ПОЛНАЯ ЖЕСТЬ! ТЭП70 0229!!! РАЗГОН 0 -125 км/ч!
HTML-код
- Опубликовано: 20 май 2021
- В этом видео вы увидите запуск дизеля на пассажирском поезде ТЭП70 0229. Увидите редкие кадры с камеры под тепловозом и вы узнаете, как выглядит вид поезда снизу. Также перенесемся в кабину локомотива, чтобы проверить разгон поезда и провести обкатку. Если вам понравилось видео, ставь лайк! Подписывайся на Бойцов и ремонт тепловозов!
Ссылка на канал оператора, снимавшего нас с других ракурсов: / @estonian_trainspotter
РЕКЛАМА: @542588836-reklama-na-...
ИДЕЯ/СЪЕМКА/АВТОР: Вячеслав Бойцов ВКонтакте
id542588836
МОНТАЖ/ИДЕЯ/: Менеджер канала - Артём Бойцов ВКонтакте:
tema4totitutnatvoril
По вопросам сотрудничества:
vfadeevic@gmail.com
boitsov.artjom@yandex.ru
Уважение людям, которые содержат технику в таком шикарном состоянии. Восхищаюсь, браво
Большое спасибо!
Да, старая надёжная гвардия! Главное было бы кому передать опыт!
@@voyageur.engineer27 Главное, что-бы было, что возить.
@@user-uk3zb1jr7v да было очень интересно посмотреть! очень понравился тепловоз чистый, хотя и старенький уже
@Владимир gjgjd 100% Техника в идеале, потому что, нормальное государство, нормальные работники не пиздят запчасти, нормальные инспекторы проверяют состояние техники и путей, и при этом не берут взятки.
Уважение у людей к профессии и к себе!!!! Окно протер, сам чистенький... И вот это вот "чтоб не подумали, масло проверили, все проверили!!!", переживает человек))) Прям УВАЖЕНИЕ таким людям!
Согласен
Огромное спасибо за съемку машины во время работы! Аж до мурашек! Обожаю звук работы тепловозных и судовых дизелей. Такая мощь! А как он газу дает, а звук турбины!
а ещё "музыка" скоростемера)
Почёт и уважение железным людям стальных магистралей!
Чувствуется,что дядя Валера с такой любовью и нежностью трет тепловоз,ему нравится за ним ухаживать!И тепловоз выглядит как картинка.
Молодцы,не чего не скажешь.
Ах, какой обалденный звук дизеля! Чувствуется мощща!
А на корабле не слышал?
@@user-dl3im1kg7i на больших катался только в детстве. Не помню, а на маленьких катерах не то. Поэтому, можно сказать, не слышал.
@@volodai7783 Я на БДК служил КСФ
Какая же красивая машина ТЭП70 , а в этой фирменной окраске он элегантен как рояль !
Жаль что нет больше ЧАО,
вот и Валера на пенсию уходит..
Есть события,на которые мы ни как не можем повлиять,время берет свое..
Спасибо,Вячеслав,будьте здоровы и добра вам.
Спасибо большое! Да, времени подвластны все
Да машина серьёзная удачи вам!!!
А зачем на тепловое руль? С уважением
@@arturtengizov4161 Гонишь что-ли? Поворачивать. Они же не по прямой ездят.
Хороших людей становится меньше!!! А чиновников больше!!! Очень обидно за нашу страну!!!!!
Зачем называть полная жесть? Это приятный звук хорошего дизеля, а звук турбины это вообще лучший звук на Земле
Автор хорошо дал услышать звуки. Спасибо ему.
На таких скоростях главное гос границу не проскочить.
Так можно и до самого у Парижа доехать
Не проскочишь) у городу Парижу колея поуже.
@@nikolaschka4hv Точно, я и забыл, что они подстраховались, чтобы русские с ходу по инерции не проскочили
@@pretor1051 вообще-то вышло как раз наоборот это Николай 1 приказал делать не европейскую колею ,так как нападала на Россию в основном Европа (и как оказалось был прав ибо евросоюзу с Гитлером пришлось перешивать пути).....
@@ivansusanin9604 Вроде, как из за русской широкой души, царь сказал широкую!
Когда мелкий ездил на юг, всегда ждал, что бы именно этот тепловоз тянул состав. ТЭП70 - самый красивый тепловоз!
Фантомас круче)
@@user-pp5yb3st3z на грузовом точно круче
Привет из Питера!!! И от ТЧ-14, от того тч, которое ещё помнит где был Варшавский вокзал..🖐🤝
Привет!
@@user-uk3zb1jr7v
ЗЕМЛЯНИН
только что
НАЗВАНИЕ КРУТО - ВИДОС ДЕРЬМО!!!!!
