Я с батянькой на таком пол страны обьездил , особенно нравилось спать во время движения . Даже номер помню 70 - 10 гсг . Белоруссия , город Светлогорск .
с трудом вериться. я 14лет за рулем, начинал с зила 130, зилу спасибо, всему меня научил, а крови моей выпил несколько вагонов, что то теплое я к нему чувствую, но что бы я еще раз сел за его руль работать это только в кошмарном сне. ездил на зил, камаз, ман, скамейка, сейчас на китайце 8летнем и даже 8 летний китаец в тысячу раз лучше зилов и мазов
Отец Руслана, скорее всего был ,человеком рукастым и знающим технику и по-человечески её своими руками обслуживал для себя. Вот и машина ,через 12 лет ,завелась практически сразу,и двигатель работает отлично,не смотря на возраст.
У нас два мерса в фирме работают. У одного миллион двести у второго полтора миллиона км. И продолжают приносить деньги. Зачем вы унижаете другие марки? В чем смысл таких постов?
Да,мне нравиться этот канал,но они немного по другой теме,у них в основном машины с хранения и к тому же у них уклон на вездеходы.Думаю МАЗ,да ещё и в таком состоянии не интересен))
у них в таком состоянии не было ни когда техники, кроме трактора, они просто можно сказать в порядок машины приводят, которые и без этого в не плохом состоянии, а восстанавливать такого Маза вряд ли они станут
Работал на 500ом самосвале. Зверь! Зимой ноги мерзнут. Опытные под ноги ставили масляный радиатор. Мотор выносливый. Не зря на Камазы ставили ЯМЗ. МаЗик классный!!! Запах дизеля запомнился на всю жизнь!!!
Вибратор не дай бог ездить на таком . Двух мужиков он сел. Руслан отправь его в чермет там ему место я на током в молодости пять лет отработал вспоминаю как страшный сон
@@Жорик-у7кДаже если и так,человек все верно сказал:Эта техника заслуживает уважения! Машина пережила своего хозяина и до сих пор запускается и едет! Я посмотрел бы какой китаец или европеец столько проживет!!
Жалко прям😢 Глаза добрые у Маза как будто с душой. Все советские авто такие с душой и добрые чувствуется.. как то. Иногда так хочется прям обнять. 😢 как щенок как живое существо ... не просто железо.
Ребята молодцы!!!!! Красавы!!!!! И маз 500 Красавчик!!!!!! Ни за что не надо резать на металлолом такую раритетную технику!!!!!!! Это ведь МАЗ 500 1979 года!!!!!!! Обидно очень и жалко расставаться с такой техникой!!!!!!! Хоть бы нашелся какой нибудь коллекционер хороший, который забрал бы этого МАЗА 500 к себе, в свою коллекцию!!!!!! Удачи МАЗУРИКУ 500 и вам Ребята!!!!!! Жду с нетерпением новые ваши интересные видео, и интересно будет узнать как сложится судьба МАЗА 500, душа болит за него!!!!!! Я сам коллекционер, собираю модели автомобилей, правда уменьшенные копии, масштаб 1/43, есть в моей коллекции и 3 МАЗА, но не 500, жаль, эту модель МАЗ 500 ее трудно очень достать, ее нет нигде. Спасибо вам от души!!!!! Ваш подписчик Юрий г.бакал челябинская область.
Здравствуйте! Спасибо и вам за добрые слова! Желаю успеха в вашем нелегком и интересном деле!!!! Буду ждать с нетерпением продолжения истории в дальнейшей судьбе МАЗУРИКА 500. От души!!!!!!
Жалко конечно этого трудягу! Маз 500 А Оха 1976 г Сахалинская обл.За рулем безбашеный пацан ему 18 лет. В голове ветер а в душе полет. Моему шоферскому стажу всего пол года. А я на током монстре уже работаю. Маз это моя молодость! А впереди много еще чего! Всем кто работал и работает водителеми Здоровья и Удачи на дорогах.
Светлая память тебе, 500!! МАЗ трудяга, всегда предсказуем. Бурчит, но едет всегда! Ещё бурчит и опять едет.... Даже здесь так долго спал, но разбудили и поехал.... Бурчал и ехал в свой последний, короткий, бесславный путь.... Спасибо тебе, мазурик! Все там будем, жди....
Сижу весь в соплях и слезах, железного братку под бензорез, он ведь и правда был кормильцем когда то, пятисотки отличные машины, у меня их было в войсках вдоволь, самосвалы, сидёлки, бортовые, а/краны КС 3572, давно это было, ко всем с уважением, Ветеран военной службы 🍷🍷🍷🍰👮⭐⭐⭐
В Таджикистане ета машина на вес золота....таскает груза на Хорог....дорога серпантины....в поворот вот такие короткие мазы проходят....а зимой горя нет.....буксиром всегда заведеш....ето машина для деления денег !
Помню в СССР я ходил тогда в 2-3 класс, однажды пришёл к маме на работу а там молодого водителя после армии взяли и дали ему такой маз стоящий у забора вот он где то под года лежал под ним . Сейчас мне 40 , и когда я встречаю этот МАЗ ….(представьте он до сих пор ездит) то настальгия о тех временах :)
ну вы даете. "рабочая техника"... купите у него и работайте. Хлам старый, данный грузовик уже 30+ лет не актуален. В живое состояние его приводить не рентабельно.
