@@Mechanikaumuzyka Z miłą chęcią obejrzę :) nie życzę tego ale milo bylo by zobaczyć jak zachować się w przypadku gdyby nie chciał wyjść. Miło się ogląda Twoje filmy dużo przyswoiłem dzięki temu. Pozdrawiam.
Jutro to robię koledze w smaxie ogólnie nie siedzę w fordach a hondach jestem samoukiem. Kolega buja się po mechanikach a wie że ja nie wychodzę z garażu niż problemu nie znajdę lub nie rozwiąże i mi wcisnol auto.2 razy był już teraz wymienili mi uszczelkę pod klawiatura i dalej to samo. Dziś byłem u niego podniosłem pokrywę i na nos wywachalem że to wtrysk po oględzinach widać już smole i bąbelki. Myślę też czy nie jest pęknięty kolektor lub krzywy lub jakaś szpilka zerwana jak zmieniali mu turbo.
A jak by wyciągnąć świece i podłączyć powietrze przez gniazdo świecy. Żeby przy czyszczeniu gniazda nie wleciały paprochy do cylindra. Poprawiłem się . Można ustawić na kompresorze mniejsze ciśnienie żeby tak mocno nie dmuchało żeby wydmuchało olej .
Coś ci się majster pomerdało. Wypompowany olej ze szklanek, to większe luzy, większe luzy to małe otwarcie zaworów, a małe otwarcie zaworów to nie brak kompresji, Brak kompresji byłby przy podpartych zaworach, czyli mniejszych luzach.
Mam do Pana pytanie ,jak zna Pan Forda ,to co może być przyczyną szarpania na biegu jałowym dopiero po rozgrzaniu,a jak delikatnie położę nogę na pedale gazu to ustaje
Witam Pana mam takiego forda i kopci na siwo ale od czasu do czasu tak co 400 kilometrów co to może być dymienie jest krótkie dwie minuty i dalej spokój ma Pan jakieś doświadczenia z taką usterką?
może pan coś powiedzieć na tema wymiany egr w tym modelu ,mam problem a wymieniony był na nowy wraz z kolektorem i nadal problem auto się dławi miedzy 1700-2000,proszę o jakieś wskazówki bo mechanicy w krakowie nie ogarniają,dziękuje
żartujesz? czy na poważnie? DPF-y i EGR-y uważasz że to ekologia? To wyciąganie kasy od użytkowników...uważasz że gdzie te spaliny się podziewają? Znikają i ich nie ma? Każdy ma inne podejście masz rację, z której strony wyrąbać ci kasę z portfela...tyle w temacie. Starego diesla cząsteczki nie były niebezpieczne dla płuc i mogłeś coś wypluć, a po DPF-ie życzę powodzenia, są tak mikroskopijne że zostają w płucach na zawsze!
Mam takiego Forda i mam taki problem ze kopci i nie chce zapalić ajak już cudem zapali to nie może na obroty wejść i strasznie kopci tak na siwo. Co to może być za problem?
a jak będzie nie domknięty i spaliny dostają się do kolektora ssącego to mieszanka paliwo-powietrze jest prawidłowa? Jak auto dostaje 3/4 powietrza i 1/4 spalin do dawki paliwa...to co się będzie działo? Jak będzie EGR otwarty cały czas to możesz nawet go nie odpalić. Do sprawdzenia jest sam zawór i sterowanie jego, nie mówię że jest uszkodzony ale sprawdzić trzeba.
wystarczył wycior, nie widziałem nierówności pod frez chociaż takowe posiadam, a podkładka jest mniejsza i nie pokrywa całą średnicą gniazda...powinno być ok.
Bardzo dobrze pokazane wyjaśnione do cna tematu .Dzięki stary za przygotowanie mnie do wymiany uszczelki 👍🍻
👍
Podziwiam pana za dokładność super robota na pewno mój samochód nie bałbym się oddać dla pana
😉
Witam specjalistę od forda fachowa robota serdecznie pozdrawiam
dzięki, następnym razem może coś pokażę właśnie z użyciem freza :-)
@@Mechanikaumuzyka
Z miłą chęcią obejrzę :) nie życzę tego ale milo bylo by zobaczyć jak zachować się w przypadku gdyby nie chciał wyjść. Miło się ogląda Twoje filmy dużo przyswoiłem dzięki temu. Pozdrawiam.
Bardzo dobra łobota Panie majster
😀
Jutro to robię koledze w smaxie ogólnie nie siedzę w fordach a hondach jestem samoukiem. Kolega buja się po mechanikach a wie że ja nie wychodzę z garażu niż problemu nie znajdę lub nie rozwiąże i mi wcisnol auto.2 razy był już teraz wymienili mi uszczelkę pod klawiatura i dalej to samo. Dziś byłem u niego podniosłem pokrywę i na nos wywachalem że to wtrysk po oględzinach widać już smole i bąbelki. Myślę też czy nie jest pęknięty kolektor lub krzywy lub jakaś szpilka zerwana jak zmieniali mu turbo.
chcesz koledze zrobić dobrze? To nowe podkładki. Wycior i czyszczenie gniazda lub frez.
Bez frezowania, wyszło tak równo 😯
wyszło ok, mam też frezy...może trochę szkoda że nie pokazałem jak ich użyć ale następny będzie z użyciem freza.
@@Mechanikaumuzyka Te ręczne frezy będą w stanie ruszyć żeliwną głowicę?
