Друзья не надо смеяться, человек зарабатывает как может кормит свою семью живёт, поэтому надо пожелать ему удачи и добра и здоровья) не каждому дано куча денег
Уважение, только уважение мазурику, я работал на себя на этой машине.. Что только не случалось, но всегда домой меня он доводил, ходил с большим перегрузом, резина стреляла... Но больших проблем, никогда не было, прошло уже много времени, но тут школу водительскую на Мазе, всегда буду вспоминать с теплотой!!!!
Я начинал с такого, пришел сопляком устраиваться на автобазу, говорю:" хочу на дальнобой!"))) Мужики с меня поржали, нач колоны говорит:" бери из под забора 504-го, востановишь пойдешь на дальнобой". Я как увидел это чудо...на жепу сел)))крылья сгнили, коробку спи...дили, весь облезлый))) Но я упрямый))) Три месяца я из ямы не вылазил, заварил, покрасил, кабину вылизал, 238-й с капиталки поставил, аж самому понравилось. Три года МАЗик мне верой и правдой отслужил, вообще не ломался, а потом его списали, а я нового супера получил, 400-от сильного. А на момент списания было моему МАЗику 25-ть лет!!!
всегда раньше давали из под забора. Я тоже не мало из под забора собрал. а щас уже на это не кто не согласится. не те времена, не те нравы. не хотят руки пачкать
По мне так молодец мужик, сто процентов не на дядю работает,комфорт по своему дёшево и сердито! Поддерживаю коллег которые говорят что у таких людского больше чем у дятла под ГЛОНАССОМ! И графиком! Я даже почему-то уверен что все ящики забиты ключами для того чтобы помочь, заранее человек настроение имеет, на отзывчивость! Не машина тебя делает крутым! А большое слово ЧЕЛОВЕК!
почитал я комментарии..... и стало мне грустно и страшно..... от того что таких кому лишь бы обосрать много становиться и ещё и по дорогам ездят..... Лично у меня этот шофёр Махая вызывает уважение! Сделал как мог( и на мой взгляд вышло не плохо учитывая что делалось это всё как видно не вооруженным глазом на коленке) и работает и семью кормить а не верещит : денег нет,работы нет, дайте новый Вольво! И вот такой мужик ( а он по всей видимости таковым и является!) мимо коллеги с заданной кабиной не проедет! А вот такие озлобленные как вы всё сделают наоборот и ещё ехидничать будут.....
Chupikk так с дури то можно и хер сломать.... с умом надо подходить,а тот кто на этом Мазае работает думаю не дурак. Ещё не так давно на простых КАМАЗах( не турбовых!) блин,были же оказывается такие!)) по 20 тонн таскали и радовались! Я не говорю о том что все позажрались или что всех надо с Мерседесов на КАМАЗы обратно пересадить и прочую ересь...,а о том что думать надо ! Особенно за рулём!
Дмитрий Алексеенко а когда это старый маз или камаз по сносил или аварию зделал массовую так чтоб на всю страну слышно было, а вот иномарки это да кругом аварии такие что концов не считать, а скажу почему да то что на таких мазах реально профисилнал своего дела ездит
Народ, а что вы в шоке ? Начиная с 90х до 00х с китая кантрабас только на таких и тигали, только высота будана на 2а локтя еще выше. 6 дней до Одессы 500 баксов премия на 4 руки. В ящике 3 запаски, рессоры, болты. 2 круга мотор на капиталку. Потом маны пошли 1,2. Мерсы 1838, 2 вообще роскошь, из вас наверно некто на пеньке березовом не ездил, и не слыхали когда подушка уебет что делать. И что иномарки в базах по пальцам перечесть было. Это вехи истории. А водитель может и не аккуратный, но для дальника все есть, а это значит, что он вернется домой.