Ну да ,транспортный налог 9 т. А снять с учета в ГАИ можно только при продаже или утелизации, так у нас сейчас . У меня такой МАЗ под краном 1982 г. Правда стоит в сухом гараже ржавчины нет ,на севере трудился , сам на нём трудился и новый получал. И такая же делама ,для работы невостребован а в метал душа не даёт прикипела она к нему, как член семьи ,вот и плачу каждый год налог. Ничего, не последний же огурец без соли доедаю не могу передать его всю трудовую жизнь он меня кормил !
Эхххх аж плакать хочется так сильно жалко эти советские машины которые пережили все и поднимали нашу большую страну, у него даже вид как у жалкого мамонтенка и мультика супер
Старичёк сколько простоял и запустился легко, а современная столько простоит и незапустится. Маз 500 это сила. Обидно за стариков , всё на металл , я плачу ...
Хороший грузовик был в свое время ходили с прицепом по рейсам подчепурить он и сейчас некоторым нос утрет вот эти"калоши " все вокруг помогали строить спасибо им !!!!!!!!!!! Пенсионер 38 всех благ !
БОЛЬШОЙ Привет с ГРЕЦИИ РЕБЯТА КОГДА-ТО Я КАТАЛСЯ НА ТАКОМ МАЗЕ МОЖНО БЫЛО ОСТАНОВИТЬ СТАРИЧКА ОН ЗАСЛУЖИВАЕТ ВНИМАНИЯ И УВАЖЕНИЯ БОЛЬШОЕ СПАСИБО ЗА ВИДОС 😊😊😊
прсмотрел 1,15 м . Прослезился. Мне 50+. Дед в 39 году танкистом под Халгинголом начал воевать . После войны Шофёром работал . Батя всю жизнь Шофёром отработал. Со старшим братом (Царствия Небесного) с начала 90х рулили. Газоны, ЗИЛы были у каждого свой, МАЗ у меня, у него КамАЗ. Братан в 90е заикаться стал от того что братки наезжали, то нож у горла, дуло пистолета у виска. А детей кормить надо. Буцкали нас ногами до сотрясения мозга. Брат помер в рейсе пять лет назад.. За 2т.км. с лишним от дома. Сердце отказало. Ездил забирал Его и фуру Фредлайнер. Все под Богом ходим! Берегите себя и родных и близких. Мирного неба над головой! Чем ролик закончился Я не досмотрел. МАЗ 500 это Трудяга. Работал на нем в конце 80х
Я на таком всю армейку проехал , правда у меня была крановая установка . Не убиваемый аппарат 💪😔👍 , жаль конечно если этого славного старикана пустят в утиль 😞.
Настолько неубиваемый, что целая энциклопедия поломок "написана". То вода в масле, то масло в воде. То солярка в масле. То рейку заклинит, то форсунка потечет. То перемычка лопнет меж клапанов. То поршень оплавится от ссущей форсунки. Направляющие клапанов изнашиваются быстрей колес и масло в выхлоп бросают. Неудачная копия катерпиллера 50х годов.
Привет из Кронштадта ! Пацаны вы меня вернули в 80тые . Я с напарником 12 лет на таком отходил , аж слеза пробила . Мазай 6терка ,помощ сцепления воздух , на рулевой колонке переключатель света камаз . Он у меня 87 км/час ходил . Печка была херовая но у вас смотрю два мотора стоят . Да насчет света на щетке прибов в левом верхнем углу стоял , а с Камаза он поставил удобнее . Многие так делали Рейку что вы забыли при запуски перекрывает воздух и глушишь . Спасибо пацаны что вернули меня на 40 лет назад 👋✊🤝
Отреставрировать можно, потихоньку для себя делать. Отличный аппарат. Я бы не пилил. Жаль, очень жаль. Предложили бы ещё тогда каналам, которые покупают такую технику и восстановливают.
Брал в аналогичном состоянии , только самосвал по цене металлолома . За З месяца сделал из него конфетку . Работает по сей день , помогает по хозяйству и копейку приносит . Очень простой , удобный , в ремонте доступный , с запчастями проблем никаких -- есть все , что угодно , как новое , так и БУ . Весной притащил ещё нового поколения , бортовой с манипулятором . За зиму отремонтирую и и тогда у меня вообще проблем не будет !
Мазурик надёжный техника. Нережьте патцаны. Оставьте, востановите. Память об отце будет. У меня был такой , только бензовоз. Простой, надёжный как советский человек.
@@termitcrusher4797 вот, вот, а то Бюрократизм у нас больно живучий. Но вопреки всему, совесть и порядочность крепче! P. S. Извиняюсь за импровизацию - " Я МАЗом бы выгрыз Бюрократизм"!
@@ЮраСафронов-б4ц люблю трудовой народ, люто ненавижу всех этих белых воротничков... Сам одно время работал мастером, так ни разу не отличался от слесарей...
