VOGE Rally300 Обзор мотоцикла. И поездка к Соколиному камню пошла не по плану
HTML-код
- Опубликовано: 9 сен 2024
- Асфальт, лесные дорожки и Уральские горы. Все условия для теста для VOGE 300Rally. Но всё пошло не по плану.
Мой телеграм ► t.me/jet00cbr
Сотрудничество на jet00cbr@yandex.ru
▬
Обзоры мотоциклов тут ► vk.cc/a0pZsg
Видео для новичка тут ► vk.cc/a0pZgR
▬
Моя страница вконтакте ▶ jet00cbr (общение про мотоциклы, фотки, музыка)
Это же видео есть в ВК ► vk.com/video-43229227_456240417
Верный хо ато не грузит от слово совсем.
Всегда с собой термокружка с кое на 520 мл. И полторашка минералки с пупыриками. Даже когда еду в город.
Сам себя зачморил, сам обиделся, а виноваты эндуристы 😂
Крутой! И сам не постеснялся проехать, и других подбодрил. Родную природу показал! Класс!
Скажу, как эндурист.. Это твоё, бро!) Ты рождён для этого!! Дерзай!! 😅
🤣
А поздороваться с мужиком, а спасибо сказать за помощь? А то ну все езжай, разворачиваться буду 😂
я сказал отчётливо спасибо, в видео это прекрасно слышно.
14:17 сказал спасибо) А так ситуация же не в театре. Быстренько спросил чтобы людей не задерживать, поблагодарил и поехал)
поддерживаю, все было корректно
Не заметил негатива к мужику
Джет, не ожидал такого формата. Впервые вижу лесные покатухи. Ты молодец. Мотик очень хороший, на дороге тоже на нём нормально. Едешь соточку и кайфуешь, как изи райдер)
Посмотри как он на Африке поехал по подобной дороге,вот там повеселился парень)))))
Африка стоит 15000еур@@user-ul8mx9xs3d
З.Ы. рад что у тебя с собой все таки был литр! ))
По самим говна. Ребят это не говна далеко не говна. Это бычные сельские дороги после дождя . По ним еще наши отцы на уралах и ижах нормально проезжали.
Насчет нормально - это ты маханул. Если лужа глубокая и длинноватая, то это все - капут. Втроем заманаетесь урал с коляской толкать.
Джет в следующей серии ставит злую резину на хаябусу и показывает как надо 🤣
Никогда не интересовала лесная езда, но посмотрел с удовольствием)
Я как эндурист и в то же время любитель дорожников, скажу, что всё в порядке у тебя с навыками для твоих задач!
Творог он)
Да какая разница что напишут)
Я тоже по таким дорогам езжу на NC и кайфую)
Хоть и на автомате
Хоть и АБС не отключить)
14:25 всё проезжайте я развернусь здесь😅
Я тоже под афигел 😂😂😂
Спасибо за контент высокого качества, Джет! В главном ты прав: пох на чужое мнение!
И да, в джимхане тоже нет высокомерия к новичкам, только помощь и поддержка
неплохо.. Но 400 дорого для него.. 300 еще куда нишло
4215 еур? Да это нормальная цена
Зря ты Джет гонишь на эндуристов. Ты просто это не поймешь пока не наездишь практику по "говну" и не перестанешь обращать внимания на каждую лужу и делать из этого событие. Просто обыкновенные мотоциклисты проезжая по такой дорожке начинают восхищаться своим подвигом примерно так же, как если бы первый раз проехавший по кольцу новичок стал всем рассказывать как он мужественно преодолел все сложности так как будто он по меньшей мере выиграл гонку на острове Мэн. Никто никого не чмырит, просто те кто в теме показывают новичкам, что этот уровень пока не стоит никакого обсуждения. Это по сути первые шаги. Наслаждайся процессом и сам не делай поспешных выводов )) Удачных поездок!
Речь была не о практике или о том из чего я делаю событие, а о неадекватной реакции некоторых (правильней сказать многих) эндуристов. Мне в голову не придёт гнобить чувака, который едет 3 минуты круг на треке и выставлять то что он коленом задел асфальт - это смешно т.к. он делает из этого событие. Я за него только искренне порадуюсь, без взглядов сверху. Это нормальное отношение к процессу развития. Эндуристы же на это смотрят как на шанс повыёбываться и показать свою исключительность. Я это сразу увидел после первого выхода видео где я ездил по бездорожью, ой простите, по грунтовке.
