WALLBOX TEST: Von "Mangelhafte Sicherheit" bis "Allround Star"
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- Опубликовано: 27 авг 2024
- Na - auf der Suche nach einer Wallbox? Hier findet Ihr 6 Wallboxen im Test und wie sie abschneiden und was sie kosten.
*Wenn Ihr Euch für die gleiche Wallbox interessiert wie ich sie habe, findet Ihr diese hier:
www.envision-d...
*Und hier der Link zum Testsieger bei mobilen Wallboxen, nämlich dem Juice Booster - inklusive Rabatt für Car Maniac Zuschauer:
www.juice-tech...
*Mit Stern markiert beudetet Produktnennung aus dem Video
Hier kommt Ihr zum ADAC Wallbox Test:
www.adac.de/ru...
Musik aus meinem Soundlogo:
Discovery Hit von Kevin MacLeod ist unter der Lizenz "Creative Commons Attribution" (creativecommon...) lizenziert.
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*Ich "EASE" mein Auto über INSTADRIVE. Wie Elektroauto Leasing nur im All-Inclusive Paket. Das heißt für denselben Preis bekommst du nicht nur ein modernes Elektroauto von deiner Lieblings-Automarke, sondern auch Vollkasko, HU, Service, Reifen usw.
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*Für den gesunden Bio Snack zwischendurch wie im Video zu sehen als Naturprodukt zum Beispiel während der Fahrt oder an der Ladesäule (gesehen in der Türtasche):
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Als Rabattgutschein nutzt Ihr hier "CARMANIAC"
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*Zum Kanalpartner EnBW: Ich lade grundsätzlich an EnBW Säulen bzw. zumindest über EnBW während meiner Tests, MUSS dies aber nicht seitens EnBW tun (da EnBW Car Maniac Kanalpartner ist). Allerdings passt EnBW sehr gut zu mir und ich nutze es aus Überzeugung, würde sonst nicht kooperieren. Zu jedem passt aber etwas anderes. Hier könnt Ihr Euch informieren, ob EnBW als Ladeanbieter zu Euch passt:
www.enbw.com/e...
Ihr könnt mich aber auch gerne jederzeit fragen und ich erkläre Euch was zu Euch passt.
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*Liebe Freunde - uns ist ein kleiner Zahlendreher im Video aufgefallen: Die Wallbox verbraucht im Standby nicht 44€ im Jahr, sondern 44kWh was ungefähr 12,3€ entspricht, also wesentlich weniger dramatisch!*
Danke, Chris, für die Klarstellung! Damit sind wie wieder bei rund 5 W Standby...
Danke für die Richtigstellung. Meine Meinung bleibt trotzdem unverändert. Geräte im Standby zu lassen ist doof!
Chris ich schalte aber jetzt trotzdem immer ab. Da ich vielleicht 2-3mal im Monat zuhause etwas nachlade.
Entscheidend ist die Masse an Wallboxen. Da werden jetzt schon einge GWh sein.
Pin den doch bitte an
der Juicebooster 2 ist im Paket Easy 1 von der KFW förderfähig - nur als zusätzliche Info dann wird der Juciebooster nicht so teuer
Ich bin so ein richtiger Petrol Head in der Umerziehung, je mehr Zylinder und Hubraum desto besser. Das Meiste was man an Grundwissen und täglichem Nutzen über Elektroautos wissen muss, weiss ich durch Deine Videos. Dafür möchte ich danken, denn Du machst einen tollen Job. Weit besser, als was das Verblödungs-TV mit Millionen nicht hinkriegt. Danke!
same here 👍
Musst es so sehen, wir haben alle einmal unsere Verbrenner geliebt. Bis uns die Stromer gepackt haben.
@@reinhardmuller6838 Stimmt. Für die täglichen Fahrten wird's wohl ein Q4 werden. Aber meinen 1968 Oldie gebe ich nicht her.
@@midas1929 bin vorher Mercedes-AMG gefahren... jetzt nur noch Elektroautos... ich liebe es einfach... vom Petrol Head zum Elektro Head
Ich verfolge dich schon wirklich lange. Du schaffst es wirklich jemanden für die Elektro Mobilität zu begeistern. Dabei wird dein Content immer besser und professioneller.
Ich hoffe du behältst deine ehrliche Art.
Mach weiter so :-)
Dieser Moment wenn man kein E-Auto hat, nicht Mal vor hat, in naher Zukunft eins zu besitzen, aber das Video trotzdem anschaut, weil es so interessant ist😂
Hmm so geht es aber leider der Masse der Menschen mein bester ! Denn wir stecken in den Kinderschuhen und nicht jeder ist Eigentümer eines Hauses oder Wohnung und kann einfach so ein Ding hi hängen. Zu dem sind e Autos immer noch aus Meiner Sicht in der Erprobung.... Reichweite und Ladezeit ... Mein Geld meine Lebens Zeit ist endlich und mit meinem verbrenner super vereinbar ;)
@@markschmitz5749 genau deswegen wird es bei uns jetzt ein e Auto. Meine Lebenszeit ist endlich und ich mag sie nicht mehr mit Verbrennern unnütz zu verplempern. Alles unnötige Zeit die man ständig braucht für tanken, Wartungen wie Ölwechsel, Eiskratzen im Winter, kaltes Auto im Winter, heißes Auto im Sommer, es nervt nur noch.
@@Konterfei0815 es kommt ja wirklich darauf an. Ich würde sagen für die Breite Maße würde ein Elektro funktionieren. Gerade für die Menschen die nur in der Stadt rum fahren. Ich habe für meine Urlaubszeit einen XC90 Hybrid für 14 Tage gehabt. Und habe selbst mit dieser geringen Reichweite fast ausschließlich den elektrischen Betrieb nutzen können.
Da ich aber sonst im Außendienst mit Tagesstrecken zwischen 100-400km zu tun habe, fühle ich mich beim Voll Elektro noch ein wenig unsicher.
Ich bin mir sicher dass das auch funktioniert. Aber noch schwingt ein ungutes Gefühl mit. ( ich könnte nicht ankommen)
Ich bin trotzdem total begeistert und hoffe das bald in für mich erschwinglich Autos mit Ladeleistungen wie bei eqs kommen.
@@kingkoeppy habe ich vollstes Verständnis für. Habe selbst 5 Jahre im Vertrieb gearbeitet. 60.000km im Jahr. Ein Kundentermin nach dem anderen. Auch wenn es sicher planbar ist, aber ich hätte heute noch in diesem Beruf sicherlich Einschränkungen. Denn die Pausen waren maximal 10min. Das muss man auch nicht schön reden.
