Субару Форестер SJ | Куда смотреть при покупке? | 2013 год, МКПП, 2 литра

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 27 сен 2024
  • Обзор Субару Форестер (SJ) 4 поколение, 2013 года выпуска, 2 литра, полный привод, МКПП. Рассмотрим на примере данного автомобиля на что нужно обращать внимание при осмотре и выборе подержанного Субару Форестер. Если вы планируете купить Субару Форестер начните с обзора от профессионального механика.
    Содержание видео:
    01:38 Обзор кузова Субару Форестер SJ
    02:40 Обзор подкапотного пространства Субару Форестер SJ
    13:37 Обзор Субару Форестер SJ на подъёмнике
    С помощью обзоров РДМ импорт вы станете уверенней при выборе подержанного автомобиля, будете знать как выбирать б/у авто правильно, на что обратить особое внимание, с чем могут быть проблемы.
    Вы сможете взвесить все плюсы и минусы, и выбрать подходящую марку и модель авто с пробегом.
    ★ Цены и авто в наличии: taplink.cc/rdm...
    ★Подписывайся скорей: / @1vam-nsk
    ★Делитесь видео с друзьями: • Субару Форестер SJ | К...
    Первый Видео Авто Рынок: 1vam.com/
    ★ Продажа Авто
    ★ Покупка Авто
    ★ Выкуп / trade-in/ обмен
    ★ Кредитование от 9.9%
    ★ Интересные плейлисты:
    ▲Обзоры б/у авто:
    • Обзоры подержанных авто
    ▲Сравнение одноклассников:
    • Сравнение одноклассников
    ▲Выбираем кроссовер б/у:
    • Какой кроссовер выбрать
    ▲Лайфхаки для автолюбителей:
    • Полезные советы для ав...
    ▲Просто о сложном:
    • Просто о сложном
    ▲Обзоры авто из Японии:
    • Обзоры авто из Японии
    ▲Как купить самому авто в Америке:
    • Авто из США (как купит...
    ▲Все о кредитах:
    • Все про кредиты
    ▲Минивен с пробегом: • Минивэн с пробегом
    ★Мы в интернете:
    Instagram www.instagram....
    Facebook / rdmfinance
    Вконтакте rdmimport
    Одноклассники ok.ru/rdmimport
    Почта rdm-import@mail.ru
    Телефон 8-905-954-00-03
    ★Наш канал: / 1vam-nsk
    ★Сайт РДМ Импорт: rdm-import.ru
    #СубаруФорестер #subaruforester #обзор #КупитьАвтоБУ #РДМ-Импорт

Комментарии • 155

  • @1vam-nsk
    @1vam-nsk  4 года назад +6

    Всем привет!
    ★Цены и авто в наличии: taplink.cc/rdm_admin
    ★Больше обзоров подержанных авто: ruclips.net/p/PLRo6ODoWfWaQY9otST9jH9cJh6NhFwtZp

  • @ctokto6259
    @ctokto6259 3 года назад +31

    2015 год пробег 175000, засопливила одна головка из под прокладки, поменяны все ступичные подшипники, некоторые и не раз, втулки стабилизатора раза 3 менял, масло в вариаторе каждые 30 менял, в двс каждые 10, в редукторах 60, долил литр антифриза, заменил датчик положения кузова, хрустит уже тысяч 15 левый передний шрус, не меняю пока. Акб заменил на 130 000. Свечи 1 раз на 100 000 Ну и ТО масла, фильтра, ремень. Из того что помню.Машиной даволен. Везет всегда и везде, таскает прицеп со снегоходом на рыбалку по 250 км в одну сторону, возит на рыбалку в Астрахань 2300 км и по местным водоемам.

  • @Asfecsion
    @Asfecsion 2 года назад +9

    жирный лайк!!! все бы так пилили обзоры - всё по факту, без лишнего! и чувствуется, что тех. базу тоже знаете, а не то, что некоторые - рассказывают какая музыка громкая и фары красивые)))

    • @1vam-nsk
      @1vam-nsk  2 года назад

      Спасибо, стараемся! Рады, что обзор понравился!

