Competición Maniobra de esquiva (Moose Test competition) - Capitulo 1: Compactos | km77.com
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- Опубликовано: 2 май 2024
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Lista de reproducción de todas nuestras #esquiva77 en. • Maniobra de esquiva y ...
Hemos seleccionado a doce modelos del segmento de los compactos, hemos comparado sus reacciones en la maniobra de esquiva y hemos elegido a los tres que creemos que son los mejores. Los candidatos son: Audi A3 Sportback, BMW Serie 1, Honda Civic, Ford Focus, Mazda3, Mercedes-Benz Clase A Sedán, Opel Astra, Peugeot 308, Renault Mégane, Skoda Scala, Toyota Corolla y Volkswagen Golf. ¿Cuáles son vuestros favoritos?
Teníamos ganas de hacer este vídeo, enfocado hacia el entretenimiento, pero sin dejar de lado la información de interés. Esperemos que os guste.
#moosetest #esquiva77 #pruebas77 #terapia77 #competicion77 
Авто/Мото
Tengo el 308 y puedo confirmar que es real vuestra conclusión. Tremendamente estable, dinámico, fiable y rápido en curvas. Me lo había comprado antes de ver vuestros test, pero ahora me alegro por triplicado ya que he acertado basandome en mis propias pruebas de concesionarios de diferentes marcas. Pruebas cortas, insuficientes y sesgadas por los propios concesionarios... y me siento bien, no he sucumbido a la palabreria de vendedores sino a mis propias sensaciones al volante. En los acabados interiores y calidad de materiales hay que decirlo, muy muy muy mejorable.
He leído que le salen averías con frecuencia, en tu caso ha sido así?
Tenho um peugeot 408 e é ótimo o carro . O teste está perfeito. 👍🏻
@@silm.deandres7328 por ahora con 5 años de antigüedad se mantiene bien. Veremos con más tiempo. Soy una persona que no maltrata los coches y que hace los mantenimientos a su debido tiempo.
Tenho um 308 e estava comentando com a minha esposa esses dias sobre o comportamento dinâmico do carro. Tínhamos alugado um 208 e ela me disse que sentia que o 308 é bem mais estável. Eu disse pra ela que esse é um dos pontos altos do 308 e que eu acredito que tenha sido o carro mais estável que eu já dirigi na vida.
Ya empezamos mal poniendo al Golf como un premium.
No sé si será premiun pero pasas por caja como si fuera.
@@sergionunezpena4367 Volkswagen no es marca premium. El Golf es un compacto generalista pero que la gente pone como seudopremium y la marca te hace que pagues a precio casi de BMW Serie 1 con las mismas calidades y ajustes que un Seat León.
@@danic7302 fue eso, pero pasan los años y ni te das cuenta como cambian las empresas, antes el clase c era la gama media de mercedes, y ojo, lo decian ellos mismos, a día de hoy no, es otro gama alta
@@Papilambo12pero lo siguen vendiendo como tal, y a precio casi de Serie 1. Y me gusta el Golf, que conste, pero desde que llegó el V todo cambió, y el último de grandes calidades fue el VII.
El Golf es un coche de marca generalista al que se le dio demasiado bombo y platillo....por que ya sabemos todos que durante mucho tiempo la marca Germana untaba a base de bien las revistas y publicaciones de prensa...de este país...
El único Golf auténtico fue el Golf 2.
Un vehículo que se convirtio en un mito en el segmento C en el mercado mundial.
Así como también lo fue el Fiat Uno en el segmento B en el mercado mundial.
Son auténticos vehículos referentes por todo lo que han aportado a la historia del automóvil.
El resto de versiones posteriores se considera vivir de un nombre.
Hoy en dia en la automocion hay coches bastante más bien hechos, válidos, efectivos, mejores y más bonitos que el Aleman; tal y como le pasa al Ford Focus, quien además a lo largo de vida del nombre siempre ha ido innovando hasta en el diseño, y eso es de agradecer, ya que los diseñadores se lo trabajan.
Prefiero un Seat, antes que cualquiera de sus primo hermanos, que son en definitiva, bañeras con ruedas.
Seat tiene identidad propia.
Los otros, son un corta-pega de ordenador para ahorrar costes hasta en el diseño, cobrandolos como premium cuando el vinilo que cubre el salpicadero, o el tejido del techo se despega exactamente igual en cualquier modelo del grupo Tali-VAG.
Calidades bajas a precios estratosfericos.