@@Jet00 люди везде одинаковые, просто ты попал в ситуацию когда с одной стороны заслужил некоторую экспертность в своей области и сам иногда позволяешь себе некоторый "взгляд с вершины", а в другой области у тебя опыта такого уже нет и конечно у многих неадекватов возникает соблазн тебя немного почмырить . А когда человек просто не опытный никто его не трогает, все так же помогают. Вон посмотри видосы бесконечно падавшего на Африке на ровном месте Бересневича , ничего его никто не ругал, все по доброму над ним только прикалывались когда он падать перестал. Типа куда подевались падения, где прежнее веселье? ) Будь добрее. Удачи.
Ни разу не видел, чтобы в трековых видосах кто-то из трековых чуваков кого-то гнобил за неумение. И самому в голову никогда такое не придёт, так что ты на меня не наговаривай. Ещё раз повторю, что подобное я вижу только в эндуро теме. Могу только тебя поддержать фразой "не все такие", но это не отменяет того факта.
@@Jet00Привет. Мне кажется, что очень многие комментаторы из числа этих эндуристов даже на байке не сидели. Сразу скажу, я сам на него еще не сел. Только собираюсь. Просто в комментах можно пиздеть, че угодно, и никтоту тебя за это не спросит. Вот и имеем кучу диванных экспертов. Живу в прдмосковье, в небольшом городе, с нашим мотосообществом общаюсь. Эндуристы дружелюбные, общительные, тянут в свой лагерь. Только вот думаю, что лучше я в дорожники😂
@@Jet00вызывает раздражение просто когда человек проехал лужу и назвал это эндуро, это как пример. Поэтому такие реакции.
Смотрю и прям ностальгия как я на восходе по похожим дорожкам катался, только в Бузулукском бору
Хех, у меня сейчас зид сова 200 на даче, только вчера ездил на ней по кукурузным полям и по лесам за грибами
На YBR -125 действительно можно путешествовать. Т даже, наверное, нужно, потому что он маленький, лёгкий, простой и надёжный. На нëм вообще очень много что можно делать))
если отпуск все лето ,то да)))был ебр ,очень скучный он
Иностранные товарищи, замеряли его на диностенде, получилось 25,5 лошадей с колеса, резина не для грязей, для грунта да, для грязи нет. Уровень топлива появился только на моделях 2024 года. Нет "аварийки" пришлось колхозить.
А термостат на нём стоит уже, или надо самому докупать от Кавасаки, или бенелли?
@@user-lj3et9kd6q Термостата нет, я не ставил..
@@user-lj3et9kd6qне надо ставить! Там один контур.
Джет привет. Красивая природа на Урале. Чем то Миасс напонимает. Начинал как и все с дорожников. Сейчас и на эндуро и на дорожниках. Кайф обоюдный, но разный. В эндуро пришёл позже. Многому научился у других. Всегда уважительно без выпендрёжа. Поскольку эндуро не прощает ошибок и самоуверенности. Спасибо за видео
Ты так говоришь, будто Миасс - это не Урал.
Вот контент, дак контент, жалко что без друзей ездил. Приятно видеть Уральские места.
Видео посморел в вк. Сюда зашел комменты почитать😂
Приветствую Джет! 😃✌ Вы абсолютно правы по поводу эндуристов, но... уверяю Вас, есть и те, кто совсем кардинально противоположные ребята. В принципе, в любом направлении есть как и самовлюблённые снобы, так и нормальные дружелюбные люди. А на хейтеров в инете обижаться не стОит, пусть себе "выпендриваються", Вы прекрасно делаете своё дело, удачи и здоровья Вам !!!
я на своем диване этих эндуристов объеду и не замечу даже
приятно видеть знакомые места)
Когда мотовеселузи с Никитосом и остальными???
