Que gran ejemplo de profesionalidad y sacrificio que tu eres. El éxito que hoy tienes no es casualidad. Es consecuencia de años de hacer las cosas bien. Salud y feliz año.
Mais uma vez um exelent trabalho , quem nasceu pra ser rei jamais perde a majestade né rssss.q emoção eu sinto quando vejo alguem montar um motor ou um câmbio e no final ver q deu tudo certo né ,isso é muito gratificante .... parabéns pelo vídeo mais uma vez ....sucesso sempre ...forte abraço......paz e bem....
Bom ...eu já sabia que ia ficar top...o vídeo e muito importante pra entendermos a dimensão do problema.. Muito obrigado pelo belo serviço e dedicação , valeu Daniel
Te parabenizo Daniel pelo seu trabalho!Vc é um excelente profissional! Maz vc montou a junta do cabeçote do motor 1.5 16v vtec no motor 1.4 8v observe.Vc fez um vídeo de um FIT de BH com deficiência de lubrificação no cabeçote com está junta! Onde o óleo sobe para lubrificar o cabeçote o furo de lubrificação é menor que o da junta do motor 1.4 8v na verdade no motor 1.5 16v fica a válvula do Vtec! Valeu! Só uma observação. Abraços!
Cara, o ideal é sempre verificar na concessionária com o chassi do veículo, mas, pelos catálogos, a junta com o furo menor é a correta do 1.4 i-DSI, e a com furação maior é pro 1.5 e 1.4 VTEC. Ou seja, deve ter montado errado lá.
Cara, meus parabéns pelo nível excelente de profissionalismo, que perfeição de trabalho em mecânica veio, isso se chama Dom de Deus. Deus abençoe o trabalho de vocês, sou fanzao do canal cara. Show de bola. #echuvaproloropai.👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Trabalhando até no domingo kkkk já fiz isso também. Quando se trabalha pra nós mesmos e tem um nome a zelar e um pardalzinho(Pedrinho) em casa, no seu caso, no meu eram duas goladas(outro tipo de pássaro)esperando a comida kkkkk. Esse dono tem motor pra 10 anos, agora se cuidar direitinho do resto terá um carro fantástico O segredo é continuar levando na MECFIT ou melhor DANIEL MECFIT ou MECFIRE que é um show. Parabéns Daniel.
Rapaz eu parei o meu Fit 2004 auto pela segunda vez e estou vendo este video para entender melhor este motor e até mesmo o que estãlo fazendo no meu carro... Falar a verdade eu queria um desse Mec aqui em vitória, ta foda... Só tem careiro, quando não, só tem cabeça de porco.
Ficou ótimo, estou fazendo o meu, ele fazia barulho de biela até que quebrou e o gasto foi bem maior por conta da solda no bloco, mas logo mais estara andando. Muito bom o seu trabalho, parabens.
Cara vc é um monstro ! No bom sentido é claro . Manja muitoooo . Parabéns pelos vídeos e pelo trabalho. Estou pra pegar um fit 2006 pra minha mãe com 138 mil rodados e estou com medo desse carrinho .
Daniel realmente montar é muito mais trabalhoso, nossa tem que tomar cuidado com os mínimos detalhes desde a limpeza até o lado certo de pequenas peças. Parabéns vejo que vc tem paixão no que faz.
Aí eu fico com a maior inveja (inveja boa) do dono desse carro. Trabalho magnifico. Uma observação: Aprenda a trabalhar com luvas q vc vai se machucar bem menos. Abraço.
rapaz, vocês estão conseguindo fazer eu me apaixonar por mecânica automotiva, faço atualmente técnico em mecânica, depois vou fazer mecânica automotiva, vocês me inspiram muito, parabens pelo trabalho de vocês, quem dera aqui no rj tivesse um oficina assim!
