@прорыв будет? а смысл??? Я копаясь и используя современную технику и смотря это, поражаюсь тому ,,что то что мы сейчас типа изобрели,, мы пользуемся разработками 70 годов!!! Изабретенное на листе бумаги и испытано и поставлено в серию!!! Не на компьютере!!! А сейчас столько возможностей и ни хрена не производится!!!
Вай вай! Какое все знакомое и родное! Сколько сотен тысяч км проехали на нём, а рукоятка бдительности еще старого типа, её всегда обманывали разными приспособами чтобы не звенела)))
Только такие, как на видео, тепловозы не пошли в серию. Серийные Тапки пошли с номера 008. Думаю, Тапок стал знаковой машиной эпохи. Говоришь о 90-х, 2000-х и в голове сразу предстают ТЭП70, М62, ЧС2Т...
Вы еще скажите "И все это без каменных топоров и костяных иголок построено - по сравнению с первобытными людьми мы деградируем". Давайте тогда уж в пещеры назад полезем, чо уж там. Так любой прогресс во всем можно назвать деградацией только потому, что что-то не делается так, как делалось раньше.
@@Freddy22803 ой КЭПы , только вчера начитавшиеся педивикии, что бы я без вас делал? Прежде, чем поучать, хотя бы матчасть изучили. Какое отношение классические ТЭП 70 , а тем более БСы, имеют к опытным ТЭП 70-0001 -- 0007,показанным в ролике, кроме названия? Тратьте время на изучение материала, а не строчите бездумно.
@прорыв будет? Не к отдельным фразам, а к Вашему комменту, который не имеет смысла. Изначально человек спросил :"Где создают ЭТИХ коней"? Конкретно ЭТИХ, ТЭП 70,на которых Вы сделали упор, назвав их "модель",хотя в локомотивостроении принято называть " серия", а не локомотивов вообще, Вы всю ветку-то сначала прочтите. А чтобы к Вам не "придирались", правильно выражайте свои мысли.
диктор учился у мастеров со старомосковским говором, во многих кино 60-70 есть такое произношение. Вот здесь на одиннадцатой минуте как раз про этот пример ruclips.net/video/yY7zXn2FU3g/видео.html
диктор учился у мастеров со старомосковским говором, во многих кино 60-70 есть такое произношение. Вот здесь на одиннадцатой минуте как раз про этот пример ruclips.net/video/yY7zXn2FU3g/видео.html
справедливости ради, пока на Украине было спокойно, кое-что достойное делать получалось. Например, тепловоз ТЭП150. К сожалению, не пошёл в серию. Некоторые технические решения на этом тепловозе мне видятся более совершенными, чем на ТЭП70БС: бесступенчатое регулирование частоты вращения дизеля, V-образный холодильник, плавно регулируемый электропривод вентиляторов, более простые тележки
Наука
О, как я обожаю советские учебные фильмы. Ничего лучше до сих пор не сняли.
Мне очень интересно было знать про ЭТО в 3 ночи))
@прорыв будет? ✌9 мая !!! 20.30 вечера, и я не железнодорожник, но оч интересно смотреть научфильфы!!!🤓
@прорыв будет? а смысл??? Я копаясь и используя современную технику и смотря это, поражаюсь тому ,,что то что мы сейчас типа изобрели,, мы пользуемся разработками 70 годов!!! Изабретенное на листе бумаги и испытано и поставлено в серию!!! Не на компьютере!!! А сейчас столько возможностей и ни хрена не производится!!!
@прорыв будет? Как сейчас 5азывают успокаивающие видео, аудио ASMR. Вот и это в 2 или 3 ночи включил и засыпаешь опять.
Молодцы ребята!!!
Отличный аппарат, до сих пор же ведь ездим ! А какой удачный внешний дизайн.
70-ки ходят до сих пор,а почему списали 60-ки,чем они плохие.я я обожал их звук
Вот она, настоящая мужская работа
@прорыв будет? хуле ты лезешь
Que gran video..grandes momentos de la Unión Soviética..en lo metal mecánico...humano .un gran abrazo desde Argentina.
Вот это знание какой проффесионализм как будто из будущего
браво
"Тапок" великий и могучий!
Вай вай! Какое все знакомое и родное! Сколько сотен тысяч км проехали на нём, а рукоятка бдительности еще старого типа, её всегда обманывали разными приспособами чтобы не звенела)))
"... давай машинист, потихонечку трогай, и песню в пути не забудь" Отличный фильм.
VERY INTERESTING SEEING THE COMPARISONS BETWEEN GENERAL ELECTRIC LOCOMOTIVES PRACTICES AND RUSSIAN DESIGNS!!
KEEP THEM ROLLING BROTHERS!!
👍👍
Отличный тепловоз!!!!!
ruclips.net/video/L8H7Rjvr6Pw/видео.html
Тепловоз теп 70 десять самый лучший советский тепловозом был без шумно работал когда мимо проходил по рельсам мощный лучший тепловоз!
ruclips.net/video/L8H7Rjvr6Pw/видео.html
Очень классный фильм, впервые в таком хорошем звуковом качестве!
Есть ли продолжения фильма!
Большой лайк!
Привет тёска, редко увидишь нас, Яковов.
@@buzovskii__ Привет привет!! 😉😉
Только такие, как на видео, тепловозы не пошли в серию. Серийные Тапки пошли с номера 008.
