Приветствую Никита👋Скажу свой совет как действующий военнослужащий танкист запускавший такие двигателя.Подлючите канистру с топливом через ручной насос,можно убрать на время фильт,а если он стоит войлочный то аккуратно разобрать помыть и обратно поставить,на тнвд сверху с противоположной стороны регулятора (это откуда выходит тяга газ)есть болт под плоскую отвертку его отворачиваешь и начинаешь качать пока не пойдёт топливо.Следующий момент,при нажатии на педаль газа или дергая за тягу в тнвд должны быть слышны щелчки если есть то топливная рейка ходит отлично,если нет то сбоку есть крышка,откручивать конечно геморой но её снимаешь поливаешь маслом или можно брызнуть WD-40 и резкими нажатиями на педаль начинаешь разрабатывать рейку,там хорошо будет видно как начнут ходить плунжера.Если получится запустить подогревать то лучше прогрейте его или горелкой погрейте головки.Еще скажу что пуск сжатым воздухом боятся не надо это отличная система,если есть возможность в городе то накачайте баллоны они на 150 атмосфер поможет тоже в запуске если запускать комбинированным(стартер+воздух).Еще момент,при создании давления масла МЗН(масло закачивающий насос)не отпускай до самого пуска двигателя,не рекомендуется чтобы эти двигателя крутились на сухую.Удачи 🤝
Перед тем, как мне доверили первый раз запускать 537й, я неделю книжку учил, потом зампотеху её наизусть расказывал, и только потом, под надзором 15ти рыл, мне доверили его завести. А тут, "масса есть, приборы в норме" и не прокачав масло, налив какого то говна во впуск, давят на стартер... Следующей "боевой задачей" у вас будет замена вкладышей... Ох и натрахаетесь...
Мы так по срочке брошенную на якобы на "хранении" мотолыгу запускали, стояла лет 20 в поле. Трое суток ковырялись, пока всё не сделаешь в правильном порядке, она хрен заведётся. Техника может и неубиваемая, надёжная и т.д., но как будешь к ней относиться - так она и будет работать.
В 84г. Сопровождали эшелон 40 штук таких убитых от Термеза в Энгельс ни один капремонту не подлежал. А топливную систему правильно прокачать надо, в случае повреждения топливопровода восстановить, поднять давление масла в системе после запускать, и будет вам счастье.
@@harry-scott Там есть система,что при отсутствии давления масла в двигателе не сработает стартер.А давление масла связанное с топливной не врать не буду не видел
Бедный дизелек.за 30 минут видео стартер попал на работу как за все 30 лет работы.смысл так его гонять.надо было все грамотно приготовить а не мослать его
Клапан стоит, который отсекает подачу топлива на ТНВД, на случай падения давления масла. Рейка на таких насосах клинит. Тягу нажимаешь, типа нормально, а рейка стоит и плунжера не дают топливо. У нас такое было недавно, только двигатель не 12 цилиндровый, а 6( у2д6-250 тк)
@@darinroma При заглушенном двигателе рейка находится на максимальной подаче топлива, после запуска, всережимный регулятор оборотов снижает подачу топлива передвигая рейку на минимум и если рейка заклинила тогда двигатель идёт в разнос. Принцип работы всережимного регулятора состоит в том что там на валу находятся центробежные кулачки которые при увеличении оборотов расходятся в стороны о другой стороной двигают рейку на уменьшение подачи топлива, а когда обороты под нагрузкой падают, кулачки под действием пружины возвращаются назад и увеличивают подачу топлива.
Это скорей привычка с детства, хз почему возникает такая фигня, но когда очень сильно чем то увлечен, что тебе нравится, корчишь такое ебало, у меня такая же хуйня, хуй знает почему
Чё его там запускать. Прокачали топливную и газ в пол крути, пока не наберёт обороты хотябы 1500. На тракторе каком нибудь по тренеруйтесь для начала, или с дезелистами пообщайтесь
Ещё посмотрите, справа под рулём рычаг ручного газа, считай глушилка, раньше глушили технику не поворотом ключа а рычагом, возможно банально он в положении останов двигателя
ЭТО ЛЮДОЕД А НЕ ТЯГАЧ ! МАСЛОПЕРЕГОННЫЙ ЗАВОД И ПОСТОЯННО ЛОМАЕТСЯ !!! Я В Н, УРЕНГОЕ 5 ЛЕТ НА ТАКИЗ ПРОМУЧАЛСЯ - ХЛАМ , А ПОТОМ ПРИГНАЛ С КУРГАНА В 89- М КЗКТ 7428 С ДВИГАТЕЛЕМ ЯМЗ 840011 ТАК ВО ЭТО УЖЕ ДАЛ ВЗДОХНУТЬ !! А ТЫ СССР НА ВЕКА ????
Никита если будете еще запускать двигатель, прикупите шланг для перекачки топлива с грушей, правильно подключите и проверьте топливопровод на утечку, путем создания давления в системе. Если нет утечки создаём давление и запускаем двигун.