Parabéns belo serviço, aqui no Japão sai mais barato trocar de carro um mecânico com o seu nivel de conhecimento cobraria em torno de 5.000 yenes a hora ( 53 dolares por hora)
Boa noite. O seu trabalho e explicações são excelentes, pena que sua oficina está longe e o custo para levar o Honda fit automático da minha esposa vai encarecer mais a manutenção. Sr um excelente profissional obrigado pela aula, talvez consiga explicar os mecânicos locais. Novamente obrigado
Top seu trabalho jovem. Sobre a posição da biela, estou num impasse com a retifica da minha cidade. Eles alegam que o furinho fica pra frente do motor. Vai saber agora 🤷
Daniel, parabens pelo trababalho. Sou reparador e recentemente fiz o cabeçote de um city 1.5 que ficou grilando o motor quando se coloca carga nele, suspeito seja essa danada de quina afiada proveniente da plaina. Já havia visto um vídeo seu a respeito, mas infelizmente e esqueci de tirar a quina antes montar. Vou desmontar e ver se é realmente isso que acontece.
Parabéns pelo excelente trabalho. Sera que vc pode me ajudar? O mecânico fez o meu motor e assim que ele dava partida o fusível principal de 80A queimava sempre, revisei e não vi nenhum curto circuito, troquei o motor de partida por um novo e bateria tbm, e o motor as vezes funciona na partida e vez não, no tranco ele pega muito bem e anda muito bem, a pergunta é: Será que o mecânico apertou demasiadamente as peças internas do motor? Eu coloco uma chave 19 para rodar a polia manualmente e verifico que ela gira travando, hora gira leve pra gira pesado, ou seja a cada 1/4 de volta a polia gira leve e dps pesada. Será que pode me ajudar? Honda Fit 1.4 manual 2006 A embreagem também é nova.
Excelente o seu trabalho mestre 👏, me corrija se eu estiver errado, os anéis são de baixo para cima, primeiro lubrificação, segundo raspagem e o terceiro vedação é isso mesmo?
bom dia, sobre sua dica da tampa traseira do cabeçote, o comando só sai de posição se movimentar o motor certo! caso tirar a tampa e não ligar o motor ou girar o comando não terá problema? ou corre o risco de mesmo sem ligar o motor ou girar o motor sair do lugar!!!!!
![Revisão Honda Fit 1.4 2004 - Retirando coletor de admissão - [4K]](/img/1.gif)
Forte abraço Daniel, que trampo bem feito👊🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Daniel eu te parabenizo pela excelente aula na montagem deste motor, ficou um trabalho de mestre. Grande abraço.
Deve dar um orgulho quando tu monta um motor e ele fica sereno desse jeito!
Parabéns pelo trabalho!
Que gran ejemplo de profesionalidad y sacrificio que tu eres. El éxito que hoy tienes no es casualidad. Es consecuencia de años de hacer las cosas bien. Salud y feliz año.
Deve ser um orgulho quando o carro liga desse jeito . Parabéns
Mais uma vez um exelent trabalho , quem nasceu pra ser rei jamais perde a majestade né rssss.q emoção eu sinto quando vejo alguem montar um motor ou um câmbio e no final ver q deu tudo certo né ,isso é muito gratificante .... parabéns pelo vídeo mais uma vez ....sucesso sempre ...forte abraço......paz e bem....
Daniel
Você é muito caprichoso. Parabéns pelo excelente trabalho e obrigado pela aula.
Eu assisti tudo isso novamente. Meu Deus.,!
Vai gostar de Fit assim no Goiás.
Parabéns Dr Honda Fit.
Esse vídeo me fez relembrar dos motores do renault megane e de fiat fiorino que o Daniel montou.
Bom ...eu já sabia que ia ficar top...o vídeo e muito importante pra entendermos a dimensão do problema.. Muito obrigado pelo belo serviço e dedicação , valeu Daniel
acompanhei toda a sequencia de video do conserto, esse reparo nao ficou por menos de 8k nao ou 9 pra mais kkk , muito bem executado
Te parabenizo Daniel pelo seu trabalho!Vc é um excelente profissional! Maz vc montou a junta do cabeçote do motor 1.5 16v vtec no motor 1.4 8v observe.Vc fez um vídeo de um FIT de BH com deficiência de lubrificação no cabeçote com está junta! Onde o óleo sobe para lubrificar o cabeçote o furo de lubrificação é menor que o da junta do motor 1.4 8v na verdade no motor 1.5 16v fica a válvula do Vtec!
