【DIY】前編 スリットローター＆ブレーキパッド交換
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- Опубликовано: 23 мар 2017
- 【DIY】後編 リアブレーキパッド交換
• 【DIY】後編 リアブレーキパッド交換
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#S15 #ブレーキ #スリットローター 
Авто/Мото
![[DIY] S15 challenge to make left and right muffler](http://i.ytimg.com/vi/kDHkfDJtMu0/mqdefault.jpg)
![[DIY] S15 challenge to make left and right muffler](/img/tr.png)
先の方がおっしゃるように
リジットラックの向きや
ホイールナットを緩めるタイミング、スライドピンへのグリスアップ等が挙がっていましたが、それ以外は特に問題もなく安心して観れる動画でした！
今後も動画配信頑張ってください！(整備士より)
👍🏻 上手に説明しますね。。いつも楽しい動画、ありがとうございます
スティーブさん、こんな所にいたのですね！！！
凄いスティーブさん本人だ！
Steve....こんなところに:)
スティーブさんや
ブレーキパッド変えるか迷ってたけど
レッドさんのおかげで決心つきました
レッドさんがなにをいってるかよくわからないけどこういう改造好きだからつい見ちゃう
チャラチャラしてるけどぜんぜんウザくないし全然みてて楽しいし参考になりました。自分は貯金をためて念願のGDB-Cを購入いたしました。18にな
るのが楽しみです
とても分かりやすいです。参考になります。
初めてでも出来るって凄いな～
やっぱスリットが入ってるとレーシーでかっこいいですよね！
久しぶりの、作業で嬉しい〜〜
分かりやすいです❗️
1番わかりやすい動画ですね。
レッドさん久々に参考になるDIYありがとうございます！
キャリパのブラケット外してるのはなかなか無いので助かりますね！
インプレッサの方押しキャリパだとブラケットが72±3Nmだったかなしか覚えて無いです(笑)
ブレーキは分解整備なので本当にDIYですね👍(どうなっても 良いなら やってみよう)
お、フロントオーバーフェンダー かっこよ👍
いつ見てもかっこいいシルビアですね。
REDメモリー動画だしてた頃からずっと見てたけど勉強になるね!
わかりやすい動画ですね！
いつも楽しみに見てます。
最近のレッドさんの動画編集技術がすごい。それにBGMのセンスがものすごく良くなった。
とても良い動画ですね良い勉強になりました。
あとレッドさんのS15マジでクールですね
分かりやすい説明でいいですねー。
ローターは取り付け前に洗浄しておいたほうがよかったかもです。
めっちゃ道具もっとるやんー
スゲーーーー
パットの減りが内と外で差がありすぎるのでスライドピンの動きが悪いと思われる。キャリパーのオーバーホールも同時にした方が良いかも。
キャリパー外したときにキャリパーサポート側のスライドピンにもグリスを塗っときましょう。以外にやってない人多いです。
パッドが変磨耗してたので少しは改善するかも。
パット交換したついでにブレーキフルードが劣化してたら一緒に交換しておいた方が尚更良いですよ。
一般的にはブレーキオイルって言われてますけど正式にはブレーキフルードでオイルとはまた別物です。
初めて交換される方にも分かりやすい説明ですね
髪型いつもより整ってますね！
かっこいいです〜
私は自分の車のを換えた時ローターが固着していて外すのにかなり苦労しましたが、ローター案外簡単に取れましたね♪
NI SH 定期的に固着の確認はしたいところですね(￣▽￣;)
RED Memory 本当は良くないかもしれませんが、私は固着対策としてローターの裏の当たり面にうっすらグリスを塗りました。
@@nish8047 やばすぎw
リアのジャッキアップの時一般車がf1になってて吹いたww
Keroyer 天才
最近はアストロさんのように、安くてよい工具ショップあるから、助かりますね
