Rapazzzzzzzzzzzz, eu tinha outra conta e acabei perdendo, ai to agora com essa e sempre revendo tudo aos poucos, e digo que gosto muito do modo como as coisas são apresentadas!!! Canal sohw, informação nos mínimos detalhes e como gosto com muita coisa sendo mostrada! Acompanhando sempre!!!!!!!
Parabéns Daniel vc é o cara Estou sem tempo de assistir os vídeos nas notificações novembro e dezembro tenho muito churrasco pra fazer mais assim que tenho um tempinho venho assistir seus vídeos que é uma aula pra mim ok grande abraço Deus abençoe.
Daniel cuida dessa queimadura para não infeccionar, tem uma pomada boa que já usei, Paraqueimol, ela tb dá uma anestesiada. Vc que precisa das mãos para trabalhar, é preciso cuidar. E lembre-se, EPI sempre!
Parabéns pelo trabalho. Estou com problema em um City e seu video me ajudou bastante na tomada dedecisão já que as demais possibilidades foram descartadas. Amanhã mesmo será desmontado.
Cara, essa informação de que tem que borbulhar quando queima junta para Honda e Toyota não está correta. O sistema de arrefecimento é diferente, ele trabalha com pressão de 1.1bar, e quando passa dessa pressão ele expulsa a água do motor para o reservatório, sendo assim, sem a tampa a água iria borbulhar mesmo.
Olá! Daniel, sou cliente do Ronne e uma entusiasta de vídeos relacionados a reparos automotivos. Admiro seu trabalho, seriedade, honestidade e entusiasmo pelo que faz. Parabéns! Permita-me sugerir aplicação da vasilina líquida (encontra em farmácia) para alívio da queimadura e também hidratação com óleo de amêndoas. Ajuda muito. Que Deus te abençoe! Muita saúde, trabalho e prosperidade! Abraço!
Dani. Tenho um fit 2008 com CVT não flex e 83 mil km rodados. Adoro o carro. Ja tive oportunidade de troca. Mas.... Honda é honda. Vai ficar comigo pra eternidade... Grande abraçi.
Sei e até entendo que por questões éticas talvez não me responda sobre valores , mas ainda assim quero dizer que gostei muito do seu vídeo e certamente ganhou mais um inscrito e apreciador do seu trabalho sobretudo , honesto , extremamente competente e profissional. Um forte abraço !!!
Eu estava de férias e voltei agora a ver os vídeos. Gostei dessa nova forma de filmar com o aspira em tempo real no teste de rua com RAVEN ligado o tempo inteiro. Antes que eu esqueça !!!! esse aspira tava com cara de... sei não viu agora com cabelo de "homi" melhorou um pouco kkkkkkkkkk. Brincadeirinha kkkk em oficina sempre temos um pra tirar sarro. Leva na boa irmão o que interessa é a profissão e você está trabalhando com um cara fantástico que é o Daniel. Abç a todos e feliz 2019 com mais sucesso pra MECFIRE WANDERSON E O ASPIRA( ACHO QUE É YAN O NOME DELE) .
Curto muito seu trabalho e seus vídeos bem detalhados, parabéns ! Só uma curiosidade, não seria o caso de você medir a taxa de compressão dos cilindros antes de abrir o motor?
Salve Daniel, q video top, nossa, coitado desse fit, mais q excelente trabalho Daniel, gosto muito do seus vídeo, e aprendo muito com eles, mas tem com vc mostra mas a zafira, pois meu pai tem uma e eu gostaria de aprender muito mais sobre esse carro, e nada melhor do que aprender com o mestre, espero q vc continue assim com esse excelente trabalho e com esse vídeos de excelente aprendizado, um abraço para vc e seu equipe e bastante saúde, flw✌
Caro Daniel. Acompanho seus vídeos desde que comprei meu Fit 2006 1.5. Muita massa seus vídeos...parabéns. Então comprei meu fit dia 30/01/2018 dia 01/02 entrei em uma chuva muito forte e travei o motor com calço hidráulico. O mecânico que eu levei me recomendou trocar o motor. Enfim coloquei um motor usado onde não me forneceram uma quilometragem exata rodada do motor...Me deram 90 dias de garantia. Após alguns km rodados começou a sujar o escapamento com óleo... mas não detectava nuvens de fumaça. Na última sexta feira ele soltou muita fumaça eu percebia olhando no retrovisor. Mesmo assim resolvi viajar peguei estrada. Após 400km de viagem verifiquei o óleo..estava no nível e o escapamento extremamente seco e sem resido de óleo...Enfim não consegui entender o que aconteceu...Se puder me auxiliar com algum parecer agradeço muito. Sucesso sempre.. abraço
neste não fiz, pq pra mim tava bem óbvio o problema, dado o comportamento do carro... e outra, como tava queimada só um pouquinho, talvez nem pegasse no teste.
