De Marseille à Aix version 2021 en X72500 + Bonus (Cab Ride)

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  • Опубликовано: 5 июл 2021
  • Vidéo tournée en janvier 2021, vous pourrez voir les différents aménagements suite aux travaux MGA2:
    A St Antoine allongement du quai, suppression de la voie C
    A Simiane allongement des quais.
    Entre Gardanne et Aix:
    -suppression du tunnel des Quatre Tours
    -mise en place de la double voie
    -début de mise en place de la nouvelle signalisation
    A Aix en Provence remaniement total de la gare; voies, quais et signalisation, tout est neuf.
    Prochaine et dernière phase de fermeture du lundi 31 mai au samedi 2 octobre 2021
  • РазвлеченияРазвлечения

Комментарии • 77

  • @raymondtafiki2028
    @raymondtafiki2028 Месяц назад +1

    Merci RUclips pour ce beau voyage entre Marseille et Aix en Provence ce deux villes que j'adore surtout Aix avec les beau paysage magnifique ❤😅😅 que j'ai adoré merci merci

  • @Kagary
    @Kagary 3 года назад +7

    Pas de vidéo pendant un an et une qui sort comme ça, trop bien ! Hop petit thé et on va se faire un gros plaisir. Merci pour le taff !

  • @jameshowitt2463
    @jameshowitt2463 2 года назад +1

    Bonus 66! Hell fire etc.
    Hopefully the new tender process may see the line reopen to Brignoles?
    Excellent cab ride as ever. Many thanks.

  • @karmica7900
    @karmica7900 3 года назад

    Les travaux avancent bien ! Cette section a beaucoup de charme, merci pour ton retour ici et ce nouveau partage de qualité. Bonne continuation.

  • @thierrydeshayes8172
    @thierrydeshayes8172 2 года назад

    Bonjour et merci pour cette vidéo de qualité, comme du reste, toutes les autres. On attend impatiemment les nouvelles, celles issues de la remise en service de la section Livron/Veynes, d'ici à quelque mois.

  • @davidvongola1115
    @davidvongola1115 3 года назад +1

    Sympa la vidéo.
    J'ai toujours vu ce genre de vidéo à l'étranger mais pas de ma ville.
    Bonne continuation

  • @MrLagonBleu
    @MrLagonBleu 2 года назад

    Hello , ca fait plaisir avec un bonus en prime ..sacré belle renovation d'Aix en Provence ...les semaphores font partis du passé :)..

  • @enzoleferro-nerd
    @enzoleferro-nerd 3 года назад +1

    De retour, dans un joli XTER en plus 😃🤩

  • @martineb8185
    @martineb8185 3 года назад

    Bonjour Manu quelle surprise, y avais longtemps merci

  • @jeanmichelgarcia826
    @jeanmichelgarcia826 3 года назад +1

    super cool sa fait plaisir de vous revoir!!! je croyais que les
    X 72500 étaient radié et remplacé mais non!!!
    merci pour la vidéo top qualité .

    • @etoiledeveynes6504
      @etoiledeveynes6504  3 года назад +2

      Oui merci.
      Ah non ils nous en reste une quinzaine en PACA de 72500, là pendant la fermeture d'Aix sur les Hautes-Alpes on roule qu'avec ça. 👋

  • @IMBSOFT
    @IMBSOFT 2 года назад +1

    super pour découvrir l'état de la ligne avant le dernière tranche de travaux. Par endroit on a plus l'impression d'être au fin fond de la Lozère que sur une ligne reliant la 2° ville de France à une importante agglomération proche.

  • @LeGameurToxco
    @LeGameurToxco 3 года назад

    Super vidéo, c cool d'avoir du cab ride de X 72500 en ce moment car il y en a plus bcp.

  • @Giovanni76100
    @Giovanni76100 3 года назад

    Belle vidéo! merci à vous.

  • @malcom4418
    @malcom4418 3 года назад

    Superbe, comme d'hab.

  • @raultmartial3285
    @raultmartial3285 3 года назад +1

    tres belle video, merci

  • @les3ferrovipathes
    @les3ferrovipathes 3 года назад

    Sympa cette vidéo !

