Прошло четыре года и теперь можно сказать что очень много было сделано правильно. Веста очень хорошо стартовала и новые модели должны быть не хуже. Спасибо что помогли а не бросили автоваз
На счёт легковых понятно. А как по поводу внедорожников? В конце 2010 года, я купил новую Ниву 21214, машина не плохая, правда не хватает АБС, кондиционера и подушек безопасности. Но это не такой серьёзный недостаток, как постоянно гниющий кузов, который постоянно нуждается в обработке против ржавчины. Где какая царапина, и через неделю уже там ржавчина. Будет ли более качественный металл кузова? Меня в первую очередь интересует это.
Что это там на 10й минуте женщина забивает молотком под капотом Гранты? Да еще на лобовые стекла наносят клей вручную (11-ая минута). Вот почему не славится "ижевская" сборка... Странно, что Маттин выбрал именно крестообразную решетку. Что он этим хочет сказать?))
моё личное мнение Приора отличная эволюция 2110. И считаю что теперь пора работать на безопасность при крашах. Так как сейчас Приора мне очень нравиться симпатичная машинка. Но конечно если есть деньги на новую Приору то можно подзанять и купить Солярий в общем кто ездил на иномарках новых конечно н априору не сядут а для тех кто ездит на 2110 и ниже Приора отличная замена !!!
На современные вазы стыдно смотреть, не то что ездить, начинка 70-х годов разработок - немцы уже 25 лет назад от этого ушли, от чего автоваз всё никак не может избавиться!
nextgeneration ну а наши будут только по небу и то люди будут бояться брать, потому что новое, вдруг сломается, а запчастей еще мало, поэтому покатают пока на турбоприоре. Также было дело когда инжектор только пошел)
Артём Шамсутдинов да да я помню. мне еще один дедок совковый пытался пояснить что карбюратор лучше инжектора. обоснование было такое что если карбюратор сломается то он его починить и дальше поедет. и мои агументы о том что тачка вообще ломаться не должна у него вызывали бурю негодования:)
nextgeneration он неправ, инжектор не поедет только без датчика коленвала, остальное все не остановит двигатель. Он будет работать, датчики будут работать друг за друга. Сломался расходник воздуха-будет считать по дросселю и в обратном, в модуле зажигания как правило вылетает только одна катушка-доедешь без 1 или 2х циллиндров.Форсунки тоже сразу все не умрут. А ну еще бензонасос если кончится, то тоже не уедешь, но их можно возить запасные. А на карбе умрет бабина или коммутатор и все капец ты встал и никуда не уедешь. На инжекторе же большинство неисправностей позволяют хоть и плохо и с большим расходом но ехать. Возишь только с собой датчик коленвала и бензонасос.
Разрушить, обанкротить, разорить, своровать это легко и все могут (что делалось и делается везде). А построить запустить, развить? Качество сейчас действительно лучше (воруют наверное меньше), но неужели трудно сделать красивую машину. Если сделать нормальные таможенные пошлины на иномарки -конечно ВАЗ загнется, т.к. брать не будут,получается поддерживая своих производителей цена у любой другой машины в россии завышается. Продавайте свой ВАЗ за реальные деньги !, цена гранты максимум 250 000р. Что можно взять за 10000 евро в германии или США? Машину намного лучше, не стоит наши авто 450 000р и выше. В итоге получается как всегда, что за все платит народ.
Французы как не умели, так и не умеют делать... Мало того что дизайн лохматых годов, и оборудование во франции не пригодилось надо в Россию ввести а наши "бараны" и рады... Отмывание денег как и в любой сфере в России. А грамотных талантливых инженеров, дизайнеров и др. рабочих очень много у нас... А чужое дерьмо нам не нужно....
А вы в курсе,что все современные авто запрограмированны на поломку после гарантии.Нету разницы,за 500рублей машина или за 6 лямов.Производителю не выгодно делать долговечный автомобиль,прогарный бизнес.Так что лучше брать дешевую машину,там хоть запчасти дешевые,и в большом количестве.Так что в этом плане наши машины очень даже комуникабельны.
