По поводу тормозов, был седан тормоза мягче, сейчас св кросс тормоза полностью дисковые и они цепкие по сравнению с прошлой Вестой на барабанах, в МКПП масло менял на 6тыс стало даже шумнее, чисто сменил у дилера на Elf 75w80 единственный плюс в замене лучше переключается зимой
Скажите сливную пробку на фумленту. Фторопласт маслостойкий и не разлагается до температуры 600 градусов. Делаю так на всех машинах. Проблем с резьбой нет
У меня рио 3 2017 года спробегом 180 тысяч, поменял 1 ступечный пошипник с передимашина нравится. Катался на весте, по мне рио лучше вовсем. На весте подвеска мягкая только, более комфортно по ямам ездить
Лада веста св кросс мотор 1.6 ниссан и коробка автомат-вариатор, 20 дней как купил. Пробег 1100 км, на обкатке. После сонаты нф разница в комфорте есть, соната старая выше. Веста тоже нормальная, она ассоциируется у меня с мячиком. Разгон норм, просто бензин хороший заливайте. В городе ездит шустро. Расход бензина упал с 11.5 до 10.2 л. Думаю после 2-3 тыс уменьшится до заводских данных.
Был в 14 году солярис с салона, после купил весту и радовался, так как солярис имеет отвратительную подвеску колеса будто приварены малейший стык удар будто в люк провалился попа сама по себе гуляет, веста св 1.6 была да тяжеловато идёт, но 180 идет, подвеска вообще после солнца идеальна , салон больше, эт ладно но лучше я вой послушаю чем с трассы слечу, че про отвратительную подвеску подробно не рассказал???
Что у вас с подвесками на солярисах мне интересно ? Солярис 2013 года , езжу на нем 140-150 км в час , никуда не кидает не бросает. А все что то заливают что их куда то бросает, кидает .
На моей Весте 21г. 1.6 механика, воя почти нет, я даже сначало и не слышал, лишь только после насмотрености таких как ваш отзыв, стал прислушиваться и на задней и на второй скорости еле услышал. А на вашей значит зазоры не сошлись, как вы сказали. Для объективного понимания скажу, что у меня Веста св кросс, после долгой жизни с 89г. в городе Владивостоке до 2016г. и соответственно большой стаж на японских праворульных авто. Ну так мой отзыв о Весте довольно положительный, после такого стажа, реально мне нравится автомобиль Веста, и по сравнению с японскими этого же класса достойный автомобиль. Вот друг со Владика приезжал и прокатившись очень хорошо отозвался, а сейчас у него Приус, ну а до этого много разных было. Думаю что к сожалению у АвтоВАЗа есть некоторая лотерея, может авто попасться один лучше другой хуже по качеству некоторых узлов и сборки. На счёт слабого мотора не согласен. Я сначало во время обкатки тоже растроился подумав что мотор слабый, а затем изучив тему нашёл причину и устранив её, мотор мне уже понравился. Хорошая грамотная прошивка меняет поведение мотора и отношение к Весте в этом плане. Но к сожалению на рынке куча этого всего и люди попадают на плохие прошивки и соответственно думают что это ерунда и Веста плохая в этом. Нет господа, реально дело не в малом количестве лошадей, а в крутящем моменте, и во первых в плохой стоковой прошивке. Многим будет достаточно хорошей прошивки для удовлетворения. Например Жига 004 хорошо подходит для Вест св кросс, это не реклама а это реально мой тест и отзыв езды на этой прошивке. Мне Веста зашла!👍
Веставоды пишут, что коробки не воют. Потом они выкладывают видео и там слышен отчётливый "ууууууу" на второй. Пройденный этап. Воет у 100%. Просто те, кто ездил всю жизнь на тазах уже привыкли, да и на весте это естественно тише. Вот и не обращают внимание. Так же и со сверчками и шумкой. Люди привыкли все сравнивать. А почти все владельцы вест - тазоводы со стажем. Вообще, этот вой - мелочь относительно других проблем. Когда машина начинает дёргаться в пробках, когда у многих кривые задние балки с завода и имеются проблемы с управляимостью. Когда эур глючит и тд и тп. И ещё очень важно знать, что у лады самая короткая подушка сидения на рынке. С ростом 180 + очень неудобно! Зы. У меня у самого веста. Никогда не думал, что новая машина мне доставит столько хлопот.
Полностью согласен, что весте не хватает мощности. Динамика даже по сравнению с гранатой 8 клапанной значительно хуже. Я ещё обкатываю машину, 800 км только проехал. Думал, что после обкатки что-то измениться. Но посмотрел ваше видео, понял, что ничего уже не измениться. По комфорту мне Веста очень нравиться.
Чудес не бывает :) Веста довольно тяжёлый автомобиль. Ей нужно моторчик от 1,8 л. (если атмосферный), а лучше вообще двушку. На низах 8-клапанный 1,6-литровый мотор даже лучше будет, а учитывая, что Гранта ещё и на 150-200 кг. легче, то становится понятно, почему она шустрее.
Привет на счет воя коробки возможно мне такая досталась не слышно вообще, купил 4 месяца назад веста эксклюзив, подобный вой был до этого на гранте фл, там да на 2й и 3й передачи, как у вас оч слышно едешь как на газоне,)))здесь же даже сейчас зима не слышно это я считаю плюс, или такая досталась я доволен... на счет сливной пробки согласен полный геморрой....все остальное пока ничего сказать не могу, пока все устраивает...
Смотрел ролики где после Весты покупали Солярисы и крыли их отборным матом . И через небольшой период времени продавали и покупали Весту . Так что всё субъективно . Как человек настраивается на машину . У меня после БМВ в Весте всё нормально . Коробка не воет , переключается двумя пальцами . Установил Джеттер и рвёт и с места , и на скорости . А управляемость такая штука которая проявляется в критических ситуациях , а не в городе на 60ти км.ч И если бы не идеальное поведение машины с мгновенный реакцией руля то влетел бы в корову которая выскочила на трассу . Не говорю что на горных дорогах идеально идёт машина .
К сожалению я тоже смотрел подобные видео перед покупкой Весты. Потом я даже предложил одному из них поменять свою Весту на его солярис. Однако он почему то слился. А так конечно Веста не такой уж и плохой авто. Но если бы цена и доступность Весты и соляриса была бы одинаковой, то я сомневаюсь, что за Вестой была бы очередь.
@@onegopiligrim Если Вы следите за ценами и количеством проданных машин то знали что Весты продаются в средних и максимальных комплектациях ( у неё даже сняли минималку Классик с продажи ) , а эти машины по ценам не уступают Солярису . То есть не прокатывает мантра про дешёвые Весты . И Вам лучше бы машину продать с таким настроением . Машина хоть и железка , но имеет душу и геморрой с ней она Вам обеспечит . Обычно покупая новую машину всегда острая реакция на малейшие косяки , но чуть поездив уже смотришь и она в ней много вещей которые лучше оказывается чем в старой .
Ну так цены "на бумаге" и "в итоге" это большая разница. Сейчас дешевые "заманушные" комплектации не доступны практически у всех брендов. На деле солярис и прочие однокласники выходят существенно дороже, да и ждать дольше. Вот и мне пришлось брать Весту не от хорошей жизни. Еще два года назад я бы даже не рассматривал ее.
Только вот если я продам Весту мне уже не хватит денег на солярис, который даже на пару лет постарше. Вот вам и одинаковые цены... Солярис такого же года на вторичке стоит уже ощутимо дороже.
сколько не смотрел отзывов о весте, ни один автор не замечает атавизма кпп - малое отношение между 4 и 5 передачами. почему атавизм? вспомним жигули, кпп 4 ступени. после добавляют пятую с минимальными переделками. т.к 4-я передача на первых жигах была прямая то 5-ю сделали не намного длиннее. ладно жиги это было давно и мало кто вспомнит, но почему на весте те же передаточные отношения в коробке !? а именно малое расстояние между 4-й и 5-й передачами. бывает и не замечаешь что едешь на 4-й вместо 5-й из-за отсутствия разницы в уровне шума. шумка вестах всё же лучше соляриса ). и да , на моей весте шум кпп был только на 2-йпередаче но не сильный. вывод : автоваз "радует" стабильностью - рандомным качеством .
На второй этот вой под сброс газа просто лучше слышен. На 3-й он намного тише, многие его и не замечают. Что до передаточных отношений, то народ уже самостоятельно меняет как главную пару, так и шестерню 5-й передачи. Это, конечно, совершенно не заводское решение, но уж как есть. Сам иногда об этом тоже подумываю, но жаль денег :)
У Феррари противный звук выхлопа. Некоторым он нравится. Не потому, что он правда приятный, а потому, что внушили, что это фирменный звук. На Весте коробка воет. Может быть, это тоже фирменный звук? Как пел В. Высоцкий, "Петли дверные многим скрипят, многим поют". Весту взял только из-за кузова SW
Я сам владелец весты, чувствую что в ней что-то не хватает, изложение твоих мыслей понравилось, искренне и грамотно изложил все ..., молодец спасибо, ..Твой клип послужит дополнительным стимулом от избавления весты...
без обид видимо аккуратно ездишь если не заметили на большой скорости недостатки в управляемости но честно машина тоже полна чудес видимо как с вестами кому то повезло кому то нет вам повезло : ) вывод они стоят друг друга да на вести тока прокатился пару раз
Так пиропатроны, как и подушки, меняются. У автомобилей после ДТП именно так безопасность и восстанавливается. Что до краш-тестов надо помнить, что в разных странах а краш-тестах, по сути, бьются разные машины. Даже если они называются одинаково.
Замена подушек и преднатяжителей на "бюджетном" 10 летнем авто будет стоить дороже его остаточной стоимости. А вот раньше так и делали. В 80-х годах на многих "представительских" автомобилях прямо в инструкции указывался срок замены подушек. Да и на коллекционных спорт карах такое до сих пор встречается. По поводу краш тестов, то солярис это "глобальная" модель хундай и по заявлениям представителей хундая, для подобных тестов без разницы где она собрана и как она называется. А вот например фольксваген поло-седан и поло-хетчбек это уже разные автомобили, несмотря на схожесть и одинаковое название.