  • @christianlofaro6285
    @christianlofaro6285 2 года назад

    on apprécie le silence en cabine avec cette motrice!

  • @michelgarnier4376
    @michelgarnier4376 3 года назад +1

    Bien le bonjour, enfin une nouvelle vidéo "Étoile de Veynes"! Super bonus, bonne lumière (hivernale) avec le soleil comme il faut, et un paysage saupoudré de neige pour faire crèche de Noël!
    Mais la vidéo fait aussi mesurer la lenteur de la modernisation de la ligne et les ratages (quand on ne veut pas investir dans le transport ferroviaire...) avec la non mise à double voie entre Bouc et Gardanne, où pourtant, apparemment, peu d'emprises sont gênantes... Merci pour cette balade!

    • @etoiledeveynes6504
      @etoiledeveynes6504  3 года назад +1

      Salut Michel !
      Oui et bien pour la double voie on verra ça pendant MGA3 ou MGA4 😂, il manque aussi la caténaire ...
      A bientôt 🖐

    • @michelgarnier4376
      @michelgarnier4376 3 года назад

      @@etoiledeveynes6504 Pour la caténaire, il paraît que la construction de l'usine pour la fabriquer est prévue dans 30 ans, enfin, s'il y a des financements pour ça...🤣

    • @christianlofaro6285
      @christianlofaro6285 2 года назад

      @@michelgarnier4376 lol! dans 30 ans nous aurons des trains "nucléaires"! ce ne sera pas le sujet! avec 10 grammes d'uranium nous ferons marseille -briançon aller retour!

  • @RobRob5656
    @RobRob5656 3 года назад +1

    exciting movie!

  • @BB36013
    @BB36013 3 года назад

    L’aiguille d’entrée de Septèmes… le R60 est à perpett’ 😧.
    Mais la vidéo est superbe. Ça donne envi d’aller rouler les lignes marseillaises 🙂

  • @tiercedominique9882
    @tiercedominique9882 2 года назад

    Bonjour,
    Merci pour cette belle vidéo. Quel changement depuis le moment où je faisais (en tant que passager) un aller-retour quotidien entre Aix et Marseille dans un Picasso avec un croisement à Ste Marthe avec un patachon venant de Blancarde rarement à l'heure.

  • @baptisteesclauze3566
    @baptisteesclauze3566 2 года назад

    Bonjour j'aime les trains manifique j'adore boucoup fait rêver paysage très jolie adore boucoup vidéo super manifique j'adore coucou de la Corrèze natale egletons France 🇲🇫💌 Merci beaucoup sentiments dévoués à bientôt Merci

  • @lilidurhone1
    @lilidurhone1 3 года назад +1

    Merci pour cette belle vidéo et je suis la 1ere

  • @joeldimeglio9002
    @joeldimeglio9002 3 года назад

    Pas mal la mise en bouche: vidéo de bonne qualité mais à quand la suite car vos vidéos nous manquaient? Surtout celles sous la neige! À bientôt donc

    • @etoiledeveynes6504
      @etoiledeveynes6504  3 года назад

      Merci, c'est compliqué mes lignes étant assez restreintes je peux pas filmer toujours la même chose, j'ai essayé selon les saisons mais souvent soit j'ai le soleil en pleine face du coup c'est pourri soit j'ai plus de batterie et le train va pas au terminus, toujours un truc pour m'embêter 🤣

  • @nowadroblox
    @nowadroblox 2 года назад

    Fait une vidéo en cabine de train pendant le trajet en train de aix à Marseille version 2021

  • @xoxo193
    @xoxo193 2 года назад

    Merci beaucoup pour cette vidéo ! Juste à 42:43 à droite c’est la ligne pour les TGV vers Paris / Lyon Part Dieu. Sans s’arrêter à Marseille St Charles ? Merci

  • @Wenel
    @Wenel 3 года назад

    Magnifique !
    Fan de 72500 je ne peux qu'adorer cette vidéo.
    En toute curiosité, la vidéo est également enregistré avec micro? La qualité sonore est superbe !