Сергей Иванов этим бесполезно что то обяснять, одно слово водители. А вот мужик с маза настоящий ДАЛЬНОБОЙ, по машине видно что сам своими руками машину содержит а не ждет когда придут слесаря и гаечку подкрутят
Молодые даже ленятся на телеге батон поменять,тянут до вулканизации. Заставить бы уголком и кувалдой колесо отбить и кольцо достать флипер с камерой заклеить и собрать, а не с электронной камерой бегать
@@иванкоротков-и1ы был у меня мамонт, камаз6520самосвал, для тех кто не в курсе. Так вот на нем стоит резина 315на80 22и5 радиус, так вот она разбирается уголком и двумы мантажками на ура. Лично батоны не разбирал но думаю ничего сложного нет, они пошире будут да и все. А водителю мазая удачи и ровной дороги.
@@zilowoz3646 если стоит безкамерка то хрен ты уголком "собъешь" резину от диска, проверенно. И даже если ты каким то чудом смог разбортировать ( лично у меня это получилось только когда я при помощи подушки на задней оси и монтировки, которую я вставил между рамой и колесом, и при помощи опускание самой машины смог отодрать покрушку от диска ), ты не сможешь заново начать ее, без "пушки" или на кройняк без взрыва бензином, что для грузового колеса очень проблематично и опасно. В безкамерках уже нету колец и прочей "прелести" как как на старых колесах
На заре частного дальнобоя, в моём городе появился Краз двухкабина. Ещё из тех, что были деревянными и обшитыми жестью. При чём на вид это была переделка из самосрала в тягач, т.к. рама была длинновата для тягача. Вот это был дерзкий дальнобой!
прочёл комменты и все ну почти все хаят его, да бля не от хорошей жизни это всё. Он чё у Вас деньги просил или на ваши деньги это собрал? да блин зато работает кормит семью не ворует не бухает! Да как он едет вам то чё? главное он работает и кормит семью!
мало осталось таких машин, но ещё ездят даже на зимник ходят с УстьКута на Ленск. Вот такие одноногие МАЗы только с шаландами и грузят их не хило, да еще видел пару 509ых(с передним ведущим мостом). Размалеванные трехногие Маны, Вольво, Скании валяются где-то на боку или стоят с электроникой где бы сканер подключить, а вот такие МАЗаи идут себе потихоньку и идут.
Красноярск , сосед. Доброго времени суток. МаЗ - 500//504 ещё из ссср помню , а они себя зарекомендовали на 5+ ☆☆☆☆☆ . У нас один бортовой ещё бегает на базе - муку и сахар выше бортов берёт и не чувствует.
"Поливал" на Камазе. Сейчас это слово "Поливные" забыли уже, не пользуются. Сейчас в ходу слово дальнобойщики. Но разница между "поливными" и дальнобойщиками в том ,что дальнобойщики работали не нарушая закон,а Поливные на свой страх и риск занимались леваком и ездили за несколько тысяч километров без документов. Существовала статья УК использование транспорта в корыстных целях и реальный срок до 5 лет за это. В 1984 году взял новый Маз бортовой трехосный , поставил 2 бака по 500 литров, кузов сделал и повез арбузы из Ташкента в Россию. Ехал как на Камазе ,половину груза раздавило,очень жёсткий Маз оказался, ничего не заработал, хотя цену дали хорошую около 8000 рублей, в 84 были хорошие деньги за 10 дней работы. На обратном пути полетела коробка на новой машине. Вообщем добрался до базы и обратно взял свой Камаз. Потом давали другие новые СуперМазы ,но не пошёл. Кто ездил на Супермазе не хвалили их,постоянно что-то ломалось
@@РСФСР007 конечно Уральские горы ,М5 это херня, сколько там тормозов сожгли сколько народу пробилось, а горки там пологие да длинные, понимаешь о чем я пишу?
Йз всех комментариев коллег где-то человек 10,остальные на диване с пивом на дальнобой из комнаты на кухню за колбасой ходят. Мужик на своём Мазе семью кормит и без кредитных вольваков. А из за вас кредитных дармавозов и ставки упали даже на дальний восток.