Aber heute bin ich nicht mehr im Außendienst. Und das tanken stresst mich einfach nur noch und nervt. Und die 3 oder 4 mal im Jahr wo wir 900km nach Österreich fahren sehe ich maximal entspannt. Mit Kindern mache ich keine 10 min Pausen. Das sind zwei Ladestops a 40 min. Mehr als ok wenn man entspannt ankommen möchte ohne das den Kindern die Beine abfaulen.
@@markschmitz5749 Es ist aber auch so, dass ich mit meinem e-Auto meinen täglichen Mobilitätsbedarf zu 100% decken kann. Als "Versuchskaninchen" bekomme ich eine erhebliche Förderung, so dass mich dieser Feldversuch über Leasing tatsächlich fast nichts kostet. Ich habe seit November 2020 meinen Seat Mii und meinen Diesel noch nicht ein einziges Mal dieses Jahr getankt. Fahrleistung dieses Jahr bei mir (Stand 13. Mai) Seat: 9300 Km, Mercedes: 621 Km.
Unter Anderem wegen sowas bleib ich ADAC-Mitglied, danke für die Vorstellung.👍🏻 Manche Autoren schreiben mit veralteten Zahlen die E-Mobilität künstlich schlecht, da sind solche Tests ne schöne Abwechslung. Cool, dass du mit dem ADAC arbeitest. :)
Auch der ADAC hat letztes Jahr bei Vergleich bzgl. CO2 Verbrauch zwischen Benzin, Diesel und E-Auto mehrere Jahren alten Strommix in die Rechnung einbezogen, obwohl der Strommix für jedermann vom vorherigen Jahr einsehbar ist.
Reine E-Mobiltät mit Akku ist zwar nicht Zukunftsträchtig für alle im Verkehr, aber sich ein Stadtauto, das viel helfen kann.
@@lutzfritzsche4848, klar, für wenige einzelne wird's nicht funktionieren, aber die Alternativen E-Fuels und Wasserstoff sind bisher unrealistisch, weil ein Vielfaches des Strombedarfs entstünde und die Kosten für viele auf Dauer inakzeptabel hoch würden.
@@matthias4 Sehe ich genauso, E-Autos sind Nebelkerzen.
@@lutzfritzsche4848, wie kommst du darauf? Ich sehe das anders, evtl. hast du meinen Kommentar falsch verstanden.
Was für ein One Taker am Anfang! Respekt ;)
Deine Content-Flut ist eine echte Überraschung, aber zweifelsohne eine willkommene 😊✌️
Das neue Car Maniac Logo ist sehr nice! Und Chris, du bist ein Contentmonster! Wie schaffst du das bloß!? Hoffe nimmst dir auch ab und an eine Auszeit. Wollen ja noch lange was von dir haben.
Danke für die tolle Juice Booster Werbung, ääh ich meine für das tolle Video!
Na ja, wer so geschickt ein Kabel aufrollen kann, sollte sich auch die stabilste Mobile Lademöglichkeit aussuchen .Sehr vernünftig! Sonnst Super Video!!
Sehr interessant. Der ADAC testet sehr gründlich, hätte ich nicht so gedacht. Dass die alles anonym einkaufen ist natürlich ein kluger Schachzug. Dadurch kann man ihnen keine besonderen oder manipulierten Objekte unterjubeln. Auf jeden Fall sehr aufschlussreich. Solche Beiträge gefallen mir sehr.
Das muss man dir hoch anrechnen, dass du immer wieder Themen findest die interessant sind und jetzt nicht immer gleich eine Autotestfahrt ist.
Cooles Thema und wieder einmal ein starker und informativer Test von dir!!!
Echt sympatische und kompetente Gesprächspartner. Respekt !
Sehr faire, fachlich korrekte Gesprächspartner mit viel Erfahrung. Ein sehr gutes Video.
Interessantes und Informatives Video, insbesondere für E-Mobility Novizen !
Der Test des ADAC ist prima.
Ich selbst habe den Juice Booster 2
als „Easy 1“ Wallbox Variante im Einsatz,
und bin absolut zufrieden.
Danke an den ADAC. Chris kann immerhin was zum Thema Design beitragen ;-)
Immer wenn ich denke "dazu wäre jetzt ein Video von Chris ganz cool" lädt er es kurz darauf hoch... Wie machst du das? :D
Auf jeden Fall mal wieder vielen Dank dafür!!
Sein Frauchen hat ne Kristallkugel...
Hab mich ewig mit dem Thema beschäftigt und dann die easee bestellt... Die is mega!
Gute Videos, bitte mach weiter so. Ich fahre noch einen verbrennen, aber du hast mir mehr als na mehr die „Angst „ davor genommen so zu sagen.
Absoluter Mehrwert....am liebsten mehr als einen Daumen nach oben!!!
Herzlichen Dank lieber Chris für Deinen informativen Beitrag.
Endlich mal ein Thema das wie ich finde das schwierigste aber ein wichtiges ist.
Ein E-Auto hat man schnell gekauft.
Wallbox, sowie Einbau geht nur dann schnell, wenn man ein Haus besitzt.
Als Wohnungseigentümer oder Mieter heißt es Nerven und Geduld mitbringen, denn hier hat die Eigentümergesellschaft ein Mitspracherecht.
Das heißt der Einbau darf erst nach einem Beschluss erfolgen und dies kann, wenn dazu noch eine Hausverwaltung die eher blockiert als fördert eine Anlage betreut, sehr lange dauern.
Unter Umständen ist dann auch die Förderung weg.
Das Thema ist seitens der Regierung nur unzureichend geregelt.
Anwälte sind mit diesem neuen Thema auch schon mal schnell überfragt.
Selbstverständlich darf ein Einbau nicht abgelehnt werden, doch sehr verzögert.
Also wird das ganze schon mal sehr anstrengend und die erste Frage beim Erwerb eines E-Auto soll sein: „ Wie wollen sie laden?“
Vielen, vielen Dank noch mal für dieses tolle Video und pass auf Dich auf.
Den Juice Booster gibts jetzt schon ne Weile in der Kombo „Juice Charger Easy 1“ und ist damit Förderfähig. Dort ist quasi eine Station enthalten, an die der Juice Booster angeschlossen wird ;).
Genau.
Wollte ich auch gerade anmerken, das die Aussage so über den Juice Booster betreffend der Förderung so nicht mehr stimmt.
