Видео топ, молодцы ребят!🔥👍🏻 За ВЛ отдельный респект, фанат этих машин!😁🔥👍🏻 Камера хорошо расположена, длина видео хорошая , смотрим не отрываемся!👀 За маневры тоже спасибо большое!🔥😁
9:31 Тормоза опробованы, поезд готов к отправлению, сигнал открыт. Следовательно, ВУ-45 получена, документы в кабине, а машинист спрашивает - каким номером ? А шо, такможна ? 😀
Если экстренно тормознёт троллейбус или автобус, то можно пролететь по проходу с задней площадки до лобового стекла. Если экстренно тормозит состав, двигающейся на небольшой, подчеркиваю, скорости, такого не будет, по вагону не полетишь. Почему?
Шикарное видео, полное деталей и фольклорной красоты русской природы за окнами кабины неспешного российского паровозика. Удачи машинисту в развитии канала. Пусть пока блины комом, но опыт придет со временем.
Если экстренно тормознёт троллейбус или автобус, то можно пролететь по проходу с задней площадки до лобового стекла. Если экстренно тормозит состав, двигающейся на небольшой, подчеркиваю, скорости, такого не будет, по вагону не полетишь. Почему?
@@xopshntxopshnt Не только масса состава. Второй закон Ньютона: F=m*a; При экстренном торможении ускорение (а), если его не регулировать, может быть очень большим, что приведёт к повреждению состава.
Ну вот родная 642 машина после вл-8 , пришли в Белово 600 и 700 номера , на которых мне пришлось НЕДОЛГО кататься пом маш .79-82 года . но помню и люблю эту профессию.и машины помню -новенькие . попробую вспомнить - проба тормозов , снижение скорости на 10 км на 500 , 2)для того чтобы набирать позиции выжидаем полной зарядки Т.М . зарядка происходит от электровоза и постепенно к хвосту , и нельзя расторможенную часть поезда разгонять ,при заторможенной задней части. поезда ,при определенном профиле можно разорвать поезд . тк-же при отпуске нужно придержать ,,своим" - последняя моя поездка это в ноябре 1982 года . вопрос к вам , 126 похоже не усиленная 10ка - нет характерного звука прижимного ролика , верно ?
@@Black_Zero. надейся, что не достанешь. Это ведра с болтами, условия нулевые. Шум, дует из всей щелей, в дождь текут как сито. Кондиционер не предусмотрен конструктивно.
Привет! Проба тормозов в пути следования на 10км/ч в грузовых эффективность! Минута выдержки после опробования ? Воздухораспределители у вагонов отпустили тц
Привет с Липецка! В далеком 2005 году я после армии работал в охране РЖД разьездным. Сейчас с вами охрана ездиет? в задней кабине. Сейчас рабртаю машинистом крана на металлургическом комбинате ПАО НЛМК. К сожалению у нас нельзя снимать работу. Уволюсь,будет тогда контент))))
@@IvIDoctor_ManhattanIvI так машинист молодой малый … какой олд? :)! Олды не снимают видосы у них как был у моего бати покойника кнопочный телефон … и минутную готовность я думаю вряд ли проговаривают :) я ездил с ним в поездки в детстве на 8 ках и 10 ках … всё было как-то проще, но вентиляторов тоже не было. Но щас-то не 80-е годы а 2024 :) кондеи понятно роскошь граничащая с распутством, но вентиляторы должны быть … Я так думаю 👆
Расстояние тормозного пути смотрят по контактным опорам или пикетными столбиками. Минуту после отпуска тормозов выжидают для полного отпуска тормозов в составе.
Если экстренно тормознёт троллейбус или автобус, то можно пролететь по проходу с задней площадки до лобового стекла. Если экстренно тормозит состав, двигающейся на небольшой, подчеркиваю, скорости, такого не будет, по вагону не полетишь. Почему?
Отличное видео, один из вопросов с детства, ЧТО ЗА УБОГИЕ ДВОРНИКИ (и зеркала) на наших локомотивах!??? У машиниста чётко по центру,у помощника,просто есть...
вперед 4 положения Ослабление поля двигателей (шунты) назад , при вкл 1позиции ,при вкл возбудителе , и в зависимости от скорости состава соединении двигателей - происходит рекуперативное торможение .ТЯГОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ СТАНОВЯТСЯ ГЕНЕРАТОРАМИ ,И ОТДАЮТ ТОК В КОНТАКТНУЮ СЕТЬ .
