5 De St Auban à Sisteron Ligne Val de Durance en cabine BGC B81500 [cab ride drive view SNCF]
HTML-код
- Опубликовано: 10 сен 2024
- Retour sur la ligne Marseille Briançon, la ligne du Val de Durance
Nouvelle série au départ d'Aix en Provence à Veynes Dévoluy avec un super temps en cette fin du mois d'octobre 2018
La série est composée de 8 vidéos
1 : Aix à Meyrargues • 1 Aix en Provence à Me...
2: Meyrargues à Manosque • 2 Meyrargues à Manosqu...
3: Manosque à La Brillanne • 3 Manosque à La Brilla...
4: La Brillanne à St Auban • 4 La Brillanne à St Au...
5: St Auban à Sisteron
6: Sisteron à Laragne
7: Laragne à Serres
8: Serres à Veynes
N'hésitez à commenter, liker (ça fait toujours plaisir ) et vous abonner (ça plaisir une deuxième fois)
+++ Bon voyage et bon visionnage +++
![6 Sisteron à Laragne Ligne Val de Durance en cabine BGC B81500 [cab ride drive view SNCF]](http://i.ytimg.com/vi/Pjd15pbovFY/mqdefault.jpg)
![6 Sisteron à Laragne Ligne Val de Durance en cabine BGC B81500 [cab ride drive view SNCF]](/img/tr.png)
Toujours un régal d'être avec vous. A 115 à l'heure sur une voie non équipée de LRS, ça rappelle des souvenirs de voyages bien agréables.
Mais on dirait qu'il y a alternance de LRS et de tronçons plus anciens,non?
Non de nom, ça tape fort quand même par moments ,ça me rappelle les X2800 lol
@@christianlofaro5578 Ayant vu ce film il y a 3 ans ,je ne m'en rappelais plus et j'ai dû le regarder de nouveau pour vous répondre . Il y a des LRS de 6.00 à 6.44 et de 7.30 à 13.35 .
Bonjour Manu ,encore une belle vidéo ,l arrivee en gare de Sisteron avec la citadelle au fond ,vraiment magnifique a bientôt.
Bonjour Martine, merci à bientôt
Superbe!! C'est vraiment génial la vue de la cabine et puis la ligne sous ce beau soleil c'est magnifique!
Merci Floflo oui j'étais content ce jours là, la météo était avec moi
A+
Hello Manu he he le barrage de l'Escale ! je comprenait pas pourquoi le 40 ..en vue les deux tours de Volonne .puis le clou du spectacle l'arrivée sur Sisteron la Perle du 04 ... superbe !!
Bonjour
Merci bien 👍
Bonjour Manu, le soleil est de plus en plus avec toi maintenant, les couleurs sont de plus en plus belles. Sortie de St Auban avec un carré suivi d'un sémaphore quelques centaines de mètres plus loin. Je présume que c'est pour permettre des manœuvres sans devoir attendre que la longue section en aval soit libérée.
Salut
Oui c'est ça, ça permettait aussi de rentrer et sortir de l'EP à 2:42 en toute sécurité, au niveau du sémaphore de sortie on aperçoit le carré d'entrée (à revers)
A+
Bonjour Manu, le beau voyage continue avec plaisir. La limitation à 40 permet une belle vue sur le barrage de l'Escale.
Tout ayant déjà été dit dans les commentaires, je me contenterai d'une simple anecdote: sur la vidéo La Brillanne-Oraison/ Saint-Auban, un des commentateurs évoquait l'affaire Dominici. Un film en a été tiré avec en vedette Jean Gabin dans les années 70, je crois; une scène du film (la "scène du crime" au bord de la voie ferrée) a été tournée, si mes souvenirs sont exacts, au niveau du pont à 10.30, pour éviter le tournage au véritable pont de La Grand Terre peu après la gare de Lurs.
A+
Bonjour
Merci Michel, toujours la petite anecdote qui va bien 👍.
(Juste une petite remarque si je peux permettre quand tu mets un repère temps tu peux utiliser les" : " comme ça en cliquant dessus ça on tombe direct dessus 10:30)
Bonne soirée à bientôt
Bonjour Manu, merci pour ton gentil commentaire.
Par ailleurs, 1- tu peux te permettre 😏.
2- on apprend à tout âge et donc tu as répondu à une de mes questions muettes (pourquoi chez les autres le temps est noté en bleu et pas chez moi?) . J'avoue que j’utilisais (un peu) l'informatique et internet dans mon boulot, c'était tout de même dans un curseur réduit. Les réseaux sociaux, je découvre en tâtonnant sur le tas (et sur le tard...👴)
Bravo... une belle série de vidéos avec un temps magnifique ! Belle ligne ! Vera-t'on un jour la réouverture du tronçon Saint Auban - Digne ??? au besoin en voie métique en liaison avec le CFP ou à trois files de rails de manière à ne pas pénaliser le trafic de fret ??? Trop de véhicules sur les routes aux heures de pinte !!!