Мужик возил на нём мин вату. Полунизкорамный прицеп марка помоему упс всего их 200 шт было выпущено ещё в ссср. Раньше три оси было. Длина 16 метров. Рама как у тралов, вечная. В 2017 купил у него этот прицеп из-за рамы, укоротил на два метра с зади и поставил мазовскую телегу, обрезал лишнее. Сейчас ходит за мазом 6х6 по зимнику.
Молодец водила от бога любит своего мазика вот ему мост второй если он насевири да понакатоной дорожке и этот подёт как говорится наш паринь что есть натом и буду.
в 70-80е годы 500й,504й и зил130й были самые надежные машины на межгороде.Первые камазы особенно в зиму преподносили ссюрпы,особенно торм.система и топливная,не по наслышке говорю.У нас а.база была в пределахт 500 едениц.На труманах херачили по союзу,вкладыши из кожи(сыромятина)меняли зимой на трассе.Мужики попутные помогали и по очереди в своих машинах отогревали,вот так зелень мерседесовскя.
А есть здесь те кто в 13 лет в -37 при ветре на Оби у парома стоял когда отец по привычке дёрнул у Камаза 5410 ручник? НЕТ! Сука, а я знаю эту работу и знаю что данный Шофер знает свой Мазай как свои пять пальцев. Вам бы только новые иномарки подавай, Овечка Старлайн 500 уже для Вас не машина. Вот бы Вам с них ( старых мазаев ) надо начинать работать на дальнобое, а кто выдержал тот получил иномарочку, по другому бы песни стали петь.
Ага а я хорошо отношусь к этой машине. А потому что я первый раз ее увидел в детстве и это был 1 большегруз который я увидел. Сааамый сааамый первый. Он нам выгружал песок)
Да ладно сам себя! У нас буровая на базе 5334(тот же 500) в горку вполне км 40-50 едет на 236 двиге, а это без малого почти 20 т. Так что помощнее тех же первых камазов будет. Но в рейс на таком жисть конечно, тут км 100 за 1000 считать можно, про загрузку я воопще лучше представлять даже не буду как он маневрирует, плюс ещё пропуск выписывать надо, т.к. 500 негабарит по ширине.
Если машина не разгоняется до сто км/ч, то не значит что не везет сама себя! Или у Вас был убитый мотор, или Вы совсем ничего не знаете о МАЗах, просто сидите здесь пи....ликаете!
Это настоящий шоферюга, в хорошем смысле этого слова. Я ехал два дня назад , чую резиной палёной воняет , впереди 700 дорог. Ору ему, по рации, не слышит. Благо у меня Мазай отвязан, догоняю, обгоняю, сигналю, кричу по рации, а он блютус натянул и херачит. Я ему сказал про пустое колесо. Съездил загрузился (на совке) еде обратно, а этот олень 🦌 так и едит с пустым колесом. Аварийку включил 😂. Мораль: у этого, такого б не произошло.
У меня ,кстати, есть такой персонаж знакомый. Наварил(в прямом смысле, сварочником!) туеву хучу бабла на какой то многоэтажной стройке. Правда мозгов ц него хватило не гроб на колесах себе на эти колхозить,а купить Магнума, относительно свежего(благо, они в середине 2000х космических денех не стоили). До сих пор катается.
Самое актуальное в этом ролике, это высказывание Дениса Соколова, поверьте это так, сам работаю водилой много лет, все это испытано на себе и на дорогах.
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Друзья не надо смеяться, человек зарабатывает как может кормит свою семью живёт, поэтому надо пожелать ему удачи и добра и здоровья) не каждому дано куча денег
мое почтение Шофёру этого МАЗа!
Молодец мужик! Конечно тяжеловато, но зато на себя!!!!!! Уважение к таким работягам!
Одно мост мазик
Унего матор 8да или
Уважение, только уважение мазурику, я работал на себя на этой машине.. Что только не случалось, но всегда домой меня он доводил, ходил с большим перегрузом, резина стреляла... Но больших проблем, никогда не было, прошло уже много времени, но тут школу водительскую на Мазе, всегда буду вспоминать с теплотой!!!!
