@Владимир gjgjd 100% Техника в идеале, потому что, нормальное государство, нормальные работники не пиздят запчасти, нормальные инспекторы проверяют состояние техники и путей, и при этом не берут взятки.
Уважение у людей к профессии и к себе!!!! Окно протер, сам чистенький... И вот это вот "чтоб не подумали, масло проверили, все проверили!!!", переживает человек))) Прям УВАЖЕНИЕ таким людям!
Огромное спасибо за съемку машины во время работы! Аж до мурашек! Обожаю звук работы тепловозных и судовых дизелей. Такая мощь! А как он газу дает, а звук турбины!
Такого видоса я еще не видел, хоть и сам железнодорожник в прошлом, и в кабине еще ТЭ3, 2 Т10Л и 2 ТЭ10В , провел много времени! И при гонке двигателей на "реостате" присутствовал, после капиталки на заводе УЛРЗ. Бывал еще пацаном на заводе, отец там работал и брал нас с братом с собой, было жутко интересно и это в последствии повлияло на выбор профессии и часть жизни! Молодцы мужики, спасибо за позитив и интересный контент! Прям ностальгия!
Жаль что нет больше ЧАО, вот и Валера на пенсию уходит.. Есть события,на которые мы ни как не можем повлиять,время берет свое.. Спасибо,Вячеслав,будьте здоровы и добра вам.
Работали мы нарвские машинисты Гена,Володя,Александр,Вадим и Чао(Андрус) и Ниголь с этими ребятами лет 15 а то и более на поездах Таллинн-Москва и Таллинн-Питер.Всегда машины были в отличном состоянии,что для машиниста очень важно.С приходом короны всё нарушилось.Теперь уже для нас ничего не вернётся назад. П.С. Как то ехал с московским поездом на этом тепловозе 137 км\час.опаздывал.Приятно было снова посмотреть и вспомнить.
Мне довелось работать на таком может даже на этом , пассажирская колонна была в конце 90 годов тогда на Теллискиви в депо семидесятки стояли . Шикарный аппарат ,легендарный ! Берегите его .
Отец машинист тепловоза был, накатался в детстве, не передаваемые ощущения, звук дизеля просто песня, молодцы, спасибо за видео, детство вспомнил... Тэп 70 отличный тепловоз, красивая раскраска. У нас были тэп 70бс
Красота какая. Видно, что Валера с любовью относится к ТЭПУ. Ещё больше впечатляет, что этот тепловоз был восстановлен и есть целая эпопея его восстановления на этом канале. Окраска эстонская шикарная, вокзалы у вас эстетичные!
@@pretor1051 вообще-то вышло как раз наоборот это Николай 1 приказал делать не европейскую колею ,так как нападала на Россию в основном Европа (и как оказалось был прав ибо евросоюзу с Гитлером пришлось перешивать пути).....
Спасибо, что прокатили, огромное вам уважение, я отучился на пОмошника машиниста, но боюсь, такой техникой управлять, после 3ТЭ10 это самая кайфовая машинка)))
Интересно. Спасибо. Больше всего поразила чистота в кабине и за бортом. Идет стройка, пути меняют и идеальная чистота: ни палена ни бумажки. Не то что у нас, в большой стране :)))
Классный тэп 70.Вот почему тэп80 не запустили в производство.Самый быстрый в мире тепловоз 272 на испытаниях показал себя не напрягаясь👍Спасибо вам отличные ролики👍
В этом видео прекрасно всё: приятные люди в кадре, уютный городок, хорошая погода, красивая природа и, разумеется, этот чистый, ухоженный тепловоз в стильной ливрее
Ну можно вообще лишние знаки препинания убрать: "Валеру закрываем в депо, и не выпускаем С молодыми"... И Валере хорошо, и мы ещё видео посмотрим)). Привет из Питера).
Я работник АО "Коломенский завод! и мне приятно видеть родную технику в таком состоянии. Судя по номеру делали в конце девяностых. Был на испытании ТЭП70БС на первом номере при скорости 185км в кабине не ощущается.
