Cześć! Pod każdym testem auta z Chin pojawiają się komentarze, typu - dlaczego promuje produkty kraju który wspiera Rosję i tym samym wspiera atak na Ukrainę. Po pierwsze ja nie promuje tych produktów tylko testuje, nikt mi za to nie płaci i jak zawsze staram się żeby to był dokładny i rzetelny test, bez słodzenia ale i bez gnojenia bez powodu. Po drugie nic nie mówię o żadnym wspieraniu jakiejś ze stron konfliktu i tym podobnych, to jest w dużej mierze polityka, a na tej się nie znam, chociaż oczywiście mam swoje poglądy i zdanie ale nie zamierzam się nimi afiszować (bo się na tym nie znam), to jest kanał motoryzacyjny i chciałbym żeby zawsze taki pozostał. Po trzecie nie wydaje mi się że w dzisiejszym świecie/czasach da się żyć w Polsce bez styczność z produktami Made in China, czyli wyprodukowanymi w Chinach. Poważnie, to jest już tak zalane tymi produktami bezpośrednio jak i pośrednio (bo np coś może być uszyte w Polsce ale przy użyciu maszyn zrobionych w Chinach), że nie sposób przed tym uciec. Kolejna sprawa to ja, jak i pewnie większość z osób nie stać żeby kupować coś znacznie droższego ale nie made in china, to jest oczywiście bardzo smutne i lustrujące, ale tak jest. Cześć!
Co za debile, 90% elektroniki, zabawek, AGD, RTV itd. jest produkowane w Chinach. Też nie jest mi po drodze z kitajcami, ale człowiek by zwariował jakby wszystko oceniał przez pryzmat polityki... Nieźle trzeba mieć skrzywioną psychikę żeby połączyć test chińskiej fury z atakiem Rosji na Ukrainę 🙈 PS. Ukraina bez Putina.
I bardzo dobrze. Pewnie ci krzykacze piszą swoje komentarze z amerykańskiego smartfona, ale tu już im nie przeszkadza, że w ramach "szerzenia demokracji" amerykańskie wojsko wybijało Arabów i rozwalało całkowicie panujące tam zasady wprowadzając chaos. A w sumie ciekawe jaka ilość z nich pisze z Xiaomi czy innego producenta z Chin, którego bezpośrednio zasilili pieniędzmi. To jest banda hipokrytów, olać ich.
Chińczycy robią otwarcie to co inni z małym przekrętem. Myślicie że w Rosji nie można kupić Mercedesa czy Audi? Wszystko idzie przez 3cie zaprzyjaźnione kraje. Zobaczcie sobie jak eksport samochodów do krajów typu Azerbejdżan czy Kazachstan wzrósł. Ruscy zadowoleni, producenci zadowoleni. A i jeszcze sobie po drodze dziwni ludzie zarabiają.
Witam z Kijowa, Bartek! Na poparcie Twoich słów powiem, że chińskie samochody są również testowane i kupowane na Ukrainie. Są one po prostu tanie dla zwykłych ludzi. Jedyne, o co bym prosił, to nie nazywać wojny "polityką" - to wyrażenie wymyślili rosjanie, żeby się usprawiedliwić. Dziękuję Polsce za wsparcie i Ciebe za ciekawe filmiki!
Uwielbiam że kiedy brytyjskie MG zostało wykupione prze chiny to każdy musi zaznaczyć, że to chiński samochód, ale jak szwedzkie volvo zostało wykupione przez chiny to każdy udaje jakby się to nie wydarzyło
6:40 ekran klimatyzacji da się "zamknąć" przesunięciem palca do góry (bardziej intuicyjne przesunięcie palcem w dół już nie daje tego efektu, trafiłem na to totalnym przypadkiem). Jak zawsze świetny test! 😀
Fabryczne instalacje gazowe mają jedynie Renault i Dacie, w których silniki są zaprojektowane do benzyny i gazu. To zapewnia im na gazie niż benzynie większą moc maksymalną i maksymalny moment obrotowy, a przez to lepsze czasy przyspieszenia od 0 do 100 km/h. W SsangYongach instalacje gazowe są dokładane u dealera. Koszt fabrycznej instalacji gazowej wynosi w Renault 4000 zł i Daciach 3900 zł, a instalacji gazowej dokładanej u dealera w SsangYongach 6500 zł. W SsangYongach silniki z bezpośrednim wtryskiem benzyny po dołożeniu instalacji gazowej u dealera będą równocześnie spalać benzynę i gaz. Benzyna jest wtryskiwana w niewielkiej ilości do komory spalania dla zapewnienia prawidłowego funkcjonowania wtryskiwaczy benzynowych. Spalanie dodatkowej benzyny będzie wynosić 2 l na 100 km oprócz spalanego gazu w SsangYongach. Na gazie spadnie moc maksymalna z maksymalnym momentem obrotowym silników w SsangYongach, więc pogorszy się czas przyspieszenia od 0 do 100 km/h.
ale to jest test MG, ja w nim nawet nie wspominam słowem o Dacii czy Renault, więc nie wiem dlaczego akurat je tutaj reklamujesz. Dacia nie ma konkurenta dla modelu HS :)
Mam gdzieś że to chińskie, rynek eu potrzebuje konkurencji, która ogra amatorów euro 7 i dalej w ich własną grę, a zyskają konsumenci bo ceny będą bardziej akceptowalne
@@adekpolwro322 sprawdz lepiej ile % swoich aut producenci niemieccy sprzedają do Chin. Niestety to działa w dwie strony i dlatego Niemcy nie mogą blokować chińskich aut w europie
@@DariuszG.Zgadza się. Niemcy są przeciwne podnoszeniu cel na chińskie auta. Chcą to nawet zablokować. Dla nich cjmhinskiebauta nie są konkurencja, bo i tak ich auta są droższe od innych a mimo to nie brakuje chętnych na ich zakup. Bardziej martwić się mogą Dacia czy właśnie włoskie czy francuskie auta. Ich nabywcy często liczą pieniądze więc tańsza alternatywa chińska jest dla nich zagrożeniem.
MG7 ma pojawić się w Europie. Kierownictwo koncernu chyba dowiedziało się o entuzjastycznych reakcjach w Europie na ten model. Do tego elektryczne MG9. Jak tak dalej pójdzie MG wskoczy do pierwszej piątki najchętniej kupowanych samochodów w Europie.
Szczerze, gdybym teraz kupował samochód, to bym go brał w najbogatszej wersji, nie widzę sensu dopłacać ok 70-80 tyś do np rav4, skoro mają te same wymiary, ok Toyota może być bardziej niezawodna, ekonomiczna i mniejsza utrata wartości, ale różnice te nie usprawiedliwiają aż takiej różnicy, ok może 20, 30 max 40 tys, ale nie ok 80. Tym bardziej, że na mg jest 7 lat gwarancji... ale to tylko moja sugestia 😃
ale Toyota jest od lat w Polsce i ją sprzedasz za dobrą kasę, co do MG to nic nie wiadomo. Nie wiadomo nic co do trwałości, co do poziomu serwisu i uczciwości (czy przez te 7 lat nic nie usłyszą, nie zauważą), jaka będzie cena odsprzedaży, ceny i dostepność części, co w razie wojny Chiny -- Zachód. I czy MG nie stwierdzi - nie opłaca nam się być na rynku polskim i zostaniesz z ręką w nocniku.
Właśnie mnie też argument ciekawi. Ja tam wolę jeździć tym, co mi odpowiada na dany moment, a nie się zastanawiać co będzie z tym autem przy sprzedaży za 5-7 lat
Wszędzie porównują ten samochód do Dacii. Uważam że jest to krzywdzące dla MG. Wystarczy trzasnąć drzwiami żeby zrozumieć różnice/ W MG można powiedzieć że oszczędzali na systemach elektronicznych - że są ale takie poprzedniej generacji. Dacia cała jest 2 generacje do tyłu plus w środku ... no cóż mam wrażenie że jest zrobiona z tego samego plastiku co moje kubły na śmieci. Taka Dacia Duster była fajna za 60tys. Nowa wersja będzie kosztować ponad 130 (przeliczając ceny z innych krajów bo u nas coś boją się pokazać cennik). A za tą cenę to ja wolę wybrać jakiś 3-5 letni niemiecki samochód. A co do "chińskości" to w sumie Volvo należy do Geely :) Tylko że za volvo dali pewnie grubą kasę a w przypadku MG to kupili tylko logo za grosze. A Chińczycy mają też spore udziały w Mercedesie.
Niedługo wchodzi nowy Duster, który na pewno będzie droższy od obecnego. Może testowane przez Pana ostatnio chińskie wynalazki nie są idealne, ale nareszcie pojawił się jakiś wybór i europejscy producenci przestaną szaleć z cenami. Poza tym cytując klasyka: "Marian tu jest jakby luksusowo" 🙂
Ci którzy chcą poznać rzeczywiste spalanie powinni: 1. Poczytać zagraniczne fora. 2. Przestawić skrzynie automatyczną w inny tryb pracy. 3. Poczekać ma adaptację. 4. Nie brać na poważnie testów na pojazdach testowych którymi jeżdżą różni ludzie w różny sposób bez żadnej higieny.
