Дорожный тест Voge 300 Rally
HTML-код
- Опубликовано: 8 окт 2022
- ПЛАТНАЯ ВИКТОРИНА ЗАКОНЧЕНА, розыгрыш мотоцикла 16.10.22. в 20:00 мск на моей странице ВК, вся доп информация в моём Телеграм-канале:
Мой Телеграм: t.me/ascooterets
Моя страница ВК: scooterets
__
В этом видео мы с вами поедем кататься на дешёвом и, одновременно качественном китайском мотоцикле Voge 300 Rally по дорогам.
__
Мой Телеграм: t.me/ascooterets
Моя страница ВК: scooterets
__
Сотрудничество: motorktmsx125@gmail.com 
Авто/Мото
Этот формат лучше. Легче заходит и чаще выпуски. Не так долго ждать новые видео. Плюс, раздельная инфа👍
НЕ СОГЛАСЕН
@@user-fv8tw6sn8z с головой порядок?
Согласен, мне тоже зашло
Шикарный формат обзоров!
Все остальные обзоры мототехнике такие делайте и дальше!)
Такой формат, намного лучше заходит, более информативно, огромное спасибо за твой труд, продолжай в том же духе
Круто! Сам в сентябре первый раз был в этих местах «голубые озёра»! Андрюха, спасибо за видео👍
Андрей спасибо тебе за все!
Любим поддержим!
Спасибо за обзор, очень приятно было посмотреть и послушать тебя!
Этот мото я купил в этом году. Это первый мой мотоцикл. Мне он зашёл.
С включением передач минусов не обнаружил. Поймут нейтралку не проблемно, надо приноровиться, очень мягенько включается, даже не чувствуется, отсуда можно промахнуться.
Минусы:
Вибрации сильно заметны уже после 80. До 80 терпимо.
При торможении в момент остановки кивает, иногда кажется сильно, ход подвески большой. Привыкнуть можно.
По пластику: при защите колен поверх штанов пластик истирает краску боковых накладок. Либо защиту под штаны, либо без защиты ног кататься, либо накладки подкрашивать.
По высоте: на бездорожье высоковат, на дороге нормально.
Воблинга не ловил.
Свет фары слабый, дальний светит горизонтально. В темноте плохая видимость -хочется больше. Надо ставить доплаты на дуги.
Крышка бака: неудобная до безобразия.
На асфальте только контрруление, движение рук на руле похоже на движение рук у супермена.
Кочки и ямы глотает на ура.
После обкатки вибрации меньше должны быта намного
Защита колен одевается всегда под штаны. Если хочешь чтоб защита при падении и тем более при скользячке правильно отработала.
Какой рост у тебя?
Андрей, клёвый сделал обзор - подробный и по интересным местам. Хронометраж тоже в тему такой длины. Смотреть было не скучно, класс!
Красота с первых кадров❤
Классно, Андрей! Формат суперский. Молодец!
Отличный формат и в перспективе очень интересно будет смотреть тесты в этом формате по всему диапазону возможностей и невозможностей тестируемых байков
Настоящий джигит, никогда не расстается со своим верным конем😀
ох как мне нравится такая природа... нахожусь в Киргизии и тут тоже по горам, перевалам, горным грунтовкам и тд и тп много проехал... для мотопутешествий советую сюда приехать, очень красиво и есть где поездить и что посмотреть...
Андрей, просто спасибо за качественный контент, четвёртый видос за 8 дней))
Андрюха, формат крутой, когда все по отдельности, продолжай в том же духе! Если есть возможность, то сделай обзор на Voge 300ds, на полном серьёзе рассматриваю его к покупке.
Приветствую. Шикарное видео , шикарный обзор !!!!! Пойду другие два смотреть !!!! Как по мне лучший обзор на этот мот. Весной буду брать , потому очень много видосов про него посмотрел.
Мне формат понравился, буду рад дальше смотреть так же!
Включаю видео Андрюхи и сразу ставлю лайк. Блоггер которого всегда приятно и интересно смотреть
новый формат топ, надеюсь теперь все будет так
Отличный формат!
Посмотрел все три видоса, по очереди, как блоки.
И информации куча, и получается пару серий, а не фильм.
Неплохо, лайкос)
И байк крутой
Наверное будем брать девушке, я на DR800 катаюсь
Хороший формат обзоров!
Спасибо, отличное видео, классный формат, мне понравилось !
В этом году начинаю второй сезон на таком же Voge 300 Rally, у нас в Украине они продавались без защиты рук, за то светодиодные фары.
Катаюсь и получаю удовольствие, кто сомневается в покупке - берите! Реально отличный мотоцикл за свои деньги.
