- Видео 113
- Просмотров 1 109 764
BarmaleyBB
Добавлен 1 июн 2014
Привет! Я владелец автомобиля Lada Vesta 2019 г. выпуска. Комплектация люкс-мультимедиа 1.8 АМТ.
На канале рассказываю, как реально обстоят дела с этим авто. Провожу сравнения с конкурентами. Особое внимание уделяю рулевому управлению, которое, вопреки рекламе и мнению фантов марки, имеет ряд неприятных дефектов. Всё это делает весту плохо-пригодной для путешествий и поездок по трассе.
5469380019150019 - поддержка канала
На канале рассказываю, как реально обстоят дела с этим авто. Провожу сравнения с конкурентами. Особое внимание уделяю рулевому управлению, которое, вопреки рекламе и мнению фантов марки, имеет ряд неприятных дефектов. Всё это делает весту плохо-пригодной для путешествий и поездок по трассе.
5469380019150019 - поддержка канала
Нас опять обманули. Мнение о Geely Emgrand 7 после Lada Vesta
t.me/barmaleybbb - анонсы роликов, никакой рекламы и просто интересная и важная информация
Просмотров: 9 028
Видео
Omoda S5 со спущенными колесами рулится лучше исправной Lada Vesta. Неудавшийся тест-драйв.
Просмотров 1,3 тыс.День назад
Omoda S5 со спущенными колесами рулится лучше исправной Lada Vesta. Неудавшийся тест-драйв.
Как проверить новый автомобиль на дефекты рулевого управления
Просмотров 1,2 тыс.Месяц назад
Как проверить новый автомобиль на дефекты рулевого управления
Самый лживый обзор на Lada Vesta NG 1.8 EVO/CVT часть 2
Просмотров 6 тыс.Месяц назад
Самый лживый обзор на Lada Vesta NG 1.8 EVO/CVT часть 2
Директор АвтоВАЗа рассказал, как исправить опасное рулевое управление у Lada Vesta
Просмотров 10 тыс.Месяц назад
Директор АвтоВАЗа рассказал, как исправить опасное рулевое управление у Lada Vesta
HAVAL F7x. Проехал 10 000 км и уже разваливается.
Просмотров 5 тыс.2 месяца назад
HAVAL F7x. Проехал 10 000 км и уже разваливается.
"Уставший" Vw Tiguan из каршеринга. Китайцам и АвтоВАЗу никогда его не догнать.
Просмотров 6402 месяца назад
Это просто мои размышления на тему того, что нас лишили выбора. Когда я еду на автовазовском ведре или китайце, то такая поездка превращается в стресс, но ушатанный европеец с кривым рулем, мёртвой подвеской и с горящей ошибкой давления в шинах, едет в десятки раз лучше всех этих недоавтомобилей.
Главная причина не покупать автомобили Geely!
Просмотров 3,3 тыс.2 месяца назад
Автомобиль Geely Atlas Pro из каршеринга.
Лада Веста полностью оцинкована и не гниёт!
Просмотров 3,3 тыс.2 месяца назад
Вот так не гниёт 4-х летняя lada vesta с пробегом 30 000 км
Renault Arkana. Такой должна была быть Lada Vesta NG
Просмотров 3,1 тыс.2 месяца назад
Мои впечатления от renault arkana. Очень много раз сталкивался с мнением, что все проблемы, а особенно с рулевым управлением, достались автомобилю Lada Vesta и АвтоВАЗу в целом, от концерна renault/nissan. В этом ролике я расскажу - а так ли это?
Lada Vesta Sportline. Выбор "поехавшего" тазодрочера
Просмотров 3,2 тыс.2 месяца назад
Lada Vesta Sportline. Самое неадекватное соотношение цена/характеристики. Объясняю почему. Меня тут часто в комментах сравнивают с неким Маратом Бородой с asata channel. Посмотрел его ролик и немного удивился...
Почему у лады весты не меняется усилие на руле?
Просмотров 1,9 тыс.3 месяца назад
Почему у лады весты не меняется усилие на руле?
