Датчик не обязательно китайский. На мой авто катушку установили также без опознавательных знаков, что интересно, это сделал официальный дилер, теперь три катушки бош, а четвёртая... производство не известно. Причина обращения в сервис, пропала тяга и "чек", авто был на гарантии, после нехитрых манипуляций авто отдали, объяснив причину пропуск зажигания из-за вышедший из строя катушки, после как я принял автомобиль, сел, манагер стоял рядом, запустил двигатель, включил заднюю передачу, манагер поблагодарил за обращение, не успел тронуться чек вылетел, оказалось датчик положения распредвала.
пробки к фазку обычно и без герметика прикипают. Варить к нему сложно, есть способ проще. Делаешь глубокую риску балгаркой и птом отверткой и молотком срываешь одним ударом
Обьясни пожалуйста мне умный человек - после запуска двигателя значок бачонок с маслом горит у меня секунд 5 и тухнет, а не сразу пропадает. Авто и Мотор тот же пробег 196 тыщ. Спасибо
Вопрос не в тему. Купил А4 б9 2.0 л. 2016 г. Пробег 61 тысяча и уже подходит замена. Какое масло посоветуете залить. Вариантов море, но не хочется мотор гробить чем попало. Спасибо!)
@@АлександрВладимирович-э1э да покупаете круглые и все в пазики вставляется. удобнее когда фазики сняты. но я умудрился поставить на машине дальние колечки
Приветствую . Нужен совет . Авто дастер 2.0 как на видео 1 в 1 . Сам работаю в сервисе . Беда такая . Делал я капиталку , снимал фазер , с метками всё ок , но фазер поставил на угад , мотор тянет , но , на холостых случается провал оборотов и ошибка по фазам Р0010 . Клиент вернулся естественно . Далее я фазер поставил меткой в верх . Стало ещё хуже , запускается долго , на холостых работает норм , но плохо набирает обороты , глохнет и потом долго запускается . Ошибка не ушла . Что посоветуете проверить ? Разобрать фазер ?
Вот такая штука www.jtc-autotools.ru/goods/jtc_jtc-4849.htm?gclid=Cj0KCQjws4aKBhDPARIsAIWH0JWZDi4od4Em3ONvfGjeEw2vHZcJPXqOaaAvaEJSmTXmXp1w7oPSQlEaAkInEALw_wcB
7:09 аписняю в последний раз. Крышку фазовращателя, заказать дорохо! Ждать долхо! (С)мастер-криворучко, чинивший двигатель до Вас. Владелец решил, что "и так сойдет - резьба же целая? А чтобы масло не текло, и держалось лучше, на герметик прихерачим. Ачотакова?! Убил бы!
Здравствуйте, у меня Террано(Дастер) 2.0 143л.с. 12000км. На холодный запуск раздается треск 1-2 сек. Ещё иногда слышно на ходу в районе 2000х тоже 1-2 сек, особенно когда едешь в доль забора. Больше никаких проблем нет. Сейчас на носу замена ГРМ. Соответственно и стоит вопрос о шестерне фазера. Вопрос, советуете ли вы ее мне поменять? Меняли ли вы ещё сальник фазера? Или не надо?
@@mechanic_avtoУ меня такой же движок с пробегом 130 т. Не знаю, дотянет ли фазник до 170 т. (до очередной замены ремня ГРМ). А то дизелить чет начал и датчик кислорода на выходе каталика показывает пусть и ровных, но 3.5 V. (походу на издохе). Просто у тебя на видео при запуске пусть и на холодную че то все таки подстукивает. (на мой взгляд).
А у вас не было случая, что "пациент умер от вскрытия"? Ну т.е. пришла машина своим ходом, на ремонт двигателя, а по факту, она ездила на честном слове, и после разборки сдохла окончательно?
Мёртвую точку по 4-му цилиндру? У французов же от сцепления счёт идёт. Или в этом моторе, как у всех нормальных? Поправьте меня, если ошибаюсь? А фазик конечно вообще в хлам. 👍
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Предыдущие мастера учились на этом моторе) немного практики и они станут мотористами)))
Лайк и просмотр)
В точку)))))
Откручиваешь четыре винта на фазовращателе и вуаля,доступ к гайке полностью открыт!)))
Там болт внутри)))))
@@mechanic_avto Механик,ну где ты видел болт с дыркой внутри?....Это такая французская гайка!)))
@@Зверобой-я1в )))) надо взять себе на заметку))) французкая гайка)))))
@@mechanic_avto Да у них их как грязи...На 16,на 18,и даже на 11!))))
И на 9 в тормозах для прокачки @@Зверобой-я1в
Отличная работа и видео! "Хвосты" распредвалов испортили при затяжке звезды и фазика.
