushchob при перегоне от дилера, путь домой составил 320км. При выезде заправился до отсечки, влезло почти 47л. Приехавши домой, снова заправился до отсечки - вошло 17л. Итог составил 5.6л/100. Бензин 95-й. На данный момент заливать буду 98-й.
@@user-cl6nf3lr2w отпишитесь пожалуйста, если не сложно, тысячам к 2-3км. Изменится ли что-нибудь по расходу.
@@millenial_iz_trushchob Хорошо.
@@user-cl6nf3lr2wзачем заливать 98 в атмосферный мотор? 😮
Взял бы тканевый салон, аналоговые приборы... возьми гранту и радуйся
Если бы гранта кроме салона и приборки имела бы такое же оснащение, агрегаты, интерьер и экстерьер, то нам никакой EMGRAND не нужен был.
@@millenial_iz_trushchob я утрирую конечно, но при фактически сопоставимых ценниках с вестой, выбор очевиден, за исключением cross, ввиду достойного клиренса
это резина, на джили эмгранд задницу не закидывает от слова совсем
Обязательно попробую его на другой резине.
Планшет бы убрать с панели цены бы ей небыло
Ну а кому-то этот планшет очень нужен. 🤷♂️ Видимо маркетологи GEELY решили, что лучше, что бы он был.
А здесь что за коробка бегло смотрел.
Aisin 6 ступенчатый гидротрансформатор
6 АКПП китайская WLY (WanLiYang)
@@egorsvet5443возможно вы правы, мне попадалась информация, что там стоит aisin. Нужно будет проверить, спасибо за информацию.
@@millenial_iz_trushchob В Беларуси продавалась до февраля этого года версия с вариатором также от WLY. Сейчас российская и белорусская версии не отличаются. Пока претензий к работе вариаторов нет.
Нет там айсина
афигенный зимний пакет)) полного подогрева лобовухи нет задний диван я так понял то же не греется да? кто обычо сидит на заднем диване? дети нафига им делать комфорт пусть жопы свои мелкие морозят)) тачка точно не для сибири
Удивительно, как наши родители ездили на всесезонной резине круглый год, без всяких подогревов в той же Сибири. Да что там родители, лет 10 назад подогрев лобового и подогрев задних сидений - это было что-то невероятное, а тут уже претензии к автомобилям низшего ценового сигмента. Да, такие времена, EMGRAND - это низший ценовой сегмент. А дети пускай закаляются на заднем сиденье, здоровее будут.
@@millenial_iz_trushchob делали дошиповку самостоятельно да и машины тогда не были такие быстрые) по поводу претензий ну наа том же рио который у друга куплен в 19ом году есть полный подогрев лобового ценовой сегмент у них кажется один а на китайце 24года его нет все что нужно знать о китайских инженерах))
При чём тут инженеры? Вы думаете китайцы не могут понять как установить на свои машины подогрев лобового 🤣 У них машины уже летают, так что с инженерами у них всё в порядке. А вот ставить ту или иную опцию в конкретную модель это уже экономисты и маркетологи решают и исходят из экономической целеообразности и потребностей конечных потребителей. Если будет много запросов на подогрев лобового, то они конечно же добавят эту опцию, для них это дело 5 минут с их масштабами производства.
Передний бампер ужаз , будто по земле шкребёт
😁 зато снег удобно убирать.
ничего он не шкрябает, я зимой катался на таком, не нагоняйте жути, аппарат отличный
Ужасная связка двигатель и коробка. Автомобиль не едет совершенно. Подвеска не отрабатывает даже мелкие ямки.
Как мне показалось это не связка двигателя с коробкой, а архаичность коробки и маломощность двигателя в целом не способствуют динамичной езде. Агрегаты больше рассчитаны на ресурс, чем на удовольствие от езды. А на какой резине вы тестировали автомобиль? Я ездил ещё на зимней и мне показалось, что подвеска достаточно адекватно отрабатывает неровности, по крайней мере на моем atlas pro подвеска отрабатывает хуже.
Не понравился , очень низкий
Современные кроссоверы выше всего на 2-3см. 🤷♂️
@@millenial_iz_trushchob да ,но хоть так и то выше
Лучше 10-15 летней короллы?
Фанаты Тойоты меня закидают, но она лучше новой короллы, если откинуть гибридную составляющую.
параша лучше на запоре ! 80 года
Да вы гурман
А что вы ещё пальцами замеряете? Просто не красиво! единицы измерения есть...
Это мера для тех, кто кулаками измеряет отверстия в решётках радиатора. И потом, на Руси всегда были меры длинны, которые измеряли частями тела. Локоть например, вершок, пядь, аршин. 😉
@@millenial_iz_trushchob тогда следующий обзор коня с телегой, верно?
@@user-ok9uv3hx4g на штангенциркуль и таблетки от глупости следующий обзор. Специально для вас.