Вот почему у Lada Vesta отвратительная управляемость и курсовая устойчивость.
Просмотров 2,8 тыс.3 месяца назад
Получил очередное обращение от крайне агрессивного тазовода, считающего себя технически-грамотным. Видимо он обиделся на правду. Перешел на личности и оскорбления. В ролике я даю исчерпывающую информацию по этому поводу и больше на глупые сообщения отвечать не стану ruclips.net/video/8P_QwPE5Lsw/видео.html&ab_channel=BASEAUTOPORT
Найдена уникальная Lada Vesta без проблем с управляемостью
Просмотров 2 тыс.3 месяца назад
Найдена уникальная Lada Vesta без проблем с управляемостью
Сравнение рулевого управления Lada Vesta/Vesta NG и KIA RIO/Hyundai Solaris
Просмотров 3,9 тыс.4 месяца назад
Сравнение рулевого управления Lada Vesta/Vesta NG и KIA RIO/Hyundai Solaris
Что купить? Новую Lada Vesta NG 2023 или б/у Volkswagen Polo с небольшим пробегом?
Просмотров 3,3 тыс.4 месяца назад
Что купить? Новую Lada Vesta NG 2023 или б/у Volkswagen Polo с небольшим пробегом?
Лада Веста зимой. Все не так уж и плохо, ну почти...
Просмотров 3,5 тыс.4 месяца назад
Лада Веста зимой. Все не так уж и плохо, ну почти...
CITROËN C4. Мой самый короткий ролик.
Просмотров 1,3 тыс.5 месяцев назад
CITROËN C4. Мой самый короткий ролик.
Changan ALSVIN. Даже ЭТО лучше, чем Lada Vesta NG 2023
Просмотров 6 тыс.5 месяцев назад
Changan ALSVIN. Даже ЭТО лучше, чем Lada Vesta NG 2023
Клоунада в Брайт Парке. Вот на что уходят деньги АвтоВАЗа
Просмотров 3,5 тыс.5 месяцев назад
Клоунада в Брайт Парке. Вот на что уходят деньги АвтоВАЗа
Лада веста. Как я чинил исправный автомобиль и искал поломки, которых нет
Просмотров 3,6 тыс.5 месяцев назад
Лада веста. Как я чинил исправный автомобиль и искал поломки, которых нет
Цены у ОД ЛАДА в Москве 18.11.2023. Очередной прорыв АвтоВАЗа.
Просмотров 7 тыс.6 месяцев назад
Цены у ОД ЛАДА в Москве 18.11.2023. Очередной прорыв АвтоВАЗа.
Утиль сбор - очередной «налог на воздух». Все это меры поддержки АвтоВАЗа
Просмотров 9 тыс.6 месяцев назад
Утиль сбор - очередной «налог на воздух». Все это меры поддержки АвтоВАЗа
Главный миф про LADA VESTA/VESTA NG. И блогеры, которые его распространяют
Просмотров 7 тыс.6 месяцев назад
Главный миф про LADA VESTA/VESTA NG. И блогеры, которые его распространяют
Активировал автопилот. Никогда не переобувай Ладу Весту
Просмотров 2,1 тыс.6 месяцев назад
Активировал автопилот. Никогда не переобувай Ладу Весту
Lada Vesta Sport. "Пустой" руль, дерготня, постоянные доработки. Вся правда от владельца.
Просмотров 3,4 тыс.6 месяцев назад
Lada Vesta Sport. "Пустой" руль, дерготня, постоянные доработки. Вся правда от владельца.
Lada Vesta - самый неэкономичный автомобиль для города. Показываю реальный расход по Москве.
Просмотров 3,4 тыс.6 месяцев назад
Lada Vesta - самый неэкономичный автомобиль для города. Показываю реальный расход по Москве.
Chery Tiggo 4 PRO. Пенсионеро-мобиль без души.
Просмотров 5 тыс.6 месяцев назад
Chery Tiggo 4 PRO. Пенсионеро-мобиль без души.
VAG из поднебесной - Jetta VS5. Первый китаец, которого я захотел купить!
