НУ ЧТО, РАЗБУДИМ 4000 л.с? Запуск тепловозов ТЭП70 и ЧМЭ3
HTML-код
- Опубликовано: 29 янв 2021
- В этом фильме вы увидите подготовку и сам запуск тепловозов ТЭП70 0237 и ЧМЭ3 5194. Запись звука производилась на диктофон и в последствии монтировалась с видео. Если не трудно, напишите как вам такой вариант озвучки, заранее спасибо!
Два часа ночи, я смотрю как запустить тепловоз. Вдруг пригодится!
внатуре))))
Времена сейчас такие, что и пригодится
В 00.44 интереснее смотреть😂
С нынешними временами - полезно. Я например смотрел как завести троллейбус зиу-9, которых по городу у меня полно)))
🤣
Качество звука, учитывая окружающую обстановку, просто отличное!
[MÉZESÁrpádZsigmond][🇲🇽][👍🏻][🎄][KARÁCSÓNYFA]
🔴[PREMIER][LÁJV]🔴[ÉLŐ ADÁS][LÁJV][🇲🇽][👍🏻][🎄][MÉZESÁrpádZsigmond][24ÓRÁS][LÁJV]
Олимпус всегда крут.
Генералы ФСИН полетели с должностей.!!! 💪💪💪 ГУЛАГУ нет всё рассказал про коррупцию!!! Откаты и хищения!
При таком качестве обслуживания любой машинист будет счастлив, заступая на смену,- всё обслужено, проверено, работает. Сразу видно, что Вы- один из лучших специалистов в своём деле!!!
Большое спасибо!
@@user-uk3zb1jr7v ,позвольте.А при чем тут лошадиные силы,когда речь о "электро-тяговых агрегатах"?(у вас ТЭП,ЧМЭЗ у нас ТЭМ18В,ТЭМ1А,ТЭМ2) Вообще,если о мощи говорить,то НП1 просто монстр,7600 кВт(долговременная) 11000 л.с.-на горку 30+ градусов,рельсы в узлы завязывает тележкой развернутой под хвостовым километрами,легко,даже песка поддавать не надо.)
Такое создать!!!!55555
@@user-ol9vd8su7u "на горку 30+ градусов" - вероятно, от опечатки в справочнике Ракова, что тяговые агрегаты берут уклоны с тангенсом до 60%, на самом деле до 60‰ (3.43 градуса)
@@user-uk3zb1jr7v
Сергей Панкратов у вас работал. Где он , и как ?
какая чистенькая и ухоженная машина - ни потёков, ни соплей!)) Респект!!)
Ну дело не в соплях
чистая.ухоженная стоит.или грущовые вагоны таскает куради райск.
Небось с завода пришла! Залили краской всё дерьмо, вот и всё!
Камера отлично установлена, и руки свободны, и зрители довольны
Я тоже думаю что такой вариант должен устроить всех
@@user-uk3zb1jr7v лучше я думаю было бы на голову камеру закрепить)
Камера показывает только куски пультов где, что непонятно. И вообще, все не согласовано с помощником. Какието фрагменты. Что свет нельзя было сделать. Хрень полная. И вдруг сразу ЧМЭ. Чешский маневровый. Его я до сих пор помню как запустить, хотя уволился с ж/д 35 лет назад. И куда вставлять монтировку тоже помню. Чтобы запустить быстро, без прокачки масла.
@@user-uk3zb1jr7v 11
Смотрел запуск ТЭП-70, (когда-то работал пом.машиниста), и представьте себе, почувствовал перед монитором запах нагрева новой краски, даже огляделся, вот бывает же такое! Всем тепловозникам по эксплуатации( раньше так говорили) большой привет и уважение!
А я никогда не ездил на тэпке. на ЧМ в армии был машинистом. На 2ТЭ10М (В) ездил. На3ТЭ10У ездил, и они намного мощьнее тэп
На таких людях как Вы Вячеслав и держится вся Железная дорога как у вас так и у нас
Точно
Красавцы мужики на вас держится страна дай Бог Вам Здоровья, сил, благополучия в семье и работе. Спасибо большое за всё
Время 3 ночи, я смотрю как запускать тепловоз!)
Мощь и прямые руки чувствуются через тщедушный смартфон, как будто сам запускал этих монстров) благодарю за видео. Звук работы тепловоза аж за душу берет)
Самому любимому тепловозоремонтику самого наилучшего в этом году
Спасибо огромное!
@@user-uk3zb1jr7v да ладно,это вам батя спасибо за блоги локоманам нам
@@user-uk3zb1jr7v нормальный звук
Присоединяюсь.