Cara vc é fera nós fit hein? Mas infelizmente deu uma fritada na mão com a água de arrefecimento, tem que isolar bem a área, prá não cair produtos químicos em cima,se não demora sarar.
Hola buenas tardes soy de perú y me agrada tu explicación todo al detalle. Quisiera saber dond puedo conseguir bobinas originales del honda fit 2004 gracias ante mano espero su apoyo. Saludos
Vídeo a moda antiga! Longa metragem abarrotado de informações! Bateu saudades dos "Parte 1" e "Parte 2" lá na garagem da casa ainda kkkkk... Fiz escola nesses vídeos!
@@brosdoappbhmatheus descobrindo uma especializada em fit em bh, me avise. Sou daqui tbm e estou com o mesmo problema. Ate levei na hontec semana passada e eles trocaram os fluidos e oleo do motor original ( já era original comprado em janeiro mas eles trocaram de novo) e arrumaram um possível vazamento mas agora voltou a acender a luz de aquecimento e baixar agua. Abraço
O meu fit 2004 tá com 147 mil km, e está exatamente do mesmo jeito ... aquecendo e ainda falhando , queria uma base do valor que o seu cliente gastou , e uma pena que eu moro no RJ e não posso levar na sua oficina ☹️
Serviço Top.... diagnosticar um defeito ou falha não é fácil....só indo mais a fundo mesmo no serviço....só deixou passar batido um detalhezinho no vídeo ou eu não tenha prestado a atenção....qual a opção da junta do cabeçote que foi utilizada foi a original de aço ou a de papelão ? Grande Abraço Daniel ... Um Feliz Natal e Feliz 2019....
Tem como estalar um medidor de temperatura mais preciso nessas carros ? porque não confio nessa luz nem a pau. Vejo que tem uns para estalar em mangueira no mercado livre , o que você me diz ? Obrigado, gosto dos seus vídeos e muito esclarecedor.
Amigo blz sou daqui de guararema e tô com esse problema aí logo logo vou entrar em contato com vcs ai pra gente fazer o orçamento q não deve te sido barato né kkk obrigado tmj
O DANIEL , para suas mãos , a noite na hora de dormir , coloque cascas de banana ,viradas com o lado branco , pra cima da queimadura , e enrole de leve um pano ou gaze , só pra elas não saírem de noite , e isso é melhor que qualquer pomada !
Cara, muito bom seus vídeos. Queria uma dica. A embreagem do meu Civic Si começou a patinar, comprei a embreagem e um volante do motor originais, 0km, na Honda, e levei para uma oficina de renome fazer a troca, até acompanhei o processo. O carro saiu rodando perfeitamente. Mas após menos de 100km rodados, a embreagem passou a patinar quando o Vtec entra ( tipo: pé embaixo, passou de 80km/h, o giro sobe de uma vez e o carro não desenvolve, e sobe leve cheiro de embreagem queimada ). Andando até 80km/h o carro tem um comportamento normal, em subidas faz meia embreagem perfeitamente). Não é meu carro de uso diário. Poderia ser problema nos cilindros mestre/escravo de embreagem? Ainda existe um prazo para assentamento, mesmo que novos, do volante e da embreagem? Já troquei a embreagem de outros carros e nunc tive esse tipo de problema. Parabéns pelos vídeos.
Fala Joao! cara, será que não há possibilidade de ter montado o volante com óleo nele, algum tipo de protetor quando vem novo o volante, etc. e ter sido isso a causa da patinação? pq cilindro eu não vejo como causar isso. platô e volante, sendo novos e originais, deveriam ter a distancia entre eles gabaritada, sendo bem pouco provável mal assentamento ou coisa do genero. se não foi montado com óleo, não sei o que pode ser.
@@CanalMecfire Obrigado pela resposta... Um outro mecânico falou nisso também. Como comprei fora, baratinho, os dois cilindros de embreagem, vou instalar e testar, se continuar o problema vou ter que baixar o cambio novamente pra ver a embreagem. Valeu.
