Правка геометрии вилки ХВЗ Старт Шоссе
HTML-код
- Опубликовано: 30 ноя 2019
- После рамы, взялся править вилку. Провозился с ней даже дольше. Что получилось в итоге смотрите в этом видео.
Трек - Faded - ZHU → b°RAIN° sTORM#Remix
/ faded-zhu-brain-stormr... 
Хобби
класс, думаю для себя теперь смогу поправить, а то хотел уже искать мастерскую. у меня конкретно кренит вел, без рук не поехать
Отличный способ правки. Похыально.
Топ! И где ж ты раньше был?! Теперь я знаю как свою выправить! Спс.
Привет,Алексей! С большим вниманием и удовольствием смотрел,Вашу работу. Спасибо! Век живи и век учись!для справки,мне 66,дружу с велосипедом с 69 года,Спорт В 541,69г.в.Многое умею,но это видео,для меня,как урок!!!
Рад, что мое видео оказалось полезным для столь опытного велолюбителя. Всё никак не соберу жене В-541, может в следующем сезоне..
@@AverinAlexey не зря говорят люди,что всё гениальное-просто! Успеха,Вам,в ваших находках и работе.
@@johns1259 спасибо! И Вам всего доброго!
Очень классные у вас видео. Быстрые и в то же время очень информативные. Может, и я когда-нибудь доберусь до корректировки рамы своего Туриста:)
Просто и понятно. Благодарю! Буду пробовать исправлять.
Большое человеческое спасибо. Буду пробовать
Да не за что, главное не спешите: с чувством, с толком, с расстановкой))
Молодец.
Круть!👍
Кайф, задолбался передние подшипники менять, неделя и высыпаются
У меня тоже вилка кривая, перед покраской нужно подправить, прикольно с болтами получилось.
Браво! Супер работа, и супер монтаж!
Спасибо!
Опасно! :)
чувак ты слишком четкий для ютуба
ахаха, спасибо))
Все эти выставления до первой кочки,до первого удара
Опыт есть - дело будет )) гоняй с умом и кочки подмечай.
Молодец, сообразил . Вот что значит думать! Молодец. НО у меня другая беда и не знаю что делать. Вилка руля (старый велик типа Салют) - две рогатулины стали болтаться в металлической оправе (не знаю как правильно называется, в том месте где крыло крепится) и болтаться стали после удара колеса об высокий бордюр. Не знаю подлежит ли эта "болтанка" ремонту........
Подобного не делал, но по слухам можно: 1)запаять, 2)заварить, 3)сменить вилку. По поводу сварки, был у меня прошлым летом спецзаказ хвз. На вилке как раз была капля сварки в месте где дропаут (рогатулина) соединяется с пером. Отъездил сезон, всё ок, сейчас братик гоняет, всё ок
надо свою вилку проверить вдруг кривая отличный ведос
как раз зима пришла, будет чем заняться)
Если попадется горбатая рама туриста, запиши, пожалста, видос как ее исправить. Там вроде в рулевой стакан прут втыкают и тянут низ вперед, типа как лобовой удар, но наоборот. Хотелось бы наглядно увидеть, тем более туристы мягкие.
ruclips.net/video/EdTAIp5hYiw/видео.html
Сам подобным не занимался. Если бы пришлось, то делал это немного по-другому. Вместо лома взял бы вилку, которую не жалко. Собрал бы рулевую, вместо подшипников колечко из проволоки диаметром 4. Вилку зафиксировал бы на столбе/дереве. И аккуратно гнул за раму. Где-то читал про такой способ
Самое лучшее поискать раму без лобового удара, тогда и ездить на ней будет спокойнее и гнуть ничего не придется))
@@AverinAlexey снимай для контента )
вопрос: ты отогнул вниз одну "палку" вилки, я так понимаю она выгнута от удара. То есть другая должна была подыматься, т.к. она ушла при ударе назад. Не смотрел не завалена ли назад вилка на велосипеде? Также мне кажется нужно хотя бы феном немного прогреть металл перед работой
а вообще молодец, ничего лишнего)
Возможно у меня не совсем верный подход. Я оценивал кривизну вилки отдельно, без установки в раму, то есть перья относительно штока. По идее от удара перья назад ведет, соответственно гнуть вперед надо. Может глаз меня подвел. Рама и вилка до сих пор живут отдельно, поэтому не могу сказать что и как там в сборе. На счет подогрева в разумных пределах полностью согласен. Но здесь мне было важно сохранить заводскую краску, поэтому правил на холодную.
В таких пределах, сталь на холодную гнут и на заводе.
Спасибо за видео!!!! сейчас пытаюсь править вилке от древнего вела КТМ ,нихера не получается, давлю всей тушей 110 кг,может нагреть.?будут последствия?
Спасибо
Вилки тяжело править. Может рычаг придумать? Греть если только не сильно
Короче, бросил это дело ищу похожую,изгиб в трех плоскостях, нереально сделать
А пайка от таких махинаций в коронке не треснет? Изначально old был 90? Ты расширил?
Если хорошо пропаяно, то все будет ок, надежное соединение. Изначально олд 100
Добрый день. У меня рама ХВЗ. Сколько стоит ваша работа?
Добрый! Бесценна)) Подобные мероприятия - это просто хобби, а не средство заработка
@@AverinAlexey Лучшая работа - это высокооплачиваемое хобби) Если надумаете - пишите
объясните кто ни будь почему правое перо просится вниз а не левое в верх
Сначала долго смотрел на перья в профиль, заметил что у них есть расхождение. Потом долго смотрел на вилку то слева то справа, пытаясь понять какое перо куда ушло относительно штока. Мне показалось, что правое чуть вперед. Суть в чем. Нужно мысленно провести линию по середине пера до начала изгиба. Эта линия должна быть продолжением осевой линии штока. Если есть заметное отклонение, лучше попробовать поправить. Можно собрать всё (вилку, раму, рулевую), сфотографировать и провести линию на фото. И уже решить что куда гнуть и нужно ли вообще.
Я пытался и побаялся!
Тоже были опасения испортить)) Если что-то пойдет не так, рамы ХВЗ не дефицит, можно подобрать замену
А я хотел новую купить
Новую всегда успеется)
На будущее с каким штоком должна быть вилка для хвз? Чем из современных выилок можно заменить?
@@reclu2917 любой, главное рулевую подобрать
Какую силу надо она пружинит обратно когда я гнул
Пружинит, да. Но всё равно поддается правке, если руками не вышло, можно рычагом попробовать
Да сто за 127 когда ты меряишь потом 102
так на кривой и ездил