Ich hatte bereits Juice Technology kontaktiert, ob die Zusatz Box noch einzelnd auf den Markt kommt, damit jeder Besitzer eines Juice Booster 2 auf die Möglichkeit erweitern kann.
Zur Zeit ist das nicht geplant, generell wird es aber nicht ausgeschlossen.
ist aber recht teuer im vergleich zu anderen boxen und man kann den juice booster nicht mehr mobil verwenden, weil er fest an der wand hängt
@@janmaybach7824 Der Juice Booster lässt sich weiterhin über die Kupplung von der Box trennen und wie gehabt mobil verwenden.
Dafür das der Mehrpreis nur gering gestiegen ist durch die Box, die 900.- greifen und man für Camping, Urlaub, Unterwegs eine mobile Lösung mitkauft finde ich den Preis nicht hoch.
@@janmaybach7824 das ist nicht ganz richtig. Man dann über die Schnellkupplung einfach abkoppeln und mitnehnem. 😃 👍
Interessantes Video wie, was, wo überhaupt bei den Boxen geht. Sehr Informativ, für die Richtung "Zukunft" ich konnte mir jedenfalls ein gutes Bild machen, gerne mehr Technik Videos. Grüße!
Danke Chris für deine tollen Videos. Ich freu mich ausnahmsweise immer über eine Benachrichtigung wenn sie von deinem Kanal kommen. Ist sehr stressfrei :) so Video zuende jetzt geht's ins Bett. Konnte nicht bis morgen warten ^^
Lieber Chris, ich schaue deine Videos ganz gern. Alles sauber und ruhig erklärt, leider fehlen mir Kapitelangaben und gerade hier, eine Übersicht der getesteten Wallboxen. Ich möchte nicht erst 40 Minuten Video anschauen, um zu wissen, welche dabei waren:)
Bezüglich des Aufnehmens von Ladekabeln kann ich nur empfehlen, sich mich mit „Aufschießen“ von Seilenund Tampen zu beschäftigen. Das Kabel lang hinlegen und dann Schlaufe für Schlaufen mit einem gewissen Drall auf die Hand aufnehmen. Das Kabel muss es quasi „wollen“, dann schmiegt es sich richtig in die aufnehmende Hand. Ein bisschen Übung und das klappt!
Ich kann persönlich die SMA EV Charger 22 Wallbox empfehlen; welche ich nicht auf der ADAC Webseite finden kann.
Diese ist auch KFW förderfähig, sofern auf 11kWh runter geregelt.
Diese Wallbox habe ich auf Überschussladung aus meiner PV-Anlage (mit PowerWall Unterstützung) eingestellt und sie kann bereits ab 1.3 kWh anfangen zu laden; ich zahle also im Sommer null Euronen um ein BEV zu laden für reguläre Fahrten. Bin absolut begeistert von dieser Box.
Ja, designtechnisch nicht der Brüller, aber die technischen Werte sind einfach absolute genial. Haut aber auch preislich ganz schön rein.
Sehr schönes Video, Dankeschön. Zur Elli VW Box die benötigt zwangsläufig 7 Minuten zum hochfahren aber man kann das Fahrzeug sofort anschließen und es lädt dann nach der hochfahrzeit. Also über Nacht machen die 7 Minuten nichts aus. 🍄Zur Info diese Box benötigt ca. 4 Watt im Standbymodus. Bei einem Strompreis von 0,3 € sind das im Jahr 10,36€. Da kann jeder selber entscheiden.☘️
Wer elektrisch fährt und eine PV-Anlage bauen kann, sollte das unbedingt tun. Nur so macht es am meisten Sinn.
Und dann sollte man die passende Wallbox zur PV-Anlage nehmen. Erst dann nutzt man das Potenzial maximal aus.
Ich habe eine SMA-Anlage und deswegen auch den SMA EV CHARGER 22 (auf 11 kW gedrosselt).
Meine Mobilitätskosten sind dramatisch gefallen, seitdem ich das allermeiste aus der PV-Anlage ziehe.
Auch in diesem Test fehlt ein ganz wichtiger Punkt. Für viele Kunden ist es entscheidend zu wissen, ob die Wallbox den Ladestrom in Abhängigkeit der Leistung einer PV-Anlage regeln kann. Ohne dieses Wissen kaufen viele Leute ein ungünstige Wallbox. Wegen der PV-Regelung ist mein Favorit ganz klar die openWB. Meine Tesla Wall Connectors dienen nur noch als Backup.
Ich hab (noch) kein e-auto aber mein nächstes wird eins. Hab deshalb auch immer mal wieder nach wallboxen geschaut aber so richtig auskennen tu ich mich ja nicht. Deshalb danke für dieses Video. 😊 is einfach geil wie vielfältig u vielseitig dein kanal ist. Also wenn man die e-mobilität anzweifelt is das beste was man tun kann, deine videos zu schauen. Denn du bist kein schönredner bei dem thema sondern realist und das find ich mega. Weiß nicht ob mein nächstes auto schon ein e-auto werden würde wenn ich dein kanal nicht vor vielen Monaten entdeckt hätte.👍👏😊
Hallo Chris, Danke für das informationsreiche Video. Deine Zusammenarbeit mit dem ADAC finde ich gut. Interessante Inputs für den anstehenden Kauf einer Wallbox. :-)
Sollen wir den Carmanic mal in die Kabelwickel „Technik“ einweihen ?
Kann meine Easee Wallbox 11kW (Kfw) sehr empfehlen, da diese 'in Reihe geschaltet' werden können und die Wallbox sehr klein und echt hübsch ist. Wie immer Super Video!
Mich würden echt mal deine Stromrechnungen interessieren mit deinen 3 e Autos und Q7 plug in
Also wir haben 2 ein Ioniq mit 28 kWh Akku und ein Model 3 SR+ 52 kWh Akku bei 21.000 - ca 24.000 km sind das um die 6.000-7.000 kWh für beide Autos zusammen, Einzelverbrauch liegt bei 3.000 - 3.500 kWh.
Kosten kannste jetzt individuelle berechnen für Laternen Lader oder Hausstrom.
kann er doch von der Steuer absetzen. (nicht (ab)werten gemeint) darum würde sich auch eine PV Anlange nicht rechnen.
@@elektrikcar9988 danke! Und jetzt stellt euch mal die ganzen testwagen vor. Der ioniq ist zb ein wenig sparsamer als ein etron rs.
@@louis3481 jup, gerade da ich im Verbrauch bei gut 18 kWh Jahres Durchschnitt liege, schwankt immer mal um 1 kWh.
