МАЗ 537 ОН ПОЕХАЛ СПУСТЯ 25 ЛЕТ ПРОСТОЯ!
HTML-код
- Опубликовано: 20 ноя 2020
- Это вторая часть видео о запуске 537-ого МАЗА. В первой части нам всё таки удалось запустить двигатель, но он работал лишь на эфире. Проблема заключалась в воздухе попавшем в топливную аппаратуру. Александр Трифонович выгнал весь воздух и прокачал систему. Подробнее в нашем видео!
Приятного просмотра!
#маз #армия #ракета #ракетоносец #военнаятехника #маз537 #оффроад
Смотрите также:
ЗАВЕЛИ СПУСТЯ 25 ЛЕТ ПРОСТОЯ. МАЗ 537 УРАГАН
• ЗАВЕЛИ СПУСТЯ 25 ЛЕТ П...
МАЗ 537 УРАГАН. Покупать или нет?
www.youtube.com/watch?v=JruRa...
По всем вопросам: yaroslav.fokeev@gmail.com
Мы в ВК: kit_auto 
Авто/Мото
Лично я посмотрел эти два видео только ради интереса к такой технике! Хотелось бы сказать многое и каждому, и ни кого при этом не обидеть! Конечно же Герой, и "Гвоздь программы" оказался этот механик Александр, он безусловно молодец, и настоящий мужик с той еще закалкой! Пацанам что устроили все это шоу по запуску - Позор! Вам только и бегать по жизни с телефончиками да камерками! Какие Лобы, а смекалестости ноль! А еще кому то хотите горелку в одно место засунуть! Я не хочу ни кого не обвинять, не защищать, но если бы вы реально оказались в такой ситуации где реально уже не понимаешь, что и делать, и что куда совать, я бы не знаю справились бы вы, или нет, с такой проблемой! Скорей всего навряд ли! Хейтеры, не хейтеры, в первую очередь это люди, мнение (и желание помочь) которых нужно уважать! На вас посмотришь, и думаешь - какая же щас молодежь глупая становиться, только что и знаете одно это - "Окей Гугл"! МАЗу хотелось бы пожелать найти достойного хозяина, и друга! Это было мое субъективное мнение со стороны, на все происходящее!
старые дизеля на стока просты что там просто напросто не чему ломаться за исключением топлевного насоса и то если фильтр умудришся на оборот поставить и все говницо в плунжерную пару пойдет а на некоторых драндулетах даже фильтра топлевного не предусмотрено , так что не надо расказывать какой ты супер мужик с супер думалкой , если что я тракторист по образованию и считаю что зря потратил на получение этой професии два года , и разницы нету камим из способов завести старый дизель хоть быстрый старт хоть факел в дырку единственый косяк этого видоса в том зачем его вообще сняли ,для чего этого монстра оживляли ?
Хорошо сказал уважаю
Верно сказано
Поддерживаю на все 100
Однозначно ты прав, автор видно мутный типок, чисто для контента снял и все, мужику голову заморочил, нахрен он ему тогда помогал завести все это время, ну и видно по автору что ему такая техника не особа интересна, температура 100, он говорит да доедем до водоколонки, как это называть вообще? Срать он хотел на машину вот и все
Дед все завёл, от вас только смех, и толку больше нет. Уверен, что без деда, вы бы не завели мотр
Ну и дед без них не завёл бы.
@@user-ui4zk7ck1h дед без пузыря не завел бы
@@user-ui4zk7ck1h деду булку надо было.
Понторезы..... кучка клоунов. Дед в этом видео деректор труппы
дед красавчик настоящий механик,а эти обычные клоуны фу аж противно
Настоящие эмоции после запуска, были у человека запустившего мотор! Деду уважуха!!! А щеглам, пестрожепым учиться у него надо!!!!
Да, да
Sceglam seicias voobsce ucitsa ne nado.....
"пестрожопые" необучаемы. Безнадежны.
красную шапочку на голубою поменял. если бы не санек, щегол с дружками так бы и лазили по технике еще бы года два.
Откуда такое презрение к молодым? Мозги только на ненависть запрограммированы?
Вы ничего Трифоновичу предложить не можете, поколение гугля, радуйтесь, что такие люди ещё живут среди нас )>
Он правильно написал за горелку. Горелка подаёт горячий воздух, облегчает запуск двигателя . Пожизненно так делали, север пользовался факелами и паяльной лампой... . Сейчас это уже забыто... .