+baritos baritovich бери машину произведенную в японии там нет такой бредятины сам уже 20 лет езжу на б.у. праворуких и не замечал запланированых поломок стойки и линки это все что можнет сломаться а так следи меняй расходники и катайся и стоимость ниже наших новый телег
+baritos baritovich Хреновый из тебя тролль. Было три новых машины (Ford, Skoda и Kia) и ни у одной после окончания гарантии не было каких то экстраординарных поломок. И да - Тазы полное дерьмо
Одно из главных еще название машины ,как нибудь посолиднее надо называть ,а не маруся ,эллада, е мобиль ...че за бред ,только по названию понятно что фигня еще та
ГРАНДУШКА мне нравится , да и кстати владельцы логана и альмеры не обольщайтесь вы ездиете на том же АВТОВАЗЕ, да ибольшая часть так называемых иномарок собираются в России
Автоваз делает доступные автомобили по цене, какого супер комфорта вы хотите от него? Беда в том что они много лет выпускали одно и тоже без развития. А сейчас как бы испавляються.....
24:35 "Помощь правительства закончилась, и теперь мы должны сами работать и зарабатывать деньги..." Короче сам признался что все просрали а теперь надо че то делать, как то крутится, но я бы на их месте не беспокоился правительство еще чего нибудь придумает, бюджет пилить надо как то.
У меня такое ощущение, что что бы Русские правильно работали их надо палкой бить по рукам и пальцем показывать что надо правильно делать. Жаль тока иностранные Руководители это могут!!!
дело не в Русских когда же вы поймете это идею вам навязывают уже 20 лет такие проблемы у автоваза из за 20 летнего застоя и хаоса из за разворованной казны автоваза....какие же люди дибилы только и умеют ныть....
в России нужна марка авто типа Феррари, Ламборгини, Салин, БМВ и так далее, качество выше всех остальных, скорость - быстрее всех, интерьеж - дороже и лучше, дизайнерским.
Вот многие вы обсираете АВТОВАЗ, бля держится же в продажах, за такие деньги не купишь хорошую иномарку, гранта отличная машина на свои деньги, вот сейчас валюта поднялась ну бегите покупайте свои иномарки. Хуй вам. Лада будет продавать все больше и больше. Конечно, в России много проблем, которые сказывается на все. Из-за этого люди пересмотрите сначала сами себя. Будьте партиотами может что -то исправиться. Закрой Автоваз сколько людей останутся без работой и столько же семей. За границей вас никто не ждет, рабов там и своих хватает. Удачи всем.
спалите нахрен этот завод, как задолбали эти Тазы, сколько можно делать говно, пусть там хоть директор концерна мерседес придет один хрен будут делать ведра, лучше бы все инвестиции направили на лечение больных детей, а не в бездонную бочку российского автохлама.
А в итоге выпускают сраную четырку у который при ударе на скорости в 64 км, водитель и пассажир погибают на месте, да да да что бы не говорила школота, что четырку уже сняли с производства, но калина и приора такой же хлам, столько денег вбуано в пустую, уж лучше б дома строили!
Нас всегда кто-то за руку держит как детей. То сто лет назад все машины базировались на американских, потом на немецких, потом копейки все на итальянских теперь тоже самое. Ну ничего сами не можем. Почему.
на выходе пресс нужен...брикеты японцам,а те пусть вещи делают.огромная ошибка в жизни то,что купил приору люкс с нуля.потом было несколько тазов и хонда орхия. короче,лучше несколько зачетных праворулек для разнообразия взять,чем венец рукожопинга,у которого гул в трансмиссии и прочее.
Столько иностранных крутых и громких слов - мультибрэндовый, альянс, стратегия, оптимизация, перезагрузка, технологии, роботы, рециклинг... ))))))))) А в итоге - прошловековые тазики! Технологии, которые нам впарили, разумеется не бесплатно иностранцы, это технологии 80-90-х годов! Никакой дурак не будет делиться новейшими технологиями ни с кем! А наши лошки уши развесили! )))) Лучше бы лопаты и грабли делали. И то пользы больше!
Все, что говорится в этом ролике, ничего более чем пиар, пафос и напыщенность. Знали бы покупатели какой животворящий пиздец творится на сборочной линии и как собирают их будущие автомобили, ни за что бы не покупали это.
Стив Джобс уходя в другой мир завещал нам полюбить работу, а пока на Автовазе инженеры и конструктора не полюбят свое дело и автомобили Вазы так и будут Тазами.
Был в автосаллоне тазов, метал тонкий как лист бумаги. Двери и боргдочки не закрываются, все расшатанное... Цены высокие и продожают расти... Хуйня хуйнёй.