Merci 👍
Ça serait super en effet de réouvrir cette portion, on pourrait même imaginer circuler en commercial sur la partie Pertuis Cavaillon et faire du Digne Avignon, mais malheureusement les gens élus à la tête de la région PACA ne sont pas de cet avis et ne veulent pas investir dans "les campagnes " ...
I read that there is a plan to reopen the line to Dignes. Is this a possibility? (My French is rubbish so excuse me for using English).
it's an old project but for the moment it won't happen, it's too expensive ...
@@etoiledeveynes6504 Fantastic cabride videos. Merci.
@@jameshowitt2463 Merci
Belle vidéo. Quelle est cette manette que vous tenez dans la main gauche et que vous actionnez aux départ et à l'arrivée 13:14 ? Celle qui fait des petits cliquetis ?
Merci
C'est le frein !
Belle vidéo mais dommage à la qualité due aux vibrations de la caméra
5:17 C'est quoi l'opération avec la commande à gauche du gros bloc central ?
C'est l'utilisation de la VI (vitesse imposée ) l'équivalent d'un régulateur de vitesse sur une voiture.
@@etoiledeveynes6504 Merci ! :)
Pourquoi tant de gares desertes sur le rail français ?? 😭😭
Super balade mais les petites gares fermées je trouve ça débile
On a pas encore imaginé l'arrêt à la demande comme en Suisse
@@charlypoupou8430 ça se faisait et c'est encore réglementaire mais uniquement pour les autorails, à ma connaissance ce n'est plus du tout utilisé.
les arbres gardent-ils leur feuilles en hiver ici? beau village à la fin. Merci!
Non
@@etoiledeveynes6504 ces arbres à petite feuilles plus sombres (en début de parcours surtout), presque gris semblaient persistants. difficile à imaginer ça tout déplumé. Merci.
Seuls les sapins gardent leurs feuilles ,sinon tous les autres arbres sont a feuilles caduques et ...elles tombent sur les rails !
@@christianlofaro5578 Merci. Peut être que du coup il vont les perdre aussi "pendant la saison sèche" (en hiver sous les tropiques, mais en été en climat qui n'est plus vraiment tempéré)
Re bonsoir manu :) Belle vidéo, beau trajet... Merci d'avoir mis la vidéo pour mon anniv sa fait plaisir en plus de ça à 1:55 on voit le pupitre encore merci. Effectivement vous n'avez pas de 25 000 V sur ce BGC ta pu te renseigner pour le L c'est toujours pour Local ? 2:16 c'est sur ce bouton jaune que vous appuyez pour la réception :O 3:13 Quel frein :D ? Bruyant dans la cabine... Presque parfait le freinage à la fin ;)
Salut,
De rien avec plaisir 😉
Oui c'est bien local
Oui c'est le BPACSF 😁
Frein électrique 🎉
Oui ça fait du bruit, ça tient éveillé 🤔
Presque non... parfait tout court 😀
@@etoiledeveynes6504 OUIII mon frein !!!! :D je suis déçu j'ai pas osé dire que que c'était le frein électrique nein nein ! Bon ok c'était parfaitement parfait !! ;D
Beaucoup trop d'anciennes gares hélas !
Et oui !!
bjr et merci pour cette étape: la prochaine commencera par le tunnel sous "la citadelle". Quel train faisiez vous ce jour là et quelle
était sa marche ? '(sans indiscrétion de ma part).. merci de satisfaire ma curiosité et bravo pour vos productions aussi intéressantes que circonstanciées. A l'inverse de Franck et Cie tout le train, que je suis également, vous ne commentez à la voix.
est ce un choix ? Merci encore et très bientot J.Paul F. jpfsud @gmail.com
Bonjour
C'était le 17402, Marseille Briançon 8h26, 13h23
Concernant les commentaires vocaux, il y a plusieurs raisons, déjà je n'ai pas de micro, ensuite avec ma voix grave j'ai bien peur que le spectateur s'endorme 🤣 et puis chacun son style, Franck est plus dans l'artistique et le poétique donc pour le moment je reste dans l'écriture.
Merci pour vos commentaires
Cordialement
Oui, et puis si je devais écrire tout ce que je raconte , je m’en sortirais pas...😥entre les fautes et la rédaction, j’suis trop fainéant...😀
Mais je n'exclus pas un jour de passer au vocal si ça me fait gagner du temps pour traiter les vidéos avant mise en ligne, à voir ...