Отлично 👍. Формат интересный тоже, как и тот) вообще всё чётко) пол пол часика надо все делать. А то в конце уморился
Чтобы вам не смотреть одно часовое видео я сниму 3 видоса!!! первое полчаса, второе час, третье два!!!! лайк Дюша))
Андрей Молодец всегда на позитиве!!!
Какие виды !
Горы, тоннели - ачуметь !
Классный мот . Спасибо тебе за обзор. ✌👍
Андрюха всё круто делай такие обзоры дальше
Классный видеорассказ! Самому хочется испытать мотоцикл!
Характеристики, обслуживание, нюансы в эксплуатации, и многое другое, крейсер 100 ,нормально !!
Бак мелковат ну ладно, терпимо!!
Размерность колёс мужская , радует!!
Сидуха хорошая, нужно больше об эксплотации и особенностях мопеда.
Спасибо за контент!
Какие же там виды я его всё, дух захватывает через монитор =)
Андрюха мот отличный, спасибо за видео.
Только от туда вернулся)крутые места )
Формат видео самое то! Мотик интересный.
ОБЗОРЫ В НОВОМ ФОРМАТЕ СУПЕР
Как всегда лайк и комментарий больше пяти слов в поддержку канала
Андрюха, сделай подобное путешествие на voge 500ds, пожалуйста. Я себе его давно присматриваю. Хочется твоё мнение узнать
Такой формат лучше 👌🏿
Отличный обзор!!!!
Спасибо за обзор!Как всегда информативно.Вопрос у меня следующий:со вторым номером на нем как? Понятно ,что быстро ни как..,а вот с двойкой за грибами как?
10:33 тоже в начале сентября гонял на Эльбрус,думал разобьюсь пока доеду,смотреть хочется куда угодно,только не на дорогу😁😁😁
Отличная подача!
Видео огонь👍
Красавчик Андрей я и представить себе не мог что сюда в Кабардино-Балкарию приедешь , я бы наверно на своём китайце поскакал к тебе если бы знал заранее 😁
Снимай так , я покатушек от тебя уже 100 лет жду .
Благодарю!!!!!
Отличный обзор....
Зачёт! Подпись))
Видео просто кайф
по идее с такой подвеской надо просто чуть больше работать тормозами для баланса автомобиля, чтобы не ловить андерстир и оверстир в поворотах и поджимать тормоз в поворотах если не хватает зацепа переднего колеса ну и газом плавно тоже работать на выходе из поворота, в общем по идее это все контролится, но не так очевидно как на обычном дорожнике с короткой и жесткой подвеской
Качество топ 😂
Ура! Андрюха вылез из крымских покатух и добрался до красот Кавказа! Просто фантастические места, Приэльбрусье, Домбай, Архыз и многое другое. У тебя впереди целый мир невероятной красоты. Вперёд Андрюха!
Он еще и с Кавказких покатух вилезет и будет у себе в Луговой снимать
@@Marko-tq2gz будет, будет, но там мы давно всё видели. Деревня, лес, пески и лужа в тоннеле под жд путями.
А в этой стороне реально есть что поснимать и где покататься.
Классный формат. Не 3 секунды за рулем. Во всех режимах показал его. Вот с максимальной скоростью при 6 передачах прям беда. У меня Балтмоторс Эндуро 250, при 120 так не звенит.
Очень яркий, красочный и объективный обзор. Автор раскрывается с серьезной и позитивной стороны не исключая нотки своего тонкого юмора. Знакомит нас с совершенно нереальной красотой нашей необъятной родины. Большое человеческое спасибо за то-что ты делаешь. Так держать.!!!
Добрый вечер Андрей, кинул донат на мот 300-ый и забыл номер телефона написать 🤣 хороший вариант!!!
Мот огонь, якупил эндурика BSE, и через 3 месяца этот ралли увидел, прям он мне зашол , щас вот сплю и вижу его постоянно, прям четко под мои потребности создан
Классный отзыв👍
интересно было бы узнавать еще и про тюнинг обозреваемых мопедов :)
Да какой тут тюнинг?)) Разве что синяя изолента))
Очень красиво
Думаю, что это оптимальный вариант для тех, кто чтото ищет по минимальной цене.
Андрей, а как он по запчастям? То-то же воздушный фильтр есть в наличии? Или ждать? Что по ценам?
Мне нравится видео по 1,5 часа☺️☺️
Красота
Пока ждал обзора от Андрюхи на Bajaj Dominar 400. Задолбался и купил его, накатал 7000 км. Максималка у него 170 км/ч, разгоняется бодро, но не измерял, ибо нечем (в инете пишут около 8 сек до 100). Аппаратом доволен - ощущения как от первого с*кса. Но вибрации после 6т оборотов конечно убивают. Когда крутишь до 10т, руки отваливаются. Чисто эндуро тема. До 6т оборотов всё терпимо, почти не ощущаешь. До него 10 лет прокатал в эндуро. Это первый дорожник у меня. Поставил на него лобаш и защиту рук от ветра. Ибо каждый день на работу езжу в другой город по трассе.
