Правка геометрии велосипедных вилок - Зачем??
HTML-код
- Опубликовано: 12 июн 2020
- Правка геометрии велосипедных вилок нужна в редких случаях когда наблюдается искажение возможное к правке (как правило отклонение около 1-2 мм, не более) после механических нагрузок.
Все потуги вокруг небольших искажений (до 1 мм) в геометрии - бессмысленны...
Господи, хоть один нормальный!
Здоровья!!!
Наливач сейчас пустил свои слезы
Кстати, он и "слезы" свои продает))
@@user-wz8bh1gf2h 🤣 есть такое.
Вова обламывает Наливаичу зарабаток,,,ха ха УМОРА,,,, скоро наливаич план < барбароса> составлять начнет, для Veloiine
@@user-tq6od1cl3w 🤣 а чё людей дурит действительно.
Работаю в инструментальном цеху по производству прессформ для литья пластмассовых изделий. Я не по наслышке знаком с допусками к парам трения . Рынок требует эту услугу - он это получает. Конечно это смешно добиваться идеальной посадки на таких деталях и в таких узлах крепления:-). Люди хотят верить в чудо - пусть так и будет. P.S. Сейчас приедет армия канальцев на региде.
Просто лайк
Тож надоело объяснять, теперь буду это видео показывать !
Правка гео это анонизм !
Смотрел видео и ел зефирку. Хорошие оба новых ролика про вилки. Хотелось бы побольше.
P.S. Зефирка очень сильно деформировалась даже при лёгком прикосновении пальцев, причём зефирка не низшей ценовой категории. Раньше зефирки были значительно более крепкие, особенно, если их подержать в холодильнике.
Для мастерских это классный способ подзаработать на велозадротстве. Цена сопоставима с переборкой вилки, а проверить результат практически не возможно - речь идет о десятых долях мм. Вся эта манипуляция с геометрией идет по п**де, после первой интенсивной покатушки, а это значит, что со следующим ТО опять потребуется эта процедура. Браво! Бис!
Добрый день,сколько будет стоить т/о вилки lefty 2.0
При торможении там вошпе вертолет получается 😂
Интересны комментарии авторов каналов Доктор Гонзо и Мужик и XLab
Есть спрос - есть предложение.
P.S На шиномонтажке тоже задувают азот в покрышки😃
@@qpeHTe3u1 вы что же не знаете что азот при нагревании меньше расширяется? А ещё резина без доступа кислорода дольше деградирует 😂
Кто-то возьмёт за эту работу деньги, кто-то скажет, что это бессмысленная работа.
А ты глянь как у Кати вилка изменилась в работе когда ей сделали осаосность там блядь как лефти стала. Это я писал до просмотра видео. Теперь редактирую и добовлю. ( Штаны в сервисе у Кати слетали просто пиздец при своем весе) но теперь Шума сказал намекнул одели бы они не вел и показали бы как оно слетает! Вот уже куда интереснее было бы. Ну достойно достойно.
@@Grincannabis , "Штаны у Кати в сервисе слетали..."🤭
Всё понял. Нахуй воздух покупаю обратно РЕГИД.
Ждём видео про бушинги их дорновку и люфт, а также подбор смазок (если льём не по мануалу) и уплотнителей.
Красава!
Что делать если на велосипед наехал автомобиль и одна сторона вилки согнулась а велосипед остался жив, её можно спасти?
Спасли?
То есть ребята в Xlab разводят людей на бабки?
От этого "сервиса" вообще без оглядки бежать надо!
вот молодец Вован ! людям глаза открыл,, это надо этим мошенникам показать, ххуйню всякую выдумывают... то слезы Наливаича впаривают, то правку геометрии,,, ха ха ха. Ее безконечно можно ровнять, пока деньги не кончатся,,,
посмотрев, однажды, некоторых товарищей занимающихся "правкой геометрии" вилок (как необходимым процессом), я задумался - а на фига весь этот трудозатрат и цирк.... Ведь все равно осью или эксцентриком через дропауты штаны и ноги деформируются + тормозная нагрузка.... почесав репу - я забыл об этом как о лишней трате денег. и тут это видео... блин... совпадение или случайность :) . Теперь (после этого видео) должно последовать тонна протестов и оправданий. *жую попкорн*... :)
p.s.: и да, хорошо работает вилка или нет можно понять исключительно катаясь, а не тупое жмаканье уперев колесо в стену или прочей "статичной" фигней... можно хоть ссаниной африканского таракана смазать ноги... все это лишь маскировка-навремя...
p.s.: Владимир, вы еще не упомянули "по-трескивание" вилки во время езды - это все геометрия, и нужно выпресовать и запресовать ноги и шток, для устранения оного "деффекта речи"... *МАТ* :)
спасибо большое за информацию! я сегодня когда увидел свой велик со стороны, дал малому круг сделать, чуть на пукан не сел. У меня колёса не со осны , как будто рама пропеллером.
Да это своего рода хобби у людей такое. Я считаю так, какой бы фигнёй человек не занимается, не стоит его отговаривать, переубеждать, спорить и всё такое. Если ему доставляет то чем он занимается, то и хрен бы с ним. Я вот слышал что есть и такие, кто в велосипедных рамах отверстия сверлят для уменьшения массы или болты со стальных меняют на алюминиевые и титановые тоже для облегчения. Понимаете? Вот зачем их трогать? Пусть развлекаются.
