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近鉄南大阪線系統の日立GTO-VVVFは奈良・京都・橿原線系統や大阪線系統とは若干、変調音が違うのが特徴的ですかね
標準軌向けとは若干音が違うんですね。。
このタイプ変調音は標準軌では1220系3本のみしか聞けないそうですね
南大阪線仕様車は歯数比は高いまま増備が進みましたね。
おはようございます。僕は近鉄奈良線が通っている東大阪市在住なので近鉄ではシリーズ21を音を聞くことが多いですね。またけいはんな線を走っている大阪メトロ400系の音がいいように思います。
大阪線用で一部大規模更新され、カラーLEDや前照灯の位置変更もありましたが、果たして南大阪線向けの車両にも波及されるのでしょうか……。
そのうち南大阪線向けにも大規模更新車が登場しそうですね。
@@ecodaichiさんおはようございます。奈良線系統用にも大規模更新車がありますね。その内奈良線系統では阪神乗り入れ対応編成にも大規模更新車がデビューするかもしれませんね。
このカラーのVVVF車も、登場から40年近く経つんですね…そろそろ聞けなくなってしまうんでしょうか😢?
南大阪線向けはかなり両数があるので、まだ当面はGTO車が残りそうですね。
近鉄南大阪線系統の日立GTO-VVVFは奈良・京都・橿原線系統や大阪線系統とは若干、変調音が違うのが特徴的ですかね
標準軌向けとは若干音が違うんですね。。
このタイプ変調音は標準軌では1220系3本のみしか聞けないそうですね
南大阪線仕様車は歯数比は高いまま増備が進みましたね。
おはようございます。僕は近鉄奈良線が通っている東大阪市在住なので近鉄ではシリーズ21を音を聞くことが多いですね。またけいはんな線を走っている大阪メトロ400系の音がいいように思います。
大阪線用で一部大規模更新され、カラーLEDや前照灯の位置変更もありましたが、果たして南大阪線向けの車両にも波及されるのでしょうか……。
そのうち南大阪線向けにも大規模更新車が登場しそうですね。
@@ecodaichiさんおはようございます。奈良線系統用にも大規模更新車がありますね。その内奈良線系統では阪神乗り入れ対応編成にも大規模更新車がデビューするかもしれませんね。
このカラーのVVVF車も、登場から40年近く経つんですね…そろそろ聞けなくなってしまうんでしょうか😢?
南大阪線向けはかなり両数があるので、まだ当面はGTO車が残りそうですね。