Наткнулся на видео, моя бы воля на 2 день забрал бы себе в Казахстан, такие как он тут нужны мне например, но в жизни всегда так кому-то не надо а кто-то мечтает Богу молиться чтоб такой был, надеюсь его НЕ пустят на металл.
Я после армии в 97 году на такой машине работал. Только у меня самосвал был восьмитонник, кирпич с Бора таскал на стройки. Самая простая и холодная машина.
Ребята не режте Старичка МАЗа он еще любую иномарку фору даст Пишу эту комент и слёзи на глазах продайте лучше ценителям ретро техники пуст его дадут вторую жизнь сколько в таком Мазе хорошие воспоминании у Советских поколении Старичок МАЗ не сдаёться всегда готовь к трудностям Сделано в СССР будьте здоровьи
@@ЮраСафронов-б4ц Он 12 лет отстоял не прОпитый, просто восстановление, обслуживание, оформление и т.д. не каждому по карману, да главное - на это должно быть желание, которого тоже (как я понял) нет.
Я работал на таком.самосвал был.в идеале был,салон,все хромированные детали и т д.шикарный автомобиль.ручник на нем механический.вытягиваешь и педаль тормоза нажимаешь,стопоришь.
Проще уже тогда готового маза самосвала взять чем заморачиваться с переоборудованием этого, если переоборудование не узаконить то первый же мент этот конструктор отправит на штрафстоянку где он и сгниет до конца, а вас ещё на денежку поставят за эту самую стоянку!
Надо же, если бы не ты, я и понятия не имел, что есть такой фильм, а как-никак на момент его выхода (1971), я уже 8 классов закончил. Буду посмотреть, спасибо! Кстати на таком МАЗе довелось и поработать.
Его бы в Таджикистане...на горные перевала. Там ети машины ценят....по памиру только на таких мазах да камазах тащат продовольствие в горные кишлаки. Кто перегоне её в душанбе на вес золота.....
На подобных будках при союзе работали грузо-таксисты, это были и газоны, и зилы, и камазы, и вся другая техника. Это поистине легендарная эпоха в истории советских грузоперевозок, обслуживание населения, доставка сельхозпродуктов на рынки.
Дайте работяге Мазу 500 вторую жизнь он живой,не режьте на металл, это раз а второе,дайте продолжения данного ролика, а судьбе МАЗА 500.Легендарного МАЗА 500.Он этого заслужил работяга.Убидительная просьба.Он же живой у него,тоже есть душа только автомобильная.Их так мала осталось. Продолжения ролика о судьбе МАЗА .Просим.
Эх жаль старичка. Восстановите его! Он же как живой, даже гур заработал! У него душа проснулась!
@Великая Германия / Не умничей, это всем ясно что он требует востонавления и модернизации. Никто никуда так не поедит..
В.Г,не трогай МаЗ! MAN конечно круче,но МаЗ -свой. После автошколы 12 лет откатал-как родной стал.
Бесит, что даже попыток попенять исход не было. Очень жаль старичка ☹️
Более 50тыс террористов так называемой росии поедут домой из Украины в пакетах к своим любимым вдовам
HIMARS - мечты сбываются 🇺🇦✊
Купи восстанови , делать нех людям что-ли рухлять восстанавливать , это прошлый век
Я с батянькой на таком пол страны обьездил , особенно нравилось спать во время движения . Даже номер помню 70 - 10 гсг . Белоруссия , город Светлогорск .
Я тоже любил спать в спальнике!
Низкий поклон Мазу! Мне 70 лет, Шофером работал с 18 лет и до пенсии позорной 2010г, это моя любимая машина!
с трудом вериться. я 14лет за рулем, начинал с зила 130, зилу спасибо, всему меня научил, а крови моей выпил несколько вагонов, что то теплое я к нему чувствую, но что бы я еще раз сел за его руль работать это только в кошмарном сне. ездил на зил, камаз, ман, скамейка, сейчас на китайце 8летнем и даже 8 летний китаец в тысячу раз лучше зилов и мазов
На выборы почаще надо было ходить.
@@КшиштовЗануси В Польше?
@@КшиштовЗануси Кого выбирать предлагаешь?
@@dobrman балабол
Отец Руслана, скорее всего был ,человеком рукастым и знающим технику и по-человечески её своими руками обслуживал для себя.
Вот и машина ,через 12 лет ,завелась практически сразу,и двигатель работает отлично,не смотря на возраст.
Никогда бы не порезал такую реликвию ... Тем более машину отца , он хлеба не просит , держать для души , привести в божеский вид ... Жаль старичка !
В чем реликвия? Навалом их было в те годы. Ну ещё 514, трёхосный с поддерживающей третьей осью, первый и единственный такой советский.
@@ДмитрийТкаченко-ъ5ш семейная реликвия епт... Вот в чем .
Думал восстанавливать веселого мишку будут,а они в лом! Прескорбно.
Старичо́к Студыбе́кер
Очень вас понимаю, тогда хоть всю машину на запчасти другим МАЗ-ам на пользу - таким образом машина будет жить в других машинах.
Какой же брутальный, живой, с душой! Ребята, не режьте его, пожалуйста! Выставьте на продажу, найдется покупатель!