Valeu! Só uma observação.
Abraços!
Cara, o ideal é sempre verificar na concessionária com o chassi do veículo, mas, pelos catálogos, a junta com o furo menor é a correta do 1.4 i-DSI, e a com furação maior é pro 1.5 e 1.4 VTEC. Ou seja, deve ter montado errado lá.
Cara que dica da tampinha, muito obrigado eu faço minhas manutenções no fit essa eu não sabia dica de diamante e rubi e ouro junto
Cara, meus parabéns pelo nível excelente de profissionalismo, que perfeição de trabalho em mecânica veio, isso se chama Dom de Deus.
Deus abençoe o trabalho de vocês, sou fanzao do canal cara. Show de bola.
#echuvaproloropai.👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Exelente!! Tenho um 1.5 mas, é muito parecido o conjunto todo, apenas o fato do 1.5 ter 4 velas e quatro bobinas. Carro muito bem projetado. Valeu!!
Trabalhando até no domingo kkkk já fiz isso também. Quando se trabalha pra nós mesmos e tem um nome a zelar e um pardalzinho(Pedrinho) em casa, no seu caso, no meu eram duas goladas(outro tipo de pássaro)esperando a comida kkkkk. Esse dono tem motor pra 10 anos, agora se cuidar direitinho do resto terá um carro fantástico O segredo é continuar levando na MECFIT ou melhor DANIEL MECFIT ou MECFIRE que é um show. Parabéns Daniel.
Rapaz eu parei o meu Fit 2004 auto pela segunda vez e estou vendo este video para entender melhor este motor e até mesmo o que estãlo fazendo no meu carro...
Falar a verdade eu queria um desse Mec aqui em vitória, ta foda... Só tem careiro, quando não, só tem cabeça de porco.
Ficou ótimo, estou fazendo o meu, ele fazia barulho de biela até que quebrou e o gasto foi bem maior por conta da solda no bloco, mas logo mais estara andando.
Muito bom o seu trabalho, parabens.
Cara vc é um monstro ! No bom sentido é claro . Manja muitoooo . Parabéns pelos vídeos e pelo trabalho. Estou pra pegar um fit 2006 pra minha mãe com 138 mil rodados e estou com medo desse carrinho .
Parabéns.
Muito bacana o seu trabalho
Daniel realmente montar é muito mais trabalhoso, nossa tem que tomar cuidado com os mínimos detalhes desde a limpeza até o lado certo de pequenas peças. Parabéns vejo que vc tem paixão no que faz.
Mais um show de aula chefão...serviço top das galáxias...nota 1000 para Mecfire...grande abraço e até segunda feira...
Parabéns Daniel Belo trabalho,ficou choww o fit !.
Daniel, Parabéns, mãos sujas , mas dinheiro limpo, baita vídeo explicativo!
Parabéns cara. Foi vendo seus vídeos que consegui descobrir o problema do meu fit 2006 que estava queimando Óleo e baixando agua
Muito bom, meu amigo!!
Se vc morasse na minha região, certamente meu Fit estaria sob seus cuidados.
Parabéns, Excelente exibição do seu trabalho
Muito bacana em . Que jornada um trabalho intenso nesse carro . Parabéns pelo serviço nota 10 e pelo profissionalismo
Espetacular!! Parabéns Daniel!!! Ressuscitou o Fit!!!
Parabéns mais uma vez pelo vídeo e o seu trampo e top sem comentarios em breve irei ai ti conhecer pessoalmente
Aí eu fico com a maior inveja (inveja boa) do dono desse carro. Trabalho magnifico. Uma observação: Aprenda a trabalhar com luvas q vc vai se machucar bem menos. Abraço.