Gut, Strom steigt, aber dafür wird ja auch kein Benzin mehr gekauft.
Das Video kommt wie gerufen. Möchte mir gerade eine Wallbox holen :D
Same :-D
Perfektes Timing Chris
Ich habe die Easee Home bei mir installiert und bin sehr zufrieden damit. Nur als sehr gute Alternative außerhalb der hier gezeigten Wallboxen ;)
@@steffenadler4156 Die kann ich auch empfehlen. Ist auch einfach per App ab- und einschaltbar :)
@@steffenadler4156 Ich habe auch für die Easee Home entschieden, da ich auch das Ladekabel verriegeln kann und per App die Ladedaten erfassen kann und ist sogar mit bis zu drei Easee Home miteinander mit eigenem Lademanagement vorbereitet ;)
Schade, dass man den Test auf wenige teure Boxen begrenzt hat. Es gibt viele bessere und vor allem günstigere Boxen auf dem Markt!
Heidelberg Wallbox. Mehr braucht kein Mensch. Mit nicht mal 500€ auch noch absoluter Bestpreis.
Naja, bei der Energy-Control gehts eher Richtung 800€ + Installation. Da ich den Geschäftswagen zuhause lade und den Strom mit der Firma abrechne, brauche ich schon etwas mehr Funktionen. Die günstige Heidelberg mag für dich passen, aber nicht für jeden...
Hi Chris. Ich kann dir gerne mal einen Schnellkurs geben, wie du auch störrische Kabel drallfrei aufwickeln kannst. Leute, die ein Ladekabel so eng über den Halter biegen, wickeln ihr Verlängerungskabel bestimmt auch über einen Bleistift auf. ;-) Die sind für mich "Kabelmörder". ;-)
Danke das du das fedback umsetzt habe lange auf so ein Video gewartet
Sehr gutes Video ✌️ der ADAC hat eh die beste Ladekarte 😁
Jetzt nicht mehr
@@moewe1604 jetzt Lichtblick FahrStrom
Schöner Bericht. Baue fast Täglich Wallboxen auf und mache Checks der Hausinstallation bei Interesse an einer Wallbox. Wendet euch wirkt an einen Fachmann für das Thema! Wenn ihr beim Check vor Ort ein ungutes Gefühl habt, dann nehmt es ernst. Ich habe schon viele Installationen auch von Fachfirmen gesehen die nicht der VDE entsprochen haben, daher achtet auf Kompetenz und fragt auch kritisch nach wenn ihr unsicher seid. Auch hier gilt wenn das Angebot zu günstig ist und die Materialliste sehr kurz ist dann hellhörige werden und ggf. ein zweites Angebot einholen. Denn wenn VDE Normen nicht beachtet werden kann es im schlimmsten Fall zu Bränden/Schäden oder noch schlimmer Verletzungen führen, dafür dann ein paar Hundert Euro bei der Installation gespart zu haben ist es sicher nicht Wert!
Welche Wallbox empfiehlst du?
@@chrissilila9590 Da kann man keine pauschale Aussage zu treffen. Das hängt massiv davon ab was die Box können soll bzw. was man für Funktionen benötigt. Um die Förderung zu bekommen am besten die KfW Liste als referenz nutzen und dann die Boxen vergleichen und Tests vom ADAC z.B. lesen. Zu beachten gillt: Welche Ladeleistung ist gewünscht? Anbindung per WLAN oder Mobilfunk an eine App gewünscht? Authentifizierung per NFC oder App gewünscht? Anbindung an ein Backend für die Abrechnung z.B. bei privater und geschäftlicher Ladung über ein Fuhrpark Management. Und und und. Ansonsten einfach beraten lassen bei Fachfirmen oder Anbietern von Wallboxen.
Gruß
@@G0ku737 danke für deine schnelle und sehr ausführliche Antwort!
Ok, dann formuliere ich meine Frage anders: welche Wallbox ist bei dir montiert bzw. welche würdest du nach jetzigem Stand installieren? :)
@@chrissilila9590 Die Antwort hilf dir auch nicht weiter, da ich selbst kein Eigentum besitze und auch keinen Stellplatz habe. Ich würde mal nach EASEE Home gucken oder aber z.b. bei E.ON eBox Smart mit Installation falls gewünscht.
@@G0ku737 Dankeschön, die easee ist auch mein/unser Favorit. Fand ich etwas schade, dass sie leider bei diesem Test leider nicht dabei war. Lese und höre derzeit viel Gutes darüber :)
Wir haben bei uns diesen Stromkasten von Stark in Strom als Duo Box also mit 2 Ladepunkten seit gut 14 Monaten wir wollten da 2 Fahrzeuge mit einmal dreiphasig und einmal einphasig nicht über die 11 kW gesamt Leistung kommen und haben bei der Wallbox Schlüssels Halter und Stromregler /Ladepunkte installieren lassen, somit lädt der Ioniq 16A einphasig 3,3kw und mein I3 3phasig mit 6A ca 5,3kw abgesichert mit einem 25A FIA und macht seinen Dienst super, durch 2 Zähler kann man genau errechnen was welches Auto gebraucht hat und die Kosten so aufteilen.
Interessanter Test.. Top wäre ein neuer der aktuellsten mobilen Wallboxen wenn der Juice booster 3 rausgekommen ist u. a. im Vergleich zum gerade neu rausgebrschten Nrgkick ( mit dem Thermomanegement). Vielleicht interessiert das ja noch mehr Anwender
Wie immer ein sehr informatives Video, danke Chris. Bin durch dich bald elektrofahrer, falls Audi die Lieferung des E-Tron GT einhält ab Juli. Deswegen mach weiter so und freu mich auf weitere Videos mit dem GT :-) Gruß Patrick
Ich habe den Test bereits beim ADAC verfolgt und mich gewundert das hier teilweise sehr unbekannte Wallboxen getestet wurden. Ich hätte als ADAC Testgeräte von Marktführern wie Go-e, Heidelberg usw. bevorzugt.
Die wurden letztes Jahr getestet
Amtron
Hat er aber erklärt. Zb. Heidelberg ist fast nicht lieferbar. Ich hab im Dezember bestellt und im April erst erhalten. Da hätten sie lange mit dem Test warten müssen.
Aber ja. Hätte ich auch besser gefunden.
Ein sehr interessantes Thema! Tolle Videoidee. Mach weiter so!(btw: tolles Introdesign).