@@onegopiligrim Да вроде бы не настолько всё плохо. Восстановление безопасности, включая собственно новые подушки, у бюджеток (где пара подушек всего) тысяч в 30-50 укладывается, насколько я знаю.
Ну может если всего пара подушек, то будет и не так уж и дорого. Кстати в Штатах и Австралии они уже "в базе" идут с шестью подушками. Но в любом случае на подобном 10 летнем авто даже такие вложения будут не нецелесообразными. У нас ведь даже после ДТП предпочитают муляжи подушек ставить и продолжать ездить.
В видео по вою кпп четко слышно, что воет грм на 2000 об. Кпп конечно же тоже воет, но как правило на сбросе газа на 1, 2, 3 передаче. Я после Калины Кросс на Весте езжу в стрессе. Весте до Калины-2 то далеко.
Все вестоводы , музыканты как на подбор блин, а мне медведь на ухо видимо наступил , кроме шума шипов и работы двигателя , ничего не слышу , Веста св кросс 1,6 106 лошадей
сейчас сижу и вспоминаю, по-моему на моей воя уже нет как раньше, пробег 87, робот, и масло не менял ещё в коробке, после бати потом пересядешь обратно на Весту
У меня веста 18 года,седан.Очень люблю свою машину.Прошла за пять лет 30 тыс.км.К коробке вопросы были сразу,но когда на этом пробеге развалился деференциал,я охренел.Пришлось ставить самоблок,потому что на новый заводской деыеренциал,никто не давал гарантию.Хрен знает развалится или нет!У моих знакомых много вест,и таких проблем нет.Не повезло😂
Весту шить надо, лучше поедет, только программу норм. А так Веста лучше в управлении, мне солярка вообще не нравиться как на трассе себя ведет, хотя после калины вроде даже лучше. Что в весте добивает, это посторонние механические шумы, всё же в Соляриса потише
Воя на второй практически не слышно а на третьей четвертой и пятой вообще тишина. Лью масло Кастрол трансаксел.искорости включаются мягче и чётче ,а на Зик в разы хуже и на кастрюле намного тише чем на зике.зик заменил через 1000км отстой масло
Через сколько км после замены масла вой ушел? Я залил такое же масло пока эффекта нет в плане звуков возможно тональность поменялась, а вот переключения мягче стали. С первого раза и 1 включается и задняя.
Я планировал, что Веста полностью заменит солярис и на ней можно будет таскать прицеп. А с прицепом иногда сцепление приходится подпаливать, например, когда слип не оборудован. Думаю для вариатора это не очень хорошие условия. Поэтому его я даже не рассматривал.
Купил Весту седан вариатор: воя коробки нет; недостатка в обгоне фур не заметил; тормоза просто супер вкруг все дисковые. За цену базового Соляриса на механике лучше взять люксовую Весту на автомате с ниссановским двигателем.
Наверное вы правы. Я не стал покупать вариатор из-за того, что мне иногда приходится таскать прицеп весом в пол тонны. А вестовский вариатор довольно слабый для таких вещей. Если бы автомат был бы хотя бы как на Гранте, то можно было бы подумать.
Веста седан 1.6 мкпп пробег уже за сотку …отлично едет и динамика отличная и рулёжка и уж тем более тормоза !перед вестой хотел купить именно солярис ….какая там динамика ??? Чем она лучше ??? А в остальном так вообще Веста превосходит и по подвеске и по рулёжке я уж про салон даже не акцентирую внимание )))
Во первых дилеры тоже не дураки, у них на тест драйве как правило максимальные комплектации с вариатором и импортным мотором. А во вторых, в последнее время не так просто купить автомобиль, который хочешь. Приходится выбирать из того, что есть с адекватной наценкой, либо исходя из сроков ожидания. Ну и в третьих это просто мое субъективное сравнение конкретных автомобилей. Но это не означает, что не нужно брать Весту. Это лишь информация к размышлению...
Веста удивительная машина, сколько комментариев читаю, куча народа только хвалят, как только начинаю смотреть видео, почти все говорят, корпус собран криво, краску стирает, коробка воет, гидрики стучат, машина сама газует, подушка, пыльники, диски, ой все и не перечесть и все постоянно что-то меняют на ней, как про соляру смотрю и читаю, у всех одно и тоже ,,машина нормальная, менял только расходники,,. Веста это прям машина параллельной реальности какая-то, но самое прикольное, посмотрел недавно в видео, владельцам задают вопросы,, Хорошо вы машину в целом хвалите, купили бы ещё новую?,, И 25% сразу сказали нет, а остальные просто отморозились от прямого ответа😂Ну и как сказали в коментах, будь веста такой хорошей, ну не как бы тогда старый солярис не стоил как новая веста, цены говорят о качестве, ну и посмотрите количество владельцев, весты в большинстве своём уже имеют по 3,а то и больше владельцев, хотя тачки массово выпускались только с года 16.Я сам долго пытался разобраться в этом вопросе, рассматривал весту, и через кучу видео только смог сформировать картину,ну и ещё они очень часто сервис посещают, я с товарищеи механиком тут говорил, он говорит,, Машина хорошая, но сборка говно и запчасти говно, поэтому сама машина быстро сыпится,, Так что если нужна надежность, то это не тот вариант, но по комфорту она будет лучше рио или соляры конечно, но при этом поебетесь вы с ней знатно. Так что каждому своё, сам лично не знаю, что брать, денег нет, норм машину надо, но соляру и рио не хочу, не для меня машинки.
Не удобно менять фильтр масляный?) Ха, это вы не пробовали поменять фильтр салона на Рено Колеос или на Ниссане икстрейле! Вот где инженеры постебались над хозяевами этих машин.)
Да в принципе на Весте он расположен также, как и на девятках и прочих моделях, куда ставился этот движок и его производные. И обычно никаких проблем с доступом нет. Но на Весте такое впечатление, что там стоит какой-то не родной движок. И не каждый съемник туда подлезет и хорошо еще, если он открутится от руки. Но зато говорят, чугунный блок ходит долго.
@@niknight7628 вот щас я всплакнул. Ещё до повышения цен то 17 стоило, сейчас страшно подумать даже. Думал самому все делать. Даже если куплю масло мотюль за 7к, фильтра все самому поменять выйдет вдвое дешевле, чем на сервисе
Пробег 1100 км, на обкатке. После сонаты нф разница в комфорте есть, соната старая выше. Веста тоже нормальная, она ассоциируется у меня с мячиком. Разгон норм, просто бензин хороший заливайте. В городе ездит шустро. Расход бензина упал с 11.5 до 10.2 л. Думаю после 2-3 тыс уменьшится до заводских данных.
У меня Веста св крос вариатор купил новую за год и два проехал 60.000км тачка огонь Во-первых расход во-вторых дизайн что кузова что салона, а жене купили рено каптюр стайл на этом же движке и вариаторе вот здесь он не едет но мягче, каптюр тоже конец 20 года и это не солярис 12 года так вот я думаю каптюр не лучше Весты крос хотя ездию и на той и на той
@@sergeyzhidkov504 У меня универсал с вариатором, полтора года назад купил. Не знаю, как там Солярисы, но машина в основном лучше Фабии, кроме расхода. Устойчивость и управляемость на таком-же хорошем уровне. АБС, как мне показалось, ведет себя адекватнее, не пугает, как в Шкоде бывало. По шуму и комфорту примерно аналогична Королле, только просторнее. Про динамику ничего не скажу. Нормальная динамика для семейной машины. Краска на кузове гораздо прочнее, чем на ВАГах, хром тоже значительно лучше держится.
Шумку сделал сам, благо все продается. На Весте можно сказать тоже нет, тоже делал сам. Ничего сложного. Единственное в Весте сложно снимать панель управления, можно сломать крепежи.
Пересел два года тому назад с Приора универ на Весту св. +☝св, наружный вид, шумка, управляемость, шторка багажника, салон большой. И из -сов, заднее сиденье гавно 🤬🤬🤬🤬🤬реально гавно для уверса это бооооольшой минус, на приоре 60/40 складывался ☝👍👍👍ещё домкрат 🤬это воообще мышеловка 🤦🏻♂️🤦🏻♂️что там курят инженеры не знаю ,но это уже намеренное убийство,судить надо по всей строгости багажник без фальш полов ни хрена не ровный пол даже и с фальш полами. 🤦🏻♂️🤦🏻♂️с воем коробки помог Шелл. 🙏👍за 1000р.за литр, скоепучасть салона🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️😬😬😬😬. А в остальном норм, для джиги.
Солярис 1.6 прошитый и без каталика и Веста шитая но с катом ruclips.net/video/_pSRpmUSguI/видео.html…..автор где тут динамика соляриса превосходит ????
это разве вой?) вой КПП это как на моей Волге Крайслер или на ФФ2(наверное неиспрано было) на сбросе газа))) это не вой - это писк комара максимум))) Да по сути машины одного класса - тут лучше а тут хуже. Теперича критерий выбора авто - это деньги! я новую покупал Весту в 21 ом году на нашем моторе(1.6 и это принципиально с ручкой, седан, за год, 26 тысяч езды не могу сказать ничего негативного, ну кроме того что надо бензин заливать, блин ну не знаю даже, нормальная машины. Сравнивать тоже есть с чем - были и наши машины и не наши, ну да была у меня в пользовании в 2008 ом году BMW e39 520, Калининградска, ну во первых я ничего уже не помню про нее а во вторых ну как по мне BMW это почти венец в автомобилистроении) но то совсем другая история, другие деньги и другие времена, но это тогда, сейчас покупка такого авто аналогичного класса будет сродни покупке самолета. если бы сейчас я покупал машину в классе Весты - купил бы опять ее, так как зачем платить больше, из иномарок наверное Тойоту - мне кажется это самый хороший и практичный вариант. посмотрим что там будет через 5 лет, я как раз меняю с таким периодом машины. Ну и Веста на мой взгляд это не убийца Солярисов и Рио) это машины одного класса а значит при их производстве были затрачены примерно похожие материалы и технологии. Нет, Веста нормальная машина но она такая же нормальная как и СОлярис и Рио. Хотя внешне мне нравится из этого класса Веста и Поло.