Просмотров 5 тыс.7 месяцев назад
VAG из поднебесной - Jetta VS5. Первый китаец, которого я захотел купить!
На удивительно, Омода лучше лады рулится в любой ситуации)))
Думал, не так давно, на что можно обновится в 2024 году в сегменте кроссоверы 4*4. Ради этого поехал за город, в один из крупнейших мультибрендовых салонов, почти все официалы. Ну. Что я могу сказать, все печально. Придется оставить своего старичка, который даже с разбитым рулевым наконечником держит трассу 150-160 одним пальцем. Нам точно не оставили выбора.....
В идеале, наверное, легкие кованые диски 15 размера и хорошую легкую резину типа мишлен.
На мотоциклах лил лукойл люкс. Прошёл около 150 тысяч. На одном из этих мотоциклов около 70к. Всё было отлично. В тойоту лил и лью лукойл, в основном люкс, прошёл больше 100ткм (сколько мотор прошёл до меня хз, 2нз-фе). Полет норм - ни угара, ничего такого Меняю раз в 5-7 тысяч. В мото 10w40, в машину 5w40.
Думаю ты прав, успехов.
Понимаю о чем он говорит, это ужасное поведение машины, жаль что так обстоят дела, рассматривал эту машину!
Здравствуйте! Спасибо за видео по весте, прозрел и передумал брать. Подскажите тогда, пожалуйста, как быть в следующей ситуации. В планах (но не сейчас) брать первый автомобиль, что тогда выбрать? Думал либо москвич 3 или хендай крета в кредит, либо брать автоподборщика и брать ниссан альмеру или гольф 3. Сам в машинах не разбираюсь и спросить не у кого в реальной жизни, поэтому сильный страх взять не то и бегать по мастерским чаще, чем ездить, т.к. сам я под пивко двигатель перебрать точно не смогу)
Добрый день. Москвич 3 еще хуже весты в плане рулевого управления + там очень ненадежный вариатор. А какой бюджет?
@@barmaleybb ориентируюсь на механику, про вариаторы слышал, что у москвича ненадежные. Бюджет - если без кредитов, то 1 миллион, +- 100 тысяч. Если в кредит, то до 2х миллионов.
@@alexandrk.4321 к сожалению это сложный выбор. сейчас до 2-х лямов я бы ничего не посоветовал. за эти деньги, в теории, можно взять новый хавал джолион
@@barmaleybb понял, спасибо большое за консультацию
@@alexandrk.4321 без проблем
Атмо ваг джета мой вердикт этой машине и не больше, велком ту пенсия), кому по веселее присмотреться к турбо)
Дядька, позитива, благополучие и здоровье в жизни 😊 Хороший ролик 😊
А есть ли вообще контроль качества на ВАЗе? Алчность без границ P.S. резина будет расходоваться. Всё у ВАЗа через ж-пу, была, кажется у вас, фотография такая зам. директора по технической части - точно подмечено.
Да не нужен контроль качества. Большинство людей, покупающих эти машины и так всем довольны.
@@barmaleybb И это ужасней всего. ВАЗ на нас всех клал - мы давно это знаем, но чтобы люди сами себя не уважали... 😱
Друг дай пожалусто тел их
car-atelie.ru/
возьми на тест uni-v
там такая же история 1 в 1. я ездил, но на видео не снял. не было камеры с собой + я общаюсь с комьюнити владельцев юни ви и они там от этого просто вешаются
Ну китай я и не собирался брать, но и на Весту НГ денег нет..(((
Автор, у тебя есть мнение на счет Джили Кулрей? Если есть - поделись плз. Стоит он рассмотрения для себя или ну его куда подальше? Просто кроме Джили я не знаю относительно добротных и практичных китайцев, но ни к одному из Джили я в салон не садился даже как пассажир. Спасибо заранее.
да, есть мнение. у всех автомобилей джили точно такая же история с рулем, как и у весты. ездил на дорестовых кулреях 5 раз. если тема с рулежкой не парит, то в целом джили - добротная тачка
@@barmaleybb , спасибо!