Авто долго не эксплуатировали.ВОЗМОЖНО. Первым делом надо открутить трубки подачи д.т. с форсунок. Таким образом система будет прокачана. В вашей ситуации , если мотор схватывает на холодном пуске, а без него не работает - вывод один: топливная система завоздушена и топливо не поступает. Можете считать меня диванным экспертом , но в своё время в моем подразделении находилось на хранении 140 авто. И таких Мазов парочка была.
Доброго здравия. 45 лет назад я этот Маз 537 знал на отлично. Это было в Острогожска в учебке, 1978 году. Но по прибытию в часть над ним плакали, если сломается какая то мелоч. Там одно колесо при замене нужно бяло 5-6человек.На не нужна категория Е.
На сколько я помню, МАЗ 535, 537, 543, всегда называли УРАГАН, зил 135 ВИХРЬ.Пришлось за время службы управлять такими тягачами. Острогожск в. часть 20115, Приволжский В.О. пос. Каменка в. часть 54217. Пензенской обл.
Ребата есть кто, мы на работе в кустарных условиях миняли двигатель , есть проблема генератор не дает заряд на аккумуляторы , маз 537 , сделан под гражданськие нужды , может мы неправильно подключили его, или в електронике что то не то сделали ?
Да за такой запуск маза руки обрубать надо, топливо прокачивается на тнвд две пробки под отвёртку с верху, если не идёт то фильтра тонкой очистки на двигателе забиты, когда заведётся ручным газом установить 750-800 оборотов, а вообще вы где находитесь?
1.промойте все фильтры (они разборные) 2.прокачайте правильно топливо (на аппаратуре сверху есть два прокачных винта под отвертку расположены перед и за трубками,сначала прокачивать передний потом задний. Проверьте рейку ,судя потому что он не набирает обороты она залегла. Для этого на торце топливного насоса,над приводом есть длинная гайка по идее она пломбированная и одна не ошибаетесь, выкручиваете и пробуете и двигатель рейку (круглый штреки выходящий из корпуса)рейка вытянутой из корпуса до отказа это полная подача,ход должен быть примерно 30мм. 3. Пустите забор и обратную топлива в канистру,если стоял столько лет то в баке ведро ржавчины и будут постоянно забиваться фильтры,баки нужно чистить. 4. Отключите при первом пуске трансмиссию,с правой стороны гитары есть рычаг . Пробуйте крутить за кардан с мягким соединением между гитарой и коробкой,при отключенной трансмиссией он вращается рукой . 5.атомобиль будет грохнуть если вы умереть ногу с педали,поэтому ручкой с эсцетриком над педалью выставить холостые обороты.
Острогожск В/ч 20115.Учебка 2002г.8я рота.Майор Горяев был ротный.Проходили обучение Маз 537.На вождении прапор с монтажкой рядом сидел.Его бы к вам😄посодействовать.Помню сослуживцев:Пигалёв Саня,Ширяев Сергей,Жека из Омска п.Омский,Алексей Богданов,Заур Османов,Алексей Бакулев,Домнин Саня,Запорожец Петруха,ЧУВАШ Вася,много крутится фамилий и имен.Но время порядком прошло.🖐
Привет сослуживец. Я тоже там был и даже в 2 учебках. 3 бат. 9 рота 6 взвод. в 1971 году. сначала на мех. вод. потом в БОУПе на инструктора. да там учили конкретно. эти похоже водилы впервые видят этот тягач.
Пользуясь случаем, может кто-то и отзовется из моих сослужживцев. Зам . ком. взвода с-т Иванов САша, классный парень, ком. от-я сержант Семенихин семен, за спиной мы его звали СС , явный , новоиспеченный зсзсовец, та еще сука! Ком. взвода , молоденький литеха Вильчинский ВЛад. Владимирович. умудрился свой выпуск (первый) все 36 курсантов сдали все экзамены на отлично ( весь взвод) Вот трахал курсантов, но все по уму! На него обиды нет.В баню так же ходили через весь Острогожск? в центре. По дороге в баню мы проходили всегда мимо женской общаги, какого-то техникума. Мы его в то твремя звали ЦПХ. Центральное пи и и и ..да хранилище! Девки пялились на взвод курсантов из своих окон.
Любая машина , которая простояла несколько лет . Необходима полная замена патрубков и желательно сделать раскоксовку поршневой группы целиндров .Ну и замену всех масел.😊
Мы тоже такой заводили только кабина была раздельная тоже долго стоял наверное лет 15 провозились целый день поменяли масло залили топливо прокачали там масло насосом подымает давление попробовали завести ничего не получилось пришлось разбирать насос рейка заклинила расшивилили с помощью выдешки и всё зажужжал моторчик.
В В/Ч 20115 вас нужно для начала отправить в учебку,мат часть изучить,а только потом к такой технике подходить. P.S хотя я сам уже мало что помню,но корочки где то лежат)))
На ДЭТ 250 похожий двс, и обьëм такой же. Двигатель ну просто огонь🔥, особенно звук при нагрузке. До сих пор на них работаем, старикам на заметку более 30 лет каждому. У нас их 2.
У нас в Усинске на базе было несколько таких тягачей траллов,и пару десятков наливников...на них только бочки меняли,они то соляру таскали,то зимой зимник отливали водой.Я их обслуживал по электрике.Всё в них хорошо,но движки одноразовые.