Как вы достали доказывать друг другу что лучше.Все они БРИЧКИ жоповозки!!! А то коробка у них воет.Как будто сам на Лексусе ездит.Переплатил за сраный Солярис и начинает оправдываться ,что у него супер авто.
@@user-dz1kb4wx5fпотомучто КПП воет на сбросе газа, а на видео вой на 2000 об. от ГРМ. Распространенная проблема Весты. Сам мучаюсь с этим воем от ГРМ .
Толку от динамики соляриса если после 150 ездить опасно для жизни он может слетать на абсолютно ровной трассе, да и дороги у нас оставляют желать лучше, на таких "идеальных трассах" езда на солясе предполагает иметь запасной позвоночник, лучший автомобиль этого класса был рапид, сейчас наверное поло
😎Веста по сравнению с Солярисом - отстой. Буквально по всем характеристикам! Это унылое г✔вно, особенно жигулёвский двигун с коробкой от "времён очаковских"😫
А что солярис с 1.4 прям пуля? так сравнивайте тогда 1,8 вестовский и 1,6 корейский, на солярис то другие моторы не ставят, а у весты еще спорт есть, который объезжает солярис на 1.6. У весты самая дрянь всё же вазовская коробка, двигателя 1,6 для гражданской эксплуатации хватает, хотя согласен он тоже проигрывает корейцам в технологичности и расходе.
Ну, я сравниваю то, что у меня есть. Да, двигатель 1,8 по характеристикам больше подходит Весте. Но на обычные седаны его уже не ставят, якобы из-за низкого спроса подобных комплектаций. Но мы то с вами знаем из-за чего)) Но в любом случае я думаю, что солярис с 1,4 будет все равно бодрее чем Веста 1,6. Честно говоря я не ожидал такой разницы. Т.к. у меня еще был Туссан с полным приводом и автоматом, так у него паспортный разгон до сотни был такой же как на Весте и меня это вполне устраивало. Но честно говоря Веста по динамике сильно уступает Туссану. Я не занимаюсь светофорными гонками и "объезжаниями", но этого движка Весте реально не хватает даже для обычной эксплуатации. Да, ездить конечно можно, но каждая дальняя поездка по загруженной трассе это пытка, особенно если в салоне несколько человек. Даже более крупная Октавия с атмосферным движком 1,6 (110 л.с.) едет намного бодрее.
@@onegopiligrim У вас пробег какой? У ваза еще двигатель раскрывается с пробегом. А по паспорту солярис с 1.4 на механике проигрывает весте с 1.6 0,3 секунды, как в реальности не знаю, но думаю едут они примерно одинаково. А с автоматом солярис вообще едет больше 13 секунд до сотни и ничего, берут люди, ездят .
Моя ошибка была в том, что до покупки я тоже сравнивал паспортный разгон. Например на "Тушкане" разгон по паспорту 11,8 сек, а на Весте 11,2 сек. По идее Веста должна ехать как минимум не хуже, но на самом деле она проигрывает "Тушкану" в динамике (на Тушкане я тоже поездил прилично и про него есть печальный ролик на канале). Так что паспортный разгон у Весты наверное все-таки приукрашен. Да и с ростом скорости "стухает" она быстрее. Может быть и в этом причина. По поводу того, что движок раскрывается может быть вы и правы. Только вот мой "потрепанный" солярис тоже вряд ли выдает паспортную мощность.
Ты забыл написать не может догнать Солярис и ломается чаще в сто раз чем Солярис и тд да многое можно перечислить плюсы Соляриса кроме как места по больше что есть у Весты корова натуральная которая еле едет
@@user-zz9pt4tj7o Когда человек заведомо знает что, покупает тяжёлый кузов с движком и коробкой от восьмерки, пусть немного переделанных но не измениших свою суть, и начинает кидать говно на вентилятор, опираясь на "опыт" использования одного, единственного автомобиля! То он сам по себе начинает вызывать вопросы)
Просто человек насмотрелся всяких левых видосов, в которых хвалят Весту и говорят, что с ней все нормально. И автомобиль у человека далеко не единственный. Только недавно продал довольно свежий Туссан и купил дизельный Санта Фе, правда 2017 года. Да и до Соляриса было полно авто. Правда "лохматых" годов. Правда с Туссаном тоже не повезло, там мотор задрало (про это я даже ролик снял) но на нем хотя бы приятно ездить было. Так что Тушкану простительно))) А вто Веста меня разочаровала больше всего.
@@onegopiligrim Под одним единственным, я подразумевал именно Весту) У ВАЗа двух одинаковых автомобилей не получается! ) Продав в 20 году старенький X5 , на вырученные деньги я решил купить новый авто, так как после бимера с бушкой вообще не стояло связываться! Денег хватало на Polo, Solaris и Rio, предварительно поездив по дилерам, покатавшись на машинах в мои деньги, купил Весту) Чем вызвал недоумение у друзей и близких) Как не парадоксально звучит, но именно в ней я почувствовал себя нормально, несмотря на "палку" и деревянный салон) Больше всего тревожило как поведет себя на трассе, тяговооружоность казалась недостаточной. Первая же поездка развеяла все страхи, не смотря на трёх взрослых человек и полный салон и багажник всяческого барахла, катать было весело) Для меня два критичных минуса: Очень, очень медленно разгоняется с места и мягкие, штатные "тапки"! За 6000 км первой поездки, катал два раза в круг! Но плюс был в ценнике. Если Поло, Солярка и Рио выходили в лям двести плюс/минус, то Веста обошлась в 900К. Притом "иномарки" были сток, а Жига - жирный-жир по комплектации) Разницу пустил на повышение комфорта внутри и эстетики с наружи. 16 марта будет второй год пользования, хотя брал как промежуточный вариант, думаю ещё год покатаю)
@@onegopiligrim поправлю вас, о Весте помоему столько плохого и хорошего написано, что люди и сами уже давно разберутся покупать её или нет. Она с начала выпуска и так произвела фуррор в блогосфере как ни одно авто нам известное и до сих пор накал не убавляется. Она любима всеми!!!, и веста водами и хейтерами-противниками, любима до сих пор)))) а вот как объяснить это???? Вот честно скажу:не припомню ещё ни одного авто, которое так долго обсуждается и ведутся споры вокруг него.... Не с проста, да????
Ну во всяком случае на Весте вы хоть как-то без крупных проблем проездите свои 100 тыс. км. А вот на 10 летнем Солярисе с пробегом под 200 такой гарантии никто не даст. Причем найти нормальный старенький Солярис, да еще по адекватной цене ой как не просто. Так что не факт, что вы лоханулись. Может в следующий раз возьмете нормальный автомобиль, который вам подходит, а не тот на который хватило.
@@user-vs3qt5bv4f Так человек вроде и не обсирал особо. А просто сказал, что ему лично не понравилось. Какой тогда смысл всех этих обзоров, если все будут говорить только хорошее? Ведь все познается в сравнении.
Как обладатель соляриса 9 лет,полностью согласен с отзывом,все правильно сказано и по поводу весты,на работе коллега купил новую весту,я с интересом попросил прокатиться и опуел от гула коробки как на 9ке,я на солярисе вообще коробку не слышал как работает,да и про работу двигателя скажу,что люди удивляются когда я трогаюсь,и спрашивают,а что машина была заведена,на холостых сидишь в машине двигателя практически не слышно,как не крути солярис лучше весты,единственное может рулешка лучше,но не факт,мною не испытано)))
Ага, я уже писал, что дилеры не дураки. У них на тест драйве дорогие комплектации с реношными моторами и вариаторами. Обзоры тоже смотрел. Кто то хвалит, кто то хаит. Может и мой обзор кому нибудь поможет принять правильное решение.
Раньше гаражные мастера тюнинга ставили на восьмерочный мотор 16 клапанные головки от 2112. На Весте примерно тоже самое, только в заводском исполнении. Во всяком случае внешне чугунный блок цилиндров не отличим от древнего восьмерочного.
Где тормоза на весте хуже? Какой-то лепет. Классно тормозит и разгоняется. Что у вас бл....ь за руки что не можете скорость включить? Ещё раз сплошное бла бла, очередной эксперт
Рад за вас, что вам нравится Веста)) Только я не "эксперт", а обычный автолюбитель, который поделился своими впечатлениями. Я не претендую на истину. Про Весту на ютубе достаточно и хвалебных роликов, в некоторых даже говорится, что это чуть ли не "колесница богов" среди "бюджетных" авто. Думаю подобные отзывы придутся вам по душе...
@@onegopiligrim извини конечно, но где был твой пытливый, умный мозг перед покупкой данного авто? Меня всегда "восхищали" люди с такими роликами. Я не говорю что она божественная, но тоже есть с чем сравнивать и во многом я не согласен с тобою. А так каждому своё.
Скорость включить 🤔))) правда ну на самом деле смешно )))) осталось про весту сказать что рулить трудно 🤦♂️вот обзор специально для таких кто не может включить скорость на весте ruclips.net/video/XIPgbN6dQ48/видео.html
Автор расскажите лучше как вы на солярисе по ямкам передвигаетесь 😁ruclips.net/video/BIw3yOKEJJI/видео.html…..вообще возникает вопрос столько отрицательных знаний о весте …зачем вы ее купили ??? Аж безопасность авто начали изучать ))) хороший товар показывает себя спросом ! Статистика продаж вам в помощь 😅где Веста и где солярис ))))
Купил, потому что реально думал, что Веста лучше. А так же насмотревшись всяких "ладофиловских" блогеров. Почему то для них солярис всегда был как красная тряпка для быка. Изначально хотел продать солярис и взять подержаную Весту посвежее. Тогда меня сильно настораживало, что за мой десятилетний солярис давали около 500 тыс. В то время, как двух-трех летняя Веста на площадке трейд ина стоила 700-800 тыс. Меня тогда реально поразили такие цены на старые потрепанные солярисы, тем более, что есть же Веста, но оказалось что не все так просто.
