Porsche Macan 2019 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
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- Опубликовано: 1 июл 2019
- Prueba y más información sobre el Porsche Macan 2019 en : bit.ly/2MP8zQ1
Porsche Macan.
Maniobra de esquiva.
El Porsche Macan de las imágenes tiene la suspensión opcional de muelles helicoidales con amortiguadores de dureza variable y la dirección con asistencia variable en función de la velocidad. En la primera pasada, hecha con el modo de conducción «Normal», experimentamos un subviraje a la salida del segundo carril de conos que nos impidió completar la maniobra con éxito. Además, notamos pequeños rebotes de la carrocería en el apoyo durante el recorrido del segundo tramo de conos, algo que, por ejemplo, no se dio en Alfa Romeo Stelvio o un Porsche Cayenne. Más allá de estas consideraciones, al volante la sensación de seguridad fue correcta.
El intento exitoso en el que entramos a mayor velocidad fue este, a 76 km/h y también en modo Normal. Como antes, la carrocería rebota ligeramente durante el recorrido del segundo tramos de conos, si bien este efecto no dificulta el control del vehículo. Lo que hemos echado en falta es una dirección con menos desmultiplicación, más parecida a la de un Alfa Romeo Stelvio y que nos permitiera girar más las ruedas con menos movimiento de volante.
Entrar a una velocidad muy elevada hace que el subvriaje sea mayor, si bien no de forma exagerada. En esta pasada a 81 km/h, hecha en modo Sport+, no la completamos limpiamente porque tiramos dos conos.
En cualquier caso, más allá del subviraje, el Macan ha reaccionado bien en todas las pasadas y es un coche seguro en este ejercicio, aunque quizás el resultado no refleja bien las muy buenas cualidades dinámicas de este modelo en carretera.
Eslalon
En esta prueba la carrocería del Macan sigue rebotando ligeramente en cada apoyo, aunque al volante esto no se siente como un impedimento para hacer los cambios de dirección con rapidez. No hemos notado diferencia en la inclinación de la carrocería entre hacer el eslalon en modo Normal y Sport+, sí en la dureza de la dirección, más dura en el Sport+.
#km77, #maniobradeesquiva, #pruebatestkm77, 
Авто/Мото
Sus pruebas son excelentes, saludos desde México, siempre es un placer disfrutar de sus videos
Having just performed a "moose test" on highway at 65 mph in our Stelvio, to dodge a Honda next to us who suddenly decided to slam into our side, I can't agree more on the point regarding the "faster steering rack as the one in the Alfa Romeo Stelvio"!
The bounce is the brakes being applied, they changed on the new model since the previous one had the moose test drama where the outer wheel locked
Creo que lo que se tendría que hacer para dar entender la realidad de la prueba, es anunciar la velocidad de salida o ultimo giro...veríamos entonces lo que frena cada marca sus modelos.
Pero tratándose de seguridad y no agilidad, entiendo que de lo que se trata es de hacerlo fácil para evitar riesgos. Saludos. Felicidades por vuestro excelente trabajo.
Alfa Romeo Stelvio top!!!!😍😍😍
qué gran coche ha hecho alfa con el stelvio
Dangerous handling for such a fast car. I'll take the Stelvio.
Gu Nesnaj this test show only the understeer of a car and not the capability of sportiness or lap time of the cars.
@@tscharliecool safety
Stelvio has better weight balance, and a wishbone suspension so it’s much sportier.
The Macan has great handling as well but not like the Stelvio
A front heavy car does worse the moose test and needs more electronic assistance. Porche is less assisted to improve handling but it can’t make up for the worse balance
VAG group trash
@@Unknown-jl7mg Citroen is shit😃🤮
Hay que tener en cuenta que otras marcas entran un poco más rápido pero el sistema electrónico prácticamente detiene el coche, por eso lo consiguen.
Sin embargo Porsche mantiene una velocidad mucho más elevada durante toda la maniobra, saliendo mucho más rápido que los demás.
Teknikens Värld did the same test and the results were the same as this test
Thanks to both KM77 and Teknikens Värld
So, is the best car in moose test it Kodiaq and Tiguan... ?