I own Peugeot 308 HDI 120 HP (2015) and I can confirm that it is a very pleasant compact car in lots of aspects. It's comfortable and a bit sporty at the same time. I like that small steering wheel. HDi motor with relatively high torque (Nm) is a good thing for every day's driving. It's stable. The seats in allure version (or higher) are also good. A good compromise. It's funny, but I always hear and read that "it's good, but not as good as VW Golf", haha! 🙂
Por supuesto que hay interés en esta recopilación, es el trabajo sucio que algunos hemos hecho a veces. Seguid con el formato serio y profesional con el que exponéis y explicáis, no caer en los comentarios graciositos, simpáticos o emojis soeces de la competencia. Una recopilación de los SUV del segmento C podría serle útil al público en España y a mi en particular. Muchas gracias por vuestra labor.
Sencillamente espectacular. Quieroooo mássssss. Y sí, estaba en duda entre el 308 y el Focus, pero entiendo perfectamente que el ganador sea el francés al estar menos "castrado" por la electrónica. Yo soy poseedor del Honda Civic Sedán 1.5 Turbo Executive. Gracias por vuestro trabajo y esta nueva apuesta me parece fantástica
Nosotros tenemos en casa tenemos un Focus 1.5 de 150cv y nos gusta mucho, pero está muy bien explicado y justificado el por qué le supera el 308 en ese aspecto. El video en general me ha gustado mucho
Lo ideal es que en el 3er golpe de volante el vehículo valla suave y lento. Para el publico en general que no tiene experiencia ante reacciones bruscas, esas ayudas en el frenado van genial y te hacen sentir un equilibrio para calmarse después de una situación de estres.
PREGUNTA PARA TODOS...
Quien desea ir rápido después de esquivar un obstáculo inesperado en alta velocidad???
Es decir que si circulas a 83 km/h con el Peugeot te das una ostia contra el camión que viene de frente , y con el focus no, porque funcionan los sistemas de seguridad , ahhhh , muy lógico que gane el Peugeot . Por esa regla de tres llevemos coches sin airbags y sin zonas de deformación programadas para salvaguardar el habitáculo. Yo me compraré el focus que en caso de maniobra de esquiva me protege hasta una velocidad mayor
@@bozita69 se está valorando la agilidad
@@altaica9483 con todo el respeto no es así , el test se originó en Suecia en los 70 y trata de determinar cómo puede evitar un objeto , un reno , que salga a la vía con una maniobra evasiva, ya que era uno de los principales accidentes en sus carreteras y sus prerrogativas sin frenar , maniobrar y no chocar o salirse de la vía , por eso si a. La salida de imprevisto del obstáculo va a 83 km , en el Peugeot te lo llevas por delante. Las ayudas de conducción son totalmente legales en este test . Hoy hablamos de control de estabilidad , aviso de precolision etc , hace 20 años. De abs , dirección asistida , etc , cada vez la tecnología de la seguridad activa es más importante y ayuda a evitar el accidente que es de lo que se trata . Un saludo y gracias por contestar.
El Peugeot 308 es un autazo. Excelente reporte! Muy entretenido.
Magnífico video, tendrá éxito en el número de visitas seguro. El Mazda 3 no fue el ganador de su grupo, pero me quedaría con ese coche de todos los vistos en la comparativa.
Ahora falta una comparativa de urbanos del segmento B. Audi A1, Citroën C3, Ford Fiesta, Honda Jazz, Hyundai i20, Mazda 2, Opel Corsa, Peugeot 208, Renault Clio, Seat Ibiza, Suzuki Swift, Toyota Yaris, Volkswagen Polo, etc.
Llegarán más segmentos ;)
Real ranking should be:
1. Peugeot 308
2. Ford Focus
3. Mercedes Benz A Class
4. Honda Civic
.
.
99. VW Golf 💩 (Premium 😂)
Golf premium HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA
VW siempre han tenido unos chasis muy subviradores y rebotones
Mi más sincera enhorabuena por vuestro trabajo.
Es un gran esfuerzo intentar hacer tantas pruebas y compararlas desde un punto de vista objetivo.
Y luego exponerse a tanto comentario ...
Una con los urbanos que ahora con la moda de los patinetes es muy necesario saber cómo serán su reacciones si nos vemos en la necesidad de esquivar a uno
Un golf en categoría premium??..
Más que un error es una vergüenza.