@@user-kx4mg5ml5nСпасибо за ответ, и еще последний вопрос почему опускают токоприемник на одном из локомотивов в движении, наверное нет смысла повреждать оба, расходовать так сказать
Если экстренно тормознёт троллейбус или автобус, то можно пролететь по проходу с задней площадки до лобового стекла. Если экстренно тормозит состав, двигающейся на небольшой, подчеркиваю, скорости, такого не будет, по вагону не полетишь. Почему?
@@atkby наверно тормозить начинают первые вагоны с постепенным продвижением к хвосту , и распределители на вагонах не дают прижимать колодки до полного блокирования . и хвост еще долго будет толкать , чтобы бригада не выпала с локомотива на рельсы 😊😊
@@user-kx4mg5ml5n как распределяется тормозное усилие я не знаю. Принимал дважды участие в экстренном торможении с небольшой скорости, 5-15 км в час, торможение было затянуто во времени и достаточно мягкое.
Если экстренно тормознёт троллейбус или автобус, то можно пролететь по проходу с задней площадки до лобового стекла. Если экстренно тормозит состав, двигающейся на небольшой, подчеркиваю, скорости, такого не будет, по вагону не полетишь. Почему?
@@atkby -Едет на хорошей скорости, ну может 80 км/ч, чем я в вагоне замерю? И внезапно удар, всё летит на пол, но это секунды 2, потом дальше едет. Может это положено так тормоза проверять? Я на станциях интересовался о тормозах у вагонников, но этот момент упустил
Если экстренно тормознёт троллейбус или автобус, то можно пролететь по проходу с задней площадки до лобового стекла. Если экстренно тормозит состав, двигающейся на небольшой, подчеркиваю, скорости, такого не будет, по вагону не полетишь. Почему?
t.me/mashinistgruzovika ссылка на мой телеграмм канал, для вопросов и предложений, подпишись поставь лайк .
На 10км
отдельное спасибо за переговоры по рации
в моих рекомендациях ютуба появился ролик
Идеальное расположение камеры, спасибо за видео))
Очень здорово снято!
Огонь 💥🔥. Побольше таких видео
Спасибо за видео, подписался! 🤝
бывают такие машинисты, которые не понимают, что у дежурного таких как он полный парк, и всем ответить сразу просто нет возможности )
Спасибо большое за видео! Очень интересно! Желаю успехов в развитии канала и успехов в работе!
В вагоне заждался отправления странник Артур😁
😂 зачётная шутка!
Вау! Вид от первого лица ТОП🔥🔥🔥 Каналу-Респект👌👌👌
Приветствую 🖐️
Работы много, работать не кому😒
ЖИРНЫЙ ЛАЙК 👍👍👍
Доброго здоровья, успехов тебе друг 🤝🤝🤝
Подписался, поставил лайк и написал коммент в поддержку канала. Всем удачи.
Круто, на вл видосов не видел таких классных, все больше пассажирские
ура еще один топовый машинист-блогер
Жду и у себя Вас ( IROH-MAN ) на Ютюбе 😅
на 10 км/ч снижение при пробе в пути следования, а ждать минуту после отпуска нужно, чтобы в хвосте успели отпустить тормоза.
даващепохуйнатебя
и это зависит от количества вагонов
"Каждый мнит себя стратегом видя бой со стороны..."
@@ostapbender6952 та нет, это требование инструкции
Смотрим из Свердловской области
минуту ждешь, чтобы отпустили тормоза на хвосте состава и растянулись сцепки, чтоб не было толчков
"Каждый мнит себя стратегом видя бой со стороны..."
Видео топ, молодцы ребят!🔥👍🏻
За ВЛ отдельный респект, фанат этих машин!😁🔥👍🏻
Камера хорошо расположена, длина видео хорошая , смотрим не отрываемся!👀
За маневры тоже спасибо большое!🔥😁
Спасибо за поездку 🤝
Видео огонь привет вам из Магнитогорска ЮУЖД
Классное видео. Удачи автору.
Nice video Thank you for uploading.
Хорошее видео, спасибо.