@@user-uk3zb1jr7v доброе утро !
обалдеть, целый ритуал, это не просто ключ повернуть. Огнонь молодцы
ох уж этот звук тепловозных моторов))))))) прям отрада для ушей))) Спасибо, дядь Слав!!))))) )
V - "образные дизеля 😎 это классная и мощная штука!
Классно что при запуске тепловоза съемка велась с двух точек!
Отличньзвук.исьемка.класная.двигаи.дадьше.интересно.
Да.не.легкая.увас.работенка.мужики.хдороаья.вам.близким.все.бьло.увас.хорошо.звук.отличнби.спастбо.за.сьемку
Приятно, что в нашем городе такие специалисты живут и работают! Всех благ!
Такие специалисты в любом городе есть
Приятно, что в каждом городе живут и работают такие специалисты.
Генералы ФСИН полетели с должностей.!!! 💪💪💪 ГУЛАГУ нет всё рассказал про коррупцию!!! Откаты и хищения!
Звук супер! Господин Бойцов, очень люблю Ваш канал и всегда с удовольствием смотрю каждый выпуск. Уважаю Вас и Ваш труд. Огроменное спасибо за годный контент, удачи и успехов всегда и везде, и, самое главное- здоровья Вам и Вашим близким. Берегите себя.
Спасибо большое!
Хоть я и не разбираюсь в тепловозах, но мне было очень интересно смотреть ваше видео. Звук отличный👍 Просто шикарный.
В том числе и звук дизеля тепловоза. Молодец! Сколько платят, интересно, за эту работу ?
Как всегда все круто и классно!!!Обожаю железную дорогу...
Маневровый бесподобно звучит!!! ))))))
супер !!! давайте еще !!! звук, нужен чистый звук дизеля !!! особенно звук ТЭП70, урчащий- хрюкающий на холостых :)
Тапочках не хрюкает))),она мурчит, так мур-мур- мур
Тэпочка))
Звук отличный, тепловозы заводятся с полоборота!
Какие звуки от дизеля, прям мурлыкание кота))))). А когда заводится, это вообще оргазм)))))).
Гарно працює-ні диму,ні постороннього звуку!Молодці!
Жаль в мое время не было таких тепловозов.Вернее были,но не у нас.Звук дизеля просто очаровывает.Спасибо за ролик.
Вас тоже, с Наступающим 2021)).
Здоровья, всех благ, вам, каналу, и близким!
Спасибо!
Привет Слава! Со звуком отлично. Самое главное ты продолжаешь радовать своими рассказами о том что делаешь. Ну и показал ваши тепловозы снова!
Я вот тоже делаю и расскаываю а просмотров кот наплакал
Звук хорошо
Спасибо за видео
офигеть техника, я Иж-Юпитер первый пару недель запускал, а тут тепловоз о_О
Работал с таким двигателем тэп-70 вспоминания мощностей спасибо
Алмасты Йети и Бигфутология
Тащусь когда дизеля так мурлычат👍😍😄
Такой формат вообще огонь, особенно понравился кадр передачи мобилы с включённой записью видео))
Вы видели реакцию этих людей что надо подтянуть пробочку на масляном фильтре как будто их просят это сделать,жаль ,и так во всех казалось бы мелочах такое отношение ,а виноваты кто угодно но не мы.Благодарю Вас за ваши фильмы о нашей жизни ,технике...
Спасибо
Это в ам Америке, название тепло ввоза 🇺🇸🗽, стыдно за страну
На ЧМЭЗ стоит аналог дизелька фирмы MAN инжиниринга 1938 года, комплектовавшимся на подлодки IX серии. Fertig und volle Kraft voraus! Vorwärts!
Тоже неплохая озвучка, и видео класс🔥✌️
Звук после запуска классный. Мощный и уютный
По-моему напарник мягко говоря, не в восторге от съёмки на камеру. Убежал с недовольным лицом куда-то!
Ага, и думает: "вот попал же бог напарничка!, блохер, проси господи, тьфу!".
Я тоже заметил
странно что ещё согласился снимать на телефон тепловоз сбоку.
Тоже такая мысля появилась)) но может все хорошо просто такое выражение лица
На гонорар не сошлись с продюсером. 😆 ещё 0.5 добавить не мешало. 😀
Спасибо большое, очень интересно.
19 минут... Такие видео можно часами смотреть!!! Они потрясающие!!!
Будут и длиннее
@@user-uk3zb1jr7v о, я буду счастлив посмотреть их!!!
В армии довелось прокатиться в машинном отделении тепловоза. Это 3,14здец - другими словами описать не могу. Чувствуешь себя гномом.