Скорее всего так и было
7:50 На всякий хитрый болт, всегда найдется свой хитрый инструмент :)
Естественно
@@mechanic_avto на самом деле достаточно было болгаркой распилить эту гайку,если фазорегулятор под замену.
Вариантов много, мне было так удобнее
Это не только французы за морочились, японцы типа Honda и Toyota тоже любят эти звезды на фазовращателях
Да да да, и они тоже
Экстра длинный ключ зачётный!
Планка распредвала Автодело в топку, потому что рабочая толщина 4 мм, а надо 5 мм, из за этого люфты на валах.
Французы помоему меньше чудят, чем наши чудо мастера.
Соглашусь, наши кулибины ломают то что нельзя сломать😂
@@mechanic_avto а также могут впихнуть не в пихуемое 🤣🤣🤣
Особенно с пятиконечными звёздами.
😂👍💪
Автору успехов в работе и на канале. Кузе скорейшего выздоровления. И конечно👍👍👍
Благодарю 🤝👍
Всем отличного настроения
А вот за это спасибо
Французы те ещё затейники, у нас не одного нет 👍💪
Плохо что нет, хотел бы я посмотреть как ты с французским гибридом разбираешься!
@@mechanic_avto да интересно было бы 😂
@@akautorepair 😂👍🤝💪
Французы в электрике очень интересные 😂
Датчик не обязательно китайский. На мой авто катушку установили также без опознавательных знаков, что интересно, это сделал официальный дилер, теперь три катушки бош, а четвёртая... производство не известно. Причина обращения в сервис, пропала тяга и "чек", авто был на гарантии, после нехитрых манипуляций авто отдали, объяснив причину пропуск зажигания из-за вышедший из строя катушки, после как я принял автомобиль, сел, манагер стоял рядом, запустил двигатель, включил заднюю передачу, манагер поблагодарил за обращение, не успел тронуться чек вылетел, оказалось датчик положения распредвала.
Интересная история, спасибо
При запуске стоит треск,похоже это он фазик,но дорогое это удовольствие его замена,пока будем ездить.
Спасибо за видео! Поздравляю со скорейшим наступлением отпуска! 😃😃😃 Удачи тебе и Кузе🐾!!! Жду новые видео!!! 😄😄🙄🎥👌💪🔧⚙️✌️👍🐾😄
Благодарю, но отпуск ещё не скоро😂😂😂 видео новое уже скоро будет
пробки к фазку обычно и без герметика прикипают. Варить к нему сложно, есть способ проще. Делаешь глубокую риску балгаркой и птом отверткой и молотком срываешь одним ударом
Я человек простой. Вижу новое видео от Вадима-ставлю палец вверх
Благодарю 👍💪🤝
Без герметика, как и без синей изоленты никуда))))))))))
В точку, жаль что не красный герметик
@@mechanic_avto Спасибо За быстрый ответ)!
Осталось в Минске его найти)
Да у вас там Европа рядом, найдёшь
Как это вы что-то не можете сделать Я думал вы можете все 🙂👍
Могу то всё 😂 но иногда нет инструмента необходимого, а весь его купить пока не могу
@@mechanic_avto аа ну желаю вам купить
Благодарю
При начале движения исходит свист со стороны фазовращателя на холостых и на оборотах нет что это может быть? Ошибок нет
Всё что угодно
Обьясни пожалуйста мне умный человек - после запуска двигателя значок бачонок с маслом горит у меня секунд 5 и тухнет, а не сразу пропадает. Авто и Мотор тот же пробег 196 тыщ. Спасибо
Меряйте давление масла, должно тухнуть раньше
Меняйте масл.фильтр
Если слизал грани на крышке фазовращателя,то её легко открутить трубным ключом,без заморочек с сварочным апаратом.
можно, но не всегда получается
Даа французы хороши до первого ремонта, и тогда надо открывать книгу по камасутре
Только там позиции будут как тебе перед французами становиться ))))))
@@mechanic_avto если не зная то можно свою камасутру создать)))
не сложнее чем на тазике поменять грм, приспособы только надо. Бред не неси.
@@Evgesok ну если ты такой спец, чтоб тебе одни ауди попадались и французы, и была любовь безгранично
Насмешил, там только ремень генератора сложнее сменить чем ГРМ на ВАЗ 🤣🤣🤣 видать не менял на 2х литровом
В отпуск ко мне приезжай, крышу сделаем😃
Это тогда не отпуск
А море есть у тебя???😂
@@mechanic_avto река шириной 150 метров, подойдет?
@@немецикопатыч соленая???😂
А разве сразу планкой нельзя было выставить метки по распредвалам?
Вопрос не в тему.
