Обзор достоин премии от менеджеров продаж (скинтесь Андрюхе, бездари), ни один "продаван" не смог бы так подробно рассказать про байк. Спасибо за обзор🔥👍
Подробно??? Мать-перемать ! Какой диаметр котла????? К зонгам запчастей валом, а лончин? Или потому и промолчал, что случись чего - " заказывайте кавасачий оригинал из японии"? Какой диаметр перьев? Или к ним сальники тоже хер найдешь?
@@fortsw5050 а какой "правильный"? А вот если надо подробный - посмотри на канале Евгения Иванова. Вот там - и впрямь - как ни один продаванине сможет. Будто мот сам руками пощупал
я когда даже на мотоцикле есть датчик уровня топлива-никогда ему не верю.... если знаешь расход мота-заправил-скинул суточный одометр и по нему едешь и заправляешься... всегда так делал.
Смотрел этот Voge 300 rally в салоне, в целом понравился, из плюсов, инжекторный двигатель 300 кубов, 6 передач, неплохое качество изготовления, и общая концепция мне подходит. Конечно, есть следы удешевления, это переключатели, грипсы, педаль тормоза стальная с несъёмной площадкой, лапка КПП не складывается, подвеска без регулировок, и очень мягкая, если ездить вдвоём, скорее всего, будет пробивать. Кстати, пара отверстий внизу вероятно, предназначены для крепления косточки прогрессии, для занижения. Но в целом, за свою цену, аппарат хороший, подойдёт для эгоиста-путешественника по дорогам и направлениям
ТАМ ЕСТЬ МЕТКИ ДЛЯ НАТЯЖКИ ЦЕПИ!! она просто почти на максимум натянута,сними те квадратные штуки на маятнике и увидишь!! П.С. сними про такой же мот но эндуро 300ку или 250ку))) "loncin sx2"
Добрался Андрюха до него. Мот типичный работяга. Прост как три копейки и если что-то случится в пути то починить с помощью изолетны и палок так чтобы доехать явно не составит труда.
Когда хотел найти косяки- и сам фильтрбокс снимал и осматривал ТЩАТЕЛЬНО и рулевую колонку разбирал, смотрел смазку подшипников и люфты в маятнике искал и тд. Здесь ты к нему лояльно настроен, это сразу видно)
Особенно понравилось то как заменить свечу. нужно разобрать пол мотоцикла. снять морду. панель приборов. снять проводку . снять бензобак . всего лишь для того чтоб поменять свечу. Вы представляете себе такое удобство . к примеру едите вы где то за городом . и. . тут бац случайно свечу залило. или чето она перестала работать . на улице ночь . моросит осеньняя мжычка . или дождик . рядом лес с волками . а вам нужно в темноте разобрать пол мотоцикла. чтобы заменить свечу. если даже в советских мотоциклах ее можно заменить как негодную батарейку за одну минуту. НУ чтож прогрес тут как говориться на лицо .
@@serjkoss6580 Мне и так нормально, у меня нет цели стать филологом русского языка и мы не в школе, чтобы делать замечания по орфографии. А вам бы не помешало научиться культуре общения с другими людьми.
@@RomanChernykh-e4l Вот именно, что не в школе. Там может быть ещё простительно было бы, а тут ты просто дебилом себя выставляешь. Элементарная грамотность не прерогатива филологов.