Я начинал с такого, пришел сопляком устраиваться на автобазу, говорю:" хочу на дальнобой!"))) Мужики с меня поржали, нач колоны говорит:" бери из под забора 504-го, востановишь пойдешь на дальнобой". Я как увидел это чудо...на жепу сел)))крылья сгнили, коробку спи...дили, весь облезлый))) Но я упрямый))) Три месяца я из ямы не вылазил, заварил, покрасил, кабину вылизал, 238-й с капиталки поставил, аж самому понравилось. Три года МАЗик мне верой и правдой отслужил, вообще не ломался, а потом его списали, а я нового супера получил, 400-от сильного. А на момент списания было моему МАЗику 25-ть лет!!!
всегда раньше давали из под забора. Я тоже не мало из под забора собрал. а щас уже на это не кто не согласится. не те времена, не те нравы. не хотят руки пачкать
seregadolyashofera Согласен, времена другие, оно может и к лучшему.
504 хороший работяга по трассам был. 500 слабый. Но оба надёжные.Мост только плохенький.
Torki Подтверждаю, единственная проблемма была, полуоси ломало, всегда с собой возил запасную.
Такая же история Браток
Водила красава! Похер удобства и прочий комфорт! Мужик настоящий!
Точно
Рассуждения глупого человека .
Очень страшно нынешним обывателям сети, но мы на них ездили. Я отдам низкий поклон этой машине. Остальное мемуару в личку
По мне так молодец мужик, сто процентов не на дядю работает,комфорт по своему дёшево и сердито! Поддерживаю коллег которые говорят что у таких людского больше чем у дятла под ГЛОНАССОМ! И графиком! Я даже почему-то уверен что все ящики забиты ключами для того чтобы помочь, заранее человек настроение имеет, на отзывчивость! Не машина тебя делает крутым! А большое слово ЧЕЛОВЕК!
Этот Маз всех китаёз переживёт,на века!!
почитал я комментарии..... и стало мне грустно и страшно..... от того что таких кому лишь бы обосрать много становиться и ещё и по дорогам ездят..... Лично у меня этот шофёр Махая вызывает уважение! Сделал как мог( и на мой взгляд вышло не плохо учитывая что делалось это всё как видно не вооруженным глазом на коленке) и работает и семью кормить а не верещит : денег нет,работы нет, дайте новый Вольво! И вот такой мужик ( а он по всей видимости таковым и является!) мимо коллеги с заданной кабиной не проедет! А вот такие озлобленные как вы всё сделают наоборот и ещё ехидничать будут.....
Может быть Вы и правы. Но весь этот оптимизм ровно до первой поездки под горочку за этой инженерной мыслю. А с горочки этот девайс и вовсе опасен.
Chupikk так с дури то можно и хер сломать.... с умом надо подходить,а тот кто на этом Мазае работает думаю не дурак. Ещё не так давно на простых КАМАЗах( не турбовых!) блин,были же оказывается такие!)) по 20 тонн таскали и радовались! Я не говорю о том что все позажрались или что всех надо с Мерседесов на КАМАЗы обратно пересадить и прочую ересь...,а о том что думать надо ! Особенно за рулём!
Красиво сказанно
Дмитрий Алексеенко а когда это старый маз или камаз по сносил или аварию зделал массовую так чтоб на всю страну слышно было, а вот иномарки это да кругом аварии такие что концов не считать, а скажу почему да то что на таких мазах реально профисилнал своего дела ездит
Правильно сказал , у меня отец был дальнобойщиком , сначала на МАЗ 500 , потом получил СУПЕР МАЗ , УВАЖАЮ ПРОФЕССИОНАЛОВ !
Красавец! Советский трудяга, не пижон!!!