Parabéns Daniel , isso só é pra quem sabe, excelente trabalho . Em breve um novo cliente concerteza .
Mano , bom dia ! Montagem top de linha ! Parabéns ! Muito show sua explicação !
Show de bola, parabêns, super aula, gostei tambêm das promoções do jornal do mercado do Carlão Express, tomate R$1,88 o kg, desculpe a brincadeira!
Gostei mesmo !muito trabalho mas é tão gratificante quanto !
Parabéns Daniel pelo grande trabalho realizado. Sucesso a cada dia.
Daniel, parabéns pelos vídeos da montagem do motor. Deu para aprender muito! Obrigado! ;)
Daniel parabéns, que serviço lindo, eu fiquei vibrando aqui quando o motor pegou, parecia que tinha sido eu que montei! kkkk
Vídeo top de mas,que trabalho parabéns pelo zelo e capricho da gosto de ver.
Mr. DAN, parabéns pelo vídeo do Fit 1.4, e a trilha sonora aos 22:22, ... "MUITO LEGAL", abraços à todos ai de SJC.
Daniel que serviço show de bola, isso que foi uma retifica de respeito, serviço top mais um escrito.😁👌🏼👍🏼👊🏼
Parabéns, excelente vídeo. Poderia ter falado sobre valores aproximados para que possamos ter uma ideia né…
Agora sim mostro Que é um mecanismo Raiz vai like mostro agilidade no serviço motor 👊😉
Parabéns Daniel serviço de profissional mesmo
Oi Daniel você e profissional nota dez está dupla não tem pra ninguém e chou deixei um joinha pra reforçar a amizade
Parabéns Daniel vc é fera e os vídeos desta retifica ficou show mais uma vez parabéns 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Show logo tô levando o meu fit aí da fazer um revisão geral
Parabéns Daniel!!!! Padrão montadora!!!! Excelente serviço..
Top amigão excelente serviço estamos precisando de profissionais como você aqui em BH
parabéns pelo excelente trabalho..sempre acompanho aqui..e graças ao seu video estou fazendo o motor do meu fit..obrigado
rapaz, vocês estão conseguindo fazer eu me apaixonar por mecânica automotiva, faço atualmente técnico em mecânica, depois vou fazer mecânica automotiva, vocês me inspiram muito, parabens pelo trabalho de vocês, quem dera aqui no rj tivesse um oficina assim!
Parabéns Daniel show de bola bem espricado...
Parabéns belo serviço, aqui no Japão sai mais barato trocar de carro um mecânico com o seu nivel de conhecimento cobraria em torno de 5.000 yenes a hora ( 53 dolares por hora)
Parabéns Daniel, trabalho lindo e profissional. Muito bom, queria uma moral dessa no meu hondinha!
Simplesmente magnífico Daniel parabéns pelo teu belíssimo trabalho , Forte abraço .
Qual valor que fica pra fazer no honda fit 2005 o óleo esta baixando se for motor fica Qunto??
Parabéns Daniel, excelente serviço , padrão Honda.
Parabéns prof grandes vídeos, sobre esse flange do came só move se rodar o motor né?
Vídeo top d+ chefe,mecânica raiz muito bacana, parabéns!
Que sai de carro zeroooooo leva na mec fire opa mec turbo
Parabéns Daniel, serviço de primeira!
Daniel bom trabalho felicidades para você e para toda a equipa força ai abraços do português Manuel.👏😉👍🆒
Boa noite. O seu trabalho e explicações são excelentes, pena que sua oficina está longe e o custo para levar o Honda fit automático da minha esposa vai encarecer mais a manutenção. Sr um excelente profissional obrigado pela aula, talvez consiga explicar os mecânicos locais. Novamente obrigado
Top seu trabalho jovem. Sobre a posição da biela, estou num impasse com a retifica da minha cidade. Eles alegam que o furinho fica pra frente do motor. Vai saber agora 🤷
Show Daniel. Parabéns pelos vídeos. Roger do grupo.