Этот Мазай ище любую иномарку переживёт, раньше кабину делали с металла, а сейчас с фальги.
Ь 0000ьь
У нас два мерса в фирме работают. У одного миллион двести у второго полтора миллиона км. И продолжают приносить деньги. Зачем вы унижаете другие марки? В чем смысл таких постов?
@@dimablau2917 скрепные никак не могут понять что импортная техника на голову была выше и технологичный чем все эти МАЗ и КамАЗ тех времён...
@@dimablau2917 не обращай внимания, это злобная нищета
Ещё из дерева делали
Ребята, мне его жалко как ребенка. Пожалуйста, помогите ему жить дальше 💞💞💞💯💯💯💯
Ребята продайте его каналу кастом трак, они любят советскую технику, конфетку из него сделают.
Да,мне нравиться этот канал,но они немного по другой теме,у них в основном машины с хранения и к тому же у них уклон на вездеходы.Думаю МАЗ,да ещё и в таком состоянии не интересен))
@@RomashkaDMB попытка-не пытка.
Внешне не так важно, он исправен в основе.
@@RomashkaDMB попробуйте. Может канал и купит его. Ведь зверюга живой
у них в таком состоянии не было ни когда техники, кроме трактора, они просто можно сказать в порядок машины приводят, которые и без этого в не плохом состоянии, а восстанавливать такого Маза вряд ли они станут
@@Владимир-ф1у понятно.
Работал на 500ом самосвале. Зверь!
Зимой ноги мерзнут. Опытные под ноги ставили масляный радиатор.
Мотор выносливый. Не зря на Камазы ставили ЯМЗ. МаЗик классный!!! Запах дизеля запомнился на всю жизнь!!!
На ход встаёт, косметика дело поправимое. Есть смысл восстановить. Резать на металл такую технику и обидно и грешно.
Конечно обидно на металл.
Дибилов хватайет.
Вибратор не дай бог ездить на таком . Двух мужиков он сел. Руслан отправь его в чермет там ему место я на током в молодости пять лет отработал вспоминаю как страшный сон
@@alexdrugov3107
Причем тут железа а
@@alexdrugov3107 30ть лет на КраЗе и живой, тебе слабо?
Ну да, сейчас начнёшь сочинять, придумывать какую то хрень.
@@АлексейК-ы7г
Железо калдунный наверно.
Дай ТЕБЕ Бог здоровья.
Это техника заслужила уважение!!!
ты видимо, её только на картинке видел, да в этом ролике..
@@Жорик-у7кДаже если и так,человек все верно сказал:Эта техника заслуживает уважения! Машина пережила своего хозяина и до сих пор запускается и едет! Я посмотрел бы какой китаец или европеец столько проживет!!
Жалко прям😢 Глаза добрые у Маза как будто с душой. Все советские авто такие с душой и добрые чувствуется.. как то. Иногда так хочется прям обнять. 😢 как щенок как живое существо ... не просто железо.
Ребята молодцы!!!!! Красавы!!!!! И маз 500 Красавчик!!!!!! Ни за что не надо резать на металлолом такую раритетную технику!!!!!!! Это ведь МАЗ 500 1979 года!!!!!!! Обидно очень и жалко расставаться с такой техникой!!!!!!! Хоть бы нашелся какой нибудь коллекционер хороший, который забрал бы этого МАЗА 500 к себе, в свою коллекцию!!!!!! Удачи МАЗУРИКУ 500 и вам Ребята!!!!!! Жду с нетерпением новые ваши интересные видео, и интересно будет узнать как сложится судьба МАЗА 500, душа болит за него!!!!!! Я сам коллекционер, собираю модели автомобилей, правда уменьшенные копии, масштаб 1/43, есть в моей коллекции и 3 МАЗА, но не 500, жаль, эту модель МАЗ 500 ее трудно очень достать, ее нет нигде. Спасибо вам от души!!!!! Ваш подписчик Юрий г.бакал челябинская область.
Спасибо вам Юрий за теплые слова! Постараемся осветить дальнейшую судьбу этого аппарата,в свою очередь желаю и вам удачи во всем!!!
Здравствуйте! Спасибо и вам за добрые слова! Желаю успеха в вашем нелегком и интересном деле!!!! Буду ждать с нетерпением продолжения истории в дальнейшей судьбе МАЗУРИКА 500. От души!!!!!!
Не то что коллекционер на нем ещё ездить и ездить
Волга 24 есть и ваз 2105? Могу подарить.СССР
@@КроссОфф почем?
Жалко конечно этого трудягу! Маз 500 А Оха 1976 г Сахалинская обл.За рулем безбашеный пацан ему 18 лет. В голове ветер а в душе полет. Моему шоферскому стажу всего пол года. А я на током монстре уже работаю. Маз это моя молодость! А впереди много еще чего! Всем кто работал и работает водителеми Здоровья и Удачи на дорогах.
Зимой в Охе его не заведёшь.
@@ЭльдарСамирханов-к7еэтот маз в -45 без воды с хорошей солярой с пол пинка заводился и с маслом синтнтикой.