Привет! Варшавский вокзал ещё в 2001 году закрыли, но вся ж.д структура там, вроде до 2012 года оставалась. А потом куда всё дели?
@@Dmitry_Bogdanov Снесли, осталась башня и пару цехов вагонного депо , они постройки 1800.каких-то годов, депо обьеденили с Витебскими(тч-9)в 2007.
@@Dmitry_Bogdanov в здании Варшавского теперь торговый комплекс, а пути убрали теперь на их месте жилые дома
Мне довелось работать на таком может даже на этом , пассажирская колонна была в конце 90 годов тогда на Теллискиви в депо семидесятки стояли .
Шикарный аппарат ,легендарный ! Берегите его .
Бойцов такой мужик - еще закалки качественной, к технике дотошно относится, всегда всё интересно и качественно!
Спасибо большое!
Такого видоса я еще не видел, хоть и сам железнодорожник в прошлом, и в кабине еще ТЭ3, 2 Т10Л и 2 ТЭ10В , провел много времени! И при гонке двигателей на "реостате" присутствовал, после капиталки на заводе УЛРЗ. Бывал еще пацаном на заводе, отец там работал и брал нас с братом с собой, было жутко интересно и это в последствии повлияло на выбор профессии и часть жизни! Молодцы мужики, спасибо за позитив и интересный контент! Прям ностальгия!
Божественный звук скоростимера как я его обожаю
Живой в отличии от бездушного говорящего КЛУБУ
А дизелек как мурлыкает, песня
Скоростемер рАздватрирАздватрирАздватрирАздватри..
3СЛ2М ц-ц-ц-ц-ц
Отец машинист тепловоза был, накатался в детстве, не передаваемые ощущения, звук дизеля просто песня, молодцы, спасибо за видео, детство вспомнил... Тэп 70 отличный тепловоз, красивая раскраска. У нас были тэп 70бс
Как не хвали ТЭП-70, всё равно EMD F40PF лучше :-)
Звук да! Смотрел со встроенными в монитор колонками, пришлось звук убавлять =)
такие звуки включения тепловоза, как инопланетный корабль
А запуск это вообще класс, аж душа замирает!
Слава отличное видео! Лихо "Тапок" 120 набрал, свист турбины прям ух! И чувствуется что 120 это не предел!
Далеко не предел!
@@user-uk3zb1jr7v я насколько слышал что 210 км.ч на тапке ходят без состава. С составом 165 вроде
Уважение Вам мужики, вы действительно крутые парни!!!
Родной звук запуска ,как вчера было,а прошло 20 лет.Жизнь скоротечна,всем "тепловозникам" отдельный респект.
Страны уже нет а техника еще до сих пор бегает) Супер!
Спасибо за видео!
да вот благодаря таким старательным людям и бегает
и, хорошо, что машинист разумный и опытный - применяет торможение как надо ))
В этом видео прекрасно всё.
Спасибо большое!
Вот настоящие прфессионалы, уважающие, и с трепетом относящиеся к технике и её обслуживанию
Валеру закрываем в депо, и не выпускаем!))) С молодыми не так интересно будет. Спасибо за видео, получил удовольствие!
Спасибо
Ну можно вообще лишние знаки препинания убрать: "Валеру закрываем в депо, и не выпускаем С молодыми"...
И Валере хорошо, и мы ещё видео посмотрим)).
Привет из Питера).
Звук дизеля просто - царский ! ! !
В этом видео прекрасно всё: приятные люди в кадре, уютный городок, хорошая погода, красивая природа и, разумеется, этот чистый, ухоженный тепловоз в стильной ливрее
Красота какая. Видно, что Валера с любовью относится к ТЭПУ. Ещё больше впечатляет, что этот тепловоз был восстановлен и есть целая эпопея его восстановления на этом канале. Окраска эстонская шикарная, вокзалы у вас эстетичные!
Спасибо большое!
@@user-uk3zb1jr7v бс мощнее чем этот
Лучше только украинские раскраски.
В наушниках звук натуральный как в кабине ощущается
В этом видео, круто все. И ТЭП, и оператор и звуки и д.Валера.
я понял,что это -эстонская Советская социалистическая республика.
Как же не хватает Чао за пультом.. Земля ему пухом. Хнык.
А дизель классно работает даже на повышенных оборотах, вот это даа👍
Почему нельзя ставить несколько лайков. За душу берет
Красивый и мощный ТЭПушка! Спасибо за видео!
Эх осталась у меня не осуществленная мечта детства - проехаться в кабине тепловоза .
Я тоже мечтал и тоже дальнобойщик)))
Не ссы! Всё впереди!🤣🤣🤣
Спасибо, что прокатили, огромное вам уважение, я отучился на пОмошника машиниста, но боюсь, такой техникой управлять, после 3ТЭ10 это самая кайфовая машинка)))
Спасибо!