Дырявые "патриоты" устроили говносрачь по поводу Лады. Вопрос- А что вы хотите от ВАЗа? Чтобы там выпускали Мерины и Бехи? А вы на них заработали? На ВАЗе могут выпускать хоть Поршаки хоть Майбахи с Крузаками. Только кто их покупать будет в таком кол-ве? По моему стратегия ВАЗа логична как никогда. Он бьется на равных в сегменте В с самой жесткой конкуренцией. Причем по некоторым параметрам впереди планеты всей. Кто может предложить полноценный универсал в этом классе- никто кроме ВАЗа. Хотите ездить на Поло седанах и Солярах-флаг вам в руки. Кто запрещает? Для меня эти машины слишком примитивны. Т.к. моя жизнь крутится вокруг рыбалки, спорта и путешествий мне нужна машина с нормальной подвеской, нормальным багажником и нормальной проходимостью за разумные деньги. И ждать когда на меня свалиться манна небесная в виде Крузака я не собираюсь.
+евгений морозов стратегия ясна и логична,когда подержаный японец максимум стоит 2 штуки баксов,а в "поддержку" говнотаза пошлины огромные сделали.Стратегия ясна,когда выпускает завод одну и ту же машину с фактически одинаковой подвеской,кузовом и двигателем,ясна,когда первый авто в производстве пиздят с фиата,потом делают еще его 6 модификаций на протяжении полувека,когда пиздят ларгус с рено дача универсала,ясна,когда ничего не придумывают инженеры,в отличии от инженеров АЗЛК,который уничтожен.Про условия труда работников и говорить ничего не стану,гугл в помощь.Замечательный завод,ага. За дырявого патриота спасибо
чтоб развиваться надо начать с ноля тоесть начать выпускать автомобиль а не телегу с моторчиком с прошлого века не украдитете 1 год деньги и купите на них королку японскую с заводом и начните выпускать и каждые 3 года обновлять модель а так получая 70% прибыли с 1 ваза и не развивать производство и не платить рабочим зарплату возникает вовин вопрос ГДЕ ДЕНЬГИ ну и попробуйте прадать данные телеги во франции
то чувство когда концепт напоминает обычный автомобиль,то есть ждем очередную приору.или гранду.надеюсь это будет не так.надеюсь на этот раз я скажу вау какой дизайн а не :б.. опять.
меня один вопрос интересует.КТО БУДЕТ ПОКУПАТЬ НОВЫЙ Х-РЕЙ?приоры, и зубилы брали молодежь, гранты брали и берут 40 летние бабы, а кто возьмет х-рей? кому он нужен?
Я смотрю здесь одни диванные эксперты. Так вот я как механик скажу, что у автоваза не плохие перспективы! Иномарки с каждым годом всё хуже и хуже, а автоваз продвигается.
***** Задолбали эти эксперты комнатные.. Кто тебе сказал что водородный двигатель это вау вах и т.п. ? Для начала изучи тему, прежде чем позориться! И вообще для дятлов, которые ещё не всасали, пока в мире есть нефть и газ, других машин массово не будет!
По-моему нужно увеличивать саму толщину металла чтоль, до сих пор краш тесты ваза пугают, при 60 км в час автомобиль складывает крышу, лично меня это вообще пугает, я за 400 тысяч возьму б/у иномарку, но буду уверен что при дтп я выживу!
я уверен икс рей в серийное производство не пойдет т.к. репутация опережает автоТаз. Могли бы сделать новую эмблему лады и использовать её в топовых моделей. Флагман должен отличатся от гавна даже я эт понимаю менеджерам ставлю неуд!!!
Мндааа. Посмотрел.Сделал вывод: никогда ВАЗ не куплю. Такой антибрендинг сотворили а культовым брендом - вредители, иначе не назовешь. После суперуспешных: 4-ки, шахи, 8-ки, 9-ки, двенашки, четырки, приоры, наконец, такое убожество. Да и рено-ниссан тоже не куплю( второго "санька" в серию в России пускать не собираются, а больше ничего интересного, на мой взгляд, у них и нет). Так и придется, наверное, четырку менять на "соляру".
Vladimir Matveev Четырку (14-ю) уже пора менять: 70 000 км откатал. Да и с производства ее сняли. Новую "Приору" не хочу. Больше у ВАЗа нет ничего достойного. Вывод: придется покупать "корейца".
Vladimir Matveevха это когда французы стали надёжными? настоящие французы делающие для Франции имеют очень слабую ходовую, движки да не плохи, а вот ходовка и электрика даже сейчас не отличаются надёжностью
надо делать более дорогие модели бюджетных жуй не пережуй, гранта заменила классику, приора 10ые модели. да это будет сложно укладываться в голове у людей, ваз за 500 или 700? не спасибо.Но если не начать делать дорогие модели то так и будут погонять тазами. Люди не понимая сути сравнивают бмв за миллионы и ваз который стоит в нуле 240. Естественно он будет не комильфо. Для этого и нужно начать делать дорогие модели, да будет тяжело и долго приживаться.Зато потом будет с чем сравнивать.
