наверно нет ни одного видео с дымящими тепловозами, что бы под ним какой то умник не написал про грету тумблер. реально каждый думает что он уникальный?)
Паровозы были между прочим , экологически чистый вид транспорта или как говорили профессионалы вид тяги. Так как дым от паровозов был естественный природный, уголь и дрова ... это позже пошли на мазуте .... ну а потом тепловозы на соляре ....
хотьбы делали холодильники правильно. Для выброса не вниз воздух гнать. а вверх попутно выкачивая его из корпуса + нагнетание в корпус как в метро. и машинистам делать нужно комфортные места.
@@Валерий-я3ж3у ))) что за бред ты пишешь??? Уголь значит естественный материал, а нефть и её производные вдруг стали неестественные и их жечь нельзя, загрязняют природу. Когда людям начнут продавать мозги чтоб они думать начали?
Эх,ТЭП-70! С 350 оборотов на второй позиции на третью до 550 рубанет, турбина не успевает раскрутится,вот "медведя" и пускал. А потом нормально,без дыма.
@@АнтонДенисов-и9о я ремонтировал ТЭП-70. Сейчас их у нас нет. Списали и некоторые выкупил Коломенский завод для реставрации и модернизации. Почему наши не согласились их модернизировать? Они были единственные в Казахстане в одном месте,видимо,сочли нецелесообразным
@@utv6991 Ну ну а есть действительно тепловозы таскают поезда и первых 3-4 вагонах пасажиры летом охуевают. Кондеры не во всех работают а форточки открытые. И по пути он еще много раз так ,, медведя пустит" зачадит. Много еще участков дорог не электрофицированных. И там тепловоза таскают пасажирские поезда.
У нас ТЭМ7А так дымили когда турбокомпрессор подклинивал либо заклинивший был. На тормозах без вагонов позиции наваливали пока с тормозов не срывался.аналогичное так же происходило при забитых воздушных фильтрах либо воздухоохладителе но чаще из-за турбокомпрессора.
Развелось диванных экологов. Черный дым для дизеля норма, когда не хватает воздуха под нагрузкой, например резко дал газу, а турбина не успела раскрутиться
вп6. вп9 пока отключены на х. ходу дыма нет здесь резко набрался и вот результат.Диагноз- ВСЕ ФОРСУНКИ НА СТЕНД .турбину на ревизию это не норма такая работа обязанность машиниста-запись в бортовом журнале об этой неисправности и тепловоз срочно в депо
"Тапку в пол", это у автомобилистов, дать полный газ. Впрочем и здесь подходит. Только вот видишь у железнодорожников сам "паровоз" тапкой называется.)))))))))))
@@ПетрФедорович-н9ф ты понимаешь, профессор, то что происходит выброс из вулкана или из тепловоза - человечеству хреново и от одного и от другого. Выброс из вулкана человечество пока уменьшить не может, а вот от транспорта - может. И кстати говоря, насчёт выброса из вулкана ты соврал. Если брать статистику по СО2, то в год от вулканов нам перепадает 200 миллионов тонн, а от людей - 24 миллиарда тонн. Сколько из этого от тепловозов - хз, но думаю идея понятна
@@wizard-of-other-oz как же ты чудик заблуждаешся))) все выбросы мусор все весте взятое НИЧТОЖНО мало, по сравнению с извержениями влканов, а их огромное количество больших и малых выбросов газов итд и тд ветра цунами то что типо загрязняет человек это ничтожно мало. Вытряси гавно которое тебе льют в уши те кто по этим видом продают безопасные машины электо, ты блин почитай из чего его добывают))) угольные электростанции. Солнечные батарее, из чего их производят?))) мне не веришь почитай многих) того же Васермана он тебе расскажет кто больше портит природу она сама или человек))) человек тебе голову мусором загрязнил
Зраствуйте Красиво смаканул от души...состав ведь очень длинный....а тапок в пол тут на железке не прокатит если только на какой нибудь дрезинке..В ЗИЛ-ке можно и тапок в пол и под пол и под капот..там пиидальки три выбирай любую...а вот в тепловозе только одна и то в санузле...
Если б это был поезд с пассажирами с белой кожей , думаю, его пассажиры смело могли бы примкнуть к движению BLM. их бы там за своих приняли по цвету кожи после такой поездки. )
С таким выхлопом и одним вагоном на хвосте.... он должен был стартануть с пробуксовкой и отрывом передней тележки от рельсов! Что то как то не очень активно у него разгон прошел относительно выхлопа.
