А чем половина недовольна то? У всех недовольных, один аргумент "ЭТОЖЕКИТАЙ, РЕКЛАМА" Хоть кто-то из недовольных на них катал? Тут посмотреть, так одни вледельцы дукатти, голд вингов, харлеев, газет, заводов, пароходов. Это, фабричный Китай, а не ноунейм. Cfmoto, Voge, давно сотрудничают с КТМ, BMW, Kawasaki и т.д. и делают качественную продукцию. За эти деньги, отличный байк, даже более чем.
This bike just arrived in Argentina, and this video provides me a lot of confidence on the bike, and i'm not interested in stunts. Awesome video, keep at it!
Всем привет. Откатал на нём 2000) Свои наблюдения. 1. Динамика - для города с головой ( Киев), очень хорошая тяга с низов, быстрый набор скорости, звук хороший, на трассе..... Ну так себе, за 100 некомфортно, весь ветер в тебя, жопу носит. Хорошая крейсер ская скорость - 90, при 5500 оборотах. Ну до 100 ( 6000 оборотов) , все что выше - напряг. Управляемость - главная фишка Мота😉)) В пробках он король. Часто режу на нём через всякие тропинки парками, улочками, по бардюрам, ступенькам и т. д. В междурядье как рыба в воде, пофиг какая плотность, влезет везде. Тут 100% его тема. Вид - ну головой все крутят, выглядит круто, все качественно. Жрет больше 3 литров))) Или то я так езжу ( агрессивно))) На ТО обязательно перетягивание, не провтыкайте. И да, фара... Ночью катаю часто, она офигенная просто, светит четко, нет претензий. В пробках не перегревал даже при +39 весь день в движении, водянка + вентилятор спасают. Ну так вроде все))))
@@viktorviktorovich1019 Брал на тот момент в Броварах, мотобро магазин, пришел, увидел, купил. Я сам учитель, езжу на работу на нем. Кстати возможно буду менять на 500 кубовый.
Dude this is the best commercial ever. I just love this bike. So good you have english subtitle. Very good test vid. So great to read good things about it. Very nice bike. Looks like exactly the Honda café racer 300
Весь обзор: Это китайский 300 кубовый мото, есть инжектор, очень приятный, хорошо едет, есть инжектор, работающая подвеска, есть инжектор, хорошо рулится, есть инжектор, не сравним с иными китайцами, есть инжектор, очень приятные органы, есть инжектор, мягкий выжим сцепления, есть инжектор. Если по сути, видео очень понравилось) Продолжайте с том-же духе!)
Нужно было рассказать про угол вилки.вынос, передаточные числа, высоту подъёма клапанов, жесткость рамы на скручивание в граммах, модель диодов подсветки приборной панели, молекулярный состав алюминиевого сплава картера )))
Китайские мудрецы говорят: «Хоть и нехорошо, но простительно бедному завидовать богатому, но непростительно богатому величаться своим богатством и не делиться с бедными».
Продажненько вышло. Согласен. Но то, что круто китайцам удалось сделать байк, за который не стыдно за смешные деньги - факт. В Украине на вогах уже 3 года катаем.
врятли ты сможешь рискнуть жопой и выйти в нормальный угол на нормальную дистанцию чтобы удостовериться в этом на дороге. поставь свой Suzuki Bandit 1200 на карбах на вилли машину и узнаешь, не рискуя жопой, как карбюраторный мот глохнет в вилли
У меня мотоцикл с таким же двигателем на пробеге 5600км на капиталку попал, Обрыв клапана выпускного. А у товарища на 10200км такая же проблема случилась. Под замену пол движка... вот такое качество.
ну х/з что там у тебя за мот и какой двигатель, конкретно на Voge из Москвы до Владивостока и обратно сьездили без проблем, видео об этом в интернете есть. да и вообще на них обзоров по всему миру целая гора снята, из разных стран и от реальных владельцев
@@Podolskvideo У меня и у товарища LONCIN VOGE DS2 PRO LX300GY-A, двигатели у них идентичные. Хорошо что без проблем, но у меня двигло сломалось и ещё есть похожие ситуации у других.
кЕтайцы конечно молодцы... НО, этот звук мотора+выхлоп🤦стопроцентов выдает происхождение. Когда они уже поймут что звук байка не менее важная составляющая. А обзор хорош...👍
Ребята ну Вы что??? Кто Вам сказал что хаггер ля того что-бы не стать в вилли? Вообще это защита от говна...не благодарите, ну можете сказать если в курсе....как на нём посадка для райдера 190см. Откатал 3 сезона на баджадж 150СС и почти 50.000км. супер но скучновато уже.
