Hyundai Solaris. Лучше, чем Lada Vesta, лучше, чем Китайцы
HTML-код
- Опубликовано: 26 сен 2023
- Hyundai Solaris оказался не так плох, как о нем говорят веставоды. Сравнил его с личным автомобилем Lada Vesta. А также с Geely Coolray и Skoda Rapid.
Буду благодарен за поддержку, тк имея личный автомобиль, я арендую каршеринг за свои деньги, чтобы показать вам - как реально обстоят дела с тем или иным авто.
donationalerts.com/r/barmaleybb
5469380019150019 - сбер
В телеге скоро появится голосование - какой автомобиль взять на тест
t.me/barmaleybbb 
Авто/Мото
Сложно сделать хороший, сбалансированный, бюджетный автомобиль. Когда бюджет большой, можно со многим заморочиться, а когда в тз стоит низкая цена, то задача непростая. Корейцы к этому пришли, китайцы, скорее всего, в процессе.
А автовазу это безразлично, ведь их продукцию и так купят, а государство им наших денег даст если что. Не будут покупать их поделки - отключим газ (повысим пошлины). И зачем автовазу инженеры, зачем ему хорошие машины? Едет - и ладно.
так и есть
Я сам начинающий водитель и у меня форд фокус 2 рест 2009.Таких проблем с рулевым управлением нет, да и в целом круто ездит. Автор, нравятся твои ролики, продолжай)
Спасибо
В 2018 брал весту с нуля))в 2019 взял солярис))небо и земля ЛАда - это шлак)
Ждём-с 👍
а как расхваливали управление лады весты помните? брехунов бы этих к ответу призвать бы.
да и сейчас каждый день выходят ролики от крупных изданий с такими же заголовками
ruclips.net/video/Y5Iw4yV0zvg/видео.html
Вот теперь приятно слушать: «Таня, что скажешь?»
Ну прям молодец, будете уважать друг друга и у окружающих будет уважение к вам.
у нас с женой великолепные отношения. не нужно путать нашу манеру общения с негативом. мы - больше, чем муж и жена. мы с ней еще и друзья
Автор, привет! Я ездил на vw polo (седан который, типа для русских), на солярисе и на рапиде - если не брать такие нюансы комфорта как шумка, пластик и т.п., то автомобили очень достойные. Как по управлению, так и по надежности.
Год назад, сдуру, купил себе весту =). После первой дальней поездки на озеро чуть рука не отсохла от этих подруливаний. А еще, на третьей передаче кулиса мкпп начинает жутко вебрировать и трещать. Это дико бесило. Дилер сказал что это все конструктивная особенность. в коробке тросики подтянули хомутами строительными, вот и весь ремонт =))
В общем, я эту машину продал спустя пол года. Бесила она меня из-за этих моментов + отношение производителя к своему клиенту как к биомусору.
Я все это к чему: почему не продашь это г...? Зачем оно тебе, если не устраивает? =)
Привет. Ну тут совокупность факторов. Ценник на новые тачки/ценник на бу тачки. + в мою машину вложено уже за 300 т.р., которые при продаже я никак не компенсирую. Надеюсь, что ситуация закончится и возьму себе новый ваг.
Не гони.чувак, колеса лучше накачай правильно
@@user-po7km4iw7u скидывай видео, как едет твоя веста с накачанным колесами
@@barmaleybb не стоит,может у тебя давление в шинах низкое и перекос по давлению, я качаю передок на 2,5 на шинах пирелли
@@user-po7km4iw7u скидывай видео
Привет 👋
Вы брали на тест драйв новую весту?
Приветствую. Нет, не брал. Ее нет в каршеринге. Да а зачем ее брать, если там с рулевым ничего не делали?
@@barmaleybb могу дать прокатиться
@@TIMaMMMazing в мск?
@@barmaleybb нет, спб
@@TIMaMMMazingпока в планах поездки в спб у меня нет, к сожалению
я ехал 180 км передним пассажиром на рио 19 г.в, и реально поясница устала.
я проехал 100 км и нее устал. жена спала всю дорогу.
@@barmaleybb может у Солярис и Рио разные кресла.
интересно было бы посмотреть на гранту, вдруг даже там рулежка лучше чем в весте
p.s а вообще любопытно взглянуть на самые продаваемые ино : хавал джулион и чери тиго 7 про макс
черри и хавал будут. гранта - хз. их нет в каршеринге и среди знакомых тоже нет грантоводов
На гранте не знаю, но на калине 2 с корейским усилителем лучше. Да ее сносит с траектории при встречном или боковом ветре, но руль в нуле лёгкий и есть хоть какая-то обратная связь.
На Гранте рулевое точно хуже, прям постоянно подруливать надо, но руль действительно очень лёгкий, на парковках прям классно.