Спасибо за обзор. В целом мотоцикл удовлетворительный. Для езды по асфальту и деревенским дорогам для спокойного водителя подойдет.Но какой это ралли,если он в горку на штатной резине заехать не может. Также мне лично не понравилось отсутствие датчика топлива,это полный бред. В целом Андрей перехвалил мотоцикл,но он лицо публичное,его винить тут нельзя. Я как зритель от себя могу добавить,что мне в целом ( в живую я видел вог ралли 300 ) не особо понравилось качества что металла,что пластика,да и всё в целом собранно лучше чем у мотолендов,рейсеров естественно,но больше напоминает современный автопром концерна "лада",вроде сделано,но качество на троечку.ГЛАВНАЯ ПРОБЛЕМА МОТОЦИКЛОВ ВОГ,ЧТО ЕСТЬ РИСК ЧТО ЭТОТ БРЕНД УЙДЕТ ИЗ РОССИИ ЧЕРЕЗ 2-3 ГОДА( ТЕОРЕТИЧЕСКОЕ ПРЕДПОЛОЖЕНИЕ ),И ЛЮДИ БУДУТ МУЧАТЬСЯ С ЗАПЧАСТЯМИ. Хотя и сейчас на сколько я знаю этой фирмой мотоциклов торгуют различные мотосалоны "Рога и копыта",нет нормальных автоцентров,например как автомобильный концерн китайских автомобилей " Хэвел". Могут быть проблемы с запчастями с этим мото,особенно проблема ударит по людям,кто не силен в ремонтах и не в курсе,где и как заказать запчасть или найти ей альтернативу. В ЦЕЛОМ МОТ ХОРОШИЙ,НО ЧТО ДАЛЬШЕ БУДЕТ С ЭТИМ БРЕНДОМ В РОССИИ НИКТО НЕ ЗНАЕТ. ЕСЛИ БЫ ТАКОЙ МОТОЦИКЛ СОЗДАЛ БЫ АВТОВАЗ,ЭТО БЫЛ БЫ КОСМИЧЕСКИЙ ПРОРЫВ В МОТОИНДУСТРИИ В РОССИИ,А ЕЩЁ БЫ ЕСЛИ НА НЕГО ЗАПЧАСТИ ПРОДАВАЛИСЬ БЫ В КАЖДОЙ СЕЛЬСКОЙ ЛАВКЕ,КАК НА ЛАДУ ГРАНТУ.
Но есть проблема. Китайцы берут все лизензионное, а где в россии то взять то по лизензии кто даст. В китае много чего выпускаеться и много чего можно раздобыть, да и все что нужно для производства есть. В россии кто во что вкладывался и лицензиями кидался то.
Новый водж 300 или старая crf 250L , нужен мот двойного назначения , чтоб и в лес чуть и по дороге хотя бы 100 можно было б ехать без напряга ..... Проблема что то подобрать до 400₽(((
Даешь сразу 3 части в 1 день, если интересно, то зачем растягивать на 3 дня)? сериал какой-то получается)) а сериалы обычно смотрят когда они выходят целяком 😉
ещё бы информацию по мотоциклам такую, как: высота по седлу, под какой рост и вес подходит. А то насмотришься на Хонду, а потом со своим ростом даже ногу закинуть не смог на него, прокатился кое как и понял, что пушка, но не под меня, под рост 165см
400 тысяч. Ну, в принципе, нормально. Если он ещё и сделан нормально и не рассыпается на части, как китайские эндуры, которые после покупки надо разобрать и снова собрать, то вообще огонь. Бак, правда, 12,5 литров, ну хотя бы 15 сделали бы, про 18-20 и не говорю...
15 , а тем более 25 превратят езду в лесополосе в ад , 25 литров это огромный вес , и он наверху . И так то малыши ниже 180см проблем отгребут на оф роуде из за высоты и веса , а накинуть ещё 12литров это проще застрелиться
@@pbashkatov не согласен вкорне, о каких таких дальняках речь на одностволке в 300 кубов ? Для этого вэ твин от 1.4 объема нужен , а это так 200км в округе где нет дорог .