@@СергейДударев-р2и ты усидчивый, на таком прости господе "мотоцикле" столько проехать и быть довольным. Тогда от этого китайчика ты должен быть в восторге
@@skiffpower777 так дорога с каждым километром разная, это если три сезона выкатывать к одному и тому, ларьку где Ашот шаурму заворачивает, то и на бусе офигееш. :-)))
@@СергейДударев-р2и буса не показатель) со временем понимаешь что тур-эндуро это вещь, очень советую попробовать. Если понравится то гарантирую желания менять класс мотоцикла больше не появится
@@skiffpower777 к нам в этом сезоне привезут Вог " ралли" на той-же платформе что в ролике, только турынду. Посмотрел картинки и ТХ. Не интересно только по обьему бака. И жаль что не возят в РФ Вог 300DC . Сорее всго возьму как в ролике. Но не раньше чем проеду тест драйв. При росте 190см это не прихоть :-)
Понятно для чего видел снимали. Призывать юных мотоциклистов ездить без ГРЗ, на заднем по дорогам общего пользования плохо. "Металлическая рама" это сильно.) "Инжектор позволяет ехать на заднем", а маслозабор позволяет ехать на заднем долго?) Риторический вопрос)
маслозабор это история которой дрочеры на колесе никогда не ездившие пугают друг друга в интернете. на канале стантекс есть видео по этой теме, но даже оно не смогло разрушить это заблуждение
@@DrKonstantin все эти переносы маслозаборников это из серии иконок на торпеду. корни проблемы в том что некоторые люди переливают масло в спортбаки на литр выше нормы и с таким переливом выдергивают со второй, подтыкая в процессе третью разгоняються на заднем под 200км/ч. дальше излишки масла через вентиляцию картерных газов закидывает в короб воздухофильтра и... вообщем долго моторы не живут у них. и вот потом последствия этого считают масляным голоданием, хотя на самом деле это как бы наоборот
Первосезонники be like: "О! Куплю себе такой байк, буду стантить!" Так же они, когда купили: "Бля, это же несколько лет учиться надо так стантить! Не, байк говно" XD
О, попал в кадр стопицотмильёнов раз, пока квасился на площадке)) а про "надо поработать чтобы задрать на заднее" это ты про то, как мой поднять пытался? 🤣
Классно чувак катает, прямо огонь! А обзор рекламный, ну и что? Любым блогерам надо зарабатывать. Не хотите - не покупайте, а тем, кто будет выбирать новый дешевый байк любое видео с потенциальным кандидатом полезное.
@@Di_Key-UA Притом официальный дилер просто охреневший - говорит, что запчастей нет и не будет, и под заказ тоже нельзя. Печально - технику купили, и всё, пшёл нах, теперь ассортимент другой уже.
Здравствуйте скажите пожалуйста а какой у вас рост хотел бы узнать просто со своим ростом 190 не будет ли этот мотоцикл смотреться слишком мелким по до мной
На светофорах велосипедисты что вздумают сзади стать шарахаются , ударная волна из глушителя метра на два бьёт даже на холостых не верите станьте сзади
У батяни этого мопеда - KLX/D-Tracker 250 никаких проблем с карбом даже на 12ч, лично проверял :) А вот масляного голодания стоит побаиваться, либо что-то придумывать с этим, т.к. постели распредов слизывает, если масло просрать (тоже проверял) 😆
ты стантом занимаешься? или отрыв переднего колеса на полметра от земли на 3 сек. тебе показались 12-ю часами с 3-х километровой дистанцией. Карбюратор в нормальном угле работает от силы секунд 20, потом мот начинает захлебываться это факт.
@@БорисМото ruclips.net/video/PnynKPG7-DY/видео.html В конце видоса 12ч, на трене бывало так и ехал метров 10, проблем не было. Мб если прям совсем уж жарить долго в таком угле, то зальет и придется ставить FCR с ускорительным насосом, но я не стунтер, просто мамин мотардист :)
Узкое колесо потому что это во-первых дорожник и во-вторых 300кубов. Например на BMW K1100 колесо не толще стоит. На такой толщине пятно контакта у дорожного плоского баллона может быть больше чем на 200 спортивном балоне яйцом, а значит и зацеп больше. Что бы это компенсировать спорт резина мягче и стирается быстрее. На спортах 180 яйцом что бы при поворотах на боку было пятно контакта. Если на треке не гоняешь, то смысла нет. А уж для 300 кубов широкое колесо с широким диском увеличит вес колеса и замедлит байк.