    • @etoiledeveynes6504
      @etoiledeveynes6504  3 года назад +1

      Merci. C'est enregistré avec le micro intégré de la gopro 👋

    • @etoiledeveynes6504
      @etoiledeveynes6504  3 года назад +1

      Et les X72500 c'est le top 😍

    • @Wenel
      @Wenel 3 года назад

      @@etoiledeveynes6504 j'aurais pas dit mieux !

  • @xavierthomas8311
    @xavierthomas8311 8 месяцев назад

    Ca fait du bien de revoir une ligne d'il y a 2 ans? Est ce que je vais m'offrir le voyage jusqu'à Briançon?

  • @TheHeritage17
    @TheHeritage17 3 года назад

    Un beau petit voyage ....Juste une question: pourquoi il y a un rail supplémentaire entre ceux de la voie principale sur des ouvrages d'art ?

    • @etoiledeveynes6504
      @etoiledeveynes6504  3 года назад +1

      En cas de déraillement pour éviter de tomber en bas le rail central retiendra la roue

    • @TheHeritage17
      @TheHeritage17 3 года назад

      @@etoiledeveynes6504 Ok merci pour l'information

  • @aklnarslan8756
    @aklnarslan8756 3 года назад

    Dear MANU, 2 years ago, l following you. ln that time my user name was MAJESTY of the SEAS

  • @clementhautesalpes
    @clementhautesalpes 3 года назад

    Il n'y a pas un soucis avec les aiguilles à 46 s et à 1 min 1 s ? Belle vidéo en tout cas merci!

    • @etoiledeveynes6504
      @etoiledeveynes6504  3 года назад

      Merci, les aiguilles sont talonables renversables. Elles sont actionnées par un levier. Elles restent dans la position du dernier passage.

    • @clementhautesalpes
      @clementhautesalpes 3 года назад +1

      @@etoiledeveynes6504 ok donc quand les roues de ton train passent l'aiguille bascule sur le bon emplacement si je comprends bien

    • @etoiledeveynes6504
      @etoiledeveynes6504  3 года назад +1

      @@clementhautesalpes voilà c'est exactement ça 👍

  • @christianlofaro6285
    @christianlofaro6285 2 года назад

    ah nous revoilou! comment vous etes vous rendu au depot de blancarde? en montant dans un train pour toulon en partant de st charles gare des abeilles?

  • @saliout76encamp27
    @saliout76encamp27 3 года назад

    Elle date cette vidéo non ? On dirait une fin d'hiver et surtout ce qui m'intrigue c'est la gare de Saint Antoine en travaux, la voie terminus étant en service depuis pas mal d'années.

    • @etoiledeveynes6504
      @etoiledeveynes6504  3 года назад +1

      Janvier 2021, regarde la description j'ai donné quelques infos 👋

    • @saliout76encamp27
      @saliout76encamp27 3 года назад

      Merci pour ta réponse.
      Je trouve dingue qu'ils aient supprimé la voie C alors qu'ils l'avaient mis en place il y a quelques années à coup de grands travaux.
      Un gaspillage d'argent monumental, d'autant plus que cette voie pouvait toujours servir pour des navettes ou en conditions d'exploitation perturbées. Quel gâchis...

    • @etoiledeveynes6504
      @etoiledeveynes6504  3 года назад +1

      @@saliout76encamp27 oui je suis bien d'accord, ça datait de 2008/2009, faire et défaire c'est le chemin de fer comme on dit 😕

    • @saliout76encamp27
      @saliout76encamp27 2 года назад

      @@Sirius90125, je te crois volontiers. Quand on voit la faible desserte auparavant jusqu'à St Antoine, il était clair que la volonté n'était pas vraiment là. Ça permettait d'avoir des semi directs jusqu'à Aix, soit jusqu'à 10 minutes de gagnés, loin d'être négligeables sur cette longue ligne...

  • @ahmosisdestouches2725
    @ahmosisdestouches2725 3 года назад

    Pourquoi passes t on de gauche à droite, puis de droite à gauche, vers 15' ? A quoi ça sert?