@@canaldoectomorfobarrigudo Com certeza... Lembrei também que no momento da retirada do cambio foi quebrado o sensor de detonação ( o original é de plástico e estava bem ressecado ) e acabei comprando, e instalando, um xing-ling no Mercado Livre ( diga-se de passagem custou 10% do preço o original Honda, coisa boa não deve ser, mas o scanner não detectava mais erro, e o carro funcionava perfeitamente ). Também comprei fora o sensor original, e em janeiro todas as peças já devem estar aqui.
Boa noite meu amigo, parabéns pelos vídeos que ajudam muitas pessoas. Gostaria de te fazer uma pergunta. Tenho um Honda Fit 2004, o carro anda uns 40 a 50 quilômetros e acende no painel eu somente desligo o carro e ligo aí ele apaga de novo, porém a água baixa um pouco, mais não pinga no chão e o carro não falha. Já olhei o óleo e não está indo água pro óleo. Vc poderia me ajudar em o que pode ser o problema já que troquei válvula temostato, cebolão, sensor de temperatura, velas, fiz limpeza de bicos. Grato
Fala meu querido.... tudo bom? Preciso de uma ajuda, na verdade tirar uma dúvida, polia virabrequim está com problema, ela está fazendo uma barulho (como se fosse borracha raspando) e quando ligo o ar condicionado aumenta o barulho, ao esterçar o volante ao limite também faz barulho. Compensa mais comprar a polia original (R$ 800 e pouco) ou a paralela (marca triade R$ 307,60 - loja web Castro auto peças)? O que você recomenda? Obrigado e um abraço. Parabéns pelo canal, sempre vejo os seus vídeos.
Amigo... o meu acendeu uma vez e ferveu.. parei na hora. Deixei esfriar ,completei o aditivo e não aqueceu mais... porém está vazando agua .. pode ser junta?
Massa demais man. Me diz uma coisa como voce faz pra tirar os parafusos emperrados do fit? 3 parafusos phillips estao emperrados, to com medo de espanar. O meu é um 2006 ex, sou de Joao pessoa.
Gosto muito dos seus vídeos nunca dei um deslike nos seus vídeos,.. mas vc insistiu pra passar há ferramenta pra não dizer que não foi bem feita há retifica o cabeçote continuou empenado não precisa dizer o nome da retifica mas era só dizer que mandaria refazer seria mais verdadeiro como vc é, em seus vídeos, não sei oque aconteceu dessa vez mas continuarei curtindo seu canal seu trabalho e ótimo, !!
Ola mecanico deixa fazer uma pergunta se a junta estiver queimada de alguma forma ira acender a luz do painel sempre que utilizar o carro? Ou so acende quando queimou ai depois nao acende mais???
Parabéns pelo serviço Daniel, claro que valeu a pena desmontar o câmbio por causa da embreagem mas o teste de planicidade do bloco não poderia ser feito sem tirar o motor?
no caso do fit mais viável tirar o motor, por que o coxim pega na capa lateral da corrente, que também tem que ser removida para sacar o cabeçote. eu poderia até calçar o motor por baixo, mas o espaço é bem pequeno, achei melhor remover o motor geral mesmo.
Oi Daniel tudo bem. Deixa eu te falar. Eu tenho um palio fire economy 2014. Que estava todo original. Aí eu mandei fazer limpeza dos bicos e o tbi e trocou as velas e os cabos. E o carro ficou pior doque tava. Ficou oscilando e falhando. Oque pode ter acontecido. ? Me ajude por favor
Muito bom seu conteúdo , mas a semelhança com os vídeos do ADG da high torque me irrita um pouco . Não sei quem está imitando quem . Fora isso o conteúdo é excelente
Fala mestre... Cara, como eu queria "tele transportar" meu Fit pra aí...mas de Porto Alegre até aí é longe... Sobre a temperatura: tenho a scanner bluetooth, e se fico parado no trânsito, já ligo pra ficar de olho na temperatura... obrigado pelos vídeos, abraços
@@CanalMecfire então, tô ligado...mas tô com aquele pepino no Fit da coluna e/ou setor da direção, e esse trabalho eles não fazem... aí tá lasqueira de achar alguém
Bom dia, tenho um Honda fit 2006/07 LX 1.4. Quando vou ligar ele, ele falha e dá umas explodidas e demora a pegar,. O quê pode ser este problema, como posso solucionar?