Właśnie jeżdżę tym autem na urlopie i potwierdzam że auto jest przyzwoicie zrobione, silnik miło mnie zaskoczyl i za te pieniądze do zwykłego spokojnego jeżdżenia warto to.auto poważnie rozważyć. Jak dla mnie mile zaskoczenie 👍
Dzieki za recenzję, silnik to podobno 1.5 lfv znany choćby z Opla Insigni czy Chevrolet Malibu, a skrzynia według niektórych opini to starszy model kia/hyundai dct. Sam sie zastanawiam nad kupnem tego MG lub Renault Austral za 160tys wersja techno, ewentualnie Alfa Romeo Stelvio ale tu juz 3-4 letnie musiało by być bo na nowe to za biedny jestem 😂.
@@mendel1 Konstrukcyjnie MG ma juz 6 lat właśnie, to co teraz dostajemy to tylko lifting. MG kusi stosunkiem cena/jakość gdzie ja porównuję to auto np. do Suzuki SX4 lub SsangYonga i dla mnie MG wygrywa w przedbiegach to na pewno, ale dla mnie brak możliwości konfiguracji auta to trochę słaba sprawa gdzie np. nie mogę zrozumieć czemu w najwyższej opcji która bym chciał zważywszy na fajne fotele i ambientowe podświetlenie dodają przymusowo drogie dodatki jak panoramiczne okno dachowe i elektrycznie otwierana klapę której nie cierpię, a nie dodali np. elektrycznie podgrzewanej szyby za 1200 czy kierownicy za 700zl. Jestem trochę na rozdrożu wyboru bo sercem chciałbym Stelvio, ale to była by używka jednak w stosunku do nowych MG i Renault. Na szczęście mam jeszcze trochę czasu, bo obecne auto które posiadam wykupuję dopiero w Listopadzie i wtedy też podejmę decyzję serce czy rozum. Pozdrawiam i miłej soboty życzę.
@@petep1ku226 Z tego co wiem zatarcia dotyczyły silnika 1.2 tce i nawet sami Francuzi pozywali Renault w pozwie zbiorowym. Odmiana 1.3 jest nowsza i montowana od 2018r. i już chyba tego problemu nie ma, oczywiście przy założeniach wymiany oleju co roku lub około 10-12tyś km. Bardziej w Renault mam obawy co do skrzyni automatycznej, niby to nowy rodzaj cvt x-tronic produkcji Jatco z łańcuchem zamiast paska i ma mało wspólnego z wcześniejszymi wersjami w autach wolnossących ale obawy nadal mam i myślę że przedłużenie gwarancji do 5 lat było by dobrym pomysłem.
@@Olesiak50to nie jest ten sam 1.3 co wcześniej. Wcześniejszy był konstrukcji Mercedesa i wtedy to sztos motor, ten to nowy wymyśl Renault i niestety kiepski
Kompletny samochód w odpowiedniej cenie, czyli coś, czego europejscy konkurenci nie są w stanie zaproponować. Oby europejski automotive się w końcu obudził i zaczął protestować przeciwko elektryfikacji, bo źle się to skończy... Czekam na kompakta od MG, to może być hit
Europejscy konkurenci nie są wstanie nic lepszego zaproponować ponieważ płacą godnie swoim pracownikom, a nie tak jak pracownik w Chinach za "miskę" ryżu pracuje :/
@@waldek905 tak, tak, nie wierzę, że ten skok cenowy jest przez wzrost płac. Wymyślili sobie kryzys półprzewodnikowy, podnieśli ceny i je zostawili na wysokim poziomie.
MG w chińskiej odsłonie jest w Europie już tak mocne, że raczej serwis zdążyli rozwinąć. Wydaje mi się, że to jedyna chińska marka, przy której tym bym się nie martwił.
W aa mamy opcje programisty ktore mozna odplaic klikajac szybno w numer kompilacji w ustawieniach. Tam znajdziemy opcje ustawienia nocy i dzien przez auto albo przez pore dnia.
Co do wysokości podnoszenia klapy bagażnika to w głowę może się uderzyć albo ślepy albo ktoś rozkojarzony. Dla pierwszego okulary dla drugiego kask ochronny. Gdyby ponosiła się wyżej to narzekałbyś że w garażu będzie uderzać w sufit. Jednym słowem można powiedzieć że du...zawsze z tyłu.
Z tą klapą to jest tak że gdy podnosi się jak tu jest problem że można się zahaczyć głową. Jak będzie się podnosić wyżej to testujący narzekają że w garażu będzie haczyć o sufit. Jak dogodzić wszystkim?
@@barturban oczywiście ale porównujemy ten sam okres sprzedaży, do tego wzrost nissana r/r jest imponujący (ponad 100 proc) ale odnosiłem się przecież do oceny obrotów tych dwóch marek na podstawie tłoku w salonach, do niczego innego :)
@@fp7713 Jakby przyszło 700 ZS tych w najtańszej konfiguracji to też by się sprzedały i to w 3 miesiące a nie rok. Najlepszy był sprzedawca tych samochodów, klikał sobie przed laptopem i miał wyje*** e na klientów😂 MG dąbrowa Górnicza nie polecam 😂
Wyposażenie i jakośc wykonania zniewala. Wszystkie w Chorzowie zarejestrowane. Miałem okazje już na Tausenie go widziec. Fajne auto. O jakiej utracie wartości mówisz od auta za 120 tys zł?
Można zrobić w obecnych czasach auta w rozsądnych pieniądzach, a nie kompakt zaczyna się od 150000. MG niech pomyśli nad dodaniem 4x4 to może mieć jeszcze większe branie.
Jeśli auto ma pamięć foteli (tutaj nie widzę) to fajnie byłoby jeszcze sprawdzić czy jest to połączone z ustawieniem lusterek. Jestem zaskoczony jak wiele marek nie ma tego nawet najwyższych wersjach aut np. RAV4, Tucson, CR-V.
Bartku serio uważasz, że jakość serwisu może być gorsza od europejskich producentów? Z mojego doświadczenia to wygląda tak, że dopóki coś się nie r...ebie do końca to serwis ma to głeboko w poważaniu. Później mija gwarancja i ASO ma piękny utarg.
Bardziej martwie sie o dostepnosc czesci czy o sama ilosc serwisow :) ale to wszystko czas pokaze, auta sa juz na innych rynkach dostepne od kilku lat i nie slychac o bardzo duzych problemach
Te samochody mają spory spadek wartości Nie dziwię się. Nowy w UK £23900 z manualem a z roku 2022 są za £15900 z przebiegiem 11k mil tylko W tym testowanym modelu korozja i liche łączenia tłumika i rur wydechowych Korozja w mocowaniu amortyzatora tył? No tak słabo jak na nowy samochód Co będzie się działo przy przebiegach 100k i wyżej na polskich drogach? Zobaczymy Na razie cena robi robotę i ficzery które ten samochód oferuje.
@ Bartek 16:23 Beijing 5 ma - 177 KM - koła 19 co ciekawe dojazdówka jest 17 calowa, ciekawe jak auto będzie się zachowywać w czasie jazdy tzn co wykryje komputer od np ABS?
Co do spalania moj MG 2020 spalanie wychodzi na trasie 40-50mpg co daje jakies 5-6 l/100 Na trasie z UK do Polski 2000km Aczkolwiek predkosc mialem na poziomie 110km/h
Warto dodać że jedyna opcja płatna to jest lakier za dodatkowe 2000zł. Zmiana tapicerki na inny kolor jest bez dopłaty co w dzisiejszych czasach jest dziwne.
Ktoś powinienem kiedyś zrobić badania ile osób korzysta z gniazda zapalniczki w bagażniku oraz haczyków. Ja nigdy nie widziałem palacza jadącego w bagażniku z płaszczem powieszonym na haczyku
Bycie fanatykiem motoryzacji kończy się wtedy, kiedy autem trzeba pojechać gdzieś dalej. Wtedy każdy wsiada do takiego dupowozu, a swoje zabawki zostawia w garażu do pojeżdżenia po mieście w niedzielę.
Test 👌- jak zwykle , ale to auto w ekstazę mnie nie wprawia. Dość dobre materiały wykończeniowe , przestronność i niezła cena to nie wszystko. Największe wady to ta słaba intuicyjność obsługi i paliwożerny silnik. Wbrew części głosów uważam ,że mimo wszystko nowy Duster będzie rywalem tego MG- podobne są wymiary wnętrza, bagażnik ( w Dusterze trochę większy) i wysoce prawdopodobne że też cena .