Tienes razón, entonces faltó mazda , Peugeot y hasta acura
El golf es más caro que el A3 y el BMW, así que no están del todo equivocados
@@jmml1 entonces, porque cuesta más esta bien ? 😅 los autos premium no se catalogan solamente por el precio, puedes bañar un vw escarabajo de oro pero nunca será premium
@@srleon87 premium se refiere a un precio y calidad, si te has subido a un golf 8 y un Audi A3 2021 sabras perfectamente que las calidades interiores de ambos y tecnología de ambos es prácticamente la misma, entiendo que hay gente a la que no le gustó el diseño controversial del golf y tampoco el diseño interior pero estamos hablando ya de cosas subjetivas que nada tienen que ver con el precio, si es así entonces el Mazda 3 seria el más premium y costaría 70k€ de acuerdo al gusto de unos cuantos aquí (no el mío por cierto)
Im a 308 owner, thats true analysis.
Yo re poor
@@anonimo562 so what?
¡Magnífico video! Y vaya que tienen material para seguir con esta serie, felicitaciones. Ojalá hagan este ranking con sedanes (berlinas) medianos y full size. Saludos desde México 🇲🇽
Muy, muy bueno el vídeo. Da gusto ver realidades y no divagaciones en forma de rollazos en plan lección magistral. A mí no me vale que sepas de coches sino que me cuentes lo que hay con pruebas, no con opiniones o sensaciones. ENHORABUENA. Espero ansioso el siguiente.
Gran resultado el del 308, siendo además el modelo más antiguo de todos con mucha diferencia (2013). Será capaz el modelo nuevo del 308 superarse a sí mismo?? Estamos esperando ansiosos.
🎉Viva Peugeot 🇨🇵 es una marca excelente y merece 1🏅👏👏
Saludos desde México, excelentes mediciones y criterios en sus pruebas de estabilidad y comportamiento dinámico, los considero referencia en este sentido, sigan con ese buen trabajo
De Portugal espetacular vídeo 👍👍
Venham mais 😉
Por primero, el Golf no es premium.
Es cierto, pero hubiera pedido en cualquier de las 3 categorías.
Si lo es, has visto el precio y comparado con las otras marcas premium?, de eso se trata, no del nombre de la marca, vamos que podría estar un Dacia si costara lo mismo
Sólo el precio
Das Auto 😂
Yo había apostado por el Focus pero me consuelo pensando que esquiva los conos a una buena velocidad.El 308 ademas es un coche que pesa poco y aquí las inercias también juegan un papel importante.
Muy buen video,ya estamos deseosos de mas comparativas!
seria interesante ver la misma prueba pero todos con los mismos neumáticos, para ver cuanto de esto es por neumáticos y cuanto por el coche
Genial. Buen cambio para el canal. Deseando ver más comparativas 👏👏👏
Como siempre, excelente trabajo, gracias por compartirlo, sería muy interesante hacer este comparativo con pickups tamaño competo, en norte América (Canada, USA y México) representan hasta un 30% del parque vehicular, se que por allá no es fácil encontrar estos vehículos, saludos!
Esperaba algo así, unas comparativas. Espero con ganas otro capítulo más.
Muy buenos estos videos de comparaciones. Más por favor
Excelente trabajo, por criterios y sin filtros!! Ahora toca probar estos modelos en sus correspondientes versiones SUV!! Así están las cosas
Muy muy buen vídeo y muy interesantes conclusiones - increíble lo del 308! Estaría bien una comparativa similar con los compactos pequeños (estilo Fiesta, 208, etc.) y, por supuesto, con los más deportivos de cada casa, de los cuales sospecho que el Porsche 911 Turbo podría llevarse la victoria.
Gracias. Os había pedido este vídeo y ya lo tengo. Eso sí, mi pódium sería 308, Focus y Civic. Ja,ja. Gracias de nuevo. Un abrazo.
grazie! gran bella comparativa... ma soprattutto utile!
Sin duda, el 308 es mi favorito, y no sólo por diseño. Que coche!
Ford: Lo ideal es que en el 3er golpe de volante el vehículo valla suave y lento. Para el publico en general que no tiene experiencia ante reacciones bruscas, esas ayudas en el frenado van genial y te hacen sentir un equilibrio para calmarse después de una situación de estres.
PREGUNTA PARA TODOS...
Quien desea ir rápido después de esquivar un obstáculo inesperado en alta velocidad???