Дальнобойщики удачи вам на дорогах Молодцы класс
Он до сих пор жив, пару дней назад видел в городе)
видел этого МАЗа в Иркутске (давно, уже не помню когда), но вот эта будка на кабине и арба запомнились.
Видел этот МаЗ на нашей базе, лихой водила) запомнил по скворечнику)
Это настоящие шофера были а сейчас наездники на иномарках а шофера и их назвать сложно
Может это потому что техника и прогресс не стоят на месте? А ты продолжай дрочить на паровоз
Народ, а что вы в шоке ? Начиная с 90х до 00х с китая кантрабас только на таких и тигали, только высота будана на 2а локтя еще выше. 6 дней до Одессы 500 баксов премия на 4 руки. В ящике 3 запаски, рессоры, болты. 2 круга мотор на капиталку. Потом маны пошли 1,2. Мерсы 1838, 2 вообще роскошь, из вас наверно некто на пеньке березовом не ездил, и не слыхали когда подушка уебет что делать. И что иномарки в базах по пальцам перечесть было. Это вехи истории. А водитель может и не аккуратный, но для дальника все есть, а это значит, что он вернется домой.
Сергей Иванов этим бесполезно что то обяснять, одно слово водители. А вот мужик с маза настоящий ДАЛЬНОБОЙ, по машине видно что сам своими руками машину содержит а не ждет когда придут слесаря и гаечку подкрутят
Молодые даже ленятся на телеге батон поменять,тянут до вулканизации. Заставить бы уголком и кувалдой колесо отбить и кольцо достать флипер с камерой заклеить и собрать, а не с электронной камерой бегать
@@valerijsh4678 если под батоном ты имеешь ввиду безкамерку на 395 то думаю уголком её особо не разберёшь и не заклеишь!
@@иванкоротков-и1ы был у меня мамонт, камаз6520самосвал, для тех кто не в курсе. Так вот на нем стоит резина 315на80 22и5 радиус, так вот она разбирается уголком и двумы мантажками на ура. Лично батоны не разбирал но думаю ничего сложного нет, они пошире будут да и все. А водителю мазая удачи и ровной дороги.
@@zilowoz3646 если стоит безкамерка то хрен ты уголком "собъешь" резину от диска, проверенно. И даже если ты каким то чудом смог разбортировать ( лично у меня это получилось только когда я при помощи подушки на задней оси и монтировки, которую я вставил между рамой и колесом, и при помощи опускание самой машины смог отодрать покрушку от диска ), ты не сможешь заново начать ее, без "пушки" или на кройняк без взрыва бензином, что для грузового колеса очень проблематично и опасно. В безкамерках уже нету колец и прочей "прелести" как как на старых колесах
На заре частного дальнобоя, в моём городе появился Краз двухкабина. Ещё из тех, что были деревянными и обшитыми жестью. При чём на вид это была переделка из самосрала в тягач, т.к. рама была длинновата для тягача. Вот это был дерзкий дальнобой!
Неважно какой грузовик,главное что ты его умеешь чинить и он делает свою работу.Тут хоть и неказисто,зато функционально.
Уважение к проделанному в гараже и труду, вкладываемому в движение...
ЗАЧЁТНЫЙ МАЗ-МУЖИК УСОВЕРЩЕНСТВОВАЛ КАК МОГ
достойный Маз у достойного хозяина слабаку такой не позубам
прочёл комменты и все ну почти все хаят его, да бля не от хорошей жизни это всё. Он чё у Вас деньги просил или на ваши деньги это собрал? да блин зато работает кормит семью не ворует не бухает! Да как он едет вам то чё? главное он работает и кормит семью!
Ержан молодец.Хорошо сказал.Молодежи стариков не понять,все надо через себя пропустить.Да и жизнь меняется и молодежь живет по новым правилам
А что такова здесь всё нормально спасибо за то что не смотря кормит свою семью на таком машине,водила тебе спасибо огромное,
мало осталось таких машин, но ещё ездят даже на зимник ходят с УстьКута на Ленск. Вот такие одноногие МАЗы только с шаландами и грузят их не хило, да еще видел пару 509ых(с передним ведущим мостом). Размалеванные трехногие Маны, Вольво, Скании валяются где-то на боку или стоят с электроникой где бы сканер подключить, а вот такие МАЗаи идут себе потихоньку и идут.