@@kosmos1505поставь нормальную резину, а не штатную велосипедную Каму 175/65 и херак, гранта едет как веста.
Так что лучше, солярис или рапид?
я бы сказал, что рапид, но солярис не сильно позади
Горит значок давления шин?
ага, даже при таких условиях, и на китайских всесезонных говношинах, солярис едет прямо
@@barmaleybb значит перед покупкой машины можно было просто покататься вкаршерингах, чтобы сделать правильный выбор...всего то навсего
@@user-ty2vl3lu4cя согласен. признаю ошибку
Ой мамочки что творится ,когда я снял сравнение соляриса и весты меня просто завалили коментами,только как всегда пустыми ибо люди не могут признать,что даже солярис на три головы лучше весты по всем параметрам от безопасности до качества комплектующих
я так далеко не лезу. про безопасность непонятно, ибо веста не проходила евроинкап. основные моменты - как стоит на дороге, нет ли проблем с настройкой рулевого, плавность хода и расход топлива. вот по этим моментам солярис даже не на 3 головы выше. такое сравнение даже некорректно проводить
У Солярис есть esc?
да@@hedge129
@@barmaleybb ну и как она у вас стоит на дороге? У меня отлично, не хуже соляриса. Проблем с настройкой рулевого нет. Плавность хода и расход топлива ничем не отличаются. На движке 1.8 122 л.с. 8,5л город, 7 трасса. У соляриса так же плюс минус. На 1.6 лада, 129 двиг, расход ещё меньше. У знакомого доходило до 6.3 по трассе. Опять же смотря как ехать.
@@FinFlipFilmsсказки свои иди веста-клубу рассказывай. такое поведение у 100% вест.
ruclips.net/video/CxXDg4neZok/видео.html
но! я готов перед тобой извиниться, если ты мне пришлешь видео, как твоя веста стоит на дороге. а про расход... ну ты и рофлокекер
Там шумки нет ,но и звуков лишних нет,если купить новый солярис и его зашумить это будет бомж жоповоз)))
ну мне на весте тоже шумка помогла, но думаю , что у соляры был бы лучшее эффект, тк весте из всех щелей задувает
@@barmaleybb если бы на весте не было шумки еее бы никто не взял
@@user-wn8bt1zy9xвеставодам важен сам факт, что там войлока наложили под сидухи
Каи е 5 мне кажется держит хорошо дорогу . Почему то так кажется
я пока не видел в каршеринге. если увижу - возьму
Сделай рейтинг)
рейтинг б класса? или рейтинг китайцев?
@@barmaleybb авто, которые тестишь
@@user-ko9zz5di4l я понял, но будет неправильно впихивать солярис и рапид в рейтинг с китайцами. только если косвенно упомянуть
В последнем видео Про всё рассказывает про кривой руль весты и что проблема у всех.Может тазодроты хоть его послушают и перестанут рассказывать про божественное управление весты
"LADA Vesta,,,стойки стаба,,,лучший вариант ! Такого я не ожидал !!!" этот?
@@barmaleybb да там в конце
@@user-yv4ww4jv1o очередная манипуляция с расчетом на лоха. попросил его записать видео, как веста держит прямую с этими стойками
@@barmaleybbну тот канал сплошная коммерция.По делу там ничего нет.Я рад хоть озвучили,что проблема все таки есть с управлением
@@user-yv4ww4jv1oон 10 раз про нее говорил, только потом, ровно как и в этот раз, ему что то помогало
Понятно, что Hyundai или Kia лучше, чем Vesta и китайцы, но где и каким образом купить его сейчас в салоне? А машинам с пробегом я не доверяю, да и дороже выйдет (найми человека, заплати за осмотр каждой машины - и то, будет все приблизительно, плюс доработки и пр), чем китайцы из салона. Да и тот же Geely Coolray сейчас доработан, насколько я узнавал, по сравнению с тем, что было до 2021 года - хорошая машина за свои деньги.
я согласен, что сейчас есть сложности с покупкой корейца. у меня прошлый ролик про джили. он очень плохо держит дорогу и имеет пустой и зажатый в 0 эур
Владею Киа рио 4, 21ый год , максимальная комплектация.
Это моя первая машина, за 2,5года я проехал еа ней 100к уже.
Брали машину с женой, скажу честно за внешку она красивая в комплектации премиум.
Я скажу так:
Хоть стажа общего в годах у меня мало, но я никогда не тошнил, интересуюсь в принципе машинами, изучаю возможности повышения класса своего руления постоянно, езжу активно.
Дух так сказать гонщика имеется, за эти 2,5 года в машине не менялось ничего!
Только фильры, масло и свечи.