    • @ВалерийСолнышкин-п9ю
      @ВалерийСолнышкин-п9ю 10 месяцев назад

      ​@@1vam-nskможно попросить обзор на ховер н5 и сузуки д-макс либо му-икс?

  • @ЮрийВайс-г5н
    @ЮрийВайс-г5н 4 года назад +12

    Всё по делу!!! Приятно слушать грамотную речь. Очень лаконично и доходчиво, без лишних слов и умничания. 👍👍👍 ✊

  • @АлександрБауман-ю9г
    @АлександрБауман-ю9г 3 года назад +9

    Отличный обзор, грамотно, без лишней воды. Безусловно лайк.

  • @ДомиквДеревне-с5э
    @ДомиквДеревне-с5э 4 года назад +10

    54-0. Без дизлайков. Это показатель. Так держать, парни!

    • @1vam-nsk
      @1vam-nsk  4 года назад

      Спасибо 👍

  • @АлексейФираго
    @АлексейФираго Год назад +4

    Потрясающе! Все четко и по делу

  • @dimajab9248
    @dimajab9248 4 года назад +7

    Канал топ !
    Благодарим за старания !;)

    • @1vam-nsk
      @1vam-nsk  4 года назад

      Дмитрий, спасибо)

  • @prim7326
    @prim7326 4 года назад +45

    Превосходный, Мегаграмотный, без лишних слов обзор!!! Могу подтвердить каждое Ваше слово. Подписался. Subaru Forester 2.5, 2015, официал. Привет из Одессы.

    • @1vam-nsk
      @1vam-nsk  4 года назад +2

      Спасибо за комментарий 👍 Одессе тоже привет!

  • @Creckerify
    @Creckerify 2 года назад +2

    Тоже собрался брать 4го форика, всё что хотел узнать узнал, всё грамотно, спасибо

    • @1vam-nsk
      @1vam-nsk  2 года назад

      Пожалуйста, рады, что наш обзор оказался полезен!

    • @ВадимБарыев-ц8м
      @ВадимБарыев-ц8м Год назад

      Только берите с 2016 года если будете брать 2литра. Есть вероятность не будет мамложора до 100ткм.

  • @ИванИванов-е1ы9л
    @ИванИванов-е1ы9л 3 года назад +5

    Благодарю! А про механику ни слова, а хотелось-бы))

  • @user-nr4yz8bo3n
    @user-nr4yz8bo3n 4 года назад +6

    Доброго времени. У вас хорошие и нужные обзоры. Мне как любителю универсалов и минивенов на вашем канале интересно. Но во всех обзорах мне не хватает информации. Пожалуйста всегда старайтесь называть цифры расхода топлива, это главная трата всех владельцев машин. И примерная цена владения стандартная нашего рынка. Это 3-4 года. То есть. Если я куплю машину в нормальном состояние, устраню неполадки, сколько за этот период или километраж, уйдёт денег на содержание того или иного авто. Это расходники плюс запчасти. И можно даже определить машину потом хорошую, современную, со всеми необходимыми комплектациями, но относительно дешёвую в содержание. И невсегда дорогие запчасти это дорогое содержание. Была машина мазда 6 gh японской сборки, это важно. 150 тыс км, 5 лет владения, после 6 людей в двух странах с дорогими запчастями, если смотреть обзоры. Да запчасти дороже конкурентов то же класса и года. Продал с пробегом 350. Но она не ломалась. Если что хорошие запчасти поставил и забыл. Чтоб было понятно с 350 тыс км пробега зад подвеска по мимо аммортизаторов родная, на 330 поменял помпу не поверил, но родная. Везде пробито FoMoCo. Очень рад, даволен её владение и хочу такую новую, но таких уже не делают, новая мазда не такая. Спасибо.

