【日立SiC?】近鉄6422系6430F(Mi30・機器更新車)走行音 / Kintetsu-6422 sound
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- Опубликовано: 5 май 2023
- Japanese train running sound and view in the car.(OSAKA/Kintetsu-Railway/Series6422/HITACHI-VVVF)
近鉄南大阪線用6422系の機器更新車6430F(Mi30)の走行シーンです。VVVFは日立製GTOから機器更新され、世代的にSiC適用の装置に換装されたと思われますが、現時点で詳細情報はありません。装置外観はJR四国7000系更新車と似ています。
・GTO通勤車王国、更新幕開けの布石なるか
京都・大阪・名古屋・南大阪線の主要線区において、地下鉄直通車を除いても実に150編成以上存在するGTO-VVVFの通勤車はこれまで1本も機器更新は行われませんでしたが、2023年3月に南大阪線の6422系Mi30が初めてVVVFを更新して出場しました。4月中旬には早くも営業運用に復帰し、近鉄名物の異車種併結でも使われています。気になる磁励音ですが、80000系日立車の非同期音からランダム変調を無くした音に近く、すぐに急上昇変調が入る珍しいパターンで流石期待を裏切らない近鉄VVVFという感じでしょうか。特急車では23000系、地下鉄直通車では7000系で機器更新が進んでいますが、大量に存在する本線通勤車の更新がこれを皮切りに進むか注目です。
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この機器更新は非常に驚きました。全車両更新となると非常に時間がかかりますね…
何か音が、韓国の現代ロテム製IGBTに、そっくりですね。
The sound is smiliar to Bombardier Mitrac VVVF-IGBT (uses in KFW EA202 EMU, some ME204 DMU, and EA203 EMU)
3220系もこの音鳴ってる動画あるけど、確かに日立SiCみたいな励磁音ですね〜
Sounds similar to the GE Evolution series locomotives in North America and the LA Metro Breda A650 GE GTO-VVVF!
Bombardier MOVIA456 MITRAC IGBT
次にデビュー予定の通勤車両のための機器試験のようにも考えられますね。
す
🎉さ
こ
すほか
え、書いた記憶のないコメントがある...
ごめんなさい多分ポケットの中とかで誤作動が起きたかもしれないです...
当たり前のように6020系とかの抵抗制御車と連結させてんのやっぱ近鉄
同じ近鉄の1020系(1021系)でソフト変更したと思ったら6422系の機器更新が行われたので驚きです
三菱系がどのような感じになるのかも気になりますね
ついに近鉄も部品確保が難しくなったみたいですね
三菱側の更新もそのうち始まりそうですね。
次の新型と3200系はこの音になると予想
こんばんは。近鉄はどれも音がいいですね
VVVF型番は日立VFI-HR1421Pだそうです。
ありがとうございます。南海8300系と同じタイプですかね。
制御装置が日立SiCと思われるVVVFに更新されましたが、これは全く聴いたことがない走行音ですね
今後、導入される新車へ採用ならびにGTO-VVVF車両の制御装置が更新されるのか気になるところです
中高速域の走行音は変化が見られないですね…西鉄6050と同様、主電動機はそのままにVVVFのみ交換してるんじゃないかと見ています
ボンバルディア製や現代ロテム製やDD200の三菱電機sic非同期音や近鉄3220系が稀に出す非同期音に似ていますね
ソウルメトロ2号線の2000系2次車や3号線の3000系、9号線の9000系に採用されている韓国の現代ロテム製IGBT-VVVFに音が似てますね
2:31 ⁉︎
音がひのとりに似てる。