@@user-wr7ye8gh2c без проблем
В первую очередь хочу спросить у Вас,а не Вы ли научились водить машину на как Вы выразились тазах,а не таз был Вашим тренером и другом так сказать в Начале Вашего наченания водить машину!!!?????? А теперь строите понты дешовые!!!! Запомните дорогой товарищ у таза Ваза есть один большой плюс над всеми заморскими вёдрами они пришли и ушли, а Лада была есть и будет всегда при любой ситуации!!!!!
к счастью, до покупки таза, я 10 лет владел вагами. пассат б5, шкода октавия, фв гольф. и это не считая десятков чужих автомобилей, на которых я ездил. а где понты, простите? ушли официально, но прибегут, как только эта ситуация закончится. а таз - не машина. таз - вонючее, рыскающее, воющее и дергающееся дерьмо. до покупки весты у меня не было негатива к тазам, но теперь я познал всю боль, которую испытывает тазовод
Да, омода четенькая)) Рулежка комфортная на ней
Я купил себе форд фокус 2 за 650 да конечно после ауди шумка говно зато рулится хорошо и есть есп и вся безопасность в отличие от автоваза
Солярис рулится как говно так же как и веста даже хуже хотя я не фанат весты ,вот поло это апарат хороший не успел поменять свою старую ауди а6 на поло война началась и бардак с ценами!
Так можно сказать только про дорестовый солярис. Начиная с 2017 г Солярис рулится отлично. Я сам его хейтил за управление
Но насчет коробки что она воет согласен и насчет сидений ,но досанкционые весты шли с нормальной рейкой от рено и все ехало ровно ,сейчас возможно брахло столо на китайской начинке
Никогда веста не ехала ровно
На каршеринг часто оптом отгружают говнорезину типа виатти. Это тупо брак. На них никакой авто прямо ехать не будет.
это никакой не брак и шины тоже не при делах. это обычное поведение всех автомобилей джили
17000 для омоды, это как 170000 для нормального автомобиля.
так и есть. таз или почти любой китаец превращается в погремушку на 10 к
Ничего плохого не могу сказать про Весту,скептически отношусь к китайским авто,ежу на Ниссане (самый надежный авто из всех что были),а лучшее что было по по всем параметрам,кроме надежности это Ауди😎😁😁😁
Воды многовато
Никого не заставляю смотреть. Никого не прошу подписываться и ставить лайки.
@@barmaleybb так смотришь думаешь, что-то по делу еще будет, а все по новой
По расходу: если я езжу как больной, то да он не маленький, зима была 11.5 с прогревами с автозапуска, разгонами в отсечку, сейчас меня что-то переклинило езжу спокойно 3-й бак, по бортовику упал до 9.7 по чекам если считать то 7.6-7.8, считаю что это нормально, езжу исключительно город/ пригород Москвы. У меня робот, брал б/у с пробегом, дергалась так что сам дергался после поездки, когда выходил из нее, при этом все исправно. Мотор 1.6, поставил коллектор от 1.8, только потому что под эту конфигурацию один тюнер откатал прошивку на стенде, стало гораздо лучше, уже похожа на нормальную машину, хотя и резкость на первой осталась. Движение по прямой беда... Самое интересное, что из всех моих машин, больше всего запомнился дешевый Акцент, тот шел как по рельсам, на 140 просто локомотив, даже Октавия купленная потом, новая, по сравнению с акцентом разочаровала, по этому параметру...
Купил НГ в ноябре, выехал с салона сразу на зимней резине (Формула Айс), откатал всю зиму без каких-либо претензий к курсовой устойчивости. Месяц назад переобулся на стандартное лето (Пирелли) и начал замечать некоторое рыскание. Диски для лета купил с абсолютно заводскими параметрами. Подумал бы, что показалось, но недавно мне моя мама сама рассказала, что заметила подобное. У нее дорест самого конца 21-го года, зима другая (Нордман 7) а вот лето - те же Пирелли. Диски под лето там тоже в заводских параметрах, но другого производителя. Думаю, что летние Пирелли П1 отчасти виноваты в подобном поведении машины. Рисунок без ровных продольных дорожек и округлые боковины, вероятно, не располагает к хорошему удержанию прямой. Что касается обратной связи, то она не тождественно равна хорошему возврату в ноль. Хороший пример - Жигули: на стандартной подвеске с маленьким кастором руль возвращается в ноль неохотно, но обратной связи там хоть отбавляй - по усилию на руле сразу чувствуется, когда передние колеса теряют держак.