То чувство когда нихрена не знаешь о машине...тебя бы в учебку в Капустин Яр там бы тебя научили как правильно заводить,и все тех.данные знал бы на изусть...
Камуфляжные штанишки наверное придают 100 % ко всем навыкам .Огород вскопать ,траву скосить, баранкой сидеть,нравится народу в камуфляже ходить хотя он предназначен для маскировки . Да вот я камуфляж одел значит я мужик настоящий или в горячих точках бывал .Ладно на охоту и на рыбалку можно одеть .А в повсевдневной жизни зачем .
@@СветланаЖвыкова-й6ь не просто мало, а что бы он тонкой полосой светил в даль, а не перед собой большим пятном, тем самым демаскируя машину с воздуха ночью.
Я конечно не все знаю, но по крайней мере знаю одно:там стоят четыре аккумулятора и соединяются они параллельно - последовательно. А не два через перемычку.
Класс, успехов! Надеюсь получится оживить трудягу)! Восстанет и можно как в MudRunner замесы устраивать, потом придется КрАЗ изыскивать, ему в напарники 😁
Вам ребят не хватает музычки на заднем фоне и поставленного закадрового голоса, который бы объяснял что вы там делаете, а то не всегда понятно. Ну а так молодцы, интересный видос.
Есть желающие приехать и запустить его? Вот так в реальной жизни, а не сидя на диване!
А где это чудо стоит, географически в стране?
г.Ижевск
@@Nikita_35x Далеко.
Точно, умников развелось а то!😀👍
Даликовато вы а так можно было бы покопаться)))
Дааа..... Сразу видно ребята очень далеки от техники. Трифонович похоже ещё тот наездник😄
Это точно, для чего было глушить и заводить постоянно, отстой
Трифонович ха 25 лет наверно по бухал мозги под сохли не чечего не знает
@@андрейр-ь1ь он сам глох от нехватки топлива, они его не глушили
Трифонович всю жизнь под боярой провел, этиловый механик😄😄😄😄😄😄😄😄😄🍻🍻
@@АлексейСоколов-б3о так он эфира балон вылил хорошо в разнос не пошел
Мастера от бога, особенно в красной шапке, он походу вместо запуска давился и хотел покакать 😁
Чуть не усрался когда клеммы затягивал! Перетрудился!
Маска шапку держит, что бы не улетела.
Им только жигули запускать старые.
😊сперва заведите,-воду потом..зелень..
Ахахаха «колеса тут оказывается грязевые»😅 а мы то все думали шоссейная резина стоит😂😂😂😂 ну сказал так сказал👍👍👍
Да вообще , шут какой то
Кама Евро хулинам))
Низкопрофельная
Они называются снего болото ходные
Чтобы прокачать такую систему нужно не время, а мозги
К такой технике нужно подпускать людей с техническим складом ума, а не пользователей, как эти.
После 15мин просмотра понял надо читать коменты 😂😂😂
Им лучше самолётики бумажные запускать 😂😂😂😂😂
Блин так точно.
Молодёжь бесеца от жира.
Согласен. Переиграно что ли
я тоже это понял))
Редкий случай! Когда IQ человека можно определить по его штанам.
точно в портках всё дело, коротковаты
Вроде женские, не?
У меня тоже такие есть штаны
По наморднику от баранофикуса
в точку))))
Белые носки есть, нужно еще белые перчатки и тогда маз запуститься сразу даже без прокачки и прочего!!!
Он на дискотеку собрался... А тут Ураган надо завести!
Да ураганы это Белоруссия выпускала. Но мало кто знает, что и у нас в Кургане был завод КЗКТ который выпускал их и свои разработки.
Без слез не возможно было смотреть 🤣
Приветствую Никита👋Скажу свой совет как действующий военнослужащий танкист запускавший такие двигателя.Подлючите канистру с топливом через ручной насос,можно убрать на время фильт,а если он стоит войлочный то аккуратно разобрать помыть и обратно поставить,на тнвд сверху с противоположной стороны регулятора (это откуда выходит тяга газ)есть болт под плоскую отвертку его отворачиваешь и начинаешь качать пока не пойдёт топливо.Следующий момент,при нажатии на педаль газа или дергая за тягу в тнвд должны быть слышны щелчки если есть то топливная рейка ходит отлично,если нет то сбоку есть крышка,откручивать конечно геморой но её снимаешь поливаешь маслом или можно брызнуть WD-40 и резкими нажатиями на педаль начинаешь разрабатывать рейку,там хорошо будет видно как начнут ходить плунжера.Если получится запустить подогревать то лучше прогрейте его или горелкой погрейте головки.Еще скажу что пуск сжатым воздухом боятся не надо это отличная система,если есть возможность в городе то накачайте баллоны они на 150 атмосфер поможет тоже в запуске если запускать комбинированным(стартер+воздух).Еще момент,при создании давления масла МЗН(масло закачивающий насос)не отпускай до самого пуска двигателя,не рекомендуется чтобы эти двигателя крутились на сухую.Удачи 🤝
Роман Колесник Огромное спасибо очень подробно объяснили🤝
Всё правильно расписал!