ТЭП-70 агонь! Коломна рулит!!! Приложил руку немного к проектированию топливной аппаратуры на него... микропроцессорное управление электромагнитным клапаном...
Когда мелкий был, лет наверное семь, восемь, тоже довелось на тепловозе прокатиться, правда на маневровом, дядьки машинисты добрые были.)) До сих пор, ощущения не забыть.)) И тоже в Эстонии, в Выру.))
Монтажные лючка над дизелем желательно закрывать, когда следуешь каб.2.Тогда и задымление д. п. будет меньше. А тепочка на 5 баллов.Сам 25 лет на таких работаю.
После кадра с путей из под тепловоза ставлю лайк и пишу тебе, Слава, спасибо за эту возможность сидя в москве, в квартире, в кресле увидеть, чем вы там занимаетесь :) спасибо!
Спасибо за мини фильм отличный приятно смотреть но главное звуки при запуске офигенные красивые и редкие. Спасибо вам фильм и хорошего настроения всегда. Привет с Урала.
Почему, когда смотришь видео про тепловозы, чувствуешь какой-то уют? Как-будто крепость передвижная, в которой тепло и уютно, не смотря на один сплошной металл вокруг!
Спасибо Вам что вы есть такие молодцы! Мой отец всю жизнь отдал железной дороге... Я с малых лет был у отца на работе-сперва на паровозе СО17 а затем на маневровом тепловозе ТМ водил паровоз между станциями в общем Ваш ролик бальзам на сердце... Спасибо!
@@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ Через две недели (02.09) КЗ отметит 160 лет. Положение дел грустное. Предприятие потихоньку перепрофилируют в ремонтное. На сборке работают одни гастарбайтеры. Давно уже нет литейки, производства тележек и кабин. Половина территории завода отдали коммерсантам в аренду под склады и т.п. Спасибо, за поддержание машины в отличном состоянии.
Поездка просто супер! Видео моей мечты, вплоть от запуска для прогрева до прибытия в депо . Огромный лайк, вечером перед сном посмотрел, а потом всю ночь мне снилась это поездка и переходы, а именно разговор о переходах, где какой должен был включатся. Большое спасибо и привет от меня Валере!!!!!
Привет с Северной железной!!!!!Приятно смотреть на ТЭПку в такой ливрее!!!У нас они Бордово-красные!!!Пассажирские таскают...Радует то что у вас идет реконструкция,с сохранением 1520,глядишь все наладится и будут перевозки...у нас все усовершенствования прошли еще в 2002ом,на бесстыковой перегон перешли и АБТЦ -тональные рельсовые цепи...В прошлом году через нас гнали транзитом из Даугавпилса 2ТЭ116 "Норильск-Никель",с капиталки...Удачи вам во всем!!!Спасибо за видео!!!
Спасибо! Как дома побывал! Услышал папкину курлык кряква говор!!! И виды с окон!!! Был в той ещё Эстонии раз 12 при СССР. Там могилы моих эстонских бабушек и дедов. А я живу в Надёжном СССР объёме, сегодня Россия. Да и всегда! Мама моя Шелковникова. При Союзе, границ не было, я ребёнок именно Любви! Ещё раз спасибо братан!!!
У меня бабушка жила в Люберцах. Когда я был маленьким мы частенько ездили на станцию, смотреть как маневровые тепловозы растаскивают вагоны... было интересно. Именно это она вспоминала в нашем последнем с ней разговоре.
А моя бабуля также катала меня на трамвае , а дед остаток жизни был водителем трамвая , с детства осталась тяга ко всему ЖД транспорту особенно на грузовые поезда смотреть ...стариков уж нет а воспоминания остались
Все классно, просто. Попробовали бы на ржд. так прокатиться. Если бы не работал машинистом, то подумал бы что два деда решили просто прокатиться в выходной день. Удачи.