шины здесь абсолютно не при чем. я поменял 4! комплекта колес от 15 до 17! проблема в эуре. кастор у весты +-5. этого достаточно для возврата в 0. есть вероятность, что проблема найдена. в течении месяца попробую заняться доработкой
@@barmaleybb буду ждать интересно вы рассказываете
В каршеринге все тачки убитые, даже новые.😂
а, ну да, любая корея и ваги с пробегом 150 едут прямо все до 1, а все до одного джили (7 раз ездил на разных - 5 на кулреях, и по 1 разу на атласе про и эмгранде) едут также плохо, как и любые машины с пустым рулем без обратной связи
Сейчас выпускает джили емгранд 2024 в Минске видел флагшип плюс ценой в 1 764 000 не понятно почему проезжая 600 км до москвы этот автомобиль вдруг начинает стоит 2 200 000 - 2 500 000 и только в кредит В Беларуси на таких ездит милиция и такси всё таки отечественный автомобиль свой завод свои запчасти свои сервисы
Джили емгранд 7 же сняли с производства в 2021 году
а хз. я когда бронировал машину, она называлась - эмгранд 7
@@barmaleybb А шо по поводу цен на эти автомобили почему они дорожают в разы при пересечении границы которой нет и продаются только в кредит ?
@@barmaleybb Я к тому шо закупают в Беларуси эти автомобили с завода например за 1 740 000 а у нас например в москве если хочешь за наличку купить у перекупов(дилеров) то цену говорят в 2 200 000 а если в кредит то без проблем но переплата будет 2 500 000
@@Biboran. просто внуку елькина остальное уходит на борьбу с самим елькиным
Сегодня узнал в кредит насчитали 52к в месяц на 7 лет скажите это нормально? Или нет
никогда не брал кредиты. не могу дать аналитику
Автоиротека
Ясен хер нормально. Нодо брать и Путину благодартвенное письмо отправить.
52к за авто ценой 1.9кк? Уж лучше пруль по душе себе найти свеже-проходной, типа 2019г.
а когда брал не видел что ли? 🤷♂️
На Haval f7x точно такая же проблема, после рапида тяжело ездить постоянно подруливая
Я после эмгранда ехал на джолионе. В этот раз он мне попался в нормальном состоянии. Там тоже есть эта проблема, но выражена она значительно меньше. И я после весты и эмгранда ехал и даже не особо напрягался. Но даже до вага и кореи б класса хавалу очень далеко.
@@barmaleybb да, джолион лучше рулится, чем f7x,интересно как geely tugella рулится,но ее в карше нет
@@barmaleybb и вот, что еще интересно, в чем конкретно проблема, это такие рулевые колонки у них или дело в прошивке ЭУР
@@user-jr2jw8zw5y скорее всего не в прошивке, а в механической части эура
Вот и решена проблема подруливания лада веста!!!!ruclips.net/video/YSciDAIj4Jc/видео.htmlsi=4oh1aa2VT4PPWr6w
ну я себе сделаю и пойму это
Эта машина для таких как я, которые слаще морковки ничего не ели. У меня всю дорогу бюджетки: Дэу Джентра, Шевроле Кобальт, Шевроле Нексия R3. Этот Джили едет также, как и они. Когда доезжу свои авто, придется брать Эмгранда. Думаю, что разницы не почувствую.
Я думаю, что заметите. Вы даже не понимаете, что такое пустой руль без обратной связи. На всех ваших тачках стояли гуры?