Daniel, me desculpa te interromper, mas queria tirar uma duvida com você: como vc limpou aquele tubo de entrada de ar do Vectra 2011 que estava entupido e jogando óleo no TBI? O nome do vídeo que vc fez isso foi "Vectra 2011 revisão jóia". Muito obrigado amigo, pois meu carro está com o mesmo problema.
Ótimo trabalho, muito mecânico hj é "trocador de peça", troca tudo, e vc ainda tenta analisar e aproveitar o que é possível !
Boa Festas !
Rapazzzzzzzzzzzz, eu tinha outra conta e acabei perdendo, ai to agora com essa e sempre revendo tudo aos poucos, e digo que gosto muito do modo como as coisas são apresentadas!!! Canal sohw, informação nos mínimos detalhes e como gosto com muita coisa sendo mostrada! Acompanhando sempre!!!!!!!
Parabéns Daniel vc é o cara
Estou sem tempo de assistir os vídeos nas notificações novembro e dezembro tenho muito churrasco pra fazer mais assim que tenho um tempinho venho assistir seus vídeos que é uma aula pra mim ok grande abraço Deus abençoe.
Saludos desde Venezuela! Buen canal el de ustedes... 👍 Tengo un Honda Fit Lx MT 2007 hecho en Brasil! Es muy buen Auto.
Parabéns a equipe!!! Não some do RUclips não Daniel.. tava preocupado com a falta de vídeos... Abraços.. sucesso...
Daniel cuida dessa queimadura para não infeccionar, tem uma pomada boa que já usei, Paraqueimol, ela tb dá uma anestesiada. Vc que precisa das mãos para trabalhar, é preciso cuidar. E lembre-se, EPI sempre!
OPa! pode deixar! to cuidando bem. está bem melhor já!
Parabéns pelo dia do mecânico , DANIEL e equipe !
Quanto mais vejo esses vídeos, mais percebo o quanto meu Fit tá bem conservado de tudo.
Parabéns pelo trabalho. Estou com problema em um City e seu video me ajudou bastante na tomada dedecisão já que as demais possibilidades foram descartadas. Amanhã mesmo será desmontado.
Cara, essa informação de que tem que borbulhar quando queima junta para Honda e Toyota não está correta.
O sistema de arrefecimento é diferente, ele trabalha com pressão de 1.1bar, e quando passa dessa pressão ele expulsa a água do motor para o reservatório, sendo assim, sem a tampa a água iria borbulhar mesmo.
Olá! Daniel, sou cliente do Ronne e uma entusiasta de vídeos relacionados a reparos automotivos. Admiro seu trabalho, seriedade, honestidade e entusiasmo pelo que faz. Parabéns! Permita-me sugerir aplicação da vasilina líquida (encontra em farmácia) para alívio da queimadura e também hidratação com óleo de amêndoas. Ajuda muito. Que Deus te abençoe! Muita saúde, trabalho e prosperidade! Abraço!
muito obrigado Márcia! agradeço a preocupação! queimadura já está bem melhor
Like,SEMPRE. Top. Feliz Natal! Feliz 2019 com muita saúde, alegrias, paz, sucesso. Deus sempre contigo. Fã de MG.
Você e fera meu amigo parabéns a vc e toda sua equipe .
Tenho um Honda Civic 2014 com 2o3160 mil km ,o carro está Redondo, fiz uma revisão geral está top ,motor e cambio estou contente com carro
Excelente vídeo, tudo explicado ao pormenor. Um abraço de Portugal. Parabéns.
Parabéns pelo seu trabalho ficou top, cara vc é um dos poucos que responde os comentário valeu
Obrigado! mas nem sempre consigo responder!
Dani. Tenho um fit 2008 com CVT não flex e 83 mil km rodados. Adoro o carro. Ja tive oportunidade de troca. Mas.... Honda é honda. Vai ficar comigo pra eternidade... Grande abraçi.
Que diferença de estrutura da oficina. Partiu franquia pelo Brasil.
Sei e até entendo que por questões éticas talvez não me responda sobre valores , mas ainda assim quero dizer que gostei muito do seu vídeo e certamente ganhou mais um inscrito e apreciador do seu trabalho sobretudo , honesto , extremamente competente e profissional. Um forte abraço !!!