Братан ты прав!...чувствуется что ты братишка разбираешься....тебе сразу лайк и есои есть свой канал...-подписка однозначно!...респект
Хоть кто-то разбирается в данных системах. Респект тебе добрый человек. Мало таких осталось
@@Nikita_35x Только кислородный баллон не вздумайте подключать, а то вас потом по всей территории собирать будут. Углекислотный можно.
Перед тем, как мне доверили первый раз запускать 537й, я неделю книжку учил, потом зампотеху её наизусть расказывал, и только потом, под надзором 15ти рыл, мне доверили его завести. А тут, "масса есть, приборы в норме" и не прокачав масло, налив какого то говна во впуск, давят на стартер... Следующей "боевой задачей" у вас будет замена вкладышей... Ох и натрахаетесь...
Тут главное было не маз а маска на башке кита.
Тоже заметил что хер они давление нагоняли🤣🤣🤣
Мы так по срочке брошенную на якобы на "хранении" мотолыгу запускали, стояла лет 20 в поле. Трое суток ковырялись, пока всё не сделаешь в правильном порядке, она хрен заведётся. Техника может и неубиваемая, надёжная и т.д., но как будешь к ней относиться - так она и будет работать.
Надо было пройти учебку в котовске.
Смешно аж плакать очется
Такое лицо корчит как будто сам вместо стартера крутит маховик
Тоже заметил. Зубы оскаливает!
Главное рожу по умнее сделать
🤣🤣🤣🤣
хотел аналогичный коммент написать)
Ещё и педаль газа мастурбирует как на УАЗике
В 84г. Сопровождали эшелон 40 штук таких убитых от Термеза в Энгельс ни один капремонту не подлежал. А топливную систему правильно прокачать надо, в случае повреждения топливопровода восстановить, поднять давление масла в системе после запускать, и будет вам счастье.
Убитых в вследствии чего?
Я служил на маз-537. Запускали баллонами, ничего опасного.
Согласен
Контраст модных брендов и советского "Урагана" зашкаливает.
Это точно😁в белых носочках
Техника очень интересная! 👍 Автор раздражает, 8:10 ну бля не переигрывай. Крутишь гайку на 14, а кряхтишь и рожу состряпал, как будто мир спасаешь!
Да они там все,но пальчиком заденут ,вытираются, то курточку запылят отряхивают. Как будто на бал приехали. А автор да,переигрывает
Автору нужно говорить в конце предложения -"Ё!". Будет прикольней.
@@БОГ-ш8ш ага 😄 и пот с лба вытирать, ну или делать вид.
Так он же блогер🤣
@@кабармарабар позер он, а не блогер. Сидит в кабине кривляется и умничает
Давление масла нужно поднимать при каждой заводке, проверить ручной газ и при низкой температуре запустить жидкостный подогреватель двигателя
Насколько я помню при отсутствии давления масла он перекрывает подачу топлива
Как в танке.
@@harry-scott Там есть система,что при отсутствии давления масла в двигателе не сработает стартер.А давление масла связанное с топливной не врать не буду не видел
Всё правильно
подогреватель эти спецы точно не смогут запустить
Unfortunately I can't speak Russian, but thank you so much for this video! The maz 537 is my favorite military veichle.
Really?
You would be crazy!
А ты кто по нации
Воздухом заводится очень просто. После прокачки топлива, создания давления масла нажимаем клапан на ТНВД, открываем вентили на воздушных баллонах.
Бедный дизелек.за 30 минут видео стартер попал на работу как за все 30 лет работы.смысл так его гонять.надо было все грамотно приготовить а не мослать его
Комментарии гораздо смешнее и полезнее видео! Спасибо всем, кто пишет)))
Да)) что ещё от масочников ждать)
При закачке масла , после 3 кг/см открывается клапан на ТНВД. Тогда возможен только запуск!
С языка сорвали.......
Но лучше качать 5
Они его вообще не прогоняли, на сухую его живадерят. Он бедолага на одном эфире чуть ли палецы не рвёт
Пистэц
Клапан стоит, который отсекает подачу топлива на ТНВД, на случай падения давления масла. Рейка на таких насосах клинит. Тягу нажимаешь, типа нормально, а рейка стоит и плунжера не дают топливо. У нас такое было недавно, только двигатель не 12 цилиндровый, а 6( у2д6-250 тк)
@@darinroma При заглушенном двигателе рейка находится на максимальной подаче топлива, после запуска, всережимный регулятор оборотов снижает подачу топлива передвигая рейку на минимум и если рейка заклинила тогда двигатель идёт в разнос. Принцип работы всережимного регулятора состоит в том что там на валу находятся центробежные кулачки которые при увеличении оборотов расходятся в стороны о другой стороной двигают рейку на уменьшение подачи топлива, а когда обороты под нагрузкой падают, кулачки под действием пружины возвращаются назад и увеличивают подачу топлива.
Я на таком в армии служил и с жатого воздуха заводится идеально.