Уроды вы ребятки я вот рад за процветание и развитие нашего завода удачи им в будущем без автоваза так и будем кататься на потертых япошках и ждать запчасти по 30 дней луше ваз чем китай или откровенное Б.У.
обсирают ладу но берут ведь всё равно ,не такая уж и плохая машина за свои деньги .не останавливаться и нужно развиваться дальше.! УДАЧИ !!
Я неспорю с вами но цена уж слишком завышена.
ТОЙОТА - управляй мечтой. ВАЗ - не ссы, доедем!!!)))
Ага, автоваз - мы думаем о вас!ахахах
ВАЗ заметно стал лучше. Влять например Гранту и Гранту лифтбек. А новая Калина кросс? Красавица.
Сколопендра
автоваз завод убыток, прибыль заграницу
Каждый раз говорю так друзьям не сссы доедим и улыбаюсь)
Прошло четыре года и теперь можно сказать что очень много было сделано правильно. Веста очень хорошо стартовала и новые модели должны быть не хуже. Спасибо что помогли а не бросили автоваз
Новая лада должна называться "Рениссанс"
Или "Феникс")
Классное пиар видео! Все прекрасно и заводы работают, моделей прибавят и сервис высокий. Но все равно все хотят брать иномарки не российской сборки)
Вот в таком виде (кроссовер) я бы взял ладу, уже похожа на машину...
а ты не обратил внимание на сколько он маленький)
Samson Nazorey Да лады все маленькие... Да и етот не показалса маленьким...
На счёт легковых понятно. А как по поводу внедорожников? В конце 2010 года, я купил новую Ниву 21214, машина не плохая, правда не хватает АБС, кондиционера и подушек безопасности. Но это не такой серьёзный недостаток, как постоянно гниющий кузов, который постоянно нуждается в обработке против ржавчины. Где какая царапина, и через неделю уже там ржавчина. Будет ли более качественный металл кузова? Меня в первую очередь интересует это.
Когда показали X-ray я попрхнулся не может быть что лада выпустит такую машину:/
Steinmayer Выпустили))
ваши новые модели ваза, радую тазодрочеров и мигрантов, которые с трудом говорят по русски.
Что это там на 10й минуте женщина забивает молотком под капотом Гранты? Да еще на лобовые стекла наносят клей вручную (11-ая минута).
Вот почему не славится "ижевская" сборка...
Странно, что Маттин выбрал именно крестообразную решетку. Что он этим хочет сказать?))
Дай бог что всё так и будет в будущем!
Россия должна развиваться и быть сильнее, чем на Западе!
Да. Так и будет!
блядь, наконец то до них дошло, что надо менять стратегию, а не херачить дикие пошлины на иномарки!!!!
Привет из 2021 :)))
моё личное мнение Приора отличная эволюция 2110. И считаю что теперь пора работать на безопасность при крашах. Так как сейчас Приора мне очень нравиться симпатичная машинка. Но конечно если есть деньги на новую Приору то можно подзанять и купить Солярий в общем кто ездил на иномарках новых конечно н априору не сядут а для тех кто ездит на 2110 и ниже Приора отличная замена !!!
я катался на новой гранте лифтбэк в норме и скажу что на нее не пересел бы со старенькой девятки,уж по всем параметрам она хуже 2109
Таз. Коммунизм к 2020 году.
Давай Лада, ты сможешь!
хотел бы эту новую копейку )))мечтаю о такой))будет стоить в оригинале штук 600
Нужна спорт модель, не версия спорт, а именно чисто спорт модель и кроссовер обязательно нужен нашей стране, вспомним популярность Нивы.
На современные вазы стыдно смотреть, не то что ездить, начинка 70-х годов разработок - немцы уже 25 лет назад от этого ушли, от чего автоваз всё никак не может избавиться!
конкретнее можно
запарили, выпускайте девятку с мотором помощнее и , кондиционером, гидроусилителем и все будет нормально
ага! еще тачанку предложи....
