Você fala, Faz e mostra como fazer, esse é um diferencial. Tem muitos aí que só falam e depois mostram feito, o que não ajuda quem quer fazer em casa. Parabéns pelo vídeo
Infelizmente não tenho tempo, ferramentas nem local para fazer uma manutenção primorosa assim, e meu Fit CVT realmente está precisando. Se encontrasse uma oficina ou alguém que entende bem assim do Fit em Salvador seria excelente.
Tô com problemas nessa válvula IAC. O mecânico foi fazer uma Limpeza no TBI e disse que tinha que trocar assa válvula. Porém quando trocou, ficou acelerando sozinho. E disse que só pode colocar uma original. E não tem no mercado pra vender! Tô fazendo 6 KM por litro 😢
oi amigo, ele pode ter montado essa válvula errado, como o amigo mostrou no vídeo tem a posição correta, veja o vídeo do MÁRCIO DA BRANQUINHA que ele fala: OSCILAÇÃO DA MARCHA LENTA HONDA FIT 2003 A 2008, O QUE FAZER???
Rapaz que aula. Parabéns pelo video. Estou com meu fit 2006, a mais de 10 anos, 316 mil km, peguei com 85 mil km. Nunca fiz limpeza de infeção nele, e estou pensando em fazer depois q assisiti seu video. No caso seria junta do tbi e essa junta (esqueci nome da peça rs?) muito obrigado e mais uma vez parabéns
Sempre um excelente conteúdo, mesmo pra quem não tem um fit, parabéns, uma pergunta, na CRV quando feito a limpeza da borboleta, tem que fazer o aprendizado? Se sim dá pra fazer sem o scanner?
@@ivanbrussolo1856 infelizmente a CR-V não tem procedimento de aprendizado sem scanner, é preciso ligar o scanner, ativar o reset da TBI e fazer esse mesmo procedimento do fit depois.
Muito bom Madeira! O meu esta baixando o nível de água no gargalo da tampa do radiador, vi em um vídeo do Daniel McFire que nessa junta do tbi costuma vazar para líquido de arrefecimento para dentro da câmara de ar, vou dar uma limpada no meu TBI trocar essa junta como no seu video e ver se para de baixar água. Detalhe ja verifiquei todas as mangueiras, e nao vejo onde esta vazando o liquido de arrefecimento.
@@garagemdomadeira estou vendo seu vídeo de configurar o cambio, o carro precisa estar quente ? Ter ativado a ventoinha? Pois só fiz o procedimento normal dei uma volta e é tá tudo ok kkk
Ótimo vídeo, to tendo problema com o meu fit ele também é automático, quando ando um certo tempo ou pego um pouco de trânsito, quando vou sair ele começa a falhar e as vezes morre. Sabe me dizer se essas manutenções podem resolver? Seu canal é show🤝
Olha, é difícil analisar seu caso sem analisar o carro. Mas mal não vai fazer, muitas vezes não é um problema só, mas um conjunto de coisas atrapalhando o desempenho normal.
@@garagemdomadeira É hoje o problema agravou ainda mais, a ponto de falhar constantemente e não andar 200 metros sem morrer. O jeito é ir no mecânico. Obrigado por responder.
Não dá pra condenar o câmbio sem antes fazer uma análise completa do que está acontecendo. Precisa procurar um bom profissional para não cair em armadilhas.
Me tira uma duvida se possivel, eu sou bem azarado pra fazer as coisas então vou pedir pro mecanico fazer, eu devo avisar ele de fazer o procedimento de calibragem primeiro da marcha lenta? Ou ele consegue fazer tudo de uma vez com o computador? Meu medo é que ele não faça e diga que fez.
Muito bom o vídeo, bem explicativo! Tenho uma pergunta: estou com problema de consumo no meu Fit 2005 1.4 CVT, tá fazendo 7- 8,5 km/l na cidade, li alguns comentários que seria normal de 10 para cima... então, começo revisando a parte de bomba de combustível e filtro, ou bobina, ou TBI-IACV? Dúvida que mata. De resto ele tá filé, melhor carro!
