Видео

Согласен полностью с автором по поводу что машина будет пинаться, пердеть но до пункта Б всегда довезёт. Гольф 2 лучший гольф в линейке, жаль годы своё берут.

Обзор хороший. Требуется переозвучка культурной речью!!!

Шесть десяток, шесть соток... Похуй!

Двери тоже лечатся, я у своей всетаки одолел их.

У гольфов в принципе простые моторы, ремонтируются на коленке легче чем жигулёвский. Многие моторы начиная от 1.3 до 1.8 имеют гидрокомпенсаторы, что не добавляет герроя с регулировкой клапанов. Простые и надежные моторы, при адекватной эксплуатацией и своевременным обслуживанием они могут отъездить 1млн км. Большое пространство инженеры спроектировали для того, чтоб поставить к примеру заводской 1.8-2.0 16v или дизельные моторы, где требуется место для ТНВД. Также под этот капот можно уместить компактный Vr6 мотор под его коробку, что сделает этот Носок резвее Феррари. Подвеска у Носков крайне простая в обслуживании и не требует специальных инструментов. Тормоза у них были задние дисковые, но барабанные вечные. Топливный бак у них на бензиновом составляет всего лишь 55 л., но это не мешает при расходе 7-8 л. Проехать без напряжения 450± км. Дизельные моторы также крайне просты в обслуге и могут при правильно настроенном ТНВД иметь расход 5-6 л/100 по городу. У этой модели был огромный ряд комплектаций от базовой до фаршированого полного привода. Запчасти на такие авто чуть дороже жигули, но качество даже реплики будет в 1.5 раза качественней запчастей лады. Советую покупать такие автомобили только тем, кто готов прочувствовать вайб классического народного автомобиля, на котором и желания гонять не будет а лишь просто кайфовать от того, что ты едешь на простом и ламповом автомобиле. Спасибо за внимание!!!

Наверно лучше чем все ваши Вестъ-Шместъ и все китайское говно которое въ вънужденъ покупать.

Norco Fluid 7.2 (2015) L ,всё ок за 9 лет ,катаю кросскантри ,перебираю всё сам к каждому сезону ,мойка только "сухая",все подшипники родные, подвеска в приближена к идеалу,как купил перешёл на парафин,заменил только резинки заднего аморта рокшокс,,колодки задние оригинал,две задние покрышки,и пару камер,каретка деор быстро сдохла поставил ХТ ,рулевую заменил на пром,педали нюкпруф нейлон, купил кучу инструмента ,динамотрический ключ,обязательно смазки PM600 ,Motorex 2000,и много всего другого из за одного вельчика у меня дома появилась целая мастерская по обслуживанию !)Да и кстати ., Ось нижнего шарнира подвески вынимается без снятия переднего переключателя!)

0:09мерседес марка самая лучшая в мире 0:07

Насчёт разобраться... О кей, я в велах не профи, мне придётся потратить N времени. Если я потрачу это N наподнятие скиллов по профессии, это принесёт X денег, если на разборы с вело - условно Y - а теперь можно сравнить, стоит ли овчинка выделки. Правильный ответ - я не стану тратить время, а доверюсь мнению пррофессионалов (делегирую полномочия).

Чел хороший, но не понимает как это работает: 80% успеха = 20% усилий. А он предлагает превысить эти 20% и достичь, условно, 90% успеха, что экономически невыгодно.

стальные обода ведущего пережили )))

Вот про тормоза хотел бы кончен оне согласиться. Как гласит поговорка "если москвич не тормозит, то и не будет". Да, двухпоршневые супорта это приятно, но один хрен не просто так все переделывают их на "волгосуппорта". Да и про всю систему в целом, меня ничто в этой машине так не выебало, как тормоза. Ранняя "кинешма" это ужас, Святоговорский "лукас" это годная тема, но новый за адекватные деньги не найдешь, а б/у стоят по 7-8 тысяч сейчас, да и камон, это б/у гтц+вут. Лично у себя поменял на гтц с вутом от приоры, да и я не один такой. Вообще люблю этот автомобиль, но пользование им обязывает к переделкам на аналоги с других авто. Пользуясь сорок первым вы часто будете зависать в темах на драйве под названием "волгосуппорта", "субару подвеска" и подобные Но когда вы это все сделаете, вы будете ловить кайф от каждой секунды за рулем этой старушки

Вопрос к знатокам, в раме norco sight 1 2014 г, подшибники подвески возле коретки не грамотно сделаны на оборот, подшибники находятся в раме и к оси через болты питягивается нижнее перо. Подшибники заклинило, крутится ось в подшибниках, (подвеска работает) как извлеч подшибники или расклинить их?!?!?

Левое передние колесо крива едить развал ходовка надо делать😊😊😊

Спасибо. А законы введения и отмены крепостного права. Ну может называться по другому называлось. Как думаете?

Он будет лудшим из тазов на все времена ,это легенда о 2141 можно смело сказать ,да согласен не доработан ,не до делан итд,но все равно он лудший и все москвичеводы и млад и стар знают об этом

Ну да согласен ,пол москвича возиш с собой иначе никак бро,особенно на дальняк когда едиш😂😂

Уважаемый спасибо за обзор но я никак не пойму вы ругаете или хвалите данный авто????

Крепостного право в царской России не было, но было рабство... Крепостное право было в СССР в колхозах!

на 124 никогда не ставили двигатель 4.3. Были 4.2. То что есть режим на коробке s-e. S ЭТО НЕ СПОРТ А СТАНДАРТ! E значит эконом режим 31:05

Подписка

У меня гольф тачка проста супер

Насчет доступной цены это шутка? купил два тормозных ротора и два адаптора за 16 тыс.