Eu estava de férias e voltei agora a ver os vídeos. Gostei dessa nova forma de filmar com o aspira em tempo real no teste de rua com RAVEN ligado o tempo inteiro. Antes que eu esqueça !!!! esse aspira tava com cara de... sei não viu agora com cabelo de "homi" melhorou um pouco kkkkkkkkkk. Brincadeirinha kkkk em oficina sempre temos um pra tirar sarro. Leva na boa irmão o que interessa é a profissão e você está trabalhando com um cara fantástico que é o Daniel. Abç a todos e feliz 2019 com mais sucesso pra MECFIRE WANDERSON E O ASPIRA( ACHO QUE É YAN O NOME DELE) .
Show de manutenção!!!
Curto muito seu trabalho e seus vídeos bem detalhados, parabéns !
Só uma curiosidade, não seria o caso de você medir a taxa de compressão dos cilindros antes de abrir o motor?
Quanto tempo em ja tava com saudades kkkkkkkkkkk! Abraço e sucesso.
Bom mecânico é isso aí. Se sente desafiado pelos pequenos detalhes.!
Salve Daniel, q video top, nossa, coitado desse fit, mais q excelente trabalho Daniel, gosto muito do seus vídeo, e aprendo muito com eles, mas tem com vc mostra mas a zafira, pois meu pai tem uma e eu gostaria de aprender muito mais sobre esse carro, e nada melhor do que aprender com o mestre, espero q vc continue assim com esse excelente trabalho e com esse vídeos de excelente aprendizado, um abraço para vc e seu equipe e bastante saúde, flw✌
obrigado! assim que der oportunidade mostro ela sim!
Top essa aula Daniel. Grande abraço.
Seu serviço e nota 10 um abraço
Mais um excelente serviço ..
Pena o cara não ter condições de fazer completo iria ficar toper. Parabéns Daniel.
na verdade não precisou, o motor ainda tem muita vida!
muito massa super show !!!parabéns o impossível e apenas questão de opinião.
Show amigo
To na área um abraço
Você responde ZAP não?
Muita boa Essa nova tecnologia de Coxim Removível, Precisa nem Retirar ele do agregado puxou saiu
AINDA BEM QUE SEU PROCEDIMENTO PADRAO E PERFEITO
Parabéns pelo trabalho amigo... quantos órgãos o dono teve que vender pra pagar esse serviço??
Opa já tava preocupado tava demorando aparecer um vídeo pra assistir kkkk
Toppppppp dimaissss seus videos mecfire.
Boa tarde, não sou mecânico mais fiquei com muitas dúvidas na parte da (tinta).... Shou o vídeo.
Caro Daniel. Acompanho seus vídeos desde que comprei meu Fit 2006 1.5. Muita massa seus vídeos...parabéns. Então comprei meu fit dia 30/01/2018 dia 01/02 entrei em uma chuva muito forte e travei o motor com calço hidráulico. O mecânico que eu levei me recomendou trocar o motor. Enfim coloquei um motor usado onde não me forneceram uma quilometragem exata rodada do motor...Me deram 90 dias de garantia. Após alguns km rodados começou a sujar o escapamento com óleo... mas não detectava nuvens de fumaça. Na última sexta feira ele soltou muita fumaça eu percebia olhando no retrovisor. Mesmo assim resolvi viajar peguei estrada. Após 400km de viagem verifiquei o óleo..estava no nível e o escapamento extremamente seco e sem resido de óleo...Enfim não consegui entender o que aconteceu...Se puder me auxiliar com algum parecer agradeço muito. Sucesso sempre.. abraço
Boa noite Daniel ! ao retirar o câmbio ,convém trocar os retentores do eixo piloto e do volante do motor ,mesmo sem haver indicios de vazamento.
opa! do volante troquei, do eixo piloto, no caso do FIt, fica por dentro do cambio. tem que abrir o cambio para troca.
Daniel vc fez o teste de VAZÃO DE CILINDRO ,esse teste é infalível!
neste não fiz, pq pra mim tava bem óbvio o problema, dado o comportamento do carro... e outra, como tava queimada só um pouquinho, talvez nem pegasse no teste.
Mais um vídeo nota 10!!!
like..
Cara vc é fera nós fit hein? Mas infelizmente deu uma fritada na mão com a água de arrefecimento, tem que isolar bem a área, prá não cair produtos químicos em cima,se não demora sarar.