  • @ПавелИ-ч9ъ
    @ПавелИ-ч9ъ 3 года назад +3

    2.5 2014г - 38 тыс км замена ступицы задней правой, 50 тыс обе задние ступицы. 65 тыс и 4 года течь из под клапанной крышки- переклейка с изыманием мотора(основной ценник), тут же рухнул компрессор кондиционера. Сидушка водителя к 4-му году также заменена. Крестовину предложили на 86 тыс поменять. Если без этого, то машина отличная! 92 тыс.км. Использование гуманное. Масло в моторе замена 7500км. Ждём что будет дальше.

  • @AncitRus_01
    @AncitRus_01 4 года назад +3

    Ой спасибочки, жду про 3 форика видос, приятно что вы откликаетесь на вашего зрителя. Приеду своего ниссана менять по трейдину на форестера к вам.

    • @1vam-nsk
      @1vam-nsk  4 года назад +1

      Александр, приезжайте 👍

    • @AncitRus_01
      @AncitRus_01 4 года назад +1

      @@1vam-nsk Хорошо, я уже давно смотрю ваш канал и думал не раз стать не только вашим зрителем но и клиентом. Вы авто праворульные по трейдину рассматриваете?

    • @1vam-nsk
      @1vam-nsk  4 года назад

      @@AncitRus_01 по этим вопросам обратитесь, пожалуйста, сюда taplink.cc/rdm_admin
      Вы можете написать в WhatsApp и наши менеджеры дадут Вам точную информацию.

  • @s.s.klimov3665
    @s.s.klimov3665 3 года назад +3

    Хороший обзор, всё доходчиво и понятно, думаю брать форика.

    • @1vam-nsk
      @1vam-nsk  3 года назад

      Не пожалеете

    • @craft1161
      @craft1161 2 года назад

      @@1vam-nsk ну шо, взяли?

  • @ЕвгенийКотов-к9ы
    @ЕвгенийКотов-к9ы Год назад +1

    FB20,25 - теплонагруженные моторы, сэкономлено на теплообменнике, сразу ставить его(купить б.у.), на fa20dit он есть. Масло менять 7-8т.км желательно, и лить 95-й бензин. Вариаторы ходят 400+ т.км. если яхты не таскать. Компрессор кондиционера часто умирает(часть клапана отваливается и там начинается Сталинград) - заводской брак. Fa20dit самый надёжный мотор, потом fb25, после FB20 (дохлый и склонный к масложору)

  • @АлександрБайсара-л8к

    Спасибо за обзор!!!!

  • @evmor2712
    @evmor2712 3 года назад +1

    Приятно послушать 👍

  • @ПриехалнаУрал
    @ПриехалнаУрал 3 года назад +2

    Всё чётко👍спасибо

  • @ВладимирКолмаков-у1н
    @ВладимирКолмаков-у1н 2 года назад +1

    Хороший интересный обзор. Лайк. Подписка.

  • @ГалияКаирова-о6г
    @ГалияКаирова-о6г 3 года назад

    Всем привет все очень грамотно и доходчиво все понятно

  • @СтасС-б9в
    @СтасС-б9в 3 года назад

    Самый лучший автослесарь, делайте пожалуйста больше видео.

  • @YartsevD
    @YartsevD 3 года назад +2

    Прекрасный обзор! Интересно было бы услышать обзор на ММС Паджеро ИО/Пинин.

    • @1vam-nsk
      @1vam-nsk  3 года назад +1

      Спасибо за комментарий, учтем пожелание 👍

    • @drango777-90
      @drango777-90 Год назад

      Они все вымерли) гниют по страшному 😊

  • @maxwatermelon
    @maxwatermelon 3 года назад

    Было бы не плохо если бы комментарии больше поддерживалось наглядно.

  • @karlik73
    @karlik73 3 года назад +1

    Красава!

  • @user-nk8wi5by8z
    @user-nk8wi5by8z 5 месяцев назад

    рейка на 25 тыс застучала, после 200км. убитого зимника, пришлось ремонтировать

  • @ЕршовДмитрий-ш8п
    @ЕршовДмитрий-ш8п 3 года назад +2

    👍спасибо

    • @1vam-nsk
      @1vam-nsk  3 года назад +1

      Дмитрий, 👍

  • @ДмитрийСергеев-ъ6ы
    @ДмитрийСергеев-ъ6ы 3 года назад +3

    FB20 масло ест.
    FA20 (турбо) масло не ест.