За 25 лет простоя вы хотели чтобы он вам как новый поехал ? Такого не бывает вам неделю ездить на нем нужно доводя до рабочего состояния!Трифонович респект!
Без дефектовки и обслуживания всех систем до винтика с заменой всех жидкостей вобще в этом смысла никакого нет это просто износилование и всё
У движка ресурс 1500 часов. Пока доведут - капиталить придётся
Они его убили без воды дрочили машину
@@JustDux их капиталить смысла нет
Вот она, мощь! Старый, ржавый, потрепанный, но крутой и надежный. Супертачка.
Движок говно у этой тачки...
@@user-yk2ig9xc1t Откуда ты знаешь, какой там движок ? И какой движок именно у этой машины ? И что ты под этим подразумевал ?
Чтоб так каждое утро его в -20 ... -50 заводить и восхищаться.
Про горелку в воздушный фильтр все верно сказано. Не раз так делал эффект ближе к 99 процентам
Ну намного лучше чем жидкость пусковая
Откуда им знать.
ну, всё же горелка используется зимой, для подогрева топлива, а у них топливо не шло.
не топлива а воздуха
@@user-sn2wc9op8j ещё точнее, топливно-воздушной смеси.😀
Техника в руках дикарей груда железа. А вот Трифоныч красава, настоящий мужик. А вам ребята надо еще расти и расти до такой техники, если ее подностью обслужить то ей ни какое бездорожие не страшно.
Ну или в армию сходить поучится
Согласен! Это МАЗ все таки! Ему бездорожье нестрашно
Стоит отметить что 537 МАЗ - машина не особо практичная вне своей стихии. Её изобрели как тягач для танков, ракет и цистерн с топливом, а не как грузовик для гражданской логистики. Даже двигатель ему поставили одноразовый, от танка т-54 с моторесурсом в несколько десятков часов: хватит чтобы выполнить задание и погибнуть смертью храбрых. Сегодня такая машина пригодна разве что в условиях тотального бездорожья, например на нефтегазовых месторождениях как тягач для буровых и строительных платформ, но только после замены силовой установки на более современную, адекватную гражданскому использованию. Иначе обслуживающий персонал сам превратится в расходный материал, вкупе с солярой, маслами и запчастями.
Это машина не для бездорожья, этот Маз для асфальта предназначен. Его назначение перевозка танков по асфальту. Для бездорожья он конечно подойдёт, но это не его профиль. У него колёса слишком узкие, в болоте быстро увязнет. Для бездорожья есть МАЗ-543. У того колеса шире и диаметр поменьше. Помню в армии МАЗ-543 а степях Казахстана едет по пояс в снегу как по асфальту, а на нём ещё пусковая установка и ракета. Хорошо знаком с двумя авто, в армии и те, и другие были.
Зато он на льду себя как корова ведёт... служил я на этой эпидерсии😁
Побольше таких блогеров и войны не надо! Все похерят!
Я всё ждал, когда Трифонович за руль сядет. По глазам видно было что он ждал этого, раз на Мазе отработал этом, Ямал весь откатал.. А ему не дали этой возможности на камеру.
Дед молодец, у меня батя всю жизнь на таких по ХМАО-Югре отьездил, сам от сюда..
Эхх, ребята..
Вам моднявую одежду и айфоны надо тестить!!!
Вы от техники далеки
Согласен
Дед поговорил сам с собой
1)На холодную не газуют. 2) без воды не запускают мотор. Воду найдёшь потом в поддоне масляном. Все прокладки сжёг 90% . Убил просто не зачто технику. Она стояла 25 лет пока вы ее не пощупали своими руками . Дед куда смотрел я не понимаю.
Ездить не умеиш. Тебе на мажор стой и с автоматом а так ты профан
1)От старой техники мы далеки, а от новой технологии, цифровизации и программировании Вы.
2)Каждый блогер не обязан уметь заводить древний МАЗ. Работа блогера уметь снимать качественный и интересный контент и форсить его в интернете. Если вам не нравится качество контента или работы блогера, то вы не обязаны это смотерть, вас никто не заставляет.
3)Ваши стереотипы о молодёжи (айфоны, шмот) такие же глупые как стереотипы людей из Запада о России (Водка, Медведи, Балалайки).
Новое поколение рано или поздно занимет место старой. И это факт.