Hola buenas tardes soy de perú y me agrada tu explicación todo al detalle. Quisiera saber dond puedo conseguir bobinas originales del honda fit 2004 gracias ante mano espero su apoyo. Saludos
Faaaaalaaaa tuuuurrrrmaaaa , esse é o Daniel Gustavo gente !!!!! ,kd vanderson careca q n apareceu n video ?
tava lá, mas não calhou de aparecer. hehe
Show garoto do surf ! Só tem tu e a água do Orós!
kkkk
Eita! e pra rimar mais um inscrito aqui de NÓS, do meu Ceará. ( meu de coração pq sou paraibano radicado aqui há 13 anos).
@@ivandroazevedo4733 tmj irmão! 👊
Top demais Daniel, parabéns!
Vídeo a moda antiga! Longa metragem abarrotado de informações! Bateu saudades dos "Parte 1" e "Parte 2" lá na garagem da casa ainda kkkkk... Fiz escola nesses vídeos!
kkkk parte 1 e parte 2 era quando o PC não dava conta de renderizar de uma vez só. hehe. abraço bruno!
@@CanalMecfire kkkkk os famosos "Cerelerda"... Grande abraço mestre!
Com certeza!!!!
Gosto desses vídeos longos do Daniel, principalmente quando é um Honda a estrela.
@@CanalMecfire Como Belo Horizonte MG precisa de um profissional desse... Abraços
@@brosdoappbhmatheus descobrindo uma especializada em fit em bh, me avise. Sou daqui tbm e estou com o mesmo problema. Ate levei na hontec semana passada e eles trocaram os fluidos e oleo do motor original ( já era original comprado em janeiro mas eles trocaram de novo) e arrumaram um possível vazamento mas agora voltou a acender a luz de aquecimento e baixar agua. Abraço
Só acende a luz de alta temperatura 115⁰ piscando e a 120⁰ fica ligada direto...
O meu fit 2004 tá com 147 mil km, e está exatamente do mesmo jeito ... aquecendo e ainda falhando , queria uma base do valor que o seu cliente gastou , e uma pena que eu moro no RJ e não posso levar na sua oficina ☹️
Serviço Top.... diagnosticar um defeito ou falha não é fácil....só indo mais a fundo mesmo no serviço....só deixou passar batido um detalhezinho no vídeo ou eu não tenha prestado a atenção....qual a opção da junta do cabeçote que foi utilizada foi a original de aço ou a de papelão ?
Grande Abraço Daniel ...
Um Feliz Natal e Feliz 2019....
Parabens DANIEL ! bom Natal otimo ano novo
Tem como estalar um medidor de temperatura mais preciso nessas carros ? porque não confio nessa luz nem a pau.
Vejo que tem uns para estalar em mangueira no mercado livre , o que você me diz ? Obrigado, gosto dos seus vídeos e muito esclarecedor.
Compre um elm327 amigo, pelo celular você acompanha.
Amigo blz sou daqui de guararema e tô com esse problema aí logo logo vou entrar em contato com vcs ai pra gente fazer o orçamento q não deve te sido barato né kkk obrigado tmj
O DANIEL , para suas mãos , a noite na hora de dormir , coloque cascas de banana ,viradas com o lado branco , pra cima da queimadura , e enrole de leve um pano ou gaze , só pra elas não saírem de noite , e isso é melhor que qualquer pomada !
obrigado! já está quase 100% já
Parabéns guri 👏🏼
Muito bom esse vídeo
Serviço top.
Top esse canal
Olá fiz um limpeza na valvula solenoide honda fit 1.5 2007 ao colocar de volta,a luz da injeção acendeu o D piscando cod p1885 como resolvo?
Nesse serviço voce tirou os pistão e anéis do bloco? Colocou novamente?? Ou foi feito a plaina no bloco com os pistao no lugar?
Amigo não sei o seu nome. Meu carro está problema identico. Fit 2004. Você é Pelé 10.
Uma das válvulas de escape esta com a coloração nais branca. Tipo contato com a água.
percebi também, mas não posso garantir que estava passando água por ela
Boa noite Daniel, qual e a média de custo só para fazer esse cabeçote do Fit 2004 manual??
Cara, muito bom seus vídeos. Queria uma dica. A embreagem do meu Civic Si começou a patinar, comprei a embreagem e um volante do motor originais, 0km, na Honda, e levei para uma oficina de renome fazer a troca, até acompanhei o processo. O carro saiu rodando perfeitamente. Mas após menos de 100km rodados, a embreagem passou a patinar quando o Vtec entra ( tipo: pé embaixo, passou de 80km/h, o giro sobe de uma vez e o carro não desenvolve, e sobe leve cheiro de embreagem queimada ). Andando até 80km/h o carro tem um comportamento normal, em subidas faz meia embreagem perfeitamente). Não é meu carro de uso diário. Poderia ser problema nos cilindros mestre/escravo de embreagem? Ainda existe um prazo para assentamento, mesmo que novos, do volante e da embreagem? Já troquei a embreagem de outros carros e nunc tive esse tipo de problema. Parabéns pelos vídeos.