Поздравляю,Вячеслав, с новой аппаратурой!!! Звук гораздо лучше!Давно Вас не смотрел, поэтому разница сразу видна! Удачи!
Спасибо большое!
вот пример работ... 👍👍👍
Один сказал второму - "Надо пробку подтянуть", 👈
третий спросил "какую пробку?"👈
второй вроде услышал и ушел...👈👈👈
третий в недоумении "Надо - подтяни"
первый - так ведь второй пошел. 👉👉👉 А второй пошел отлить, 👣👣👣 ему вообще дозвизды..
Так уж повелось у нас в России, что, что то где то капает, течет, потому что - вторым до звезды, а первые вместо того чтоб сделать - сказали второму и третьему..🐒
Причём здесь Россия?!
ролик отлично, звук отлично. спасибо !
Спасибо Вам 👍
Нихера, там у кого-то Шевроле Каприс 90-х годов)
Вячеслав, звук нормальный, лайк!
Хотел спросить, что за машина. А в комментариях уже вон вы написали :)
Не моложе 92 года, с закрытыми арками. Редкая нынче машина, а когда-то я на таком ездил.
Над освещением инженеры конечно постарались. Постарались заставить ходить с фонариком 😂
Огонь!!! Две камеры появилось! Поздравляю!
ПРИВЕТ ВСЕМ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИКАМ ИЗ СРЕДНЕЙ АЗИИ ОЧЕНЬ ПРИЯТНЫЙ ЗВУК ДИЗЕЛЯ НА ТЭП-70.СПАСИБО ЗА ВИДЕО,САЗ ЖД.❤
Качество звука супер, микрофон постоянно возле рта говорящего. Речь внятная и по теме, ничего лишнего. Спасибо!
Спасибо
А по теме ничего внятного.
@@user-gp1nt7ky5yТвоя тема - стороной идти ...
Наконец то долгожданное видео👍👍👍🔥🔥
Этот запах солярки с самого детства, родной запах.
К нам недавно начальник дороги приезжал - в голове был ТЭП-70, потом 8 класс.вагонов+ресторан,и в хвосте ДТ-1(дизель-поезд)
ТЭП-70 вообще красивый был такой как с хранения!)
Звук отличный и видео тоже. Я думаю все "фанаты" ремонта тепловозов оценят обновку. Спасибо за ролики. С нетерпением жду новые выпуски, особенно интересно продолжение по ТЭМ2
Спасибо, а ТЭМ2 уже запустили, скоро реостат, видео будет!
@@user-uk3zb1jr7v реостат обязательно снимите. Вы на водяном реостате будете делать испытания? Мне это особенно интересно- прошлую неделю делали реостатные испытания "сухим" реостатом РС800М. Мне как электрику это особенно интересно.
Раньше не знал, что внутри тепловоза можно передвигаться! :)
Очень красивая окраска локомотива: цветовая гамма, дизайн!)
Качество звука зачётное, тэп-70 просто 🔥.
Два мужика посмотрели так странно ,когда ни видели ключа на 17 и 19 я просто уржался,хотя мож и ни хотели за ним идти.
Слава как всегда на высоте👍
С петличкой звук сильно лучше. Звук дизеля родной чмэхи прямо музыка для ушей. Как же давно не слышал его в живую(
Я каждый день слышу)
ЧМЭшка лучший маневровый из тех на которых работал. Звук компрессора его - песня
Не знаю даже почему, но очень интересно смотреть! За картинку и звук отдельное спасибо! Супер!)
Спасибо!
Спасибо ютубу, знает что порекомендовать когда спать надо, в прошлый раз было видео по реставрации пистолета, который пролежал 70 лет в болоте, теперь запуск двух тепловозов.
Всё-таки наши тепловозы крутые. Искренне это говорю!
Это чешский
Д49 звук просто песня👍🏻
Кайфую от этого звука
Видно что человеку нравится своя работа.
Озвучка класс👍👍👍
Отличное видео. Сразу видно, что звук намного лучше стал в такой обстановке. Как там ситуация по съемкам в новом депо?
Всё хорошо
Картинка в картинке, это просто топчик!
сижу смотрю и читаю комент смотрю как запускают тепловоз смотрю на время 2.07 ну писец как важно даже не знаю как день прожить без этого звука работающего парахода😃
Чме 3 ))) в детстве маневровый (кукушка) ,мы боялись, там был злой машинист😬
звук отличный но хорошо бы комментировать происходящее и особенно свои действия, а если попутно объяснять что за тумблеры датчики и прочее то это вообще шик будет
звук огонь все отлично.)