Didn't expect that in sport + the electronic was present. I thought Porsche had at least a mode without electronic controls (expect the abs)
Me esperaba más de un Porsche
Increíble cómo desliza del tren delantero! Se va de morro y la suspensión rebota de una forma muy extraña.. Sinceramente si valoramos precio versus comportamiento... En esta prueba le pondría un regular tirando a mal.
Y una cosa más, si en seco desliza así del tren delantero... En mojado...
El Audí Q5 ( con suspensión neumática) lo pasa a 81 km/h, pero hay que decir que el control de estabilidad lo frena mucho y sale muy lento del último tramo..
Para cuando el vw touareg
Imbarazzante
Excelente. Si ven la velocidad de la segunda curva y ya entrada a la tercera son muy altas...creo que es la mejor prueba
A mi me encanta en su gama, en el minuto 1:32 no hace una mala pasada... es lo que es... un TODOBORDILLOS en su segmento uno de los mejores....también viajas más comodo que en un 911..
pues si, la verdad es que decepcionante. Sería interesante ver la prueba con la suspensión neumática por si la dinámica cambia. Saludos !!
Volkswagen t-cross??
ロールがかなり抑えられてる気がしますが、どうなんでしょうか。
Vaya, no me gustan nada esos pequeños rebotes de la carrocería. Creo que es el primer vídeo de todos los que publicasteis que veo un coche rebotando incluso en la prueba del slalom.
I don't think we'll ever see a mazda2 test :(
These tests are not fair enough because of not enough explanations. I see a lot of people drawing wrong conclusions.
Cars that proved many times to have excellent handling are ridiculed because of not passing this test at higher speeds
🙄
A mi me parece un comportamiento normal con unas ruedas tan anchas y unas ayudas poco intrusivas
This is bad but I'm thinking that the outcome would be better with different tires.
Wonderful super car 👍😍
I swear to god the comments are always full of idiots who don't understand the objective of this test.
First of all it's a test made to evaluate how safe the reaction of the car is in a standardized way, the speed isn't particularly relevant in itself.
Second thing, most of the car's that reach higher speeds in the test, especially more common ones, are able to do so because the ESP brakes the wheels heavily, reducing the speed drastically; they might start the maneuver at over 80kmh but by the time they get to the last section they're going at probably less than half that speed. Other cars will have a much less aggressive ESP, which will reduce the speed a lot less. A less restrictive ESP means the car can be driven without it interfering as much and gives a more pleasant sporty drive.
Last point, often different tyres will deliver very different results. Don't go all "Peugeot 3008" when you're gonna put garbage tyres on said car.
I personally think the exit speed should be reported as well so that it would be clearer wether the higher entry speed is due to a good chassis or a restrictive ESP.
Edit: For example, the Porsche Macan's speed (starting at 76kmh) at the last cone was 55kmh, whereas the Renault Kadjar's speed (starting at 81kmh) at the last cone was 31kmh.
Totally agree, Macan handles amazing in real life when I was pushing hard in corners, the one in the video was using optional wide tyre (Not sure if it has PTV or other options), I expect different results with base 18 " or 19" tyres, and As a macan owner I am quite satisfied with the safe reaction in the video.
Bueno eso de todoterreno vamos a dejarlo aparte ni lo parece ni seguramente lo sea en cuanto a efectividad se refiere fuera del asfalto, y aún así si fuera muy efectivo yo este vehículo no lo metería campo a través.
Que cosas que en mi pais (Honduras) prefieren la prado que estos porshe junto con el cayene.
The tires are good and good width but the car seems to bounce I think because of high spring rate too low damper combination and loses grip
At least it doesn’t show signs of roll over
Also the weight is high 1850-1900kg
Peugeot 3008 😉
by skill peugeot best 😂
Jeep Compass, Alfa Romeo Stelvio....
Here is what specialists say:
“The 3008 is a slightly capricious steer, the directness of its handling response increasing quite abruptly off-centre and coming without any helpful matching increase in control weight, and the steering feels over-assisted at all times.”
It does this test well but it doesn’t mean it handles well or that is safer in any situation
People see this test and quickly think they have a brilliant car :))))
Will this convince a Porsche Macan buyer to switch to Peugeot 3008?
Y 5008 tambien
Kadjar forever
alfa romeo stelvio best result !
just get the CAYENNE if you're going for the porsche SUV - it does well in moose test.