Не крайсер, а крайсЛер. А ты сам-то тоже в России сделан? К логопеду не водили в детстве?

Простая машинка,только меняеш ВСЁ на новое и отличная гольфа получается

Рулежка монстр, в управлении нет более адекватной машины.

Выше писал про дизельную астру. Сейчас езжу на солио 36 кузов. Зимой в городе расход меньше 8 не был с прогревами и короткими дистанциями минимум 10! На трассе минимум 6.2! Поэтому те кто говорит в обзорах про 4 литра, хочется их заплевать!конечно я не самый спокойный водитель, но от 1,2 Я ожидал меньшего расхода! Кто-то под предыдущим моим комментарием писал про новый генератор на астру за 80 (который никто и никогда даже рассматривать к покупке не будет, т к есть бу за вменяемые деньги) могу в ответ сказать, что бы поинтересовались сколько стоит НОВАЯ, ОРИГИНАЛЬНАЯ морда на солио бандит (вы а#уеите!). Это авто для спокойной езды в городе, можно выезжать на трассу, овощем Я назвать его не могу. Ещё нужна дополнительная шумка! Так-то машинка прикольная, но из-за таких обзоров не все правильно понимают, 'полную картину'.

Хороший автомобиль! Десять лет эксплуатации и все супер! Из плюсов - комфорт и полный привод. Из минусов - расход. Автомобиль нравится, сегодня если менять, то достойную замену не вижу.

Зачем на машине ездить больше 150000?)) Поездил 2 года, поодал и купил новую. А экобуст без проблем отходит 150к км

Когда ШУМ приходит в магаз за великом, продавцы-консультанты нервно разбегаются по делам)

Запланированное устаревание правит миром. Мы конечно можем на это повлиять, но большинству это не надо.

Владимир, приветствую! Да, ладно, Вовка, не стесняйся, взял себе более менее тачку для кантри, хода 130, грипсы не оди конечно, резина около максис))) Когда семь банок очистителя отдашь?)

Конченый человек, ничего нового, все банально, противно смотреть, как я сюда попал?

Если разложить переднее сиденье, то можно профиль 3м засунуть😊

не в курсе если зад завышен слишком, это скорее всего не родные пружины?

Я ИЗ НОВОСИБА И ОХУЕЛ!!!- В 2022 ГОДУ ЦЫВИЛИЗАЦИЯ ДОШЛА ДО ЧЕЛЯБИНСКА В ЛИЦЕ МЕРСА!!! Я НА НЕМ 20 ЛЕТ ЕЗЖУ!!!!!!!

Как ты точно описал - "Передний пассажир идёт нахуй, а задние вообще пидарасы" Пощупал эту машину только полгода назад, до этого ни разу. Сразу видно, что для людей сделан автомобиль. И тут я вспомнил киа рио с одним стеклоподъемником.

Обзоры авто это не твоё.Балабол просто

не материтесь не возможно смотреть когда дети бегают дома))

Владею w 124 , om 606 миллионник 3 х литровый , 1994 года экспериментальный выпуск между 124 и 140 вым года да железо слабое НО в эту машиночку впихнули столько продвинутой технологии ГУР , КЛИМАТ АВТОПИЛОТ АКПП кстати НЕУБИВАЕМЫЙ независимая подвеска и АБС СРС аэродинамика одним словом для КОНКРЕТНЫХ МУЖЧИН , Имею 211 авангард фулл 4 матик , 3.2 бензин , на пневме обоим Доволен разница 211 дорестайл НЕ ГНЕЕТ от слова вообще и намного элегантнее и бесподобное по сравнению со многими КОПИРАВКАМИ которые называются автомобилями МЕРСОВОДАМ ПРИВЕТ

Всё красиво,но матом не красиво

Все ничего,видео об авто .Только маты режут слух .Это что степень крутизны в российском интернете ? Без матов никак ?

К сожалению лучшим не назвать его. Универсалы в Мерседесе похожи на гробовозки. Ну и кузов очень слабый в w210.

Автор упомянул только половину плюсов ЭТОГО авто. Многое спорно. автор волнуется, видимо, у меня такое авто 3 года. Немного лучше комплектация. Трижды ездили в поездки по 2-3 тыс. На трассе на 110км\ч расход 4,4. Загрузка 3 чел с багажом до крыши.По паспарту расход в городе 3 литра, на трассе 4 литра. У меня немного больше, видимо езжу резче. Сочинские серпантины не слабее тяжёлых кроссоверов. На накате отсекает подачу топлива в двигатель, видимо и часть оборудования выключается , ( горит приборка белом цветом), на затяжных спусках (перегон из Владивостока, там есть спуски по3-5 км,), можно перегреть вариатор, так как выключается и охлаждение вариатора. Система безопасности от столкновений, круговой обзор и много прочего, конечно....+++.Проход между сидениями, ниша в багажнике - входит 2 мешка картошки.. Да много ЕЩЁ чего...

Какие-то короткие все таки современные,мне не хватает,может искать велики 80х?

D042SB/32 при моих 93 кг полёт отличный по сравнению с Shimano обычные Пробег 1000км доволен как слон Спасибо за информацию

Сколько может сейчас он стоить живой?

Машина Бомба,привет из Орла)

не спортивный, а лето S. зима W трогается со второй. Sommer Winter (нем) а так все хорошо.

Здравствуй.Выпускалась-не знаю.Как ведет себя на дороге-не знаю.1.-на коленях.пружины просели.2.когда был-сход развал.влияет на стабильность.управляемость.3.люфт рулевого колеса.Пока не приведешь это в идеал НЕ МОЖЕШЬ говорить о МВ 124.Здоровья.