Никитоса вроде задолбало катать )
Все с кем я ездил когда начинал, и уже наьравшись опыта, хотя есть куда расти еще и очень много куда и в чем... Но никто, хотя 90%+ из них было опытнее вплоть до призеров соревнований, не сказал мне что ты не так не этак, тоже подбадривали и помогали. Видимо действительно не все такие, или отношение как к тому кто может в другом классе, по этому и ожиданий/спроса у этих "экспертов" больше...
Все хорошо, и все получится. На треке тоже не сразу удалось стенд занять же...
Спасибо за видео и удачи.
Благодарю за видео! Хороший тест-драйв!
11к км уже на таком накатал. Разложился недавно на асфальте, подскользнулся на подсыпке зимней. Резина родная слабая на нём, грязи боится, на траве катится, на сухом песку таскает, крупная галька тоже тащит
Очень интересно было смотреть видео человека, который далёк от эндуро. Ты обращаешься на те вещи, на которые эндуристы при обзоре обычно забивают большой и длинный. К примеру - загаживание радиаторов охлаждения. Никогда не думал об этом, а сейчас буду обращаться внимание на каждый мот) Спасибо за обзор, Джет
Будь здоров 😊
Наши дороги, как вся Русь-налево поедешь, голову потеряешь, направо поедешь-застрянешь, прямо поедешь-может и доедешь.
Джет и грунтовки это всегда весело ))
Серега, новый формат зашел, продолжай осваивать лайт эндуро, хочется для сравнения мот серьезнее.
А мне нравится, побольше бы эпичных видео кадров с фотика)))
Джет ,крутоо!!!
Мотоцикл, кстати, довольно высокий. По седлу выше моего Suzuki V-Strom 650. У меня друг выбирал себе Voge, рассматривал его тоже, не устроил именно высотой. В итоге взял себе ac300x.
Сам не люблю эти глином...грязевые движения, но видео посмотрел и вполне интересно получилось:)
Езда на мотоцикле по бездорожью - это отдельный вид извращения)) Никогда не понимал осознанный выбор поехать и изговнять мотик, поваляв его и там и сям, будь он хоть трижды в дугах. Как единственный доступный транспорт, чтоб съездить в соседнее село за продуктами - ок. В остальном случае - это на Гелике ехать за валежником через бурелом.
Согласен. Мне жалко, допустим, мот, хоть и владею эндуро
У каждого вида транспорта есть своё предназначение.
Если покупаете технику, чтоб с неё пылинки сдувать - это сугубо ваше право. Каждому свое
Вот поддержу, тоже не понимаю для чего на двух колесах в говна лезть. Но вполне допускаю, что это может нравится другим. Так же, как в кайф катить по хорошим асфальтовым дорогам
Бывает так, что до каких-то точек маршрута можно доехать только по говнам. То есть Вы не понимаете вообще мото-туризм вне асфальта?
@@medoedovo я не говорю, что не понимаю. Просто я из тех, кто со своего эндуро сдувают пыль. Люблю если и съехать с асфальта, то без фанатизма: по луговым и лесным тропинкам, объезжая лужи и притормаживая на кочках. Допустим, если локация находится за заболоченной ЛЭПкой, то я эту локацию вычеркну из списка
Тут поможет упражнение колейная доска😊
А мне понравилось, жаль нет мота, так бы с Вами поехал пострадать😂
Как эндурист подтверждаю - понтов в тусовке довольно много. Особенно по отношению к дорожным мотоциклистам. Мнение "не ездишь по бездору, значит не умеешь кататься на мотике" довольно распространено. Но, по моему опыту, такое почти во всех спортивных сообществах, не только в мотоспорте.
Ну ты тоже конечно дал, не хуже Москвичей.
Сибирь огромная, вот я живу в Кузбассе, в нас есть все, реки, поля, тайга, мошка)), медведи и другая живность, Вечая мерзлота на севере и горы ⛰️ у нас есть Салаирский кряж, Кузнецкий Алатау, Саяны и многие другие, Горный Алтай с горами выше 3000 метров, и Шерегеш, у нас есть всё и мы этим пользуемся 😊.
В бак засунуть можно не только палочку.
Резина дуальная, 50/50, Джет "резина довольно зубастая"))))
Я не вижу причин для смеха или высмеивания (по )))) непонятно что именно ты ты имел ввиду), она действительно довольно зубастая, вопрос относительно чего.