Trzeba mieć najebane w głowie żeby nad tym zastanowić Niech chinole nauczą co to są prawa człowieka i zwierząt w dopiero później se budują tu sieci dilerskie
Za te pieniądze jest bardzo dobrze ale wiadomo, że niektórzy to nawet za 1000 zł chcieliby jakości co najmniej Mercedesa 🤦🏻♂️ Zły nie jest bo gdyby tak było na zachodzie Europy, chociażby w Holandii nie jeździłaby cała masa tego
@@barturban tak jest ponad 30 000 złoty. W HS z tego co zauważyłem jedynie kuleje z multimediami co do skody to przepaść. Reszta jak najbardziej ZA. Jak Pan to widzi ze swojego doświadczenia motocyklowego ?
Ja chciałem zakupić ZSa, wybrałem coś innego...jednak fora UK sobie śledzę i może HS nie przysparza swoim właścicielom wielu problemów, ale o ZS można dużo poczytać.
Oglądałem na żywo i model hs i zs hs ma mniejszy bagażnik mimo ze jest wiekszy samochody naprawde spoko ale jak bym mial kupowac to wersje bez pseudo skory zwykly welur lepszy to sa samochody tylko dla 4 osob mysle ze znajdzie sie grono ktore kupi
@@dawidszweda9876 mg to klasyczna marka brytyjska. nie ma [było] bardziej brytyjskiej marki od mg właśnie. Chińczycy kupili ją tak samo jak volvo. Nie ma tutaj zadnej róznicy.
ze wszystkich chińskich marek ta jest akurat mało ciekawa. Super jest Zeekr 001, mam nadzieje że LI , BYD i Nio zdominują kiedyś polskie ulice. Piękne samochody, pojemne, wygodne i świetnie się je prowadzi.
@@fp7713 Nio zyskuje na każdym sprzedanym modelu ale póki co ich inwestycje w R&D i infrastrukturę są wyższe od przychodów, stąd jest strata na działaności. Jednak biorąc pod uwagę wartość aktywów to jest zysk. W zeszłym roku Nio zbudowało największy zakład produkcyjny w Chinach a od 2021 do 2023 budowali największy na świecie R&D. Jest imponujący. To musiało dużo kosztować.
Petrolhead był wiarygodny kilka lat temu. Teraz to się już go słuchać czasami nie da. Od czasu kiedy wychwala w niebiosa Teslę daje to dużo do myślenia.
Szajs... Przejechałem tym autem w 8dni 3 tys km. Promień skrętu większy niż Jelcz. Piszczenie czujników parkowania gdy dojeżdża się do przeszkody potrafi człowieka wyprowadzić z równowagi. Spalanie w tłocznym mieście ponad 17L/100km co jest totalnym nieporozumieniem. Ustawienia klimatyzacji typu ciepło -zimno, zamiast wyboru w stopniach Celsjusza, przypomina klimatyzacje manualną w passacie b3
Co jest złego w tej kamerze podczas cofania?! Ci co testują takie auta to już zauwazylem,że są "jakoś nagradzani"za pozytywne słowa względem tzw.marki premium(np.Volvo xc90 przy prędkości 140km/h ma 62 db i ludzie testujący owe auto mówią że jest w nim cicho i przyjemnie,po czym wsiadają do MG i przy tej samej prędkości jest różnica 3db i mówią "ale tu głośno"). Bądźcie obiektywni albo nie róbcie testów wcale!!!
Spalanie jest arcyciekawe. Obroty nie takie wysokie przy 140 km/h, a spalanie kosmos. Nie tłumaczy tego raczej gabaryt i masa - są podobne auta z takimi silnikami, które palą znacznie mniej. To jakaś domena "chińczyków"?
Wygląda naprawdę bardzo dobrze, nawet w środku nie ma wstydu, jedyne do czego można się przyczepić to do przestarzałych multimediów które potrafią się zaciąc, spalanie też jest całkiem spore, największa wada to słaba gama silników aż się prosi aby tu wsadzić jakąś hybrydę
Dwa fotele elektryczne i maska na siłownikach w aucie za 120 kilka tys jest drugi taki na rynku w tej cenie a to mający? Chińczycy mogliby to oferować w każdym swoim aucie plus wszystkie lusterka fotochromatyczne aby nie na......ło po oczach - bo są europejskie auta za ponad trzysta tysięcy, które tego po prostu nie mogą mieć nawet w opcji. Przykład Cupra Formentor 2.5 VZ5 od ręki w salonach za ponad 350 tys a siedzenia na wajchę, maska na patyku i napier......la po oczach w bocznych lusterkach.
Porównujesz do SsangYonga? Mi wystarczyło, że wszedłem do niego i od razu ogarnął mnie taki smutek z powodu tego dramatycznego wnętrza, że czym prędzej chciałem z niego uciec. Zresztą w Korando i Torres wcale nie wyglądają lepiej.
Z wyglądu... po prostu samochód. Ale spoko, chyba o to w tych autach chodzi. Swoją drogą ciekawe czasy, że Dacia przy czymś wygląda ciekawiej, chyba ładniej i sprawia wrażenie większej solidności i prestiżu 😉
Zawsze podobał mi ten reklamowy "bełkot". Sprzedajemy niezłe i poprawne auto, ale w prospekcie piszemy o nowej definicji stylu, wyrafinowanym designie itp. To jakby weekend na działce reklamować jak wypad do Dubaju. 😅
Na pewno bezpośredni wtrysk? Inne testy twierdzą inaczej pomimo nazwy i idealnie nadaje sie do lpg. Ktos moze porwierdzic ostatecznie jedną lub drugą wersję?
@@barturban Tu nie chodzi o to chodzi czy zmienia czy nie zmienia tylko czy są dobrze dobrane przełożenia, Inaczej mówiąc czy przy wyższych prędkościach silnik nie ma zbyt dużych obrotów. Wzrost hałasu też jest zastanawiający czy to złe wygłuszenie czy nadmierne obroty silnika. Bardzo jestem ciekaw jak taki test wypadłby w wersji z manualną skrzynią. Pozdrawiam
To auto wygląda jak Ford Kuga z przodu :) a z tyłu Mercedes :) generalnie fajne auto, fajna cena. Ciekawe jak bedzie to wyglądać po kilku latach. Skrzynia pewnie dostanie jakieś aktualizacje i bedzie ok. Ciekawe czy silnik jest na pasku czy na łańcuchu, ostatnia sprawa czy nie poskąpili na pierścieniach ;) bo jak to zacznie palić olej to bedzie kolejny gruzowóz...
Do Autora. Auto Ci nie odpaliło i padło twierdzenie jakoby błąd elektroniki. To nie błąd elektroniki to efekt wyjścia z komputera na obraz algorytmu np. błąd "marszruty" kluczyka czy widzi możliwy system włamania się do samochodu. Zetknąłem się np. we Fiatach czy VW. Jak sprowokować to nie zdradzę dla bezpieczeństwa użytkowników by nie korzystali np. przez złoczyńców. Zdarza się, że auto unieruchomi się gdy akuratnie usiądą jednocześnie na przednie fotele np. Fiat Albea II 1.4 Fire z 2006 r. Zdrówko.
Nie nie jest auto idealne ale proszę państwa on jest za 80 000 w wersji podstawowej bez automatu😊 Trochę dużo pali jak na dzisiejsze standardy hybryda byłaby lepsza albo zagazować 😊
Kolejne Chińskie g i się jarają tu widzę tatuśki że wyposażenie , że cena, kurde ideał. Przypominam to jest samochód nie telefon więc co tu mamy: plastelinowy silnik sparowany z podróbką europejskich dwusprzęgłówek która nawet nie potrafi zbić kilku biegów na raz, spalanie potwierdza jak wydajny jest napęd tego czegoś, weźcie to auto na tor , zobaczcie jak zachowa się w sytuacji ekstremalnej, jak skręca, jakie materiały są w układzie hamulcowym jak ten układ pracuje pod obciążeniem, jak auto jest wygłuszone, jak wypada w testach bezpieczeństwa, jakie jest utrzymanie wartości. Zbierając te wszystkie dane wychodzi bubel, wyrób samochodopodobny. Ale wygląda jak normalny samochód za pół ceny . Zdajcie sobie ludzie sprawę że Chiny nie mają kultury budowy aut- to co mają to ukradli przez szpiegostwo przemysłowe i perfidne kopiowanie a resztę kminią sami a w tym są bardzo słabi i jeszcze Pan tester pyta czemu hejt bo nie zdaje sobie sprawy jak mocno Chińczyk płaci i działa w Europie żeby takie testy były , żeby Europejczyk to kupił, oni to nawet poniżej ceny wytworzenia sprzedadzą bo nie o to tu chodzi. Wspieranie jakiekolwiek tego szajsu jest szkodliwe w całej rozciągłości.