Приятно смотреть, как уважительно ребята обращаются с нашим старшим поколением 👍
Хорошее воспитание 👌
А зачем писать "завели после 20 лет простоя" напиши НИХ...Я не завели, и все будет правильно !!!
Пиздец ну нахера писать завели
Дак а че не завели? не на всех котлах правда, ну завели. И дымок даже дал.
Я тоже повелся
нет друган они его запустили!!! а заставить его работать стабильно это другое и то не долго!!!
@@ИльяФранцузов-ъ8к все дело в эфире, объем такого движка слишком большой чтобы с дезодоранта работать, вот и работало 6-8 горшков из 12
Ты под чем? Такую рожу постоянно корчишь?
Под солями он
Согласен странная мимика у него
Солевой голем сюка да рожа противна
Да сюжет норма блогеры не очень
Это скорей привычка с детства, хз почему возникает такая фигня, но когда очень сильно чем то увлечен, что тебе нравится, корчишь такое ебало, у меня такая же хуйня, хуй знает почему
Красно шапочка ты не москвича 412 заводишь! Ты что там ногой надрачиваешь? Это дизель!!! Сиди дома
комент угарный ржал ппц)))
Дзюбу на смотрелся...
Таких ху хватает На Белазах и тракторах газ дрочят им говориш что это ни щил не газонн нажал и держи
Чё его там запускать. Прокачали топливную и газ в пол крути, пока не наберёт обороты хотябы 1500. На тракторе каком нибудь по тренеруйтесь для начала, или с дезелистами пообщайтесь
Ну насосом ручным на стене ещё можно помочь но ни как не пидалькой
Ребят,круто,что ещё такая техника осталась и в рабочем состоянии!Но всё-таки хотелось бы покатушек!И так то круть,что ей занимаетесь!
Говорил же дед, перед пуском надо маслопрокачивающим насосом дизель прокачать
Ещё посмотрите, справа под рулём рычаг ручного газа, считай глушилка, раньше глушили технику не поворотом ключа а рычагом, возможно банально он в положении останов двигателя
Согласен, после запуска его нужно выставить на холостые обороты, и только потом отпускать педаль.
С такой подготовкой их нельзя подпускать к тягачу.тнвд стучит они глухие.явный признак завоздушенноц системы питания😅
РВСН либо плачет либо плачет от смеха над парнями. Кстати парни скоро праздник РВСН, кто служил там ставь лайк
Бумажные войска)
Служил в РВСН и таких мазов не было не одного в дивизии...
В РВСН на базе этого маза был пкт -2 двигатель и навесное тоже и коробка та же
@@СергейМартынов-л2т пкт 2 это бкт рк2
@@МовсарХасуев-щ9в да это по сути одна и та же машина но с разным навесами. У бкт рыхлитель и отвал. А у пкт отвал с изменением геометрии
Мастера запаску снимите, или колёси перекиньте ,точно заведёться😀
Лютая советская техника сделанная на века. Супер машина. Умели делать в СССР
Вообще то ,эти двигатели планировали для авиации,при 38л объема,они весили довольно не много!
ЭТО ЛЮДОЕД А НЕ ТЯГАЧ ! МАСЛОПЕРЕГОННЫЙ ЗАВОД И ПОСТОЯННО ЛОМАЕТСЯ !!! Я В Н, УРЕНГОЕ 5 ЛЕТ НА ТАКИЗ ПРОМУЧАЛСЯ - ХЛАМ , А ПОТОМ ПРИГНАЛ С КУРГАНА В 89- М КЗКТ 7428 С ДВИГАТЕЛЕМ ЯМЗ 840011 ТАК ВО ЭТО УЖЕ ДАЛ ВЗДОХНУТЬ !! А ТЫ СССР НА ВЕКА ????
Никита если будете еще запускать двигатель, прикупите шланг для перекачки топлива с грушей, правильно подключите и проверьте топливопровод на утечку, путем создания давления в системе. Если нет утечки создаём давление и запускаем двигун.
Вместо груши мы подсоединяли ручную подкачку с тнвд...у нас это клизма называлась.
Всё правильно!
Прокочать такую систему нужно не время а мозги....
МАЗ не причём что рукажопы вокруг собрались! больше дезодоранта берите и АКБ
000000000
Давай тебя одного туда будешь один это все делать ты рукожоп
Все правильно говорит!!
Дезодорант тут вообще не причём он может и без него завестись, жопу себе им побрызгай
😭😭😭
Авто долго не эксплуатировали.ВОЗМОЖНО. Первым делом надо открутить трубки подачи д.т. с форсунок. Таким образом система будет прокачана. В вашей ситуации , если мотор схватывает на холодном пуске, а без него не работает - вывод один: топливная система завоздушена и топливо не поступает. Можете считать меня диванным экспертом , но в своё время в моем подразделении находилось на хранении 140 авто. И таких Мазов парочка была.
Доброго здравия. 45 лет назад я этот Маз 537 знал на отлично. Это было в Острогожска в учебке, 1978 году. Но по прибытию в часть над ним плакали, если сломается какая то мелоч. Там одно колесо при замене нужно бяло 5-6человек.На не нужна категория Е.
