오늘 김포공항에서 출발하는 9호선 급행 탔는데 출근시간인 아침 9시가 넘어서 탔는데도 지옥철이었음.. 마곡, 가양역, 염창역은 아파트 밀집지역이라 그렇다 쳐도 환승역인 당산역,여의도역, 노량진역까지도 사람들이 내리질 않고 타기만 계속 탐ㅠ 뭐 이런 노선이 다있어ㅠ;; 서해선 뚫리기 전까지만 해도 이렇진 않았는데ㅠ 제발 열차량 8량으로 늘리고 배차간격도 줄여줬으면 좋겠음. 출근시간 지났을때 타도 이모양인데 진짜 출퇴근 시간엔 얼마나 지옥일지ㄷㄷ 이러다 진짜 누구 죽을듯;;;
맞습니다. 그런데 개화 →종합운동장역 까지는 승강장이 8량 짜리전동차가 정차할수 있게 만들어져 있으나 하남검단산역 까지는 6량짜리 전동차만 정차하게 만들어져 있습니다. 1~4호선이 10량 짜리 전동차가 정차할수 있도록 만들어져 그 당시 앞을 내다보는 시야가 탁월했다는 생각이 듭니다.
![[자막뉴스] 누워서 간다던 공항철도 '지옥철'로 돌변한 이유 (MBC뉴스)](http://i.ytimg.com/vi/jZ-FRTGX7_I/mqdefault.jpg)
진짜 탁상공론이구나, 횟수와 열차 칸을 늘려야지 횟수 4회를 늘린다고 나아지나? 것도 40회도 아니고 말이에요~
열차 칸은 더이상 늘릴수가 없어요. 이게 최선이에요.
오늘 김포공항에서 출발하는 9호선 급행 탔는데 출근시간인 아침 9시가 넘어서 탔는데도 지옥철이었음.. 마곡, 가양역, 염창역은 아파트 밀집지역이라 그렇다 쳐도 환승역인 당산역,여의도역, 노량진역까지도 사람들이 내리질 않고 타기만 계속 탐ㅠ 뭐 이런 노선이 다있어ㅠ;; 서해선 뚫리기 전까지만 해도 이렇진 않았는데ㅠ 제발 열차량 8량으로 늘리고 배차간격도 줄여줬으면 좋겠음. 출근시간 지났을때 타도 이모양인데 진짜 출퇴근 시간엔 얼마나 지옥일지ㄷㄷ 이러다 진짜 누구 죽을듯;;;
증편이 아니라 열차칸늘리고 열차 추가도입 해야되는게 맞지 않니 하긴 국개는 지하철 안타고 다니니까 모르지..
그럴수가 없는게 종합운동장역에서 중앙보훈병원역 구간은 승강장이 6량 대응이라서 더이상 차량 칸을 늘릴수가 없습니다.
머리를 굴리려면 제대로 굴려야지
하여간 지들이 직접 겪는 일 아니라고 대충 하는 거 봐
차라리 8량 1편성으로 재편하는 게 효율적일 것 같습니다.
맞습니다. 그런데 개화 →종합운동장역 까지는 승강장이 8량 짜리전동차가 정차할수 있게 만들어져 있으나 하남검단산역 까지는 6량짜리 전동차만 정차하게 만들어져 있습니다. 1~4호선이 10량 짜리 전동차가 정차할수 있도록 만들어져 그 당시 앞을 내다보는 시야가 탁월했다는 생각이 듭니다.
@@cho7273중앙보훈병원역입니다.
열차칸을 늘려주시거나 열차 운행횟수를 10회정도 늘려주세요. 4회로는 체감하기 어려워보이네요
그게 당장 가능했으면 안했을 리가
ㅋㅋㅋ 이거봐 떼쓰면 들어주고 이거해주면 저거해달라그러고 왜 자꾸 외곽에 사는놈들 편의를 봐주는거야?
안전상의 이유로 열차칸 늘리는건어려워요
10회는 좀 힘들거 같습니다. 돈이 어마무시하거든요.
러시아워때 지옥철아닌 호선이있나
김포라인이 그중에서도 심한편인건 알겠는데 어딜가나 다 지옥철임
서해선은 인간적으로 6량해야 하지 않나?
효과>미세먼지
꿀뱀일듯 ㄷ ㄷ ㄷ ㄷ
ㅋㅋ