@@apneadeep el Ford no tiene nada que hacer ante el Peugeot 308
@@apneadeepel Ford Focus no tiene nada que hacer contra el Peugeot 308 easy win
Muy bueno contenido! Único en RUclips, muchas gracias
Muy buena comparativa, saludos!!!
Me encanta su canal gracias por la valiosa información
Buena comparativa y gran ganador!
Para el próximo video estaría bien comparar las grandes berlinas o los familiares😃
Muy bien... sería interesante ver todos los segmentos, sobre todo berlinas del Segmento D. Una pena esta nueva generación de Serie 1 y que Alfa no tenga un compacto actualizado.
Excelente video, deben hacer muchos más.
No sé qué sentido tiene este vídeo. Aquí el ganador absoluto debería ser el focus, pasa a 83. No hay más, se prueba la seguridad.
Y la broma del Golf en el grupo del A3, Clase A y Serie 1... ha sido muy buena.
Cómo seguridad está bien que baje la velocidad, pero como puesta a punto de chasis el 308 demuestra que está muy bien.
Podríais probar el ID.3 en maniobra de esquiva ? Muchas grácias y un vídeo excelente !
Gran comparativa ..y sorprendente el resultado,con coches mucho más caros que dinámicamente no dan más.. ...
Yo lo tenía claro. Dime de lo que presumes....
Que maravilla el 308, yo lo tengo y la verda que muy contento con la apuesta apunto del chasis! Un coche bonito en acabado, sin un precio desorbitado y con un chasis envidiable!!
Muy buen video. El de berlinas medias promete. Eso si, una pregunta ¿Me parece a mi o si metéis la comparación de los 12 compactos mezclados 308, Focus, Civic y Mazda 3 estarían en los 5 primeros puestos metiendo unicamente al Mercedes entre ellos?
Y que tal un comparativo de modelos de entre los años 2010-2015?
Una excelente comparativa.
Yo apostaba por el Focus.
Doy fe que los rebotes del Scala son inquietantes.
Solo usé tres coches en mi vida, Seat Ibiza, de chaval. Volkswagen Golf, y ahora un Toyota Auris. Me sorprendió que fuera tan mal el Golf, acostumbrado a él, era una maravilla, ahora con el Auris lo paso mal. No debería hacerlo, lo sé, pero a veces voy a más velocidad de la permitida y veo que el Auris es un peligro, dos veces por Pajares, y varias veces por la autopista de Asturias a León lo pasé mal, a más de 130 por hora se va para los lados, o cambio de coche o empiezo a conducir como los viejos. Además alumbra mal, pero reconozco que el Auris no se estropea, solo va al taller a las revisiones, algo bueno debía tener. 🤷😉
Muy chulo este tipo de videos, seguir asi
Una con berlinas, me encanta ver las pruebas q hacéis y aunque imagino q es difícil meter a todos los coches en las mismas me encantaría ver la prueba del Lexus IS 300h, gracias y saludos 😉
El Peugeot 308 tiene garras de León en vez de neumáticos. Puesto N°1 al rey de la selva automotriz.
Jaaaaaaa
Wow puros compactos!! Quisiera ver algún día la maniobra de esquiva de una Toyota Prado TX-L, dicen que son muy estables!!!
Me gustaría ver el video donde sale el MX-5, a ver en que posicion queda en su segmento de deportivos 😋
Excelente video
Buen vídeo!!! Aunque poner al timowaguen como premium siendo del montón... yo me quedo con el mazda 3!! Podríais comparar a las berlinas SW grandes, tipo opel insignia o mazda 6.
Necesito mas de estos videos jeje
Interesante, aver quién lo hace mejor!!!
Honda Civic
Buen día, Qué neumáticos recomiendan para el Astra? Gracias.
Buen vídeo!!! Me gustaría alguna prueba en la que se incluyera al peugeot 5008 o al ford s max
Esperando la siguiente comparativa, cuanto antes.
Aunque creo que los tres primeros deberían haberse tenido en cuenta en conjunto, no por categorías.
Pienso que el Focus o el Civic son muy superiores a un Astra, por ejemplo.
Como sugerencia.
Buen reportaje, estaría muy bien hacer uno de familiares del segmento d... Gracias
Esta comparativa a estado muy bien.. Y la próxima me gustaría de suv y deportivos
Different versions of the same model may have different suspension systems. So you should say which version/engine are you testing.
Muy bueno el video saludos
Grandísimo el 308 !