Я не имею ничего против старшего поколения, вы многово повидали и знаете о чем говорите и делаете. Но то что вы считаете молодежь глупыми и бесполезными это уже начинает бесить.
(16 летний школьник)
Сколько смотрю такие видео ржу и удивляюсь,,,,,,куда вы далёкие от техники лезете
может человек научиться хочет, не думал?
@@user-nr2rv5lt1b чему?снимать видосы.
Пусть капельку ваз освоить 👮
Деду респект и уважуха🤝👍👍👍
Для тебя он дед, а по факту ему 50 с копейками. Мужик в рассвете сил.
Как былинный богатырь времен СССР выходит из долгого сна.
Сотка температура говорит))) ща водички зальём в раскалённый двиг.Это то же самое что с раскалёнными тормозами лужу влететь.
Поколение айфон пля.
Это они так прогрели двигатель слегка!
Что доебались до пацанов? Дед же механик...он же видел что происходит
Температура сотка заглушат 5минут будет уже 120
Слушать надо они тёплую воду заливали
100 градусов для самого движка не страшно, а вот для жидкостей страшно
Да, не перевились еще на земле русской мужики. Деду, что завел этот Маз респект, и уважуха. Пацанам, не в обиду, учите мат часть.
Трифоныч настоящий мужик! Руки золотые! Я таких только в детстве видел...
Не знаю как кто, но я Лайк Деду поставил!
Хорошая тема! Я служил в ПВО и у нас было много таких и разных модификаций. Я служил в автороте, но много общался с ребятами которые обслуживали эти мазы. Пригоняли к нам в парк, да и у них много раз были в ангарах боевого хранения. Запуск должен всегда происходить через запуск маслянного насоса и потом только пуск двигателя. Жаль что вы греете его без воды, лучше долить и потом ехать. Двигатель хоть и надежный, но перегревы ему не нужны и это ухудшает его моторесурс.
Надо этих хохмачей мажориков Берёзовой Кашей накормить с периодической добавкой!!
Надеюсь они успешно запороли движок🤣
Нет в этом движке не надежности не ресурса...
Они что без воды дебилы ехали ?
Да что он может знать об этой машине ? МАЗ -537 (ураган ) сила и проходимость у него будь здоров !!!
Эта техника,это времена моего детства. Это были самые светлые и лучшие времена,пока мир не сошел с ума. Будучи пацаном просил солдат прокатить,иногда катали. Абажаю старую технику. Топорную,тяжелую,спартанскую. Дед красавчик! Шарит!
Представьте себе в какой стране мы жили ,если могли делать такие машины?
Какая машина такая и страна была и точно так вот и жили.К тому же машина сделана что бы убивать людей а не перевозить .
Ага, представьте сколько людей они могли убивать, классно же
Колун
Два поколения, а интерес один 👍
Спасибо за видео.
А что про горелку не так? В простонародии факел называется. Ничего необычного.
Всё правильно, всё так! Эт я так, в шутку.
@@user-ff7xv7mw4l ну кстати, не могу утверждать что это безопасно, но зимой в армии только факелом запускали моторы.
Тока хотел написать про факел, а уже похоже разобрались! Это нормально давать дизелю прикурить в мороз!
@@user-ff7xv7mw4l если сам не прёшь.неговори никогда ерунды....
@@pokormikota3916
Тоже в армии факелом только и спасались
Толпа гикающих, бесполезных блогеров
@@user-oq5bg8cp8m а что в этой машине ценного армия его списала. В чем его ценность в том что соляру жрет при малой эффективности.
@@user-oq5bg8cp8m ну что ты молчишь отвечай козёл
@@user-ge6vp2dg9k козлиха
@@user-lc3dt8rl9d зачем ты пишешь такие обидные слова?
@@user-ge6vp2dg9k манерам тебя видимо не учили
дедушку то не обидели хоть финансами ? а то он старался заводил и ползал -молодец дедушка -дай бог ему здоровичка ==========
Вот про факел это правильное решение это очень помогает в советское время так делали
Отец, Трифонович тебе отдельный респект, видно ты мужик хороший! Молодец! Душа прям у самого у тебя радуется!
РЕБЯТА СПАСИБО ЗА КОНТЕНТ, интересно смотреть!
Первые жертвы ЕГЭ.
Дай бог здоровья деду
Всем приветы! Напомнили службу в армии.Был такой МАЗ у нас,я на нём работал помошником водителя,танки на полигон перевозили,отличные воспоминания.