昔はｋｔｃとか高価でした
いい音
シルビアＳ１５はデフカバーがアルミ製なので、ジャッキアップ時は他の場所で上げる方がいいです。あとはキャリパーのバックピン（ボルト）にもグリスを塗った方がいいですよ。
nice!! brakes rotors
以前と違い細かな使用道具の説明
車両に応じた作業方法と
安全を確保し配慮した
分かりやすい動画で
素晴らしいと思います
撮影や編集は大変でしょうが
まるで観る教科書ですね(^ ^)
REDさんの動画は♪
BLACK FM 参考にしない方がいい所も多いと思うので教科書は言い過ぎですよ^^;でもありがとうございます☆
Eres bueno para estos trabajos
待ってましたー！！
ローター研磨動画見てたら久しぶりにこの動画にたどり着きました。
REDさん若い上に痩せてる･･･自分もそうですがみんな歳取っちゃったねぇ（苦笑）
結婚もしちゃって家とガレージまで建てちゃってるし･･･
自分もマイガレージ建てていろいろできるようになったら昔の自分のつたない整備能力が実に恥ずかしく思うこともありますよねぇ
それだけいろんなことを経験して出来ることが増えてるって意味では過去の自分の整備動画を見られるってのは実に有意義なことなのかもしれませんね
Thanx, great job!!!!
I like your channel A LOT!
あまり気にしないなら
ピストン押し戻す時は
ウォーターポンププライヤー
でもいいよ
対向ポッドだときついけど
通常ブレーキを使用すると、先にパッドが当たるピストン側が先に磨耗します。
もしかすると、スライドピンの摺動不良などが考えられます。動画内で摺動確認されていなかったので、摺動確認及びグリスアップをした方が良いかと思われます。
エアーラチェット名前は知ってたけど、こんなに楽なんてすごいなぁーー
Ur rYu ただ音がかなりうるさいですね(￣▽￣;)
RED Memory レッドさん返信ありがとうございます！！
今日の動画丁寧だね笑
動画投稿お疲れ様です！！
とても参考になりました！^^
ブレーキキャリパーのピストン戻す時汚れを落とした方が良いですよー！
dixcelローターの質感が気になってたんだけどやっぱりサビはすぐ浮いてくるのかな？
新品パッド着ける前に
ペーパーやすりで表面と
角を落としてあげるのがいいかも
いらんいらん
DIY楽しみにしてましたっ！
いつ見ても素敵なシルビア(*´Д`)
説明が細かくて勉強になる！
アストロ製品は、やっぱ良いですね♪ そういばエアラチェあったんですねいつの間に…
エアラチェ動画撮ってたんですが配信のタイミング逃しちゃいました(；ﾟДﾟ)
Blue Memory アストロは安かろう悪かろう系工具だと思うよ、、、
確かに。私もアストロの工具で痛い目に遭ったので、其れから２度と使っていません
Blue Memory アストロはマジでゴミですよ
You should clean the disc first before you put it all back together and you should put new grease on the caliper guide pins because you have an uneven pad wear and consider cleaning the breaks it looks filthy with break dust
社外パッドだとパッドセンサーってないんですね。
純正以外のパッドにしたときは気を付けた方がよさそうですね。
あと、パッドに細いバネのようなパッドとローターを離すための部品を取り付けるための穴がありますが、純正でバネ付いてなかったですか？
REDさんはアストロの工具を基本的に使っているみたいですが、ほかに使用しているメーカーはないんですか？
僕もアストロ製品はちょいちょい使ってます。
シリンジやらはアストロの安いので十分ですよね。
page inaba アストロだと揃えやすいからね☆財布に優しい☆
もとのパッド片減りしてるっぽいから、もしかしたらスライドピンをグリスアップした方が良いかも･･･
D1hiro ありがとうございます☆オーバーホール動画でやろうと思います☆
redさんアストロプロダクツ好きなんですか?