Рейсер ср 250 с водянкой предшественник этого мота тот же мотор та же вилка просто собран лучше и стоит в 2 раза дороже , а в рейсер тысяч 10 вложить и получишь плюс минус тоже самое
блен Андрей , а можно рубрику новую - назовём её - часть 4 Династенд , просто этих китайских тарантасов как грязи и точной инфы нигде нет , один и тот же мот может быть и 16 и 20 а на вид вообще одинаковые
Как ничего особенного в двигателе! Судя по птс там 29лс! В то время как у китайского 177го - 32лс. А у китайского 177 с DOHC(маркировку не помню) уже 37лс! И при том что там 250сс а не 300!!! Вот и особенность... двигло от кавы гораздо слабее? О.о Как так то... п.с. Был у меня кава клх650с. Весил 150+кг.(45лс). Чистый лайт эндуро. Я его облегчил до 130+кг!(ничего такого.. один глушитель весил 10кг! Маятник стальной длинный заменил на легкий от версии KLX650R хард эндуро, и прочее...). И воткнул мотардовские колеса :)) В итоге на асфальте он сильно мягкий.(хотя масло 20w залил, что конечно получше чем было до этого). На бездорожье нет зацепа! Но при этом проезжал я ВЕЗДЕ! Правда одно дело проехать, другое дело пролететь не напрягаясь!
Привет,Андрюш ты классный топовый обзорщик смотрю тебя давно, я понимаю что много хочу но можешь снять обзор Racer Panther 300 китайский эндуро двойного назначения буду рад.Спасибо.Успехов в Жизни)
Обзор достоин премии от менеджеров продаж (скинтесь Андрюхе, бездари), ни один "продаван" не смог бы так подробно рассказать про байк. Спасибо за обзор🔥👍
*я cделал рэпклип на трап бит: водка и фанта! как вам*
.
Подробно???
Мать-перемать !
Какой диаметр котла?????
К зонгам запчастей валом, а лончин? Или потому и промолчал, что случись чего - " заказывайте кавасачий оригинал из японии"?
Какой диаметр перьев? Или к ним сальники тоже хер найдешь?
@@olegplisiuk4687 ждём от тебя правильный обзор, интересно
@@fortsw5050 а какой "правильный"?
А вот если надо подробный - посмотри на канале Евгения Иванова.
Вот там - и впрямь - как ни один продаванине сможет. Будто мот сам руками пощупал
0000з00000зззз0зз00000🎉з0з😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😢😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😢😮😢😢😮😮😮😮😢😮😢😢😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😢😮😮😮😮😢😮😢😮😮😮😢😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😢😮😮😢😮😮😮😮🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🎆🎆🎆🎆🎆🎆🎆🎆🎆🎆🎆🎆🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚷🚺🚺🚺🚺🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🪗🪗🏴☠️🏴☠️🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🎆🎆🎆🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🪗🪗🪗🪗🪗🪗🪗🪗🪗🪗🪗🪗🪗🪗🪗🪗🪗🪗🪗🪗🪗🏴☠️🏴☠️🏴☠️🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🪗🪗🚺🚺🚺🪗🪗🪗🪗🪗🪗🪗🪗🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🚺🚺🚺❤🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🚺🚺🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🚺🚺🚺🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🚺🚺🚺🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️🏴☠️😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺🚺😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😢😢😮🥰🚺🚺
я когда даже на мотоцикле есть датчик уровня топлива-никогда ему не верю.... если знаешь расход мота-заправил-скинул суточный одометр и по нему едешь и заправляешься... всегда так делал.
Андрей топ контент по Мото контенту кто согласен давайте выведем коментарий в реки что бы Андрей заметил и ему было приятно )
Лучше что то полезное написал.
Вот что мне нравиться у тебя- так это доскональное обследование аппаратов. До винтика прям! ))
*я cделал рэпклип на трап бит: водка и фанта! как вам*
.
Не глядя, лайк. Давно ждал именно твой обзор на этот аппарат.
Три коротких видео на разную тематику лучше, чем одно длинное.