Ребята не режте его, его восстановить можно!!! Пожалуйста пристройте его куда нибудь
Купи
Я сам на таком мазе работаю
Почем?
Заберу
Бывший трудяга Студыбе́кер о́жил
Даже через столько лет видно ,любили его и ухаживали за ним.Покойся с Миром!!!
Ком в горле. И слезы на глазах.
Говорят - железо. Ничего не чувствует.....
Вон он. Шепчет. Жить хочет.
Светлая память тебе, 500!! МАЗ трудяга, всегда предсказуем. Бурчит, но едет всегда! Ещё бурчит и опять едет.... Даже здесь так долго спал, но разбудили и поехал.... Бурчал и ехал в свой последний, короткий, бесславный путь.... Спасибо тебе, мазурик! Все там будем, жди....
Сижу весь в соплях и слезах, железного братку под бензорез, он ведь и правда был кормильцем когда то, пятисотки отличные машины, у меня их было в войсках вдоволь, самосвалы, сидёлки, бортовые, а/краны КС 3572, давно это было, ко всем с уважением, Ветеран военной службы 🍷🍷🍷🍰👮⭐⭐⭐
Мужики восстановите ради бога. Это легенда
На металл его нахуй он нужен кому
В Таджикистане ета машина на вес золота....таскает груза на Хорог....дорога серпантины....в поворот вот такие короткие мазы проходят....а зимой горя нет.....буксиром всегда заведеш....ето машина для деления денег !
Просто сделано в СССР!!! Хорошие "галоши" делали со знаком качества на долгие годы.
Волоха говорил что ниче не делали кроме галош и это правда Китай лучше делает машины
Помню в СССР я ходил тогда в 2-3 класс, однажды пришёл к маме на работу а там молодого водителя после армии взяли и дали ему такой маз стоящий у забора вот он где то под года лежал под ним .
Сейчас мне 40 , и когда я встречаю этот МАЗ ….(представьте он до сих пор ездит) то настальгия о тех временах :)
Это пиздец!-никогда не понимал тех кто станки на метал сдает и тех кто рабочую технику на метал режет.
Противно когда инструмент для заработка денег просто уничтожают. Другими словами отбирают ложку которой ешь.
Деньги ))))
@@ВладимирМ-ц8н Не всё в этой жизни измеряется деньгами ,тем более в России! Обидно когда молодежи вбивают чуждые нам ,,ценности,,!
ну вы даете. "рабочая техника"... купите у него и работайте. Хлам старый, данный грузовик уже 30+ лет не актуален. В живое состояние его приводить не рентабельно.
@@БорисГодунов-р2й это вы как представитель старого поколения рассуждаете после развала СССР только деньги ))))
Я работал на МАЗ-500 с 1978 по 1985 гг.Сразу после армии.Спасибо Тебе МАЗ-500 &
Даже перед резкой Маз служит верой и правдой! Я считаю этим он дал дань уважения своему первому хозяину...
У меня бы рука не поднялась убить его.Найти стояночку ему,по тихоничку,привести в порядок за годик.Лет через 25-30,это будет живой динозавр.
👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏Факт.
Я бы, тоже оставил!
Факт
Ну да ,транспортный налог 9 т. А снять с учета в ГАИ можно только при продаже или утелизации, так у нас сейчас . У меня такой МАЗ под краном 1982 г. Правда стоит в сухом гараже ржавчины нет ,на севере трудился , сам на нём трудился и новый получал. И такая же делама ,для работы невостребован а в метал душа не даёт прикипела она к нему, как член семьи ,вот и плачу каждый год налог. Ничего, не последний же огурец без соли доедаю не могу передать его всю трудовую жизнь он меня кормил !
@@ЕвгенийВикторович-ъ1я Порядочно 👍 👍👍. То, что не востребован, это власть такая! Пол страны в разрухе, а для техники работы нет! Идиоты!
когда смотрю такие видосы,запуски старичков аж слёзы наворачиваются.))
15лет на таком отъездил. В 2016 продал за 2000💲.(он мне до сих пор снится 😊)
А мне IFA W50, хоть на таком МАЗе работал тоже.
Эхххх аж плакать хочется так сильно жалко эти советские машины которые пережили все и поднимали нашу большую страну, у него даже вид как у жалкого мамонтенка и мультика супер
Эти техники после ядерного войны работать будет, потому что простой и надёжный, а щас напичканы машины хуйней всякой
Подписываюсь под каждым словом, особенно благодарю за последние два )))) !......
После войны уже нас не будет, в ролике что маз, что всё вокруг, в таком же состояние, как после той самой войны, понимаешь теперь 😏
Во во , евро 3 и т.д , сколько народу в тундре замерзло
@@ork8886 Замёрзло по своей глупости в основном !....На евро 4 и 5 с "Чеками" и мочевинами тоже далеко на севере не уедешь ....
@@ЛьюисХемильтон-ч9ы вольвы Евро5 спокойно по зимникам ходят
Старичёк сколько простоял и запустился легко, а современная столько простоит и незапустится. Маз 500 это сила. Обидно за стариков , всё на металл , я плачу ...