Думаю, Тапок стал знаковой машиной эпохи. Говоришь о 90-х, 2000-х и в голове сразу предстают ТЭП70, М62, ЧС2Т...
Ухх красавец!
спасибо!
Технологии былой роскоши😁
Спасибо 👍
Не знал что бетонные шпалы стали прокладывать уже в семидесятых. Почему-то думал что это изобретение восьмидесятых.
А чугунные встречали?
Умели ведь раньше снимать, не то что сейчас)))
И это все без компьютеров и 3д проектирования создавалось. Люди деградируют
Вы еще скажите "И все это без каменных топоров и костяных иголок построено - по сравнению с первобытными людьми мы деградируем". Давайте тогда уж в пещеры назад полезем, чо уж там. Так любой прогресс во всем можно назвать деградацией только потому, что что-то не делается так, как делалось раньше.
@прорыв будет? Как вы здорово знаете кто и что точно имел ввиду. Тогда речь тут вряд ли о деградации людей, а скорее о деградации системы.
Упрощение и ускорение разработки с помощью компьютера = деградация? Так и запишем.
👍👍👍
А нахрена применены гидромоторы для вентиляторов? Нахрена этот огород из гидронасоса и моторов? Разве обычные электродвигатели не надёжней?
тоже мучаюсб этим вопросом
дешевле и проще
Смотрю и думаю какую страну прокакали😢
Жаль про чмэ 3 нет.
@@COBRA-vc2tt ЧС-2 кстати тоже, но фильм про него есть)))
1. Самый красивый тепловоз в мире?
2. Почему в двигателе для приборов впомогательных систем используется трубки с петлёй? @24:13
Не знаете для чего петли на гидро-пневмо системах?
01:25 Ни одной рессоры не увидел, одни пружины! :))
Рессора это общее название упругого элемента подвески. Они бывают листовые, пружинные и ещё куча разновидностей. В данном случае рессора пружинная.
Почему то всегда считал что дизеля на тепловозах двухтактные.
Есть и двух тактные.
ТЭ3,ТЭ10в/и,ТЭП60,М62.
В серию не пустили?
ТЭП-80 не пустили. ТЭП-70 выпускали серийно.
Баксовать, это круто!
Где создают этих "коней"....
Создавали.
Коломенский тепловозостроительный завод.
@@lokfuehrer1384 И сейчас создают - современная модификация называется ТЭП70БС
@@Freddy22803 ой КЭПы , только вчера начитавшиеся педивикии, что бы я без вас делал? Прежде, чем поучать, хотя бы матчасть изучили. Какое отношение классические ТЭП 70 , а тем более БСы, имеют к опытным ТЭП 70-0001 -- 0007,показанным в ролике, кроме названия?
Тратьте время на изучение материала, а не строчите бездумно.
@прорыв будет? Да? И на каких же ещё заводах, кроме Коломенского, "массово" строили ТЭП70? И сколько?
@прорыв будет? Не к отдельным фразам, а к Вашему комменту, который не имеет смысла. Изначально человек спросил :"Где создают ЭТИХ коней"? Конкретно ЭТИХ, ТЭП 70,на которых Вы сделали упор, назвав их "модель",хотя в локомотивостроении принято называть " серия", а не локомотивов вообще, Вы всю ветку-то сначала прочтите.
А чтобы к Вам не "придирались", правильно выражайте свои мысли.
Почему возбужжение?
Ага, тоже заметил. Все вроде по русски кроме этого слова :)
диктор учился у мастеров со старомосковским говором, во многих кино 60-70 есть такое произношение. Вот здесь на одиннадцатой минуте как раз про этот пример ruclips.net/video/yY7zXn2FU3g/видео.html
@@_mindeath понял, спасибо
Ты где Что ждёшь Rammsteinя хо у
0:11
Интересные инженерные решения и в результате убогое воплощение их в жизнь. Даже место для машиниста выполнено как для приговоренных к смертной казни.
ruclips.net/video/L8H7Rjvr6Pw/видео.html
Возбужжение,огражжение охлажжение , задолбал
диктор учился у мастеров со старомосковским говором, во многих кино 60-70 есть такое произношение. Вот здесь на одиннадцатой минуте как раз про этот пример ruclips.net/video/yY7zXn2FU3g/видео.html
Всё Союз. А что создала Украина??? Войну и флот 3 ржавых посудины)))
У вас уже 8ой год всё не получается дойти до Киева, так что молчал бы уже про 3 посудины
@@Jackson_zhe так у нас и до Франции уже 200 лет не получается дойти. А почему? А потому что оно нам нафиг не нужно
@@alexgefreiter6810 правильно, лучше сидите в родной говени и не лезьте к другим
справедливости ради, пока на Украине было спокойно, кое-что достойное делать получалось. Например, тепловоз ТЭП150. К сожалению, не пошёл в серию. Некоторые технические решения на этом тепловозе мне видятся более совершенными, чем на ТЭП70БС: бесступенчатое регулирование частоты вращения дизеля, V-образный холодильник, плавно регулируемый электропривод вентиляторов, более простые тележки
@@Jackson_zhe накаркал вуйко.
Совок, то ли дело польский унитаз и цивилизованный мир
В Европе, в том числе и в Польше, свои локомотивы строят, говнобот 15-рублёвый