Классное видио, ждём ещё поездки
9:31 Тормоза опробованы, поезд готов к отправлению, сигнал открыт. Следовательно, ВУ-45 получена, документы в кабине, а машинист спрашивает - каким номером ? А шо, такможна ? 😀
При пробе пневматики в пути следования в грузовом движении: С порожним поездом на 4-6км/ч, с груженым на 10 км/ч снижаем.
Подписка, однозначно!
Красава,в оригинальных звуках👍
Отпуск тормозов 1 минуту, своим с груженным держишь 40 секунд, чтобы исключить оттяжки хвостовой части вагонов
Доброго времени суток!!!Вы топовый мащинист и блогер))))😊😊😊😊Но связь желает быть лучше....Продолжай Снимать ролики!!!
Отличный ролик! Удачный ракурс камеры.
Крутое видео ! Спасибо! Подписался .
Ну вот максимально приближено к реальности) Единственное что есть пару моментов для вопросов от инструктора. Но в целом хорошо)
На заставке Выльник, в кабине машиниста тоже Выльник, но только Выльники разные хЫ)
Ползун на хопре зачётный.
Молодец Александр)
Тч-5 передает тебе привет!)
Спасибо коллеги 🤝
@@Mashinist140 ТЧЭ-21 Волховстрой тоже передаёт ✊🤝 Устроился слесарем) 😊
Я уже потихоньку понимаю вас, у нас тоже бывают придурковатые дежурные
Благодаря вашим видео, много молодежи определилось в конечном итоге со своей будущей профессией. Респект Вам.
Для этого и видео я снимаю что бы популяризировать профессию
@@Mashinist140Это какая дорога? И как с ЗП?
Если экстренно тормознёт троллейбус или автобус, то можно пролететь по проходу с задней площадки до лобового стекла.
Если экстренно тормозит состав, двигающейся на небольшой, подчеркиваю, скорости, такого не будет, по вагону не полетишь.
Почему?
@@user-wf1jz4gs5e хороший вопрос про зп думаю вообще отдельный ролик запилить
Пожалуй подпишусь
Блогеров машинистов прибавление! Молодец, поздравляю!!!❤❤❤ Подписочка
Классно снимаешь камерой продолжай снимай в том же духе .
Орехову привет! 🎉
20с до 400 осей 30 секунд свыше 400 осей порожний груженный так же
Интересно
Шикарное видео, полное деталей и фольклорной красоты русской природы за окнами кабины неспешного российского паровозика.
Удачи машинисту в развитии канала. Пусть пока блины комом, но опыт придет со временем.
Если экстренно тормознёт троллейбус или автобус, то можно пролететь по проходу с задней площадки до лобового стекла.
Если экстренно тормозит состав, двигающейся на небольшой, подчеркиваю, скорости, такого не будет, по вагону не полетишь.
Почему?
@@atkby и почему же? вес состава?
@@xopshntxopshnt
Не только масса состава.
Второй закон Ньютона:
F=m*a;
При экстренном торможении ускорение (а), если его не регулировать, может быть очень большим, что приведёт к повреждению состава.
👍👍👍👍👍
Ну вот родная 642 машина после вл-8 , пришли в Белово 600 и 700 номера , на которых мне пришлось НЕДОЛГО кататься пом маш .79-82 года . но помню и люблю эту профессию.и машины помню -новенькие . попробую вспомнить - проба тормозов , снижение скорости на 10 км на 500 , 2)для того чтобы набирать позиции выжидаем полной зарядки Т.М . зарядка происходит от электровоза и постепенно к хвосту , и нельзя расторможенную часть поезда разгонять ,при заторможенной задней части. поезда ,при определенном профиле можно разорвать поезд . тк-же при отпуске нужно придержать ,,своим" - последняя моя поездка это в ноябре 1982 года . вопрос к вам , 126 похоже не усиленная 10ка - нет характерного звука прижимного ролика , верно ?
🤝
ну ВЛники это мощь, что и переменник и постоянник, зеленой дороги вам ребята!
НЭВЗ это ведро
Вот надеюсь достану ещё этих электровозов. Просто мне 4 года учится.
@@user-fl5hg8eh9kа что по твоему не ведро. Это единственный завод по производству электровозов масштабны
@@Black_Zero. надейся, что не достанешь. Это ведра с болтами, условия нулевые. Шум, дует из всей щелей, в дождь текут как сито. Кондиционер не предусмотрен конструктивно.