Владимир М на устькуте работаешь?
Владимир М может там и свидимся. )
Владимир М ага. с синим спойлером
seregadolyashofera давно спойлер поставил? МАЗ тотже что в роликах снимал? Грузился в якуриме, набазе мостоотряда?
Владимир М за три сезона на усь-кутском таких не видел,камазов всяких,лаптя даже видал(он достх пор у ср.бутоб.м.р) стоит.
Красноярск , сосед. Доброго времени суток. МаЗ - 500//504 ещё из ссср помню , а они себя зарекомендовали на 5+ ☆☆☆☆☆ . У нас один бортовой ещё бегает на базе - муку и сахар выше бортов берёт и не чувствует.
Здова сосед!))
"Поливал" на Камазе. Сейчас это слово "Поливные" забыли уже, не пользуются. Сейчас в ходу слово дальнобойщики. Но разница между "поливными" и дальнобойщиками в том ,что дальнобойщики работали не нарушая закон,а Поливные на свой страх и риск занимались леваком и ездили за несколько тысяч километров без документов. Существовала статья УК использование транспорта в корыстных целях и реальный срок до 5 лет за это. В 1984 году взял новый Маз бортовой трехосный , поставил 2 бака по 500 литров, кузов сделал и повез арбузы из Ташкента в Россию. Ехал как на Камазе ,половину груза раздавило,очень жёсткий Маз оказался, ничего не заработал, хотя цену дали хорошую около 8000 рублей, в 84 были хорошие деньги за 10 дней работы. На обратном пути полетела коробка на новой машине. Вообщем добрался до базы и обратно взял свой Камаз. Потом давали другие новые СуперМазы ,но не пошёл. Кто ездил на Супермазе не хвалили их,постоянно что-то ломалось
Браток,им,этим""дальнобоям""и не снилось, Как мы поливали в 70-80гг.
Одной рукой рулить, а второй слезы вытирать!
Одной рукой не сможешь рулить, так что слезы с пола вытирать потом придется.
если только слезы счастья
денис соколов где то есле на перевалах дак вообще пиздец
Бизон Бизон я с Челябинска вот и говорю про горы
@@РСФСР007 конечно Уральские горы ,М5 это херня, сколько там тормозов сожгли сколько народу пробилось, а горки там пологие да длинные, понимаешь о чем я пишу?
Великий МУЧЕНИК! 🤔🙆💪🙏
Хорошая ТОГДА, когда деревья для ВАС были большие! Любил этот авто, в СВОЕ время был...
Мужику уважуха,просто не всем даром дается как не которым маменьким сыночкам
Йз всех комментариев коллег где-то человек 10,остальные на диване с пивом на дальнобой из комнаты на кухню за колбасой ходят. Мужик на своём Мазе семью кормит и без кредитных вольваков. А из за вас кредитных дармавозов и ставки упали даже на дальний восток.
Ты прав брат.Эти уебки всё знают и умеют.
Ностальгия. Неубиваемая машина...
что тут не говори человек работает на хлеб себе зарабатывает . настоящий мужик.
каждый крутится как может мазику респект
Арбуз транс отдыхает!
бахча логистик)))
Мужик возил на нём мин вату. Полунизкорамный прицеп марка помоему упс всего их 200 шт было выпущено ещё в ссср. Раньше три оси было. Длина 16 метров. Рама как у тралов, вечная. В 2017 купил у него этот прицеп из-за рамы, укоротил на два метра с зади и поставил мазовскую телегу, обрезал лишнее. Сейчас ходит за мазом 6х6 по зимнику.
это триндец,на нём возить лишь только пенополистирол, всё остальное будет с огромным перевесом по осям!
Он всегда БРИГАДИР!!!