Fala Joao! cara, será que não há possibilidade de ter montado o volante com óleo nele, algum tipo de protetor quando vem novo o volante, etc. e ter sido isso a causa da patinação? pq cilindro eu não vejo como causar isso. platô e volante, sendo novos e originais, deveriam ter a distancia entre eles gabaritada, sendo bem pouco provável mal assentamento ou coisa do genero. se não foi montado com óleo, não sei o que pode ser.
@@CanalMecfire Obrigado pela resposta... Um outro mecânico falou nisso também. Como comprei fora, baratinho, os dois cilindros de embreagem, vou instalar e testar, se continuar o problema vou ter que baixar o cambio novamente pra ver a embreagem. Valeu.
@@joaodilbert depois nos diga o final dessa história.
@@canaldoectomorfobarrigudo Com certeza... Lembrei também que no momento da retirada do cambio foi quebrado o sensor de detonação ( o original é de plástico e estava bem ressecado ) e acabei comprando, e instalando, um xing-ling no Mercado Livre ( diga-se de passagem custou 10% do preço o original Honda, coisa boa não deve ser, mas o scanner não detectava mais erro, e o carro funcionava perfeitamente ). Também comprei fora o sensor original, e em janeiro todas as peças já devem estar aqui.
Boa tarde mestre.
Nesse caso, poderia ser feito somente uma plaina no bloco também, e usar junta metálica original?
Poxa vida, mas completando com agua o radiador?
Boa noite meu amigo, parabéns pelos vídeos que ajudam muitas pessoas. Gostaria de te fazer uma pergunta. Tenho um Honda Fit 2004, o carro anda uns 40 a 50 quilômetros e acende no painel eu somente desligo o carro e ligo aí ele apaga de novo, porém a água baixa um pouco, mais não pinga no chão e o carro não falha. Já olhei o óleo e não está indo água pro óleo. Vc poderia me ajudar em o que pode ser o problema já que troquei válvula temostato, cebolão, sensor de temperatura, velas, fiz limpeza de bicos. Grato
Amigão, trocou a tampa do radiador?? Que na verdade é uma válvula reguladora de pressão
usa a ferramenta na horizontal. Fica a dica.
Eis a pergunta, será que esse problema de aquecimento do Fit foi por não usar o aditivo original Honda, creio que sim né, me fala ai Daniel.
Abraço!
Queimada malandra essa, ainda bem que vc tem parceiro top que empresta ferramenta. E a queimada na mão foi fod@ hen?!
sim! parceiro é tudo! sim cara...queimadura foi foda, mas ta bem melhor já
Fala meu querido.... tudo bom? Preciso de uma ajuda, na verdade tirar uma dúvida, polia virabrequim está com problema, ela está fazendo uma barulho (como se fosse borracha raspando) e quando ligo o ar condicionado aumenta o barulho, ao esterçar o volante ao limite também faz barulho. Compensa mais comprar a polia original (R$ 800 e pouco) ou a paralela (marca triade R$ 307,60 - loja web Castro auto peças)? O que você recomenda? Obrigado e um abraço. Parabéns pelo canal, sempre vejo os seus vídeos.
será que poderia ser uma pequena de entrada de ar na bomba d'agua,por ser agua pura no radiador.
Muito bom seu canal!!! Super interessante!! Um serviço desse tipo, foi fechado em quanto?? Parece ter sido bem caro!!
Talvez o uso de um ABRO Super Seal teria conseguido reparar esse defeito.
Amigo... o meu acendeu uma vez e ferveu.. parei na hora. Deixei esfriar ,completei o aditivo e não aqueceu mais... porém está vazando agua .. pode ser junta?
Essa corrente de comando troca com quantos km ?
Essa não foi trocada ?
a honda informa que a vida útil dela é a mesma do motor. não foi trocada, está boa!
1 hora de vídeo... Hoje vai render em
Massa demais man. Me diz uma coisa como voce faz pra tirar os parafusos emperrados do fit? 3 parafusos phillips estao emperrados, to com medo de espanar. O meu é um 2006 ex, sou de Joao pessoa.
uso chave de impacto. bate na cabeça deles, e use uma philips bem correta mesmo, senão espana e já era
@@CanalMecfire obrigado mestre!