Андрей, делай 3 видоса: обзор, покатушки по дороге и говнам, разбор Мота и вывод про качество сборки. Это вообще топ будет
Я подписан с тех лохматых времен когда ты на скутер в место ремня тряпку наматывал,и мне по... на длинну видео,мне просто нравится тебя смотреть)
Смотрел этот Voge 300 rally в салоне, в целом понравился, из плюсов, инжекторный двигатель 300 кубов, 6 передач, неплохое качество изготовления, и общая концепция мне подходит. Конечно, есть следы удешевления, это переключатели, грипсы, педаль тормоза стальная с несъёмной площадкой, лапка КПП не складывается, подвеска без регулировок, и очень мягкая, если ездить вдвоём, скорее всего, будет пробивать. Кстати, пара отверстий внизу вероятно, предназначены для крепления косточки прогрессии, для занижения. Но в целом, за свою цену, аппарат хороший, подойдёт для эгоиста-путешественника по дорогам и направлениям
мот хороший но не за 360
Интересная схема выхода контента, ждём следующее видео!
*я cделал рэпклип на трап бит: водка и фанта! как вам*
.
Идеальный формат 20-25 минут. Посмотреть пока собираешься на работу...завтрак и на троне)
*я cделал рэпклип на трап бит: водка и фанта! как вам*
.
На железном троне)
ТАМ ЕСТЬ МЕТКИ ДЛЯ НАТЯЖКИ ЦЕПИ!! она просто почти на максимум натянута,сними те квадратные штуки на маятнике и увидишь!!
П.С. сними про такой же мот но эндуро 300ку или 250ку))) "loncin sx2"
Ты как никто способен наинтриговать, дав надежду на победу! Лучший брендмейкер россии!
Я уже жду звонка 16-числа🧐👍
Добрался Андрюха до него. Мот типичный работяга. Прост как три копейки и если что-то случится в пути то починить с помощью изолетны и палок так чтобы доехать явно не составит труда.
Когда хотел найти косяки- и сам фильтрбокс снимал и осматривал ТЩАТЕЛЬНО и рулевую колонку разбирал, смотрел смазку подшипников и люфты в маятнике искал и тд. Здесь ты к нему лояльно настроен, это сразу видно)
А мне при покупке данного девайса всё до путя смазать и промазать могут,как думаете?
Шарнирные белые носки - лучший экип!
Обзор тоже неплох. )
Андрей красава,то что вы разбираете и показываете эти мото ,супер полезная вещь
Особенно понравилось то как заменить свечу. нужно разобрать пол мотоцикла. снять морду. панель приборов. снять проводку . снять бензобак . всего лишь для того чтоб поменять свечу. Вы представляете себе такое удобство . к примеру едите вы где то за городом . и. . тут бац случайно свечу залило. или чето она перестала работать . на улице ночь . моросит осеньняя мжычка . или дождик . рядом лес с волками . а вам нужно в темноте разобрать пол мотоцикла. чтобы заменить свечу. если даже в советских мотоциклах ее можно заменить как негодную батарейку за одну минуту. НУ чтож прогрес тут как говориться на лицо .
Не хватает обзора бюджетных Мотов типа Минск 250, ЗиД эндуро 250, фаергард. Хотя я понимаю, что для розыгрыша лучше подороже, да и они не для гонок.
Андрюха здорово! Схема видосов заебись, молодец, что так придумал!!!
Привет из Челябинска, спасибо за релиз, смотрим все твои видео.
Андрей: я буду выпускать видосы каждый день. Вам это нужно?
Мы: Даааааааааа!!!!!
Украина на связи,у меня карбюраторный на стальной раме,с эндуро фарой)Мотоцикл пушка
Який у вас зріст? Як з пасажиром на ньому?
Удобнее всего одно видео, но с тайм-кодами, чтобы неинтересное каждый мог промотать.
Классный мот! Удачи в твоей работе!