Bartek, zawsze zwracasz uwage na wydech i mowisz ze auto ma lub nie ma atrap wydechu. Jezeli koncowki nie sa połączone z rurami to są to atrapy, bo przecież nie jest to elementem ukladu wydechowego. Pozdro🤜
![MG HS 2025 1.5T 170 KM EXCLUSIVE AT7 DCT Test Drive and Review [4k]](http://i.ytimg.com/vi/--7DYuANGu4/mqdefault.jpg)
![MG HS 2025 1.5T 170 KM EXCLUSIVE AT7 DCT Test Drive and Review [4k]](/img/tr.png)
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Cześć! Pod każdym testem auta z Chin pojawiają się komentarze, typu - dlaczego promuje produkty kraju który wspiera Rosję i tym samym wspiera atak na Ukrainę. Po pierwsze ja nie promuje tych produktów tylko testuje, nikt mi za to nie płaci i jak zawsze staram się żeby to był dokładny i rzetelny test, bez słodzenia ale i bez gnojenia bez powodu.
Po drugie nic nie mówię o żadnym wspieraniu jakiejś ze stron konfliktu i tym podobnych, to jest w dużej mierze polityka, a na tej się nie znam, chociaż oczywiście mam swoje poglądy i zdanie ale nie zamierzam się nimi afiszować (bo się na tym nie znam), to jest kanał motoryzacyjny i chciałbym żeby zawsze taki pozostał.
Po trzecie nie wydaje mi się że w dzisiejszym świecie/czasach da się żyć w Polsce bez styczność z produktami Made in China, czyli wyprodukowanymi w Chinach. Poważnie, to jest już tak zalane tymi produktami bezpośrednio jak i pośrednio (bo np coś może być uszyte w Polsce ale przy użyciu maszyn zrobionych w Chinach), że nie sposób przed tym uciec. Kolejna sprawa to ja, jak i pewnie większość z osób nie stać żeby kupować coś znacznie droższego ale nie made in china, to jest oczywiście bardzo smutne i lustrujące, ale tak jest.
Cześć!
Bartek z rigczem
Co za debile, 90% elektroniki, zabawek, AGD, RTV itd. jest produkowane w Chinach. Też nie jest mi po drodze z kitajcami, ale człowiek by zwariował jakby wszystko oceniał przez pryzmat polityki... Nieźle trzeba mieć skrzywioną psychikę żeby połączyć test chińskiej fury z atakiem Rosji na Ukrainę 🙈
PS. Ukraina bez Putina.
I bardzo dobrze. Pewnie ci krzykacze piszą swoje komentarze z amerykańskiego smartfona, ale tu już im nie przeszkadza, że w ramach "szerzenia demokracji" amerykańskie wojsko wybijało Arabów i rozwalało całkowicie panujące tam zasady wprowadzając chaos. A w sumie ciekawe jaka ilość z nich pisze z Xiaomi czy innego producenta z Chin, którego bezpośrednio zasilili pieniędzmi. To jest banda hipokrytów, olać ich.
Chińczycy robią otwarcie to co inni z małym przekrętem. Myślicie że w Rosji nie można kupić Mercedesa czy Audi? Wszystko idzie przez 3cie zaprzyjaźnione kraje. Zobaczcie sobie jak eksport samochodów do krajów typu Azerbejdżan czy Kazachstan wzrósł. Ruscy zadowoleni, producenci zadowoleni. A i jeszcze sobie po drodze dziwni ludzie zarabiają.
Witam z Kijowa, Bartek!
Na poparcie Twoich słów powiem, że chińskie samochody są również testowane i kupowane na Ukrainie. Są one po prostu tanie dla zwykłych ludzi.
Jedyne, o co bym prosił, to nie nazywać wojny "polityką" - to wyrażenie wymyślili rosjanie, żeby się usprawiedliwić.
Dziękuję Polsce za wsparcie i Ciebe za ciekawe filmiki!
Uwielbiam że kiedy brytyjskie MG zostało wykupione prze chiny to każdy musi zaznaczyć, że to chiński samochód, ale jak szwedzkie volvo zostało wykupione przez chiny to każdy udaje jakby się to nie wydarzyło
Miejsce projektu i produkcji. Volvo to fabryka, a MG to znaczek.
@@fp7713 aktualne volvo są produkowane w chinach
Nie no, Volvo wciaz ma siedzibe w Szwecji i na dobra sprawe nie zmienilo sie za duzo jak nie bylo chinskie :) MG to jednak teraz 100 % Chiny
@@barturban mg jak dobrze kojarze ma siedzibę w londynie
Volvo tylko zmieniło właścicieli ale dalej jest szwedzkie, natomiast MG jest w 100% chińskie
No pomiar przyspieszenia pokrył się nam idealnie.👌
Ale zużycia paliwa już nie 😅
@@dominikpieklik1116 Bo to zapewne kwestia umiejętności :)
Co ciekawe, wyciszenie już nie. Ciekawe czy panorama aż tyle dokłada.
Czego nie można powiedzieć o spalaniu i wyciszeniu. Tu jesteście na skrajnych pozycjach.
Idealne pokrycie to podstawa 😜
6:40
ekran klimatyzacji da się "zamknąć" przesunięciem palca do góry (bardziej intuicyjne przesunięcie palcem w dół już nie daje tego efektu, trafiłem na to totalnym przypadkiem).
Jak zawsze świetny test! 😀
Ah widzisz, nie ogarnalem tego! Dziekuje ;)
@@barturban sam bym tego nie odkrył, gdybym podczas jednej z irytacji podczas jazdy nie zaczął wkurzony majtać paluchem we wszystkie możliwe strony XD
Fabryczne instalacje gazowe mają jedynie Renault i Dacie, w których silniki są zaprojektowane do benzyny i gazu. To zapewnia im na gazie niż benzynie większą moc maksymalną i maksymalny moment obrotowy, a przez to lepsze czasy przyspieszenia od 0 do 100 km/h. W SsangYongach instalacje gazowe są dokładane u dealera. Koszt fabrycznej instalacji gazowej wynosi w Renault 4000 zł i Daciach 3900 zł, a instalacji gazowej dokładanej u dealera w SsangYongach 6500 zł. W SsangYongach silniki z bezpośrednim wtryskiem benzyny po dołożeniu instalacji gazowej u dealera będą równocześnie spalać benzynę i gaz. Benzyna jest wtryskiwana w niewielkiej ilości do komory spalania dla zapewnienia prawidłowego funkcjonowania wtryskiwaczy benzynowych. Spalanie dodatkowej benzyny będzie wynosić 2 l na 100 km oprócz spalanego gazu w SsangYongach. Na gazie spadnie moc maksymalna z maksymalnym momentem obrotowym silników w SsangYongach, więc pogorszy się czas przyspieszenia od 0 do 100 km/h.
ale to jest test MG, ja w nim nawet nie wspominam słowem o Dacii czy Renault, więc nie wiem dlaczego akurat je tutaj reklamujesz. Dacia nie ma konkurenta dla modelu HS :)
Po Twojej reklamie,to wziął bym gaz jedynie do kuchenki turystycznej.
Dacia i Renault to to samo gówno.
Tiaaaa Renault i Dacia to z tym silniczkiem 1 litr czy 1,2 to poprostu odlatują w kosmos 😉
bot
Mam gdzieś że to chińskie, rynek eu potrzebuje konkurencji, która ogra amatorów euro 7 i dalej w ich własną grę, a zyskają konsumenci bo ceny będą bardziej akceptowalne
Poczekaj aż UE narzuci odpowiednie cła, Niemiec i Francuz nie pozwoli na chińską konkurencję
@@adekpolwro322to wtedy w odwecie Chiny walną cłami w rzeczy w mportowane od nich,i lewacka Europa leży ,kwiczy i gasi światło🙈
I dobrze, a niemieckich fabrykach pracują polscy pracownicy, i nie mowie tylko o gliwicach i poznaniu, ale nawet Dingolfing pół załogi z polski
@@adekpolwro322 sprawdz lepiej ile % swoich aut producenci niemieccy sprzedają do Chin. Niestety to działa w dwie strony i dlatego Niemcy nie mogą blokować chińskich aut w europie
@@DariuszG.Zgadza się. Niemcy są przeciwne podnoszeniu cel na chińskie auta. Chcą to nawet zablokować. Dla nich cjmhinskiebauta nie są konkurencja, bo i tak ich auta są droższe od innych a mimo to nie brakuje chętnych na ich zakup. Bardziej martwić się mogą Dacia czy właśnie włoskie czy francuskie auta. Ich nabywcy często liczą pieniądze więc tańsza alternatywa chińska jest dla nich zagrożeniem.
I właśnie o to chodzi, auto złe nie jest, ma kilka bolączek, ale jest ok. Problem w utracie wartości i za pewne serwisowaniu/wadach fabrycznych.
MG7 ma pojawić się w Europie. Kierownictwo koncernu chyba dowiedziało się o entuzjastycznych reakcjach w Europie na ten model. Do tego elektryczne MG9. Jak tak dalej pójdzie MG wskoczy do pierwszej piątki najchętniej kupowanych samochodów w Europie.