@@FNobody со всем согласен, добавлю что байки на узкой резине более манёвренные, что в городе гораздо удобнее. Широкая только более стабильна в затяжных поворотах на высокой скорости.
Don't understund your language but...This is a test...This is a review GENIUS...Regards from Buenos Aires, Argentina!!!
still watched the whole thing
А чем половина недовольна то? У всех недовольных, один аргумент "ЭТОЖЕКИТАЙ, РЕКЛАМА" Хоть кто-то из недовольных на них катал? Тут посмотреть, так одни вледельцы дукатти, голд вингов, харлеев, газет, заводов, пароходов. Это, фабричный Китай, а не ноунейм. Cfmoto, Voge, давно сотрудничают с КТМ, BMW, Kawasaki и т.д. и делают качественную продукцию. За эти деньги, отличный байк, даже более чем.
Александр Андреев: покупайте харлей, вы же не хотите чтобы кто-то сказал :"он разбился на каком-то стыде"
Стантексру:
I don't like buying american bike because american imperialism is the enemy of our country Vietnam.
Топ обзор от скилового райдера, спасибо приятно посмотреть конкретно за агрессивный стиль. Умеешь!)
This bike just arrived in Argentina, and this video provides me a lot of confidence on the bike, and i'm not interested in stunts.
Awesome video, keep at it!
This is how a review should be done!! Excellent work.
Всем привет.
Откатал на нём 2000) Свои наблюдения.
1. Динамика - для города с головой ( Киев), очень хорошая тяга с низов, быстрый набор скорости, звук хороший, на трассе..... Ну так себе, за 100 некомфортно, весь ветер в тебя, жопу носит. Хорошая крейсер ская скорость - 90, при 5500 оборотах. Ну до 100 ( 6000 оборотов) , все что выше - напряг.
Управляемость - главная фишка Мота😉)) В пробках он король. Часто режу на нём через всякие тропинки парками, улочками, по бардюрам, ступенькам и т. д.
В междурядье как рыба в воде, пофиг какая плотность, влезет везде. Тут 100% его тема.
Вид - ну головой все крутят, выглядит круто, все качественно.
Жрет больше 3 литров))) Или то я так езжу ( агрессивно)))
На ТО обязательно перетягивание, не провтыкайте.
И да, фара... Ночью катаю часто, она офигенная просто, светит четко, нет претензий.
В пробках не перегревал даже при +39 весь день в движении, водянка + вентилятор спасают.
Ну так вроде все))))
Как вам подвеска на наших дорогах? Не слишком жесткая?
А где купил? Оставил заявку на сайте. Перезвонили и сказали нет в наличии. И когда будут не известно
А скорость 90 по gps или спидометру?
@@NemecVader Хорошая, мягкая.
@@viktorviktorovich1019 Брал на тот момент в Броварах, мотобро магазин, пришел, увидел, купил. Я сам учитель, езжу на работу на нем. Кстати возможно буду менять на 500 кубовый.
Dude this is the best commercial ever. I just love this bike. So good you have english subtitle. Very good test vid. So great to read good things about it. Very nice bike. Looks like exactly the Honda café racer 300
Весь обзор:
Это китайский 300 кубовый мото, есть инжектор, очень приятный, хорошо едет, есть инжектор, работающая подвеска, есть инжектор, хорошо рулится, есть инжектор, не сравним с иными китайцами, есть инжектор, очень приятные органы, есть инжектор, мягкий выжим сцепления, есть инжектор.
Если по сути, видео очень понравилось) Продолжайте с том-же духе!)
Нужно было рассказать про угол вилки.вынос, передаточные числа, высоту подъёма клапанов, жесткость рамы на скручивание в граммах, модель диодов подсветки приборной панели, молекулярный состав алюминиевого сплава картера )))
@@FNobody и про инжектор! Аххпххпп
@@FNobody "металлического" картера.
@@РусланВайнер-д1с Да, жалко что про инжектор ничего не сказали. Хотя бы есть он или нет.
@@FNobody 😹👌
Китайские мудрецы говорят: «Хоть и нехорошо, но простительно бедному завидовать богатому, но непростительно богатому величаться своим богатством и не делиться с бедными».