Спасибо!С огромным удовольствием покатался!Спасибо что прокатили!Ниразу до этого не ездил на тепловозе!
Наш тепловоз 😍😉,наши братья Эстонцы красавчики!
После кадра с путей из под тепловоза ставлю лайк и пишу тебе, Слава, спасибо за эту возможность сидя в москве, в квартире, в кресле увидеть, чем вы там занимаетесь :) спасибо!
Спасибо!
Один нюанс, надо было камеру ставить - направив намного вперёд, а не задирать её полностью. Тогда детали приближаются, а не просто мелькают .
Мне нравится наш жд юмор.... Дым и гарь.. это витамины! Только наши люди могут так юморить )))
ТЭП-70 агонь! Коломна рулит!!! Приложил руку немного к проектированию топливной аппаратуры на него... микропроцессорное управление электромагнитным клапаном...
Нач ЦТА Толик Кизельштейн был?
Интересно. Спасибо. Больше всего поразила чистота в кабине и за бортом. Идет стройка, пути меняют и идеальная чистота: ни палена ни бумажки. Не то что у нас, в большой стране :)))
Карл, какие звуки!
Это целый оркестр, а не машина!
Хотел бы я хотя бы раз на нем прокатиться.
Монтажные лючка над дизелем желательно закрывать, когда следуешь каб.2.Тогда и задымление д. п. будет меньше. А тепочка на 5 баллов.Сам 25 лет на таких работаю.
Грамотно проехались! Чувствуется профессиональное мастерство! Спасибо! Лайкс!
Спасибо
ЛайкС это лайк по эстоонски?
Классный тэп 70.Вот почему тэп80 не запустили в производство.Самый быстрый в мире тепловоз 272 на испытаниях показал себя не напрягаясь👍Спасибо вам отличные ролики👍
Слава советским инженерам и конструкторам!
Слава советским рабочим!
Привет рабочим эстонских железных дорог!
А про кого бы вы сейчас сказали эти слова ?
Инженерам и конструкторам американским и немецким слава, у них всю технику скопировали.
@@kingeugen ага, русским эмигрантам
@@andrejkravtsov8850 Например?
@@user-rw6kr6yh9y почитай энциклопедию
Широкой души Люди 👍
Дай Бог Здоровья
Скоро наверное Сапсан запустят...
Ребятам на видео уважение и привет из России.
Всем крепкого здоровья!!!
Потрясающий звук запуска дизеля) Спасибо)
Поездка просто супер!
Видео моей мечты, вплоть от запуска для прогрева до прибытия в депо .
Огромный лайк, вечером перед сном посмотрел, а потом всю ночь мне снилась это поездка и переходы, а именно разговор о переходах, где какой должен был включатся.
Большое спасибо и привет от меня Валере!!!!!
Первые номера в ТЭП70 с 0008 по 0032 работали в Ташкенте. Классный тепловоз.
Спасибо за видео, прямо ностальгия. Больше 20 лет прошло, а все звуки и ощущения, вспомнились за секунды 👍
Ух ты! Шикарный вид шасси тепловоза!
Душевное видео. Мужики с любовью и уважением относятся к технике. Такому отношению к работе можно только позавидовать.
Я люблю видеть больше подобных видео в будущем.
Когда мелкий был, лет наверное семь, восемь, тоже довелось на тепловозе прокатиться, правда на маневровом, дядьки машинисты добрые были.)) До сих пор, ощущения не забыть.)) И тоже в Эстонии, в Выру.))
Я работник АО "Коломенский завод! и мне приятно видеть родную технику в таком состоянии. Судя по номеру делали в конце девяностых. Был на испытании ТЭП70БС на первом номере при скорости 185км в кабине не ощущается.
Хорошо что вас 3СЛ до сих пор стоит, не то что у нас КПД и КЛУБ-У
Спасибо вашей команде! все отлично!
Очень интересное видео получилось! И дизель и кабина и управление. Один из лучших тепловозов, которые мне нравятся, особенно звук скоростимера )
Машинисты всегда нужны!!!🇷🇺🇰🇿🤝✊🤩
Мужики Добряки))) Уважение Вам дядьки, дай Бог здоровья!
🎉
Душевные Вы люди.. 🙂👍
Спасибо
Почему, когда смотришь видео про тепловозы, чувствуешь какой-то уют? Как-будто крепость передвижная, в которой тепло и уютно, не смотря на один сплошной металл вокруг!
Два простых добрых мужика!!!!
Лайк👍Красавец без дела стоит.
Пособие по угону тепловоза 😁
Можно из 😏машинного запустить, с помощью перемычек.