Após terminar a parte de ar, comece pela ignição, verificando bobinas e velas, também vale a pena revisar os conectores para ver se não estão ressecados. Por fim, medir a pressão e vazão do sistema de combustível e trocar o filtro ou refil de bomba caso necessário.
Irmão, tenho um dúvida também, se já teve que lidar com este problema: o controle do ar só seleciona o 1 ou 4, não funciona os intermediários. Nossos fit 2004- 2005, tem aquele fusível universal do ventilador embaixo do porta luvas? Não sei como lidar... obrigado desde já
@@garagemdomadeira vi alguns comentários em anúncios do mercado livre para o atuador do corolla 1.8 automático, que serviu tranquilo no Fit 2007 automático. Há dois modelos e a diferença é a conexão das mangueiras. Se for igual a do Fit, saindo na ponta do motor de passo, dará certo. Se as entradas das conexões de mangueira apontar pra baixo, não é compatível. Eu comprei agora e chega Terça feira. Eu retorno aqui pra comentar. Engraçado que não acha nova se pesquisar só pro Fit, mas pro Corolla acha fácil .
O meu fit 2005 automático estava muito acelerado e quando verifiquei a iacv ela estava toda travada, comprei uma no mercado livre fiz a troca, porem agora está sem aceleração alta e também esta sem força e com aceleração em 600rpm, o que será agora?
Mareira vc pode tirar uma dúvida,tenho Honda Fit 2007 CVT toda vez que paro em farol ou esquinas com o carro quente, a marcha lenta vai lá embaixo parece que vai morrer já fiz esse procedimento é não melhorou isso o que pode ser? Faço troca parcial do CVT todo ano será que é o câmbio? Obrigado
Existem vários fatores que fazem isso acontecer, nunca é um só. Motor fraco: podendo ser injeção, ignição ou sistema de combustível, filtros, borboleta, entrada falsa de ar ou outra coisa. Câmbio desgastado: podendo ser embreagem de partida avariada, filtro entupido, óleo deteriorado, etc etc etc
Professor, eu limpei o tbi e joguei car 80 no orificio do atuador de marcha lenta do meu fit 1.5 2006 automático, agora ele esta acelerando sozinho na lenta e tambem esta sem freio, quase bati o carro. O que será que aconteceu?
Você deve ter ficado sem formação de vácuo no servo freio. Isso aconteceu por conta da borboleta travada aperta (podendo ser o cabo mal ajustado) ou faltou fazer o aprendizado de marcha lenta (atuador ficou descontrolado). Procure verificar se não tem entrada falsa de ar entre o TBI e o coletor
Essa limpesa ajuda em algo no consumo? Tenho um fit 1.5 EX, automático 2008 com 85 mil km. Comprei a 2 meses. Desde então não faz mais de 7,5 km/l andando bem tranquilo. Coloquei as velas e filtro de combustível originais, mandei verificar bicos, bobinas, regulagem de válvulas, trocou sonda lambida e não resolveu. Fiz a aprendizagem de marcha lenta e do cambio. Até agora msm consumo. Passado o carrro em escaner o mecanico disse que os parâmetros estão corretos. Consegue me dar alguma dica por favor. Obrigado.
![Revisão Honda Fit 1.4 2004 - Retirando coletor de admissão - [4K]](http://i.ytimg.com/vi/ymsctNrXG5M/mqdefault.jpg)
![Revisão Honda Fit 1.4 2004 - Retirando coletor de admissão - [4K]](/img/tr.png)
![[#2024MAMA] ROSÉ (로제), Bruno Mars - APT. | Mnet 241122 방송](http://i.ytimg.com/vi/dgGqD28J6aQ/mqdefault.jpg)
Impressionante a engenharia por trás desses carros.
Os caras são muito feras na engemharia
Você fala, Faz e mostra como fazer, esse é um diferencial. Tem muitos aí que só falam e depois mostram feito, o que não ajuda quem quer fazer em casa. Parabéns pelo vídeo
Valeu mesmo. Abraço.