Порядочный обзор, приятно посмотреть! Лайк
"Ну старые китайцы которым лет 5-10 крч новые" лучшее что я слышал когда либо!
Где Андреев и агресивный розворот от него
+
🤟🏽🤟🏽🤟🏽🤟🏽
Waiting for 500AC ! ♥️
Может парень и не плохой, но я сюда пришел только за тем, что бы увидеть и послушать харизматичного Андреева.
Продажненько вышло. Согласен. Но то, что круто китайцам удалось сделать байк, за который не стыдно за смешные деньги - факт. В Украине на вогах уже 3 года катаем.
а тест драйвы у вас предоставляют ?
@@niyaziyusifov нет
«Ну да, подножка выглядит убого, но я про это, пожалуй, не буду»
Спасибо за видос)
обзор пушка конечно)))
Прикольно когда на 14,25 он уезжает в закат и на стене магазина надпись каждому по карману:)
Прикольный обзор🤙🏻
Saludos desde Argentina,tengo la misma moto, espero algun dia poder disfrutarla como vos..
Increíble lo que haces...
Никита: инжектор - значит не будет глохнуть в вилли;
Suzuki Bandit 1200 на карбах: ЧЕГО БЛЯТЬ?!
врятли ты сможешь рискнуть жопой и выйти в нормальный угол на нормальную дистанцию чтобы удостовериться в этом на дороге. поставь свой Suzuki Bandit 1200 на карбах на вилли машину и узнаешь, не рискуя жопой, как карбюраторный мот глохнет в вилли
Приятно смотреть, когда мотоцикл в умелых руках
Damn ! you're skilled bro 👌👌
Решает по большей части Скил ! Но мот смотрится очень не хило .
У меня мотоцикл с таким же двигателем на пробеге 5600км на капиталку попал, Обрыв клапана выпускного. А у товарища на 10200км такая же проблема случилась. Под замену пол движка... вот такое качество.
ну х/з что там у тебя за мот и какой двигатель, конкретно на Voge из Москвы до Владивостока и обратно сьездили без проблем, видео об этом в интернете есть. да и вообще на них обзоров по всему миру целая гора снята, из разных стран и от реальных владельцев
@@Podolskvideo У меня и у товарища LONCIN VOGE DS2 PRO LX300GY-A, двигатели у них идентичные. Хорошо что без проблем, но у меня двигло сломалось и ещё есть похожие ситуации у других.
@@Martian_try а как же гарантия?
Ведь пробег небольшой, они же обещают 2 года гарантии
@@Харьков-город в Украине год гарантии или 8 тыщ пробега. Это очень мало. По гарантии ремонтировали.
@@Martian_try ну да, обидно, техника не дешёвая..
Да, без этой штуковины сзади лучше выглядит.
Крутой обзор спасибо 🤟
Верните Александра Андреева
Два года гарантия это сильно! другие столько не дают
Снимите на voge500r:) будет очень интересно!!
Давай Андреева👍💪
Чо,Пакус,совсем всё хреново,что китайца стал рекламировать?)Хорошо,хоть Паша в эту тему только эпизодически попал)
А что, хреновый мотик за свои деньги что ли?
нормальньй мотик
Great bike to ATR Stunt.. long live to El Nova... Regards from La matanza
Всё по инструкции сделал. Красава. лайк. китай сегодня годный и в обслуге карман радует..
красавчик😎
кЕтайцы конечно молодцы... НО, этот звук мотора+выхлоп🤦стопроцентов выдает происхождение. Когда они уже поймут что звук байка не менее важная составляющая. А обзор хорош...👍
О, ты еще дешевых малокубатурок не слышал видимо, которые звучат как мото-коса. Тут еще сносный звук.
хороший звук вообще-то
Значок под форму хонды сделали китайцы в своём репертуаре как всегда
Не может быть... самый лучший мот от 2000 до 3500, блииин
это не обзор, а чисто реклама без объективного суждения.
хоть пульты нормальные поставили, а не как на предыдущих.
Ребята ну Вы что??? Кто Вам сказал что хаггер ля того что-бы не стать в вилли? Вообще это защита от говна...не благодарите, ну можете сказать если в курсе....как на нём посадка для райдера 190см. Откатал 3 сезона на баджадж 150СС и почти 50.000км. супер но скучновато уже.