В лосинах никогда в жизни не зеведется
Даже звериный оскал не поможет.))))))
😆😆😆
Это подгон от братьев с лгбт сообщества, не оскорбляйте чувства верующего
Может белые носки помогут. 😂
Проводка проложена таким образом что не выходит из строя, ржу не могу! Один прыгает, остальные смотрят.
КЛОУНЫ
Ага, колеса в грязи. Видно что ездил не так уж и давно.
Завидуй молча
@@ролпрол-ш1ы как понимать? Тип поздно уже?
@@ролпрол-ш1ы понятно такой же агро школьник как и я
Этот дед и ракету в космос запустил, а от вас толку ноль! Звёзды Ютуба!
И "блин" через слово,дед бедный в три погибели в движке копается а этот детина лампочками в кабине играется!
@@СергейСизов-б4л он педалью качает ;) топливо... Серьезная работа...
Мамины запускатели. Ребята купите себе камаз740 разберите соберите мб что-то понимать начнёте.
Где ты деда увидал, он ещё лошадь загоняет...
@@Gor.USSR.Schas.13.77. Глаза свои протри с похмелья и ты увидишь! Иди лошадей гоняй,здесь тема про автомобили!
Это вы ему помогали заводить, а не он вам, один шланг подержал с водой другой кнопку по нажимал, и пятеро с камерами...
Ураганом называлась реактивная система на базе ЗИЛ, он был похож на МАЗ но не МАЗ. Не помню чтобы в СА 537 называли ураганом.
На сколько я помню, МАЗ 535, 537, 543, всегда называли УРАГАН, зил 135 ВИХРЬ.Пришлось за время службы управлять такими тягачами. Острогожск в. часть 20115, Приволжский В.О. пос. Каменка в. часть 54217. Пензенской обл.
Перед каждым пуском - ДАВЛЕНИЕ МАСЛА НАДО ПОДНИМАТЬ!!!
Поднять и держать!
Аппарат элементарно заводится если его не драть на сухую. Давление масла подымают перед каждым запуском.
клапан на тнвд не подаст саляру без давления в масляной систем
@@ВалерийПавлов-т7л При наличии последнего (клапана). Клапан наличия давления спас много двигателей от убоя.
Классная техника я служил 1985 г по 87 г в Белоруссии ,охотились и обучались на Маз 543 другая марка
Ребата есть кто, мы на работе в кустарных условиях миняли двигатель , есть проблема генератор не дает заряд на аккумуляторы , маз 537 , сделан под гражданськие нужды , может мы неправильно подключили его, или в електронике что то не то сделали ?
Есть двойная кабина(две маленьких)-это Буран?
На ТНВД стоит клапан который блокирует подачу топлива если нет давления масла в двигателе.НЕ забывайте создавать давление масла в двигателе.
Ремонтировал такие?
@@toyota4935Да в армии.
Этим лижбы поснимать
Секрет в металическом шарике внутри клапана )
33 минуты тягомотины и полного непонимания что нужно делать, для чего такой контент? Может попробовать запускать бумажные змеи?
🤦♂️
Классический пример, как не надо делать... сначала хотя бы книжку почитать... машинка то специфическая.
Да ребятки ....это вам не айфончик клацать...учите матчасть
МЗН(маслозакачивающий насос) не отпускают кнопку при запуске. Этот дизель имеет сухой картер, и чревато крутить его на сухую.
Механика взашей. Прокачать как следует помпой.И запустится как часы .Через кран воздух ,фильтра тонкой очистки.
Хорошо что перемотка есть, ждали истины. У вы ребята!!!
Скоро будет вторая серия, там будет всё что вы ждёте!)
Всю жизнь без быстрого старта заводили, я бы теплый воздух в впускной коллектор посоветовал, не один раз помогало, факел обычно делали!
Запуск с воздуха это очень легко и не опасно.( Механик водитель бат м и бкт рк2 в/ч 35700)
Подскажите, что за композиция играет в самом начале видео?
Ролик нужно было назвать: "Не смогли запустить Ураган." Мамкины модники))
17:20 минут, дрыгает ногой на педали газа, как будто ускорительным насосом работает😂😂😂😂😂 нужно мне азбуку по дизелям перечитать, а то отстал от жизни.
Скурили они скорее всего азбуку
Скурили они скорее всего азбуку
И мосляют очень долго стартером.
Ржу не могу ! !!! ! Жену разбудил , и ребенка !
Перелили насосом,поэтому и не завели,инфа сотка😁
Уважение мотористу и только, он сделал все. Остальное мишура)
Этот моторист тупее МАЗовской облицовки!!!
Да за такой запуск маза руки обрубать надо, топливо прокачивается на тнвд две пробки под отвёртку с верху, если не идёт то фильтра тонкой очистки на двигателе забиты, когда заведётся ручным газом установить 750-800 оборотов, а вообще вы где находитесь?
г.Ижевск
Были бы в Новосибе я бы его вам завел
@@vitalyimalakhov3528 что настальгия мучает
@@алексейкожевников-ц6ф нет не мучает
Столько лет с такой техникой проводиться и ностольгия, нееет!