В эпоху индустриализации тоже считалось своеобразным ухорством когда с промышленной трубы валил густой и черный дым. А сейчас зачем засы...ать пространство?
По моему у него что-то выбило при резком наборе позиций,может защита по току,слышно было как резко дизель сбросил обороты.За эти 10 секунд в трубу вылетело около 10 литров солярки.
В те годы никаких евро не было.да и плевать мы на них хотели. А сейчас все умные шутят какой у него евро. Классический дизель мощный выносливый ,неприхотлиый .вот как это называлось
Ехал с юга по участку "Елец-Ожерелье" под ТЭП-70 во втором от локомотива вагоне. Всю ночь наслаждался запахом соляры в купе. Представляю, что творилось в этом единственном вагоне на видео...
Ползает всю жизнь на манёврах 3-5,3-5 км/ч. А потом вдруг в кои то веки выскочит на линию да каак втопит тапком на все 6 палок-мама родная-ажно 25-30 км/ч! Весь скопившийся в трубах маслянистый нагар воспаменится и затянет всё вокруг чёрным дымищем с искрами!
непонятно, зачем было так отваливать ?! С одним вагоном..ни веса ни подъёма ?! Скорее всего завернул контроллер позиций на 10 ( пустил медведя) а потом сбросился до 4-й
На Тэп70 с номерами 200+ это обычное явление при наборе 2й позиции, т.к включаются все цилиндры и добавляется сразу 200 оборотов, а турбокомпрессор не успевает подать столько воздуха. На номерах 300+ регулятор обороты добавляет медленнее и такого нет.
Паровоз когда увидел, что его снимают, перестал дымить. Воспитанный.
🤣
Он сказал как в извеснтом ролике:Камеру вырубай нахуй, здесь сьемка запрещена😁ruclips.net/video/_43NwnTrtyk/видео.html
Анастасия, где вы паровоз 🚂 увидели?
@@mark_randolph_820 дэмит как паравоз
=ТЧНЕЕ НА ОБАРОТ,ДАЛ МЕДВЕДя КАДА ПОНЕЛ ШО СНИМАУТ
..............ВИДИМО МАШНИСТ ДОБРЫЙ ПОПАЛСА,ДРРГИЕ ИЗ КАБЫНЫ ВЫ СОВЫВАУЦА И МАТЮКАЮЦА
грета тунберг вышла из чата)
Она дефлорировалась. Не о том теперь думает.
наверно нет ни одного видео с дымящими тепловозами, что бы под ним какой то умник не написал про грету тумблер. реально каждый думает что он уникальный?)
Да нет, этой ей на секунду доверили тепловоз )))
И висит бедная в ванной комнате!..
That is a stupid comment.
Машинист приветливый) У ТЭП70 такая дымовуха, даже не думал, что такое может быть)
Пассажиры превратились в шахтеров после смены..
...и поехали на разработки в Воркуту.
В конце пятидесятых ехали всей семьёй на Дальний Восток, а через год обратно. Я маленькая была, но помню, что не любила запах этот. 😢🤔🙆♂️🙏
@@ЩЩет-ш2х а я тащился от КамАЗ-ов))
позиций на старте отсыпал от души)) а когда буксы пошли - прибрал.
красиво "медведя" дал. Лайк!
Имхо механик сразу пятнадцатую воткнул, с отсечкой))
он для видео специально старался , медведа пустил
100 Грет по шкале Тунберг
Шептуна он пустил
@@nikolaysidorov3738 шептун это перд что ли? 😂
flykeys умело скрытый пердеж
И это еще говорят, что эпоха паровозов ушла...
Паровозы были между прочим , экологически чистый вид транспорта или как говорили профессионалы вид тяги. Так как дым от паровозов был естественный природный, уголь и дрова ... это позже пошли на мазуте .... ну а потом тепловозы на соляре ....
@@Валерий-я3ж3у нефть это исходное сырьё,останки планктона,а ДТ производное из нефти нужны технологии для доработки дизельных двигателей!!!
хотьбы делали холодильники правильно. Для выброса не вниз воздух гнать. а вверх попутно выкачивая его из корпуса + нагнетание в корпус как в метро.
и машинистам делать нужно комфортные места.
@@Валерий-я3ж3у ))) что за бред ты пишешь??? Уголь значит естественный материал, а нефть и её производные вдруг стали неестественные и их жечь нельзя, загрязняют природу. Когда людям начнут продавать мозги чтоб они думать начали?
@@Валерий-я3ж3у Какой уголь и дрова? Угарный газ и не важно от солярки, мазута или угля.