Машина постоянно под нагрузками, ест только 95+ бензин, мотор как девственница еще, все чистое!
По подвески, ничего не ломалось.
Рулится машина для такого класса очень достойно.
Ездил москва питер по платке 200+, да ветер ее немного сдувает, это факт.
Тормозов всегда хватало.
Набирает скорость нормально и никаких проблем по ней вообще нет.
Реклама меня не обманула, это действительно идеальная первая машина.
Сейчас встал вопрос замены авто, пробег 100, эмоций все меньше.
Думал о весте спорт, но там механика и 1,8 мотор((.
Думаю сменить на рапид 1,4 турбо, цены за свежие б/у 2 ляма.
(Ужас конечно).
Китай совсем не рассматриваю.
На тугеллу у меня денег нет, а кулрей и прочие рисовозки я уже потестил в каршеринге, это не машины для активного водителя.
Меня не сильно заводят светофорные гонки по прямой.
Руля у машины нет, подвеска тоже так себе.
Рио, Соляра топ были за свои деньги, я брал свою с 0 за 1,250.
А забыл ещё добавить, катализатор на месте!
весту лучше не брать, она вообще прямо не едет, хот спорт, хоть не спорт и нет чувства 0. лучше прокатиться на ней в начале км 100, не меньше, чтобы решить - брать или нет. тоже сейчас активно катаю китайцев в каршеринге и они тоже все "без руля"
@@barmaleybb я уже понял по вашему опыту, что нас налюбили).
Я сегодня звонил дилеру Киа.
Церато стоит...
Внимание: 3,850.
Gt line +
Я все понимаю , что сейчас рынок на дне, но за машину класса С отдавать такие деньги?)...
Кошмар просто , я ужасно расстроен.
В планах то до сво было, покататься на Рио 2-3 года и взять Октавию РС или Киа Стингер условный, а тут на тебе.!
Нас унижают снова и пытаются затолкать в кредитные китайские помойки.
Китай не машина, я все уже для себя понял .
@@user-ye3tp3sb6u здравствуйте!
Да на самом деле не только в маслах самих дело ( главное не паленку взять).
А менять почаще, ну в мск я меняю раз в 6-7 к.
Всегда новый масляный фильтр плюсом.
Пробовал разные масла , до сво тотал кварц лил, после сво попробовал кикс, Лукойл jp, Хендэ - Киа турбо чё то там ещё ).
На самом деле +- одно и тоже по ощущениям было.
Главное чаще менять , особенно если нагрузки прям не кислые на машине .
Ездий и дальше на своей машине 100т км для корейца это нечего , я на Лачетти 400 проехал , сейчас Весту новую купил 🤦♂️👨🔧
@@user-yx5jq8ru8c согласен, но уже продал)
Взял Церато последний рест 2,0л.
Gt line+
Удевительна рулёжка соляриса,неужели корейцы что то доделали.У меня киа сид ed рест 2010 года с эур,так вот рулиться как ваша веста Так же руль не выходит в ноль,по прямой нужно подруливать.И это напрягает даже после вазовской девятки,что говорить об других машинах.Делал развал/схождение обоих осей,ставил задние регулировочные рычаги,резина мишлен.Стало лучше но проблема не ушла.Искал в инете инфу так по корейцам находил что такая проблема не у меня одного.Как с вестой кто то замечает а кто то нет.
Да, была такая проблема на солярисе. Но они ее давно исправили. На весте не замечают только те, кто всю жизнь ездил на убитых тазах. И то, даже после жигулей многие сразу на это обращали внимание. Хз почему так. Но есть это у всех
Лучше чем Geely Coоlray ?
с точки зрения рулевого управления 100% лучше
@@barmaleybb шутка? Чет первый раз вижу , как по мне кулрей на много приятнее управлять. Чем солярисом
@@SuzukiVitara-qf4hp ruclips.net/user/clipUgkxP9BhQ-Ce4BJJATGrrGAJ_uTheXVCliKL солярис так не переставляет
@@barmaleybb Большое значение имеет резина. Ну и у кулрея выше центр тяжести, кроссовер же, физику никуда не деть. А так, что у того, что у другого сзади балка, поэтому какой-то кардинальной разницы в плане "переставляет" или нет, не будет
@@TheLexa00 не, не, не, после 3-х лет с ладой вестой во владении, я пустой и зажатый в околонулевой зоне руль узнаю за 5 км пути. кулрей тут вообще был с преимуществом. он новее, пробег меньше в 5 раз. солярис на всесезонной говнорезине и горящим датчиком давления в шинах. такая же ситуация была с рапидом.
На Весте зеркала для меня малюсенькие, я в них низ задних колес не вижу. Вот напредыдущей Калине Кросс - там были зеркалища !!! Я так и не понял, что сказала ваша жена: кроме того, что все гремит трещит разговариваешь не напрягаясь. В Солярисе все гремит и трещит или в Весте ?