  • @ФедоровДмитрий-п7ж
    @ФедоровДмитрий-п7ж 7 месяцев назад

    Весь дальний восто меняет через 5000

  • @dyusha71
    @dyusha71 2 года назад +1

    Температура ОЖ есть на мониторе , который над магнитолой стоит.

    • @1vam-nsk
      @1vam-nsk  2 года назад

      Спасибо за дополнение! Учтем.

  • @сэр-э2д
    @сэр-э2д 3 года назад

    Красава

  • @МаксимПорхун-ж7ю

    Хочу такой на механике или третье поколение

  • @turknomad7612
    @turknomad7612 3 года назад +2

    Не TR850 ,а TR580.
    TR 690 это длинный вариатор, с 2013 года стали ставить 580-й короткий. И первый необходимый тест на исправность вариатора проверяется разгоном и резким торможением.
    Сразу заметно, что Вы не имели опыта эксплуатации данной машины ))

    • @1vam-nsk
      @1vam-nsk  3 года назад +2

      Спасибо за комент. Опыта эксплуатации этой не имели, мы их продаем и ремонтируем. На всех увы не переездить.

    • @Asfecsion
      @Asfecsion 2 года назад

      доброго времени! а подскажи пожалуйста, что именно должно произойти при таком способе проверки "разгон и резкое торможение"??? Как понять при данном методе проверки, что варику жопа??? тоже толчки???

    • @turknomad7612
      @turknomad7612 2 года назад +1

      @@Asfecsion Разгон и резкое торможение с блокировкой колёс. Если при этом двигатель заглохнет, то вариатору конец!

    • @turknomad7612
      @turknomad7612 2 года назад +1

      Отремонтировать конечно можно и нужно даже. Но, как всегда , вопрос финансов.

    • @turknomad7612
      @turknomad7612 2 года назад

      @@Asfecsion Гидротрансформатор под замену, либо ремонт :)

  • @Андрей-б6ц9ъ
    @Андрей-б6ц9ъ 3 года назад +1

    Нет дядя у Форестера SJ на вариаторе распределение по осям 40/60 и тоже постоянный полный привод. Ну путайте с недоприводами разных там кия. Я могу часами буксовать и хрен что перегрею. НАМИ проводило тест вариатора и полного привода Форика. Найдите и почитайте для общего развития.

  • @1891ALEXey
    @1891ALEXey 3 года назад +1

    Насколько возрастут капиталовложения в Лесника, если его начать использовать по прямому назначению, т.е. как Ниву?

    • @stassever846
      @stassever846 2 года назад +1

      Ты его не сможешь так эксплуатировать как ниву, во первых проходимость его не даст во вторых бампер один тока стоит как нива б.у. в третих кузов трещит по швам при диагоналках которые форь сможет осилить, говорю как хозяин турбофоря sj и шнивы

    • @ВадимБарыев-ц8м
      @ВадимБарыев-ц8м Год назад

      Так не получиться. Форь высосет бабки как пылесос))))

  • @karlik73
    @karlik73 3 года назад +3

    Про дизель расскажите!

  • @МеирханЖармуханбетов

    субару форостер 2,5 литра,механика 2017 года, Америка, стоит брать?

    • @ВикторТимченко-щ9з
      @ВикторТимченко-щ9з 4 года назад +3

      Если не грузит дёргать ручку, то да. Но вариатор гараздо интересней.

    • @ОлегБас-т4ъ
      @ОлегБас-т4ъ 4 года назад

      @@ВикторТимченко-щ9з а вариатора на сколько хватит?