Блин, в моей вилку с завода титановые болты. Придется выкручивать и менять на стальные из леруа((((
Все объясняется просто, после правки или во время делается так же то вилки а после то вилка сразу вау, особенно если до то она немало поездила, но мне все же кажется что на осевых вилках/ втулках не плохо бы подогнать размер втулки лишним не будет и можно самому
Владимир, ну вы же знаете, когда собаке делать нечего, она ......
Добрый вечер, подскажите как исправить перекос на штанах ?
Как исправили?
Если это ответ на видео от Xlab и Доктора Гонзо, то Владимир пропустил многие моменты, про которые там шла речь.
Что было сказано в видео Наливаича и Доктора Гонзо?
Телескопические вилки не отличаются точностью изготовления - непараллельные ноги, кривые штаны, криво запресованные башинги; неправильно установленые башинги, когда диаметр установленного башинга получается меньше диаметра ноги; кривые дропауты. Также отмечалось, что стандартные сальники имеют большой коэффицент трения и их нужно заменить на сальники пониженного трения. И особо отмечалось, что правку геометрии нужно вести вместе со втулкой, чтоб с установленным передним колесом и зажатой осью или эксцентриком штаны съезжали с ног под действием своего веса.
Онанизм все это. Особенно насчёт сальников
Вы не поняли сути, смотреть нужно внимательно и думать. Я как владелец пайка, который достаточно кривой согласен с Владимиром.
@@serry8886 Всё это работает. Особенно сальники. Порог страгивания у Racing Bros в 2 раза меньше, чем у стоковых сальников.
vk.com/video105909432_456239726
Дайте ссыки на видео Доктора Гонзо и Xlab.
@@meisterkirill Всё я понял как надо. Я не только смотрел, но и вдохновившись видео Доктора Гонзо, правил свою вилку. Мне удалось добиться от своей вилки того, что при установке колеса и зажатии эксцентрика ноги ходят вверх и вниз без какого-либо усилия, но всё упёрлось в то, что для вилок с 30 ногами никто не выпускает сальники пониженного трения.
Убедительно
Ну заебись! У если у меня тупо после лобовухи вилка какого-то ХВЗ или ещё какого раритета???
Существуют ли современные вилки у которых в обеих ногах присутствует воздушная пружина?
Ведь это же логично, делать именно так! Для симметрии работы и хода!
ruclips.net/video/7L1_sdE0VJw/видео.html
ОК. теперь давайте посмотрим на lefty
уже смотрели... на основном канале есть видео, она в разы жестче
Ты вот совсем в крайность ударился в противоположную. Есть и варианты и посередине. Я не адепт правки. Просто порассуждаем.
Например вот твой аргумент что при больших нагрузках вилку все равно изгибает всяко разно. Это верно. НО! Адептами вся это процедура делается(с их слов) для улучшения страгивания. То есть улучшения работы при низких нагрузках, а не высоких. Это принципиально важный момент.
В видео про штаны, вектор силы был под 90гр. и без оси. А нельзя делать вывод о жесткости системы, по одной ее части. Она мерится ЦЕЛИКОМ! Но при этом можно делать выводы о жесткости материала, что вы и сделали в том видео совершенно верно. Поэтому этот аргумет не засчитывается. Проделай тот же эксперимент с осью или лучше осью и колесом. Сколько понадобится кг чтобы сместить штаны на те же 5мм? 5,10,50кг? Заодно и страгивание можно померить, с нагрузкой, без нагрузкой. Думаю будет интересно и всё расставит на свои места.
И при спокойной езде нет нагрузки на вилку вбок. Нагрузка вбок возникает тогда когда велик наклонен. А это уже наваливание, а адепты не для него старались.
На низких нагрузках перекос минимальный, влияние его минимально. Работа на мелоче лучше. Что и требовалось. Но соглашусь, что это только теоретически.) Надо все проверять.
То что ноги вернутся в исходное состояние после правки - возможно, действительно в этом нет смысла. Но со штанами ситуация немного другая.
Полностью согласен про расстояние между дропаутами. НО! Если заморочиться, а адепты заморачиваются. И подогнать втулку в зажатом состоянии под идеальное страгивание. Почему нет? Убрать как раз таки то эффект когда при зажимании втулки всё нафиг перекашивается. Разве от этого будет хуже? Не будет. Будет ли этот эффект постоянным? Будет, пока не погнутся ноги.
Про башинги тема не раскрыта. Ждем видео.
Вывод. Можно не трогать ноги. Но немного заморочиться со штанами и башингами. Эффект точно будет относительно стока.
С уважением, Антон.
Отлично! Но кривую вилку лучше всё-таки поправить до разумных параметров.
если получится
@@velolinelife9669 Володя правда в штыки , воспринимается , ух как реагируют , ведь они все хотят починить , не пачинимое .
Вы молодец , у вас много терпения , я так не могу .
Хм... А Екатерина "Мужик" Кобозева, рассказывала, как мерзко её СИД работал, но потом они произвели "правку геометрии" и СИД стал плюшевее плюшевого )))
ага, может дело в обслуживании:):)
@@velolinelife9669 как можно?! Они же сами сервис!
Неужели они ее вилку не вылизывали?
Да ну нах чё не одного диза?😁💪
А что ты скажешь на это умник, а? ruclips.net/video/_LcOX9bR_dc/видео.html
никаких противоречий не вижу с текущим видео... клоун:)
сплошная вода, ничего нового