Мороз и солнце, день чудесный
Чего ты дремлешь друг прелестный?
А я уже часов с пяти
пытаюсь дизель завести😂
А шо напарник такой угрюмый? Надо бы ему свечку с виагрой подарить.
Не, 150 и огурчик.
щас будет- камеру вырубай н...
Фена в чай насыпать))
Без ключевой запуск во всей красе)))
отличный звук!Да и само видео огонь!
Прикольно смотреть это сейчас, перед НГ)
Всегда надо пояснять действия и процессы.
каким чудом я оказываюсь в конце видео про запуск тепловозов ??? Как так то? 😃
Приятный звук двигателя
вот это звук запуска тэп афигенный
Приветствую Вячеслав! Мое субъективное мнение по поводу звукозаписи: Приобретая новое - теряем старое. Акцентируя звук на разговоре, теряем акцент на звуках дизеля и общее. С одной стороны хорошо слушать дизель, с другой стороны хотелось бы и разговор услышать... Тут палка о двух концах. Конечно общее видео по запуску можно снимать и просто на камеру, а по разговору применять рекордер.
Привет! Я тоже так считаю
Есть вариант, делать две звуковые дорожки, одна с камеры, а вторая как центральный канал микрофон от диктофона и их потом синхронизировать вместе, если программа для монтажа видео хорошая то должно получится.
Большая вероятность что получится, это если в начале съёмки нажимать одновременно кнопку записи на камере и на диктофоне.
@@user-xi7mo9bo6f Как вариант, то да, но в таком случае, такое же качество записи получается если напрямую писать с ГоПро. Суть одна и та же. Либо брать ультразум и писать с него. Там все реализовано.
Мягенько работает. Запуск лучше, чем на некоторых легковых дизелях. Сколько прошел этот дизель?
Взгляд у напарника конечно😁
всё отлично!
Умею запускать двигатели на бомбардировщиках, но как тепловоз, вижу впервые! )) А где инструкция?)) Было интересно - люблю любую технику!
Напарник серьезный какой то
Он всегда такой, посмотри прошлые видео.
Как же я люблю Советские тепловозы с электрическим питанием. ТЭП70-00001 тоже не плохой, правда их скорее всего уже разобрали да на металлолом... Аж плакать хочеться
Ты поздравляешь с прошедшим, а я с наступающим))) Классный видос! Спасибо!
Класс сын в джд ходит , поколение подрастает!
Здравствуйте, это где , на каком заводе или депо? Я сама работаю на заводе ОТК , принимаю ходовую часть. ТЭП70 и ЭП2К😁
Это в Эстонии.
Коломна
А вы думали сел,завёл и поехал народ катать?ха!
С этим "мурлыкающим " дизелем столько забот, мама не горюй!
Вот видно сразу Профессиональный подход к делу. Привет от УЗ ОЖД рпч 9 служба Тяги мы вечные бродяги!!!
Пацаны ваще ребята 👍
Ильдару такое не снилось.
Такое впечатление,что ЧМЭ3 очень давно не работал.Дизельное выглядит запущенным.На жалюзи не установлено зачехление на зиму. А,вот ТЭП70 красаучег!
Так и есть. Тем более на последнем ремонте его не красили
Ну и аватарка
@@nichkom Хорошая аватарка.Даунов от неё корёжит.:)
@@VIKTAR_IHNATSENKA скоро вас с вашим картофельным фюрером скорежит
@@nichkom Ну,допустим он не мой кумир. :)И протянет он сколько бог ему отмерит.А,вот на смену ему гниды всё равно не зайдут.Не для того мои деды воевали,что-бы у нас БЧБ тряпки полицаев развевались.:)
Ураааа! НАКОНЕЦ-ТО!!!!
Отлично работает!
Здравствуйте, было бы неплохо если бы Вы объясняли свои действия для тех, кто совсем не знает
1. Изначально в пусковых баллонах запас воздуха около 30 кг на см2
2должен иметься запас воды и масла. 3. Прокачать двигатель маслом 4 открыть клапан системы водяного охлаждения. .5. прокачать двигатель топливом. 6.повернуть кран воздухопровода для запуска.
7. Запуск может быть как пневмо . Так и от электро Урбино
Перед запуском локомотива проверяют уровни воды и масла. После запуска, наличие давления масла и зарядки АКБ. А вы этого либо не сделали вовсе, либо не проакцентироли данный момент.
Умничаешь?? Сам снимай и канал на Ютубе сделай!!!
@@user-yu2ve3oy9v Просто знаю. Поскольку работал на жд.
Слава сказал не болеть, отвечаю - есть не болеть! )))
Просто очень интересно