A jak by wyciągnąć świece i podłączyć powietrze przez gniazdo świecy. Żeby przy czyszczeniu gniazda nie wleciały paprochy do cylindra. Poprawiłem się . Można ustawić na kompresorze mniejsze ciśnienie żeby tak mocno nie dmuchało żeby wydmuchało olej .
zastanawiasz się czasem co chcesz zrobić? A co zrobisz z zaworami?
W tym silniku szklanki sa regulowane podkładkami ,nie ma oleju w szklankach i nic nie wydmuchasz
no to gicio...w niektórych jest olej a głowy nie wkładam do środka:-) i z powietrzem trzeba uważać.
Coś ci się majster pomerdało. Wypompowany olej ze szklanek, to większe luzy, większe luzy to małe otwarcie zaworów, a małe otwarcie zaworów to nie brak kompresji, Brak kompresji byłby przy podpartych zaworach, czyli mniejszych luzach.
no, pomerdało...tylko wydechy i ssące nie chcą się otwierać....🙂
A można otwór zatkać np: jakim patyczkiem do uszu? A potem dmuchać powietrzem?
niczym nie zatkasz, frez ma pilota do otworu na końcówkę wtryskiwacza.
Mam do Pana pytanie ,jak zna Pan Forda ,to co może być przyczyną szarpania na biegu jałowym dopiero po rozgrzaniu,a jak delikatnie położę nogę na pedale gazu to ustaje
dwumasa
Witam Pana mam takiego forda i kopci na siwo ale od czasu do czasu tak co 400 kilometrów co to może być dymienie jest krótkie dwie minuty i dalej spokój ma Pan jakieś doświadczenia z taką usterką?
Nie podbiera oleju?
może pan coś powiedzieć na tema wymiany egr w tym modelu ,mam problem a wymieniony był na nowy wraz z kolektorem i nadal problem auto się dławi miedzy 1700-2000,proszę o jakieś wskazówki bo mechanicy w krakowie nie ogarniają,dziękuje
a w jakim stanie turbina? pompuje powietrze? Czy udaje że pompuje? ma ze 2 bary?
Sprzedane i dam znać?
super, pozdrawiam, problem mniej 🙂
Dlaczego pan nie robi odrazu wszystkich wtrysków?
bo klient płaci i decyduje, wyjąć wszystkie to kasa, a tak tylko jeden...powiedzmy że koszty rozłożył w czasie bo i tak wróci.
@@Mechanikaumuzyka a takie podkładki to jak i gdzie można zakupić? I jaki jest ich koszt?
każda hurtownia motoryzacyjna..tylko trzeba wiedzieć do jakiego auta i jakie wtryski...są różne!
@@Mechanikaumuzyka Dobra.dzieki
Czy warto kupić jak w hondach oryginał podkładkę i śrubę? Czy czyścić gniazdo śruby?
już napisałem
Cos jeszcze o DPF albo EGR slowem ekologie poprosze!!!Moze teraz inne marki bo kazdy producent ma inne podjescie do tematu.
żartujesz? czy na poważnie? DPF-y i EGR-y uważasz że to ekologia? To wyciąganie kasy od użytkowników...uważasz że gdzie te spaliny się podziewają? Znikają i ich nie ma? Każdy ma inne podejście masz rację, z której strony wyrąbać ci kasę z portfela...tyle w temacie. Starego diesla cząsteczki nie były niebezpieczne dla płuc i mogłeś coś wypluć, a po DPF-ie życzę powodzenia, są tak mikroskopijne że zostają w płucach na zawsze!
@@Mechanikaumuzyka oj.....chyba ironia nie zostala wykryta
ironię wyczułem tylko myślałem na poważnie jak napisałeś o podejściu innych producentów....
@@Mechanikaumuzyka tak prosze o ekologie bo widac jak rozni producenci podchodza do tematu dpf suchy mokry fap ford ma swiece a toyota 5 wtrysk
Mam takiego Forda i mam taki problem ze kopci i nie chce zapalić ajak już cudem zapali to nie może na obroty wejść i strasznie kopci tak na siwo. Co to może być za problem?
zacznij od filtra paliwa.
Witam,co było przyczyną?
myślę że zawór EGR
@@Mechanikaumuzyka Widze że masz majster opcykane fordy😉Focus c max 1.8 tdci,nie wchodzi na obroty i kopci,mówisz że takie objawy może dawać egr?
a jak będzie nie domknięty i spaliny dostają się do kolektora ssącego to mieszanka paliwo-powietrze jest prawidłowa? Jak auto dostaje 3/4 powietrza i 1/4 spalin do dawki paliwa...to co się będzie działo? Jak będzie EGR otwarty cały czas to możesz nawet go nie odpalić. Do sprawdzenia jest sam zawór i sterowanie jego, nie mówię że jest uszkodzony ale sprawdzić trzeba.
A co jest przyczyną trzęsienia autem przy gaszeniu ?
poduszki silnika sprawdź
Poduszki silnika bądź dwumasa
Jakiej szczotki używasz? Bo na all**ro takie nie widzę.
allegro.pl/oferta/yato-szczotka-druciana-cylindryczna-26x200mm-8mm-11958243822
a ja widzę...😉
@@Mechanikaumuzyka Wszystko trzeba "na tacy" podać :) Pozdrawiam serdecznie.
Nie wymagało to gniazdo zabielenia frezem
wystarczył wycior, nie widziałem nierówności pod frez chociaż takowe posiadam, a podkładka jest mniejsza i nie pokrywa całą średnicą gniazda...powinno być ok.
Można do ciebie jakiś kontakt?
nie mam czasu taczki ładować, zlecenia stałe.