Всё хорошо, поставил лайк.. только мне, простому обывателю интереснее было бы смотреть вперёд, на рельсы, а не на приборв в которых я и большинство зрителей ничего не понимает. Звук конечно обалденный..техника прямо поет!
Удивительный факт: я это видео не искал:) но рад что оно попало в рекомендуемое. Всё ждал увидеть переезд Валдеку, там рядом работаю. 20:39 Получается мимо моей работы проехали. А я думал по этой ветке только элрон катает пассажиров. Спасибо за видео. С детства хотел в кабине прокатиться, мечтал машинистом быть:) а тут вроде как и прокатился:) с уважением. Часто фотографирую поезда. Так что возле путей если фотографа увидите, может это я :)
![Stromae, Pomme - “Ma Meilleure Ennemie” (from Arcane Season 2) [Official Visualizer]](http://i.ytimg.com/vi/1F3OGIFnW1k/mqdefault.jpg)
Уважение людям, которые содержат технику в таком шикарном состоянии. Восхищаюсь, браво
Большое спасибо!
Да, старая надёжная гвардия! Главное было бы кому передать опыт!
@@voyageur.engineer27 Главное, что-бы было, что возить.
@@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ да было очень интересно посмотреть! очень понравился тепловоз чистый, хотя и старенький уже
@Владимир gjgjd 100% Техника в идеале, потому что, нормальное государство, нормальные работники не пиздят запчасти, нормальные инспекторы проверяют состояние техники и путей, и при этом не берут взятки.
Уважение у людей к профессии и к себе!!!! Окно протер, сам чистенький... И вот это вот "чтоб не подумали, масло проверили, все проверили!!!", переживает человек))) Прям УВАЖЕНИЕ таким людям!
Согласен
Огромное спасибо за съемку машины во время работы! Аж до мурашек! Обожаю звук работы тепловозных и судовых дизелей. Такая мощь! А как он газу дает, а звук турбины!
а ещё "музыка" скоростемера)
Чувствуется,что дядя Валера с такой любовью и нежностью трет тепловоз,ему нравится за ним ухаживать!И тепловоз выглядит как картинка.
Молодцы,не чего не скажешь.
Такого видоса я еще не видел, хоть и сам железнодорожник в прошлом, и в кабине еще ТЭ3, 2 Т10Л и 2 ТЭ10В , провел много времени! И при гонке двигателей на "реостате" присутствовал, после капиталки на заводе УЛРЗ. Бывал еще пацаном на заводе, отец там работал и брал нас с братом с собой, было жутко интересно и это в последствии повлияло на выбор профессии и часть жизни! Молодцы мужики, спасибо за позитив и интересный контент! Прям ностальгия!
Жаль что нет больше ЧАО,
вот и Валера на пенсию уходит..
Есть события,на которые мы ни как не можем повлиять,время берет свое..
Спасибо,Вячеслав,будьте здоровы и добра вам.
Спасибо большое! Да, времени подвластны все
Да машина серьёзная удачи вам!!!
А зачем на тепловое руль? С уважением
@@arturtengizov4161 Гонишь что-ли? Поворачивать. Они же не по прямой ездят.
Хороших людей становится меньше!!! А чиновников больше!!! Очень обидно за нашу страну!!!!!
Зачем называть полная жесть? Это приятный звук хорошего дизеля, а звук турбины это вообще лучший звук на Земле
Автор хорошо дал услышать звуки. Спасибо ему.
Работали мы нарвские машинисты Гена,Володя,Александр,Вадим и Чао(Андрус) и Ниголь с этими ребятами лет 15 а то и более на поездах Таллинн-Москва и Таллинн-Питер.Всегда машины были в отличном состоянии,что для машиниста очень важно.С приходом короны всё нарушилось.Теперь уже для нас ничего не вернётся назад.
П.С. Как то ехал с московским поездом на этом тепловозе 137 км\час.опаздывал.Приятно было снова посмотреть и вспомнить.
Почёт и уважение железным людям стальных магистралей!