Oh mein Gott, Car Maniac sind mein Retter, natürlich gebe Daumen hoch 👍, weil da mit Untertitel! P.s. ADAC-YOU TUBE hat den Untertitel weigert!
Hmm meine VW Wallbox macht nur Probleme. VW Support ist dieses Problem aber seit längerem bekannt, aber selbst nach Software-Update keine Besserung in Sicht....
Wir haben nun seit 3 Wochen eine KABE Wallbox mit 11KW, aber noch kein E- Auto….😅
Ist aber bestellt, November, Dezember ist es denn soweit. Wird aber erstmal ein CUPRA
Formentor PHV. Hatten am Wochenende einen E- Leihwagen, so konnten wir zumindest mal
die Wallbox testen. Hat sehr gut geklappt und macht denn Freude auf die Zukunft!
Sehr informativ, auch für langjährige Anwender.
Moin. Danke für die Mühe!
Wegen des Designs: Es ist für mich abhängig vom Ort der Box. In meiner geschlossenen Garage, würde ich Praktikabilität vorziehen. In einem Parkaus oder Carport darf es natürlich auch schick aussehen. Hier hat mir die Modulare und damit nachhaltige Bauweise der vorletzten Box in Industrieoptik am ehesten zugesagt. Lg
beim nächsten ADAC Wallbox Test bitte die Easse Home sowie die Zaptec Home und jetzt neu auf dem Markt die Zaptec Go durchführen, die beiden Produkte sind in Deutschland inzwischen sehr gefragt, da sie klein und kompakt und mit bis zu drei Gräten ein eigenes Lademanagement durchführen.
Bin mit dem Go-eCharger sehr zufrieden!
Reparaturfähigkeit wäre wohl auch ein Testkriterium. Da scheint der Simple Schaltschrank Version Langfristig das bessere Gerät zu sein. So eine Wallbox wird man wohl so lange haben wie ein Sicherungsschrank im Haus.
Mein Favorit ist KEBA.
Gutes Video, danke. Ich habe die EVBOX Elvi seit ein paar Wochen. Nach schwieriger Inbetriebnahme wegen zwei verschiedener Apps und paralleler User-Registrierung lief es super. Freischalten über RFID und Monitoring geht. Aber ich brauch sie zur Zeit nur einmal die Woche und hab sie deswegen auch erstmal abgeschaltet. Ich hoffe dass dadurch die Einstellungen nicht verloren gehen. Kaufgrund war übrigens auch die optische Auswahl durch meine Frau.
Ich verwend den e-go charger und bin mit der Photovoltaik/WLan Anbindung und was es noch alles kann voll zufrieden.
Super Video. Ich mach jetzt gleich die Sicherungen raus. Für 40 - 50€ Strom im Jahr ! Da kann ich ja 1000km mit meinem e UP fahren.
Es sind allerdings nur 44 kw, da lag ein kleiner Fehler vor.
@@pottkind88 ja das ist mir auch aufgefallen als ich auf der ADAC Seite war. Das standen 13€.
@@pottkind88 sehe gerade Chris hat es auch gemerkt. Meine Unterverteilung ist neben der Wallbox und ich lade da nicht oft. Dann kann ich da auch mal was sparen.
Dein Ernst ? Die meisten Wallboxen hängen in irgend einer schäbigen Garage ... was spielt da Design ne Rolle ?? Und ups deine tolle Wall Box nicht dabei ? 🤷🏼♂️
Und wie kann man sich echt sooo blöde gestellt anstellen ein Kabel auf zu wickeln.
Naja aber trotzdem gut das wissenschaftlich und seriös vom adac nun auch getestet wird ! Daumen hoch ADAC
Top, interessantes Video! Gerne mehr Hintergrundthemen, vielleicht auch zum Thema Service und Wartung. Es heißt ja allgemein, dass ein Elektroauto weniger Komponenten verbaut hat. Rechnet sich das dann auch wirklich bei den Service/Wartungs-Gebühren?
Beim Tesla was Service angeht ja, da sie den nicht verlangen.
Bei anderen Herstellern liegt es am Autohaus was die nehmen und können sogar für weniger Service mehr Geld verlangen.
Frage: müssen wallboxen wetter geschützt sein? Oder kann ich diese einfach an der Hauswand Pappen?
Bei der „Wasserdüsen”-Wallbox ist das Design nur am Kasten selbst vorhanden und das Ladekabel hängt unordentlich chaotisch unten rum, was zusammen einfach grässlich aussieht.
Am besten sollte man sich vor dem „designen” erstmal wegen des Kabelsalats Gedanken machen und am Gehäuse zusätzlich einen Einhängepunkt für den Stecker schaffen!
Schade, dass es nur 6 getestete Boxen sind, die Förderliste ist mittlerweile nämlich echt riesig. Denn gerade in solchen Videos kann man sich schon sehr schnell ein grobes Bild davon machen, welche Boxen überhaupt für einen in Frage kämen.
Was ich jedoch vermisst habe, ist ein kurzer Einblick in die jeweiligen Steuerung-Apps.
Btw: Faktor 14 = 13x schneller, da 1x schneller ja doppelt und 0x schneller gleich schnell ist.
Lieber Chris ich verfolge deinen Kanal schon länger und finde deine Berichte sehr spannend. Jedoch fällt mir in den letzten Videos auf, dass die Werbezeit und der Hinweis auf deine Partner, speziell Juice sehr viel Sendezeit in Anspruch nimmt. Ich finde das sehr schade und überlege aktiv ob ich mir diese Zeit wirklich nehmen möchte. Andere Kanäle sind hier sachlicher und ohne diese grossen Werbeblocker unterwegs. Weiter so, jedoch bitte mit stark begrenzter Werbezeit, oder am besten ohne!
Na ja... Wenn es um Wallboxen und mobile ladelösungen geht ist nichts passender als wall Boxen & mobile ladelösungen. Ich weiß nicht von welchen anderen Kanälen du sprichst aber sind das auch Vollzeit RUclipsr? Oder sind das Autovermietungen mit einem RUclips Kanal? Oder Leute die das aus Hobby machen? Kriegst du bei denen auch diese Masse an Videos mit solch ausführlichen Test inklusive Unterhaltungswert? In dieser Videoqualität auch? Wenn dem so ist, dann sehe ich tatsächlich auch keinen Grund nicht dorthin ab zu wandern. Solange meine Zuschauer nicht gewillt sind meine Lebenshaltungskosten zu übernehmen diskutiere ich nicht über meine Produktempfehlungen. Übrigens finde ich es lustig, wenn man mal im Verhältnis zur Videolänge die tatsächliche Länge der Produktempfehlung aufwiegt. Eine Minute bei 40 Minuten Video Länge? Tja das ist wirklich eine Zumutung.. "Oder am besten ohne Werbezeit?" Sorry, aber geht's noch? Ich soll diese Videos zu deiner Information und Belustigung machen, aber am besten kein Geld damit verdienen? Weil was? Weil du vorhattest mir mein Jahreseinkommen zu überweisen?