@@barmaleybb Да. Но, я часто ездил в командировки за рулём на служебном Джили Кулрей. Такая же табуретка, как Шевроле Нексия R3. Кулёк стоит на дороге ровно, от бюджеток GM не отличается. Эмгранд имеет туже тележку, что и Кулёк. Полагаю, что существенно их поведение не отличается. Как-то так.
@@Alexandr12345 5 раз ездил на кулреях и у всех у них была такая же проблема
@@barmaleybb Видимо я более пофигистичный водитель. При реальном использовании разницы между бюджетными авто в управляемости не замечаю. Наверное это как с запахами. Кто-то остро чувствует, а кому-то едва доходит один и тот же запах. Я не говорю, что Вы не правы, но, поверьте, есть масса таких как я, которые не увидят той разницы о которой Вы говорите.
@@Alexandr12345 я полностью согласен с Вами. Момент восприятия часто играет ключевую роль.
Это, кстати, весомое замечание! Я про рулёжку на трассе. Об этом вообще мало кто говорит, и мало кто акцентирует на этом внимание. Не уделяется этой важной особенности место и в обзорах многочисленных блогеров. То ли они не обращают на это внимание, то ли и вправду уже считают, что раз машина "дешманская" (я бы так не сказал, для меня она сегодня дорогая), то и хрен, что её надо всё время подруливать на трассе. Бывает делают обзор, когда нет ветра, и их эта рулёжка устраивает типа. В общем забивают на этот немаловажный параметр. У меня логан 1, так это точно авто не для трассы из-за этих подруливаний. Говорили, что веста хорошо держит дорогу в отличии от логанов всех поколений, а вот оказывается, что тоже совсем не идеал. Ездил я и на поло довольно часто, и на европейской фабии 3, и на рено сценик, на фиесте - нет такой проблемы! Чтобы ехать на дальняк, да и вообще чтобы чувствовать себя комфортно на скоростной трассе, нужен чёткий руль, стопудово! Автор молодец, указывает на этот важный косяк!
Ничего они не забывают. Люди, которые тестируют разные автомобили заметят это сразу. У меня был конфликт с энергетиком. Вернее он на меня кинул страйк за то, что я сделал обзор на его обзор. Так вот. В следующем своем видео, как раз про эмгранд, он оправдывался за очередное свое враньё (в котором я его обвинил) и отметил, что джили стабилен по прямой и не требует подруливаний
Весте нужен обычный автомат уже будет плюс .не знаю как сейчас но с джатко это прям нервы .затупы лезут когда их не ждёшь.обеснить тежело
Может дело в резине, например недокачана или перекачана. Я езжу на весте и мне тоже ненравиться в ней подвеска, а особенно раскачка задней части автомобиля. Я бы сделал её чуть жёстче.
Ещё раз! Я ездил на разных джили не менее 7 раз! И везде была такая проблема. Она называется - "пустой руль без обратной связи". Эта проблема встречается у АвтоВАЗа и ряда китайцев. Везде одно и тоже. Водитель не чувствует дорогу, автомобиль, даже если вцепиться в руль двумя руками, уходит с прямолинейной траектории от любого фактора, но при этом руль не меняет свое положение. И водитель начинает судорожно подруливать в поисках 0 на руле. А этот 0 очень размазан или его и вовсе нет. При этом руль стоит прямо! Но машина едет либо влево либо вправо. И на весте все 1 в 1, как и здесь.
Для дурачков. Специально озвучил это в своем видео!!! Но я прекрасно понимаю, что дурачок увидел/услышал что-то негативное про свою вещь в 1 минуту ролика и бежит опровергать - строчить гневный комментарий, а дальше смотреть не станет. Дурачок начнет рассказывать, как джили у него рулится лучше мерседеса, вага и тд и тп. Так вот! В ролике я даже это обозначил! Что сообщения про отсутствие проблемы с рулем, без видео пруфов, я просто удалю! Ваши глупости про колею и боковой ветер с уклоном дороги я тоже устал читать. Не вводите людей в заблуждение своими бреднями. Я ездил на разных джили 7 раз и такая проблема была везде! И не тратьте моё и своё время. Дизлайк/3 точки/не рекомендовать видео с канала. Спасибо за понимание.