Первые номера в ТЭП70 с 0008 по 0032 работали в Ташкенте. Классный тепловоз.
Мне довелось работать на таком может даже на этом , пассажирская колонна была в конце 90 годов тогда на Теллискиви в депо семидесятки стояли .
Шикарный аппарат ,легендарный ! Берегите его .
Какая же красивая машина ТЭП70 , а в этой фирменной окраске он элегантен как рояль !
Бойцов такой мужик - еще закалки качественной, к технике дотошно относится, всегда всё интересно и качественно!
Спасибо большое!
Отец машинист тепловоза был, накатался в детстве, не передаваемые ощущения, звук дизеля просто песня, молодцы, спасибо за видео, детство вспомнил... Тэп 70 отличный тепловоз, красивая раскраска. У нас были тэп 70бс
Как не хвали ТЭП-70, всё равно EMD F40PF лучше :-)
Звук да! Смотрел со встроенными в монитор колонками, пришлось звук убавлять =)
Привет из Питера!!! И от ТЧ-14, от того тч, которое ещё помнит где был Варшавский вокзал..🖐🤝
Привет!
@@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ
ЗЕМЛЯНИН
только что
НАЗВАНИЕ КРУТО - ВИДОС ДЕРЬМО!!!!!
Привет! Варшавский вокзал ещё в 2001 году закрыли, но вся ж.д структура там, вроде до 2012 года оставалась. А потом куда всё дели?
@@Dmitry_Bogdanov Снесли, осталась башня и пару цехов вагонного депо , они постройки 1800.каких-то годов, депо обьеденили с Витебскими(тч-9)в 2007.
@@Dmitry_Bogdanov в здании Варшавского теперь торговый комплекс, а пути убрали теперь на их месте жилые дома
Когда мелкий ездил на юг, всегда ждал, что бы именно этот тепловоз тянул состав. ТЭП70 - самый красивый тепловоз!
Фантомас круче)
@@АндрейСергеевичЗвездунов на грузовом точно круче
Уважение Вам мужики, вы действительно крутые парни!!!
Родной звук запуска ,как вчера было,а прошло 20 лет.Жизнь скоротечна,всем "тепловозникам" отдельный респект.
Страны уже нет а техника еще до сих пор бегает) Супер!
Спасибо за видео!
да вот благодаря таким старательным людям и бегает
Слава отличное видео! Лихо "Тапок" 120 набрал, свист турбины прям ух! И чувствуется что 120 это не предел!
Далеко не предел!
@@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ я насколько слышал что 210 км.ч на тапке ходят без состава. С составом 165 вроде
А запуск это вообще класс, аж душа замирает!
Мне нравится наш жд юмор.... Дым и гарь.. это витамины! Только наши люди могут так юморить )))
Красота какая. Видно, что Валера с любовью относится к ТЭПУ. Ещё больше впечатляет, что этот тепловоз был восстановлен и есть целая эпопея его восстановления на этом канале. Окраска эстонская шикарная, вокзалы у вас эстетичные!
Спасибо большое!
@@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ бс мощнее чем этот
Лучше только украинские раскраски.
Почему нельзя ставить несколько лайков. За душу берет
Божественный звук скоростимера как я его обожаю
Живой в отличии от бездушного говорящего КЛУБУ
А дизелек как мурлыкает, песня
Скоростемер рАздватрирАздватрирАздватрирАздватри..
3СЛ2М ц-ц-ц-ц-ц
скоростЕмера...
На таких скоростях главное гос границу не проскочить.
Так можно и до самого у Парижа доехать
Не проскочишь) у городу Парижу колея поуже.
@@nikolaschka4hv Точно, я и забыл, что они подстраховались, чтобы русские с ходу по инерции не проскочили
@@pretor1051 вообще-то вышло как раз наоборот это Николай 1 приказал делать не европейскую колею ,так как нападала на Россию в основном Европа (и как оказалось был прав ибо евросоюзу с Гитлером пришлось перешивать пути).....