ローターはぐる時にスライドピンの固着とかも見といた方がいいような...気がします笑
そうですね～、あれだけ残量に差があるとスライドピン固着してるかも？知れませんね！
30プリウスは良くスライドピン固着している車が多々、入庫してきました。
毎回動画見て思ってたけど、REDさんって若干SASUKEの長野さんに似てる気がします笑
やっとDIYだぁーーーーーー
matuken TV
この人は車のDIY動画を主に出す人じゃないから
ドモンカッシュ 勘違いしてるやつ多すぎて困りますよね
トランジスタ 勘違いされるレベルでコメディ無いですけどね（笑）
cha tee それ言ったらダメですよw
トランジスタ
たしかに多い
レッドさんのs15総走行距離は
どうなってますか？？18万キロでatミッション壊れて廃車です。😭
スリッドになるだけで雰囲気ガラリと変わるなー
わざわざご返答ありがとうございます。
後編も楽しみしてます^_^
Ну все, все прекратите!! Я такие же хочу ! Только вот нам оно обойдётся в 2 раза дороже.
今更かも知れませんが次回の参考になれば
キャリパーピストンを押し戻す前に真鍮ブラシなどを使ってピストンの汚れなどを落とした方がシールに傷つけず、さらにキャリパーの中にゴミが入らなくなりますよ
フルードは吸水性が高いから湿気を吸わないように開けたらすぐフタをする、ヌイたフルードは使わずに新品を入れる。って聞いたことあるんですが真否はわかりませんがどうなんスかね？
教えてRED先生！
kÜni yoshi ググレカス
スリット入りディスク！
自分も悩んでます！
参考にさせてもらってます\( ˆoˆ )/
シングルピストンなんですか！？
余談での質問なんですが、
ハブボルト交換の時は、リザーバータンクから
オイルを抜く必要やディスクピストンツールを
使うことはないですか？
aki's ちゃんねる ないだろ笑
コメント失礼します。パッドが方減りしてるので、キャリパーのO.Hをされた方がいいと思いますよ。せっかくプロμのパッドに交換してるしと思って。
I want the Astro Ramps!
Website??
Onegaishimasu
もうこれで当分ブレーキ交換しなくても大丈夫ですね
さっきコスモタウンでレッドさんみました！
遅松 ココイチでカレー食べてましたw
RED Memory 車の存在感がハンパなかったですよ笑
Hi from the USA
redさんいつもお疲れ様です!!
redさんに質問があります!!
自分は将来s13シルビアを乗りたいんですけど、自分が乗る頃には凄く高くなってますかね…?
ちなみに後4年で免許取れます
部活行きたくない、けどとりあえず行く 別に高くはないと思うけど維持費と状態がいい車両はかなり少ないと思うよ
俺は180SX乗りたかったけど希望に沿った車がなかったから86買ったけど
部活行きたくない、けどとりあえず行く s13は貴重なので今でさえ高いですよ、あと、保険料が高いからかなり稼がないと維持はキツイかもです。
Redさんじゃなくてスミマセンm(*_ _)m
櫻庭碩人 全然大丈夫です!!教えて頂きありがとうございます!!