@@onegopiligrim а у меня такая же ситуация была только наоборот …все так хвалили Рио /солярисы что уже было принято решение купить ….но как проехал 🤦♂️))) я пошёл ещё в другой авто и ещё ….и понял ….это ни мой авто ! Я не знаю как у вас ни едет Веста 🤔? Что то я разницы не ощутил …возможно у меня седан и на 15 колёсах …а у вас хетч солярис и сразу св да ещё и кросс по-моему …там и диски стоят больше а это уже разница весомая ))) но как вы выразились …солярис с прицепом и Веста ….ну …согласитесь это через чур ??? Даже представьте заезд солярис с прицепом 😅вас даже жига обгонит ))) сейчас у друга Рио 1.4 так там вообще машина реально медленная …очень удивлён что в весте не хватает динамики ))) мне очень хватает
Сколько людей, столько и мнений. Истина где то посередине. Динамика Весты хуже, как ни крути. Просто на солярисе я проездил довольно долго. Но и к Весте я уверен можно привыкнуть, если бы не вой коробки. Просто частые вопросы пассажиров типа: "Что у тебя с коробкой?" уже начали доставать))) Ладно хоть на трассе такого нет.
Жена как раз на Санта Фе ездит. Сейчас ей на нём проще ездить, чем на маленьком хэтч беке. Санта это наш семейный авто, а Солярис лично мой, хозяйственный. Кроме меня на нем никто не ездит.
Что то я после соляриса в весте радуюсь ! Автор …? Какие тормоза в солярисе ??? Вы услышали подвывание мкпп …а как вам в солярисе по колдобинам ездить ???? Я просто в шоке был от соляриса !!! Ваш солярис хуже гранты !!! Как на телеге едешь !!!! Рулёжка хуже в солярисе ! Тормоза хуже в солярисе ! И динамика ….в секунду ..не собирайте ахинею ! Веста седан 1.6 разгоняется за 10.6 до сотни ! Именно с вазовской мкпп об этом даже авторевю писал ))) вам наверное в гараж поставили весту на пару дней 🤣вы решили показать себя умным ))) зависть плохое чувство
Ну, что тут сказать. Радуйтесь дальше))) Примерно таких рассказов я и наслушался перед покупкой Весты. Автомобильная тематика не мой профиль. Просто я решил публично поделится впечатлениями с друзьями. Они то все равно знают кто мне там ее "поставил на пару дней")). Хотя она действительно была у меня не долго.)) Потом я все таки поймал себя на мысли, что на солярисе ездить все таки лучше.
@@onegopiligrim возможно вам не хватает динамики …хотя я езжу и на приоре и разницы в динамике с вестой вообще нет ..я б даже сказал Веста динамичнее …может вы и в правду купили весту …и действительно вам не хватает динамики …вот вам скину обзор ..данный человек делает прошивки ( именно тем кому нужно реально динамику ) там в комментариях и телефон он даёт …по почте люди высылают эбу…вообщем посмотрите у него на канале …у него вторая Веста …была св …пробег 175 т км и так как авто стали дорожать решил обновить пока цены не улетели …купил уже седан …вообщем посмотрите …если реально захотите то в коментах вам скинет телефон …все же по прошивкам он мастер и по отзывам довольны все …особенно прошивку ( жига 005) хвалят …ruclips.net/video/-0149vzOhbk/видео.html….удачи на дорогах
Спасибо за совет! Только я Весту отцу отдал. У него машины уже 20 лет не было. Ему нравится))) Правда он никого не обгоняет. За ним на трассе постоянно "хвост" выстраивается)). Единственное, он заядлый курильщик, а на Весте даже пепельницы-ведерка нет, причем как я понял ни в одной комплектации. И прикуривателя тоже. Но это уже мелочи))
@@onegopiligrim очередь выстраивается ))) правда ваши отзывы о весте из рода фантастики …и чего я этого нигде не замечал 🤔??? Прямо грузовик а не легковушка ))) ну да ладно ))) про пепельницы …их уже давно нет во многих брендах ..борьба с курением
Мужик жму руку, я искал твой обзор неделю про вой коробки ты единственный кто показал это и передал этот вой , спасибо тебе хотел брать на днях и передумал
Мужик молодец объективно всё чётко разложил. 👍
Ездил до этого на Москвич 2140 10 лет. Сел на Весту. Очень хорошая машина))
Спасибо тебе мужик за правду.
Ага а потом он тебе правду расскажет про Солярис
Я себе сделал прошивку и поменял ресивер и нормально сейчас едит.
По поводу тормозов, был седан тормоза мягче, сейчас св кросс тормоза полностью дисковые и они цепкие по сравнению с прошлой Вестой на барабанах, в МКПП масло менял на 6тыс стало даже шумнее, чисто сменил у дилера на Elf 75w80 единственный плюс в замене лучше переключается зимой
Очень понравилось. Спасибо.
Разница в цене на 400-500 т.р. веста лучше стоит на дороге,шумка лучше, сиденья удобней, расход 1.6 летом 7.2 зимой 8.5
Ахахаха у меня на солярисе зимой 7 литров, а летом вообще 5,5
Разница в 400-500 ..это вы со вторым солярисом сравниваете весту?
Хотел бы я такой расход летом и зимой. Лето 11, зима 13. Это наверное у Вас трасса преимущественно. У меня город.
С чего ты взял что шумка лучше, могу поспорить с тобой!!!
@@trumpper3174 31 марта 2024, теперь что веста, что солярис, и то и другое дорого для многих россиян
Скажите сливную пробку на фумленту. Фторопласт маслостойкий и не разлагается до температуры 600 градусов. Делаю так на всех машинах. Проблем с резьбой нет
У меня рио 3 2017 года спробегом 180 тысяч, поменял 1 ступечный пошипник с передимашина нравится. Катался на весте, по мне рио лучше вовсем. На весте подвеска мягкая только, более комфортно по ямам ездить
Лада веста св кросс мотор 1.6 ниссан и коробка автомат-вариатор, 20 дней как купил. Пробег 1100 км, на обкатке. После сонаты нф разница в комфорте есть, соната старая выше. Веста тоже нормальная, она ассоциируется у меня с мячиком. Разгон норм, просто бензин хороший заливайте. В городе ездит шустро. Расход бензина упал с 11.5 до 10.2 л. Думаю после 2-3 тыс уменьшится до заводских данных.
Был в 14 году солярис с салона, после купил весту и радовался, так как солярис имеет отвратительную подвеску колеса будто приварены малейший стык удар будто в люк провалился попа сама по себе гуляет, веста св 1.6 была да тяжеловато идёт, но 180 идет, подвеска вообще после солнца идеальна , салон больше, эт ладно но лучше я вой послушаю чем с трассы слечу, че про отвратительную подвеску подробно не рассказал???
у меня рено коробка .GR 3 машина 2016 г.в ни какого воя это только вазовская гудит!!! не верьте что акп реновская воит.
Что у вас с подвесками на солярисах мне интересно ? Солярис 2013 года , езжу на нем 140-150 км в час , никуда не кидает не бросает. А все что то заливают что их куда то бросает, кидает .
На моей Весте 21г. 1.6 механика, воя почти нет, я даже сначало и не слышал, лишь только после насмотрености таких как ваш отзыв, стал прислушиваться и на задней и на второй скорости еле услышал. А на вашей значит зазоры не сошлись, как вы сказали. Для объективного понимания скажу, что у меня Веста св кросс, после долгой жизни с 89г. в городе Владивостоке до 2016г. и соответственно большой стаж на японских праворульных авто. Ну так мой отзыв о Весте довольно положительный, после такого стажа, реально мне нравится автомобиль Веста, и по сравнению с японскими этого же класса достойный автомобиль. Вот друг со Владика приезжал и прокатившись очень хорошо отозвался, а сейчас у него Приус, ну а до этого много разных было. Думаю что к сожалению у АвтоВАЗа есть некоторая лотерея, может авто попасться один лучше другой хуже по качеству некоторых узлов и сборки. На счёт слабого мотора не согласен. Я сначало во время обкатки тоже растроился подумав что мотор слабый, а затем изучив тему нашёл причину и устранив её, мотор мне уже понравился. Хорошая грамотная прошивка меняет поведение мотора и отношение к Весте в этом плане. Но к сожалению на рынке куча этого всего и люди попадают на плохие прошивки и соответственно думают что это ерунда и Веста плохая в этом. Нет господа, реально дело не в малом количестве лошадей, а в крутящем моменте, и во первых в плохой стоковой прошивке. Многим будет достаточно хорошей прошивки для удовлетворения. Например Жига 004 хорошо подходит для Вест св кросс, это не реклама а это реально мой тест и отзыв езды на этой прошивке. Мне Веста зашла!👍
Веставоды пишут, что коробки не воют. Потом они выкладывают видео и там слышен отчётливый "ууууууу" на второй. Пройденный этап. Воет у 100%. Просто те, кто ездил всю жизнь на тазах уже привыкли, да и на весте это естественно тише. Вот и не обращают внимание. Так же и со сверчками и шумкой. Люди привыкли все сравнивать. А почти все владельцы вест - тазоводы со стажем. Вообще, этот вой - мелочь относительно других проблем. Когда машина начинает дёргаться в пробках, когда у многих кривые задние балки с завода и имеются проблемы с управляимостью. Когда эур глючит и тд и тп. И ещё очень важно знать, что у лады самая короткая подушка сидения на рынке. С ростом 180 + очень неудобно! Зы. У меня у самого веста. Никогда не думал, что новая машина мне доставит столько хлопот.