    • @ВикторТимченко-щ9з
      @ВикторТимченко-щ9з 3 года назад +1

      @@ОлегБас-т4ъ они крайне надёжные, если не устраивать постоянный оффроад на максималках, то проблем с ними не будет. А так, Любую коробку можно убить. Даже механику

  • @maksimgoncarov3522
    @maksimgoncarov3522 3 года назад +5

    Только мне показалось что о механике не было неслова сказано , за исключением того что она есть🤨!?

    • @ВадимБарыев-ц8м
      @ВадимБарыев-ц8м Год назад +1

      На механике уже нет понижайки как на 3 форе и так же слабое сцепление. Замена дорогая

    • @maksimgoncarov3522
      @maksimgoncarov3522 Год назад

      @@ВадимБарыев-ц8м Автомат более предпочтительнее получается ?

    • @ВадимБарыев-ц8м
      @ВадимБарыев-ц8м Год назад

      @@maksimgoncarov3522 да, надёжные и обслуживание адекватное. На механике сцепление реально слабое и замена не бюджет

  • @ДенисЛобырев-д5х
    @ДенисЛобырев-д5х 2 года назад

    Здравствуйте, какой не прихотливый мотор у Форестер 4поколения по рекомендуете?

    • @1vam-nsk
      @1vam-nsk  2 года назад +1

      Здравствуйте! Оба мотора у SJ кузова относятся к одной серии - FB. Поэтому без разницы на каком свой выбор остановите. Какая машина будет живее, ту и берите. Особняком стоит только турбомотор - там еще и впрыск прямой.

  • @igorzhu2971
    @igorzhu2971 2 года назад

    Подскажите пожалуйста,если разница в моторах fb20 11 года и 13 года

  • @Владимир-ы6х9б
    @Владимир-ы6х9б Год назад

    Вариатор TF850😂😂😂 может TR580?😅

  • @ДмитрийЮзов-х8м
    @ДмитрийЮзов-х8м Год назад

    Дайте кто нибудь совет, что делать дальше. Когда трогаюсь на светофоре, происходит понижение оборотов, типо переключение с 1 на 2(я так понимаю, это блокировка ГТ) чувствуется если на холодную сильный толчок, если на горячую то толчок менее заметен хотя чувствуется. Поменяли соленоиды полного привода и блокировки ГТ, ремонтировали раздатку, но коробка как пиналась так и пинается, причем на ходу все отлично. Это бесит когда стоишь в пробке или на светофорах, как будто в сидушку сзади ктото бьет

    • @fzb336
      @fzb336 3 месяца назад

      Как решил проблему?

    • @ДмитрийЮзов-х8м
      @ДмитрийЮзов-х8м 3 месяца назад

      Ремонтом ГТ, но проблема сущесвует такая: на горячую коробка начианет тупить. Ремонт делать смвсда нет, замена на еонтракт только ​@@fzb336

  • @anbrey78tabargin91
    @anbrey78tabargin91 3 года назад

    200 т. Ресурный мотор? (

  • @РусланВасильев-р4ю
    @РусланВасильев-р4ю 3 года назад

    Двери не оцинкованные

  • @mrregik
    @mrregik 4 года назад +1

    Из известного видео
    -В какую сторону смотреть при покупке Субару?
    -В противоположную.

    • @1vam-nsk
      @1vam-nsk  4 года назад +2

      Спасибо за личное мнение.

  • @555avanes
    @555avanes 3 года назад +3

    150 000 км ресурс вариатора ? А потом пол стоимости машины за ремонт платить? Это жесть полная !!!

    • @I_am_MAVR
      @I_am_MAVR 3 года назад +1

      Контрактный 50 тыс

    • @karlik73
      @karlik73 3 года назад +1

      Едет и дольше, главное масло на 150 поменять,а потом на каждые 10. В Италиях уже и по 350 отъездили.