@@СергейДударев-р2и ты усидчивый, на таком прости господе "мотоцикле" столько проехать и быть довольным. Тогда от этого китайчика ты должен быть в восторге
@@skiffpower777 так дорога с каждым километром разная, это если три сезона выкатывать к одному и тому, ларьку где Ашот шаурму заворачивает, то и на бусе офигееш. :-)))
@@СергейДударев-р2и буса не показатель) со временем понимаешь что тур-эндуро это вещь, очень советую попробовать. Если понравится то гарантирую желания менять класс мотоцикла больше не появится
@@skiffpower777 к нам в этом сезоне привезут Вог " ралли" на той-же платформе что в ролике, только турынду. Посмотрел картинки и ТХ. Не интересно только по обьему бака. И жаль что не возят в РФ Вог 300DC . Сорее всго возьму как в ролике. Но не раньше чем проеду тест драйв. При росте 190см это не прихоть :-)
Очень даже не плохо для 300 кубов. Я думал будет хуже.
Вообще огонь🔥, от китайца не ожидал
Понятно для чего видел снимали. Призывать юных мотоциклистов ездить без ГРЗ, на заднем по дорогам общего пользования плохо. "Металлическая рама" это сильно.)
"Инжектор позволяет ехать на заднем", а маслозабор позволяет ехать на заднем долго?)
Риторический вопрос)
маслозабор это история которой дрочеры на колесе никогда не ездившие пугают друг друга в интернете. на канале стантекс есть видео по этой теме, но даже оно не смогло разрушить это заблуждение
@@БорисМото я стантом не занимаюсь, но знакомые маслозабор переносили.
Никаких призывов нет, ерунду написали.
@@DrKonstantin все эти переносы маслозаборников это из серии иконок на торпеду. корни проблемы в том что некоторые люди переливают масло в спортбаки на литр выше нормы и с таким переливом выдергивают со второй, подтыкая в процессе третью разгоняються на заднем под 200км/ч. дальше излишки масла через вентиляцию картерных газов закидывает в короб воздухофильтра и... вообщем долго моторы не живут у них. и вот потом последствия этого считают масляным голоданием, хотя на самом деле это как бы наоборот
@@БорисМото Боря, дай ссылочку, любопытная тема
Первосезонники be like: "О! Куплю себе такой байк, буду стантить!"
Так же они, когда купили: "Бля, это же несколько лет учиться надо так стантить! Не, байк говно" XD
Не разворачивайте мотоцикл на подножке.. Ладно😂
вот это поворот))) привет
О, попал в кадр стопицотмильёнов раз, пока квасился на площадке)) а про "надо поработать чтобы задрать на заднее" это ты про то, как мой поднять пытался? 🤣
короче за свои деньги мотик огонь
Desde Puerto Rico Saludo exelente motora.
За одни выкрутасы сразу лайк и подписка !!!!!!!!!!!!!! Обзор мега супер !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Александр Андреев уже не тот!)
Классно чувак катает, прямо огонь!
А обзор рекламный, ну и что? Любым блогерам надо зарабатывать. Не хотите - не покупайте, а тем, кто будет выбирать новый дешевый байк любое видео с потенциальным кандидатом полезное.
Есть возможность заказать клетку как на данном мотоцикле ? Или стантекс будет выпускать клетку на данный мотоцикл ?
Есть клетки у нас, мы дистрибы в рф.
@@VOGERUS есть у вас сайт на котором можно посмотреть ?
@@ЯрославОсадчук-е4и нашёл где преобрести клетку?)
Хотел посмотреть рекламу ,а тут какой-то обзор
Подружка безопасности)))
Я прям так и вижу, как на 300 кубиках на коленочку поворачиваешь, и с правильными пацанами на вилли со светофора уходишь)))
ахах
Какой у вас рост,скажите пожалуйста?
Шустрая вошь 😀
А какой твой рост?
ну, если даже стантекс его рекламирует, то такой мотоцикл брать ни в коем случае нельзя
Согласен!. Так смотрится - пизже!!!
Как дела обстоят с запчастями? Через пару лет реально что-то найти будет?
никто не знает! Вообще никто. У меня стелс зион - поставлять скутер перестали года два назад, что теперь даже воздушный фильтр не купить.
@@ТретьяСтолица-м2о Это проблема всех китайцев, наверное)
@@Di_Key-UA Притом официальный дилер просто охреневший - говорит, что запчастей нет и не будет, и под заказ тоже нельзя. Печально - технику купили, и всё, пшёл нах, теперь ассортимент другой уже.
Запчасти все в наличии и будут далее в наличии. можно обратиться к любому дилеру)
@@VOGERUS Стелс тоже обещал. Не верю!