Солярис гремит. Веста гремела с момента покупки и до полной шумки
Если на Весте зеркала маленькие посмотри что ты увидишь на реношных логанодастероларгусах
Сферическое зеркало ставишь в замен обычного на любую машину и будет зеркал хватать даже спортивных узких
Солярисы улетали в кюветы, потому что не умеют диагностировать разрыв сайлентов на балке. На канале ремонт Рено есть видео об этом
а веста что, умеет диагностировать? ты говоришь про солярисы 1 поколения. говорят, что они они были ужасны, как нынешняя веста
@@barmaleybb у Весты система стабилизации в базе, и что касается устойчивости в поворотах там все более менее.
Я спокойный водитель, поведение в заносах не сравнивал
@@user-ty2vl3lu4c я согласен, система стаба в базе дорестовой весты - большой +. в поворотах, если ехать 10 кмч, то да, проблем нет. я тоже спокойный, а особенно на весте, где больше 110 страшно ездить
салярис только зашумить и будет хороший авто а с вестой и вообще любым вазом что-либо делать бесполезно
я согласен. с вестой, что не делай, вроде р-т есть и поначалу кажется, что очень хороший, но потом понимаешь, что недостаточно. весту без шумки кидает от встречной фуры. после шумки стало 100% меньше кидать
@@barmaleybb Ну вот и у меня было 6 вазов и постоянно что то допиливал, хотел сделать хоть немного комфортнее и лучше. Были и иномарки, но делал только ремонт по техничке, в остальном все устраивало в плане управляемости и комфорта. Слаба богу не взял Весту а то из-за дефицита иномарок чуть было не совершил глупость
Аффтор, солярис херня, сиденье неудобное, в поло то же самое, только ещё хуже, в весте сиденье практически идеальное. удобство расположения приборов тоже. 250 веста прошла. Ну, и не путайте гидроусилитель руля и электроусилитель.
Зритель, веста - херня, которая не умеет держать прямую, рыскает, как тварь, нет 0, нет обратной связи, нет возврата руля в 0 после 40 кмч. Сиденья неудобные. В поло и солярисе намного удобней. Вот расположение приборов в солярисе мне не нравится, но это дело привычки и чистой воды субъективщина. В этом плане у вага все намного лучше (тоже субъективно). Ваги/корейцы ходят в московском такси по 300+ тыщ км без особых ремнотов. Я не путаю. В солярисе с 2017 года стоит ЭУР, а в видео машина 19 года.
То есть Вы хотите написать, что в солярисе, стоит электроусилитеоь?
@@user-lg7uw8zw5t что значит хочу написать? я уже написал
vk.com/wall-67318056_153035?ysclid=ln2cvzggoa86905471
Уважаемый, может быть я и ошибаюсь, но, что в поло, что солярисе сидушки полное говно, а твёрдая педаль газа на поло?, а вам вообще зачем нужно возвращение в НОЛЬ? держите рулилку в руках, и будет Вам счастье! Вам от машины то что надо? Что бы она была СОЛАРИС? Ну, бред, при тех же габаритах (Практически) как и веста, у последней багажник больше и вместительней. Внутри комфорта больше в весте. Руль пля не возвращается))) пипец, это что, основной показатель автомобиля? Идиот что ли(? В тесле он вообще сам рулится)
@@user-lg7uw8zw5t , эй, дауненыш, если ты тупой и не можешь осилить понять... из за невозврата руля в 0 автомобиль приходится постоянно подруливать, тк он тупо не едет по прямой. а на солярисе и рапиде такой проблемы нет. сиденья в иномарках лучше в несколько раз, чем у вонючего таза
у тебя возникают тупые вопросы, тк ты никогда не ездил на нормальных машинах и не понимаешь, как авто должен себя вести
Норм тачка, но выбрал бы Весту, больше потребностей покрывает.
у меня веста. она не покрывает потребностей вообще
@@barmaleybb , все верно, у всех потребности разные.
В солярисе присутствует фенол, асбест и т.д.
Корейцам все равно на твое здоровье
Первый раз такое слышу, а на весте такого нет?
никогда об этом не слышал. загуглил и ничего на эту тему не нашел
@@barmaleybb в шумоизоляции корейцев связующее в- во - фенол, в вазах и у европейцев - пропилен, в битумной шумоизоляции - асбест, у других безопасный рецепт.
Ни кто это не напишет в инете, т.к одни продают, другие поставляли и все бабки зарабатывали.
Я видел как представитель магны руки мыл час после как потрогал фенольную шумоизоляцию.
Вот так
Наверное в багажнике у паренька было всё это