Не, ну нежели философически... Тады да, дриииинь!! А вот ежели газ, али бяльзин.. тады ттыгдк, тыгдык, да...Вооон оно че, Петрович!
Воздухом можно без аккумуляторов 2 балкона с давлением по 150/атмосфер
Чё этот Никита так дышит ) сидит в кабине жмёт стартер и устал как будто марафон пробежал ))))))))))))))))))))))
Болею я))) нос не дышит толком 🤭
@@Nikita_35x и беды с бошкой🙄😉
@@ДаниилБелых-ж2ь 😆😆😆
Нужно на годик в в/ч 20115. Там научат такие машины заводить, без эфира))) Тем кто там служил ПРИВЕТ🖐🖐🖐🖐
2005 7 рота
У меня даже корочки где то есть механика водителя многоосного колёсного шасси МАЗ 543 )
@@noproblems2650 🖐🖐🖐 в каком году, в какой роте служили????
Пол года учили, а потом в войска. 20115 всем привет 1979_1981г
Я в Котовске в 79г в учебке на них учился 535,537, 543.
1.промойте все фильтры (они разборные) 2.прокачайте правильно топливо (на аппаратуре сверху есть два прокачных винта под отвертку расположены перед и за трубками,сначала прокачивать передний потом задний. Проверьте рейку ,судя потому что он не набирает обороты она залегла. Для этого на торце топливного насоса,над приводом есть длинная гайка по идее она пломбированная и одна не ошибаетесь, выкручиваете и пробуете и двигатель рейку (круглый штреки выходящий из корпуса)рейка вытянутой из корпуса до отказа это полная подача,ход должен быть примерно 30мм. 3. Пустите забор и обратную топлива в канистру,если стоял столько лет то в баке ведро ржавчины и будут постоянно забиваться фильтры,баки нужно чистить. 4. Отключите при первом пуске трансмиссию,с правой стороны гитары есть рычаг . Пробуйте крутить за кардан с мягким соединением между гитарой и коробкой,при отключенной трансмиссией он вращается рукой . 5.атомобиль будет грохнуть если вы умереть ногу с педали,поэтому ручкой с эсцетриком над педалью выставить холостые обороты.
Извиняюсь за ошибки т9
Нафига? Проще с канистры и шлангом ему систему прокачать
Domule Nikita,puteti sa ii spuneti ce greutate in tone poate transporta acel MAZ ?intrebdoardin curiozitate, succes
А в левом баке топливо есть,и исправная ли топливная система!
Сразу видно далёк чел в красной шапке от техники.Чисто наездник.
Острогожск В/ч 20115.Учебка 2002г.8я рота.Майор Горяев был ротный.Проходили обучение Маз 537.На вождении прапор с монтажкой рядом сидел.Его бы к вам😄посодействовать.Помню сослуживцев:Пигалёв Саня,Ширяев Сергей,Жека из Омска п.Омский,Алексей Богданов,Заур Османов,Алексей Бакулев,Домнин Саня,Запорожец Петруха,ЧУВАШ Вася,много крутится фамилий и имен.Но время порядком прошло.🖐
Был в учебке в Острогожске, 1979г. Тоже маз 537,открили категорию Е. Потом служил В Бурятии, пгт. Наушки.
Тоже служил Острогожск 96 машина БАЗ
Привет сослуживец. Я тоже там был и даже в 2 учебках. 3 бат. 9 рота 6 взвод. в 1971 году. сначала на мех. вод. потом в БОУПе на инструктора. да там учили конкретно. эти похоже водилы впервые видят этот тягач.
Пользуясь случаем, может кто-то и отзовется из моих сослужживцев. Зам . ком. взвода с-т Иванов САша, классный парень, ком. от-я сержант Семенихин семен, за спиной мы его звали СС , явный , новоиспеченный зсзсовец, та еще сука! Ком. взвода , молоденький литеха Вильчинский ВЛад. Владимирович. умудрился свой выпуск (первый) все 36 курсантов сдали все экзамены на отлично ( весь взвод) Вот трахал курсантов, но все по уму! На него обиды нет.В баню так же ходили через весь Острогожск? в центре. По дороге в баню мы проходили всегда мимо женской общаги, какого-то техникума. Мы его в то твремя звали ЦПХ. Центральное пи и и и ..да хранилище! Девки пялились на взвод курсантов из своих окон.
Наконец-то видео с мазом ⚠️
Очень надеюсь что все будет хорошо и вы его завидете и купите 👌💪и будет супер контент ! Ждём вторую часть !
Большое спасибо!
Я на таком служил,управляется легко,в армии по крайней мере.
Любая машина , которая простояла несколько лет . Необходима полная замена патрубков и желательно сделать раскоксовку поршневой группы целиндров .Ну и замену всех масел.😊
Мы тоже такой заводили только кабина была раздельная тоже долго стоял наверное лет 15 провозились целый день поменяли масло залили топливо прокачали там масло насосом подымает давление попробовали завести ничего не получилось пришлось разбирать насос рейка заклинила расшивилили с помощью выдешки и всё зажужжал моторчик.
