Благодарю Вас, очень приятно что таких людей как Вы становится все больше (не за слова благодарности хотя и за это Благодарю, а за теплоту и доброту в каждом Вашем слове) удачи Вам во всем и с Новым Годом.
Андрей! Доброго вечера! Поздравляю с днём рождения! Желаю здоровья крепкого тебе и семье ) счастья и успехов) Ну и конечно же продвижение канала на ютуб) миллион подписчиков! И миллиарды просмотров ) 👍 Ну и самое главное, чтобы тебе это все нравилось, ведь автомобили, это для тебя нечто особенное !
Все отлично сделал, и видео отличное. Андрей, вы допустили одну ошибку - затягивать болты продольных рычагов нужно на стоящем на земле автомобиле. Для поперечных рычагов с плавающими сайлентами это без разницы-они прокрутятся.
Добрый день Дмитрий, я полностью с вами согласен, после меня авто сразу поехал на развал и хозяина я предупредил что-бы ребята перезатянули сайлентблоки так как у меня нет такой возможности на низком авто затягивать сайлентблоки на опущенном автомобиле.
Андрей привет! жестко ты с ним расправился))) я так на чайзере менял... rbi гов.... хватает 10 -15 000 км лучше оригинал!!! могу дать артикул.а болты лучше за болт срывать, а то на гайках шлицы ))) фиксации
Андрей, спасибо за информативный ролик, тоже такой Хорек, подскажите пожалуйста, какая в задней подвеске может быть причина, отчего колеса домиком / \ - это какие-то сайленты или это пружины? Не сказать прям, что большой угол, но отклонение есть. Стука никакого нет, просто внешний вид не очень.
Добрый день, быстрее всего виною сайлентблоки в поперечных тягах, Вам нужно заехать на стенд развал схождение и мастер точно скажет что именно нужно заменить, как правило стойки задние на домик не влияют, только если могут быть замяты от удара.
Здравствуйте. А почему передний сайлентблок не заменили на продольной тяге? Его тоже разбивает. Он там с прорезями, как на переднем рычаге, вертикальный.
Здраствуйте.Проблема такая: 3 дня назад поменял 4 задних плавающих сайленблока на сервисе мои старые немного довали люфт.Было принято решения менять сразу все 4ре.Купил плавающии фирмы JiKiU(довольно не дешевые) на драйве люди хвалят их.После замены через 2 дня сзаде появились сумашеднии стуки каг-будто стойки оторвались вовсе.Приехал в сервис подняли тачку болты которые прижимают плавающии были недотянуты.В сервисе сказали что все протягивали и чтоб болты сами отворачивались такого они не видили.Причем сразу все 4 штуки.Подтянули все болты на моих глазах воротком на 2 мм гдето каждый даже вилка не ного сжалась во внутрь.Выехал с Автосервиса никаких стуков ничего все в норме.Покатался еще денек по асфальту по гравийки и стук опять начал постепенно появляться.Теперь не знаю что делать ехать опять тянуть болты или искать новые сайлентблоки
Добрый день, очень странно что втулка сайлентблока садится так сильно. Я с таким явлением не сталкивался. Замените сайлентблоки на простые резиновые, стоят дешевле, примерно 100,000 км отхаживают.
@@АндрейФлорида Подскажите есть ли смысл подложить шайбы по кроям плавающего сайлентблока?уж очень жалко снимать все 4 новых сайлентблока и ставить резиновые
Добрый день Сергей, такие подшипники разных размеров можно заказать в интернет магазине все инструменты, вот ссылка krasnodar.vseinstrumenti.ru/stanki/promyshlennye-komponenty/podshipniki/sharikovye/upornye/ а размер уже по необходимости подбирайте.
Андрей подскажите пожалуйста. На клюгере 2002 года . Стук большёй при езде по неровности. Что может быть . когда машина на земле стоит за колесо шатаешь стук какойто. Только купил машину и не могу понять откуда стук. Или стоики или амортизаторы или что?