Купил А4 б9 2.0 л. 2016 г. Пробег 61 тысяча и уже подходит замена. Какое масло посоветуете залить. Вариантов море, но не хочется мотор гробить чем попало. Спасибо!)
Мы в такие моторы льём фукс 5w30, на таком масле сами катаемся.
А четыре винта под торекс не судьба открутить!? Что бы не чего не приваривать!
@@АндрейАфанасьев-с2ю не судьба
текли на пежо 607 v6 3.0 поменяли два кольца уплотнительных 80x2mm все стало сухо
А на Рено 2 л тоже такие же кольца надо?
@АлександрВладимирович-э1э если фазики Дельфи тогда да
@@bezzila на Рено кольца на фазере стоят с двух сторон. И они не круглые, а выгнуты как цветком, а на Пежо так же?
@@АлександрВладимирович-э1э да покупаете круглые и все в пазики вставляется. удобнее когда фазики сняты. но я умудрился поставить на машине дальние колечки
Приветствую . Нужен совет . Авто дастер 2.0 как на видео 1 в 1 . Сам работаю в сервисе . Беда такая . Делал я капиталку , снимал фазер , с метками всё ок , но фазер поставил на угад , мотор тянет , но , на холостых случается провал оборотов и ошибка по фазам Р0010 . Клиент вернулся естественно . Далее я фазер поставил меткой в верх . Стало ещё хуже , запускается долго , на холостых работает норм , но плохо набирает обороты , глохнет и потом долго запускается . Ошибка не ушла . Что посоветуете проверить ? Разобрать фазер ?
Выставить правильно распредвалы
Лайкос за свежий видос 👍💪💪
Благодарю 🤝
Классная работа⚙️🔩👍✌
Спасибо 👍💪🤝
Приспособа для фазика на 2.0 как выглядела?
Вот такая штука www.jtc-autotools.ru/goods/jtc_jtc-4849.htm?gclid=Cj0KCQjws4aKBhDPARIsAIWH0JWZDi4od4Em3ONvfGjeEw2vHZcJPXqOaaAvaEJSmTXmXp1w7oPSQlEaAkInEALw_wcB
@@mechanic_avto спасибо, а для замены фазика как он подходит? Фазик тоже с его помощью ставится?
@@AgentMih для откручивается и установки эта приспособа нужна! Ещё и надо коленвал фиксировать и распредвалы сзади!
@@mechanic_avto да ситуация как у вас, тоже на 1.6 приспособа.
Вообще можно поменять и без приспособления, если проявить смекалку
Какое сопротивление датчика должно быть
На клапана управления
@@evren-cibiri от 6.7 до 7.7 ом
Лайк как всегда,но без кузьвагена видео не полное!
Спасибо, КузьВаген в отпуске, сейчас в сообществе расскажу почему
@@mechanic_avto вот оно как, даже у кота бывает отпуск!
Надеюсь, все с ним хорошо?
7:09 аписняю в последний раз. Крышку фазовращателя, заказать дорохо! Ждать долхо! (С)мастер-криворучко, чинивший двигатель до Вас.
Владелец решил, что "и так сойдет - резьба же целая? А чтобы масло не текло, и держалось лучше, на герметик прихерачим. Ачотакова?!
Убил бы!
Мне нечего добавить, всё по теме сказали.
я два раза откручивал фаза вращатель, и два раза ставил старую крышку без герметика, все нормально держится. без всяких герметиков!
Закон сохранения баланса. Одно чинится другое ломается
Так и есть👍👍👍🤝
Не могу поднять ногУ, не ногУ, а нОгу! Все равно не мОгу. Так и ты с газом
Как вариант))))
Правильно будет на гАзе оказывается
и при каком пробеге?
Симптомы какие были?
Грохот и ошибки
Мдаааа. Французы любят поиздеваться над механиками... У них даже первый цилиндр от маховика обычно (по крайней мере на дизелях)
Французы это отдельная история, есть такая наркомания что аж страшно)))))
в чем тут издевательство? все просто как на тазу. какую то хрень пишешь
@@Evgesok ну тогда попробуй открутить скобу суппорта на ситроене BX19 1985гв
Газ на 1.6 мотор....зачееем? Тем более он на стаканчиках и без клапанки. На нем зазоры регулировать то еще удовольствие....
Это ролик не про вазовский мотор.Ты ошибся.
Это двух литровый мотор на гидриках
Бывает)))
@@mechanic_avto не факт, что это двухлитровый мотор.На 2.0, у Рено, фазовращатели шли(идут) другого исполнения.