Ну такая молодёжь пошла не ценит старое хотят красивую жизнь
Эх в Пакистан бы этот МАЗ, там у грузовиков по 40 жизней
Тоже нет-нет посматриваю их канал. Жесть конечно, какая там жизнь у мужиков.
@Inspired performance Pakistani Truck как то так назыаается вроде. Tам есть и камаз даже. Не дают ему помереть никак, всё ремонтируют и ремонтируют.
@Inspired performance пакистантрак
Или на Кубу!
Ну молодцы ребята,завели даже.У папы был такой,только МАЗ 504 даже госномер помню 05-61 АЖК
Приветствую вас из Баку
В 1988 году после ПТУ на автокран устроился работать, такое же шасси 1979 года выпуска и до сих пор номер помню... 47-16 лош
Если он завёлся и поехал, то явна заслуживает новой жизни,а не перепила на "соляриса/рио/весты"
Мужики не берите грех на душу
Восстановите
Видь завелся трудяга
Я до сих пор на таком работаю, с 2000го года.
Хороший грузовик был в свое время ходили с прицепом по рейсам подчепурить он и сейчас некоторым нос утрет вот эти"калоши " все вокруг помогали строить спасибо им !!!!!!!!!!! Пенсионер 38 всех благ !
Вот это движок не то что сейчас
Что есть то есть)
БОЛЬШОЙ Привет с ГРЕЦИИ РЕБЯТА КОГДА-ТО Я КАТАЛСЯ НА ТАКОМ МАЗЕ МОЖНО БЫЛО ОСТАНОВИТЬ СТАРИЧКА ОН ЗАСЛУЖИВАЕТ ВНИМАНИЯ И УВАЖЕНИЯ БОЛЬШОЕ СПАСИБО ЗА ВИДОС 😊😊😊
Попал этот мазик к такому человеку который предан бывшей техники и любит его,я уверен что он бы сделал их него конфетку! Очень жаль!
Такой красавец! Аж сердце ёкнуло! Лучший грузовик моего детства! Мордяха такая родная! Мазик!!!
Хорошая машина.. Жалко конечно на металлолом хорошо бы ей дать вторую жизнь..
прсмотрел 1,15 м . Прослезился. Мне 50+. Дед в 39 году танкистом под Халгинголом начал воевать . После войны Шофёром работал . Батя всю жизнь Шофёром отработал. Со старшим братом (Царствия Небесного) с начала 90х рулили. Газоны, ЗИЛы были у каждого свой, МАЗ у меня, у него КамАЗ. Братан в 90е заикаться стал от того что братки наезжали, то нож у горла, дуло пистолета у виска. А детей кормить надо. Буцкали нас ногами до сотрясения мозга. Брат помер в рейсе пять лет назад.. За 2т.км. с лишним от дома. Сердце отказало. Ездил забирал Его и фуру Фредлайнер. Все под Богом ходим! Берегите себя и родных и близких. Мирного неба над головой! Чем ролик закончился Я не досмотрел. МАЗ 500 это Трудяга. Работал на нем в конце 80х
На нем надо двойной выжим делать , не подскажешь ?
@@KIRIllType не нужно. Первую лучше через 3-ю включать.
@@Sergei_Artyukhin значит коробка с синхронизаторами
Не режьте пожалуйста его на металл🤷♂️🤷♂️🤷♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️💔💔💔😭😭😭🙏🙏🙏
Купи.
@@ИвпнчИвнович сколько ..
Мой сосед по проезду,здравия ему,и машину восстоновить надо это наша история...👍👍👍
Может быть мазай нечаянно администрацию снесёт :-)
Я на таком всю армейку проехал , правда у меня была крановая установка . Не убиваемый аппарат 💪😔👍 , жаль конечно если этого славного старикана пустят в утиль 😞.
Мужики не ОТПРАВЛЯЙТЕ
МАШИНУ ПОД
ПРЕСС ПОМЕНЯТЬ
КАБИНУ ПОКРАСИТЬ
БУДЕТ КРАСИВАЯ
МАШИНА ПУСТЬ
РУСЛАН ОСТАВИТ
ЕЕ СЕБЕ В ПАМЯТЬ
ОБО ОТЦЕ
Что такое утиль?
@@ДмитрийПроскурин-ч8щ вторичное сырье, проще говоря металлолом.
Не зря Маз всегда считался надежным,а ЯМЗ не убиваемый💪
Настолько неубиваемый, что целая энциклопедия поломок "написана". То вода в масле, то масло в воде. То солярка в масле. То рейку заклинит, то форсунка потечет. То перемычка лопнет меж клапанов. То поршень оплавится от ссущей форсунки. Направляющие клапанов изнашиваются быстрей колес и масло в выхлоп бросают. Неудачная копия катерпиллера 50х годов.
@@user-6x6truck это может произойти с любым двс у плохого хозяина
@@АлексейизТулы и у хорошего тоже. Конструктив мотора такой.
@@user-6x6truck 22года эксплуатирую мазы 236 и238 движки , не одной из перечисленных не было.
@@АлексейизТулы не слушайте его, они с Артёмом Боловиновым считают, что лучше ямз-536 мотора не существует
МАЗ конечно в плохом состоянии...Надеюсь что вы его оживите парни.. Лайк сходу
СПАСИБО ТЕБЕ МАЗИК.... УСПЕХОВ В НОВОЙ, ДРУГОЙ ЖИЗНИ!