Madeira mandando bem como sempre. Altamente didático e mostrando bem os detalhes. Seus vídeos são excelentes. Ótimos conteúdos. Obrigado!
Obrigado meu caro, fico feliz com o carinho
Infelizmente não tenho tempo, ferramentas nem local para fazer uma manutenção primorosa assim, e meu Fit CVT realmente está precisando. Se encontrasse uma oficina ou alguém que entende bem assim do Fit em Salvador seria excelente.
Ótimo vídeo, qual a medida dessa chave pentalobular?
Tô com problemas nessa válvula IAC. O mecânico foi fazer uma Limpeza no TBI e disse que tinha que trocar assa válvula. Porém quando trocou, ficou acelerando sozinho. E disse que só pode colocar uma original. E não tem no mercado pra vender! Tô fazendo 6 KM por litro 😢
Será que realmente foi a válvula?
oi amigo, ele pode ter montado essa válvula errado, como o amigo mostrou no vídeo tem a posição correta, veja o vídeo do MÁRCIO DA BRANQUINHA que ele fala: OSCILAÇÃO DA MARCHA LENTA HONDA FIT 2003 A 2008, O QUE FAZER???
19:32 19:32@@Tudumanu
Rapaz que aula. Parabéns pelo video. Estou com meu fit 2006, a mais de 10 anos, 316 mil km, peguei com 85 mil km. Nunca fiz limpeza de infeção nele, e estou pensando em fazer depois q assisiti seu video. No caso seria junta do tbi e essa junta (esqueci nome da peça rs?) muito obrigado e mais uma vez parabéns
Obrigado. Espero que dê tudo certo. O nome da junta é Junta da IACV ou Junta do atuador de marcha lenta.
Pense num vídeo...bem didático. Muito legal
Obrigado
EXCELENTE VÍDEO, PARABÉNS
Obrigado, é aí? Vai meter a mão e fazer?
Acho que você está lançando muitos videos no mesmo dia, rsrs um grande abraço.
Meu intuito é deixar guardado pra quem precisar. 😄
Sempre um excelente conteúdo, mesmo pra quem não tem um fit, parabéns, uma pergunta, na CRV quando feito a limpeza da borboleta, tem que fazer o aprendizado? Se sim dá pra fazer sem o scanner?
@@ivanbrussolo1856 infelizmente a CR-V não tem procedimento de aprendizado sem scanner, é preciso ligar o scanner, ativar o reset da TBI e fazer esse mesmo procedimento do fit depois.
e eu achava q era so espirrar um WD40.. kkk toda oficina deveria gravar os procedimentos e enviar junto com a papelada na hora de pagar
E olha que nem sou uma oficina hein kkkkk
@@garagemdomadeira pois deveria ser... so pegar esses B.O.
Muito bom Madeira!
O meu esta baixando o nível de água no gargalo da tampa do radiador, vi em um vídeo do Daniel McFire que nessa junta do tbi costuma vazar para líquido de arrefecimento para dentro da câmara de ar, vou dar uma limpada no meu TBI trocar essa junta como no seu video e ver se para de baixar água.
Detalhe ja verifiquei todas as mangueiras, e nao vejo onde esta vazando o liquido de arrefecimento.
Dá uma conferida também na pequena mangueira que fica entre a tampa do radiador e o radiador.
Problema resolvido!!!
Deus abençoe.
Muito obrigado.
Que ótima notícia. Um abraço.
@@garagemdomadeira estou vendo seu vídeo de configurar o cambio, o carro precisa estar quente ? Ter ativado a ventoinha?
Pois só fiz o procedimento normal dei uma volta e é tá tudo ok kkk
Precisa estar quente
Maravilha muito bom 👍 👍 👍
Obrigado 👍
Ótimo vídeo, to tendo problema com o meu fit ele também é automático, quando ando um certo tempo ou pego um pouco de trânsito, quando vou sair ele começa a falhar e as vezes morre. Sabe me dizer se essas manutenções podem resolver? Seu canal é show🤝
Olha, é difícil analisar seu caso sem analisar o carro. Mas mal não vai fazer, muitas vezes não é um problema só, mas um conjunto de coisas atrapalhando o desempenho normal.