Gosto muito dos seus vídeos nunca dei um deslike nos seus vídeos,.. mas vc insistiu pra passar há ferramenta pra não dizer que não foi bem feita há retifica o cabeçote continuou empenado não precisa dizer o nome da retifica mas era só dizer que mandaria refazer seria mais verdadeiro como vc é, em seus vídeos, não sei oque aconteceu dessa vez mas continuarei curtindo seu canal seu trabalho e ótimo, !!
Ola mecanico deixa fazer uma pergunta se a junta estiver queimada de alguma forma ira acender a luz do painel sempre que utilizar o carro? Ou so acende quando queimou ai depois nao acende mais???
Like! 72 graus na sombra kkkk tá foda!
Bacana gostei 👏
O careca vai ficar com ciumes desses roles que voce da com o novato kkkkk
Parabéns pelo serviço Daniel, claro que valeu a pena desmontar o câmbio por causa da embreagem mas o teste de planicidade do bloco não poderia ser feito sem tirar o motor?
no caso do fit mais viável tirar o motor, por que o coxim pega na capa lateral da corrente, que também tem que ser removida para sacar o cabeçote. eu poderia até calçar o motor por baixo, mas o espaço é bem pequeno, achei melhor remover o motor geral mesmo.
@@CanalMecfire obrigado Daniel, vc é fera.
Oi Daniel tudo bem. Deixa eu te falar. Eu tenho um palio fire economy 2014. Que estava todo original. Aí eu mandei fazer limpeza dos bicos e o tbi e trocou as velas e os cabos. E o carro ficou pior doque tava. Ficou oscilando e falhando. Oque pode ter acontecido. ? Me ajude por favor
Nesse caso qual a referência do óleo de motor que vai continuar usando ? Esse motor com 200 mil sendo reparado total vai usar o 0w20 ? Ou o 5w30 ?
Muito bom seu conteúdo , mas a semelhança com os vídeos do ADG da high torque me irrita um pouco . Não sei quem está imitando quem . Fora isso o conteúdo é excelente
o meu 2005 acende a luz vermelha a 120 graus somente.
Show de bola chubaca....by Mirto loko kkkk
Fala mestre... Cara, como eu queria "tele transportar" meu Fit pra aí...mas de Porto Alegre até aí é longe... Sobre a temperatura: tenho a scanner bluetooth, e se fico parado no trânsito, já ligo pra ficar de olho na temperatura... obrigado pelos vídeos, abraços
valeu Jair! mas ai perto vc tem o Diego e Fabiano, excelentes tbm.
@@CanalMecfire então, tô ligado...mas tô com aquele pepino no Fit da coluna e/ou setor da direção, e esse trabalho eles não fazem... aí tá lasqueira de achar alguém
@@papaieomaior entendi! é, ai é complicado.
Quanto custa o valor de manutenção de junta Daniel ? Estou com esse mesmo problema no meu fit. Abraço 🤝 Maceió-AL
Opa beleza....a água do radiador do nem fit posso colocar no etios ?...(agua original honda)
Atende em qual cidade amigo?
Bom dia, tenho um Honda fit 2006/07 LX 1.4.
Quando vou ligar ele, ele falha e dá umas explodidas e demora a pegar,.
O quê pode ser este problema, como posso solucionar?
Mestre Mecfire por gentileza me passa o contato da mecânica para os Fit em Sp ou indicação em Barueri .
Daniel, achei que tivesse ganhado na Mega Sena pô. KKKKKKKKKKKKKK!!!!
quem me dera! hehe
Bom dia amigo estou com meu fit 2005 1.5 automático na mesma situação (água do radiador voltando ) se tiver como passar seu celular obrigado.
Daniel, me desculpa te interromper, mas queria tirar uma duvida com você: como vc limpou aquele tubo de entrada de ar do Vectra 2011 que estava entupido e jogando óleo no TBI? O nome do vídeo que vc fez isso foi "Vectra 2011 revisão jóia".
Muito obrigado amigo, pois meu carro está com o mesmo problema.
opa! da trabalho mesmo pra desentupir, eu uso agulha, ou arame, e muita paciencia!
@@CanalMecfire Ok vou tentar mais uma vez, usei uma agulha de fogão, mas agr vou com a agulha normal e um descarbonizante...Valeu!