@@ivansusanin9604 Вроде, как из за русской широкой души, царь сказал широкую!
Ах, какой обалденный звук дизеля! Чувствуется мощща!
А на корабле не слышал?
@@АлександрТриголос-л2ф на больших катался только в детстве. Не помню, а на маленьких катерах не то. Поэтому, можно сказать, не слышал.
@@volodai83 Я на БДК служил КСФ
Спасибо!С огромным удовольствием покатался!Спасибо что прокатили!Ниразу до этого не ездил на тепловозе!
Спасибо, что прокатили, огромное вам уважение, я отучился на пОмошника машиниста, но боюсь, такой техникой управлять, после 3ТЭ10 это самая кайфовая машинка)))
Спасибо!
Грамотно проехались! Чувствуется профессиональное мастерство! Спасибо! Лайкс!
Спасибо
ЛайкС это лайк по эстоонски?
Интересно. Спасибо. Больше всего поразила чистота в кабине и за бортом. Идет стройка, пути меняют и идеальная чистота: ни палена ни бумажки. Не то что у нас, в большой стране :)))
Классный тэп 70.Вот почему тэп80 не запустили в производство.Самый быстрый в мире тепловоз 272 на испытаниях показал себя не напрягаясь👍Спасибо вам отличные ролики👍
В этом видео прекрасно всё: приятные люди в кадре, уютный городок, хорошая погода, красивая природа и, разумеется, этот чистый, ухоженный тепловоз в стильной ливрее
Валеру закрываем в депо, и не выпускаем!))) С молодыми не так интересно будет. Спасибо за видео, получил удовольствие!
Спасибо
Ну можно вообще лишние знаки препинания убрать: "Валеру закрываем в депо, и не выпускаем С молодыми"...
И Валере хорошо, и мы ещё видео посмотрим)).
Привет из Питера).
Я работник АО "Коломенский завод! и мне приятно видеть родную технику в таком состоянии. Судя по номеру делали в конце девяностых. Был на испытании ТЭП70БС на первом номере при скорости 185км в кабине не ощущается.
В этом видео, круто все. И ТЭП, и оператор и звуки и д.Валера.
я понял,что это -эстонская Советская социалистическая республика.
ТЭП-70 агонь! Коломна рулит!!! Приложил руку немного к проектированию топливной аппаратуры на него... микропроцессорное управление электромагнитным клапаном...
Нач ЦТА Толик Кизельштейн был?
Вот настоящие прфессионалы, уважающие, и с трепетом относящиеся к технике и её обслуживанию
Когда мелкий был, лет наверное семь, восемь, тоже довелось на тепловозе прокатиться, правда на маневровом, дядьки машинисты добрые были.)) До сих пор, ощущения не забыть.)) И тоже в Эстонии, в Выру.))
Монтажные лючка над дизелем желательно закрывать, когда следуешь каб.2.Тогда и задымление д. п. будет меньше. А тепочка на 5 баллов.Сам 25 лет на таких работаю.
и, хорошо, что машинист разумный и опытный - применяет торможение как надо ))
Красивый и мощный ТЭПушка! Спасибо за видео!
После кадра с путей из под тепловоза ставлю лайк и пишу тебе, Слава, спасибо за эту возможность сидя в москве, в квартире, в кресле увидеть, чем вы там занимаетесь :) спасибо!
Спасибо!
Один нюанс, надо было камеру ставить - направив намного вперёд, а не задирать её полностью. Тогда детали приближаются, а не просто мелькают .
Наш тепловоз 😍😉,наши братья Эстонцы красавчики!
Спасибо за мини фильм отличный приятно смотреть но главное звуки при запуске офигенные красивые и редкие. Спасибо вам фильм и хорошего настроения всегда. Привет с Урала.
Карл, какие звуки!
Это целый оркестр, а не машина!
Хотел бы я хотя бы раз на нем прокатиться.
Тепловозик отличный, ухоженный.
Мужики Добряки))) Уважение Вам дядьки, дай Бог здоровья!