Да мне такая подача и тип обзора нравится. думаю что многим зайдет ,😀
Респект в белых носках обзор это супер 😁😁😁👌
Формат отличный правильно сделал что разделил обзор на 3 части. За один присест времени нет смотреть долгие видосы)
Давай всю зиму розыгрыши китайских эндуриков, которые вы будите переберать перед розыгрышем :D :D :D
иди всю зиму русский учи, а то "будишь переберать" уазики в армейском ангаре
@@serjkoss6580 Мне и так нормально, у меня нет цели стать филологом русского языка и мы не в школе, чтобы делать замечания по орфографии. А вам бы не помешало научиться культуре общения с другими людьми.
@@RomanChernykh-e4l Вот именно, что не в школе. Там может быть ещё простительно было бы, а тут ты просто дебилом себя выставляешь.
Элементарная грамотность не прерогатива филологов.
Приятно было смотреть! В основном потому что я именно эту модель купил себе этим летом. Мой первый байк)
Скажи какой рост у тебя, как норм ездить?
@@ЮрийРаисович-г5к 180см. Еле-еле мысочками достаю. Но за 2000км привык уже. Пока всё нравится.
Любая схема съёмки кайфовая!!!!
Спасибо за обзор. В целом мотоцикл удовлетворительный. Для езды по асфальту и деревенским дорогам для спокойного водителя подойдет.Но какой это ралли,если он в горку на штатной резине заехать не может. Также мне лично не понравилось отсутствие датчика топлива,это полный бред. В целом Андрей перехвалил мотоцикл,но он лицо публичное,его винить тут нельзя. Я как зритель от себя могу добавить,что мне в целом ( в живую я видел вог ралли 300 ) не особо понравилось качества что металла,что пластика,да и всё в целом собранно лучше чем у мотолендов,рейсеров естественно,но больше напоминает современный автопром концерна "лада",вроде сделано,но качество на троечку.ГЛАВНАЯ ПРОБЛЕМА МОТОЦИКЛОВ ВОГ,ЧТО ЕСТЬ РИСК ЧТО ЭТОТ БРЕНД УЙДЕТ ИЗ РОССИИ ЧЕРЕЗ 2-3 ГОДА( ТЕОРЕТИЧЕСКОЕ ПРЕДПОЛОЖЕНИЕ ),И ЛЮДИ БУДУТ МУЧАТЬСЯ С ЗАПЧАСТЯМИ. Хотя и сейчас на сколько я знаю этой фирмой мотоциклов торгуют различные мотосалоны "Рога и копыта",нет нормальных автоцентров,например как автомобильный концерн китайских автомобилей " Хэвел". Могут быть проблемы с запчастями с этим мото,особенно проблема ударит по людям,кто не силен в ремонтах и не в курсе,где и как заказать запчасть или найти ей альтернативу. В ЦЕЛОМ МОТ ХОРОШИЙ,НО ЧТО ДАЛЬШЕ БУДЕТ С ЭТИМ БРЕНДОМ В РОССИИ НИКТО НЕ ЗНАЕТ. ЕСЛИ БЫ ТАКОЙ МОТОЦИКЛ СОЗДАЛ БЫ АВТОВАЗ,ЭТО БЫЛ БЫ КОСМИЧЕСКИЙ ПРОРЫВ В МОТОИНДУСТРИИ В РОССИИ,А ЕЩЁ БЫ ЕСЛИ НА НЕГО ЗАПЧАСТИ ПРОДАВАЛИСЬ БЫ В КАЖДОЙ СЕЛЬСКОЙ ЛАВКЕ,КАК НА ЛАДУ ГРАНТУ.
Но есть проблема.
Китайцы берут все лизензионное, а где в россии то взять то по лизензии кто даст.
В китае много чего выпускаеться и много чего можно раздобыть, да и все что нужно для производства есть.
В россии кто во что вкладывался и лицензиями кидался то.