Вы хотели чтобы техника простоявшая 25 лет без консервации куда то поехала??? Э брат , так не бывает, надо обслужить и т.п. . А проедет она везде ездюки.... Дед красавчик...
Им бы лишь покататься
Старые маленькие судовые дизеля всегда с помощью факела запускали, так что чувак правильно советовал
Это шутка была, не принимайте близко к сердцу парни! Большое спасибо за просмотр!
Вообще-то не верю что у него нет электрофакельного устройства во выпуске. Почти везде в ссср его ставили.
@@EdxDream там штатно пжл стоит, служил на таком ракетном заправщики( окислитель) в 382 ракетном полку.
@@user-pc4nm9lm5f пжд это не то. Часто с ним ставят электрофакельное устройство. Во выпуске стоит свеча и форсунка.
@@EdxDream я умею отличать ЭФУ от ПЖД, и первого там нет, во всяком случае в 70 годах , 2 года мехводом оттарабанил на МАЗ-535и 537.
Трифанович, молодец без него молодежь бы не завела. У нас был такой на вывоз леса- мощь и проглот.
Год 2023 я на нем служу и вижу его каждый день , вооружённые силы спасибо за эмоции
А там разве нет предпускового котла на солярке?
@@user-ev5ul8km5w
На этом видео .... ПЖД 600 ... не просматриваеться . Есть кадры обзора снизу .
Я тоже снял его в своё время . Тосол в то время был в дефицыте .(2001 год ) . ПЖД на воде .... размораживаеться .
Бочка воды , костёр хороший . Две паяльных лампы в воздухозаборники .
Масло , конечноже прокачать обязательно . Иначе , без давления не откроеться защитный клапан на аппаратуре .
И с ... пол оборота !
Воздухом ни разу не заводил .
Нафига . Эта система была для меня ... как граната без чеки ... Чо ждать от неё ?
Хоть и пишут тут о ней много позитива .
Не моё это .
Есть же стартер . Четыре акумулятора . Зачем лишний головняк .
Эти же из за акумуляторов и лени ( оживить топливную систему после длительного простоя ) ....
Устроили ....
Реальное ....
Шоу ....
Но это ... в жизни - не прокатит !!!
О чём мы и писали в начале этого проэкта .
Но они сделали ....
ВСЁ ... НАОБОРОТ ....
Но , судя по комментариям , которые решил прочитать , спустя время , ....
Организаторы этого проэкта ... и сами всё поняли . Тоже спустя время . На ошибках учаться .
Плюс этим молодым ребятам ... за их задор , молодость !
Мы что ... другими были ????
@@user-ev5ul8km5wесть ПЖД "подогрев жидкости двигателя"
Интересно где они остались еще,все тралы в армии КамАЗы 65222,66221,рвсн?
Трифановичу лайк вот спасибо что он, а так бы и не завели.
Трифонович мировой мужик!
Горелка всегда помогает, по другому факел можно сделать, на палку наматываешь тряпки, в солярку обмачиваешь поджигаешь и в воздуховод, кто нибудь в это время крутит стартер. Раньше так и заводили, быстрых стартов не было
Ему то это от куда знать. Только опустил тысячи водителей, которые в мороз заводили дизеля таким способом
Я служил Маз 535 МАЗ 537 с 1963 ПО 1966 ГОД Ракетные войска Двигатель Запускается еще и Воздухом Вспомнил службу в СССР
Прикольный аппарат, помню как он с перевала ехал без тормозов с танком на прицепе))) и как в Афганистан ездили за гробами, водила таджика каждый раз трясло когда он вспоминал эти поездки)))
Гробы на трале возил клоун?
Приведите МАЗ в порядок , а потом про бездорожье говорите. решили тут хайпануть на ровном месте!
😅 хорошо
Трифонович вспомнил как трактора топил и решил люк открыть
Мощная большая, массивная, проходимая, вечная военная техника
Для прогрева используется котёл подогреватель. Установлен под кабиной
Да. ПЖД600. Его там нет(((
Техника за 25 лет впервые завелась, какое бездорожье вы совсем что ли. Надо её обслужить во-первых!!!
Обслуживание там не дай бог
Александр Трифонович, моё почтение!