Добрый день, так на расстоянии сказать не могу нужно смотреть, загоните авто на яму и попросите помощника покачать колесо до стука а сами снизу сможете прощупать узел и найти стук.
Здравствуйте. Спасибо за видео. А как Вы относитесь к полиуретановым сайленблокам вместо плавающих? Стоит их ставить (в данном случае Точка опоры)? Заранее спасибо!
Да не надо ставить это дерьмо, полиуретан не аммортизирует совсем, вы только ходовку себе угробите и цапфы. У людей вообще рычаги ломает с полиуретаном. Вместо плавающих я ставил себе обычные сайленты, 30к отходили, пора менять
@@-E-moe- так плавающие не аммортизируют, они жесткий шарнир. аммортизирует другая часть рычага с резиновым сайлентом. так что если поставить полиуретан вместо плавающего, жесткость наоборот нужна. я бы переживал, не будет ли слижком мягко (если жесткий узел начинает быть мягким от полиуретана)
@@Protodyakon так на плавающих вращение втулки идёт . Но мне это не страшно , я их не ставлю 😆 у меня сайлетны с Камри30 стоят вместо них . 35ткм спокойно выхаживают по не очень хорошим дорогам
ну мне кажется будет получше LYNXauto C9253, все таки производство япония, я нижний сайлент LYNXauto C9377, я наверное их брать и буду, кстати у меня тоде RX400H
Протяжка саленблоков подвески идёт не на весу, машина должна стоять на колёсах в своем рабочем положении !!! Когда это протяжка на весу происходит, при опускании на колёса, происходит скручивание резины центровой втулкой , и такой саленблок быстро выходит из строя!!! Профессионалы знают об этом!!! А вы шабашник, на сезон хватит и ладно, Лох на следующий сезон вернётся 🤣🤣🤣
Добрый день Александр, Вы хоть посмотрите как работают именно эти сайлентблоки которые я менял, тогда поймете что это не резиновые которые нужно протягивать на опущенном автомобиле. Всех благ Вам.
ПОДДЕРЖКА КАНАЛА
на Сберкарту: 2202 2067 4862 6780
на Yoomoney: donate.stream/ya410011935654018
на Qiwi кошелёк: qiwi.com/p/79604760477
Эх... Где же найти такого порядочного и добросовестного мастера...?!
спасибо Андрей!!!!! Ремонтирую свой лексус, благодаря знаниям, которые подчерпнул с вашего канала!!!!!!! Вы отличный специалист!!!! Так и держать!!!!!
Добрый день, от души благодарю Вас за поддержку и очень рад что могу быть полезным.
Привет Андрей. Спасибо за видео. Без воды, всё по порядку. Любо дорого смотреть. Спасибо за твой труд. Лайк Респект и Уважение.
Благодарю Вас от души.
Спасибо! Научил. Мир Вам и дому Вашему. С уважением!
Благодарю Вас, очень приятно что таких людей как Вы становится все больше (не за слова благодарности хотя и за это Благодарю, а за теплоту и доброту в каждом Вашем слове) удачи Вам во всем и с Новым Годом.
Спасибо. Познавательно. А,главное,не так страшно. И можно сделать самому. Добра Вам. И ждем новых роликов по обслуживанию Лексус-Хариер.
Добрый день Андрей, благодарю Вас за поддержку и теплые слова.
Видно что у мужика руки растут с правельного места
Молодец спасибо привет из ИссыкКуля и Алматы
Здравствуйте! И еще один момент крутить нужно сам болт, но не гайку. На гайках есть фиксирующие шлецы
Андрей! Доброго вечера! Поздравляю с днём рождения! Желаю здоровья крепкого тебе и семье ) счастья и успехов)
Ну и конечно же продвижение канала на ютуб) миллион подписчиков! И миллиарды просмотров ) 👍
Ну и самое главное, чтобы тебе это все нравилось, ведь автомобили, это для тебя нечто особенное !