Джет привет, там высота по седлу 920 мм, 850 это для европейской версии на других колёсах меньшей размерности. На сайтах российских не точная информация и все говорят про эти 850 мм не проверяя😊
вполне возможно
Я "довольно далеко уехал", н в итоге, 5км. Понимаю, что по грунтовкам 5км, это заметно, но точно не далеко) Что главное в этой поездке? Получить удовольствие! 🤟🤜🤛
"далеко" это с точки зрения того, что уехал не туда, а не по расстоянию. Можно ж дальше пойти и сказать, что в дакаре ездять 300км, и всё что ниже это не далеко, это ни о чём и вообще это не твоё.
Был на неделе в екате. Видел вас. Хотел респектнуть- но загорелся зеленый 😀
Отличный сюжет
на YBR отлично путешевствуется, 1000 км за два дня по 12 часов , онемевшая жопа от седла, подвеска пздц, все ямы твои, а при плохой дороге- скорость 35 км. обгоняю велосипидистов, дышу пылью фур, а в дождь из под их колёс волшебная песочная пыль. На Ёбре откатал 8 тыщ дальняка. Больше не хочу. Скорости очень не хватает, надо оптимально 120 и чтоб до 160 при ообгонах или на прямой, это минимум 600 кубов.
Нормуль! Это и не эндурный мотоцикл. То, что ты проехал на ЭТОЙ резине по грязи и не упал, ты молоток. Респектуха! По поводу мотоцикла, ты не совсем прав. Для того, чтобы кататься вокруг дачи есть мотоциклы и дешевле и удобнее. У этого мотоцикла две фокус группы:
1) Это турэндуро для бедных
2) Это лёгкий мотоцикл для путешествий по горам. Туда, куда ты на тяжёлом мотоцикле не залезешь никогда, на этом ты не залезешь тоже 😂 Но эндурный скилл все равно тебе будет нужен намного меньший.
И ищë он позволяет быстро валить по ОЧЕНЬ убитым дорогам. При условии, что ты валишь в стойке и имеешь минимальный эндурный опыт
8:19 ни на какой голде тут уже никто не проедет)))
Эндуристы, как правило ездят со знакомой компанией где у всех примерно один уровень навыков, накат. И вот в ситуациях когда с опытной компашкой едет не опытный райдер, сильно тормозится средняя скорость группы, потому что нормальные ребята никогда не уезжают далеко друг от друга, ждут, помогают. И это отнимает силы, время. По этому некоторые могут яро выражать свое недовольство когда кто то явно ниже по уровню навыка. Имхо
Лайк. Короче о кубатуре ты уже говорил что 400кубов это начало езды для души тоесть в удовольствие. Эта 300сотка с крейсером 80км.ч не турэндуро, а для вот таких покатушек вокруг дома хотя МНОГО ездят и далеко за неимением средств но это уже другое не для души ( !?) Походу норм проехал и мне этот мот понятен я тоже не эндурист удачи тебе!
Про эндуристов да, много среди них чсв, а есть норм челы которые катаются на своих китайцах по лесам и радуются.... Но да, этож не эндуро, эндуро это какой нибудь ктм 2т за полтора ляма, или как они там говорят)))) привет из Перми кстати
Он дешевле конечно , но лучше тогда рядную двойку этого же производителя 525 который , туристический. Он тоже легкий но более веселый. ну или 500 или 650 , там цена одинаковая почти , нужно смотреть то что тебе нужно.
Девочка взяла у нас 500ку их, больше 120 не едет)))) Притом, что их же 300ка дорожная так же 120 едет. В целом, к 500ке вопросов даже больше, чем к 300ке.
Тоже хочу такой , по мне он какой то сбалансированный получился и по грязи и по асфальту
Видос топ, зашел в коменты , чтобы посмотреть как подгорели жепы у "эндуристов" 😅 Лайк 👍🔥
Эх, вот бы снова покатушки с другими членами партии
Оо это твоё 😁😁😁
вот это было неожиданно ☺
Классический софт-эндуро для бати ездить на рыбалку. В классических эндуро у нас теперь правят китайцы. В хард- эндуро- ктмобразные)
Пятисотка на которой собирается ехать по Китаю Бересневич гораздо более подходящий вариант, как по динамике и габаритам, так и в качестве первого мота.