Классный аппарат,респект и уважуха вам однозначно ребята👌👌👌👍👍👍🤝🤝🤝🔥🔥🔥
Не. пацаны реально круты))) Фуры таскали, резину не жалели))) Красавчики! Респект и Уважуха)))
на этом МАЗе есть система предпускового разогрева двигателя . Специально для зимнего запуска.
Давно не работает видимо..
Та ты шо!
А точнее сказать ПЖД "подогрев жидкости двигателя"
без ПЖД запускать такие моторы,варварство.В инструкции по ним так и сказано
На таком мазе по полигону окопы перескакивал
И на бездарожье он умеет творить вещи
Просто довести технику нужно до состояния человеческого
Раньше соляра стоила коппейки поэтому тягач был актуален, сейчас конечно ток как контент блогерам. Дед крутой скромняга и блогерам респект.
Я всю жизнь проработал на Севере, все дизеля запускались в морозы с факелком в воздухан, всегда все получалось,просто молодежь жизни не видела,и понятия не имеет о ней. Но мазу нужен хороший хозяин,и да это не внедорожник а натуральный тягач,всегда он таскал трал,перевозил всякие тяжёлые грузы,гусеничную технику,трактора,гтт,краны на гусеницах, и т.д.,а проходимость у него относительная,вообще техника хорошая,надёжная,сделано в СССР.
Самый проходимый вездеход среди тягачей не только своих лет, но и в нынешнее время, а взял и обосрал машину, обидел деда, до ума довезти машину, вложиться и не будет равных, а тут на первой и второй передаче даже кое как едет, надо разбираться просто в технике, а не говорить, что придёт в голову, только из-за старания деда лайк
Самый проходимый вездеход, среди вездеходных первопроходцев и прохиндеев.
Лижбы-покатаца:-БАРАНЫ
Трифонович у нас крутой чувак---ни чего себе ты выразился о человеке на самом деле достойном к себе уважения.
Молодежь, меняйте лексикон то отношению к старым людям.
@@user-li3oi2oi8p я именно это и имел ввиду)))
Вот это технику Раньше Делали не то что сейчас ☝️😊 Привет из 2023г.😂
Обожаю эти эмоции, когда запустили машину👍😁
Не горелку, а факел. И да я тот человек который с помощью факела заводил автомобиль Урал 4320.
Хех....первый авто на который за руль сел......он же 4320 с манипулятором по лесу грязь по фары мы х....эмм....едем в общем))))
На урале картер не сухой! Прддон погрел и заводи, а у этого бак с маслом 85 литров отдельно от двигателя...
Про горелку это правда!Так заводят дизеля в мороз.
Такой не заедешь ниже минус 10
@@user-gi6dy9yd4l В комплексе мероприятий,запустишь!!!
@@user-ih5id3rk5n как ты его запустить без масла что-ли? Если масло холодное оно в двигатель не поступает. У него в картер нет масла. Тут греть масло в первую очередь надо для этого есть пжд
@@user-gi6dy9yd4l Читаем книги!-Запуск ДВС в отрицательные температуры.
ПЖД не на каждом двиге есть.
@@user-ih5id3rk5n на таких движка точно есть на всех машинах
Нет такой техники которую нельзя восстановить до первозданного вида. Но прежде возникает всего два вопроса: есть ли такая необходимость и стоит ли "овчинка выделки". А в остальном смотреть конечно было интересно. Даже если за дело взялись дилетанты. Было бы желание и средства! По-этому всей банде лайк, респект и уважуха! Отдельные наилучшие пожелания здоровья и долголетия до ста двадцати лет Большому Человеку с Большой Родины Трифоновичу! Низкий ему поклон!
Всей весёлой банде здоровья и удачи!
👍👍👍👏👏👏🤝🤝🤝🤗🤗🤗🙏🙏🙏🕊️🕊️🕊️🕊️🕊️🕊️🕊️🕊️🕊️🕊️🕊️🕊️🕊️🕊️
Огромное спасибо за такой правильный комментарий!
@@user-ff7xv7mw4l , странный у вас подход к технике о которой вы не знаете абсолютно ничего. Один час покатушек и сразу вердикт , что техника по бездорожью никакая а как же моë мнение ? ! 15 лет таскал по 50 тонн ДТ,как раз в экстремальных условиях, по тому самому бездорожью . Эх ребята , вы бы без мужика вообще его не запустили до весны , да и весной вряд ли , знаний у вас ноль о практике вообще речи нет. Ладно завершаю : чтобы о чём то судить нужно быть в теме а тема такова , ученье и труд всë перетрут , молодым и глупым будете недолго , старым и дураком на всю оставшуюся жизнь а это намного дольше. Учитесь дети пока есть учителя из тех кто знает что и как показать на практике...