Пока все на рэлейках, любую автоматику можно обойти, если в схемах рубишь🙂
@@user-lf5jp9et7x схемы не рубить надо, а уметь их читать, то есть понимать. Тогда сделать можно всё.
@@user-lf5jp9et7x из машинного не получится, из ввк.
Огромное спасибо за съемку машины во время работы! Обожаю звук работы тепловозных и судовых дизелей. Такая мощь! А как он газу дает, а звук турбины!
Могучая техника!!!
Момент запуска поршней просто огонь!!!
У меня бабушка жила в Люберцах. Когда я был маленьким мы частенько ездили на станцию, смотреть как маневровые тепловозы растаскивают вагоны... было интересно. Именно это она вспоминала в нашем последнем с ней разговоре.
А моя бабуля также катала меня на трамвае , а дед остаток жизни был водителем трамвая , с детства осталась тяга ко всему ЖД транспорту особенно на грузовые поезда смотреть ...стариков уж нет а воспоминания остались
Вы очень похожи с машинистом.
Какие же вы молодцы такая ответственная работа и такой заряд позитива
Как приятно слушать и смотреть👍👍👍👍👍
Ливрея конечно превосходная!!!!! Думаю лучшая на 1520.
125 км/ч на такой машине аж дух захватывает! Интересно, сколько он литров соляры на сотню кушает без состава?
На холостом ходу 50 литров в час.
Быстрые эстонские парни:"Там есть и 120?" " Ээээ,да! Есть и 120!"🤣🤣🤣
Остряк блин
@@user-uk3zb1jr7v Да,я такой 🤣🤣🤣
@@user-uk3zb1jr7v А если серьёзно, спасибо за видео! С удовольствием посмотрел☝️👍
Интересное видео🎥 👍👍👍 Да, работу надо любить. А не просто, на неё ходить👣
Вячеслав! Спасибо огромное!!!💪🏻👍👍👍
Спасибо за мини фильм отличный приятно смотреть но главное звуки при запуске офигенные красивые и редкие. Спасибо вам фильм и хорошего настроения всегда. Привет с Урала.
Пролетарии всех стран объединяйтесь!
Вячеслав как всегда интересное видео спасибо вам огромное привет машинисту он тоже профессионал
Отличное видео замечательная покатушка получилась полный восторг Класс.
Привет с Северной железной!!!!!Приятно смотреть на ТЭПку в такой ливрее!!!У нас они Бордово-красные!!!Пассажирские таскают...Радует то что у вас идет реконструкция,с сохранением 1520,глядишь все наладится и будут перевозки...у нас все усовершенствования прошли еще в 2002ом,на бесстыковой перегон перешли и АБТЦ -тональные рельсовые цепи...В прошлом году через нас гнали транзитом из Даугавпилса 2ТЭ116 "Норильск-Никель",с капиталки...Удачи вам во всем!!!Спасибо за видео!!!
Спасибо большое!
Валера, ты давай до 14 июня, сделай нам ещё пару заездов. 👍
Когда работаешь на тепловое, а чувствуешь себя как в подводной лодке, кто знает историю тот поймёт)))
Молодцы. Грамотные машинисты. Ответственно выполняют свою работу.
Вечных благ людям которые сохраняют технику
А Чао никуда не пропадал. Он здесь. И будет здесь, пока мы помним его.
Хорошо сказана!
Человек живёт в месте снами, покуда мы его помним.
Все классно, просто. Попробовали бы на ржд. так прокатиться. Если бы не работал машинистом, то подумал бы что два деда решили просто прокатиться в выходной день. Удачи.
ох и запуск лютый!
Здорово, что видос подробный)спасибо
подписался, интересно!
Отлично! Спасибо! Лайк!
Ох помню спросили зачем руль в тепловозе 😅😅🤣😅
Когда-то в школе я доказывал своему однокласснику, что руля у поезда нет, он поворачивает сам. он меня переспорил, т.к. я сказал что там руль есть, но для других целей. Но руль все же есть)
Ну как это зачем, на поворотах подруливать же как то надо
@@denver1388 это скорее штурвал)
Вот это я понимаю газу до отказу скоростя все сразу 😁
Слава огромное спасибо! У ТЭПКи звук просто песня!
Смотрю и радуюсь! Спасибо за видео - это прекрасно!
да, стоит понимать, что даже запустить локомотив - это невозможно для обычного человека ))
Ещё танк и уж тем более самолет. Да, стоит понимать.
@@DV-SSSR-72 не стоит преувеличивать, в наше время все заводиться по кнопочке
@@medall1st586 Заведите по кнопочке. Видео оставьте только.
6:08 - пузо тепловоза - это нечто!
Это словно железный монстр