    • @ΜαύροςΉλιος-ρ1φ
      @ΜαύροςΉλιος-ρ1φ 3 года назад +5

      у меня sj fb25 мотором пробег 597 тыщ , меняю расходники - масло в варике каждые 40ткм масло в двиг каждые 5 ткм в редукторах 40ткм , стойки стабов каждые 20ткм оригинал ходит езжу в основном трасса город 30 %

  • @anatolijv8724
    @anatolijv8724 3 года назад +2

    Короче вывод из всех обзоров один -хочешь иметь геморой покупай форестер

  • @kajratimanov320
    @kajratimanov320 8 месяцев назад

    Почему думаю машины выглядят маленькими,оказывается орки под 2метра😅😅😅😅😅

  • @ВикторНикитин-д3э
    @ВикторНикитин-д3э 3 года назад +3

    Отличный обзор. Всё чётко, без лишних слов.

  • @ДаниярФаткулин
    @ДаниярФаткулин 2 года назад +7

    У меня форстер с 2013 г м.т 2.0 . На 95000 км. вышел из строя кислородный датчик на катализаторе поменял , сейчас на пробеге 132000 км пробеге пришло время по ходовке по саленблокам по кругу пройтись , других проблем пока нет.

  • @АндрейСенатов-ъ8й
    @АндрейСенатов-ъ8й 3 года назад +6

    Короче болячки как и на 3ем поколении, идентичны, прочитал все комент. Только ещё подвесной подшипник есть такая тема, не кто про него не сказал, чуть не попал я на 15тр в сборе, так как сказали отдельно не найти ток в сборе дилеры итд пока не залез на драйв2 в итоге 360р с привозом 540р koyo размеры 15 на 30 когда выпресовали стоял родной тоже такой фирмы мож кому буду полезен речь моя идёт о 3м поколении всем удачи

  • @МаксимЧупин-т6п
    @МаксимЧупин-т6п 3 года назад +5

    9:43 оговорка, цифры перепутали, вариатор tr580 а не tr850))

  • @GvT138
    @GvT138 3 года назад +5

    Благодарю вас за прекрасный и качественный обзор 👍👍👍

  • @udjin3449
    @udjin3449 3 года назад +15

    Отличный обзор. Всё так как есть на самом деле. У самого во владении sj уже 7 лет на cvt, превосходная машина...
    Единственное хотел добавить что на приборке нет температуры ОЖ, но в бортовом компьютере на панели есть температура масла...

    • @1vam-nsk
      @1vam-nsk  3 года назад

      Евгений, спасибо за то, что делитесь личным опытом👍

    • @ВиталийВиталий-ь9р
      @ВиталийВиталий-ь9р 2 года назад +2

      На холостых темп масла выходит за 70гр? Такое ощущение что у него ож не выходит на рабочую температуру без движения. Задние пассажиры мёрзнут в -20. Я за рулём без куртки, выставляю на печке 28градусов, дует градусов на 20. Думал промывать печку, 3 знакомых с такой же машиной говорят что у них так же, печка не горячая . У вас как зимой ?

    • @udjin3449
      @udjin3449 2 года назад

      @@ВиталийВиталий-ь9р у меня всё нормально греет, жарко даже. У нас -10 было, ставлю всегда на +20, в салоне ташкент после непродолжительной поездки…

  • @TheOrk31
    @TheOrk31 3 года назад +25

    Крайне редко ставлю лайки под видео. Но здесь даже не задумывался, лайк однозначно.
    У самого SJ 2013 FB25 190 т.км и XV 2012 FB20 80 т.км. оба на вариаторах.
    От себя добавлю.
    Сопливят поддоны вариатора, если не устранить вовремя, можно попасть на вариатор.
    Лобовое стекло - расходник, очень нежное.
    "кожа" на сиденьях очень слабая, особенно на боковине сидушки.
    Датчика температуры ОЖ на приборке нет, но есть температура масла на МДФ.
    Очень рекомендую ставить доп охладитель масла ДВС.
    Машинки радуют достаточно низким расходом топлива, особенно FB20.
    Простор в салоне и размер багажника неоспоримый плюс.
    Ну и как машина ведёт себя на дороге, просто песня. Ни один из одноклассников с сопоставимой ценой даже близко так не рулится.