I to w tym roku dzięki MG3
Szczerze, gdybym teraz kupował samochód, to bym go brał w najbogatszej wersji, nie widzę sensu dopłacać ok 70-80 tyś do np rav4, skoro mają te same wymiary, ok Toyota może być bardziej niezawodna, ekonomiczna i mniejsza utrata wartości, ale różnice te nie usprawiedliwiają aż takiej różnicy, ok może 20, 30 max 40 tys, ale nie ok 80. Tym bardziej, że na mg jest 7 lat gwarancji... ale to tylko moja sugestia 😃
Chopie bierz co Ci pasuje, ja za Ciebie decyzji nie podejmę.
ale Toyota jest od lat w Polsce i ją sprzedasz za dobrą kasę, co do MG to nic nie wiadomo. Nie wiadomo nic co do trwałości, co do poziomu serwisu i uczciwości (czy przez te 7 lat nic nie usłyszą, nie zauważą), jaka będzie cena odsprzedaży, ceny i dostepność części, co w razie wojny Chiny -- Zachód. I czy MG nie stwierdzi - nie opłaca nam się być na rynku polskim i zostaniesz z ręką w nocniku.
@@infeltka ty samochód kupujesz dla siebie czy dla kolejnego właściciela?
Właśnie mnie też argument ciekawi. Ja tam wolę jeździć tym, co mi odpowiada na dany moment, a nie się zastanawiać co będzie z tym autem przy sprzedaży za 5-7 lat
Do tego MG jest lepiej wykonane i wyciszone 😅
Wszędzie porównują ten samochód do Dacii. Uważam że jest to krzywdzące dla MG. Wystarczy trzasnąć drzwiami żeby zrozumieć różnice/ W MG można powiedzieć że oszczędzali na systemach elektronicznych - że są ale takie poprzedniej generacji. Dacia cała jest 2 generacje do tyłu plus w środku ... no cóż mam wrażenie że jest zrobiona z tego samego plastiku co moje kubły na śmieci.
Taka Dacia Duster była fajna za 60tys. Nowa wersja będzie kosztować ponad 130 (przeliczając ceny z innych krajów bo u nas coś boją się pokazać cennik). A za tą cenę to ja wolę wybrać jakiś 3-5 letni niemiecki samochód.
A co do "chińskości" to w sumie Volvo należy do Geely :) Tylko że za volvo dali pewnie grubą kasę a w przypadku MG to kupili tylko logo za grosze. A Chińczycy mają też spore udziały w Mercedesie.
ale to nie ten model porównuje się do Dacii tylko ten mniejszy, model ZS :) zreszta jak wszędzie jak ja tego nie porównałem :P
@@barturban No wielkościowo jest to ZS ale cenowo niektórzy zrównują HSa z Dusterem. Nie chodziło mi o Ciebie 😉
Nowa Dacia Duster która zadebiutuje w tym roku wygląda naprawdę dobrze
Jest jeden ogromny atut Daci - radzi sobie w terenie i ma napęd na 4 koła więc trudno to porównywać, bo to trochę imitacja SUVa auta bez napędu.
@@Kamil-zb9kv wygląda dobrze, ale wciaż będzie plastikowym klocem.
Niedługo wchodzi nowy Duster, który na pewno będzie droższy od obecnego. Może testowane przez Pana ostatnio chińskie wynalazki nie są idealne, ale nareszcie pojawił się jakiś wybór i europejscy producenci przestaną szaleć z cenami. Poza tym cytując klasyka: "Marian tu jest jakby luksusowo" 🙂
Dobra rzetelna recenzja bez ukrywania mankamentów i wad 👍
Ci którzy chcą poznać rzeczywiste spalanie powinni: 1. Poczytać zagraniczne fora. 2. Przestawić skrzynie automatyczną w inny tryb pracy. 3. Poczekać ma adaptację. 4. Nie brać na poważnie testów na pojazdach testowych którymi jeżdżą różni ludzie w różny sposób bez żadnej higieny.
Wreszcie ktoś napisał jak ma wyglądać test
Dzięki za super materiał jak zwykle. Pozdrawiam :)
może mały detal ale za te wygłuszenie podłogi bagażnika oraz wyłożenie jego boków filcem duży plus! w koreańskich autach nie ma takich "luksusów"
Dokładnie jechałem ostatnio SY Tivoli, dramat akustyczny.
Mam Tivoli w rodzinie i zapewniam że najnowsza Kona jest znacznie głośniejsza 😢
Do przodu Ford, z boku Mazda, z tyłu Mercedes. 3 w jednym - po co przepłacać :p
4 w jednym - jakość Tata :D
@52033Myszkinnonchyba jednak nie
I lampy tylnie z bmw
Właśnie jeżdżę tym autem na urlopie i potwierdzam że auto jest przyzwoicie zrobione, silnik miło mnie zaskoczyl i za te pieniądze do zwykłego spokojnego jeżdżenia warto to.auto poważnie rozważyć. Jak dla mnie mile zaskoczenie 👍
Z tyłu wzór świateł jak BMW X3, prawdziwe wydechy, rozsądnie wyceniony. Mogą być drugą Dacią.
Sraczią
@@stefan3950 to prawda, Dacia to w wielu przypadkach gówno, MG nie. Pozdrowionka.
@@DombBartek 👌👍
@@stefan3950 Stefanku, koprofiksacje można wyleczyć 🤷
Dacia jest daleko z tyłu, MG to konkurent dla Kia/Hyundai, ewentualnie Skoda.
Dzieki za recenzję, silnik to podobno 1.5 lfv znany choćby z Opla Insigni czy Chevrolet Malibu, a skrzynia według niektórych opini to starszy model kia/hyundai dct. Sam sie zastanawiam nad kupnem tego MG lub Renault Austral za 160tys wersja techno, ewentualnie Alfa Romeo Stelvio ale tu juz 3-4 letnie musiało by być bo na nowe to za biedny jestem 😂.
Bez porównania Austral, który wygląda nowocześnie... MG wygląda jak no 2016-2018 rok szczególnie wewnątrz.
@@mendel1 Konstrukcyjnie MG ma juz 6 lat właśnie, to co teraz dostajemy to tylko lifting. MG kusi stosunkiem cena/jakość gdzie ja porównuję to auto np. do Suzuki SX4 lub SsangYonga i dla mnie MG wygrywa w przedbiegach to na pewno, ale dla mnie brak możliwości konfiguracji auta to trochę słaba sprawa gdzie np. nie mogę zrozumieć czemu w najwyższej opcji która bym chciał zważywszy na fajne fotele i ambientowe podświetlenie dodają przymusowo drogie dodatki jak panoramiczne okno dachowe i elektrycznie otwierana klapę której nie cierpię, a nie dodali np. elektrycznie podgrzewanej szyby za 1200 czy kierownicy za 700zl. Jestem trochę na rozdrożu wyboru bo sercem chciałbym Stelvio, ale to była by używka jednak w stosunku do nowych MG i Renault. Na szczęście mam jeszcze trochę czasu, bo obecne auto które posiadam wykupuję dopiero w Listopadzie i wtedy też podejmę decyzję serce czy rozum. Pozdrawiam i miłej soboty życzę.
Silniki 1.33 to technologiczna porażka podobno, zacierają się mendy... Radził bym się poważnie zastanowić.😊
@@petep1ku226 Z tego co wiem zatarcia dotyczyły silnika 1.2 tce i nawet sami Francuzi pozywali Renault w pozwie zbiorowym. Odmiana 1.3 jest nowsza i montowana od 2018r. i już chyba tego problemu nie ma, oczywiście przy założeniach wymiany oleju co roku lub około 10-12tyś km. Bardziej w Renault mam obawy co do skrzyni automatycznej, niby to nowy rodzaj cvt x-tronic produkcji Jatco z łańcuchem zamiast paska i ma mało wspólnego z wcześniejszymi wersjami w autach wolnossących ale obawy nadal mam i myślę że przedłużenie gwarancji do 5 lat było by dobrym pomysłem.
@@Olesiak50to nie jest ten sam 1.3 co wcześniej. Wcześniejszy był konstrukcji Mercedesa i wtedy to sztos motor, ten to nowy wymyśl Renault i niestety kiepski
Kompletny samochód w odpowiedniej cenie, czyli coś, czego europejscy konkurenci nie są w stanie zaproponować. Oby europejski automotive się w końcu obudził i zaczął protestować przeciwko elektryfikacji, bo źle się to skończy...
Czekam na kompakta od MG, to może być hit
Uważam że wielu wybierze tandem MG HS plus MG3 jako drugie auto.
@@altegovibes może być taka opcja ;)
Europejscy konkurenci nie są wstanie nic lepszego zaproponować ponieważ płacą godnie swoim pracownikom, a nie tak jak pracownik w Chinach za "miskę" ryżu pracuje :/
@@waldek905 tak, tak, nie wierzę, że ten skok cenowy jest przez wzrost płac. Wymyślili sobie kryzys półprzewodnikowy, podnieśli ceny i je zostawili na wysokim poziomie.