Yo me compré uno de segunda mano y va muy bien.Me compré el macan s
Alonso Juega Roblox estoy interesado en uno de 340cv, me lo recomiendas? Saludos
Porshce Dosent Need Your Test 😎
No es un todoterreno
Lo debieron de haber calificado como regular
Stelvio powers!
Not what you'd expect from a Porsche
right. A Pug 3008 does better. VAG, including Porsche, really sucks lately
@@CaptainDangeax VAG? Like Volkswagen AG?
@@ZeldaACFan17 Yes, Porsche is a brand of VAG, like VW, Seat, Audi, Skoda, Ducati and Man
The laws of physics can not be fooled. And yes, almost done at 81
@@CaptainDangeax we cant say that for audi. Look at the a6 q8 a5 q5 etc, still better than its competitors
One should question the skills of the driver here, a better objective test may be a mechanism (robot arm) that manuevers the cars in a standart manner at different speeds and then you measure the lines that the car followed and the completeness of lane change..
76 Porsche? XC40 77 Seriously 🤨
understeer big time
Pues vaya castaña de Porsche.
desde 70000 euros, a 4 extras te vas a 100.000 euros
Q5/Tiguan All space/Macan share the same platform and all suffer in this test, Macan despite the huge tyre width
TANOCA 17 no well Q5 is very good
u re wrong, macan share MLB platform like touareg not tiguan
@@iviivi187 just check wheelbase lengths. Touareg shares its platform with Cayenne
@@iviivi187 Tiguan and Tiguan Allspace are also slightly different
@@PilotGigi post 2017 Q5 looks very good. Pre 2017 Q5 isn't that good.
Once again, light is right...
Peugeot 3008 é melhor que o porches como é possível ?
Meu Jeep Compass foi muito melhor tb. 79 km/h sem nenhum sinal de perda de controle.
Porque el 3008 frena el coche casi del todo. El Porsche no está hecho para frenar sino para correr.
😳😳😳😳😳
Really
Seriamente c'è chi crede a questi Test??
Una velocidad muy baja en la prueba de esquiva para TODO un Porsche Macan...y la dais por buena???...
No puedes juzgar un carro por unos subvirajes pequeños, cuando en otras vias deja de calle a sus competidores.
Creeme, la Macan es mas segura que casi todas sus comperidoras.
Yo entré en ese coche y las calidades del interior son buenas pero dejan mucho que desear, eso si, el coche se siente seguro.
En serio piensas que la calidad de los interiores deja que desear?, recuerda que no todas tienen el mismo interior, y todos estan hechos de la mejor calidad, el interior es micho mejor que el de sus competidores
Yayo Moreno por supuesto, comparado con otras marcas sin duda la de Porsche es mejor.
@@Thetayr75 si bro, de hecho, me parecio extraño que en esta prueba tuviera mini subvirajes, los cuales son un mini defecto, porque en todo lo demas tiene una excelente sensación y seguridad de manejo, cuando voy a 150 km/ h siento que voy a 100 nada mas, y las curvas las pasa de manera perfecta a 200 o mas km/h
@@yayomoreno2646 Lo peor no es eso, es que hay personas que realmente prefieren un renault u otro vehículo solo por esta tontería, creo que se olvidan también que el Porsche tiene otras tecnologías de seguridad.
Its go where he want. ESP design
Porsche Macan, no es un deportivo porque las curvas las toma de pena, no es un todoterreno porque como te metas por el campo te lo cargas, no es rápido porque para los caballos que tiene es tan pesado que el 0 a 100 le sale muy lento. Que es? Un Porsche de precio bajo y un suburban pequeñín.
Y esto es lo que pasa cuando se quiere hacer un mamotreto deportivo. Qué raro el comportamiento de la suspensión con esos rebotes. Y lo del subviraje, el truco del almendruco, muy poco digno por parte de Porsche.
Pues este "mamotreto" se comporta mejor que muchos sedán e incluso que algunos deportivos, por ejemplo lo hace mejor que los BMW 530d Touring y BMW M5.
If you guys cannot pass a moose test on a Porsche - you need to change your drivers.
Peugeot 308... much better results for a fraction of the price. What did you expect from a SUV anyway? Porsche makes great cars (Cayman, 911) but gets the money to make them from selling many of these huge chunks of metal.