    • @1vam-nsk
      @1vam-nsk  3 года назад

      Спасибо за комментарий и такой подробный отзыв 👍

    • @ДенисКачесов-т5я
      @ДенисКачесов-т5я 3 года назад

      Тигуан попробуй либо кю 3 потом говори!)

    • @TheOrk31
      @TheOrk31 3 года назад +3

      @@ДенисКачесов-т5я Тигуан дно полное, как и ку3 после Форя.

    • @ДенисКачесов-т5я
      @ДенисКачесов-т5я 3 года назад

      Тож так думал пока не купил тигуан а потом еще и на кю 3 поездил. Форь уныние. Дело вкуса и предпочтения!

    • @TheOrk31
      @TheOrk31 3 года назад +1

      @@ДенисКачесов-т5я В кю3 я сам за собой не помещаюсь, коленками в сиденье упираюсь, а головой в потолок.
      Тигуан чуть не купил, даже комплектацию и цвет выбрал, допы заказал на 100к, но потом взял у друга покататься на пару дней. Поехал в салон и забрал предоплату. Вот где печаль и уныние. Не рулится от слова совсем. Валкий.

  • @andreykutsevol2746
    @andreykutsevol2746 2 года назад +2

    Ну, я не знаю. Я взял американца - 210т пробег.
    На любое сто заезжаю, все говорят делать ничего не надо.
    Ничего не дергается, никакой вариатор. По подвеске тоже все Ok.
    Только немного рулевой кардан разшатался, и масло сопливило из под болта,
    оно попадало на выходной коллектор и воняло -- залепили хорошим герметиком.
    Сделал шумоизоляцию полную. ВСЕ. Машина в идеале.

    • @1vam-nsk
      @1vam-nsk  2 года назад

      Спасибо за комментарий! При таких исходных данных остается только вовремя обслуживать и все. Удачи Вам в эксплуатации Вашего авто!

  • @НиколайПетров-ш8х1н
    @НиколайПетров-ш8х1н 3 года назад +6

    грамотный обзор ,ничего лишнего !

    • @1vam-nsk
      @1vam-nsk  3 года назад

      Николай, спасибо👍

  • @kirills.7752
    @kirills.7752 3 года назад +6

    Спасибо за обзор, очень грамотно и доходчиво. Но есть вопрос: неоднократно слышал, что после 2016 года все проблемы с fb20 устранены. Так ли это?
    Спасибо.

    • @ВадимБарыев-ц8м
      @ВадимБарыев-ц8м Год назад

      Да верно. Но с 150ткм все равно пойдет масложор постепеннно

  • @ГраСт
    @ГраСт Год назад +1

    Багажник не оцинкован. Через 6-8 лет цветет по ребру и под номером

  • @TheEseseseses
    @TheEseseseses 4 года назад +7

    Идеальный обзор.

    • @1vam-nsk
      @1vam-nsk  4 года назад

      Эдуард, спасибо 👍

  • @niko-chugunov
    @niko-chugunov Год назад +1

    У меня sj 2.5 уже 6 лет , все так как в обзоре не добавить не прибавить. Спасибо !

  • @mechanikmen4269
    @mechanikmen4269 2 года назад +2

    Спасибо за грамотный обзор. Приятно слушать. Продал Дастера своего, подумываю о покупке подобного Форика

    • @1vam-nsk
      @1vam-nsk  2 года назад +1

      Пожалуйста! SJ форик после Дастера Вам должен очень понравится. Лучшая обзорность из всех кроссоверов вообще и по части расхода топлива разница будет весьма чувствительна, в хорошем смысле. И это как минимум.

  • @ГенаБекетова
    @ГенаБекетова 3 месяца назад

    Здравствуйте, вибрация карданного вала. Форик 2014г.

  • @ФедоровДмитрий-п7ж
    @ФедоровДмитрий-п7ж 7 месяцев назад

    Обзор полезный спасибо но на японцах масло меняеться через каждые 5000 .