Добрый день Максим, от души благодарю за поздравление и пожелания и я уверен что все именно так и будет. Долго не отвечал отдыхать с семьей ездили.
Все отлично сделал, и видео отличное. Андрей, вы допустили одну ошибку - затягивать болты продольных рычагов нужно на стоящем на земле автомобиле. Для поперечных рычагов с плавающими сайлентами это без разницы-они прокрутятся.
Добрый день Дмитрий, я полностью с вами согласен, после меня авто сразу поехал на развал и хозяина я предупредил что-бы ребята перезатянули сайлентблоки так как у меня нет такой возможности на низком авто затягивать сайлентблоки на опущенном автомобиле.
Понятно. Для этого нужна яма, а не подъемник. На всех СТО с подъемниками затягивают подвеску навесу, что не есть гут для резиновых сайлентов.
Не надо так затягивать, это бред фантазёров, которые видимо не понимают, что тяга прикручивается к втулке сайлентблока, а не к уху цапфы.
Красавчик! Мне в СТО поменяли косточки, на другом стойку, а оказался сайлентблок
Добрый день хорошо обьясняет, благадарю за видео
Добрый день, благодарю Вас за поддержку.
У себя на клюгере 2003 гв. Так же стучал сайлентблок поперечной тяги. Только у меня не плавающий, а резиновый, на ходу стучал сильно.
Насколько знаю резиновые там стоят на переднеприводных а на 4вд плавающие
Круто! И быстро, и все сразу получается. Видно долгое время этим занимаешься?
Аналогичным способом меняю такие сайленты. И не надо полностью менять задний поворотный кулак.
Андрей привет! жестко ты с ним расправился))) я так на чайзере менял... rbi гов.... хватает 10 -15 000 км лучше оригинал!!! могу дать артикул.а болты лучше за болт срывать, а то на гайках шлицы ))) фиксации
Благодарю, а номер не помешает думаю еще не раз пригодится.
Здравствуйте. Можно будет скинуть номера оригинальных сайлентблоков? На РХ 400 подойдут?
Все грамотно 👍
У меня Харриер-2000г сайлентблоки в тягах оба конца, намного удобнее.
Андрей, спасибо за информативный ролик, тоже такой Хорек, подскажите пожалуйста, какая в задней подвеске может быть причина, отчего колеса домиком / \ - это какие-то сайленты или это пружины? Не сказать прям, что большой угол, но отклонение есть. Стука никакого нет, просто внешний вид не очень.
Добрый день, быстрее всего виною сайлентблоки в поперечных тягах, Вам нужно заехать на стенд развал схождение и мастер точно скажет что именно нужно заменить, как правило стойки задние на домик не влияют, только если могут быть замяты от удара.
Здравствуйте. А почему передний сайлентблок не заменили на продольной тяге? Его тоже разбивает. Он там с прорезями, как на переднем рычаге, вертикальный.
Только вот протяжку надо было производить на нагружённой подвеске, а не вывешенной!
Здравствуйте.Обязательно смазывать сайлентблоки перед установкой?
Ошибка в описании.Там ZEKKERT GN-5977,а на сам деле GM-5977.В одной букве разница)
А так,ты мужик норм.Свой Хай благодаря тебе перебрал!!!
Спасибо, брат!! За замену одного с/б - 1500 просят эти хапуги. Куплю, сам сделаю.
Благодарю Сергей.