Он не маловат габаритами? На видео кажется что маленький совсем
подойдет до 180см максимум
0:35 С первых секунд ржака "китайци которым лет 5-10.... НОВЫЕ" хахах
you are the best bro
Подскажите, а где достать на него внедорожные шины?
Обзор чисто реклама! Такое ощущение, но по маневрам норм
Андреев где , позовите его
Nice review sir
Поднимаешь с газа или со сцепления?
со сцепления конечно
Здравствуйте скажите пожалуйста а какой у вас рост хотел бы узнать просто со своим ростом 190 не будет ли этот мотоцикл смотреться слишком мелким по до мной
будет, тебе если под рост то Africa Twin будет хороша, а если под навыки может VOGE 300 для начала самое то
budet 100%
На светофорах велосипедисты что вздумают сзади стать шарахаются , ударная волна из глушителя метра на два бьёт даже на холостых не верите станьте сзади
ага, пушка 😅
На нем можно на дальняк поехать, покататься по стране чисто?
да хоть в кругосветку
в заднем фонаре диодьі перегорают и уже не так красиво, но ремонтируется легко
В итоге всё равно что нибудь развалится. Подшипники например. Но китайцы прогрессируют. Может этот мои уже надёжней?
Прям в точку попал - у этой модели после 1 тысячи пробега рассыпаются приводные подшипники на сцепе. Лечиться легко и потом не болеет!
nice video, where did u get those crash bars please?
Big fan sir
Awesome.. Love from indonesia..
норм выглядит. для начала станта тоже нормально, если не развалится потом. за такие деньги то.
после станта сразу на капиталку?)
Саня Андреев будет?
Постебался над мотом, отрекламировал и домой)))
Так шлифанул китайцам, значит и на 500 кубов обзор есть, перейду на канал, поищу
Никитос хорошо отжег. Но надо брать Гром под тренировки
Внимание! Не разворачивайте мотоцикл на подножке!
-ага! Понятно!)))
Звук классный. Не совсем типичный для 1-го цилиндра на верхах)
Очень негативное отношение к китайским мото. Но, мож научились делать их...
У батяни этого мопеда - KLX/D-Tracker 250 никаких проблем с карбом даже на 12ч, лично проверял :)
А вот масляного голодания стоит побаиваться, либо что-то придумывать с этим, т.к. постели распредов слизывает, если масло просрать (тоже проверял) 😆
ты стантом занимаешься? или отрыв переднего колеса на полметра от земли на 3 сек. тебе показались 12-ю часами с 3-х километровой дистанцией. Карбюратор в нормальном угле работает от силы секунд 20, потом мот начинает захлебываться это факт.
@@БорисМото ruclips.net/video/PnynKPG7-DY/видео.html
В конце видоса 12ч, на трене бывало так и ехал метров 10, проблем не было.
Мб если прям совсем уж жарить долго в таком угле, то зальет и придется ставить FCR с ускорительным насосом, но я не стунтер, просто мамин мотардист :)
@@Egoriy_XRR у тебя все видео 11 секунд, а речь о том что люди километрами в свече едут
Как обычно узкое заднее колесо выдаёт небольшую кубатуру
Узкое колесо потому что это во-первых дорожник и во-вторых 300кубов. Например на BMW K1100 колесо не толще стоит. На такой толщине пятно контакта у дорожного плоского баллона может быть больше чем на 200 спортивном балоне яйцом, а значит и зацеп больше. Что бы это компенсировать спорт резина мягче и стирается быстрее. На спортах 180 яйцом что бы при поворотах на боку было пятно контакта. Если на треке не гоняешь, то смысла нет. А уж для 300 кубов широкое колесо с широким диском увеличит вес колеса и замедлит байк.
@@FNobody со всем согласен, добавлю что байки на узкой резине более манёвренные, что в городе гораздо удобнее. Широкая только более стабильна в затяжных поворотах на высокой скорости.
кубатура вьдает узкое колесо, альо. ямаха, хонда, ктм тоже китай?
нормальный мотоцикл, но в чём премиальность? что за идиотизм?
Давай стант на Dominar 400
На такой приборке нихера не видно в солнечный день
видно
А инжектор есть?)😊
Да 3400$
ваш рост ?
🤜🤛💪👍
Во вытворяют☺!!!!!!
что за площадка? какой адрес?
Где Андреев?
Думал будет Андреев((
👍👍😎😎😎😎
I am thinking about you and i will always💔🐯