Parabéns profissional nota 1000
Parabéns meu amigo, manutenção excelente.
Top Daniel.. Manutenção ótima cara...vídeo ficou até curto kkkkk parabéns
Parabéns pelo trabalho! Assisti até o final pra ver se ia funcionar mesmo. Hehehe
pois tenho um fit 2004 automatico e pretendo marca para ir ate sua oficina conserta .
Sensacional Daniel!!! Parabéns pelos 2 vídeos!!!! #Top
Assistir os dois vídeos...parabéns
parabens sempre seus videos sao muitos bem explicativos tecnicamente,
Impecável, grande abraço!!! Bruno São Vicente de Minas MG
Muito obrigado pela aula, serviço de primeira qualidade peças novas! Mecfire topezera
Top de mais! Mais um Fit salvo.
Realmente, uma AULA e tanto!
Parabéns!
Faltou o teste da moeda encima do motor chefe parabéns continua sempre assim
Muito bom vidio. E muito importante o controle de calidad para garantizar o trabajo
Parabéns top vou montar um desse amanhã....só esqueceu de passar os torques....
Q motor bem feito parabéns muito tooop
Boa Noite gostei do seu comentário só falta passar com guantos graus de aperto no cabeçote
parabens Deus abençoe pelo exelente trabralho.
Trabalho de excelência
Parabéns MLK!!!
Excelente trabalho man. Ficou show de bola.
Daniel, parabens pelo trababalho. Sou reparador e recentemente fiz o cabeçote de um city 1.5 que ficou grilando o motor quando se coloca carga nele, suspeito seja essa danada de quina afiada proveniente da plaina. Já havia visto um vídeo seu a respeito, mas infelizmente e esqueci de tirar a quina antes montar. Vou desmontar e ver se é realmente isso que acontece.
Faltou colocar um militroço no fitão, ficou show de bola
Clayton Nicola sério ? Então mano o adg fez teste com esse produto, o cara rodou sem óleo no motor
Clayton Nicola eu vi , é sei lá, se quiserem usar acho que mau não vai fazer.
Bela montagem , muito cuidadosos !!!!
Trabalho de mestre!!
Boa Garoto. Sucessos...
Deus abençõe !!!
Muito bom vai ficar top de mais Daniel abraço
Fala Daniel. Que aula hein.... show de bola Mestre.....
Ótimo trabalho amigo! Parabéns!
Parabéns pelo excelente trabalho.
Sera que vc pode me ajudar?
O mecânico fez o meu motor e assim que ele dava partida o fusível principal de 80A queimava sempre, revisei e não vi nenhum curto circuito, troquei o motor de partida por um novo e bateria tbm, e o motor as vezes funciona na partida e vez não, no tranco ele pega muito bem e anda muito bem, a pergunta é:
Será que o mecânico apertou demasiadamente as peças internas do motor?
Eu coloco uma chave 19 para rodar a polia manualmente e verifico que ela gira travando, hora gira leve pra gira pesado, ou seja a cada 1/4 de volta a polia gira leve e dps pesada.
Será que pode me ajudar?
Honda Fit 1.4 manual 2006
A embreagem também é nova.
Show, mais faltou dizer quanto é o torque do cabeçote e qual é a regulagem das válvulas, mais agradeço .
Daniel VC falou a respeito da falta de aditivo original honda.. Nesse caso o koube não serve ???
Parabéns, trabalho top....
Excelente o seu trabalho mestre 👏, me corrija se eu estiver errado, os anéis são de baixo para cima, primeiro lubrificação, segundo raspagem e o terceiro vedação é isso mesmo?
Verdadeira aula amigo, abração!
Show parabéns Daniel.
bom dia, sobre sua dica da tampa traseira do cabeçote, o comando só sai de posição se movimentar o motor certo! caso tirar a tampa e não ligar o motor ou girar o comando não terá problema? ou corre o risco de mesmo sem ligar o motor ou girar o motor sair do lugar!!!!!
Parabéns baita profissional