Ich bin denke ich kein Vergleich als ausgebildete Elektrofachkraft, denn ich habe eine Wallbox selbst gebaut. Ich habe auf die gesamte Förderfähigkeit verzichtet und wollte es so kostengünstig wie möglich haben inkl. Kabel und Typ2 Stecker. Es wär bestimmt noch günstiger gegangen, jedoch bin selbst ich bei ein paar Sachen aus Zeitmangel aufgrund einer Weiterbildung etwas bequem gewesen.
Wenn ich die Zeit mal nicht mitrechne bin ich bei etwa 120€ gelandet. Das Innenleben ist für max. 63A (43kW) ausgelegt, wird aber nur mit max 11kW Ladeleistung (über PP zu PE Widerstand im Stecker) betrieben. So gibts weniger Wärmeverluste. Die Innenteile sind second Hand vom Schrott bis auf die Kommunikationseinheit. Die war auch das teuerste mit 80€. Selbstgelötet hätt die etwa nen fünftel gekostet.
Sieht vielleicht nicht so schön aus wie die ne gekaufte, ist VDE konform getestet mit dem selben Messgerät wie es der ADAC tat.
Das Kabel hängt auch nicht irgendwie rum, sondern mit schöner Kabelaufbewarung inkl. Steckerhalter aus dem 3D Drucker.
Ruheverbrauch 0.0W da komplett vom Netz getrennt.
Nachträglich liesse sich diese trotz ihrer Einfachheit in ein Smarthomesystem, KNX, Alexa oder ähnliches integrieren.
Zur Zeit tüfel ich an einer einfach nachzurüstenden Typ2 Ladelösung für Elektroroller und Motorräder wie Niu oder Super Soco. Schaue gerade ob das überhaupt realisierbar ist. Gibt da ja nicht annähernd so viel Platz wie im Auto ;-)
Wenn man überlegt das viele die klick Steckdosen zu hause haben um die Geräte vom Netz zu nehmen dann sollte man das hier auf Jedenfall machen bei 44 Euro im Jahr. Nicht alleine wegen der Summe sondern schon aus Prinzip so zu sagen.
Sehr Interessantes Thema danke !!!
Sie haben es korrigiert: 44 kWh !
@@psie9981 danke für die info 👍🏻 das war aber nicht unbedingt die mit dem größten Verbrauch 😅 finde meine Aussage auch weiter passend das es aus Prinzip sinvoll ist unnötigen Verbrauch abzuschalten. Das ist immerhin eine durchgehend laufende Zimmer LED die da sonst läuft
@@dervtechniker ja, wenn man, wie ich, nicht täglich läd,
lohnt es sich die Box tageweise vom Netz zu trennen.
Super Infos! Vielen Dank!
Wie unfassbar geil einfach der etron GT aussieht... 🤤
Einzige Frage: Wann wird der mal lackiert? Was da zu sehen ist, ist doch sicher nur die Grundierung, oder?
Danke Chris, klasse Beitrag!
Also mir ist es vollkommen wurscht, wie die Wallbox aussieht. Sie muss technisch einwandfrei sein und ansonsten dumm in der geschlossenen Garage hängen und warten, dass sie arbeiten muss. Ansonsten natürlich mit ordentlich guten Features aufwarten. Schade, dass die OpenWB nicht dabei war. Vor allem für PV-Besitzer eine der besten Lösungen.
Hi,
super Video Chris 😉👍
4:16 Wär schon super, wenn da ne Begrenzung/Lösung kommen würde. Ne ungenutzte Wallbox mit ~3 Watt Standbyleistung würde im Jahr 26kWh verbrauchen, bei den ~500.000 KfW-Wallboxen wären das allein 13 Gigawattstunden/Jahr.😅
Nicht Megawatt?
@@venom_Nperformance, ich hab's mehrmals gerechnet, ich glaube nicht:
Ein Jahr hat 8.760 Stunden (einige Stunden wird natürlich geladen, aber das lass ich der Einfachheit halber mal raus)
8.760 mal 0,003kW=26,28kWh für eine Standby-Wallbox. Bei 500.000 KfW-Wallboxen (es werden wohl mehr, aber einfach mal rund gerechnet):
500.000x26,28=13.140.000kWh
Das sind 13.140 Megawattstunden und das sind 13,14 Gigawattstunden.😅 Plus alle nicht geförderten Wallboxen. Im Vergleich zu Benzin spart man trotzdem noch ne Menge Geld und CO2, aber vernachlässigen würde ich's auch nicht.
Wenn man alle Dinge wie wlan, schnurlose Telefonen und Fernseher so zusammenrechnet kann es einem schon schlecht werden.
@@flipschwipp6572, das wär cool, entwickelst du Wallboxen mit?😃
Hallo Chris das war wieder ein sehr schönes Video und sehr informativ.
Ich bin auch gerade am überlegen mir eine Wallbox in die Garage zu legen wegen der staatlichen Förderung auch.
Ich habe noch keine Elektroauto.
Jetzt meine Frage du sagst das es den juice Booster bald förderfähig gibt. Das wäre eine top Sache für mich. Förderung und Mobile. 😉
Ich würde mir sehr wünschen das auch die Messwerte der VDE Prüfung und etc. zumindest für Mitglieder öffentlich stellt.
Fachkräfte und teilweise auch Anwender haben interesse daran, zbs. der Ruheverbrauch in Watt. :/
sry die einzig wahre WB ist gar nicht dabei?? wasn mit openWB
@Car Maniac: Frage an Michael Peuckert und Matthias Vogt
Wird die EVBox Elvi nochmal nachgetestet, wenn der Hersteller die Probleme behebt?
Das war für mich als Dienstwagenfahrer zwecks Abrechnung die beste förderfähige Wallbox mit 22 kw-Option.
Mein Elektriker hat die Installation der Wallbox mit der gleichen Hardware wie im Video getestet und diese fehlerlos abgenommen.
Einziger Unterschied: Ich hab die Version ohne werkseitig angeschlagenes Kabel.
Go-echarger beste Wallbox!