Рост 182, сиденья очень удобные, все настроил под себя. Пересел с тойоты короллы 2010г.
@@filinfx1030 у меня был знакомый 2 метра +. ездил на оке. снял переднее кресло и сидел на заднем. говорил, что ему очень удобно
@@barmaleybb Я рад за твоего знакомого, но мы вроде о вестах и сиденьях говорили ))
@@filinfx1030 90% на д2 с ростом 180+ недовольны сидением
@@barmaleybb 😂😂😂
Полностью согласен, что весте не хватает мощности. Динамика даже по сравнению с гранатой 8 клапанной значительно хуже. Я ещё обкатываю машину, 800 км только проехал. Думал, что после обкатки что-то измениться. Но посмотрел ваше видео, понял, что ничего уже не измениться. По комфорту мне Веста очень нравиться.
моя машина после обкатки стала резвее. но это после 10.000 км )).
Чудес не бывает :) Веста довольно тяжёлый автомобиль. Ей нужно моторчик от 1,8 л. (если атмосферный), а лучше вообще двушку. На низах 8-клапанный 1,6-литровый мотор даже лучше будет, а учитывая, что Гранта ещё и на 150-200 кг. легче, то становится понятно, почему она шустрее.
1.6 16кл на Весте, начинает ехать после 3.000 об.. Езжу на такой уже 2 года, проблем с динамикой нет.
Я заезжал с грантой 8кл, 87л.с., но у меня Веста после чипа, Я гранту и с места и ходом объезжал, до 150км/ч разница в 3 корпуса была
Владею Солярисом 2021 года машинка очень даже неплохая особенно в городе.
Не думай и не сомневайся ,ездил на соляриса (не свой) и на Весте (свой) ,разница башенная в пользу соляриса
@@augustopinochet7888 то же самое, после Весты св пересел на акцент комплектации элеганс. Весту больше не хочу. В ней Я бесконечно копался...
Привет на счет воя коробки возможно мне такая досталась не слышно вообще, купил 4 месяца назад веста эксклюзив, подобный вой был до этого на гранте фл, там да на 2й и 3й передачи, как у вас оч слышно едешь как на газоне,)))здесь же даже сейчас зима не слышно это я считаю плюс, или такая досталась я доволен... на счет сливной пробки согласен полный геморрой....все остальное пока ничего сказать не могу, пока все устраивает...
веста машина хорошая , единственное , что ей движка немного нехватает , сил 10 - 15 , ну только не 1.8 то ещё ,,чудо,,.
Если бы Весты была бы лучше соляриса то трёхлетняя Веста не стоила бы так же как десятилетний Солярис
всё объективно и по факту, лайк
Смотрел ролики где после Весты покупали Солярисы и крыли их отборным матом . И через небольшой период времени продавали и покупали Весту . Так что всё субъективно . Как человек настраивается на машину . У меня после БМВ в Весте всё нормально . Коробка не воет , переключается двумя пальцами . Установил Джеттер и рвёт и с места , и на скорости . А управляемость такая штука которая проявляется в критических ситуациях , а не в городе на 60ти км.ч
И если бы не идеальное поведение машины с мгновенный реакцией руля то влетел бы в корову которая выскочила на трассу . Не говорю что на горных дорогах идеально идёт машина .
К сожалению я тоже смотрел подобные видео перед покупкой Весты. Потом я даже предложил одному из них поменять свою Весту на его солярис. Однако он почему то слился. А так конечно Веста не такой уж и плохой авто. Но если бы цена и доступность Весты и соляриса была бы одинаковой, то я сомневаюсь, что за Вестой была бы очередь.
@@onegopiligrim Если Вы следите за ценами и количеством проданных машин то знали что Весты продаются в средних и максимальных комплектациях ( у неё даже сняли минималку Классик с продажи ) , а эти машины по ценам не уступают Солярису . То есть не прокатывает мантра про дешёвые Весты .
И Вам лучше бы машину продать с таким настроением . Машина хоть и железка , но имеет душу и геморрой с ней она Вам обеспечит .
Обычно покупая новую машину всегда острая реакция на малейшие косяки , но чуть поездив уже смотришь и она в ней много вещей которые лучше оказывается чем в старой .
Ну так цены "на бумаге" и "в итоге" это большая разница. Сейчас дешевые "заманушные" комплектации не доступны практически у всех брендов. На деле солярис и прочие однокласники выходят существенно дороже, да и ждать дольше. Вот и мне пришлось брать Весту не от хорошей жизни. Еще два года назад я бы даже не рассматривал ее.
@@onegopiligrim Ну продайте её и купите трёх летний Солярис и дальше наслаждайтесь жизнью . А так получается мазохизмом занимаетесь .
Только вот если я продам Весту мне уже не хватит денег на солярис, который даже на пару лет постарше. Вот вам и одинаковые цены... Солярис такого же года на вторичке стоит уже ощутимо дороже.
сколько не смотрел отзывов о весте, ни один автор не замечает атавизма кпп - малое отношение между 4 и 5 передачами. почему атавизм? вспомним жигули, кпп 4 ступени. после добавляют пятую с минимальными переделками. т.к 4-я передача на первых жигах была прямая то 5-ю сделали не намного длиннее.
ладно жиги это было давно и мало кто вспомнит, но почему на весте те же передаточные отношения в коробке !? а именно малое расстояние между 4-й и 5-й передачами. бывает и не замечаешь что едешь на 4-й вместо 5-й из-за отсутствия разницы в уровне шума. шумка вестах всё же лучше соляриса ).
и да , на моей весте шум кпп был только на 2-йпередаче но не сильный. вывод : автоваз "радует" стабильностью - рандомным качеством .
На второй этот вой под сброс газа просто лучше слышен. На 3-й он намного тише, многие его и не замечают. Что до передаточных отношений, то народ уже самостоятельно меняет как главную пару, так и шестерню 5-й передачи. Это, конечно, совершенно не заводское решение, но уж как есть. Сам иногда об этом тоже подумываю, но жаль денег :)
У Феррари противный звук выхлопа. Некоторым он нравится. Не потому, что он правда приятный, а потому, что внушили, что это фирменный звук. На Весте коробка воет. Может быть, это тоже фирменный звук? Как пел В. Высоцкий, "Петли дверные многим скрипят, многим поют". Весту взял только из-за кузова SW
Я сам владелец весты, чувствую что в ней что-то не хватает, изложение твоих мыслей понравилось, искренне и грамотно изложил все ..., молодец спасибо, ..Твой клип послужит дополнительным стимулом от избавления весты...
без обид видимо аккуратно ездишь если не заметили на большой скорости недостатки в управляемости но честно машина тоже полна чудес видимо как с вестами кому то повезло кому то нет вам повезло : ) вывод они стоят друг друга да на вести тока прокатился пару раз
Так пиропатроны, как и подушки, меняются. У автомобилей после ДТП именно так безопасность и восстанавливается.
Что до краш-тестов надо помнить, что в разных странах а краш-тестах, по сути, бьются разные машины. Даже если они называются одинаково.
Замена подушек и преднатяжителей на "бюджетном" 10 летнем авто будет стоить дороже его остаточной стоимости. А вот раньше так и делали. В 80-х годах на многих "представительских" автомобилях прямо в инструкции указывался срок замены подушек. Да и на коллекционных спорт карах такое до сих пор встречается. По поводу краш тестов, то солярис это "глобальная" модель хундай и по заявлениям представителей хундая, для подобных тестов без разницы где она собрана и как она называется. А вот например фольксваген поло-седан и поло-хетчбек это уже разные автомобили, несмотря на схожесть и одинаковое название.
@@onegopiligrim Да вроде бы не настолько всё плохо. Восстановление безопасности, включая собственно новые подушки, у бюджеток (где пара подушек всего) тысяч в 30-50 укладывается, насколько я знаю.
Ну может если всего пара подушек, то будет и не так уж и дорого. Кстати в Штатах и Австралии они уже "в базе" идут с шестью подушками. Но в любом случае на подобном 10 летнем авто даже такие вложения будут не нецелесообразными. У нас ведь даже после ДТП предпочитают муляжи подушек ставить и продолжать ездить.
В видео по вою кпп четко слышно, что воет грм на 2000 об. Кпп конечно же тоже воет, но как правило на сбросе газа на 1, 2, 3 передаче. Я после Калины Кросс на Весте езжу в стрессе. Весте до Калины-2 то далеко.
Не смеши людей калина 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
А про вой выхлопа )? Расскажите , реноваз теперь отличишь затылком ))))
Все вестоводы , музыканты как на подбор блин, а мне медведь на ухо видимо наступил , кроме шума шипов и работы двигателя , ничего не слышу , Веста св кросс 1,6 106 лошадей
Ну не знаю, я после Ceed JD взял Весту СВ кросс, и езжу радуюсь: и едет нормально(мне хватает) и шумка лучше и плюшек больше.
Отличный обзор
сейчас сижу и вспоминаю, по-моему на моей воя уже нет как раньше, пробег 87, робот, и масло не менял ещё в коробке, после бати потом пересядешь обратно на Весту
У меня в основном город,трассы 30%. Второе авто приора с расходом там тоже самое.
У меня веста 18 года,седан.Очень люблю свою машину.Прошла за пять лет 30 тыс.км.К коробке вопросы были сразу,но когда на этом пробеге развалился деференциал,я охренел.Пришлось ставить самоблок,потому что на новый заводской деыеренциал,никто не давал гарантию.Хрен знает развалится или нет!У моих знакомых много вест,и таких проблем нет.Не повезло😂
Весту шить надо, лучше поедет, только программу норм. А так Веста лучше в управлении, мне солярка вообще не нравиться как на трассе себя ведет, хотя после калины вроде даже лучше. Что в весте добивает, это посторонние механические шумы, всё же в Соляриса потише
Воя на второй практически не слышно а на третьей четвертой и пятой вообще тишина. Лью масло Кастрол трансаксел.искорости включаются мягче и чётче ,а на Зик в разы хуже и на кастрюле намного тише чем на зике.зик заменил через 1000км отстой масло
Через сколько км после замены масла вой ушел? Я залил такое же масло пока эффекта нет в плане звуков возможно тональность поменялась, а вот переключения мягче стали. С первого раза и 1 включается и задняя.