Где вы взяли этого Трифоныча?)) 😱 не в зуб ногой
Этот мужик видать не спец ни какой, сторож наверно.
Да не, спец)
@@Nikita_35x Судя по тому, как шланг от канистры присоединен, чет не похоже на спеца)
@@user-shmuzer512 , других спецов точно не найдут.
почему сразу сторож просто водитель (точнее водятел), а для таких случаев есть ремонтники (слесаря).
Да это прапор из 90г. Расформировали, а это на халяву!
В В/Ч 20115 вас нужно для начала отправить в учебку,мат часть изучить,а только потом к такой технике подходить. P.S хотя я сам уже мало что помню,но корочки где то лежат)))
Да уж сразу видно что это дятлы и наняли какого то колхозника поотбивал бы ему руки привет всем кто служил в 79 200115
На ДЭТ 250 похожий двс, и обьëм такой же. Двигатель ну просто огонь🔥, особенно звук при нагрузке. До сих пор на них работаем, старикам на заметку более 30 лет каждому. У нас их 2.
Все понимаю,но не пойму зачем вам его покупать и заводить? Что бы своим ходом пригнать в металлоприемку?
У нас в Усинске на базе было несколько таких тягачей траллов,и пару десятков наливников...на них только бочки меняли,они то соляру таскали,то зимой зимник отливали водой.Я их обслуживал по электрике.Всё в них хорошо,но движки одноразовые.
«Заводят х.... защеку, а двигатель запускают» © xD
Чувак ты просто красава
Залипла топливная рейка в ТНВД пока не разработает топливо не пойдет по форсункам может придется снять ТНВД и доехать до мастера топливной апаратуры
Вот вы делетанты... 😁 Занимаюсь ремонтом и оживлением таких зверей. Нужна если помощь то пиши
Нужно снять верхнюю крышку насоса и пропиздить плунжера через проставку, так как эти суки имеют свойство залипать
Александр ТРИФОНОВ!!!!! , мужик молодец от вас толку ни какого
Есть ли смысл в запуске этого старика? Просто движ ради движа?
75 квартир можно запитать , электричеством а не сварочный подсоединять, глупость сморозил
ну или 2-3 тачки под автозвук заряженные.
Сварочный и от 12 волт работает
сварочниками Витязи запускали хорошо,постоянка на 60 вольт,самое то для стартера д-12
То чувство когда нихрена не знаешь о машине...тебя бы в учебку в Капустин Яр там бы тебя научили как правильно заводить,и все тех.данные знал бы на изусть...
Кап яр... 85.
После учебки в войсках такую технику заводил, которые этим недо механикам ни когда не завести.
@@ПавелЕремеев-л9л заводят йух за щеку...
В Острогожск, в 20115... там научили бы.
Штаны сначала нормальные купи, потом Мазы запускай.
Камуфляжные штанишки наверное придают 100 % ко всем навыкам .Огород вскопать ,траву скосить, баранкой сидеть,нравится народу в камуфляже ходить хотя он предназначен для маскировки . Да вот я камуфляж одел значит я мужик настоящий или в горячих точках бывал .Ладно на охоту и на рыбалку можно одеть .А в повсевдневной жизни зачем .
Мои отец ездил на этом мазе, (служил, был водителем этого агрегата)!)
Это танковый двигатель в-2 двенадцати целиндровый?
а я вот не понял- нафига он педаль газа качает ??? этож дизель.....
Потому что ты не грамотный,а он знает как Нада.....)))
Потому что он даун
Это знаешь для чего ??? Что бы ездить по лесу и не палить контору )))))👍👍👍
Ахаха 😅
Смеяться нечего это для того чтобы света было мало
@@СветланаЖвыкова-й6ь не просто мало, а что бы он тонкой полосой светил в даль, а не перед собой большим пятном, тем самым демаскируя машину с воздуха ночью.
Ураган это ЗИЛ135ЛМ! Знатоки..
А это маз!
Это ураган,он же МАЗ в кратком автомобильном справочнике нииат так написано
@@АлексейКр-в3з это не Ураган! Это просто МАЗ-537
@@Anton_Trunov загугли ,,автомобиль ураган,,тоже самое что сказать это не Жигули а просто ВАЗ 2101
Маз 237 в 2017 в армейке, в Карелии был на ходу у нас
Я конечно не все знаю, но по крайней мере знаю одно:там стоят четыре аккумулятора и соединяются они параллельно - последовательно. А не два через перемычку.
Заводиться как обычный дизель. Только с одним нюансом это масло перед пуском прокачать.дожили дизель завести обычный тракторный не могут(((
Класс, успехов! Надеюсь получится оживить трудягу)!
Восстанет и можно как в MudRunner замесы устраивать, потом придется КрАЗ изыскивать, ему в напарники 😁
Ага. Только при условии, что они где нибудь цистерну соляры с3. 14zдят
Все пошло не так потому что зубы сушит пацан ))))
Спасибо
@@Nikita_35x ну реально, не обессудь.
Вам ребят не хватает музычки на заднем фоне и поставленного закадрового голоса, который бы объяснял что вы там делаете, а то не всегда понятно. Ну а так молодцы, интересный видос.