Die Wallbox Pro ist hier mein Favorit. Die hat vielleicht nicht so super tolle Spezialfunktionen - aber Wartbarkeit, Erweiterbarkeit und die Updatefähigkeit der Hardwarekomponenten sehe ich hier durchaus als nicht unrelevant. Immerhin kann ich hier mit relativ wenig Aufwand Reparaturen durchführen oder gar in Zukunft auf die 22kW Variante upgraden.
Der verbaute Shelly ist aber mein persönliches Highlight :D Auf die Idee muss man erstmal kommen, dass so zu verkaufen. Gefällt mir!
Finde 44€ nicht wenig. Hat mir nochmal gezeigt, wie sehr es sich doch lohnt, Sachen vom Strom zu nehmen
24*365*4w sind 35kW. Das sind bei 0,25€ 8,76€...
@@venom_Nperformance wollte ich gerade nachfragen was das Energie ist. Weil genau das ist ja auch wichtig wenn mal ne millionen wallboxen unnötig strom brauchen
@@pichleja die sind intelligent und checken nicht, wenn kein Auto angesteckt ist... Super 🤣
@@venom_Nperformance 35 kWh, nicht KW. Und die 4 W waren nicht die Box, die er als "Spitzenreiter" bezeichnet hat.
Die 44 Euro müssen so um die 17 W Standby-Verbrauch ergeben. Selbst bei integriertem Bluetooth und WLAN finde ich diesen Verbrauch hoch. Meine, zugegeben einfache Heidelberg home eco hat laut Hersteller einen Standby-Verbrauch von 1 W...
Schade, es fehlt die easee home im Vergleich.
Richtig, die hab ich auch und bin vollkommen überzeugt und zufrieden
OpenWb!!! Für alle die PV Überschuss laden absolut geil. Aber auch sonst mega das Teil!
soweit ich weiß die einzige WB die mit so gut wie jeder PV Anlage funktioniert. Top teil
@@Garalor Das kann die Zappi auch.
Ist bestellt. Aber lange Lieferzeit.
@@Logansix jop, hab auch 4 Monate gewartet. Das Warten lohnt sich aber!
@@Garalor falsch.....Myenergi Zappi nicht vergessen, die zudem erheblich leichter zu installieren und bedienen ist und bis zum kompletten Lastmangernt inkl. Warmwassersteuerung aufgerüstet werden kann.
Den JuiceBooster gibts doch in einer förderfähigen Variante mit diesem zusätzlichen Kästchen? Oder liege ich da falsch?
Richtig. Da wird eine verriegelbare Wandhalterung zu geliefert.
Grundsätzlich ja interessant, aber du schaffst es echt selbst gegenüber dem ADAC aggressiv rüber zu kommen. Ja ich weiß du findest deine Wallbox am allerbesten weil du kräftig mitschneidest und der Juicebooster ist auch supergeil (ist er aber auch tatsächlich) aber bitte bitte dich selbst und deine Produkte manchmal ein bisschen zurücknehmen... Wäre echt gut und angenehmer zum zusehen.
Bitte - komm mal runter...
@@CarManiac_Chris Warum, ich gebe nur Feedback was mich an den Videos zusehends mehr stört.
Ich gucke alles was du machst, das ist im Kern und auch thematisch durchwegs sehr gut und bemüht, nur macht es das laufende, immer gleiche teils fast schon penetrante Placement die Qualitätsanmutung zunichte.
Es wird keiner was sagen wenn du eine iClip Kappe trägst, den Juice Booster verwendest, der "präsentiert von ebendem" Clip läuft oder einige Snacks rumliegen hast. Aber das 300te mal das exakt gleiche Wording zu hören das auf "muss jetzt sein" reingequetscht wird, ist weder angenehm für den geneigten Zuschauer noch kommt es seriös rüber.
@@CarManiac_Chris ich gucke nicht alles was du machst, sondern nur ausnahmsweise bei themen, welche mich besonders intetessieren - und zwar genau aus dem angesprochenen grund. die kritik ist ev. doch ne überlegung wert ...
@@CarManiac_Chris wieso soll er jetzt runterkommen? Es ist doch seine subjektive Meinung gegenüber deinen Videos! Zudem forderst du doch auch von uns Zuschauern, dass wir unsere Meinung in den Kommentaren hinterlassen sollen…hmm…ein wenig Respekt anderen gegenüber hat noch keinem geschadet…und komm nicht wieder mit deinen üblichen Floskeln
,von wegen du musst damit Geld verdienen ;-)
@@a.naisok ganz ehrlich, so einen sarkastischen und ironischen Blödsinn muss ich mir halt nicht geben. Man kann sowas auch anders formulieren. Allerdings gibt es in meiner Welt dabei nicht zu formulieren. Mir wäre im Traum nicht eingefallen so etwas zu schreiben. Wenn er weiß das Geld verdient werden muss, ist der Kommentar vollkommen überflüssig. Und ich fordere niemanden dazu auf mir in den Kommentaren die Meinung über meine Produktempfehlungen zu sagen. Ich glaube du verwechselst da etwas. Ich rufe dazu auf, über das Thema im Video zu diskutieren. Und meine Produktempfehlungen sind nicht Thema des Videos. Am Ende fangen wir auch noch darüber an zu diskutieren, warum ich mit Klicks Geld verdiene. Ich finde das alles sehr dubios bei Videos die man kostenlos und freiwillig konsumiert.
Das ist ein ziemlich einfaches Prinzip: entweder man will diese Videos schauen und lebt damit, dass ich Produkte empfehle die ich selber gerne nutze, oder man lässt es sein. Bei meinem Geschäftsmodell gibt es keinen Verhandlungsspielraum, außer jemand von euch möchte sich dazu gerne bereit erklären mein Jahres Auskommen zu begleichen. Falls nicht, weiß ich nicht worüber wir hier reden. Und schon gar nicht in dem sarkastischen Ton wie der Kommentar auf den du dich da so verteidigend beziehst
Ich hätte zu der der Installation mal eine Frage, ich bin selber Energieanlagenelektoniker , darf ich in diesem Fall selber eine Wallbox installieren und diese falls erforderlich abnehmen lassen ?
Oder wie funktioniert das ? Wäre nett wenn mich diesbezüglich jemand aufklären könnte.
Sehr informatives Video. Ich fahre im Augenblick Diesel und habe 1100-1200km Reichweite und den fahre ich auch so lange bis er kaputt geht, alles andere ist Ökonomisch gesehen meine Ansicht nach Schwachsinn. Ich beschäftige mich auch so langsam einmal mit dem Thema Elektromobilität und ich muss mich einmal bedanke da deine Videos eine große Unterstützung sind.