@@garagemdomadeira É hoje o problema agravou ainda mais, a ponto de falhar constantemente e não andar 200 metros sem morrer. O jeito é ir no mecânico. Obrigado por responder.
@@andersonlacerda4429bobinas meu amigo!
Bom dia amigo ,vc podia me informar quais são as cores do chicote que vai para o conector do atuador da lenta. Honda fit 2005
Só vou estar com o carro no final de semana, aí poderei te responder. Tá passando por algum problema específico?
Meu amigo, queimou os fios que pega no conector do atuador da lenta . Não sei o que causou esse problema. Obrigado .@@garagemdomadeira
Honda fit 2005 1.5 Ex
Puxa vida, bem estranho esse tipo de coisa. Mas já tentou encontrar fotos pela Internet?
Ótimo vídeo…ajuda os primos com a medida da chave Pentalobular…vc comentou q usou a TS20..Confirma?
Eu comprei um kit da Vonder, vem vários tamanhos. Não lembro ao certo qual foi o tamanho. Te aconselho comprar esse kit, é coisa de 50 reais.
Ótimo vídeo! Qual o nome e tamanho dessa chave usada para abrir o IACV, a de "estrela" de 5 pontas?
Procure por Chave Pentalobular
Muito bom o vídeo, estou com esse problema no meu 2008. Precisou fazer alguma reposição no fluido do radiador???
É quase zero que perde, mas é bom sempre verificar o nível semanalmente
Excelente vídio. 👏👏👊🏿✊
Obrigado, valeu mesmo!
Meu fit não está engatando as marchas, liga nornal mas não engata, não dá tranco nem trepida, será que é o câmbio mesmo que precisa trocar?
Não dá pra condenar o câmbio sem antes fazer uma análise completa do que está acontecendo. Precisa procurar um bom profissional para não cair em armadilhas.
Oi amigo poderia me informar quanto custa uma limpeza desta incluindo tbi e atuador do fit 1.5 2007?
Grato
Não faço ideia
Me tira uma duvida se possivel, eu sou bem azarado pra fazer as coisas então vou pedir pro mecanico fazer, eu devo avisar ele de fazer o procedimento de calibragem primeiro da marcha lenta? Ou ele consegue fazer tudo de uma vez com o computador? Meu medo é que ele não faça e diga que fez.
O da marcha é necessário primeiro.
Muito bom o vídeo, bem explicativo! Tenho uma pergunta: estou com problema de consumo no meu Fit 2005 1.4 CVT, tá fazendo 7- 8,5 km/l na cidade, li alguns comentários que seria normal de 10 para cima... então, começo revisando a parte de bomba de combustível e filtro, ou bobina, ou TBI-IACV? Dúvida que mata. De resto ele tá filé, melhor carro!
Comece por toda a parte de entrada de ar, filtro, dutos, IACV, borboleta...
Após terminar a parte de ar, comece pela ignição, verificando bobinas e velas, também vale a pena revisar os conectores para ver se não estão ressecados. Por fim, medir a pressão e vazão do sistema de combustível e trocar o filtro ou refil de bomba caso necessário.
Irmão, tenho um dúvida também, se já teve que lidar com este problema: o controle do ar só seleciona o 1 ou 4, não funciona os intermediários. Nossos fit 2004- 2005, tem aquele fusível universal do ventilador embaixo do porta luvas? Não sei como lidar... obrigado desde já
Acredito ser o transistor de regulagemt
Entendo. É possível trocar esse transistor de regulagem? Ou precisa trocar todo o eletroventilador? 😅
Otimo video... a junta pode ser reaproveitada?
Sim, basta analisar se não está com um perfil achatado, ela precisa ser redondinha
O atuador de marcha lenta do corolla que usa o cod.22270-0D040 que é a mesma do Fit 2008 pode de fato ser usada numa substituição?
Eu não faço ideia, tem gente que já me perguntou a mesma coisa.