СПАСИБО АВТОРУ ВИДЕО....
Взял и поехал, офигеть. Помню в детстве, в деревне в леспромхозе мужики на уралы ставили моторы с этого маза, говорили что тяга лучше у него была.
Привет из Кронштадта ! Пацаны вы меня вернули в 80тые . Я с напарником 12 лет на таком отходил , аж слеза пробила . Мазай 6терка ,помощ сцепления воздух , на рулевой колонке переключатель света камаз . Он у меня 87 км/час ходил . Печка была херовая но у вас смотрю два мотора стоят . Да насчет света на щетке прибов в левом верхнем углу стоял , а с Камаза он поставил удобнее . Многие так делали Рейку что вы забыли при запуски перекрывает воздух и глушишь . Спасибо пацаны что вернули меня на 40 лет назад 👋✊🤝
Отреставрировать можно, потихоньку для себя делать. Отличный аппарат. Я бы не пилил. Жаль, очень жаль. Предложили бы ещё тогда каналам, которые покупают такую технику и восстановливают.
Если маз заглох-значит кончилась солярка!
И то не сразу заглохнет , потихонечку мощность будет угасать !
Да это аппарат честь и слава мазам, зилам, кразам, надежная техника.
И камазам и уралам
Пятисотка - моя молодость.
сочувствую..
Выставьте на продажу, его купят и восстановят, жалко его, он ещё послужит верой и правдой.
В середине 90-х у меня был такой 1969г/в, с контейнером,простой как велосипед,поколесил на нем по России...
Брал в аналогичном состоянии , только самосвал по цене металлолома . За З месяца сделал из него конфетку . Работает по сей день , помогает по хозяйству и копейку приносит . Очень простой , удобный , в ремонте доступный , с запчастями проблем никаких -- есть все , что угодно , как новое , так и БУ . Весной притащил ещё нового поколения , бортовой с манипулятором . За зиму отремонтирую и и тогда у меня вообще проблем не будет !
Какой звук за душу берет
Желаю чтобы и ты и твои дети и внуки на нем ездили дай вам бог здоровья
Где находится заберу!?
Г.Тула.в описании к видео есть контакты хозяина
Мазурик надёжный техника. Нережьте патцаны. Оставьте, востановите. Память об отце будет. У меня был такой , только бензовоз. Простой, надёжный как советский человек.
Забрал?
@@Alexlifefree да диванный забирала очередной)
@@tomcray7907 как и твой папка
Советская техника!!!
Надо своё производство поднимать!!!
Ахаха 😂. Ну ну...
Администрацию лучше разберите и переселите куда нибудь, не режьте его мужики!!!!
Найдите болото повонючей...там и притопите...АД мини страцию.
@@termitcrusher4797 вот, вот, а то Бюрократизм у нас больно живучий. Но вопреки всему, совесть и порядочность крепче!
P. S. Извиняюсь за импровизацию - " Я МАЗом бы выгрыз Бюрократизм"!
@@ЮраСафронов-б4ц люблю трудовой народ, люто ненавижу всех этих белых воротничков... Сам одно время работал мастером, так ни разу не отличался от слесарей...
Наткнулся на видео, моя бы воля на 2 день забрал бы себе в Казахстан, такие как он тут нужны мне например, но в жизни всегда так кому-то не надо а кто-то мечтает Богу молиться чтоб такой был, надеюсь его НЕ пустят на металл.
Поставьте адекватный ценник и он уйдёт со свистом. Зачем резать?
ты о чём, по цене металлолома, за него больше дадут..
Плохо то что ума НЕ хватает у таких как вы восстановить, АйдарКа и не такие авто грузовики восстанавливает
Пилить память об отце,ну такое ,хозяин потом жалеть будет а уже назад машину невернешь
Пилить это кощунство, лучше продайте, любители такого экземпляра найдутся, это же ещо и память от отца
Я после армии в 97 году на такой машине работал. Только у меня самосвал был восьмитонник, кирпич с Бора таскал на стройки. Самая простая и холодная машина.
Аж слезы на глаза наворачиваются 😪😢
С детства обожаю этот грузовик.Всегда нравилась компоновка кабины..Спасибо автору канала что будет оживлять этот прекрасный грузовик
Я из РБ ,мой Покойный батя ,на таком весь Советский союз объехал ,и кое где я с ним был ,поспал на спальнике.
Мой батя покойный тоже работал на таком мазе пацанёнком всегда с ним катался остались только хорошие воспоминания
Это же МАЗ . Легенда , с этими двигателями нет проблем , неубиваемые 😊
И Гранул гром проснулся тор и у Маза старава взревел матор. евоб вотоновить.👍
В авито выставить, в технические музеи или в МАЗ позвонить. Таких монстров мало осталось. Когда-то они поднимали страну!
Чиновники это как враги ,все законы против нас работяг,то Платон ,то тахограф то им мешает ,сейчас ещё колеса им заводские подавай.