🎉
Душевное видео. Мужики с любовью и уважением относятся к технике. Такому отношению к работе можно только позавидовать.
А дизель классно работает даже на повышенных оборотах, вот это даа👍
Огромное спасибо за съемку машины во время работы! Обожаю звук работы тепловозных и судовых дизелей. Такая мощь! А как он газу дает, а звук турбины!
Скоро наверное Сапсан запустят...
Ребятам на видео уважение и привет из России.
Всем крепкого здоровья!!!
Почему, когда смотришь видео про тепловозы, чувствуешь какой-то уют? Как-будто крепость передвижная, в которой тепло и уютно, не смотря на один сплошной металл вокруг!
В этом видео прекрасно всё.
Спасибо большое!
Спасибо Вам что вы есть такие молодцы! Мой отец всю жизнь отдал железной дороге... Я с малых лет был у отца на работе-сперва на паровозе СО17 а затем на маневровом тепловозе ТМ водил паровоз между станциями в общем Ваш ролик бальзам на сердце... Спасибо!
Спасибо большое!
@@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ Через две недели (02.09) КЗ отметит 160 лет. Положение дел грустное. Предприятие потихоньку перепрофилируют в ремонтное. На сборке работают одни гастарбайтеры. Давно уже нет литейки, производства тележек и кабин. Половина территории завода отдали коммерсантам в аренду под склады и т.п.
Спасибо, за поддержание машины в отличном состоянии.
Поездка просто супер!
Видео моей мечты, вплоть от запуска для прогрева до прибытия в депо .
Огромный лайк, вечером перед сном посмотрел, а потом всю ночь мне снилась это поездка и переходы, а именно разговор о переходах, где какой должен был включатся.
Большое спасибо и привет от меня Валере!!!!!
Привет с Северной железной!!!!!Приятно смотреть на ТЭПку в такой ливрее!!!У нас они Бордово-красные!!!Пассажирские таскают...Радует то что у вас идет реконструкция,с сохранением 1520,глядишь все наладится и будут перевозки...у нас все усовершенствования прошли еще в 2002ом,на бесстыковой перегон перешли и АБТЦ -тональные рельсовые цепи...В прошлом году через нас гнали транзитом из Даугавпилса 2ТЭ116 "Норильск-Никель",с капиталки...Удачи вам во всем!!!Спасибо за видео!!!
Спасибо большое!
Звук дизеля просто - царский ! ! !
Спасибо! Как дома побывал! Услышал папкину курлык кряква говор!!! И виды с окон!!! Был в той ещё Эстонии раз 12 при СССР. Там могилы моих эстонских бабушек и дедов. А я живу в Надёжном СССР объёме, сегодня Россия. Да и всегда! Мама моя Шелковникова. При Союзе, границ не было, я ребёнок именно Любви! Ещё раз спасибо братан!!!
Спасибо!
У меня бабушка жила в Люберцах. Когда я был маленьким мы частенько ездили на станцию, смотреть как маневровые тепловозы растаскивают вагоны... было интересно. Именно это она вспоминала в нашем последнем с ней разговоре.
А моя бабуля также катала меня на трамвае , а дед остаток жизни был водителем трамвая , с детства осталась тяга ко всему ЖД транспорту особенно на грузовые поезда смотреть ...стариков уж нет а воспоминания остались
Родной Tallinn Väike👍
Потрясающий звук запуска дизеля) Спасибо)
Душевные Вы люди.. 🙂👍
Спасибо
Слава советским инженерам и конструкторам!
Слава советским рабочим!
Привет рабочим эстонских железных дорог!
А про кого бы вы сейчас сказали эти слова ?
Инженерам и конструкторам американским и немецким слава, у них всю технику скопировали.
@@kingeugen ага, русским эмигрантам
@@andrejkravtsov8850 Например?
@@александркрыкота-р1ю почитай энциклопедию
Очень интересное видео получилось! И дизель и кабина и управление. Один из лучших тепловозов, которые мне нравятся, особенно звук скоростимера )
Как приятно слушать и смотреть👍👍👍👍👍
Эх осталась у меня не осуществленная мечта детства - проехаться в кабине тепловоза .