Si alguien me hubiera dicho ayer que el 308 sería más estable que el Focus, Civic, BMW 1, etc., le hubiera dicho que estaba loco, pero los tiempos están cambiando. Saludos desde Serbia
Muy buena pero la distinción entre premium sport y normal no tiene sentido sin esa distinción el Focus hubiera entrado en el podium?
ford: Lo ideal es que en el 3er golpe de volante el vehículo valla suave y lento. Para el publico en general que no tiene experiencia ante reacciones bruscas, esas ayudas en el frenado van genial y te hacen sentir un equilibrio para calmarse después de una situación de estres.
PREGUNTA PARA TODOS...
Quien desea ir rápido después de esquivar un obstáculo inesperado en alta velocidad???
En lista de espera para las berlinas! BMW Serie 3, Alfa Romeo Giulia, Audi A4, Mercedes Clase C
Vaya que el ránking real es:
1- 308
2 - Focus
3 - Civic
The speeds at which all cars are tested in the test are different, how accurate will this be?
Hola me encanta vuestra sección. Quería proponeros una cosa. Teneis y podeis realizar una comparativa de coches incluyendo (o sin comparativa) el modelo 2017 ecoboost 125cv del ford focus?
Un abrazo
Javier Fidalgo
Felicidades por mojaros, es una buena idea de poner medallas a los mejores y no es por que tenga un 308, pero yo he probado muchos turismos y muy pocos tiene este chasis tan bien afinado. Felicidades por estos vídeos, yo os sigo desde el principio. 👏👏👏👏👏
La siguiente sub urbanos compactos!
👏👏
Otra buena comparativa de berlinas: alfa romeo giulia, Audi A4 ,bmw serie 3, Mercedes C Volvo S60, Jaguar XF. Y no tan premium como el Peugeot 508, Talismán, Mondeo, Insignia, Superb, Mazda 6, Passat. O cualquier candidato con sus progenitores: ejemplo el 508, frente al Peugeot 504, 505, 405, 406, 407 508, y actual. Se que sería difícil conseguir todo ese proceso parental, pero con algunos, sería muy llamativo, a la vez de muy buen gusto verlos.
Very good video 😁😃👍🚗
Este es el vídeo que yo esperaba
I love this channel so much
Even if you have not tested the car, the Citroën Xantia Activa did the moose test at 85km/h so it still holds the record which is impressive with no ESP and late 90's tires!
Surprised on how well 308 did, focus as well, good job. Hyundai i30 is missing from comparison, ain't gonna win but would be good to see where it stands in comparison.
Ahora una comparativa con los sedan de marcas generalista y Premium, tipo Skoda Superb, clase E, serie 5...
Una comparación entre vehículos VEB ...¡Gracias!
PARA NADA PENSABA QUE EL 308 SE LLEVARIA EL PRIMER PUESTO, PERO VOVOTROS SOYS PROFESIONALES Y CREO EN VUESTRO CRITERIO, HACER MAS VIDEOS DE COMPARATIVAS, SI PUEDE SER DE SUVS MEDIOS, GRACIAS
Parece que el xantia activa tiene nuevos rivales...
Teniendo en cuenta que los coches actuales tienen ayuda del ESP que los frenan durante el test, no se les puede considerar rivales. Además que son compactos son el segmento junto con los deportivos puros que más facilidad tiene para pasar la prueba a alta velocidad. La competencia del Xantia activa serian las berlinas. Es triste que hoy día la mayoría de coches no esten no siquiera a la altura de un citroen de los 90s y más triste es ver en lo que se ha convertido citroen.
@@eduardocodina5690 piensa en lo mucho que han crecido los coches desde los tiempos del Xantia. Hay berlinas que le sacan mas de 30 cm a un Xantia... Y por el contrario, un Mazda 3 5p es igual de largo que un Xantia (4,46m). El Mazda 3 sedan (4,66m) es mucho más grande que un Xantia. Un civic 5p (4,51m)es 5 cm más largo que un Xantia. Si bien en cierto que la mayoria de los compactos siguen rondando los 4,25-4,35.
Los utilitarios son los nuevos compactos y los compactos son las nuevas berlinas.
@@enriqueflo Empezando por el final, lo que dices al final no tiene ningún sentido o al menos no se lo encuentro.