У меня такой же аппарат только карбовый, гоняет отлично но косяки есть
Сделай обзор на brz x5 22 года, который на новом 172 моторе с балансиром, говорят качество лучше чем у всех, а стоит 160к, дешевле ycf
Мотик 🔥, мечта прям, ток уже купил BSE, и пожалел в плане, ещё бы добавил сотку и этот взял бы лучше
Доброе утро! Видео как всегда на уровне!
го разбор нового ktm/yamaha/honda/kawasaki/beta/gasgas/tm и т.д
Новый водж 300 или старая crf 250L , нужен мот двойного назначения , чтоб и в лес чуть и по дороге хотя бы 100 можно было б ехать без напряга ..... Проблема что то подобрать до 400₽(((
Да норм мотак, для новичка - самое ТО !!!
Сижу в салоне ,покупаю данный аппарат 😊надеюсь не разочаруючь!
Ещё один одноклассник Kawasaki Versys X300. Два цилиндра, 40 л.с. вес 176 кг. Бак 17 л. Колеса спицованные, 19/17. Цена на вторичке 450 т.р.
Андрей! Я задонатил и буду ждать итоги
Топ обзор как всегда!
Как всегда лайк и комментарий больше пяти слов в поддержку канала
До лампочки 💡✊🏾
Я подножку сам варил. И она нужна только во время обслуживания мота. А так Мот зачётный. Ездил долго и далеко.
А габаритные огни для того чтобы когда включаешь зажигание они загораются. А фара когда заводишь.
Андрюха,обожаю долгие видео от тебя🤘
Андрей. Давай видео скорее. Какой завал вы сделали в Дракино. Сегодня. Я из поворота лечу херак куча из вас. Пришлось по внешки резать
Идея классная👍
Проснулся, подогрел покушать, открываю ютуб, а тут видосик, ну не прелесть?
Я бы с удовольствием глянул такой обзор на regulmoto sport 003 pr 2022
Даешь сразу 3 части в 1 день, если интересно, то зачем растягивать на 3 дня)? сериал какой-то получается)) а сериалы обычно смотрят когда они выходят целяком 😉
ещё бы информацию по мотоциклам такую, как: высота по седлу, под какой рост и вес подходит. А то насмотришься на Хонду, а потом со своим ростом даже ногу закинуть не смог на него, прокатился кое как и понял, что пушка, но не под меня, под рост 165см
Хорошая идея - будет интересно👍.
Норм, я думаю на 3 части если поделите будет интересно посмотреть что получится) А там посмотрим)
Большая проблема этого движка,а именно копия от Кавасаки , непродуманный выжимной , подшипник ходит 2-3 т и все беги меняй
Кстати да)) какое счастье что сезон мух закончился)))
Андрей, когда следующий раз в Крым приедешь, очень крутой контент в Крыму выходит
Сегодня 😂😂😂
Буду смотреть второе и третье видео!
Андрюха красава!!!
Спасибо Андрей!
"300ка на дороге не валит.." где то смеётся одна Yamaha mt03 :D
400 тысяч. Ну, в принципе, нормально. Если он ещё и сделан нормально и не рассыпается на части, как китайские эндуры, которые после покупки надо разобрать и снова собрать, то вообще огонь. Бак, правда, 12,5 литров, ну хотя бы 15 сделали бы, про 18-20 и не говорю...
15 , а тем более 25 превратят езду в лесополосе в ад , 25 литров это огромный вес , и он наверху . И так то малыши ниже 180см проблем отгребут на оф роуде из за высоты и веса , а накинуть ещё 12литров это проще застрелиться
@@ДмитрийАбрамов-р9у этот мотоцикл не для того, чтобы эндурить по выходным, а для поехать далеко, где заправок нет.
@@pbashkatov не согласен вкорне, о каких таких дальняках речь на одностволке в 300 кубов ? Для этого вэ твин от 1.4 объема нужен , а это так 200км в округе где нет дорог .
@@ДмитрийАбрамов-р9у , кому нужен? И зачем?