И вот еще мысль - может быть надо было бы машинку на вариаторе взять?
Я планировал, что Веста полностью заменит солярис и на ней можно будет таскать прицеп. А с прицепом иногда сцепление приходится подпаливать, например, когда слип не оборудован. Думаю для вариатора это не очень хорошие условия. Поэтому его я даже не рассматривал.
@@onegopiligrim таскаю лодку и хоз прицеп на вариаторе уже 9 лет. Правда вариатор другой конечно не 16-й.
Все по факту, у меня Веста и я избавиться хочу от нее. Меня успокаивает только цена, покупал за 550,000р.
Да ещё вой и гудения резонатора холодного впуска! Пока его не переделал! И кстати вой коробки на кроме был по тише!
Купил Весту седан вариатор: воя коробки нет; недостатка в обгоне фур не заметил; тормоза просто супер вкруг все дисковые. За цену базового Соляриса на механике лучше взять люксовую Весту на автомате с ниссановским двигателем.
Наверное вы правы. Я не стал покупать вариатор из-за того, что мне иногда приходится таскать прицеп весом в пол тонны. А вестовский вариатор довольно слабый для таких вещей. Если бы автомат был бы хотя бы как на Гранте, то можно было бы подумать.
Веста седан 1.6 мкпп пробег уже за сотку …отлично едет и динамика отличная и рулёжка и уж тем более тормоза !перед вестой хотел купить именно солярис ….какая там динамика ??? Чем она лучше ??? А в остальном так вообще Веста превосходит и по подвеске и по рулёжке я уж про салон даже не акцентирую внимание )))
Блин, вот это вой, блин на моей нет такого, жесть, на Гранте был, понимаю...
не знал что у водомоторника седан, это же не наш метод) нужен всетаки вседорожник для слипа
Динамика у Весты не хуже, передачи включаются нормально
Сравнил консервный банку и Весту.
А зачем брали тогда? Про тест драйв не слышали?
Во первых дилеры тоже не дураки, у них на тест драйве как правило максимальные комплектации с вариатором и импортным мотором.
А во вторых, в последнее время не так просто купить автомобиль, который хочешь. Приходится выбирать из того, что есть с адекватной наценкой, либо исходя из сроков ожидания.
Ну и в третьих это просто мое субъективное сравнение конкретных автомобилей. Но это не означает, что не нужно брать Весту. Это лишь информация к размышлению...
Веста удивительная машина, сколько комментариев читаю, куча народа только хвалят, как только начинаю смотреть видео, почти все говорят, корпус собран криво, краску стирает, коробка воет, гидрики стучат, машина сама газует, подушка, пыльники, диски, ой все и не перечесть и все постоянно что-то меняют на ней, как про соляру смотрю и читаю, у всех одно и тоже ,,машина нормальная, менял только расходники,,. Веста это прям машина параллельной реальности какая-то, но самое прикольное, посмотрел недавно в видео, владельцам задают вопросы,, Хорошо вы машину в целом хвалите, купили бы ещё новую?,, И 25% сразу сказали нет, а остальные просто отморозились от прямого ответа😂Ну и как сказали в коментах, будь веста такой хорошей, ну не как бы тогда старый солярис не стоил как новая веста, цены говорят о качестве, ну и посмотрите количество владельцев, весты в большинстве своём уже имеют по 3,а то и больше владельцев, хотя тачки массово выпускались только с года 16.Я сам долго пытался разобраться в этом вопросе, рассматривал весту, и через кучу видео только смог сформировать картину,ну и ещё они очень часто сервис посещают, я с товарищеи механиком тут говорил, он говорит,, Машина хорошая, но сборка говно и запчасти говно, поэтому сама машина быстро сыпится,, Так что если нужна надежность, то это не тот вариант, но по комфорту она будет лучше рио или соляры конечно, но при этом поебетесь вы с ней знатно. Так что каждому своё, сам лично не знаю, что брать, денег нет, норм машину надо, но соляру и рио не хочу, не для меня машинки.
Кундай фуфло конечно , был , ремонто пригоден, не дорогой, не подводил, но гораздо лучше таза
Не удобно менять фильтр масляный?) Ха, это вы не пробовали поменять фильтр салона на Рено Колеос или на Ниссане икстрейле! Вот где инженеры постебались над хозяевами этих машин.)
Да в принципе на Весте он расположен также, как и на девятках и прочих моделях, куда ставился этот движок и его производные. И обычно никаких проблем с доступом нет. Но на Весте такое впечатление, что там стоит какой-то не родной движок. И не каждый съемник туда подлезет и хорошо еще, если он открутится от руки. Но зато говорят, чугунный блок ходит долго.
Ниссановские инженеры специально всё усложнили, для того чтобы владелец сам туда не лез, а ехал на сервис и платил денежку.
😆😆😆😆😆😆😆😆☝☝👍👍👍👏👏👏🔥
@@niknight7628 вот щас я всплакнул. Ещё до повышения цен то 17 стоило, сейчас страшно подумать даже. Думал самому все делать. Даже если куплю масло мотюль за 7к, фильтра все самому поменять выйдет вдвое дешевле, чем на сервисе
@@user-dz1kb4wx5f может для кого то открою секрет, как бы ТО не обязательно проходить у дилера, на гарантию это не влияет.
Весту надо брать с японским мотором на вариаторе.Может есть у кого?Напишите,пож,как ускоряется.
Пробег 1100 км, на обкатке. После сонаты нф разница в комфорте есть, соната старая выше. Веста тоже нормальная, она ассоциируется у меня с мячиком. Разгон норм, просто бензин хороший заливайте. В городе ездит шустро. Расход бензина упал с 11.5 до 10.2 л. Думаю после 2-3 тыс уменьшится до заводских данных.
@@user-pd1yb5mo3d Спасибо!Хочу купить.
У меня Веста св крос вариатор купил новую за год и два проехал 60.000км тачка огонь Во-первых расход во-вторых дизайн что кузова что салона, а жене купили рено каптюр стайл на этом же движке и вариаторе вот здесь он не едет но мягче, каптюр тоже конец 20 года и это не солярис 12 года так вот я думаю каптюр не лучше Весты крос хотя ездию и на той и на той
@@user-pc1xr1zg1o Благодарю!
@@sergeyzhidkov504 У меня универсал с вариатором, полтора года назад купил. Не знаю, как там Солярисы, но машина в основном лучше Фабии, кроме расхода. Устойчивость и управляемость на таком-же хорошем уровне. АБС, как мне показалось, ведет себя адекватнее, не пугает, как в Шкоде бывало. По шуму и комфорту примерно аналогична Королле, только просторнее. Про динамику ничего не скажу. Нормальная динамика для семейной машины. Краска на кузове гораздо прочнее, чем на ВАГах, хром тоже значительно лучше держится.
Мда, как на моей 9ке 2000 г.в. Также коробка воет. Взял Весту на варике, просто песня...
Ты когда покупал куда смотрел , тест драйв для дураков придумали, а сейчас сидишь и ноешь, не красиво получается.
Был солярис первый 14 года проездил 6 лет ,в 20 году купил новый солярис, один минус это шумка , но я не порюсь.
Шумку сделал сам, благо все продается. На Весте можно сказать тоже нет, тоже делал сам. Ничего сложного. Единственное в Весте сложно снимать панель управления, можно сломать крепежи.
Пересел два года тому назад с Приора универ на Весту св. +☝св, наружный вид, шумка, управляемость, шторка багажника, салон большой. И из -сов, заднее сиденье гавно 🤬🤬🤬🤬🤬реально гавно для уверса это бооооольшой минус, на приоре 60/40 складывался ☝👍👍👍ещё домкрат 🤬это воообще мышеловка 🤦🏻♂️🤦🏻♂️что там курят инженеры не знаю ,но это уже намеренное убийство,судить надо по всей строгости багажник без фальш полов ни хрена не ровный пол даже и с фальш полами. 🤦🏻♂️🤦🏻♂️с воем коробки помог Шелл. 🙏👍за 1000р.за литр, скоепучасть салона🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️😬😬😬😬. А в остальном норм, для джиги.
Солярис 1.6 прошитый и без каталика и Веста шитая но с катом ruclips.net/video/_pSRpmUSguI/видео.html…..автор где тут динамика соляриса превосходит ????
это разве вой?) вой КПП это как на моей Волге Крайслер или на ФФ2(наверное неиспрано было) на сбросе газа))) это не вой - это писк комара максимум))) Да по сути машины одного класса - тут лучше а тут хуже. Теперича критерий выбора авто - это деньги! я новую покупал Весту в 21 ом году на нашем моторе(1.6 и это принципиально с ручкой, седан, за год, 26 тысяч езды не могу сказать ничего негативного, ну кроме того что надо бензин заливать, блин ну не знаю даже, нормальная машины. Сравнивать тоже есть с чем - были и наши машины и не наши, ну да была у меня в пользовании в 2008 ом году BMW e39 520, Калининградска, ну во первых я ничего уже не помню про нее а во вторых ну как по мне BMW это почти венец в автомобилистроении) но то совсем другая история, другие деньги и другие времена, но это тогда, сейчас покупка такого авто аналогичного класса будет сродни покупке самолета. если бы сейчас я покупал машину в классе Весты - купил бы опять ее, так как зачем платить больше, из иномарок наверное Тойоту - мне кажется это самый хороший и практичный вариант. посмотрим что там будет через 5 лет, я как раз меняю с таким периодом машины. Ну и Веста на мой взгляд это не убийца Солярисов и Рио) это машины одного класса а значит при их производстве были затрачены примерно похожие материалы и технологии. Нет, Веста нормальная машина но она такая же нормальная как и СОлярис и Рио. Хотя внешне мне нравится из этого класса Веста и Поло.