Артём Шамсутдинов когда таз это сделает тачки уже летать на марс будут
nextgeneration ну а наши будут только по небу и то люди будут бояться брать, потому что новое, вдруг сломается, а запчастей еще мало, поэтому покатают пока на турбоприоре. Также было дело когда инжектор только пошел)
Артём Шамсутдинов да да я помню. мне еще один дедок совковый пытался пояснить что карбюратор лучше инжектора. обоснование было такое что если карбюратор сломается то он его починить и дальше поедет. и мои агументы о том что тачка вообще ломаться не должна у него вызывали бурю негодования:)
nextgeneration он неправ, инжектор не поедет только без датчика коленвала, остальное все не остановит двигатель. Он будет работать, датчики будут работать друг за друга. Сломался расходник воздуха-будет считать по дросселю и в обратном, в модуле зажигания как правило вылетает только одна катушка-доедешь без 1 или 2х циллиндров.Форсунки тоже сразу все не умрут. А ну еще бензонасос если кончится, то тоже не уедешь, но их можно возить запасные. А на карбе умрет бабина или коммутатор и все капец ты встал и никуда не уедешь. На инжекторе же большинство неисправностей позволяют хоть и плохо и с большим расходом но ехать. Возишь только с собой датчик коленвала и бензонасос.
"Сервис" у ЛАДЫ "на высоте"!
А почему бы не начать сразу делать такие кроссоверы как в начале?
У автоВАЗа есть будущее если конструированием и расчётами будут заняты не рукожопы.
Разрушить, обанкротить, разорить, своровать это легко и все могут (что делалось и делается везде). А построить запустить, развить?
Качество сейчас действительно лучше (воруют наверное меньше), но неужели трудно сделать красивую машину.
Если сделать нормальные таможенные пошлины на иномарки -конечно ВАЗ загнется, т.к. брать не будут,получается поддерживая своих производителей цена у любой другой машины в россии завышается.
Продавайте свой ВАЗ за реальные деньги !, цена гранты максимум 250 000р. Что можно взять за 10000 евро в германии или США? Машину намного лучше, не стоит наши авто 450 000р и выше.
В итоге получается как всегда, что за все платит народ.
Французы как не умели, так и не умеют делать... Мало того что дизайн лохматых годов, и оборудование во франции не пригодилось надо в Россию ввести а наши "бараны" и рады... Отмывание денег как и в любой сфере в России. А грамотных талантливых инженеров, дизайнеров и др. рабочих очень много у нас... А чужое дерьмо нам не нужно....
А вы в курсе,что все современные авто запрограмированны на поломку после гарантии.Нету разницы,за 500рублей машина или за 6 лямов.Производителю не выгодно делать долговечный автомобиль,прогарный бизнес.Так что лучше брать дешевую машину,там хоть запчасти дешевые,и в большом количестве.Так что в этом плане наши машины очень даже комуникабельны.
+baritos baritovich бери машину произведенную в японии там нет такой бредятины сам уже 20 лет езжу на б.у. праворуких и не замечал запланированых поломок стойки и линки это все что можнет сломаться а так следи меняй расходники и катайся и стоимость ниже наших новый телег
+baritos baritovich Хреновый из тебя тролль. Было три новых машины (Ford, Skoda и Kia) и ни у одной после окончания гарантии не было каких то экстраординарных поломок. И да - Тазы полное дерьмо
вот скажите дэу нексия лучше лады(любой) или схожие?
конечно хуже, в разы, в десятки раз хуже.
Одно из главных еще название машины ,как нибудь посолиднее надо называть ,а не маруся ,эллада, е мобиль ...че за бред ,только по названию понятно что фигня еще та
маруся по-английски произносится как "МАРАША"(MARUSSIA), что само по себе наводит на рифму...
Калина Спорт ,Малина Дрэг, Земляника Оффроад =D
Че какую машну брать будете? Давайте посмотрим Землянику Оффроад комплектации 3 листочка 1 цветочек.)))))
Ну так "Газель" уже занял другой производитель!
Фантастика:))
а вот в 2015 пришел кризис и объемы продаж наверняка упали, хм.... как будете бороться.
на канале мистер макс
ответ на твой вопрос кроется в цене Весты - € 7 000.
Непонятно почему так дорого, ведь делается всё в России... Корейцы почти столько же стоят, но они в разы выше по качеству
роботов жалко,такое собирают,крепитесь железяки!
)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
ГРАНДУШКА мне нравится , да и кстати владельцы логана и альмеры не обольщайтесь вы ездиете на том же АВТОВАЗЕ, да ибольшая часть так называемых иномарок собираются в России
обнять и плакать!
Автоваз делает доступные автомобили по цене, какого супер комфорта вы хотите от него? Беда в том что они много лет выпускали одно и тоже без развития. А сейчас как бы испавляються.....
+Слава Никитин
В каком месте цена доступная? Как только дорожают иномарки, из-за пошлин, вазы тут же поднимают цену.