MG w chińskiej odsłonie jest w Europie już tak mocne, że raczej serwis zdążyli rozwinąć. Wydaje mi się, że to jedyna chińska marka, przy której tym bym się nie martwił.
9:49 - to dokładnie ten sam sulnik, który występował kilka lat temu w Oplu Insignia. B15XFT
"Podczas jazdy na autostradzie wykrywa ograniczenie do 30".
I wtedy powinien gwałtownie hamować,po uruchomieniu systemu bezpieczeństwa😅
W aa mamy opcje programisty ktore mozna odplaic klikajac szybno w numer kompilacji w ustawieniach. Tam znajdziemy opcje ustawienia nocy i dzien przez auto albo przez pore dnia.
Tak ale wydaje mi sie ze to kwestia problemow z implementacja w sofcie, bo to czasem dzialalo a czasem nie ;)
@@barturban wiadomo że wina softu radia. Ale można sobie z tym poradzić samemu
Co do wysokości podnoszenia klapy bagażnika to w głowę może się uderzyć albo ślepy albo ktoś rozkojarzony. Dla pierwszego okulary dla drugiego kask ochronny. Gdyby ponosiła się wyżej to narzekałbyś że w garażu będzie uderzać w sufit. Jednym słowem można powiedzieć że du...zawsze z tyłu.
Wysokosc podnoszenia Klapy regulowana w ustawieniach bylo to juz w kilku modelach
W tym kolorze wygląda świetnie. Za tą cenę auto rewelacja. Super test!
Z tą klapą to jest tak że gdy podnosi się jak tu jest problem że można się zahaczyć głową. Jak będzie się podnosić wyżej to testujący narzekają że w garażu będzie haczyć o sufit. Jak dogodzić wszystkim?
Z tą konkretną jest tak że można regulować jej wysokość ale chyba żaden tester w PL nie odrobił lekcji.
To jest maksymalnie podniesiona do góry ;)
@@barturban czyli nadaje się do niskiego garażu. A kierowca może się trochę zchylic. Chyba że chodzi w gorsecie ortopedycznym 😄
Byłem dziś w salonie MG, widać duży ruch a w Nissanie obok pustki. Modelu ZS już nie da się kupić bo wszystko sprzedane i nie wiadomo kiedy będzie.
Całe 150 sztuk zamówienia ZS do Polski :)
A sam quashqai 700 rejestracji, i tyle z obserwacji ruchu w salonach
Ale ZS mozna zamawiac od 3 miesiecy, a Qashqaia od kilku lat ;)
@@barturban oczywiście
ale porównujemy ten sam okres sprzedaży, do tego wzrost nissana r/r jest imponujący (ponad 100 proc)
ale odnosiłem się przecież do oceny obrotów tych dwóch marek na podstawie tłoku w salonach, do niczego innego :)
@@fp7713 Jakby przyszło 700 ZS tych w najtańszej konfiguracji to też by się sprzedały i to w 3 miesiące a nie rok.
Najlepszy był sprzedawca tych samochodów, klikał sobie przed laptopem i miał wyje*** e na klientów😂 MG dąbrowa Górnicza nie polecam 😂
@@fp7713MG ma wzrost 800% w ciągu roku
Tyle miejsca pod maską się marnuje 😉 Tam ze spokojem weszło by 2.0 lub nawet jakieś R5 🤩
Wyposażenie i jakośc wykonania zniewala. Wszystkie w Chorzowie zarejestrowane. Miałem okazje już na Tausenie go widziec. Fajne auto. O jakiej utracie wartości mówisz od auta za 120 tys zł?
200 rejestracji w Polsce w 2 miesiące . Potęga 😂
@@fp7713 czyli więcej niż Alfa Romeo przez rok. xD
@@DombBartekno alfa to od dawna obiekt westchnień netowych teoretyków a nie gracz na rynku
@@fp7713 Poczekaj do końca maja.
@@altegovibes automatów już nie ma :) chińska logistyka
W uk na rynku od lat, nie jest nawet w pierwszej 10, szału nie ma
Można zrobić w obecnych czasach auta w rozsądnych pieniądzach, a nie kompakt zaczyna się od 150000. MG niech pomyśli nad dodaniem 4x4 to może mieć jeszcze większe branie.
4x4 to znowu wieksza koszta, mysle ze wiedza co robia bo i tak malo kto te 4x4 uzywa w tych autach :)
@@barturban koszta są ale 4x4 powinno być w opcji 🙃
4x4 się pojawi :)
będzie dostępna opcja tak jak na innych rynkach 2.0 hybryda o mocy 258KM :)
Jak to moze palić 11l przy 140? Mam v6 3.7l i przy 140 jest 10l, dramat pod tym kątem
Za mały silnik do tych gabarytów i zbyt duże wysilenie
Dokładnie. Moja S3, 310 koni, pali przy 140 km jakieś 9,5/10l
Nie opierał bym się na tym spalaniu z filmu w innym wpisie tłumaczę dlaczego.
Przy 140 spalanie jest 8l max, od 2 miesiecy go mam
9:50 To jest silnik z opla który występuje w najnowszej insigni i ma tam 165KM, jednostka bardzo zachwalana i bezawaryjna :)
Opel i bezawaryjna jednostka😂
Jeśli auto ma pamięć foteli (tutaj nie widzę) to fajnie byłoby jeszcze sprawdzić czy jest to połączone z ustawieniem lusterek. Jestem zaskoczony jak wiele marek nie ma tego nawet najwyższych wersjach aut np. RAV4, Tucson, CR-V.
Jedyna nadzieja w chinczykach, ze zrobia cos z tymi cenami i zgnile zachodnie koncerny obniza ceny spalinowych i elektrykow. Kibicuje chinolom.
Komunistyczna propaganda o zgniłym zachodzie wiecznie żywa
Bartku serio uważasz, że jakość serwisu może być gorsza od europejskich producentów? Z mojego doświadczenia to wygląda tak, że dopóki coś się nie r...ebie do końca to serwis ma to głeboko w poważaniu. Później mija gwarancja i ASO ma piękny utarg.
Bardziej martwie sie o dostepnosc czesci czy o sama ilosc serwisow :) ale to wszystko czas pokaze, auta sa juz na innych rynkach dostepne od kilku lat i nie slychac o bardzo duzych problemach
Te samochody mają spory spadek wartości
Nie dziwię się.
Nowy w UK £23900 z manualem a z roku 2022 są za £15900 z przebiegiem 11k mil tylko
W tym testowanym modelu korozja i liche łączenia tłumika i rur wydechowych
Korozja w mocowaniu amortyzatora tył?
No tak słabo jak na nowy samochód
Co będzie się działo przy przebiegach 100k i wyżej na polskich drogach?
Zobaczymy
Na razie cena robi robotę i ficzery które ten samochód oferuje.
Czy będziesz testował tego wspomnianego Baic 5 ?
Dwa dni temu go oddalem i wlasnie zabieram sie za montowanie testu :)
@ Bartek
16:23
Beijing 5 ma
- 177 KM
- koła 19
co ciekawe dojazdówka jest 17 calowa, ciekawe jak auto będzie się zachowywać w czasie jazdy tzn co wykryje komputer od np ABS?
Ty chyba nie rozróżniasz średnicy felg od średnicy koła??
Co do spalania moj MG 2020 spalanie wychodzi na trasie 40-50mpg co daje jakies 5-6 l/100
Na trasie z UK do Polski 2000km
Aczkolwiek predkosc mialem na poziomie 110km/h
Skrzynia ma z 2 sekundy opóźnienia jak chcesz ruszyć , czy jak zmieniasz z d na r .
Czyli jest stworzona aby jeździć w trybie luźnego Ryszarda
skrzynia jest adaptacyjna kolego i po czasie jak już się przyzwyczai do użytkownika to już nie ma laga :)
Czas pokaże, a dobrze pamiętam hity cenowe tawrie , oltcity wtedy też było och ach że nie ma sensu przepłacać.
Warto dodać że jedyna opcja płatna to jest lakier za dodatkowe 2000zł.
Zmiana tapicerki na inny kolor jest bez dopłaty co w dzisiejszych czasach jest dziwne.
Ktoś powinienem kiedyś zrobić badania ile osób korzysta z gniazda zapalniczki w bagażniku oraz haczyków. Ja nigdy nie widziałem palacza jadącego w bagażniku z płaszczem powieszonym na haczyku
Haha, nie no zakupy to ja zawsze wieszam :) a gniazdo uzywalem jak mialem lodowke turystyczna ;)
Bez kitu tych haczyków czy gniazda używa jakieś 5% kierowców , ale w testach to jest wymieniane jako bardzo ważna sprawa 😂
@@barturban w tym przypadku zakupy idealnie wjadą pod podłogę.
ja uzywam duzej lampy led w garazu, ktora zasilam z bagaznika
W Skodzie mam duży haczyk, a w zasadzie hak na zakupy. Jest mega przydatny do złapania dużej torby z zakupami, żeby nie latała po bagażniku.
jest to jakaś alternatywa dla kogoś kto będzie szukać pojazdu tylko to przemieszczania się z punktu do punktu
czyli 90% kierowców :D
Bycie fanatykiem motoryzacji kończy się wtedy, kiedy autem trzeba pojechać gdzieś dalej. Wtedy każdy wsiada do takiego dupowozu, a swoje zabawki zostawia w garażu do pojeżdżenia po mieście w niedzielę.
podobnie kosztuje Ssangyong Tivoli ale koreańczyk ma napęd 4x4. Który lepiej kupić?