Безумный Макс курит в сторонке нервно. Машина огонь, водила молодец. За видео палец вверх
удивительно что не 05 регион.
Dmitry Morran 😂👍
они вроде фанаты камазов;))))
Да да там ещё по круче есть экземпляры,и что самое главное «на дорогу без перегруза»😆
Пхахахахаха
ДАГовские Камазы А*уенны 👍
Безумный Макс
Мужик молодец здоровья тебе братка
Маз 500 легенда!В 1991 начинал с него свою карьеру!
для апокалипсиса самое то))
По М54. По гололёду. Мужику респект. Край рулит.
Я тоже собирал такой 500 маз но только не полуприцеп 7 . 5 метровий бортовой отличний бортовой получился до сих пор работоает
Красноярец красавчик! Я на таком с суперовым пихлом ездил - там мужиком себя ощущаешь, это тебе не гламурная Европа!!!
Нормальная барбухайка👍😊
Зато свой,мужик на себя работает,а не за дяденькину скамейку садится.
Молодец. Мужик все продумал. Все что нужно все сделал. На 5+. У меня друг. Сам ездел на таком Мазе
Мужик молодец собрал под себя полуприцеп и голову
👍👍👍 МаЗист мужик! Сам на мазе двигаюсь🙂 увожуха
там ядерный реактор под кабиной установлен. инфа тру 100%
иначе он этот коробас груженый с места не сдвинет
Одной рукой рулишь,второй слезы вытирай и молись чтобы не развалился...Все это не от хорошей жизни...
+D. Semen ему похуй, электроники НУЛЬ. Едешь по трассе, и везде скании и маны стоят с опрокинутыми кабинами, им заебись)))
Этот Маз снесёт ваши скании и переживёт наших пра пра правнуков.
я ету маз видил в красноярском.два года назад
Я думаю что это так делают не от того что денег много а от без исходности... Крутятся как могут
Нет слов это что-то с чем-то
Вы еще трактор Паши Ангелиной восстановите и на линию...)))))импортозамещение)))
Молодец водила от бога любит своего мазика вот ему мост второй если он насевири да понакатоной дорожке и этот подёт как говорится наш паринь что есть натом и буду.
в 70-80е годы 500й,504й и зил130й были самые надежные машины на межгороде.Первые камазы особенно в зиму преподносили ссюрпы,особенно торм.система и топливная,не по наслышке говорю.У нас а.база была в пределахт 500 едениц.На труманах херачили по союзу,вкладыши из кожи(сыромятина)меняли зимой на трассе.Мужики попутные помогали и по очереди в своих машинах отогревали,вот так зелень мерседесовскя.
проводка на фары огонь))) вечно что то не светит факт))сопли зимаа))
Столько изменений в конструкцию, до первого гаишника
А голос какой у машины! Советский!
Воздушный фильтр под (за) колесом? Дороги идеальные?
ВАХАХАХАХА КЛАССНЫЙ!
На перекрёстке сильно выносит прицеп не одна шелупонь попала почему и проварено все хорошо
А есть здесь те кто в 13 лет в -37 при ветре на Оби у парома стоял когда отец по привычке дёрнул у Камаза 5410 ручник? НЕТ! Сука, а я знаю эту работу и знаю что данный Шофер знает свой Мазай как свои пять пальцев. Вам бы только новые иномарки подавай, Овечка Старлайн 500 уже для Вас не машина. Вот бы Вам с них ( старых мазаев ) надо начинать работать на дальнобое, а кто выдержал тот получил иномарочку, по другому бы песни стали петь.
Т.е. тебе нравится насилие над собой?
Гайцы наверно счастливы при встрече с ним.
Привет Серёга!!! Вот это бомбовоз....
здорова мужик!)
На китай ходит.кубов как на вагоне.деньги зрабатывает парняга.
страшная сила удачи ему
МАЗ мазом но с какой скоростью он перемещается интересно как у него динамика управление тормоза
Где-то в 85 видал Краз с кабиной от МаЗа как спальник тогда было круто!