Не глумись над старшими.поучись жизни сынок
Никто не глумится)
А вообщем спасибо парням показали технику и многие о ней и не узнали.бы .Молодцы техника СССР. ЛАЙК. Молодые здоровые не курят с зубами.А ТРИФОНОВИЧУ заплатили две зарплаты как на офроуде побывали.
Именно так! Спасибо за понимание!
Про факел тебе все верно сказали,умник. Быстрый старт может в обратную запустить двигатель и он пойдет в разнос,что тогда делать будешь? Скорее всего ничего,или начнешь топливо ему перекрывать,но это НЕ поможет!!!!
В -34 я заводил экскаватор с ДВС ЯМЗ-238.Грел паяльной лампой картер,потом,как раз,снимал воздушный фильтр и лампу ставил возле воздушного коллектора,что бы движок ,,глотал" тёплый воздух.
Вам надо было Ильдара автоподбор вызвать 😀
Ахахаха))) дорого берет за оживление 😅
Они там, в моторном отсеке, с оператором потеряются)
@@user-ff7xv7mw4l бесплатно оживляет
@@Skorin1000 ооооошоргшиимиооллщзх лололоррггшов1117799гнкуяЗЗХЗЗЗЗЦ да джЭэээхххххххх
Ит"!1_(ьаьа_!п_!
8_пл+?9!(&8¢00_9_8_('-!/⁹9🥶
Кто читает этот комментарий,пусть у тебя всё будет хорошо 👍
Взаимно.
@@andrei-qo6dd Спасибо и вам того же
Здравия желаю, быть Добру!
Взаимно
И тебе друг!
С горелкой нормальная тема, просто ты малыш под стол ещё ходил, когда мы так КамАЗы заводили😊
"Трифонович крутой чувак"(с) вспомнились стражи галактики) чувак - это ты) а он - настоящий мужик 😂
Ну вообще-то есть такой запуск"Факелом"
И он помогает в морозы
Так у него есть подогрев типо вебасто ! Незнают не умеют !
Это ветошь на палке намотанная и солярой облитая? Ты об этом?
мозгов не хватило
ПЖД похоже мёртвое, либо валенки не знают что это😁😁😁
запуск факью?
Когда Трифонович запрыгал, я сразу лайк закинул. Вот это эмоции)))
Эмоции решают ахахах)
С мотором всё отлично, дыма почти нет! Но его перед запуском надо греть обязательно иначе может провернуть вкладыши!
Ездил на таком в армии, офигенный аппарат)
Ракетный тягач, 25 лет простоя+возраст и он работает и едет. Вот жежь мощь и гений инженерного запаса по прочности. Трифонович вообще дядька знатный! Это тебе не жигуль обслужить. Мдаа....Вот мы поколение некст, блин...
Маз - 537. У меня есть водительское удостоверение, я его получил в учебке города Котовск в 1980 году.. На нем написано... Водитель многоосного специального шасси Маз - 537,,. Я, его и по ныне не поменял на гражданские права, берегу, как зеницу ока, он у меня как память о тех годах, когда служил я, в армии, в автобате, города Котовск!!!
Всё таки завёл этого Монстра, Трифоныч старой закалки, видать они друг друга поняли, что они оба из Советского Союза! Трифоничу здоровье и успехов в дальнейшем в работе. Дедушку не забывайте сопляки, мне 75 лет привет из Душанбе! Трифоничу привет молодца мужик.
Дедуля красава по ходу в острогожске обучался 2015 ж.
20115 ж
Насчет бездорожья я б поспорил. Приведите ходовую и двигло в порядок. И он вас приятно удивит или возможно шокирует
Шляпа этот МАЗ в бездорожье
Согласен. Сам проходил служ бу в учебке на МАЗ 543 МАЗ 537. Машины звери. Категория спецшасси-тягач.
@@user-xk3rw5hu7oты попутал, шляпа у тебя под носом веселится, а это техника создана для бездорожья
@@lifewithrelaxingmusic3978 Хуйни дядька не неси,ездил на них и знаю о чем говорю.