Я тоже мечтал и тоже дальнобойщик)))
Не ссы! Всё впереди!🤣🤣🤣
работал на жд, уволился по некоторым причинам, но какая-то ностальгия осталась, спасибо за контент
Все классно, просто. Попробовали бы на ржд. так прокатиться. Если бы не работал машинистом, то подумал бы что два деда решили просто прокатиться в выходной день. Удачи.
Широкой души Люди 👍
Дай Бог Здоровья
Вячеслав как всегда интересное видео спасибо вам огромное привет машинисту он тоже профессионал
блиииин, как я люблю этот звук 31: 10. Вячеслав, не знаю как Вас по батюшке спасибо за такую работу. Успехов))))
Спасибо большое! А по батюшке я Фадеевич
Хорошо что вас 3СЛ до сих пор стоит, не то что у нас КПД и КЛУБ-У
Отличные мужики. Спасибо вам!
Спасибо!
В наушниках звук натуральный как в кабине ощущается
Спасибо за видео, прямо ностальгия. Больше 20 лет прошло, а все звуки и ощущения, вспомнились за секунды 👍
Как же не хватает Чао за пультом.. Земля ему пухом. Хнык.
Ух ты! Шикарный вид шасси тепловоза!
125 км/ч на такой машине аж дух захватывает! Интересно, сколько он литров соляры на сотню кушает без состава?
На холостом ходу 50 литров в час.
Какие Вы молодцы ! Спасибо и привет из Крыма !
Всё хорошо, поставил лайк.. только мне, простому обывателю интереснее было бы смотреть вперёд, на рельсы, а не на приборв в которых я и большинство зрителей ничего не понимает. Звук конечно обалденный..техника прямо поет!
Удивительный факт: я это видео не искал:) но рад что оно попало в рекомендуемое. Всё ждал увидеть переезд Валдеку, там рядом работаю. 20:39 Получается мимо моей работы проехали. А я думал по этой ветке только элрон катает пассажиров. Спасибо за видео. С детства хотел в кабине прокатиться, мечтал машинистом быть:) а тут вроде как и прокатился:) с уважением. Часто фотографирую поезда. Так что возле путей если фотографа увидите, может это я :)
Интересное видео🎥 👍👍👍 Да, работу надо любить. А не просто, на неё ходить👣
Молодцы. Грамотные машинисты. Ответственно выполняют свою работу.
Машинисты всегда нужны!!!🇷🇺🇰🇿🤝✊🤩
Привет из Коломны
Привет!
Лайк👍Красавец без дела стоит.
Какие же вы молодцы такая ответственная работа и такой заряд позитива
Вы очень похожи с машинистом.
Могучая техника!!!
Момент запуска поршней просто огонь!!!
Ливрея конечно превосходная!!!!! Думаю лучшая на 1520.
Хороший канал, бравые ребята! Смотрю всегда с удовольствием! Сам всю жизнь на тепловозе. Привет из Иркутска 🤝
Пролетарии всех стран объединяйтесь!
Я люблю видеть больше подобных видео в будущем.
А Чао никуда не пропадал. Он здесь. И будет здесь, пока мы помним его.
Хорошо сказана!
Человек живёт в месте снами, покуда мы его помним.
Два простых добрых мужика!!!!
Пособие по угону тепловоза 😁
Можно из 😏машинного запустить, с помощью перемычек.
Пока все на рэлейках, любую автоматику можно обойти, если в схемах рубишь🙂
@@АлександрТ-э2э схемы не рубить надо, а уметь их читать, то есть понимать. Тогда сделать можно всё.
@@АлександрТ-э2э из машинного не получится, из ввк.
Вечных благ людям которые сохраняют технику
Привет из Нового Уренгоя!
Привет из Таллина
Отличное видео замечательная покатушка получилась полный восторг Класс.