Здраствуйте.Проблема такая:
3 дня назад поменял 4 задних плавающих сайленблока на сервисе мои старые немного довали люфт.Было принято решения менять сразу все 4ре.Купил плавающии фирмы JiKiU(довольно не дешевые) на драйве люди хвалят их.После замены через 2 дня сзаде появились сумашеднии стуки каг-будто стойки оторвались вовсе.Приехал в сервис подняли тачку болты которые прижимают плавающии были недотянуты.В сервисе сказали что все протягивали и чтоб болты сами отворачивались такого они не видили.Причем сразу все 4 штуки.Подтянули все болты на моих глазах воротком на 2 мм гдето каждый даже вилка не ного сжалась во внутрь.Выехал с Автосервиса никаких стуков ничего все в норме.Покатался еще денек по асфальту по гравийки и стук опять начал постепенно появляться.Теперь не знаю что делать ехать опять тянуть болты или искать новые сайлентблоки
Добрый день, очень странно что втулка сайлентблока садится так сильно. Я с таким явлением не сталкивался. Замените сайлентблоки на простые резиновые, стоят дешевле, примерно 100,000 км отхаживают.
@@АндрейФлорида спасибо
@@АндрейФлорида Подскажите есть ли смысл подложить шайбы по кроям плавающего сайлентблока?уж очень жалко снимать все 4 новых сайлентблока и ставить резиновые
Андрей как всегда красавчик. Лайк.
Ох уж эти владельцы лексусов, ставящие RBI, зекерт и прочий sat 🤦♂
Андрей, на шпильке опорный подшипник, где такой можно преобрести?
Добрый день Сергей, такие подшипники разных размеров можно заказать в интернет магазине все инструменты, вот ссылка krasnodar.vseinstrumenti.ru/stanki/promyshlennye-komponenty/podshipniki/sharikovye/upornye/ а размер уже по необходимости подбирайте.
Андрей, какой диаметр шпильки?
Добрый день, шпилька усиленная на 10мм.
Все хорошо только нельзя смазывать сайленблоки смазкой иначе их даже оригинальных хватит на 10-15 тыс. Только мыло.
Еще можно вареньем 😂
Заметил на 2,45мин ослабляет гайки ,а в конце говоришь что надо именно болтом
Здравствуйте подскажите а можно ли оправку вашего съёмника заменить головкой из набора?
Добрый день Марк, да можно использовать и головку, главное чтобы шпилька через нее прошла.
Андрей подскажите пожалуйста. На клюгере 2002 года . Стук большёй при езде по неровности. Что может быть . когда машина на земле стоит за колесо шатаешь стук какойто. Только купил машину и не могу понять откуда стук. Или стоики или амортизаторы или что?
Добрый день, так на расстоянии сказать не могу нужно смотреть, загоните авто на яму и попросите помощника покачать колесо до стука а сами снизу сможете прощупать узел и найти стук.
Спасибо
Андрей подскажите на клюгере задняя часть ходовки такая же. Как и RX300
Спасибо, но только на скорости воспроизведения ×2 раза смотрится отлично.
Перемотка ещё быстрей.
Заказал плавающие rbi. Пришли тоже в такой упаковке но сам сайлент резиновый.. Странно почему
Добрый день, быстрее всего это у Вас пришла подделка так как в нормальном исполнении под этим номером идет подвижной сайлентблок.
@@АндрейФлорида уже разобрался.. Под артикулом RBI идут 2 разных сайлента.. Дешевый резиновый и подороже в металлической обойме
После замена сайлентблока обязательно развал-схождение делать Подскажите
Так точно проверить стоит, резина целее будет.
все норм,но освещение надо сделать
Обещал освещение исправить после Нового года исправлю.
Здравствуйте. Спасибо за видео. А как Вы относитесь к полиуретановым сайленблокам вместо плавающих? Стоит их ставить (в данном случае Точка опоры)? Заранее спасибо!
Добрый день, честно скажу полиуретан стараюсь практически не использовать.
Да не надо ставить это дерьмо, полиуретан не аммортизирует совсем, вы только ходовку себе угробите и цапфы. У людей вообще рычаги ломает с полиуретаном. Вместо плавающих я ставил себе обычные сайленты, 30к отходили, пора менять
Полиуретан жесткий. Разбиваются соседние узлы
@@-E-moe- так плавающие не аммортизируют, они жесткий шарнир. аммортизирует другая часть рычага с резиновым сайлентом.