Эх,ТЭП-70! С 350 оборотов на второй позиции на третью до 550 рубанет, турбина не успевает раскрутится,вот "медведя" и пускал. А потом нормально,без дыма.
Это вы работали на таком тепловозе?
@@АнтонДенисов-и9о я ремонтировал ТЭП-70. Сейчас их у нас нет. Списали и некоторые выкупил Коломенский завод для реставрации и модернизации. Почему наши не согласились их модернизировать? Они были единственные в Казахстане в одном месте,видимо,сочли нецелесообразным
А Фантомасы до сих пор ходят
Тэп 70 мощь! Это лучший из тепловозов. Конечно же после Боинга
За Родину!!
Весело в вагоне было....
Не веселей чем в метро.
Зато чаек с ароматом дороги попили.или аромат Железный тапок в пол.Мега поезд в один вагон.. :-)
чего веселого? он с места тронулся,скорость 5 км
Squeeze i
@@utv6991 Ну ну а есть действительно тепловозы таскают поезда и первых 3-4 вагонах пасажиры летом охуевают. Кондеры не во всех работают а форточки открытые. И по пути он еще много раз так ,, медведя пустит" зачадит. Много еще участков дорог не электрофицированных. И там тепловоза таскают пасажирские поезда.
У нас ТЭМ7А так дымили когда турбокомпрессор подклинивал либо заклинивший был. На тормозах без вагонов позиции наваливали пока с тормозов не срывался.аналогичное так же происходило при забитых воздушных фильтрах либо воздухоохладителе но чаще из-за турбокомпрессора.
Хех))) Классно дыманул. Я сразу детство вспомнил. Жил у станции, надышался))
Запах классный? Аж захотелось нюхнуть, частное слово)))
Все железнодорожники мира ! Объединяйтесь !
Развелось диванных экологов. Черный дым для дизеля норма, когда не хватает воздуха под нагрузкой, например резко дал газу, а турбина не успела раскрутиться
а чЁ, на дизеле не может стоять турбина? слово турбонаддудв тебе неведомо?
а есть тепловозы без турбины?
ЧМЭ2 без турбины
Дизель с турбонаддувом. Хотя были и с газовой турбиной. Но недолго. И даже с реактивными двигателями.
Vladimir Bar ну ты и тупой)
Вот это я понимаю реально "дать гари" :)))
ну класс же?
Медведит классно и видео тоже классное!
Только для одного-то вагона, да и при не очень-то резвом разгоне, это просто ужас! И вообще депо Елец гробит 70-ки!
если очевидное не очевидно то это было сделано на камеру, что было очень приятно...
Экологически чистый трынспот
Побольше бы таких
вп6. вп9 пока отключены на х. ходу дыма нет здесь резко набрался и вот результат.Диагноз- ВСЕ ФОРСУНКИ НА СТЕНД .турбину на ревизию это не норма такая работа обязанность машиниста-запись в бортовом журнале об этой неисправности и тепловоз срочно в депо
У всех: 1080р60
У этого видео: 1080р50
Мама...
0:03 Машинист кочегару - Михалыч, пАдкинь кизяков!!!
"Ну, мёртвая"- крикнул
малюточка басом.
Рванул за яйцо
И совсем оторвал
экологи в восторге...
Гринпис одобряэ.
Так хулэ, ЕВРО 5, не иначе))
Это всего лишь сажа
они экологичнее бензиновых
И местные жители
наверно не " в пол на тапке", а "тапку в пол" ))
тапок - потому что тепловоз ТЭП70 так называют. Игра слов. "Тапок в пол на тепловозе". Но тепловоз-то "тапок".
Не друг это был точно в пол на тапке. Я в шоке от этой скорости стрела отдыхает
Именно втапке
В пол тапки - в пол педали - на 50% от полной мощности.
"Тапку в пол", это у автомобилистов, дать полный газ. Впрочем и здесь подходит. Только вот видишь у железнодорожников сам "паровоз" тапкой называется.)))))))))))
Берегите природу, мать вашу!
Один крупный вулкан, при извержении, выбрасывает больше сажи, чем все тепловозы в мире за всю их историю. Что же природа сама так себя не бережет???
@@ПетрФедорович-н9ф ты понимаешь, профессор, то что происходит выброс из вулкана или из тепловоза - человечеству хреново и от одного и от другого. Выброс из вулкана человечество пока уменьшить не может, а вот от транспорта - может.
И кстати говоря, насчёт выброса из вулкана ты соврал.