Как вы достали доказывать друг другу что лучше.Все они БРИЧКИ жоповозки!!! А то коробка у них воет.Как будто сам на Лексусе ездит.Переплатил за сраный Солярис и начинает оправдываться ,что у него супер авто.
Купил весту в 21 году каробки вообще не слышно.
ЧТО ЖЕ ТЫ ИНОМАРКУ НЕ КУПИЛ
Мой Солярис доезжать не будет. Так как грамотно его обслуживание произвожу.
Веста бомба честно говаря
Веста хорошая
Обратите Внимание ,что вой коробки идёт на всех передачах при 2000 оборотах🤔🤔🤔🤔
Да, но почему?
@@user-dz1kb4wx5fпотомучто КПП воет на сбросе газа, а на видео вой на 2000 об. от ГРМ. Распространенная проблема Весты. Сам мучаюсь с этим воем от ГРМ .
Да все верно после кио Рио я взял кросс и так не смог привыкнуть она не едет не хера!!! Так и продал и взял Поло!
седан немного легче св , плюс размернось шин, стоит проехать , думаю пошустрее будет , хотя...
Ну если Веста седан и поло седан да ещё и с двигателем 90 л с то они абсолютно одинаковые по динамике
@@user-mg9oi4pl1d да не 105 лошадок лучше едет и на много! А была кто Рио 3 кузове на 123 так она ещё лучше
@@user-mw2yh3ij8u ну ну ruclips.net/video/bEG2FnbxsIw/видео.html……где быстрее ??????
@@user-mw2yh3ij8u где солярис быстрее 1.6 😄???ruclips.net/video/_pSRpmUSguI/видео.html
Сон смешного человека😂😂
Это он воет от радости
😂 они все ещё ставят кпп от газ 52..!!!
Расход на Весте как вам после Соляриса?
Расход на Весте побольше, но не критично. В городе где-то на литр. По трассе где-то на пол литра.
Толку от динамики соляриса если после 150 ездить опасно для жизни он может слетать на абсолютно ровной трассе, да и дороги у нас оставляют желать лучше, на таких "идеальных трассах" езда на солясе предполагает иметь запасной позвоночник, лучший автомобиль этого класса был рапид, сейчас наверное поло
😎Веста по сравнению с Солярисом - отстой.
Буквально по всем характеристикам! Это унылое г✔вно, особенно жигулёвский двигун с коробкой от "времён очаковских"😫
А что солярис с 1.4 прям пуля? так сравнивайте тогда 1,8 вестовский и 1,6 корейский, на солярис то другие моторы не ставят, а у весты еще спорт есть, который объезжает солярис на 1.6. У весты самая дрянь всё же вазовская коробка, двигателя 1,6 для гражданской эксплуатации хватает, хотя согласен он тоже проигрывает корейцам в технологичности и расходе.
Ну, я сравниваю то, что у меня есть. Да, двигатель 1,8 по характеристикам больше подходит Весте. Но на обычные седаны его уже не ставят, якобы из-за низкого спроса подобных комплектаций. Но мы то с вами знаем из-за чего))
Но в любом случае я думаю, что солярис с 1,4 будет все равно бодрее чем Веста 1,6. Честно говоря я не ожидал такой разницы. Т.к. у меня еще был Туссан с полным приводом и автоматом, так у него паспортный разгон до сотни был такой же как на Весте и меня это вполне устраивало. Но честно говоря Веста по динамике сильно уступает Туссану. Я не занимаюсь светофорными гонками и "объезжаниями", но этого движка Весте реально не хватает даже для обычной эксплуатации. Да, ездить конечно можно, но каждая дальняя поездка по загруженной трассе это пытка, особенно если в салоне несколько человек. Даже более крупная Октавия с атмосферным движком 1,6 (110 л.с.) едет намного бодрее.
@@onegopiligrim У вас пробег какой? У ваза еще двигатель раскрывается с пробегом. А по паспорту солярис с 1.4 на механике проигрывает весте с 1.6 0,3 секунды, как в реальности не знаю, но думаю едут они примерно одинаково. А с автоматом солярис вообще едет больше 13 секунд до сотни и ничего, берут люди, ездят .
Моя ошибка была в том, что до покупки я тоже сравнивал паспортный разгон. Например на "Тушкане" разгон по паспорту 11,8 сек, а на Весте 11,2 сек. По идее Веста должна ехать как минимум не хуже, но на самом деле она проигрывает "Тушкану" в динамике (на Тушкане я тоже поездил прилично и про него есть печальный ролик на канале). Так что паспортный разгон у Весты наверное все-таки приукрашен. Да и с ростом скорости "стухает" она быстрее. Может быть и в этом причина.
По поводу того, что движок раскрывается может быть вы и правы. Только вот мой "потрепанный" солярис тоже вряд ли выдает паспортную мощность.
@@onegopiligrim есть ролики на ютубе Веста 1.6 и Солярис 1.4 едут до ста одинаково
Салярис 1.6 обьедет Весту 1.8. Спорт смысл сравнивать? Это не ходовая машина
Если тебе надо погонять Бери Порше, а так она намного лучше и больше чем соляра
оскорбился?
@@user-zz9pt4tj7o 😂 походу
Если веста лучше тогда почему на вторичке двух - трёхлетняя Веста стоит как десятилетний Солярис ?
Ты забыл написать не может догнать Солярис и ломается чаще в сто раз чем Солярис и тд да многое можно перечислить плюсы Соляриса кроме как места по больше что есть у Весты корова натуральная которая еле едет
Продай машину, продай почку, купи хороший автомобиль!) Взрослый мужик, сидит и ноет. Ведь отлично знал что покупает!
нытья не увидел, адекватный и объективный отзыв
@@user-zz9pt4tj7o Когда человек заведомо знает что, покупает тяжёлый кузов с движком и коробкой от восьмерки, пусть немного переделанных но не измениших свою суть, и начинает кидать говно на вентилятор, опираясь на "опыт" использования одного, единственного автомобиля! То он сам по себе начинает вызывать вопросы)
Просто человек насмотрелся всяких левых видосов, в которых хвалят Весту и говорят, что с ней все нормально. И автомобиль у человека далеко не единственный. Только недавно продал довольно свежий Туссан и купил дизельный Санта Фе, правда 2017 года. Да и до Соляриса было полно авто. Правда "лохматых" годов. Правда с Туссаном тоже не повезло, там мотор задрало (про это я даже ролик снял) но на нем хотя бы приятно ездить было. Так что Тушкану простительно))) А вто Веста меня разочаровала больше всего.
@@onegopiligrim Под одним единственным, я подразумевал именно Весту) У ВАЗа двух одинаковых автомобилей не получается! ) Продав в 20 году старенький X5 , на вырученные деньги я решил купить новый авто, так как после бимера с бушкой вообще не стояло связываться! Денег хватало на Polo, Solaris и Rio, предварительно поездив по дилерам, покатавшись на машинах в мои деньги, купил Весту) Чем вызвал недоумение у друзей и близких) Как не парадоксально звучит, но именно в ней я почувствовал себя нормально, несмотря на "палку" и деревянный салон) Больше всего тревожило как поведет себя на трассе, тяговооружоность казалась недостаточной. Первая же поездка развеяла все страхи, не смотря на трёх взрослых человек и полный салон и багажник всяческого барахла, катать было весело) Для меня два критичных минуса: Очень, очень медленно разгоняется с места и мягкие, штатные "тапки"! За 6000 км первой поездки, катал два раза в круг!
Но плюс был в ценнике. Если Поло, Солярка и Рио выходили в лям двести плюс/минус, то Веста обошлась в 900К.
Притом "иномарки" были сток, а Жига - жирный-жир по комплектации)
Разницу пустил на повышение комфорта внутри и эстетики с наружи. 16 марта будет второй год пользования, хотя брал как промежуточный вариант, думаю ещё год покатаю)
@@onegopiligrim поправлю вас, о Весте помоему столько плохого и хорошего написано, что люди и сами уже давно разберутся покупать её или нет. Она с начала выпуска и так произвела фуррор в блогосфере как ни одно авто нам известное и до сих пор накал не убавляется. Она любима всеми!!!, и веста водами и хейтерами-противниками, любима до сих пор)))) а вот как объяснить это???? Вот честно скажу:не припомню ещё ни одного авто, которое так долго обсуждается и ведутся споры вокруг него.... Не с проста, да????
как ты в этот тесный солярис влезал????7
Ну вот блин, надо было покупать 10 летний солярис, а я взял новую весту, вот лоханулся, в следующий раз возьму 15 летний поло точно не промохнусь.
Ну во всяком случае на Весте вы хоть как-то без крупных проблем проездите свои 100 тыс. км. А вот на 10 летнем Солярисе с пробегом под 200 такой гарантии никто не даст. Причем найти нормальный старенький Солярис, да еще по адекватной цене ой как не просто. Так что не факт, что вы лоханулись. Может в следующий раз возьмете нормальный автомобиль, который вам подходит, а не тот на который хватило.
Лучший авто - новый. Сел и поехал. Причем, поехал не в сервис, а по намеченным делам.
С такой ситуацией в стране, этот автомобиль на долго,и беречь его надо, как родного. @@onegopiligrim
Катализатор также как у автора походу вылетел наружу на пробеге 106000км
Надо было солярис 2 брать мало бу
попробуйте шеврик круз на автомате , вот это овощь , веста просто самолёт, да и опель астра далеко неушла.
Очередные Хейтеры хотят набрать просмотров обосрав Весту. Ежу три года и доволен после шаланда камбри тридцатки кочественей и меньше геморроя.
Самое интересное, что если обосрать солярис, то многие будут говорить тоже самое. Типа пересели на солярис чуть ли не с майбаха.