Вы точно на солярисе ездили? Мне на 2020 года было страшно ездить после 100кмч по трассе.
Есть видео на канале
солярис неуправляемая тележка по сравнению с эмгранд, я в шоке был ,когда прокатился недавно
@@user-kc5lk3rf6l солярис в 10 раз лучше управляется, чем новый эмгранд
@@barmaleybbсолярис вообще не управляется,не неси дичь,если у тебя соляра управляемая машина то значит ты ещё тот ездок,со всех бывшебюджетных авто более менее управляется рапид,но никак не соляра,соляра,это говнобричка.
Солярис глвно полное ,полики рапиды форд фокусы топ.
просто нужно съездить на тест драйв и составить свое мнение
А вот и не даст тест-драйв полного представления! На трассу то никто не поедет вас катать. А вот автор как раз и просветил про расхлябанный руль на шоссейке.
Доброго здравия!) Хайп хороший, заслуживает внимания👍 Тогда для большего внимания людей, покажи видео сравнение, где будет китаец и поло/рапид/солярис, и то как они руляться
добрый день. у меня есть видео на канале с поло, рапидом, солярисом, рио и куча китайцев
Как по мне, так нужно выбирать по деньгам. Понятно, что если их много, то я всегда предпочту иномарку, если буду уверен, что смогу обеспечивать ее обслуживание))😂😉
Подтверждаю. Впервые сев за руль Веста СВ кросс на зимних 205/55 R16 , диск ЕТ40 был прям разочарован поведением на прямой. Постоянное рысканье, непрерывное подруливание . Читал-смотрел отзывы, очень многие также разочарованы управлением на прямой. Но поставив шины R15 c диском ЕТ50 поразился изменениям. Все СИЛЬНО поменялось в лучшую сторону.
Логан Степвей АКПП 102лс. Только город(без затяжных пробок) . АИ95 татнефть . Только водитель. Май месяц. 18.8 средняя скорость 10.6 л/100 расход бенза . Зимой декабрь месяц, от 11,5 до 12.6 л/100 расход бенза. Средняя скорость 17.7. Город Спб. Приморский р-н.
Ждём информацию про Тойоту Камри и Рав4 они есть в каршеринг.
да старые машины никому не интересны. я когда снимал что то типа тигуана, так сразу 500 просмотров
У Весты единственный плюс , это подвеска .
дык у весты подвеска хуже чем у эмгранда, так что плюсов у весты нет вообще перед эмграндом
Рапид топчик да
Поло вообще не рулится ,
После Рио пересел, я такого не заметил
Согласен с роликом но неполностью скажу так пацанюрики тоже владею вестой брал снуля 18г двигатель 1,8 122л,с/комплектация комфорт вкруг дисковые тормоза короче практически все есть масло кушает в порядке вещей на 10000т доливаю около литра а ездию я ребятишки нетихо это умникам на заметку ближе к теме машына сыровата по качеству особенно лака красочное покрытие ну итак есть недачеты по салону я имею ввиду сверчки пришлось устранять машына прошла 60т за это время тоесть за неполных шесть лет поломка была попловок на модули дорожка затерлась врать датчик топливо начал зделал и датчик тормаза мозг вынес родной через четыре года заглючил принципе это нормально так вот попал как раз по санкции родной реновский несмог найти а китайское дерьмо все мозги вынесло короче через два месяца родной реновский поставил досих пор всё хорошо так что хочу сказать за700т что я купил машину весту в коричневом цвете цвет кайфовый веста идеально смотрится с,16литьем я считаю это нормально по комплектации тоже практически все есть мульти руль и заканчивая помощь в гору и климат да 18году с климатическай установкай шла веста партроники курсавая устойчивость подключение телефона круиз контроль ограничитель скорости обогрев сидений передних зеркал и многое другое за эти деньги в такой комплектации новую машыну иномарку купить нельзя было это снова умникам скажу на последок машыной доволен а сейчас ребята что вы хотите всё Китай поэтому и гремит торахтит и ломается