Stary numer. Metoda "na słuchawkę" - jeżeli przebiegi są w zakresie akustycznym, to można je próbować podsłuchiwać. To taki "oscyloskop" dla biedaków (zamiast oglądać, słuchasz co się dzieje)... Z drugiej strony jest przecież cała gałąź, analiza wibracji itp. Amatorsko też można ponagrywać (póki auto sprawne) dźwięki różnych czujników i mechanizmów (mikrofonem), a nawet przebiegi ciśnień (dolot, wydech) mikrofonem (czy głośniczkiem piezo) i zachować te "sygnatury" na przyszłość do diagnostyki (przez porównanie). Programy do obróbki audio mogą pomóc (analiza widma, FFT).
Czy montaż w miejscu tej łapy wystarczy żeby sterownik "słyszał" spalanie stukowe? W silnikach fire fiata ten czujnik był pomiędzy2 a 3 cylkiem. Mam złożony silnik z dwóch i one były na innych osprzętach (magneti i bosch) mam blok z punto 86ps i tam nie ma miejsca na knock sensor
Obejrzałem kilka twoich filmów i widzę że fajny projekt się szykuje. Jestem ciekawy o ile da się poprawić fabrykę. A i mam pytanko, układ do AFR będziesz robił sam po taniości jakoś ? czy raczej zakup nowego wchodzi w grę ?
Mam kupiony zestaw Stag AFR. Kolega zrobil wyswietlacz do tego - dosyc proste, bo tam jest liniowa zaleznosc napiecie/afr. Zamierzam to tez podlaczyc do DETa i logowac AFR w trakcie strojenia
Stary numer. Metoda "na słuchawkę" - jeżeli przebiegi są w zakresie akustycznym, to można je próbować podsłuchiwać. To taki "oscyloskop" dla biedaków (zamiast oglądać, słuchasz co się dzieje)...
Z drugiej strony jest przecież cała gałąź, analiza wibracji itp. Amatorsko też można ponagrywać (póki auto sprawne) dźwięki różnych czujników i mechanizmów (mikrofonem), a nawet przebiegi ciśnień (dolot, wydech) mikrofonem (czy głośniczkiem piezo) i zachować te "sygnatury" na przyszłość do diagnostyki (przez porównanie). Programy do obróbki audio mogą pomóc (analiza widma, FFT).
Przydatny patent :D pewnie nie tylko ja oglądam po kilka razy Twoje filmy i czeka na więcej!
Dzięki! Bardzo miłe słowa!
Super pomysł, dobrze się Ciebie słucha😁
patenty to ty serio masz nawet się nie spodziewałem ze pod radio da się to podłączy ktoś nie ma to patentuje ale super robota
Przyda się :D, czekam na więcej Pozdro :D
Na pewno się przyda ten patent 😀
Kiedy do czekamy się nagranego dźwięku stuku?
Hej, można zrobić coś takiego z diodą led lub kilkoma diodami? Chodzi o stałe monitorowanie stuku.
Czy jest trzecia część z dźwiękiem spalania stukowego, bo jakoś nie mogę znaleźć?
Nie ma
Czy montaż w miejscu tej łapy wystarczy żeby sterownik "słyszał"
spalanie stukowe? W silnikach fire fiata ten czujnik był pomiędzy2 a 3 cylkiem. Mam złożony silnik z dwóch i one były na innych osprzętach (magneti i bosch) mam blok z punto 86ps i tam nie ma miejsca na knock sensor
Idealnie jakby był na środku na wysokości komór spalania
Obejrzałem kilka twoich filmów i widzę że fajny projekt się szykuje.
Jestem ciekawy o ile da się poprawić fabrykę.
A i mam pytanko, układ do AFR będziesz robił sam po taniości jakoś ? czy raczej zakup nowego wchodzi w grę ?
Mam kupiony zestaw Stag AFR. Kolega zrobil wyswietlacz do tego - dosyc proste, bo tam jest liniowa zaleznosc napiecie/afr. Zamierzam to tez podlaczyc do DETa i logowac AFR w trakcie strojenia
A o ile sie udalo poprawic fabryke bez turbo? Prawie wcale. Kosmetyczne przyrosty wyszly
@@HomeTuner Zawsze coś tam dało :P Powodzenia będę śledził kanał :)
jak to się mówi czym mniej czujników to spokoniejsza głowa ja u siebie go mam bo auto 2010 ale troche racji jest wyczuwa jakies inne spalanie
Co to za zestaw wzmacniacza słuchawkowego ?
Pierwszy lepszy z allegro na AVT1024
Cześć fajny pomysł !
He he xD a ludzie kupują zestawy do nasłuchu spalanie stukowego za miliony