Считаю хорошей альтернативой XR250, джебелю, klx, ttr. Цена некрух примерно одинаковая
Насчёт эндуристов: ну это не правда, в жизни-то они так же помогают и объясняют. Это в интернете мамкины эндуристы что-то такое пишут)
в онлайне просто низменное поведение проявляется, в офлайне люди по-другому себя ведут, понимают, что у токсичных людей преференций в обществе меньше
Сними пожалуйста гайд как ездить лежа на баке, есть ощущение что делаю что-то неправильно, жутко некомфортно и очково
А ты как ещё? У всех так
Ногами вперёд просто лежать надо. 😂😅
Тока позавчера себе такой же эндурик взял.
Такого типа полу эндурики в стопи не становятся. То что длинее тормазной путь то это да.
Я из Сибири! Мне говорили, ты что с Урала?))) Видимо темп речи, интонация у нас примерно одинаковые)
Как обычно обзор любого китайца начинается с того что это почти бмв и делают его там же,двигатель почти Кавы и вообще это почти японец
одно время думал о покупке этого воджа, понял что для дорог от слабоват а для бездора он тяжеловат.
вот шо бывает когда шоссейник решил по эндурить :))) решил, что мотоцикл решает, нет, на таких дорогах решает скилл.
сразу вижу твой скилл
Я пешком пройду там где ты не проедешь, значит у меня еще выше скилл🤔 если не в мотоцикле дело
@@Jet00 огорчился? :) не дуйся, просто практически все шоссейники считают, что могут с легкостью показать возможности эндурика на обзоре. а потом получается, как получается. типа - ооо, а больше 120 не прет, всех обогнать не смогу... а оно вообще надо на таком моте? а на лайтовой лесной дорожке загрустил, ибо лапки до земли не достают? открою великую эндуро тайну - мот управляется до тех пор, пока ноги на подножках. шасси выпустил - считай упал. а для того, чтобы легче было держать мот - надо оторвать зад от седла. резины для такой дороги с избытком, я по таким вовсе на нейкеде с шоссейкой на колесах проезжала. к слову, могу маршрутик выходного дня подкинуть екб - полевской - полдневая - кладовка - старочеремшанский карьер - черемшанка - верхний уфалей. дальше возможны варианты. большой круг - на кыштым через боровой или нижний уфалей потом карабаш - миасс - златоуст - в идеале заглянуть в пороги (там красота, а десять верст не крюк:)) - сатка - сулея - верхние киги - далее возможны варианты но смысл один - нижние серги - екб. малый круг - после нижнего уфалея или верхнего уфалея на нязепетровск - михайловск - нижние серги - екб
пс. чего скажу, шлем одевай, когда на склоне мот разворачиваешь. всяко бывает, а кувыркнуться с мотом на склоне без шлема - та еще рулетка.
@@misROSSOMAHA интересный маршрут, конечно, аж в соседнюю область уводит.
@@killer777909 около 800км плюс-минус сотня, большой круг. если до 12 дня в кроватке не валяться, а утречком часиков в восемь в седло, то можно засветло обратно вернуться. красота там не описанная, так что надо ехать и срочно описать. :))
Зашел видос посмотреть и узнал, что я оказывается представитель противной касты, не знал.
Пора в спорт зал бро
Про "это не твое" это типичный синдром вахтера от колхозников. До трека дорости культурно надо, а по говну ездить таская на себе мот это предел многих, но признать это тяжело, вот комплексы и появляются ;)
Зови на катку в красивые места! Тоже скатаюсь на Kawasaki Versys 650 2007
Территориально нахожусь в районе Малевича
Вопрос, а как мот то в целом?)
На ютюбе не посмотреть, можно на российскую платформу?
vk.com/video-43229227_456240417
Что бы не блудить установи себе GURUMAPS, давно до по лесам ездим не разу не заблудились
Ну сейчас сибиряки напихают за то что у нас нет гор и одни болота и комары. Саяны, Алтай там.