так что если поставить полиуретан вместо плавающего, жесткость наоборот нужна.
я бы переживал, не будет ли слижком мягко (если жесткий узел начинает быть мягким от полиуретана)
@@Protodyakon так на плавающих вращение втулки идёт . Но мне это не страшно , я их не ставлю 😆 у меня сайлетны с Камри30 стоят вместо них . 35ткм спокойно выхаживают по не очень хорошим дорогам
чем смазали?
А те что на эксцентриках резинки не надо менять?
На Камри 20 так же меняються?
Так точно.
@@АндрейФлорида спосибо Дорогой друг,салам из Казахстана
Номера Сайлент блоков надо было показать
а какие сайленты ставил то? оригинал? нет? и как ходят?
Добрый день, ставил не оригинал фирма и маркировка в описании, авто пока пробежал не много что-бы подводить результат на данный момент все работает .
Андрей Флорида, спасибо, тоже в раздумии что поставить, какой не орегинал))) или же самоточки поставить
Почитайте комментарии под этим видео, если память не изменяет ребята там советовали оригинальные сайлентблоки вроде как от супры ставят.
Андрей Флорида, спасибо
@@АндрейФлорида долго проходили?
нельзя зажимать сайленблоки на подвешенном авто ,я и мой товарищ по третьему кругу будем менять .первый раз-масума, второй -оригинал.
Хорошая информация! Подскажите, подойдут ли эти сайлентблоки на RX400H???
если посмотреть применимость на Exist, то подходят для RX II (U38) 330 [3MZ-FE] 211 л.с. Гибрид, это тот же самый RX 400 H
ну мне кажется будет получше LYNXauto C9253, все таки производство япония, я нижний сайлент LYNXauto C9377, я наверное их брать и буду, кстати у меня тоде RX400H
вот еще нарыл номерок 42210- 20010, оригинал от камри, говорят подходят
Руслан Олбутцев lynx не япония, китай очень низкого качества, деньги на ветер😱
@@ruslan6661 ..ха.Япония)) ..блажен кто верует! ))
у первого поколения ходовая как и у второго?
Добрый день, так точно подвески очень похожи но не факт что одинаковы так как тяги могут быть разной длины.
Какие-то детали разные но это в большую сторону
Салам алейкум которые плавающий саленблок железный подоидет на RX 330 сафу
Добрый день, если я не ошибаюсь то он немного другого размера.
Лайк
Благодарю Никита.
На эпике такая же головоломка
да похожая.
падскажите пропала искра на машине таета ипсум
бывает много причин нужен электрик.
И часто фокус не туда...вдаль а детали мутные
Андрей а у вас оправки и резьбовые втулки не дело техники
Добрый день Максим, так точно ДТ.
Спасибо за информацию
Андрей ну когда же будет про РЕКСТОН?
Добрый день Иван, не приезжает товарищ на рекстоне.
немного жаль...)
Протяжка саленблоков подвески идёт не на весу, машина должна стоять на колёсах в своем рабочем положении !!! Когда это протяжка на весу происходит, при опускании на колёса, происходит скручивание резины центровой втулкой , и такой саленблок быстро выходит из строя!!! Профессионалы знают об этом!!! А вы шабашник, на сезон хватит и ладно, Лох на следующий сезон вернётся 🤣🤣🤣
Добрый день Александр, Вы хоть посмотрите как работают именно эти сайлентблоки которые я менял, тогда поймете что это не резиновые которые нужно протягивать на опущенном автомобиле. Всех благ Вам.
где гайковерт!?
Слабый он у меня не тянет такое.
Андрей Флорида так надо приобрести и компрессор тоже
Совершенно верно пока все тяну с покупкой к лету или по весне обязательно приобрету.
Все ничего, но забивать кувалдой сайлентблок это сомнительное решение
Нормальное решение, у плавающих специальная отливка на обойме с одной стороны есть.