24:35 "Помощь правительства закончилась, и теперь мы должны сами работать и зарабатывать деньги..." Короче сам признался что все просрали а теперь надо че то делать, как то крутится, но я бы на их месте не беспокоился правительство еще чего нибудь придумает, бюджет пилить надо как то.
подаждите скоро выйдет под названием ВАЗТАЗ.
У меня такое ощущение, что что бы Русские правильно работали их надо палкой бить по рукам и пальцем показывать что надо правильно делать. Жаль тока иностранные Руководители это могут!!!
дело не в Русских когда же вы поймете это идею вам навязывают уже 20 лет такие проблемы у автоваза из за 20 летнего застоя и хаоса из за разворованной казны автоваза....какие же люди дибилы только и умеют ныть....
тсм леха А кто им виноват за простой и разворовывание? Их руководители...Русские!!! Я не русофоб, за державу обидно!
ну ждем, а там будет видно
Сразу КЛАДБИЩЕ рядом бесплатное сделайте на 600 гектаров!! Для клиентов....
до мерседесов конечно ещё далеко, но главное - прогресс
в России нужна марка авто типа Феррари, Ламборгини, Салин, БМВ и так далее, качество выше всех остальных, скорость - быстрее всех, интерьеж - дороже и лучше, дизайнерским.
Вот многие вы обсираете АВТОВАЗ, бля держится же в продажах, за такие деньги не купишь хорошую иномарку, гранта отличная машина на свои деньги, вот сейчас валюта поднялась ну бегите покупайте свои иномарки. Хуй вам. Лада будет продавать все больше и больше. Конечно, в России много проблем, которые сказывается на все. Из-за этого люди пересмотрите сначала сами себя. Будьте партиотами может что -то исправиться. Закрой Автоваз сколько людей останутся без работой и столько же семей. За границей вас никто не ждет, рабов там и своих хватает. Удачи всем.
спалите нахрен этот завод, как задолбали эти Тазы, сколько можно делать говно, пусть там хоть директор концерна мерседес придет один хрен будут делать ведра, лучше бы все инвестиции направили на лечение больных детей, а не в бездонную бочку российского автохлама.
Если на этом заводе убрать свет. Блеск. спецодежду то такое впечатление как будто строят танки в 40_е
года
а какая тачка у гендиректора ваза ?
а где антикоррозийная обработка для страны с различными климатическими поясами?
Анегдот не зря придумали про проклятый завод в Тольятти)))))))))
+Никита Табаньков Анегдот))))))) - Никита, иди делать уроки, мамка заругает...
Alexis Nowikoff уже сделал яяяяяя!
Если ты читаешь этот коммент значит ты обожаешь Ладу и постоянно лежишь в гараже и чинишь её.
Всё ты проклят. Ты Ладалюб.
автоваз будет жить
Ребят машина в самом начале это-морда Lexus, жопа-VOLVO, бочина-FORD FOCUS.
Двигало и остальное от тачки флинстоунов.
MrMotya Это не новость! Рулит то не Россиянин а человек из ГЕйСукаРопы
+Владимир Матвеев Ой, блять, пиздеть не надо, когда рулит россиянен всёпревращается в редкое дермище.
А в итоге выпускают сраную четырку у который при ударе на скорости в 64 км, водитель и пассажир погибают на месте, да да да что бы не говорила школота, что четырку уже сняли с производства, но калина и приора такой же хлам, столько денег вбуано в пустую, уж лучше б дома строили!
какое развитие......,двигателя почти такие же как и 15 лет назад.И еще им надо решать проблемы с тем, что машины очень быстро начитают ржаветь.
Нас всегда кто-то за руку держит как детей. То сто лет назад все машины базировались на американских, потом на немецких, потом копейки все на итальянских теперь тоже самое. Ну ничего сами не можем. Почему.
Ну, ну посмотрим.
на выходе пресс нужен...брикеты японцам,а те пусть вещи делают.огромная ошибка в жизни то,что купил приору люкс с нуля.потом было несколько тазов и хонда орхия. короче,лучше несколько зачетных праворулек для разнообразия взять,чем венец рукожопинга,у которого гул в трансмиссии и прочее.
Столько иностранных крутых и громких слов - мультибрэндовый, альянс, стратегия, оптимизация, перезагрузка, технологии, роботы, рециклинг... ))))))))) А в итоге - прошловековые тазики! Технологии, которые нам впарили, разумеется не бесплатно иностранцы, это технологии 80-90-х годов! Никакой дурак не будет делиться новейшими технологиями ни с кем! А наши лошки уши развесили! )))) Лучше бы лопаты и грабли делали. И то пользы больше!