Ya en su momento había coches más grandes que el xsantia, hoy dia hay coches más pequeños que el xsantia que no logran sus cifras siendo más modernos y con neumaticos más modernos y grandes. La realidad es que los coches de hoy dia son más pesados y hoy dia no se le da una verdadera importancia a la agilidad del coche, vease el exito de los suvs, algunas marcas desde la existencia del ESP estan economizando en el tipo de sistemas de suspension y el coste de las mismas, por ejemplo ya que sacas el nuevo mazda 3: su suspension trasera es un esquema de paralelogramo deformable con barra torsional, la suspension más cutre y economica hoy dia, cuando antes montaba en las 4 ruedas un brazo independiente por cada una con amortiguador y muelle en montaje mcpherson y a su vez muchas marcas más deportivas antes montaban sistemas multibrazo y ahora montan mcpherson. Las claves para k un coche sea agil depende en primer lugar de su bajo peso y bajo centro de gravedad, seguido de los neumáticos y las suspensiones y la calidad y tarado de las mismas, el xsantia activa lograba esas cifras hace tanto tiempo por esas razones, sobretodo por sus suspensiones y lo grabe precisamente es que excepcionalmente un coche de hoy dia lo supere, cuando deberian superarle la mayoria.
Perdón por el mucho texto xD
@@eduardocodina5690De perdón nada. Gracias por tomarte ese tiempo en contestarme.
En el fondo yo creo que estamos de acuerdo, yo no apuntaba a que estuvieran a la altura de las berlinas, sino que por tamaño los segmentos han dado un salto en la escalera. Y que en algunos casos, un compacto actual (por tamaño, maletero, habitabilidad...) entra en lo que hace 20-30 años era una berlina.
Por otra parte, como bien dices, muchas marcas optan por ahorrar costes en lo que no se ve. Porque vende más poner que el maletero tiene 40 litros más que la competencia, que decir que lleva suspensión multibrazo.
También hay casos que lo hacen por necesidades técnicas, por ejemplo me llamó la atención leer que el MB clase A híbrido enchufable lleva una suspensión trasera más cutre porque la multibrazo no dejaba espacio suficiente para la bateria.
Very good video , love from India
Hola, hacer una prueba con un coche de circuito, así veríamos la diferencia con el de calle, un saludo.
Me encantaría ver una de berlinas del segmento D (premiun y sobre todo generalistas)
Was this that i suggested months ago , thank youu!!
Buen video
The first song in the background has an amazing funky / beach house vibe to it.
Muy buen vídeo! Por cierto el 308 que acabado y motor es?
El acabado es el gt líne 1.2 puretech
So is the opel astra focus, which finished the test at a lower speed, better than the civic and mazda 3?
Videaco!!!. 😍
Teníais que colar un Marbella por el medio para darle algo más de picante y el vídeo ya quedaba redondo 🤪😂
4:45 FORD: Lo ideal es que en el 3er golpe de volante el vehículo valla suave y lento. Para el publico en general que no tiene experiencia ante reacciones bruscas, esas ayudas en el frenado van genial y te hacen sentir un equilibrio para calmarse después de una situación de estres.
PREGUNTA PARA TODOS...
Quien desea ir rápido después de esquivar un obstáculo inesperado en alta velocidad???
Nadie desea ir rápido pero si por alguna situación inesperada no puedes frenar interesa saber a qué velocidad los vehículos pueden pasar la prueba de esquiva
En cuanto a comportamiento dinámico el Peugeot va genial en casa hubo dos, también iban genial los 307. Pero si tuviera que elegir un coche de los aquí presentados, me quedo con el Ford Focus o con el Mazda 3, simplemente por ser más nuevos y contar con mejores adas.
Hola, hay maniobra de esquiva del Fiat Panda ? Gracias.
Opel Astra y el 308 comparten plataforma?
Todavía no, a partir de la siguiente generación.
fabulous comparison of premium C-segment economic and nornali well ... the queen is missing in the true sense of the word Alfa romeo giulietta fast I want to see if the peugeot kept its pace
Comparativa de vehículos verdaderamente deportivos por escala de precio!!
Tooop
Les allemands font de bonnes voitures (encore que, des fois) avec de bons moteurs. Mais quand il s'agit de faire un châssis qui tient la route, c'est Peugeot le maître. D'autre part, j'apprécie beaucoup cette chaîne espagnole qui n'a pas le défaut de beaucoup d'autres médias qui feraient gagner une Trabant face à n'importe quoi juste parce que c'est made in germany
Quiero maaaaasss!!!!!, MINI COOPER JCW🙏🏼