I wygląda jak Rzepa😅
Tivoli to taki potwór , że nie mogę na niego patrzeć. Można nim straszyć dzieci.
Jeden i drugi, do ...bani.
Chyba prędzej Korando
6:40 da sie, trzeba pociągnąć paluchem od dołu ekranu do góry ;)
Łooo, to nie wiedzialem! Mało intuicyjne :p
Test 👌- jak zwykle , ale to auto w ekstazę mnie nie wprawia. Dość dobre materiały wykończeniowe , przestronność i niezła cena to nie wszystko. Największe wady to ta słaba intuicyjność obsługi i paliwożerny silnik. Wbrew części głosów uważam ,że mimo wszystko nowy Duster będzie rywalem tego MG- podobne są wymiary wnętrza, bagażnik ( w Dusterze trochę większy) i wysoce prawdopodobne że też cena .
Na innym filmiku o Baic mówiłeś że nie jest ocynkowany. Jak to wygląda w mg hs?
Mg hs jest ocynkowany :) sprawdzal to Jacek Balkan na kanale motodziennik
Trzeba mieć najebane w głowie żeby nad tym zastanowić
Niech chinole nauczą co to są prawa człowieka i zwierząt w dopiero później se budują tu sieci dilerskie
Wnętrze tego auta jest na prawdę ok. Taka trochę Mazda. Wieśwageny czy inne ople za miliony monet mogą się schować.
Tiguan 1.5 tsi tez potrafi spalic ponad 10l przy 140, duzo zalezy od wiatru i opon, ale na wynik ponizej 9l na autostradzie nie ma co liczyc
Dokładnie, BIOTAD PLUS team💪
Kilka pytań...czy obsługuje Android auto etc? Czy jest głośno przy przyśpieszaniu jak kiedyś poprzednik i czy jest ocynkowany?
Nie mowilem o tym w tescie? Bo juz nie pamietam :(
Za te pieniądze jest bardzo dobrze ale wiadomo, że niektórzy to nawet za 1000 zł chcieliby jakości co najmniej Mercedesa 🤦🏻♂️
Zły nie jest bo gdyby tak było na zachodzie Europy, chociażby w Holandii nie jeździłaby cała masa tego
mercedes, a jakość
Aut z silnikiem 1.2 PT też jeździ cała masa i…
a pro po, w Angli wg rankingów niezawodności te auta są lepsze od mersedesa. tak więc ten, tego.
Na wysokie spalanie ma też wpływ benzyna E10, przy zwykłej Pb 95 spalanie było by niższe
..może poròwnanie z Karoq 1.5 tsi dsg?
Bardzo zacny test 👍.. Co Pan myśli o porównaniu z Karoqiem ? Czy warto jest zaryzykować na korzyść HS ?
Karoq z takim wyposazeniem 30 000 zł droższy?
@@barturban tak jest ponad 30 000 złoty. W HS z tego co zauważyłem jedynie kuleje z multimediami co do skody to przepaść. Reszta jak najbardziej ZA. Jak Pan to widzi ze swojego doświadczenia motocyklowego ?
Kusi taki MG, cena jednak duzo mniejsza. Pytanie jak bedzie po 3 latach z wartoscia auta, zeby sie nie okazalo ze na Slodzie mniej sie straci :)
@@barturban no cóż w takim razie zostaje mi przemyśleć sprawę i przeanalizować plusy jak i minusy. Dzięki i czekam na kolejne testy 👍
Wrzuce niedlugo test Baic 5, tez konkurent ;)
Ja chciałem zakupić ZSa, wybrałem coś innego...jednak fora UK sobie śledzę i może HS nie przysparza swoim właścicielom wielu problemów, ale o ZS można dużo poczytać.
O ZS jest oddzielny test, tam mowie o bolaczkach i o forach UK :)
@@barturban Chyba jakoś go ominąłem....zaraz odpalam żeby zostawić łapkę :)
Dzięki
Kiedy test nowego MG HS?
Oglądałem na żywo i model hs i zs hs ma mniejszy bagażnik mimo ze jest wiekszy samochody naprawde spoko ale jak bym mial kupowac to wersje bez pseudo skory zwykly welur lepszy to sa samochody tylko dla 4 osob mysle ze znajdzie sie grono ktore kupi
Volvo też jest całkowicie chińskie, a nie mówisz na początku recenzji "chińskiej marki Volvo"...
Volvo to marka szwedzka tylko należy to chińczyków. A MG to marka chińska i należy do chińczyków
@@dawidszweda9876 xDDD
W zasadzie to MG ma brytyjski rodowód
@@vomer fakt zgadza się
@@dawidszweda9876 mg to klasyczna marka brytyjska. nie ma [było] bardziej brytyjskiej marki od mg właśnie. Chińczycy kupili ją tak samo jak volvo. Nie ma tutaj zadnej róznicy.
Czy będzie dostępny z fabryczną instalacją podtlenku lpg ?😊
Narazie nic na to nie wskazuje
Wtrysk bezpośredni więc średni interes.
Corolla cross też nie ma regulacji wysokości fotela pasażera nawet w wersji za 200k
Ale nie ma w niej problemu z miejscem na głowę.
yaris cross ma
2:54 Test dużej walizki, test dużej walizki, test dużej walizki! XD
Jeszcze swap na 1.9 TDI i mamy idealny samochód
albo jakiś dobry benzyniak do zagazowania, środek bez piano black zawsze na +
ze wszystkich chińskich marek ta jest akurat mało ciekawa. Super jest Zeekr 001, mam nadzieje że LI , BYD i Nio zdominują kiedyś polskie ulice. Piękne samochody, pojemne, wygodne i świetnie się je prowadzi.
Nio musiałoby najpierw przestać tracić na każdym sprzedawanym modelu
@@fp7713 Nio zyskuje na każdym sprzedanym modelu ale póki co ich inwestycje w R&D i infrastrukturę są wyższe od przychodów, stąd jest strata na działaności. Jednak biorąc pod uwagę wartość aktywów to jest zysk. W zeszłym roku Nio zbudowało największy zakład produkcyjny w Chinach a od 2021 do 2023 budowali największy na świecie R&D. Jest imponujący. To musiało dużo kosztować.
@@adamuppsala1931 czyli przeinwestowali, 835 mln USD straty BEZ wliczania w koszty RD
11.000 pracowników, 8.000 sprzedanych samochodów
potęga 🤣
@@fp7713 8000/miesiąc to było w pierwszym roku działaności. Na dzisiaj sprzedaż przebiła już pół miliona ogółem.
U Petrolhead to jest i ekonomiczny i cichutki i w ogóle a u innych testujących No niekoniecznie
Petrolhead był wiarygodny kilka lat temu. Teraz to się już go słuchać czasami nie da. Od czasu kiedy wychwala w niebiosa Teslę daje to dużo do myślenia.
Szajs... Przejechałem tym autem w 8dni 3 tys km. Promień skrętu większy niż Jelcz. Piszczenie czujników parkowania gdy dojeżdża się do przeszkody potrafi człowieka wyprowadzić z równowagi. Spalanie w tłocznym mieście ponad 17L/100km co jest totalnym nieporozumieniem. Ustawienia klimatyzacji typu ciepło -zimno, zamiast wyboru w stopniach Celsjusza, przypomina klimatyzacje manualną w passacie b3
Najwiekszy brak to naped na 4 kola bo mysle ze spora grupa odbiorców nie kupuje SUVa tylko po to by wyzej siedzieć i z powodu mody.
właśnie większość kupuje bo taka moda :)
Co jest złego w tej kamerze podczas cofania?!
Ci co testują takie auta to już zauwazylem,że są "jakoś nagradzani"za pozytywne słowa względem tzw.marki premium(np.Volvo xc90 przy prędkości 140km/h ma 62 db i ludzie testujący owe auto mówią że jest w nim cicho i przyjemnie,po czym wsiadają do MG i przy tej samej prędkości jest różnica 3db i mówią "ale tu głośno").
Bądźcie obiektywni albo nie róbcie testów wcale!!!
Kamera ma fatalna jakość :) 3db roznice to duzo
Spalanie jest arcyciekawe. Obroty nie takie wysokie przy 140 km/h, a spalanie kosmos. Nie tłumaczy tego raczej gabaryt i masa - są podobne auta z takimi silnikami, które palą znacznie mniej. To jakaś domena "chińczyków"?