    • @etoiledeveynes6504
      @etoiledeveynes6504  3 года назад +2

      T'es le premier à poser la question 😁. En fait c'est pour l'entretien des circuits de voie sur les aiguilles

  • @xavierthomas8311
    @xavierthomas8311 3 года назад

    Cette ligne continue ou après? merci;

    • @etoiledeveynes6504
      @etoiledeveynes6504  3 года назад

      Oui bien-sûr, elle va sur Veynes Gap et Briançon, sur ma chaîne j'ai pratiquement tout filmé il faut passer par les playlist car j'avais découpé en plusieurs épisodes

  • @lanuitrelaxante2463
    @lanuitrelaxante2463 3 года назад

    Il et passe à la gare de ST marthe c’est là où j’habite

  • @valentinledu3166
    @valentinledu3166 3 года назад

    Bonsoir, j'ai l'impression qu'a Gardanne la terre est rouge c moi ou le reflet...?

    • @etoiledeveynes6504
      @etoiledeveynes6504  3 года назад +1

      Bonsoir, oui c'est la bauxite, y'en a partout avec le vent

    • @valentinledu3166
      @valentinledu3166 3 года назад

      @@etoiledeveynes6504 Ha ok je savais pas qu'il en avais dans se coin

    • @etoiledeveynes6504
      @etoiledeveynes6504  3 года назад

      @@valentinledu3166 tu peux regarder sur ma chaîne, j'ai fait 2 vidéos Miramas Rognac Aix Gardanne au manche d'un train de bauxite quand il était encore opéré par la SNCF

    • @etoiledeveynes6504
      @etoiledeveynes6504  3 года назад

      ruclips.net/p/PLSBAzngJiNy9AHOoJJud2NjJ-bXvl5y-Z

    • @valentinledu3166
      @valentinledu3166 3 года назад

      @@etoiledeveynes6504 Ok merci a vous.

  • @giorgiomazzuri6261
    @giorgiomazzuri6261 2 года назад

    Je ne comprends pas le changement d'image parfois, pourquoi ?

    • @etoiledeveynes6504
      @etoiledeveynes6504  2 года назад

      C'est à dire ?

    • @giorgiomazzuri6261
      @giorgiomazzuri6261 2 года назад

      @@etoiledeveynes6504 12:47 + 13:28

    • @etoiledeveynes6504
      @etoiledeveynes6504  2 года назад +1

      @@giorgiomazzuri6261 a 12:47 J'ai coupé la conversation radio à 13:28 la caméra était tombée, juste quelques secondes coupées

  • @christopheschitter1883
    @christopheschitter1883 Год назад

    Pourquoi il n allumé jamais leurs feux dans les tunnels ?

    • @etoiledeveynes6504
      @etoiledeveynes6504  Год назад

      Euh si si les feux sont allumés en position max dans les tunnels

  • @jeanmarcscognamiglionardel4785

    Une des plus belle ligne de France elle devrait etre classer patrimoine ferrovaire Francais.
    J ai une question. Est ce qu il y a toujours des trains tractés qui circulent sur cette ligne?

    • @etoiledeveynes6504
      @etoiledeveynes6504  Год назад

      Bonjour, non plus aucune rame tractée malheureusement, actuellement on y voit majoritairement des AGC, parfois quelques Régiolis et pour les circulations au delà d'Aix des XTER.
      Je vous invite à découvrir aussi la ligne Gap Grenoble 👋

    • @jeanmarcscognamiglionardel4785
      @jeanmarcscognamiglionardel4785 Год назад

      @@etoiledeveynes6504 Merci pour repondre je me suis tromper de video le commentaire et la question sont pour la ligne des Alpes Gap Grenoble.

    • @etoiledeveynes6504
      @etoiledeveynes6504  Год назад

      @@jeanmarcscognamiglionardel4785 ah d'accord je comprends mieux, sur Gap Grenoble qui est maintenant fermée depuis 1 an et demi il ne circulait que des ATER et exceptionnellement des AGC

    • @jeanmarcscognamiglionardel4785
      @jeanmarcscognamiglionardel4785 Год назад

      @@etoiledeveynes6504 La fermuture est definitive?

    • @etoiledeveynes6504
      @etoiledeveynes6504  Год назад

      @@jeanmarcscognamiglionardel4785 non heureusement grâce à la forte mobilisation citoyenne et associative, un budget travaux a été débloqué et la réouverture est prévue en fin d'année.