Все, что говорится в этом ролике, ничего более чем пиар, пафос и напыщенность. Знали бы покупатели какой животворящий пиздец творится на сборочной линии и как собирают их будущие автомобили, ни за что бы не покупали это.
когда вас забанят
Стив Джобс уходя в другой мир завещал нам полюбить работу, а пока на Автовазе инженеры и конструктора не полюбят свое дело и автомобили Вазы так и будут Тазами.
Ниссан? Да он гниёт быстрей старой тройки! Вы обчём?
Ниссан Патрол один из самых живучих автомобилей.
Был в автосаллоне тазов, метал тонкий как лист бумаги. Двери и боргдочки не закрываются, все расшатанное... Цены высокие и продожают расти... Хуйня хуйнёй.
капеееец гавно
Просто пусть скажут Путину спасибо !!!!! Убрали-бы таможню не кто бы и близко к авто вазу не подошёл бы !!!!
А как же защита рынка ?
Дырявые "патриоты" устроили говносрачь по поводу Лады. Вопрос- А что вы хотите от ВАЗа? Чтобы там выпускали Мерины и Бехи? А вы на них заработали? На ВАЗе могут выпускать хоть Поршаки хоть Майбахи с Крузаками. Только кто их покупать будет в таком кол-ве? По моему стратегия ВАЗа логична как никогда. Он бьется на равных в сегменте В с самой жесткой конкуренцией. Причем по некоторым параметрам впереди планеты всей. Кто может предложить полноценный универсал в этом классе- никто кроме ВАЗа. Хотите ездить на Поло седанах и Солярах-флаг вам в руки. Кто запрещает? Для меня эти машины слишком примитивны. Т.к. моя жизнь крутится вокруг рыбалки, спорта и путешествий мне нужна машина с нормальной подвеской, нормальным багажником и нормальной проходимостью за разумные деньги. И ждать когда на меня свалиться манна небесная в виде Крузака я не собираюсь.
Для рыбалки не пойдёт.К сожалению завод пока выпускает вёдра с болтами,а не карасями.
+евгений морозов стратегия ясна и логична,когда подержаный японец максимум стоит 2 штуки баксов,а в "поддержку" говнотаза пошлины огромные сделали.Стратегия ясна,когда выпускает завод одну и ту же машину с фактически одинаковой подвеской,кузовом и двигателем,ясна,когда первый авто в производстве пиздят с фиата,потом делают еще его 6 модификаций на протяжении полувека,когда пиздят ларгус с рено дача универсала,ясна,когда ничего не придумывают инженеры,в отличии от инженеров АЗЛК,который уничтожен.Про условия труда работников и говорить ничего не стану,гугл в помощь.Замечательный завод,ага. За дырявого патриота спасибо
неужели это х-надолго Господи!
Стратегия развития... Да директор завода считает себя злым гением... Он хочет всех нас поубивать к 2020!
чтоб развиваться надо начать с ноля тоесть начать выпускать автомобиль а не телегу с моторчиком с прошлого века не украдитете 1 год деньги и купите на них королку японскую с заводом и начните выпускать и каждые 3 года обновлять модель а так получая 70% прибыли с 1 ваза и не развивать производство и не платить рабочим зарплату возникает вовин вопрос ГДЕ ДЕНЬГИ ну и попробуйте прадать данные телеги во франции
одно слово андерсен!
сделайте машину в форме медведя,будет патриотично
+nosom23 СТОЯЩЕГО РАКОМ !!!
каму нужен калина или гранта там асновни даход эта приора и эта дагетани
КАКОЕ НАХУЙ КАЧЕСТВО???????????????? Ебать у меня на работе купили ГРАНТУ... Развалилась к 15000 км!!!
Я бы диски поменял на икс рей, а то киа рио напоминает
то чувство когда концепт напоминает обычный автомобиль,то есть ждем очередную приору.или гранду.надеюсь это будет не так.надеюсь на этот раз я скажу вау какой дизайн а не :б.. опять.
Алмера это жесть...
меня один вопрос интересует.КТО БУДЕТ ПОКУПАТЬ НОВЫЙ Х-РЕЙ?приоры, и зубилы брали молодежь, гранты брали и берут 40 летние бабы, а кто возьмет х-рей? кому он нужен?
+Viktor Тем кто в эту зиму заемался в сугробах буксовать. Был-бы адекватный ценник, а то как с Вестой обосрутся...