Czekam na coś większego na coś co jest dla przynajmniej osiem osób
Wygląda naprawdę bardzo dobrze, nawet w środku nie ma wstydu, jedyne do czego można się przyczepić to do przestarzałych multimediów które potrafią się zaciąc, spalanie też jest całkiem spore, największa wada to słaba gama silników aż się prosi aby tu wsadzić jakąś hybrydę
W de są hybrydy
Dwa fotele elektryczne i maska na siłownikach w aucie za 120 kilka tys jest drugi taki na rynku w tej cenie a to mający?
Chińczycy mogliby to oferować w każdym swoim aucie plus wszystkie lusterka fotochromatyczne aby nie na......ło po oczach - bo są europejskie auta za ponad trzysta tysięcy, które tego po prostu nie mogą mieć nawet w opcji.
Przykład Cupra Formentor 2.5 VZ5 od ręki w salonach za ponad 350 tys a siedzenia na wajchę, maska na patyku i napier......la po oczach w bocznych lusterkach.
Tak sa, mowie o nich pod koniec Baic 5 czy SsangYong Grand Korando ;)
Porównujesz do SsangYonga? Mi wystarczyło, że wszedłem do niego i od razu ogarnął mnie taki smutek z powodu tego dramatycznego wnętrza, że czym prędzej chciałem z niego uciec. Zresztą w Korando i Torres wcale nie wyglądają lepiej.
Z wyglądu... po prostu samochód. Ale spoko, chyba o to w tych autach chodzi. Swoją drogą ciekawe czasy, że Dacia przy czymś wygląda ciekawiej, chyba ładniej i sprawia wrażenie większej solidności i prestiżu 😉
Zawsze podobał mi ten reklamowy "bełkot". Sprzedajemy niezłe i poprawne auto, ale w prospekcie piszemy o nowej definicji stylu, wyrafinowanym designie itp. To jakby weekend na działce reklamować jak wypad do Dubaju. 😅
Qashqai to segment C, Kuga w sumie taka na granicy.
Tak, moj blad, Kaszkaj mniejszy jednak
Na pewno bezpośredni wtrysk? Inne testy twierdzą inaczej pomimo nazwy i idealnie nadaje sie do lpg. Ktos moze porwierdzic ostatecznie jedną lub drugą wersję?
Bezpośredni. W ZS jest pośredni.
Czy to wysokie spalanie nie jest wynikiem działania tej skrzyni automatycznej?
Przy stalej predkosci skrzynia nie ma co robić ;(
@@barturban Tu nie chodzi o to chodzi czy zmienia czy nie zmienia tylko czy są dobrze dobrane przełożenia, Inaczej mówiąc czy przy wyższych prędkościach silnik nie ma zbyt dużych obrotów. Wzrost hałasu też jest zastanawiający czy to złe wygłuszenie czy nadmierne obroty silnika. Bardzo jestem ciekaw jak taki test wypadłby w wersji z manualną skrzynią. Pozdrawiam
To auto wygląda jak Ford Kuga z przodu :) a z tyłu Mercedes :) generalnie fajne auto, fajna cena. Ciekawe jak bedzie to wyglądać po kilku latach. Skrzynia pewnie dostanie jakieś aktualizacje i bedzie ok. Ciekawe czy silnik jest na pasku czy na łańcuchu, ostatnia sprawa czy nie poskąpili na pierścieniach ;) bo jak to zacznie palić olej to bedzie kolejny gruzowóz...
Zrob test Forthing t 5 evo również chińczyka piekny samochód jesienią bedzie w polskich salonach
To jak sie pojawi w Polsce to go zgarne ;)
Jest w Polsce Forthing t 5evo w salonie w Kaliszu ul.Czestochowska 127
Miałeś zrobić test Forthinga t 5evo jest w salonie w Kaliszu ul.Czestochowska 127 piękny samochód i cena jak MG hs
Nie maja parku prasowego ani innych salonow i serwisow :)
2:19 - 4610 metrów długości, o w mordę panie
Przysepleniłem ;p
Do Autora. Auto Ci nie odpaliło i padło twierdzenie jakoby błąd elektroniki. To nie błąd elektroniki to efekt wyjścia z komputera na obraz algorytmu np. błąd "marszruty" kluczyka czy widzi możliwy system włamania się do samochodu. Zetknąłem się np. we Fiatach czy VW. Jak sprowokować to nie zdradzę dla bezpieczeństwa użytkowników by nie korzystali np. przez złoczyńców. Zdarza się, że auto unieruchomi się gdy akuratnie usiądą jednocześnie na przednie fotele np. Fiat Albea II 1.4 Fire z 2006 r. Zdrówko.
Cztery tysiące sześćset dziesięć metrów długości, kurde to trzeba lotnisko kupić żeby parkować
Kawał fury! Sorry przysepleniłem ;)
Mocniejszy silnik plus 4x4 i będzie ideał w tej cenie..
Chiny też mają Volvo nie zapominać no i teraz Lotusa ci sami kupili myślę że spisze się za tą cenę Europę wygryza koreańskie auta już to zrobily
Wszystko ok, ale unia zaraz nałoży cła na auta z chin. I dalej będziemy skazani na te chore ceny nowych samochodów.
Na elektryczne być może, na spalinowe raczej nie.
Sprawdź najpierw ile fabryk samochodowych mają Niemcy w Chinach, to byłby dla Niemiec strzał w kolano, bo Chiny zrobiłyby cła odwetowe.
W 9 minucie mowisz ze auto jest bardzo ciche przy spokojnej jezdzie. Za chwile mowisz ze auto jest glosne przy 90 km/h.. to jak to w koncu jest
Silnik pracuje cicho :)
Auto jest naprawde bardzo cichie.
Nie nie jest auto idealne ale proszę państwa on jest za 80 000 w wersji podstawowej bez automatu😊
Trochę dużo pali jak na dzisiejsze standardy hybryda byłaby lepsza albo zagazować 😊
Takie daewoo dzisiejszych czasów
raczej kija lub hujdaj kiedyś. To daje nam pogląd tego co będzie za 10 lat.
chyba nieco lepiej nawet
Tylko że zajebiście wykonane, lepiej niż wiele europejskich marek
Bardziej taki szmelcsedes, bmwrak albo sraudi od sraga
Kolejne Chińskie g i się jarają tu widzę tatuśki że wyposażenie , że cena, kurde ideał. Przypominam to jest samochód nie telefon więc co tu mamy: plastelinowy silnik sparowany z podróbką europejskich dwusprzęgłówek która nawet nie potrafi zbić kilku biegów na raz, spalanie potwierdza jak wydajny jest napęd tego czegoś, weźcie to auto na tor , zobaczcie jak zachowa się w sytuacji ekstremalnej, jak skręca, jakie materiały są w układzie hamulcowym jak ten układ pracuje pod obciążeniem, jak auto jest wygłuszone, jak wypada w testach bezpieczeństwa, jakie jest utrzymanie wartości. Zbierając te wszystkie dane wychodzi bubel, wyrób samochodopodobny. Ale wygląda jak normalny samochód za pół ceny . Zdajcie sobie ludzie sprawę że Chiny nie mają kultury budowy aut- to co mają to ukradli przez szpiegostwo przemysłowe i perfidne kopiowanie a resztę kminią sami a w tym są bardzo słabi i jeszcze Pan tester pyta czemu hejt bo nie zdaje sobie sprawy jak mocno Chińczyk płaci i działa w Europie żeby takie testy były , żeby Europejczyk to kupił, oni to nawet poniżej ceny wytworzenia sprzedadzą bo nie o to tu chodzi. Wspieranie jakiekolwiek tego szajsu jest szkodliwe w całej rozciągłości.
😊
Bartek, zawsze zwracasz uwage na wydech i mowisz ze auto ma lub nie ma atrap wydechu. Jezeli koncowki nie sa połączone z rurami to są to atrapy, bo przecież nie jest to elementem ukladu wydechowego. Pozdro🤜
Niby tak, ale tu w dziurach widac prawdziwy wydech wiec zaliczam jako prawdziwy :p
Przód jak Leon, tylne światła jak BMW x3
Gdybyś mówił. O samochodach. Bardziej naturalnie ... Bez akcentowania. Każdego. Zdania. Było by dużo lepiej 🤷
Kurcze ale ja tak juz po prostu dziwnie mowie :(
coraz wiecej tego widze juz na ulichach - i trzeba sie przyzwyczaic, bo w tych cenach nie maja praktycznie konkurencji.
Mówiłeś, że masz zrobiony test nowej Mazdy CX-5 kiedy można się go spodziewać? Pozdrawiam 😊
Pewnie w przeciagu miesiaca ;)
@@barturbana kiedy test HS w wersji 2.0 AWD 230 KM?
Raczej konkurencja cen nie obniży,😂 unia już szykuje na chinoli podwyżki cła itd..