@@Black_Zero.
Уральские локомотивы: я для тебя какая-то шутка?
Я помню, как ты ремонтировал тифон, а я гаечку закручивал и ключи подавал)))
60км/ч с порожняком с груженными с установленной
При пробе т. На 10 км. 1мин.ждёшь отпуск тормозов.
10 км/ч с груженым, 6 км/ч с порожним, сам по профессии сварщик, просто очень интересуюсь ж/д тематикой.
👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽
При пробе на 10 км/ч,если груженый,еще и малышем на 30 секунд в 2 положении.После пробы еще минуту с лишним пока отпустит ждать
Спасибо, за новое видео, Смотрю вас с удовольствием👍👍👍
На какие расстояния катаешь видео короткие. Спасибо! Интересно.
А связь в Лаосе везде гавно, что армию возьми что жд
За секцией по удалению
Да это же прямо trans siberian railway simulator! Не хватает шкал игровых )) После выхода этой игры - это топовый электровоз!
5 порожние, 10 груженый
На 10км/ч, 60 секунд до тяги чтобы отпустил хвост
Привет! Проба тормозов в пути следования на 10км/ч в грузовых эффективность! Минута выдержки после опробования ? Воздухораспределители у вагонов отпустили тц
Привет с Липецка! В далеком 2005 году я после армии работал в охране РЖД разьездным. Сейчас с вами охрана ездиет? в задней кабине. Сейчас рабртаю машинистом крана на металлургическом комбинате ПАО НЛМК. К сожалению у нас нельзя снимать работу. Уволюсь,будет тогда контент))))
Помощник, у вас разве по рации не разговаривает? Помощник вообще какой то, очень скромный.
На пробе 254 добавил, наполнения не было?
Справка так и осталась ВУ45 с конца 70-х😊
Это не 70 годов, у каждого вагонного депо свои справки. Говорю как Вагоник
Свой крутите при каждом торможении, чтобы ползунов наделать?
Вентиляторов нет в кабине … жесть! В сауне работает бригада …
Олдам вентелятор ненужен 😂😂😂😂😂☝️😉
@@IvIDoctor_ManhattanIvI так машинист молодой малый … какой олд? :)! Олды не снимают видосы у них как был у моего бати покойника кнопочный телефон … и минутную готовность я думаю вряд ли проговаривают :) я ездил с ним в поездки в детстве на 8 ках и 10 ках … всё было как-то проще, но вентиляторов тоже не было. Но щас-то не 80-е годы а 2024 :) кондеи понятно роскошь граничащая с распутством, но вентиляторы должны быть …
Я так думаю 👆
Да не, тогда с кайфом было, не жарко)
Повезло с просмотрами
Хороший паравозик
с ТЧ-1 Львов Заход привет вам
Расстояние тормозного пути смотрят по контактным опорам или пикетными столбиками. Минуту после отпуска тормозов выжидают для полного отпуска тормозов в составе.
Если экстренно тормознёт троллейбус или автобус, то можно пролететь по проходу с задней площадки до лобового стекла.
Если экстренно тормозит состав, двигающейся на небольшой, подчеркиваю, скорости, такого не будет, по вагону не полетишь.
Почему?
Во херачит, и вейп и сигареты. У помощника кальян наверное.
Орехово - Кокосово?
Подскажи, пожалуйста: с какой скоростью вы следуете на перегоне, если в составе поезда имеются порожние вагоны с тележками 18-100?
Не более 70
Классный контент. Впервые вижу работу Машиниста поезда.
Какой белый впереди? Некодированный участок! В поездеом движении белый только снег.
Откуда едем и куда?
Зачем своим поджимать? Он и так встанет.
Белый на локомотивном? Не кодированный участок
Привет из Питера
Отличное видео, один из вопросов с детства, ЧТО ЗА УБОГИЕ ДВОРНИКИ (и зеркала) на наших локомотивах!??? У машиниста чётко по центру,у помощника,просто есть...
Что за тифон на нём установлен?
На Главный ход в Дрезне выезжаете ?
а на какую прибыли ?
18:41 вагончик с ползуном рядом ехал?)