Но чтоб доехать до тех мест ехать по дорогам общего пользования )
17:36 лучшая защита это нападение
Бро, это ты впервые услышал об этом из моего видео, поэтому для тебя такого не существует. У меня канал уже давно и выпускаю разные видео, город, трек и эндуро изредка. У меня другая картина, гораздо более обьективная, после каждого выпущенного видео я вижу чё пишут. То что говорят в онлайне в офлайне не скажут. Поэтому просто поверь на слово. Эндуро тематика это особая зона.
Если сел и проседает-в вилке мало масла.Было у меня в рейсер рейнжер 300.
Масло имеет значение только в динамике. когда ты на нём сидишь в статике, то масла может и вообще не быть, разницы не будет.
То как он проседает зависит от упругости пружин и хода подвески. С 200мм ходами так и должно быть.
Езда по грунтовке и мелким лужам выглядит интересно, но вот вытаскивать мот из грязи - энтузиазма прям не вызывает.
Чё опять? С африкой твин история повторится?)
не правильно проложена гидролиния передних тормозов, из за этого Вы и не поняли зачем отверстия в защите пера
Я в видео сказал, что отверстия для крепления гидролинии, по идее. А когда я сидя дома видео делал, обратил внимание, что гидролиния вообще не должна касаться пера напрямую, это вызывает вибрацию и возможное завоздушивание гидравлики под действием резонанса, плюс от вибрации может перетереться оплётка.
Не соглашусь что 20 это асфальт а 80 бездорожье. Скорее 50 на 50 так как у него есть абс. Инжектор и 6 передача. Морда у него дорожная.
У эндуриков всего этого нету.
У меня хонда шадовка 1100с она в стоппи конечно не встаёт, но после дукати мультистрады 1000дс подвески ппц, как панцерна кровать
Блиин чел а че пятака то не дал на месте столько сил потерял на разворот😊
Странно подобное слышать, большинство каналов ведут простые парни. Что "два мужика из гаража", что скутерец. Один "лысый" из хардэндурору на понтах.
Jet 300 enduro
Хорошо , если правда комаров там у вас меньше... А то, на чем не поедешь, везде они портят впечатление...
Сними обзор на ктм 990 дюк 2024 пж!!!!!
Дыхалочка слабовата, постоянно отдышка)
П.с. Я не эндурист 😁
По мне вопрос в резине. Эта "недо-всё", и на асфальте и на грунте (особенно мокрый суглинок).
Были бы шашки, съехав с асфальта получил бы удовольствие.
Народ пишет "пока не наработаешь практику по говну", на этой резине ... её не наработаешь.
В одном путешествии, давненько, друзья, сетуя на мою неопытность и низкую мою скорость предложили поменять моты. Хыы, они ехали вдвое медленнее, а я, юный подаван, летал на их шашках и лёгких мотах, как бабочка. С тех пор на моём тяжёлом слонике только на шашках и мимо асфальта(по возможности).
Вам подсунули не ту резину, луж бы не заметили, наоборот, как ребенок в сапожках, лезли бы мерять.
PS. Вспомните ваше обучение на гусе. Я вот помю ваше удивление, что не надо искать фарватер, а просто добавить газ, оно само проедет.
Ты очень верно говоришь. Шашки меняют всё. На сликах на этой дороге ты ничего не сделаешь. Плюс когда не хочешь быть грязным и сырым, будешь осторожничать.
Для поездок по ебеням возможно Мот и пойдет но часто ли мы ездим в подобных условиях живя в городах
Мапсми скачай приложение. GPS ловит везде за редким исключением .. карты со всеми тропами
да, я решил их не качать потомучто было вроде очевидно куда ехать.
@@Jet00 По классике фраза с которой начинаются самые эпичные путешествия 😅
Что за подробная карта местности в начале?
Яндекс карты
Джет нормальное видео снял. Сними видео на TDM 900. Очень интересно твоё мнение по этому моту.
Привет!
Джет, что за претензии?))) У самого стоит и шоссейник и эндурик! А вот о том, что я оказывается весьма посредственно управляю мотом, узнал только после эндурика!) Эндуро дает очень много скила, я даже не буду перечислять, а шоссейник? Лишь навык побороть страх и доложить до коленочки?) Собственно, и сам убедился, навыки управления мотоциклом в нестандартных условиях у тебя посредственные! Без обид!)
Я просто владелец канала на ютубе, где иногда выкладываю видео про эндуро