Я смотрю здесь одни диванные эксперты. Так вот я как механик скажу, что у автоваза не плохие перспективы! Иномарки с каждым годом всё хуже и хуже, а автоваз продвигается.
нескромный вопрос куда? тойота уже на водороде, а мы еще в 20-м веке.....
***** Задолбали эти эксперты комнатные.. Кто тебе сказал что водородный двигатель это вау вах и т.п. ? Для начала изучи тему, прежде чем позориться! И вообще для дятлов, которые ещё не всасали, пока в мире есть нефть и газ, других машин массово не будет!
классно хули
делайте супер кары тоже рейтинг ваза повысится
Все эти рассказчики своим продуктом, явно, не пользуются.
Всё это лишь слова. А вот как до дела дойдёт там посмотрим.
скоро повысится смертность водителей Рено и Ниссанов! ведь эти машины теперь собирают на Автовазе!
По-моему нужно увеличивать саму толщину металла чтоль, до сих пор краш тесты ваза пугают, при 60 км в час автомобиль складывает крышу, лично меня это вообще пугает, я за 400 тысяч возьму б/у иномарку, но буду уверен что при дтп я выживу!
ну да, тогда лучше дома сидеть)
ниссан упал в моих глаза из-за альянса с рено
я уверен икс рей в серийное производство не пойдет т.к. репутация опережает автоТаз. Могли бы сделать новую эмблему лады и использовать её в топовых моделей. Флагман должен отличатся от гавна даже я эт понимаю менеджерам ставлю неуд!!!
Скоро Китай станет первой экономикой мира
Мндааа. Посмотрел.Сделал вывод: никогда ВАЗ не куплю. Такой антибрендинг сотворили а культовым брендом - вредители, иначе не назовешь. После суперуспешных: 4-ки, шахи, 8-ки, 9-ки, двенашки, четырки, приоры, наконец, такое убожество. Да и рено-ниссан тоже не куплю( второго "санька" в серию в России пускать не собираются, а больше ничего интересного, на мой взгляд, у них и нет). Так и придется, наверное, четырку менять на "соляру".
Уж лучше на 4-ке ездий, или пешком ходи
Vladimir Matveev Четырку (14-ю) уже пора менять: 70 000 км откатал. Да и с производства ее сняли. Новую "Приору" не хочу. Больше у ВАЗа нет ничего достойного. Вывод: придется покупать "корейца".
Aleksander Nemoжди весту
Aleksander Nemo На французов обрати внимание. Меньше кнопочек всяких ненужных чем в корейцах зато надёжные пиздец! Сам я Францевод.
Vladimir Matveevха это когда французы стали надёжными? настоящие французы делающие для Франции имеют очень слабую ходовую, движки да не плохи, а вот ходовка и электрика даже сейчас не отличаются надёжностью
В первую очередь автоВАЗу надо название менять.
Это да. Например на Huya-se-blya-govno skripuchee....
2022 не удалось.......
Он ещЁ существует 😃😃😃😃😀
1:05 ничего, что BMW принадлежит концерну GM?
Смотри немцу такое не ляпни
с Volvo перепутал
Volvo вообще у китайцев Geely
Alex Orange аы GM - это разве не Geely MK ?)
Нет.
чёрные бампера "гранте" не идут - анахронизм
надо делать более дорогие модели
бюджетных жуй не пережуй, гранта заменила классику, приора 10ые модели.
да это будет сложно укладываться в голове у людей, ваз за 500 или 700? не спасибо.Но если не начать делать дорогие модели то так и будут погонять тазами.
Люди не понимая сути сравнивают бмв за миллионы и ваз который стоит в нуле 240. Естественно он будет не комильфо. Для этого и нужно начать делать дорогие модели, да будет тяжело и долго приживаться.Зато потом будет с чем сравнивать.
а девочка симпатичная на 11:41
Renault и nissan лоханулись ( пока руководство ваз не поменяется )
почему немцы не могу выпускать в год 350 000, а русские думают что смогут, они видать тока энтузиазм в АвтоВАЗе живут
350000 ВЕДЕР в год
Уроды вы ребятки я вот рад за процветание и развитие нашего завода удачи им в будущем без автоваза так и будем кататься на потертых япошках и ждать запчасти по 30 дней луше ваз чем китай или откровенное Б.У.
что с них взять, с нытиков)
когда полностью лишятся корупции внутри самого автоваза тогда будет на лицо ..а так относительно цены и стоимости ремонта не плохо..
гранты с ижа такие херовые..там бомж комплектации производят..а люксы на вазе, на вазе куда качественнее делают