Если брать статистику по СО2, то в год от вулканов нам перепадает 200 миллионов тонн, а от людей - 24 миллиарда тонн. Сколько из этого от тепловозов - хз, но думаю идея понятна
@@wizard-of-other-oz как же ты чудик заблуждаешся))) все выбросы мусор все весте взятое НИЧТОЖНО мало, по сравнению с извержениями влканов, а их огромное количество больших и малых выбросов газов итд и тд ветра цунами то что типо загрязняет человек это ничтожно мало. Вытряси гавно которое тебе льют в уши те кто по этим видом продают безопасные машины электо, ты блин почитай из чего его добывают))) угольные электростанции. Солнечные батарее, из чего их производят?))) мне не веришь почитай многих) того же Васермана он тебе расскажет кто больше портит природу она сама или человек))) человек тебе голову мусором загрязнил
да это же просто уголь.....деревья способны поглатить
Зраствуйте
Красиво смаканул от души...состав ведь очень длинный....а тапок в пол тут на железке не прокатит если только на какой нибудь дрезинке..В ЗИЛ-ке можно и тапок в пол и под пол и под капот..там пиидальки три выбирай любую...а вот в тепловозе только одна и то в санузле...
Машинист пытался в дрифт войти :)
Сперва подумал в разнос пошел. А нет, газанул просто резко.
Нагрузки один вагон и не в гору даже. Воздушный фильтр забит в хлам или сырой после хорошего ливня . И топливо чють лучше чем мазут.
С одним вагоном ?😄
fabulous smoke
Воооотетоооооо курнул!!!!! Ну даёт!👍😛
Где хвалёные рельсовые автобусы Якунина? Зачем гонять машину в 4500лс. мощности если можно обойтись 300лс.?
Да и это дымопускательство, честно говоря, отдаёт варварством.
@@ДмитрийСеврюгин-ъ1я оно и есть варварство...
Завораживает!
Лайк, от души!!!!!!!!
у нас тоже на пригородном один вагон и тепловоз, если летом открыты окошки в вагоне ощущения в полной мере но это на старте, на ходу быстро уходит.
Бузулук-Самара?
А почему только один вагон, остальные на какойто станции отстегнулись😁😁😁
ПАССАЖИРУ УМЕРЛИ!!! у нас КОВРОВЕ на город МУРОМ так же 1 вагон! жотя я застал ходило 5 (1990)
Это - пригородный поезд :/
Слишком резко газует, вот и отрываются вагоны...
Отцепляли вагоны по мере выработки ресурса дизеля.
@@ДимаБерёзкин-т2ь Они топят двигатель вагонами, последний остался! ;-)
Один маленький вагончик везет и только дыма..
Поэтому данный локомотив и работает в пригородном движении с одним вагоном
С 1й позиции переключаешь 11ю, и будет такой "медведь"
Когда турбокомпрессор выходит из строя, то даже пять-шесть позиций дадут такой же эффект, у нас говорили что галоши полетели из трубы.
Я точно знаю это тепловоз с одним вагоном Дербент-Махачкала.Я на нём как раз ехал.
Если б это был поезд с пассажирами с белой кожей , думаю, его пассажиры смело могли бы примкнуть к движению BLM. их бы там за своих приняли по цвету кожи после такой поездки. )
Были когда-то тепловозы 2ТЭ10,"Стрела" завода им.Малышева в Харькове те каптили побольше
Маленький пук. Ой, о чём я? 😂
Княжьи-горы. Волоколамск-Ржев.
Обычное явление, в так называемой ОАО "РЖД", имени Якунина и по совместительству, друга нашего "гаранта"!!!
С таким выхлопом и одним вагоном на хвосте.... он должен был стартануть с пробуксовкой и отрывом передней тележки от рельсов! Что то как то не очень активно у него разгон прошел относительно выхлопа.
Вот что человек хотел выразить названием?
НУ "Тапок в пол" я понимаю... "газ до полика"... а это что?
тепловоз в пол на тапке - что это?
"тапок - потому что тепловоз ТЭП70 так называют. Игра слов. "Тапок в пол на тепловозе". Но тепловоз-то "тапок"."
Имелось ввиду педаль газа упёрлась в пол, а нажимал на неё в тапках!
Вот это пыхнул,я сначала подумал он в разнос пошел.
Все действующие на данный момент дизели надо модернизировать !!!Ну и дым,топор вешать можно!
Это тепловоз. Всё нормально, такое бывает.
Лайк за название ролика🤣. Остро. Железнодорожники поймут.
Обычно машинист орет, матерится на оператора, когда тот его снимает
Кто-то тормоза забыл снять
А так это тэп70. Мировой рекорд скорости на тепловозах 271кмч ТЭП80 0002
В какие годы?