@@garagemdomadeira vi alguns comentários em anúncios do mercado livre para o atuador do corolla 1.8 automático, que serviu tranquilo no Fit 2007 automático. Há dois modelos e a diferença é a conexão das mangueiras. Se for igual a do Fit, saindo na ponta do motor de passo, dará certo. Se as entradas das conexões de mangueira apontar pra baixo, não é compatível. Eu comprei agora e chega Terça feira. Eu retorno aqui pra comentar.
Engraçado que não acha nova se pesquisar só pro Fit, mas pro Corolla acha fácil .
Eu comprei no AliExpress, instalei hoje pra testar. Parece que ficou levemente melhor.
Passando pra avisar que deu certo! Outro carro agora.
Boa noite ! Essa valvuka tem no modelo lxl 2006 manual?
Se for acelerador com cabo, sim
O meu fit 2005 automático estava muito acelerado e quando verifiquei a iacv ela estava toda travada, comprei uma no mercado livre fiz a troca, porem agora está sem aceleração alta e também esta sem força e com aceleração em 600rpm, o que será agora?
Tem que fazer a regulagem da lenta
Boa Noite amigo, essa aprendizagem da marcha lenta,você tem falou se tem que fazer o jampe no obd ?
Não é necessário
Essa limpeza promove uma melhora no consumo de combustível?
Pode ser que sim, mas ela melhora mesmo é a variação da marcha lenta.
Valeeeeeu
Mareira vc pode tirar uma dúvida,tenho Honda Fit 2007 CVT toda vez que paro em farol ou esquinas com o carro quente, a marcha lenta vai lá embaixo parece que vai morrer já fiz esse procedimento é não melhorou isso o que pode ser? Faço troca parcial do CVT todo ano será que é o câmbio? Obrigado
Eu tenho o mesmo carro e faz a mesma coisa
Existem vários fatores que fazem isso acontecer, nunca é um só.
Motor fraco: podendo ser injeção, ignição ou sistema de combustível, filtros, borboleta, entrada falsa de ar ou outra coisa.
Câmbio desgastado: podendo ser embreagem de partida avariada, filtro entupido, óleo deteriorado, etc etc etc
@@edimilsonsilva7929 o meu faz a mesma coisa! Troquei o óleo do câmbio e diminuiu um pouco. Vou tentar fazer a limpeza 🥲
Professor, eu limpei o tbi e joguei car 80 no orificio do atuador de marcha lenta do meu fit 1.5 2006 automático, agora ele esta acelerando sozinho na lenta e tambem esta sem freio, quase bati o carro. O que será que aconteceu?
Você deve ter ficado sem formação de vácuo no servo freio. Isso aconteceu por conta da borboleta travada aperta (podendo ser o cabo mal ajustado) ou faltou fazer o aprendizado de marcha lenta (atuador ficou descontrolado).
Procure verificar se não tem entrada falsa de ar entre o TBI e o coletor
@@garagemdomadeira vou verificar aqui o que o senhor escreveu, muito obrigado por responder.
Um abraço, vamos aprendendo juntos.
@@garagemdomadeira professor, consegui arrumar, era a mangueira do hidrovacuo desconectada, coloque-a de volta e ficou zerado. Obrigado pela força 🙏🏻
Eita rapaz, aí realmente é crítico. Que bom que deu tudo certo. Um abraço.
Essa limpesa ajuda em algo no consumo? Tenho um fit 1.5 EX, automático 2008 com 85 mil km. Comprei a 2 meses. Desde então não faz mais de 7,5 km/l andando bem tranquilo. Coloquei as velas e filtro de combustível originais, mandei verificar bicos, bobinas, regulagem de válvulas, trocou sonda lambida e não resolveu. Fiz a aprendizagem de marcha lenta e do cambio. Até agora msm consumo. Passado o carrro em escaner o mecanico disse que os parâmetros estão corretos. Consegue me dar alguma dica por favor. Obrigado.
Ajuda sim
desligar a bateria é necessário?
Olá, não precisa.
Tava zero sujeira comparado com o meu kkkk
Eitaaaaa kkkkk
Solução troar de mecanico imediatamente.