Он сидельный, жопа лёгкая, проходимость не красную армию. На нем на асфальте 50шок,60ят притапливаешь, он, жопа как баскетбольный мяч по дороге, а какую сторону она пойдёт. Ему на задок пятерку тон закинуть и вообще другая машина становится, как по проходимости, так и плавности хода.
Где-то под Питером, Костя Академиг, держа гуся на руках - "Хм, ну тут точно узэд нужен и замер, разгон до сотки")))
😁😆😁😆😁😆
Ахах тоже про Костика подумал - надо кинуть ему ссылку на этот видос, пусть проект делает! Он то сможет, не то, что некоторые...
Думаю не стоит, а то ещё захочет на столб намотать
2jz тащит 💪✊
2jz тащит 💪✊
Машина вещь,особенно если люди живут в снегах в лесах в болотах,в доли от крупных городов:)
Что за петрушки? Я то-же молодой но общения и манера этих козликов .......А мужику только уважение!
Про факел возмущён. Язычок придерживайте.
Когда на улице было 35 минуса, старый дизель заводил с помощью горелки газовой, сначала грел фильтр топливный, впускной коллектор, а потом горелку прямо в впусконой коллектор и старт, никогда не подводило
Не парься у них в голове кока кола
Горелка или факел вообще вещь незаменимая в таких вещах. Что ему там не понравилось
вафлей зовется
Всю жизнь без быстрого старта заводили факелом. А с БС в прошлом году я двиг убил кольца полопались.
А кстати горячий воздух очень полезная вещь! Я кутия знает как это происходит, только факел солярный!
Видео посмотрел с удовольствием и уважением. Техника забытой цивилизации. Нынешняя техника так не сможет)
Автору. Молодой человек, я посмотрелбы как вы запустили бы ДВС на кразе в -55, Масло просто дизельное, никаких синтетик.с своим быстрым стартом. Тебе мужик правильно написал. Прежде чем высмеивать запусти. Желаю удачи. А кем работал ваш трифоныч. Баранку крутил или рычаги .
Александру Трифановичу привет из морозного Ямбурга! Долгих лет жизни! )
Да, вспомнил армию . 1990 -92 на этом служил, и на 543 МАЗ также катал. Машина супер но соляры жрёт.
Летом на трассе в соточку чуть больше укладывается по норме 125л на 100км. В Энгельс гонял их на капиталку. Часов шесть за рулём вылазиешь что омуль глушоный
Всем привет с ЯНАО города Ноябрьска! Посмотрел ваш ролик, как Вы господа издевались над замечательным самоходным шасси Маз - 537, и превратили его в груду железа!!!
Александр Трифонович конечно видно, что имеет дело с техникой, но тем более ему должно быть стыдно, что он помогал вам угробить классный двигатель Маза - 537 Д 12.
Во первых; Трифоновичу, как полярному волку надо бы знать; на Крайнем Севере в Мазы 537 и 543, а так же в тяжёлые краны воду ни когда не заливали, а только "тосол", "антифриз" или этилен гликоль - если умеешь правильно разводить. Иначе разморозишь радиатор, так как стоят термостаты, и пока двигатель нагреется до 90 градусов радиатору будет звиздец.
Да, можно выкинуть термостаты, но тогда замучишься дизель нагревать и загнёшься от холода.
Во вторых; механизатору Трифоновичу надо бы так же значь, что запуск начинается прежде всего с проверки наличия масла во всех ёмкостях и тогда Вы господа не упирались бы рогом вдвоём вращая рулевое колесо Маз-537, при работающем двигателе оно вращается легче чем на легковом автомобиле.
В третьих; северному волку Трифоновичу неплох было бы знать, что на Маз -537, как и на Маз - 543 есть предпусковой подогреватель и так, как двигатели Д-12 работают на маслах -20 или МТ16п, то эти масла в минус 20 можно рубить топором, они становятся, как гудрон.
Поддоны этих двигателей сухие, и при каждом запуске таких двигателей ОБЯЗАТЕЛЬНО надо включать насос предварительной закачки масла.
Эта вторая причина почему Вы гробили двигатель, первая - Вы не залили антифриз, и не прогрели двигатель до положенных 90 градусов, к тому же Вы просто его перегрели катаясь по двору пока не доехали до воды. А залив в перегретый двигатель воды, Вы деформировали головки блока цилиндров и прокладки скоро дадут течь.