  • @КарцевРоман-ф7т
    @КарцевРоман-ф7т Год назад

    Раньше арки были проблемными . Десять выдерживали правда .

  • @Anton-nn9nx
    @Anton-nn9nx 4 года назад +8

    240т.к. у меня сейчас на sj 2013 г.в. fb20 (2.0). Кроме подвески и компрессора кондиционера ничего не менял. С рождения ел 1л на 15т.км. Сейчас ест 2 литра масла на межсервисный период. Живее всех живых.

    • @1vam-nsk
      @1vam-nsk  4 года назад

      Антон, отлично 👍

    • @Alex-vi8td
      @Alex-vi8td 2 года назад

      2 литра от замены до замены это далеко не хорошо

  • @рустамабдулсаламов-б9ч
    @рустамабдулсаламов-б9ч 7 месяцев назад

    ЗДРАВСТВУЙТЕ ОБЗОР НА СУБАРУ ОУТБЭК 3.6 СДЕЛАЙТЕ

  • @mikhailmikhalevich7419
    @mikhailmikhalevich7419 3 года назад +4

    Всё так, подтверждаю. В таком же цвете (жасмин грин), 2,5 + спортпакет эксплуатирую уже почти 7 лет.

  • @МухтарБактыгереев
    @МухтарБактыгереев 6 месяцев назад

    Здравствуйте! Хотел спросить... у племянника 2014 года 2.5л. Европа. Пробег до 100.000км. Много не ездит, только по городу. Вопрос.., хотел для себя купить!?? Просто у меня никога не было субарики, всегда тойота. Дайте пожалуйста совет!? Заранее благодарен! Есть вторая машина. 3 детей.

    • @fzb336
      @fzb336 3 месяца назад

      Купил?Тоже хочу купить,аналого вообще не вижу,но немного страшно из-за мифов

  • @maxwatermelon
    @maxwatermelon 3 года назад

    Говорит хорошо, но показать наглядно ничего, зато рекламма везде проскакивает

  • @kokus6212
    @kokus6212 3 года назад +1

    полностью согласен со всем!!!

  • @KingDev6363
    @KingDev6363 3 месяца назад

    Всем доброго времени суток! Обзор шикарен ))) отдельный респект и спасибо! Подумываю купить 4 поколения рестайлинга, но стоит ли покупать в 2024 году? Спасибо, заранее!

  • @Kill19862
    @Kill19862 3 года назад +1

    норм обзор молодец

  • @ГалияКаирова-о6г
    @ГалияКаирова-о6г 3 года назад

    Форестер 2015г если температура масла по датчику 120 градусов то какая температура в двигателе? И не перегрел ли я двигатель?

    • @mavletes2503
      @mavletes2503 3 года назад +2

      Масло температура выше чем у ож на 10° установил масленный радиатор температура не подымается выше100° обычно по городу 95-97° и термостат на 83° у нас жарко очень летом.Дагестан.термостат можно заменить если температура все же будет подыматься в городе.

  • @Евгений-ж6э8в
    @Евгений-ж6э8в 3 года назад +1

    очень хорошо!

    • @1vam-nsk
      @1vam-nsk  3 года назад

      Спасибо за поддержку
      Подпишитесь на наш Инстаграм: instagram.com/rdm_import_nsk/

  • @СветланаЗалесова-в8ж

    👍

  • @АлксандрКоваль-ф5ч
    @АлксандрКоваль-ф5ч 3 года назад

    👍👍👍👍👍👍👍

  • @4ikist911
    @4ikist911 4 года назад

    👍👍👍👍

  • @Костя-ъ6л7с
    @Костя-ъ6л7с 4 года назад +1

    Здравствуйте подскажите как проверить забитый радиатор охлаждения, или нет?

    • @I_am_MAVR
      @I_am_MAVR 3 года назад +4

      Снять и помыть. Каждый год, по весне.

  • @user-VVVZZZ2023
    @user-VVVZZZ2023 Год назад

    Хороший обзор, грамотный. Единственное заметил - неправильно озвучена модель вариатора - 850. Правильно 580.