@@ЩЩет-ш2х 5 октября 1993г.
Те самые пассажиры у которых были открыты окна...
Так торопился что газ с тормозом перепутал. На коптил только😆
В эпоху индустриализации тоже считалось своеобразным ухорством когда с промышленной трубы валил густой и черный дым. А сейчас зачем засы...ать пространство?
Эхх! Одни витамины!)))
Это наши ЭКО технологии😀
lДавай попизди ещё
Приключения Паровозика и Вагона
ТЭП-70 - пассажирский. Работал на нём 1988-1993
Бляха,ТЭП70 обалденная машина!!
это с одним вагоном... , а что если их будет 20-ть?! Они станут "крутить педали обратно"??!
С одним вагоном столько радости.а полновесный в 18...20вагонов вообще салют
а еще можно городские автобусы делать на базе карьерных самосвалов
По моему у него что-то выбило при резком наборе позиций,может защита по току,слышно было как резко дизель сбросил обороты.За эти 10 секунд в трубу вылетело около 10 литров солярки.
А чё, кто в курсе, почему выпуск РА1 закончился на 93-ей машине, РЖД они больше не нужны? Нехай ТЭП70 тягают по 1 вагончику?
Это батя курит свои ядовитые сишки 😂
И полетела вёдрами солярааааа......😁
Вейперы ему завидуют!!!
В те годы никаких евро не было.да и плевать мы на них хотели. А сейчас все умные шутят какой у него евро. Классический дизель мощный выносливый ,неприхотлиый .вот как это называлось
С одним вагоном,это дымовая песня
Будем честны - вы не искали это видео
У них по дороге уголь кончился , пришлось фуфайку в топку толкать .
Ехал с юга по участку "Елец-Ожерелье" под ТЭП-70 во втором от локомотива вагоне. Всю ночь наслаждался запахом соляры в купе. Представляю, что творилось в этом единственном вагоне на видео...
Мама дорогая ничего себе намедведил
Ход дал самый полный вперёд!
=НУУУУ КЛАСИЧСКИЙ ДИЗЕЛ
=КХЕКХЕ
Ползает всю жизнь на манёврах 3-5,3-5 км/ч. А потом вдруг в кои то веки выскочит на линию да каак втопит тапком на все 6 палок-мама родная-ажно 25-30 км/ч! Весь скопившийся в трубах маслянистый нагар воспаменится и затянет всё вокруг чёрным дымищем с искрами!
Что эта за машина из ада, это лучшее что я видел.
Красавец.
"Увидел камеру - поддал для эффекта"
Теп70 убило дымом😂
Какого размера его тапак?)
половина дизельных машин в России когда заводятся такойдым пускают
как в старые добрые времена, времена паравозов
А мы с курильщиками боремся !!!
Вот это дал медведя!!! Отлично ТЭПчик жахнул!!!
Машинисты дали Тапок в пол😊
непонятно, зачем было так отваливать ?! С одним вагоном..ни веса ни подъёма ?! Скорее всего завернул контроллер позиций на 10 ( пустил медведя) а потом сбросился до 4-й
Очевидно что испытания какие-то.
Да перед фотографом дым пустил заради развлекухи.
@@ВиталийД-э6г это дымовая завеса
ради видео старался же! даже на свистке мелодию пытался сыграть
На Тэп70 с номерами 200+ это обычное явление при наборе 2й позиции, т.к включаются все цилиндры и добавляется сразу 200 оборотов, а турбокомпрессор не успевает подать столько воздуха. На номерах 300+ регулятор обороты добавляет медленнее и такого нет.
Вот она, романтика! Гретте Тунберг пламенный привет!
Нормально коптит)
Ну и где замеры на токсичность выхлопа? Эти чинуши горазды только владельцев а/м пресовать. Автобусы муниципальные зачастую так же чадят...((
Хороший керогаз !
Медведя он дал......
Лайк за название и видео 😅
Натуральный тапок, ничего не скажешь
Когда тебя зовут кушать 😂
летишь со скоростью 271 км в час
@@ТатьянаШохирева-т4ь Это не ТЭП-80.
@@serdzhio.ravioli а чё тогда?
@@ТатьянаШохирева-т4ь Это ни чё тогда, а ТЭП-70, клуша!
прожег выпускной коллектор и всего-то
Аж сцобакены в восторге загавкали!)))😂
15ю дал и сбросил, похоже))
Тверская область, не?
Похоже
А для 60 го это вообще норма. Ибо когда он не коптит, значит сломался дизель.
Ну, вообще это ТЭП70, но и для него тоже такое - норма ))