Подскажите, за что отвечает вторая верхняя ручка на контроллере, он приводит в движение нижнюю, а сверху еще одна?
вперед 4 положения Ослабление поля двигателей (шунты) назад , при вкл 1позиции ,при вкл возбудителе , и в зависимости от скорости состава соединении двигателей - происходит рекуперативное торможение .ТЯГОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ СТАНОВЯТСЯ ГЕНЕРАТОРАМИ ,И ОТДАЮТ ТОК В КОНТАКТНУЮ СЕТЬ .
@@user-kx4mg5ml5nСпасибо за ответ, и еще последний вопрос почему опускают токоприемник на одном из локомотивов в движении, наверное нет смысла повреждать оба, расходовать так сказать
А где же разрядка при смене кабины до 2х атмосфер, потом в 6е ставим, рвем манжеты в четвертом кран не держит😂😂
Ну, это, как бы, не прописано нигде, но желательно. Сам всегда так же делал. Первый машинист приучил.
Шляпа🎉
С гружоним 10 км надо сбросить а пустим 15-20 км я так думаю
Груз на 10км\ч, порожние на 5-7 км\ч. 1 минута, чтобы во всем составе отпустили тормоза.
Если экстренно тормознёт троллейбус или автобус, то можно пролететь по проходу с задней площадки до лобового стекла.
Если экстренно тормозит состав, двигающейся на небольшой, подчеркиваю, скорости, такого не будет, по вагону не полетишь.
Почему?
@@atkby наверно тормозить начинают первые вагоны с постепенным продвижением к хвосту , и распределители на вагонах не дают прижимать колодки до полного блокирования . и хвост еще долго будет толкать , чтобы бригада не выпала с локомотива на рельсы 😊😊
@@user-kx4mg5ml5n как распределяется тормозное усилие я не знаю.
Принимал дважды участие в экстренном торможении с небольшой скорости, 5-15 км в час, торможение было затянуто во времени и достаточно мягкое.
Быдлячяя работа😂
Ты из Орла?
Драсте
Хочу ответить (на видео тайм код 24.50) в грузовом гружёном поезде на 10 км/ч, на грузовом порожнем поезде на 4 - 6 км/ч
Товарняки так дёргают, что с нар падаешь
Если экстренно тормознёт троллейбус или автобус, то можно пролететь по проходу с задней площадки до лобового стекла.
Если экстренно тормозит состав, двигающейся на небольшой, подчеркиваю, скорости, такого не будет, по вагону не полетишь.
Почему?
@@atkby -Едет на хорошей скорости, ну может 80 км/ч, чем я в вагоне замерю? И внезапно удар, всё летит на пол, но это секунды 2, потом дальше едет. Может это положено так тормоза проверять? Я на станциях интересовался о тормозах у вагонников, но этот момент упустил
Сань, здорова, а что остановку при маневрах при скорости 3-5км/ч 254 не делаете уже?
Делаем
@@Mashinist140 да что то в начале видео, где маневры были без остановки 254 краном поехали
@@user-gr2zn9kc3r в начале видео был контрольный пост. 3-5 они ранее сделали при выезде из депо
@@user-ew1ex4tv4z ааа, понял, ну тогда все гуд, извиняюсь 😅
Свой отпусти! Пробователь тормозов. Ждёшь минуту, потому, что свой не отпустил.😊 А отпуск тормозов надо попой чувствовать, а не до 60 считать.
Если экстренно тормознёт троллейбус или автобус, то можно пролететь по проходу с задней площадки до лобового стекла.
Если экстренно тормозит состав, двигающейся на небольшой, подчеркиваю, скорости, такого не будет, по вагону не полетишь.
Почему?
@@atkby физика - 7 класс. Первый закон Ньютона.
@@user-vx5ku8so9m
Второй
@@user-vx5ku8so9m уверен? и что же гласит первый закон Ньютона? может второй или третий?
@@xopshntxopshnt ну так скажи своё мнение, если оно есть. Что законы до трёх считать? Не знаешь - позови гугл. Я удаленно репетиторство не веду.
Здравствуйте! Хочу задать вопрос, что за монитор в обеих кабинах над локомотивным светофором? Для чего он нужен?
Здравствуйте посмотрите шортс там я ответил на ваш вопрос
@@Mashinist140Спасибо большое. Видео супер!