Красавчик
Уважуха таким вод что ради семьи труд ся здоровья желаю не гвоз. Не жзл
крепкого здоровья и терпения тому человеку, который подобным говном до сих пор рулит, таким людям памятники ставить нужно
без слез не взглянешь
у меня батя на таком 20 лет отработал. потом его частнику продали,такон до сих пор на нем лес тоскает и двигло заводское стоит
Ага а я хорошо отношусь к этой машине. А потому что я первый раз ее увидел в детстве и это был 1 большегруз который я увидел. Сааамый сааамый первый. Он нам выгружал песок)
Забавный! Жесткие условия бескомпромиссные решения!
...опа какая-то ! Как этот динозавр 🦖 ездит интересно
осталось только занизить и на юга там оценят!!! и группу БПАН возьмут!
Пару дней назад видел этого маза в Красноярске рядом с ул.Шахтеров
Он ещё ездит? Есть ещё видео с ним?
Удачи МАЗу!!!
В Красноярске на Мартынова стоит, каждый вижу девлюсь)))
Кразовских моторов не было НИ КОГДА!!!Были ЯМЗ 238!!!!
Это Ярославский Мотор Российский.
Ямз 238 ставили,если не ошибаюсь, на МАЗ 53352 и седельные тягачи,на самосвалах был ямз 236
Что только не нагородят)) реально 500й сам себя еле везет, а тут еще фура)) Лет на 50 ему назад надо, а не в наше время создавать проблемы на дороге!
Да ладно сам себя! У нас буровая на базе 5334(тот же 500) в горку вполне км 40-50 едет на 236 двиге, а это без малого почти 20 т. Так что помощнее тех же первых камазов будет. Но в рейс на таком жисть конечно, тут км 100 за 1000 считать можно, про загрузку я воопще лучше представлять даже не буду как он маневрирует, плюс ещё пропуск выписывать надо, т.к. 500 негабарит по ширине.
Sebosstian
так речь идет о трассе, а не местечковых условиях
может ему нравиться не всем же на европе кататься и на дядю гнуться!
Если машина не разгоняется до сто км/ч, то не значит что не везет сама себя! Или у Вас был убитый мотор, или Вы совсем ничего не знаете о МАЗах, просто сидите здесь пи....ликаете!
Респект, коллега!
Сколько живу и езжу по Красноярску, не разу его не видел :)
Он его на ночь разбирает и затаскивает в пятиэтажку в квартиру!!!
не машина, а прямо мечта весового контроля....))))
Это телега упл,130 кубов,я таскал такую,на китай ходили.
Суровый дядька, зато на себя работает
Здравствуйте, Во первых уважение этому водиле,а во вторых кто за распад Украины?
Это настоящий шоферюга, в хорошем смысле этого слова. Я ехал два дня назад , чую резиной палёной воняет , впереди 700 дорог. Ору ему, по рации, не слышит. Благо у меня Мазай отвязан, догоняю, обгоняю, сигналю, кричу по рации, а он блютус натянул и херачит. Я ему сказал про пустое колесо. Съездил загрузился (на совке) еде обратно, а этот олень 🦌 так и едит с пустым колесом. Аварийку включил 😂. Мораль: у этого, такого б не произошло.
История про сварщика, который мечтал быть дальнобойщиком...
У меня ,кстати, есть такой персонаж знакомый. Наварил(в прямом смысле, сварочником!) туеву хучу бабла на какой то многоэтажной стройке. Правда мозгов ц него хватило не гроб на колесах себе на эти колхозить,а купить Магнума, относительно свежего(благо, они в середине 2000х космических денех не стоили). До сих пор катается.
Адская тачка!👍
🚚💪🚚💪🚚💪
уже года 3 стоит в покровке походу без движений
Самое актуальное в этом ролике, это высказывание Дениса Соколова, поверьте это так, сам работаю водилой много лет, все это испытано на себе и на дорогах.