s13はそんなに貴重なんですか…s13が高かったらAE86も高いですよね……
部活行きたくない、けどとりあえず行く s13もAE86も十年以上前の車なのでとても貴重です…そしてドリ車が殆どなので廃車になったり事故などが多かったりで保険料が高くなってます。
ですが、公道で乗れないとしてもサーキットなどに持っていけば、走れますので頑張ってください！
ちなみに私はs13乗っていますのでs13乗りが増えると嬉しいです(*´ω｀*)
トルク締めしましたか？
自分も近々パット交換しようと思っていたので参考になります！車種は違いますけどね(笑)
VOINGっていうところだと3万くらいでドリルスリットとか好みに選んで買えますよ！
パッドこの前やったよ(*^ω^*)ピストン戻す工具あるのですね…楽そう！
カピバラ小隊 結構みんなはウォーターポンププライヤー使ってるみたいなんですけど、それすると批判もあるみたいなので買いました(￣▽￣;)
なるほど…私もウォーターポンププライヤーでやりました(￣▽￣)
動画にする時は正式な手順のほうがよさそうですね！
パッドが無くなったら、ブレーキふんだとき「ゴワゴワゴワゴワ」とか「ｺﾞﾘｺﾞﾘｺﾞﾘｺﾞﾘ」とかの音がするよね
REDさん赤いiPhoneが出たって知ってますか？
今年はタピオカがついたiPhoneがでたよ
みた感じ外側のパットが内側に比べて異常に減ってるので、浮動型キャリパならスライドピンにグリスを塗るなりしないと、同じ事がおきますよ
あとブレーキフルードって足しました？
フルード量でパットの減りがわかるので足さないほうが良いらしいですよ。パット残量が減るとフルード量が足りなくなってウォーニングランプがつくので
真雷 く
スリット入れるとそこをきっかけに熱でゆがみが出るかもよ、走ったすぐで洗車機なんか使っちゃだめ
もしかしてフェンダー変えたのかな
自宅でコンプレッサー使えるなんて浦山です
やった～シルビアだー
ブレーキフルードがリザーバーからあふれるとおもいますよ
REDさん、3:53で気づいたのですがバンパー取れそうじゃないですか？
ロキィィィR フェンダーがワイドだからバンパーと高さが合ってないだけじゃないんですか？
最低限ラチェット、ソケットはスナップオンに買い替えた方が良いですよｗ
台座で抑える前に、パッドに付いているインジゲーターが擦れて金属音を出すはず...
衛宮切嗣 全く音がしなかったんですよ:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):
RED Memory そうなんですか、危ないですねそれは
車の車検ってどうしてるのかな…😕
А почему диски без перфорации ? 😕
最初にレールの上にシルビアを乗っけてタイヤのボルトを緩めた方がいいですよ
4:28 ハエみたいな音がw
家族のクルマ借りたとき、同じようにパッドがなくなってしまいました。
気づいた後、可能な限りサイドブレーキとエンブレだけで帰ってきたものの、やっぱりローターはダメでしたね(´･ω･｀)
しょぼーんの研究所(´・ω・｀) 浅いブレーキと、サイドブレーキとエンブレでフロントブレーキを使わなかったのは自分もしてました(￣▽￣;)ゴゴゴゴっ鳴ってて怖かったです^^;
ABSが効きっぱなしみたいな音ですよね( ゜Д゜；)
もう聞きたくないです( ;∀;)
しょぼーんの研究所(´・ω・｀) 所長も見てるんだw
しょぼーんの研究所(´・ω・｀)
見てるんですねw
しょぼーんの研究所(´・ω・｀) おっ所長だ
ブレーキキャリパーは 2連ポッドに したほうがいいかも ブレーキパットが方べり するということは キャリパーピストン交換か キャリパー事態ダメなので 新品に交換したほうがいいと思いますそしてブレーキパット゛は 半分くらい減ったら 交換したほうがいいと思います ブレンボーの良いのに変えたほうがいいと思います
お疲れ様です。
自分も、先日交換しました\( ˆoˆ )/
メーカー推奨方向で取り付けました。
ちなみに、6本スリットのドリルド貫通タイプです\( ˆoˆ )/
ブレーキ周りはしっかりトルク管理した方がいいのでは？
パットの減り方おかしいから早めにohするか、他のに変えた方がいいよ。1枚のパットだけ斜めに片減りしてる
こういうの、割れやすいんだよね
あと一年で免許取れるんでシルビア乗る予定なのですがレッドさんのシルビアの走行距離は何万キロでしょうか？
良かったら教えてください！
ドリフト侍 今14万キロぐらいかも？
RED Memory ありがとうございます！
参考にします！
これ全部をお店に頼むといくらくらいかかりますか？？
工賃だけなら2万くらいじゃないかねざっと
部品合わせると6~7