使い勝手向上•コスト削減が目的の大幅な仕様見直しを感じませんが､改良余地はあります I don't see any major changes in specifications aimed at improving usability or reducing costs, but there is room for improvement. 10:10 私が'12年に沼津へ来た時から進展が遅く､高架駅まで長い道のりに感じます Progress has been slow since I came to Numazu in 2012, and it feels like it's a long road to the elevated station. 静岡県内の東海道線が313系などより快適移動でき､あなたも体感されたらうれしいです! Tokaido Line within Shizuoka Prefecture is more comfortable than conventional cars, and I would be happy if you could experience it as well!
何だかんだ熱海を通るJR線普通車両初の車内LCD搭載ですね
東日本より先だったw
外観が山手線みたいな車両ですね
楽しい動画をありがとうです。私も早く乗ってみたいです。315系
本当に素晴らしい車両
加速がスムーズな315系も悪くはないですが、個人的には211系のガタガタってなる発進がとても好きでした！
Very nice sounding Toshiba SiC.
ロングシートが重宝されている静岡地区の環境に非常に合っていますね。
使い勝手向上•コスト削減が目的の大幅な仕様見直しを感じませんが､改良余地はあります
I don't see any major changes in specifications aimed at improving usability or reducing costs, but there is room for improvement.
10:10 私が'12年に沼津へ来た時から進展が遅く､高架駅まで長い道のりに感じます
Progress has been slow since I came to Numazu in 2012, and it feels like it's a long road to the elevated station.
静岡県内の東海道線が313系などより快適移動でき､あなたも体感されたらうれしいです!
Tokaido Line within Shizuoka Prefecture is more comfortable than conventional cars, and I would be happy if you could experience it as well!
イベント時の増結で7両編成は実現して欲しいですね
313系8000番台等3両編成との併結とか
313系が後方に連結されてると乗降促進だけ313系のものになるんですね
そのようですね。逆に315系が後部の場合は、313系側も315系仕様の促進が流れるようです。
将来211系や311系、383系と373系が置き換えられたら東海地方全域が東芝sicと東芝pmsm？ だらけになるんでしょうかね 少し残念な気がしてならない(泣)
静岡地区だと沼津とか伊豆半島だけ色んなvvvfの車両きますよ(伊豆半島の東側は東日本管轄なので特に色んなvvvfが聴ける)
なお、315系導入によってホームドアが設置しやすくなります。
313系に自動放送は違和感満載ww
いずれ導入されるんかな❓
かっこいいですし新型は嬉しいんですが、車内にカーテンが無いのはなぁ。
通勤形電車だし211系の後継だとはいえ211にもカーテンくらいありますからねぇ…
同感です。JR東海がわざわざ悪い方(JR東日本)に合わせなくても…と思います。
日車製の割に東っぽい車両になりましたよね。313系の出来が良かっただけに、その次の形式でグレードダウンというのは寂しいです。
最近の人は、スマホを見やすくするためか、陽が当たってなくてもブラインドを下ろす。かくて右も左も外が見えず、しかも夜になってもそのまま。
まるで囚人護送車た。
紫外線、可視光線カットガラスでブラインドはいらない。
カーテン無しに僕は賛成。雨の日とかどう考えても必要ないのにカーテン閉める人がいるし、外の景色が見れないのはつらい...（外の景色よりスマホが好きな人は関係ないんだろうけど）
束で通学してるけどブラインド欲しい、いくらuvカットでも日差しが差し込んでくる
毎日使うのには適してないね
静岡にもっと315系を‼️
東日本車のE231系、E233系も熱海から沼津に乗り入れるので315系と同じJR東海自動放送プログラムを加えるのではないでしょうか🤔
E231系とE233系はJR東日本パターンのまま沼津まで自動放送がありますね。ただ沼津発着時、「JR東日本をご利用下さいまして〜」の放送が省略されます。
315系の窓の配置はJR西日本の通勤電車に似ていますね。空調設備が1両につき２つあるのも。
私鉄感あるな…西鉄っぽい音だし
静岡のトップナンバーは3029 か🙄💬
それなら3015から3028が大垣になりそうだな🙄🙄🙄
イギリス英語？