Какой у вас рост и вес скажите пожалуйста
Лучше бы Voge 500AC купил. Но теперь смысла нет уже. Теперь вам надо копить на CFMoto 700CLX, шикарный аппарат.
@@KatyaLishch покупал мот в апреле, когда доллар был 100+... И Voge 500AC дороже на 140т.р. Сейчас за эти же деньги можно с Японии притащить 800+ кубовый мотак. Ибо всё стало в 2 раза дешевле. Так что потом дай бог куплю японца 3-4 летнего.
@@user-nb9tl9qi5x 170 см, 70 кг.
@@Sharyons с мои весом 105 наверное ему тяжко будет
Качество класс
Водж наконец то сделал тему 🤤кайф
Топ формат!
О! Андрей был у нас в гостях в республике))) то то я смотрю места знакомые))
☝️Классный обзор, Андрюха всё замутил по-красоте !👍👍👍🔥
Мотак для новичка - самое ТО !🔥🔥🔥
...
Наша промышленность выпускала бы подобные аппараты, с сопостовимым качеством, было бы круто !
Bravo bravo!
Мотор loncin копия мотора кавы Klx300 на столько копия что любые части можно перекидывать в обе стороны. Но на Voge он слегка придушен инжектором. 250я карбовая версия этого мотора выдает 29-31 лс в зависимости от версии кавы. Инжекторная также 23-25.
Андрей привет.Всё очень здорово.Часто смотрю твои видосы.Скажу о своём Бм Дакар 250 е.На резине MISHLEN T63 разгоняюсь кратковременно до 140 до упора спидометра и понимаю по ускорению прёт дальше.А дальше начинает колбасить страшно.Наверное из за высокой посадки.У меня мот с 2014г.Жаль что его перестали выпускать в Калининграде.
Звёзды другие. На этот тоже можно поставить подобные.
Сам на эндуро- двухсотке гоняю. Разгонялся до 110
Был там же неделю назад. Места топ
Насчёт высоты хочу сказать что предыдущая версия этого байка была на карбюратор и более злых колёсах. Так что то на чём Андрей едет это уже результат переосмысления и работы над ошибками.
Вот бы теперь посмотреть от Андрея VOGE 300DS, Я так полагаю это тоже адвенчура, но более дорожная версия
Будем ожидать тест HONDA CRF 300 RALLY для сравнения..)
Обзор класс! Предлагаю обзор на honda xr 250.
Почти час езды мне лично не зашёл, говорю за себя. Но лайк проставил.
Аднрю все класс , красава .
формат топчик, но возможно он зависит от техники...и дуалспорт тут больше подходит.
Душевно конечно! Захвалил мот но явные минусы то есть.
Андрей, ну скажи, хотя бы сотку крейсер держать без напряга можно? По ощущениям? Понимаю, что всё рассказал, но может поменялось мнение после того как отснял видос? На какой скорости начинается характерный звук двигателя(как на остальных китайцах), когда уже мотор начинает полязгивать и другие звуки странные издавать и вибрации из разряда "обычных" переходят в разряд - "ну его нахер, надо сбавить"?
Интересна информация как на нем ехать с нажопницей)
Понравился обзор, покатуха.
На 12 минуте лучшая ненавящевая прозьба, что я слышалл- непереключайтесь! 👍💯
Красава Андруюха
Видос огонь
Андрей, как с запчастями на этот мот. Допустил упал, фара, паук и пластик?По моему это приговор. Дилеры обещают всё, а факту?Или мотик супер надёжный, одноразовый?И тест с пассажиром, тоже ооочень интересен.
Андрюх,ты еще на Алтае не был,вот там туристов просто пипец🙄😁
Качество топ для китайца
Подскажите диаметр перьев вилки и её ход..
Если ABS срабатывает, то уже явно тормозов хватает, сцепления с дорожным покрытием у резины не хватает, а избыточные тормоза скорее на перегрев попозже влияют.
Ехать долго на всех парах можно даже на китайском CF MOTO LEADER 150, тем более на этом, у которого тоже жидкостное охлаждение.
Звук👍 картинка👍 комментатор 👍все́ 🔥!!?
Хочу это корыто на дачу!)
Про тормоз только не совсем согласен, это скорее не колодок и диска не хватало, а зацепа резины, т.к. АБС отрабатывала на всю. Если АБС выключить, мне кажется колеса легко бы блокировались.
За обзор спасибо . Ну а мот фикал
Hello!
Please tell me how much suspension travel is there in real on front and back?!? Paper say 205mm, but it seems more in real !
Thank you so much! 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Андрюха, возьми на тест 300DS.