@@Зверобой-я1в по документам f4r мотор
Здравствуйте, у меня Террано(Дастер) 2.0 143л.с. 12000км. На холодный запуск раздается треск 1-2 сек. Ещё иногда слышно на ходу в районе 2000х тоже 1-2 сек, особенно когда едешь в доль забора. Больше никаких проблем нет. Сейчас на носу замена ГРМ. Соответственно и стоит вопрос о шестерне фазера. Вопрос, советуете ли вы ее мне поменять? Меняли ли вы ещё сальник фазера? Или не надо?
А почему дизелить не перестал?
Перестал
@@mechanic_avtoУ меня такой же движок с пробегом 130 т. Не знаю, дотянет ли фазник до 170 т. (до очередной замены ремня ГРМ). А то дизелить чет начал и датчик кислорода на выходе каталика показывает пусть и ровных, но 3.5 V. (походу на издохе). Просто у тебя на видео при запуске пусть и на холодную че то все таки подстукивает. (на мой взгляд).
@@iuyt4321rewq при первом запуске пока масло не прокачало был легкий стук, потом пропал и его не стало
@@mechanic_avto ОК. Всего хорошего.
Тут в Ютубе видел видео где фазовращатель стопорят( блокируют) и вполне комфортно ездят .
Хотел бы услышать мнение на этот счет
Не занимался таким
какие ошибки были?
В видео есть ошибки и пробег, не помню уже если честно
Как всегда спасибо за видео
Рад что понравилось
Приклеить 👍👍👍🤣🤣🤣
Кузьвагену привет
Передал
Ручки надо ставить правильно
Аж газом через экран завоняло!
Так и планировалось)))))
Всегда были метки,а потом пришли инженеры со своими парнями и все попортили
Сейчас большинство моторов такие, без спец инструмента можно не подходить
ХОРОШИЙ ГЕРМЕТИК ОДНАКО
если отталкиваться от на бензине на соляре то будет на газе
По газу там все проще,я думаю Ви и сами почините
Спасибо
@@mechanic_avto спасибо за видоси,я раньше думал что Ви только Ауди занимаетесь,а тут Рено,неожиданно
Мы всем занимаемся)))
А у вас не было случая, что "пациент умер от вскрытия"? Ну т.е. пришла машина своим ходом, на ремонт двигателя, а по факту, она ездила на честном слове, и после разборки сдохла окончательно?
И не раз))))
@@mechanic_avto по подробнее пожалуйста. Как выходил и положения?
Мёртвую точку по 4-му цилиндру? У французов же от сцепления счёт идёт. Или в этом моторе, как у всех нормальных? Поправьте меня, если ошибаюсь? А фазик конечно вообще в хлам. 👍
Так то первый и четвёртый цилиндр в паре работают😂
Вмт на первом и четвертом совподает
Я так и ответил
Как котэ поживает??
Лечу его после побоев))))) воевал тут с котом одним
@@mechanic_avto мда,на то он и кот ,драться ,ну выздоровления котэ
Спасибо!
Теперь будет течь сальник распредвала
Ага
на ремень навеснова,надеюсь хозяин потратился?
Ремень старый )))))
@@mechanic_avto значит скоро жди с загнутыми клапанами к тебе!
@@ЖеняКлименко-р5е клиенту объяснил, теперь это на его совести
Клапан менять не нужно.
Молодец, так держать
Спасибо земляк! Давно что-то ты не выпускал видео, когда новенькое будет?
@@mechanic_avto не успеваю все сам делать. Работа много времени отнимает. Постараюсь поднажать
@@master911 давай уже, жду продолжение про москвич
Супер)
Благодарю
Все метки там есть
Они условные на этом моторе, главное это распредвалы и коленвал
Штуцера и трубки на газу одноразовые по ТБ. Похоже хозяин Дастера жадина. От того и беды у него.
вообще на движки дастеров и каптюров фазокрутилку ставить пижонство , понимаю меган рс которой на высоких оборотах ходит часто
🤝🔥
🤝👍
🙂🤝👍
👍👍👍🤝💪
На газ не гони!
Почему?
На газовое оборудование имею ввиду
@@mechanic_avto давно на этой теме,не надо гнать !
@@schast.e у каждого человека есть своё мнение, и оно может не совпадать с вашим!
Кузя дал им
Дал, и весь побитый пришёл, поэтому ушёл на больничный
я работаю с рено, автор делетант , там все просто , у него нет опыта.
Соглашусь, в некоторых моментах дилетант. Наверное такого как у вас нет опыта.
Аскей куда то пропал!!!
Да, давно не выпускал видео
Хватит уже называть клапана датчиками. Бесит уже
Исправлюсь))))
Пассат б3 остальное гавно
Каждому своё
Не знаю у меня парк гэтих майхуев теслау и прочего дерма жуть.а Пассат адзин.А тыя крашу и крашу фу дярмо!
Ты сам и разбиваешь,распредвалы когда откручивать фазер,его тоже стопорит нужно.