Pfister Astron :D
How the hell that all french's cars are good at this test and germane's are not? Come on guys, you have tested Mercedes AMG GT, Porsche 911 and a lot other that doesn't perform perfect at this test and only the french's brands: Peugeot, Citroen and Renault are great at any speed? Is your test driver french? For me it seems to me that you hang on your neighbours.
Alfa Romeo Stelvio is the best suv o this test !!!! FORZA ALFA
Too bad the Stelvio broke down in Car and Driver's review though.
Dovrebbero metterle la targa di rimorchio agricolo ahahahah. Che cazzo di cassone!
vea el kadjar, opel grandland x,.,.,el porche es una broma, neta.
Needs more speed. I believe it was more performed if they could test it on over 90kmh
Best car ever in this test is Citroen Xantia (85 km/h)
Peugeot 3008 best suv
Este porshe y el cayene no son todoterrenos dios mío...
Son SUVS, pero tienen mejores características todoterreno que otros SUVSs e incluso que algunos todoterrenos puros. Aunque claro, para probarlo en igualdad de condiciones tienes que ponerle ruedas off-road. No puedes pretender comparar un todoterreno con ruedas offroad contra un Porsche con ruedas de autovía.
Overpriced 💩 with danger understeer 🤯
Wlen Xo all specialists say it handles very well. you don’t know what you’re talking about.
it is expensive anyway
Porsche no puede permitirse esto, en un coche de casi 100.000€
Subviraje horrible...no entiendo cómo tiene la calificación máxima. 👎
Mal comportamiento Macan
El Opel Gran land x lo hace por 81 km /h
Si lo analizáis de forma completa y con entendimiento veréis que realiza una prueba de forma excelente, mejor que el Alfa Y que el Cayenne ya que entra en la segunda curva más rápido que los dos, pero si solo veis la velocidad a la que empieza la prueba es absurdo.
The first attempt was driver's fault. His reaction is too slow
The driver's reaction was precise. Porsche's stability system applied brake force to load the front wheels this resulted in skidding which the driver can't correct. This is a well known design failure in Porsche's 's electronic stability system/
the bouncing of the suspension is embarrassing, not a perfect setup for a high riding vehicle
uyuyuyuyuy
me parece que a ese precio, debería haber pasado la prueba con más facilidad, no me gustó
La camioneta realmente solo presenta ese comportamiento de minimos subvirajes en esta prueba, porque en ptro tipo de vias creeme que la Macan es muy superior a sus competidores.
Como aclaración, esta Macan no tiene la mayor sofisticación en cuanto a la suspensión, puesto que la mejor suspensión que ofrece la marca podria hacer esta prueba de mejor manera.
Porsche ! what is this ? PORSHCE where does your advertising team say about this? PORSCHE Iam ASKING YOU,hahahaha the most expensive cars.
A basic BMW X3 was a lot more composed than this Macan- even on non-optimally completed runs, Fifth Gear mentioned a "Hop" when turning at high speeds that was a bit unusual for a Porsche on their team test as well, strange behavior for a Porsche.
Peggio della Q5...
Nice colour and nice car😍
Porsche porsche porsche, que bajo has caido con esta moda tonta de los suvs
Sigue con tu joyita el 911
Marca de deportivos oño!!!!
Es como si ferrari saca un suv amos no fastidies
Si algo va bien no lo cambies
Pero el mercado manda
Una pena
jose luis si
Al menos es mejor que el macan
Una pena que el mercado coja estos caminos
Pero es lo que toca
Desaparecen los deportivos y coches emocionantes y espectaculares por suvs
Un saludo
Yo creo que los SUV vinieron a quedarse por "negocio" el mantenimiento,llantas más grandes,peso más elevado ,más gasto de combustible y más gasto en general y por supuesto muy feos desagradable a la vista y no me digan que la belleza es subjetiva...feos son sí o si los SUV.
SUV
kadjar 😂😂
I did not like it. I think it is very bad according to other cars that is cheaper than it
Renault Kadjar 2019 is much better
Jajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajaja jajajajajajajajajajajajajajajajajaja
That’s much lighter so it has an advantage from start but the macan is one of the best anyway it doesn’t have any problems
os paga algo Porche ?? porque menuda birria la prueba del Alce.....hay coches más básico que lo superan con creces.....