@@Alexandr_Splin тем кто любит ездить комфортно и безопасно , с минимальной нагрузкой на движок и минимальным расходом
Следай обзор на fuego tekken 250😊
Атличная сюжета! Репортаж из глиняной ямы- зачот!))
Привет!) Спасибо за контент)
Подскажи, не планируешь показать Minsk Goose 400?
Да красава, пили ещё!
Андрей, сделай обзор на yamaxa serow 225
Да и видос крутой получился, красава!
Интересно было бы его сравнение suzuki djebel ) так как они примерно в одной ценовой suzuki djebel дешевле чуть .
Офигено!
*Молодец Андрюх!*
интересно посмотреть тест Yamaha xt660r предшественник Tenere он тоже двойного назначения!
Рейсер ср 250 с водянкой предшественник этого мота тот же мотор та же вилка просто собран лучше и стоит в 2 раза дороже , а в рейсер тысяч 10 вложить и получишь плюс минус тоже самое
416 k стоит. С запчастями как я понял атас полный. На Авито в Краснодаре за 150 с оторванной мордой
блен Андрей , а можно рубрику новую - назовём её - часть 4 Династенд , просто этих китайских тарантасов как грязи и точной инфы нигде нет , один и тот же мот может быть и 16 и 20 а на вид вообще одинаковые
Что купить suzuki djebel или voge 300 rally???)
Подписался! Топ контент!
Спасибо за видос)
Voge ето же Loncin?
За видос лайк ! Подвеска не внушает , если честно. Питок перекормыш ;)
брат идея шикарная
очень жду видосов, а тут 3 дня подряд
Как ничего особенного в двигателе! Судя по птс там 29лс! В то время как у китайского 177го - 32лс. А у китайского 177 с DOHC(маркировку не помню) уже 37лс! И при том что там 250сс а не 300!!! Вот и особенность... двигло от кавы гораздо слабее? О.о Как так то...
п.с. Был у меня кава клх650с. Весил 150+кг.(45лс). Чистый лайт эндуро. Я его облегчил до 130+кг!(ничего такого.. один глушитель весил 10кг! Маятник стальной длинный заменил на легкий от версии KLX650R хард эндуро, и прочее...). И воткнул мотардовские колеса :)) В итоге на асфальте он сильно мягкий.(хотя масло 20w залил, что конечно получше чем было до этого). На бездорожье нет зацепа! Но при этом проезжал я ВЕЗДЕ! Правда одно дело проехать, другое дело пролететь не напрягаясь!
Хороший обзор👍
Ролик офигенный
легенда
У меня самого Расер Ранджер 300,на водянке 28лс цена 170к₽ все тоже самое как у него
Ризки на маятнике есть, регулировка колеса и натяжка цепи точная.
идея топ мне нравится
Супер 🙂
Вот как раз такой и нужен. Это самое то.
Привет,Андрюш ты классный топовый обзорщик смотрю тебя давно, я понимаю что много хочу но можешь снять обзор Racer Panther 300 китайский эндуро двойного назначения буду рад.Спасибо.Успехов в Жизни)
Привет, расскажи пожалуйста про вфр 800 2009 г хочу взять
Ну не только Хонда, гусь 310 тоже плюс минус похож по характеристикам. Цена на свежий б/у гусь будет похожая
сравнил х с пальцем) гусь уже паркетник. т.е. его конкурент 300ds
@@cenar1017 да мне кажется шо китаец шо гусь плюс минус похожи на бездорожье будут
Всю жизнь езжу на японцах и европейцах, но с интересом смотрю на новых китайцев. Лет через 5 они начнут делать абсолютно конкурентную технику!
чувак, а собери какой-то диностенд что б мощность с колеса на мопедиках мерять, норм бы движ был
Огонь
Сделай обзор на Гюрза МБ-3 300СМ³ на водянке. Возможно ли такое всего за 190000-200000₽?
Снимите пожалуйста обзор на Минск D4 125