Приветствую тебя! Сравнение методов есть непосредственно в самом видео! Не скажу, что ты не прав, но определённые моменты стоит учесть. Первое- это способ восстановления. Ведь для резинового необходимо растачивать отверстие под свой наружний диаметр. Плюс цена хороших резиновых сайлентблоков (Камри кажется). Не стоит забывать, что плавающий по сути это шарнир, рассчитанный на более большую амплитуду колебаний, а ход подвески существенно больше на этих авто. Резина же ограничена на скручивание и создаёт лишнее напряжение! Ну и про дольше, тоже вопрос...
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Very good video
thank you for appreciating
Может стоило приварить ближайший по размеру пдавающий садентюдок?
Я ставил Hanse... отъездил 20 т. км и всё нормально, так и продал..
Проще и лучше поставить резиновые сайлентблоки , на много лучше и дольше ходит
Приветствую тебя! Сравнение методов есть непосредственно в самом видео! Не скажу, что ты не прав, но определённые моменты стоит учесть. Первое- это способ восстановления. Ведь для резинового необходимо растачивать отверстие под свой наружний диаметр. Плюс цена хороших резиновых сайлентблоков (Камри кажется). Не стоит забывать, что плавающий по сути это шарнир, рассчитанный на более большую амплитуду колебаний, а ход подвески существенно больше на этих авто. Резина же ограничена на скручивание и создаёт лишнее напряжение! Ну и про дольше, тоже вопрос...
Работает еще бро?
Да, пока без нареканий. И испытания довольно интенсивные. Пробег увы не запомнил, но способ восстановления для себя отметил как годный.
с таким колхозом страшно ездить