Un Opel Grand Land X lo hace fácilmente por 81 km h
Que ridículo Porche
Ahaha!
much worse than peugeot 3008, but the price is much higher
Антон Киреев and the peugeot is a shit and the porsche is an awesome car.you have a peugeot 3008 not?
+Антон Киреев - Much worse than a Honda Jazz Sport - 85 kmh...! (same channel)
@@LuisP14 awesome, awesome. Just calm down, breathe
@@LuisP14 Yeah , 81 km/h is inferior to 76 km/h. did you go to school or what ?
Антон Киреев but the 3008 is 10 times uglier
Pero si lo de esquiva es peor que el toyota rav4 que lo pusisteis el semafofo en rojo y este lo hace peor
Exacto! Veo que en varios videos pas esto, vemos un auto que tira los conos casi todas las pasadas y le pone verde o amarillo, esto parece comprado
Wtf?? Parece un ladrillo intentando derrapar jajaja, no se viniendo de un coche de 70.000€ te esperas que al menos no pegue esos saltos. .
You pronounce Porsche wrong. It's porsh-a
We are spanish, we pronounce everything wrong :)
Jeep Compass(24-40.000€) 79 km\h, Porc Macan (64-80.000€) 76 en normal, 1 risultat vraiment horrible pour 1 suv sportif prmium..
Peugeot 3008, Audi Q5, Alfa Stevio, Opel Grandland la referencia en chasis para el segmento suv... Bastante mal afinado este chasis para ser un Porsche... El elevado peso juega malas pasadas... Yo sigo sin entender un Porsche fuera de un 911 legendario...
Recuerda que solo es esta prueba, y además esta realizada con una suspensión la cual no es la mejor que ofrece la marca, a parte, la camioneta se comporta mucho mejor que sus competidores en otras vias, incluso las deja sin poder competir contra ella.
Es malo juzgar un carro solo por una prueba la cual no hace mejor que otras, sin embargo ,creeme, la Macan en otras vias los deja de calle a sus competidores.
Po vaya mierda, el Stelvio se lo merienda
Mmm, lo dudo bro, si juzgamos todos los demas aspectos, creo que es al reves
Cuando un simple Peugeot 3008 le da una bofetada a una Macan.
Un comentario con sensatez... Peugeot es la segunda marca de automóviles del mundo después de Mercedes Benz... Y muchas cosas saben hacer bien, aunque el periodismo del motor siempre apoye a Alemania.. En chasis y plataformas en el pasado y ahora lo borda... Pese a muchos le joda...
A mi me encanta Porsche pero no veo otro Porsche que un 911... Es la leyenda... Este deben afinarlo mejor... Saludos Daniel Santiago
@Audi A7 toda la razon... el 3008 es plastico y cartón,, con frenos de bicicleta...eso si gira mucho con su volante pequeño... . y resulta que el porsche es el malo e inseguro jajaja
@@ingenieriavigo19 en eso tienes razón, pero antes de que algunos digan que es un coche inseguro y una mierda... a la ligera... se deberia valorar los frenos de infarto del Macan su estabilidad a velocidad media alta etc... y que en el 99% de las circustancias te salve más la vida que un peugeot.. .. yo he alquilado un 3008 durante una semana y me ponia nervioso, su volante es tan sensible y pequeño que en autovia no paras de ir haciendo correcciones y dando saltitos por sus suspensiones, para ciudad de 10 para viajar.... que lo compre otro.. por eso me parece atroz compararlo con un Mcan... no hay unas marcas mejores que otras en ingenieria hoy en dia simplemente es cuestión de pagar...
Darse una ostia con un Peugeot a dársela con un porche no hay que hablar más...
Very very very bad. why am I not surprised? oh yes, a car from VAG
the chassis is not right on this Porsche
TheDiger32 no, you don’t understand what this test is duh...
Shit test, many cars brakes alot during this test due to their stability control kickin in, you enter with 82kmh but the speed will fall down to less than 60 after the first turn which completely makes the test useless...
Это страйк
Stelvio fa meglio con 255 di gomma.
Alfa Romeo Stelvio imbarazzantemente superiore ....
Kia Stonic mejor.
Not so good result
Q5 is better than Macan