К стати господин Кит, кому надо вставить факел - это большой вопрос. Такой метод запуска двигателя на Крайнем Севере существует. Снимается воздушный фильтр и один человек выжимает сцепление и включает стартёр, а другой подносит пламя к воздуха заборнику.
Учите господа матчасть!
Всем здравия и благополучия ЯНАО город Ноябрьск Геннадий - "Полковник Ураганщик " 68 лет на Крайнем Севере.
На этом МАЗе нет ПЖД .
Кадры есть в этом обзоре .
Термостаты ( я про себя уже ... ) выбросил при покупке МАЗ 537 в 2001 г . Долго бегали вокруг , причину искали перегрева . Оказалось ... сорвало/лопнул валик привода водяного насоса . У вояк брали с хранения . На других , рядом таже история .
Короче , это у этого дизеля ... клиника . Если на воде . Вода пока сольёться в мороз , внизу успеет схватить . Это касаеться и трубы сливной с краником . Со временем её тоже размораживает .
Без термостатов ... можно !
Электромуфты , капоты ватные ( заводские ) .
На воде начал ездить через год . Потерял тосол . Тогда время такое было . Да и не олигархи мы были . Приловчился . Правда , дизель тогда заменили на 240 ой турбованный .
Пошло /поехало . В 2018 ... МАЗ мой ... списали . МАН им приглянулся .
Будем как все .
Так они мне сказали .
Я конечно же на него ...
Отказался . На КРАЗе до пенсии .
Ребят , Кита ... не надо сильно ругать .
Это их время .
Мы .... что другими были в их годы ?
В комментах мы их поправили . Думаю они многому научились от нас . Я тоже был приглашён ( в онлайне ) .
Этот дедок , которого все нахваливают , ....
То ли от избыточного внимания , то ли пошёл на поводу у организаторов проэкта ,
наделал тоже косяков .
Грош ему цена .
К нашим советам ...
Они вообше не прислушались .
Что , собственно и получилось .
Молодцы ребята, главное интерес к технике, не в юбках в тик токе бегать.
Про воспитание: Трифонович знает что это, а ты - неучь, далёк от этого (бабло есть, ума не надо) Тьфу, противно...
Какая неучь?
@@constantinbogomolnij8122 простая неучь, и их всё больше..
А акумы боком вас кто научил ставить?я вам бы велик не доверил бы.
Зато умначаем про факел,быстрый старт.
Эфира медицинского ему ливони.
Хорошо
@@user-bx1up6fu6x Смотрите чтоб вам нечего не засунули за язык ваш гнилой!
Никита Кит да не обращай ты внимания на этих диванных экспертов! В -20 они на диване под маминой юбкой дома сидят! Удачи !
Один в один Вован из реальных пацанов по манере разговора)
деревянные по пояс только хватила ума бороды отрастить. Александр молодец запустил.
Сделано на совесть, значит на века!
УЛЕТНАЯ ТЕХНИКА ВРЕМЕН СССР! Просто БОМБА!
До сих пор помню запах этого автомобиля! Хотя уволился еще в 1989 году. 9 ОАПТМ п/о Волька
Не могу промотрпть это видео. Устал смотреть в начале рекламу и закрыл. Завёл и завел. Молодец
Абалденный МОНСТР АПОКАЛИПСИСА))))) сохраните его ребяты!!!! Привет с Днепра!!!
Я один услышал как маз сказал: "Я ЖИВОЙ!!!"
Не это Трифонов сказал
Эта техника, ещё всех нас переживёт и будет дальше работать, всё просто и надёжно минимум электроники ни каких компьютеров,не то,что сейчас
Круто . Очень люблю такие маз
Банда вы откуда и где это чудо стоит?
г.Ижевск. стоит он тоже в Ижевске. Удмуртская республика
Дядь Дим ты его хошь купить????
Белорусия Привет. У Вас тоже можно такой купить Проект.
о дядя дима подъехал
@@user-ff7xv7mw4l интересно а секция 40ач литий титана прокрутит его с лёгкостью или нет?)
Про горелку в воздухан,прямо сьязвил,просмеялся. Не красиво, это сейчас у тебя в руках эфир, раньше факелами пользовались. Извенился бы,ведь тебе дельный совет дали!!!
Простите парни, это всего лишь шутка! Всем механам привет!
@@user-ff7xv7mw4l Засунул бы себе факел, а мы все поржём.
@@user-ff7xv7mw4l не съезжай,признай что ты просто лупень,тебе одному и с электросамокатом не справиться....