Das Video finde ich wirklich auch wieder sehr informativ, und bei dem dem Thema 44€ im Jahr für Standby das ist mir eindeutig zu hoch. Ich persönlich finde im allgemeinen das Energie im allgemeinen sich immer mehr zum Luxusartikel entwickelt, die Preise kennen irgendwie nur den Trend nach oben. Wie gesagt ich bin Laie und wahrlich kein Experte, was mich aber einmal interessieren würde, wo geht die Reise bei den Energiekonzernen hin. Vielleicht sehe ich auch zu schwarz aber was passiert wenn immer mehr Menschen auf Elektro umsteigen ergibt sich da nicht bei Energiekonzernen irgendwo ein Monopol.
Aber das erste was einmal passieren muss das die Ladeinfrastruktur in Deutschland besser wird einerseits an Raststätten aber auch an den Arbeitsplätzen der Menschen. Weil niemand fährt von Arbeit los macht einen Umweg von 40km um noch sein Autoladen zu können.
Wie gesagt ich danke dir für die Mühen und die Kraft die du in deinen Kanal steckst.
Mfg
Es waren 44 kWh, hat er falsch gesagt. Knapp 13 €. Übrigens ist einen Diesel lange zu fahren vielleicht ökonomisch sinnvoll, aber ökologisch eine Katastrophe. Und die Ökologie ist weit aus wichtiger als der eigenen Geldbeutel.
@@Logansix Ja nochmal angeschaut und genau drauf geachtet, danke für den Hinweis. Ja Ökologisch gebe ich dir recht, aber ich kann mir so oder so erst in ein paar Jahren ein neues Auto kaufen, und da muss ich leider schauen was der Geldbeutel hergibt. Weil Ökologie ist ja sehr gut aber wenn ich nichts habe kann ich es nicht bezahlen und Geld wächst ja nicht auf Bäumen ( schön wäre es :) ). Ich bin wie gesagt na ein blutiger Anfänger und gehöre wahrscheinlich auch noch zu den Menschen die sehr viele Vorurteile habe, aber ich versuche mich mit dem Thema auseinander zu setzen. Im Augenblick wäre Elektro für mich nicht lohnenswert auf Arbeit keine Lademöglichkeit, Die Kosten für die Wallboxinstallation Zuhause wären mir einfach zu hoch und in der Umgebung auch keine Ladesäule (wohne ländlich). Ich finde Elektro interessant und es steckt da noch viel Potenzial drin, aber auf Teufel komm raus steige ich nicht um. Weil was bringt es mir zu sagen ich fahre jetzt Elektro aber bin komplett verschuldet.
@@Logansix Es ist auch ökologisch einen PKW so lange zu fahren, wie es geht. Der Ressourcenverbrauch beim Bau übersteigt die Einsparung an CO2 durch ein neues mit Strom angetriebenes Kfz bei weitem. Denn wenn der Verbrenner einfach verkauft wird, fährt er woanders weiter und stößt dort Schadstoffe aus.
Ich habe mich für den "Juice Charger Easy" entschieden, da man hier gleich den Juice Booster 2 mit dabei hat.
Abgesehen davon ist diese Lösung auch voll förderfähig (Darstellung bei 31:20 stimmt nicht). Somit hat man am Ende zwei Fliegen mit einer Klappe geschlagen.
Zum einen kassieren der KfW-Förderung, zum anderen bei Bedarf den abgekoppelten Juice Booster 2 für unterwegs. Ich finde, das ist weit sinnvoller als eine Wallbox UND den JB zu kaufen.
Habe die VW Wallbox - schnelle Lieferung, günstig und bin zufrieden! Lädt, alles andere brauche ich nicht.
Förderung wurde von der KFW bereits überwiesen.
Wie wäre es den mal den Laderroboter von Easee aus Norwegen mit aufzunehmen. Eins der besten Geräte was Preis/Leistung entspricht und dabei noch mit vielen Funktionen und einem Top Design.
Beim L-Lader :) Aufwickeln immer von hinten nach vorne, dann kann man das Kabel einfach zusammen aufhängen. 20:00
Ich: Hm, so langsam muss ich mich über Wallboxen informieren und dem Vermieter Bescheid geben. Oh man wo fi…
Chris: BULLHAMM schaust du hier und hol dir noch einen Kaffee!
Schon schlau wie du immer die Werbung für deine envision Wallbox unterbringst ;b
Profi bleibt Profi. ;-)
Nach dieser Werbung für Envision wäre es doch angebracht das er unter allen Kommentaren eine verlost.
@@colossos1071 Oder einfach Vertragswerk. X-Euro Sponsoring bei Y mal Erwähnung. Aber stimmt, Profi.
die dann nicht mal als testgerät erwogen wurde ... warum bleibt offen
Danke für das Video. Interessant. Aber Optik, hä, das Ding hängt in der Garage, da ist mir die Optik völlig wurscht. Aber jeder wie er mag.
sehr gut erklärt
Wow, die Wallbox mit dem Shelly. Ist das ne Eigenlösung? Das sieht echt so aus, als wenn man die schnell selber Zimmern kann. PS: Eine Wallbox mit Shelly (Tasmota) und FHEM Integration !! Das bringt mich auf eine Idee :)
DJ Michael is in da house 😜👍
Bei der VW Box ist das auch doof das die kein Schanier hat. Ich bin Installateur und ich baue die VW Wallbox nicht gern an weil man den Deckel nicht am Gehäuse befestigen kann.
Super Test!
Prima Erklärung! 👍👍👍👍👍
Wenn man das BEV von der eigenen PV-anlage laden will, ist eine ladegerät mit einer bandbreite von 6A einphasig bis 16A dreiphasig optimal. Leider können die wallboxen während des ladevorgangs nicht von einphasig auf dreiphasig umschalten, sodass nur entweder mit 1,3 bis 3,7 kwh einphasig oder 4,2 bis 11 kwh dreiphasig geladen werden kann.
Bei der Myenergi Zappi soll die Umschaltung möglich sein (Update diese Woche)....Problem sind wohl nicht die Boxen sondern die Ladetechnik im den Fahrzeugen, die einen Wechsel nicht gebacken bekommt und es tw sogar zu Fahrzeugschäden kommen kann (Kona).
Die Edelstahl Wallbox sieht cool aus. Nicht einfach nur ein eckiger Kasten. Mal abgesehen vom Kabelsalat.