Запланированное устаревание )))
Эти чиновники пусть идиальные дороги сделают потом спрашивают колеса и т.д. ато дороги разьебаны а машины должны быть идиальными.где логика.
@@СергейСеменов-д8ъ1м у них есть внутренние инструкции, планы. А вообще на джипах нужно ездить за гос счёт )))
@@СергейСеменов-д8ъ1м мозги включайте,, чиновник- делает дороги", это про что?
Ребята не режте Старичка МАЗа он еще любую иномарку фору даст Пишу эту комент и слёзи на глазах продайте лучше ценителям ретро техники пуст его дадут вторую жизнь сколько в таком Мазе хорошие воспоминании у Советских поколении Старичок МАЗ не сдаёться всегда готовь к трудностям Сделано в СССР будьте здоровьи
В конце ролика МАЗ ну очень грустный 😔
Аппарат супер!!! У меня такой, только самосвал.
Руслан это твой косяк.Этож память бати,мог бы хотя бы в салоне убрать.
Да уж, - хороший получился сынуля, - нечего сказать!(((
@@ЕвгенийСахно-х9ю да чего греха таить, он "рюмочную" в кабине устроил!
Вот Молодцы вот Красавы надо восстановить наш Союз.
Как жалко мазая,а мог бы еще пожить если попал бы в руки
Может быть и попадет,хозяин хочет его продать,ну а уж если не срастётся,то по агрегатам и в металл.
@@RomashkaDMB до чего же народ обмельчал, за лишнию литру водки и памятью близких не гнушаются!
@@ЮраСафронов-б4ц Он 12 лет отстоял не прОпитый, просто восстановление, обслуживание, оформление и т.д. не каждому по карману, да главное - на это должно быть желание, которого тоже (как я понял) нет.
За душу взяло, если честно. Как живой человек. С душой, выражением лица. Только возрастной, но не побежденый.
Всегда мне нравилась работа МАЗа шестёрки.Класс👍👍👍
Звук двигателя ядрёный какой! Такое ощущение, что у МАЗурика из под слёзы наворачиваются...
Зачем резать то? Сделайте сцепление, покраску ему, ну и самосвал сделать. Привезти навоз, песок, щебень и так далее всегда людям нужно.
Я работал на таком.самосвал был.в идеале был,салон,все хромированные детали и т д.шикарный автомобиль.ручник на нем механический.вытягиваешь и педаль тормоза нажимаешь,стопоришь.
Проще уже тогда готового маза самосвала взять чем заморачиваться с переоборудованием этого, если переоборудование не узаконить то первый же мент этот конструктор отправит на штрафстоянку где он и сгниет до конца, а вас ещё на денежку поставят за эту самую стоянку!
Что за бред вы пишите?Какой нафиг навоз))),ему место на свалке уже лет 30 как!!!
@@LucasManTana место на свалке тебе он ещё тебя переживёт.
МОЖНО ПУТИНА ТУДА ПОМЕСТИТЬ, КАК В МАВЗАЛЕЙ.
АДСКИЙ ПАМЯТНИК 👹
Та он круто смотрится !!! По своему )) Сильный аппарат - СИЛА 💪 Не надо его решать !!! Сам забрал бы но далеко и некуда ставить
Все пойду фильм смотреть " Мировой Парень" с Николаем Олялиным👍
Надо же, если бы не ты, я и понятия не имел, что есть такой фильм, а как-никак на момент его выхода (1971), я уже 8 классов закончил. Буду посмотреть, спасибо! Кстати на таком МАЗе довелось и поработать.
Я ещё на таком успел поработать в 2001г. Кайфовый аппарат.
Какой металлолом? Мужики, вы чего? Продайте его, полюбому найдётся человек, которому он нужен, и кто приведёт его в порядок.
Его бы в Таджикистане...на горные перевала. Там ети машины ценят....по памиру только на таких мазах да камазах тащат продовольствие в горные кишлаки.
Кто перегоне её в душанбе на вес золота.....
Этому Мазу памятник нужно поставить. Заработал на 3 этажный дом. Пережил двух хозяев, и сам еще ничего, только сцепление поменять и на севера
Жаль трудягу, легенда!
восстановите!!!!!!!! очень жалко
Класс, аж слеза накатилась, работал на таком в 90е безотказная машина!!!
На подобных будках при союзе работали грузо-таксисты, это были и газоны, и зилы, и камазы, и вся другая техника. Это поистине легендарная эпоха в истории советских грузоперевозок, обслуживание населения, доставка сельхозпродуктов на рынки.
Родные звуки! В гараже все виды колёсных друзей помню! Это как вкус хлеба Советского! Звуки СССР!
Дайте работяге Мазу 500 вторую жизнь он живой,не режьте на металл, это раз а второе,дайте продолжения данного ролика, а судьбе МАЗА 500.Легендарного МАЗА 500.Он этого заслужил работяга.Убидительная просьба.Он же живой у него,тоже есть душа только автомобильная.Их так мала осталось. Продолжения ролика о судьбе МАЗА .Просим.
Ребята покупатель нашолся он ешо живой .
Маз ты живи
Я работал на таком, только бензовоз был. Самый первый мой дизель,на котором опыта набирался