@@vasya7590 по этому и не надо обсерать!!! У каждого свой выбор.А блогеры навязывают людям свое мнения и что лучше что хуже. Это их заработок.
@@user-vs3qt5bv4f Так человек вроде и не обсирал особо. А просто сказал, что ему лично не понравилось. Какой тогда смысл всех этих обзоров, если все будут говорить только хорошее? Ведь все познается в сравнении.
Хренов конструктор за 12000 долларов. Уж лучше киа сид 3-5 летний из европы за те же деньги
Я думаю что вообще не нужно сравнивать х** с трамвайной ручкой
У меня вылетел в трубу катализатор.
Как обладатель соляриса 9 лет,полностью согласен с отзывом,все правильно сказано и по поводу весты,на работе коллега купил новую весту,я с интересом попросил прокатиться и опуел от гула коробки как на 9ке,я на солярисе вообще коробку не слышал как работает,да и про работу двигателя скажу,что люди удивляются когда я трогаюсь,и спрашивают,а что машина была заведена,на холостых сидишь в машине двигателя практически не слышно,как не крути солярис лучше весты,единственное может рулешка лучше,но не факт,мною не испытано)))
Продай и купи старый Солярис
Зачем мне два старых соляриса? Мне нужен новый автомобиль, что бы я так же 10 лет проездил без проблем. А от Весты конечно нужно избавляться.
Нормальные люди прежде чем машину купить покатаются на тест драйве , обзоры посмотрят, а потом принимают решение, а не так купил обосрал машину
Ага, я уже писал, что дилеры не дураки. У них на тест драйве дорогие комплектации с реношными моторами и вариаторами. Обзоры тоже смотрел. Кто то хвалит, кто то хаит. Может и мой обзор кому нибудь поможет принять правильное решение.
Вот сидишь в гараже вот там твое место. Эксперт гаражный!
Сравнил по цене разные машины! Старую и говно !!!
Солярис одназачено лучшее это даже без споров
У тебя реально коробка шумит
вой слышно.
На 8ке мотор 8 кл а на весте 16кл, веста хорошая машина, и кореец хорош, вопрос в цене
Раньше гаражные мастера тюнинга ставили на восьмерочный мотор 16 клапанные головки от 2112. На Весте примерно тоже самое, только в заводском исполнении. Во всяком случае внешне чугунный блок цилиндров не отличим от древнего восьмерочного.
@@onegopiligrim как и на солярисе древний митсубиши …а если так подходить по такой логике все движки тогда древние …у всех блоки и поршня …
Где тормоза на весте хуже? Какой-то лепет. Классно тормозит и разгоняется. Что у вас бл....ь за руки что не можете скорость включить? Ещё раз сплошное бла бла, очередной эксперт
Рад за вас, что вам нравится Веста)) Только я не "эксперт", а обычный автолюбитель, который поделился своими впечатлениями. Я не претендую на истину. Про Весту на ютубе достаточно и хвалебных роликов, в некоторых даже говорится, что это чуть ли не "колесница богов" среди "бюджетных" авто. Думаю подобные отзывы придутся вам по душе...
@@onegopiligrim извини конечно, но где был твой пытливый, умный мозг перед покупкой данного авто? Меня всегда "восхищали" люди с такими роликами. Я не говорю что она божественная, но тоже есть с чем сравнивать и во многом я не согласен с тобою. А так каждому своё.
Скорость включить 🤔))) правда ну на самом деле смешно )))) осталось про весту сказать что рулить трудно 🤦♂️вот обзор специально для таких кто не может включить скорость на весте ruclips.net/video/XIPgbN6dQ48/видео.html
Автор расскажите лучше как вы на солярисе по ямкам передвигаетесь 😁ruclips.net/video/BIw3yOKEJJI/видео.html…..вообще возникает вопрос столько отрицательных знаний о весте …зачем вы ее купили ??? Аж безопасность авто начали изучать ))) хороший товар показывает себя спросом ! Статистика продаж вам в помощь 😅где Веста и где солярис ))))
Купил, потому что реально думал, что Веста лучше. А так же насмотревшись всяких "ладофиловских" блогеров. Почему то для них солярис всегда был как красная тряпка для быка. Изначально хотел продать солярис и взять подержаную Весту посвежее. Тогда меня сильно настораживало, что за мой десятилетний солярис давали около 500 тыс. В то время, как двух-трех летняя Веста на площадке трейд ина стоила 700-800 тыс. Меня тогда реально поразили такие цены на старые потрепанные солярисы, тем более, что есть же Веста, но оказалось что не все так просто.
@@onegopiligrim а у меня такая же ситуация была только наоборот …все так хвалили Рио /солярисы что уже было принято решение купить ….но как проехал 🤦♂️))) я пошёл ещё в другой авто и ещё ….и понял ….это ни мой авто ! Я не знаю как у вас ни едет Веста 🤔? Что то я разницы не ощутил …возможно у меня седан и на 15 колёсах …а у вас хетч солярис и сразу св да ещё и кросс по-моему …там и диски стоят больше а это уже разница весомая ))) но как вы выразились …солярис с прицепом и Веста ….ну …согласитесь это через чур ??? Даже представьте заезд солярис с прицепом 😅вас даже жига обгонит ))) сейчас у друга Рио 1.4 так там вообще машина реально медленная …очень удивлён что в весте не хватает динамики ))) мне очень хватает
Сколько людей, столько и мнений. Истина где то посередине. Динамика Весты хуже, как ни крути. Просто на солярисе я проездил довольно долго. Но и к Весте я уверен можно привыкнуть, если бы не вой коробки. Просто частые вопросы пассажиров типа: "Что у тебя с коробкой?" уже начали доставать))) Ладно хоть на трассе такого нет.
Веста нормальная рабочая лошадь. Для доставки себя из пункта А в пункт Б. Да, бывает возникают вопросы. Однако вполне достойный авто....
или это жены машина?
Жена как раз на Санта Фе ездит. Сейчас ей на нём проще ездить, чем на маленьком хэтч беке. Санта это наш семейный авто, а Солярис лично мой, хозяйственный. Кроме меня на нем никто не ездит.
У самого веста, воя нет, тут писец конечно
Что то я после соляриса в весте радуюсь ! Автор …? Какие тормоза в солярисе ??? Вы услышали подвывание мкпп …а как вам в солярисе по колдобинам ездить ???? Я просто в шоке был от соляриса !!! Ваш солярис хуже гранты !!! Как на телеге едешь !!!! Рулёжка хуже в солярисе ! Тормоза хуже в солярисе ! И динамика ….в секунду ..не собирайте ахинею ! Веста седан 1.6 разгоняется за 10.6 до сотни ! Именно с вазовской мкпп об этом даже авторевю писал ))) вам наверное в гараж поставили весту на пару дней 🤣вы решили показать себя умным ))) зависть плохое чувство
Ну, что тут сказать. Радуйтесь дальше))) Примерно таких рассказов я и наслушался перед покупкой Весты. Автомобильная тематика не мой профиль. Просто я решил публично поделится впечатлениями с друзьями. Они то все равно знают кто мне там ее "поставил на пару дней")). Хотя она действительно была у меня не долго.)) Потом я все таки поймал себя на мысли, что на солярисе ездить все таки лучше.
@@onegopiligrim возможно вам не хватает динамики …хотя я езжу и на приоре и разницы в динамике с вестой вообще нет ..я б даже сказал Веста динамичнее …может вы и в правду купили весту …и действительно вам не хватает динамики …вот вам скину обзор ..данный человек делает прошивки ( именно тем кому нужно реально динамику ) там в комментариях и телефон он даёт …по почте люди высылают эбу…вообщем посмотрите у него на канале …у него вторая Веста …была св …пробег 175 т км и так как авто стали дорожать решил обновить пока цены не улетели …купил уже седан …вообщем посмотрите …если реально захотите то в коментах вам скинет телефон …все же по прошивкам он мастер и по отзывам довольны все …особенно прошивку ( жига 005) хвалят …ruclips.net/video/-0149vzOhbk/видео.html….удачи на дорогах
@@onegopiligrim думаю это вам поможет ruclips.net/video/PGw44aJM0TU/видео.html….
Спасибо за совет! Только я Весту отцу отдал. У него машины уже 20 лет не было. Ему нравится))) Правда он никого не обгоняет. За ним на трассе постоянно "хвост" выстраивается)). Единственное, он заядлый курильщик, а на Весте даже пепельницы-ведерка нет, причем как я понял ни в одной комплектации. И прикуривателя тоже. Но это уже мелочи))
@@onegopiligrim очередь выстраивается ))) правда ваши отзывы о весте из рода фантастики …и чего я этого нигде не замечал 🤔??? Прямо грузовик а не легковушка ))) ну да ладно ))) про пепельницы …их уже давно нет во многих брендах ..борьба с курением
Веста в стоке без обкатки ruclips.net/video/h9EW0B72bvs/видео.html это плохой разгон ???
Под горку - просто замечательный
@@Bayanist300 ну другого ответа как автор впрочем и сказал не ожидал …что то у меня в стоке прекрасно так же едет ..без всяких прошивок
@@Bayanist300 вот ещё пример солярис 1.6 шитый и без ката и Веста шитая с катом ruclips.net/video/_pSRpmUSguI/видео.html….тут тоже горка ???
А зачем купил Весту деградировал за десять лет😅 обычно следующая машина лучше а тут деградировал и обкакиваеш так-то на Камри б надо б пересесть
Мужик жму руку, я искал твой обзор неделю про вой коробки ты единственный кто показал это и передал этот вой , спасибо тебе хотел брать на днях и передумал
горе экономщик у меня зтд дисковые!кпп тихая рено!
Веста руллит
Рассказ в одну калитку. С первых секунд понятно, что топишь за Солярис. Диз
Нова веста новый солярис : веста однозначно лучше
вы похожи на автора канала Китайский АЛьмонах!